1(污染影響類)(公示版)項目名稱：空中客車飛機全生命周期服務(wù)項目建設(shè)單位(蓋章)：成都空港產(chǎn)業(yè)興城投資發(fā)展有限公司2-510122-04-01-263939區(qū)、中國商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園項目以南C天器修理四十、金屬制品、機械和設(shè)備修理業(yè)43——86金屬制品修理431；通用設(shè)備修理432；專用設(shè)備修理433；鐵434；電氣設(shè)備修理435；儀器儀表修439——年用溶劑型涂料(含稀釋劑)VOCs含量涂料10噸及以上的■新建(遷建)(核準(zhǔn)/(選填)項目審批(核準(zhǔn)/備案)文號(選填)2-04-01-263939】FGQB-0007號(萬元)(萬元)占比(%)用地(用海)面積(m2)03a化物、氯氣且m有環(huán)境空氣保左害污染物集中處理廠處入險物質(zhì)存的建設(shè)項目易過臨m重要水河道取水水海洋工程況況析點發(fā)展航空、電子信息、大健康、文化創(chuàng)意、總部經(jīng)濟五大產(chǎn)業(yè)。園區(qū)規(guī)劃4園區(qū)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)鼓勵類、允許類與示范區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不相沖突，與規(guī)劃區(qū)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃不相禁忌，在能耗、物耗、水耗等方面達到國內(nèi)先進水平，清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)達到或需要說明的是：規(guī)劃提出的示范區(qū)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)示范區(qū)向可持續(xù)的方向良性發(fā)展的原則，有利于形成產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)，有利于污染物排放的控制，有利于環(huán)保設(shè)施的正常運行，有利于環(huán)境管理。但對于不屬于區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的擬入駐企業(yè)，若與規(guī)劃行業(yè)有互補作用，或?qū)儆谝?guī)劃區(qū)重要項目的下游企業(yè)，或?qū)儆诟咂焚|(zhì)、高附加值、低污染的企業(yè)，或有利于規(guī)劃區(qū)實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟理念和可持續(xù)發(fā)展，這一類企業(yè)若在具體項目環(huán)評中經(jīng)分析與周邊規(guī)劃用地性質(zhì)不相沖突，不會影響規(guī)劃區(qū)規(guī)劃的實施，建議對該類企業(yè)從規(guī)劃角度不作更多的本項目選址成都雙流機場二跑道西片區(qū)、中國商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園項。1實行最嚴格的環(huán)境保護制度，以維護生態(tài)系統(tǒng)功能和改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量為核心目標(biāo)，進一步優(yōu)化《規(guī)劃》的規(guī)劃期限、發(fā)展目標(biāo)、人口和經(jīng)濟規(guī)模、空間布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向等，優(yōu)先發(fā)展航空、大健康、文化創(chuàng)意、總部經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，對電子信息產(chǎn)本項目為飛機全生命周5含前工序的集成電路產(chǎn)業(yè)、限制印刷電路板(PCB)產(chǎn)業(yè)。加強與成都市、雙流區(qū)相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)和銜接，嚴守“三線一單”約束，協(xié)調(diào)好產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市發(fā)展與生態(tài)護的關(guān)系。生態(tài)保護紅線實施意見2高度重視區(qū)域水資源緊張、水環(huán)境質(zhì)量較差等實際情況，按照環(huán)保與市政基礎(chǔ)設(shè)施先行原則，加快公興再生水廠、第六期工業(yè)污水處理廠、生物城污水處理廠建設(shè)進度；落實航空港污水處理廠、牧馬山污水處理廠提標(biāo)升級和擴容工程，東升污水處理廠、雙流國際機場污水處理廠提標(biāo)升級工程；加快實施中水回用工程；提升水資源利用效率；完善區(qū)域配套污水、中水管本項目根據(jù)廢水特點對各類廢水進行預(yù)處理達馬山污水處理廠有余量3大力推進區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量改善，優(yōu)化區(qū)域能源、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，嚴格貫徹落實《成都南玻公司近期加快實施熔窯煙氣脫硝設(shè)施改造工程，適時協(xié)調(diào)搬遷工作，確保該公府國際機場建成后對雙流國際機場的分流場飛機廢氣的排放量。