空壓機(jī)運(yùn)行分析匯報(bào)/分析材料尊重的廠長(zhǎng)您好：空壓機(jī)運(yùn)行值班員全數(shù)于年畢業(yè)于牡丹江電校，20**年*月*日進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，成為發(fā)電廠首批進(jìn)入運(yùn)行職位的職工。在此之前，廠培訓(xùn)部投入大量資金對(duì)咱們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)三年之久的職位培訓(xùn)。培訓(xùn)期間曾在牡電、富電及同樣機(jī)組的盤山電廠進(jìn)行相應(yīng)職位實(shí)習(xí)，長(zhǎng)期的運(yùn)行生活，使咱們掌握了豐碩的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，回到本廠，開始參加調(diào)試及整體試運(yùn)工作，并利用連年所學(xué)精心繪制系統(tǒng)圖冊(cè)，將簡(jiǎn)單的線條改畫為直觀的模擬圖，加速了對(duì)系統(tǒng)的了解及知識(shí)的掌握。由于各種原因，廠家到貨后，大量技術(shù)參數(shù)流失，是咱們每一個(gè)人靠一點(diǎn)一滴查找對(duì)證，才完成現(xiàn)在在手的整冊(cè)數(shù)據(jù)及重要資料和規(guī)程?？諌合到y(tǒng)在發(fā)電廠的生產(chǎn)中起著舉足輕重的作用，空壓機(jī)主要負(fù)責(zé)為干提供動(dòng)力氣源，一直被譽(yù)為“心臟”，而控制氣源空壓機(jī)除為鍋爐火焰監(jiān)視持續(xù)供氣外，主要擔(dān)負(fù)整個(gè)氣動(dòng)元件的控制用氣。由于全廠空壓機(jī)自投產(chǎn)運(yùn)行就處于癱瘓狀態(tài)，其全數(shù)工作都轉(zhuǎn)入空壓機(jī)。如化學(xué)搗藥制水、污水暴氣池?cái)嚢?、鍋爐打內(nèi)壓及管路吹掃和汽輪機(jī)風(fēng)冷，哪一項(xiàng)工作都離不開緊縮空氣。在從事此項(xiàng)工作的這些年來，咱們?cè)诠ぷ髦蟹e累了豐碩的經(jīng)驗(yàn)和較高的業(yè)務(wù)水平。在運(yùn)行中，結(jié)合各類不足，曾向廠部多次提出技改辦法，且多項(xiàng)已被采用實(shí)施。單說控制氣源空壓機(jī)，此機(jī)無任何保護(hù)，一旦停機(jī)，整個(gè)系統(tǒng)完全無法運(yùn)作。此機(jī)冷卻水壓要求0.06mpa以上即可，水管路回水槽與大氣相通，而408機(jī)水壓需0.1mpa以上才可起機(jī)，兩種型號(hào)機(jī)回水在一條管路上，必將造成227機(jī)不能正?；厮?jīng)值班員建議，現(xiàn)已改造完成，保證了整體運(yùn)行控制氣源的正常投入利用。227干燥塔消音器的改造，冷卻水增設(shè)升壓泵的改造及化學(xué)管路安裝與改造，這些建議在諸多技改中，有力改善了系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的不利因素。這些都有力地證明了咱們的工作能力與業(yè)務(wù)水平是不容輕忽的。運(yùn)行中，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)幾項(xiàng)重大隱患，在此列舉一二：一、2機(jī)汽閥松動(dòng)、脫落，若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將致使活塞撞碎；12一級(jí)缸異音的發(fā)現(xiàn)，若不是值班員據(jù)禮力爭(zhēng)，只一味聽信廠家及檢修之言，怕是所造成的損失不單單是只改換一個(gè)活塞的問題了；11機(jī)曾出現(xiàn)過儲(chǔ)氣罐壓力高達(dá)1.0mpa左右（額定壓力為0.8mpa），未有任何報(bào)警指示，安全門也未能動(dòng)作（動(dòng)作壓力為0.88mpa±0.02），若不是值班員憑著經(jīng)驗(yàn)觀察電流而及時(shí)發(fā)現(xiàn)并做出準(zhǔn)確判斷，迅速做出處置，必將會(huì)造成儲(chǔ)氣罐、緩沖罐等設(shè)備因超出罐體承壓能力（設(shè)計(jì)壓力為0.9mpa），而造成爆炸及設(shè)備損壞的重大事故；7電機(jī)在完全沒有任何明顯異樣現(xiàn)象的情況下，值班員憑著經(jīng)驗(yàn)堅(jiān)持自己的判斷，拋開檢修人員精密儀器測(cè)試所得數(shù)據(jù)的有力說服，堅(jiān)持要求檢修查看，經(jīng)打開殼體發(fā)現(xiàn)定子已開焊，從而避免了一臺(tái)6kv電機(jī)的損壞。我系統(tǒng)空壓機(jī)采用19緊縮機(jī)油，今年四月末，物資供給的潤(rùn)滑油雖說外包裝明確標(biāo)為19緊縮機(jī)油，但細(xì)心的值班員從油的色、味及粘度上都發(fā)現(xiàn)了與以往所用之潤(rùn)滑油有所不同，在強(qiáng)烈的要求下，拿去化驗(yàn)并得出結(jié)果，證明為低價(jià)位的齒輪油。若長(zhǎng)期利用此油，對(duì)設(shè)備的各潤(rùn)滑件會(huì)造成極大磨損，從而影響設(shè)備的利用壽命。以上所舉事例，均有證可查，值班員在以往的交交班記錄上都有詳細(xì)而明確的記錄。系統(tǒng)在日夜兼程的運(yùn)行中，將會(huì)不斷出現(xiàn)新的故障。憑著連年的經(jīng)驗(yàn)，咱們相信，也請(qǐng)廠長(zhǎng)相信，只有咱們才能夠做得最好，將事故消除在萌芽狀態(tài)，將損失控制在最低范圍，這些不是每一個(gè)人都能夠做到的，這要有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)做基礎(chǔ)，并以豐碩的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，再有愛崗敬業(yè)的主人翁責(zé)任感。每一個(gè)人的最初選擇是不是正確，不能夠決定其一生，一紙文憑不可否定咱們的價(jià)值。讓這些有力的分析，給您一個(gè)明朗的答案吧！咱們的存在，將是系統(tǒng)穩(wěn)定