本項目按照“應(yīng)收盡收”原則對各類廢氣進行處理達標(biāo)后排放。本項目不屬于高污染、高耗能項4加強機場周邊飛機噪聲管控。盡快落實飛機噪聲超標(biāo)范圍內(nèi)環(huán)境敏感點的隔聲降噪等措施，飛機噪聲超標(biāo)區(qū)域不得新規(guī)劃居本項目設(shè)備運行噪聲和試車噪聲均采取相應(yīng)隔5強化示范區(qū)環(huán)境風(fēng)險管理，完善“政府職能部門+示范區(qū)+企業(yè)”的三級設(shè)防環(huán)境風(fēng)本項目按要求制定環(huán)境風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案的編制及6健全示范區(qū)環(huán)境管理制度，強化環(huán)境保護工作，加大監(jiān)督力度。落實示范區(qū)環(huán)境影本項目建成后按照相關(guān)規(guī)范要求進行污染源及7穩(wěn)妥有序組織規(guī)劃涉及的環(huán)保搬遷，科學(xué)合理選擇搬遷安置點，避免發(fā)生二次搬遷本項目已完成征地范圍8示范區(qū)所涉及有關(guān)規(guī)劃的編制(修編)，需嚴格落實本規(guī)劃環(huán)評及《報告書》提出的相關(guān)環(huán)保要求；示范區(qū)所涉及的園區(qū)應(yīng)按 及6劃環(huán)境影響評價工作的通知》(川環(huán)發(fā)〔2017〕44號)等要求，及時開展修編規(guī)9嚴格落實《報告書》提出的各項環(huán)境影響減緩措施及規(guī)劃優(yōu)化調(diào)整建議，切實做好本項目符合示范區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，符合項目引入原析本項目為飛機全生命周期服務(wù)項目，主要進行飛機的拆解、維修改裝和停放存儲工作。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》(國家發(fā)展改革“航空器、設(shè)備及零件維修”、“四十三、環(huán)境保護與資源節(jié)約綜合利用”中第機電產(chǎn)品及零部件再利用、再制造，墨盒、有機光導(dǎo)鼓的再制造(再填充)，退役民用大型飛機及發(fā)動機、零部件拆解、再利用、再制造。：39】FGQB-0007號)。2.1與大氣污染防治有關(guān)政策符合性分析7一覽表《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計高污染和資源型行業(yè)準(zhǔn)入條件，環(huán)境空氣質(zhì)量未達標(biāo)城市應(yīng)制訂更嚴格的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻。積極推行區(qū)域、規(guī)劃環(huán)境影響評價，新、改、擴建鋼鐵、石化、化工、焦化、建材、有色等項目的環(huán)境影響評價，應(yīng)滿足區(qū)域、規(guī)本項目不屬于高耗能、高污染和資源型行業(yè)，嚴格執(zhí)行環(huán)境影響評價制度，滿足《成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃環(huán)水泥和平板玻璃等產(chǎn)能；嚴格執(zhí)行鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法；新、改、擴建涉及大宗物料運輸?shù)慕ㄔO(shè)項目，原則上不得采用本項目不屬于鋼鐵、焦化、電解鋁、鑄造、水污染源全面達標(biāo)排放，將煙氣在線監(jiān)測數(shù)據(jù)作為執(zhí)法依據(jù)，加大超標(biāo)處罰和聯(lián)合懲戒力度，未達標(biāo)排放的企業(yè)一律依法停產(chǎn)整治。建立覆蓋所有固本項目嚴格執(zhí)行各項環(huán)保措施，項目建成后能夠做到全面達標(biāo)排放，執(zhí)行污染物排放許可制(2017-2020市(州)應(yīng)結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征和VOCs治理重點，因地制宜選擇其他展VOCs治理。推進電子信息、木材加工、制鞋、紡織印染等本項目產(chǎn)生的有機廢氣按照“應(yīng)收盡收”的原則，噴漆車間噴漆廢氣和金屬車間清洗有機廢定床分子篩吸脫附+催化氧化”裝置處理，復(fù)材車間有機廢氣采用活性炭裝置處理，引至排《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)四川省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)等九個實施方案的和限制發(fā)展的行業(yè)、生產(chǎn)工藝和產(chǎn)業(yè)目錄，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和資源配置。積本項目符合“三線一單”要求，不屬于禁止和限制發(fā)展行業(yè)、生產(chǎn)工業(yè)和產(chǎn)業(yè)目錄。本項目滿足《成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響報本項目建成后能夠做到全面達標(biāo)排放，建成后嚴格落實執(zhí)行污染物排8VOCs控制生本項目產(chǎn)生的有機廢氣按照“應(yīng)收盡收”的原則，噴漆車間噴漆廢氣和金屬車間清洗有機廢定床分子篩吸脫附+催化氧化”裝置處理，復(fù)材車間有機廢氣采用活性炭裝置處理，經(jīng)排氣《成都市大氣污染防治的工業(yè)項目。新建排放大氣污染物的工業(yè)項目，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進入產(chǎn)業(yè)功本項目不新建、擴建燃煤設(shè)施。項目建設(shè)位置位于成都市雙流機場西側(cè)，屬于成都臨空經(jīng)濟氣排放污染物的，應(yīng)當(dāng)符合本市執(zhí)行的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，遵守重點大本項目采取完善的污染物防治措施，能夠做到達標(biāo)排放，并嚴格遵守大氣污染物排放總量控溶劑的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，依法加強揮發(fā)性有機物的無組織排放管發(fā)生泄漏的應(yīng)當(dāng)及時修復(fù)；在停機維修、檢修過程中，應(yīng)當(dāng)按照揮發(fā)性有機物排放控制技術(shù)規(guī)范的要求，在停本項目產(chǎn)生的有機廢氣按照“應(yīng)收盡收”的原則，噴漆車間噴漆廢氣和金屬車間清洗有機廢床分子篩吸脫附+催化氧化”裝置處理，復(fù)材車間有機廢氣采用活性炭裝置處理，經(jīng)排氣筒2022年大氣污染防治工嚴把項目準(zhǔn)入關(guān)。堅決遏制高耗能、高排放項目盲目建設(shè)，擬建項目嚴格落實污染物排放區(qū)域削減要求。根據(jù)環(huán)境質(zhì)量改善需求及“三線一單”要求，嚴格限制高耗能、高排放和資源本項目符合“三線一單”要求，不屬于高耗能、2.2與水污染防治有關(guān)政策符合性分析9覽表件《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動計1、狠抓工業(yè)污染防治。取締“十小”企業(yè)。全面排查裝備水平低、環(huán)保設(shè)按照水污染防治法律法規(guī)要求，全部取締不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的小型造印染、染料、煉焦、煉硫、煉砷、煉油、電鍍、農(nóng)藥等嚴重污染水環(huán)境的生產(chǎn)項目。本項目不屬于取締小企區(qū)內(nèi)工業(yè)廢水必須經(jīng)預(yù)處理達到集中處理要求，方可進入污水集中處理設(shè)本項目生產(chǎn)廢水經(jīng)自建污水處理站處理，生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理，餐廳含油廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理后，一同經(jīng)廠區(qū)總排口排入市政管網(wǎng)，最終排入牧馬山水處理業(yè)淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品指導(dǎo)目錄、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄及相關(guān)行業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合水質(zhì)改善要求及產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，制定并實施分本項目不屬于需淘汰的裂縫、巖溶塌陷等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)開發(fā)利用地下水，應(yīng)進行地質(zhì)災(zāi)害危險性評估。嚴格控制開采深層承壓水，地?zé)崴?、礦泉水開發(fā)應(yīng)嚴格實行取水本項目用水由市政自來水管網(wǎng)供給，不開采地售企業(yè)和工業(yè)園區(qū)、礦山開采區(qū)、垃圾填埋場等區(qū)域應(yīng)進行必要的防滲處本項目各車間、庫房、罐區(qū)、污水收集池等均《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)四川省打贏藍天保功能區(qū)戰(zhàn)略，強化“三線一單”(生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線、生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單)約束，積極推行區(qū)域、規(guī)劃環(huán)境影響評價，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和資源配置，有效控制區(qū)域發(fā)展規(guī)模和開發(fā)強度，著力解決沱本項目符合“三線一單”要求。本項目位于成都成規(guī)劃環(huán)境影響評價，本項目滿足《成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)等九個實施方江流域、岷江中游地區(qū)工業(yè)企業(yè)沿江業(yè)違法違規(guī)排污。強化沿江化工企業(yè)與園區(qū)的污染治理與風(fēng)險管控。全面整治完畢重污染落后工藝、設(shè)備和不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的小型和重污染項本項目產(chǎn)生的各類廢水經(jīng)預(yù)處理達標(biāo)后排入牧馬廠污水處理廠。不涉及落后工藝、設(shè)備，符建成區(qū)排放污水的工業(yè)企業(yè)應(yīng)依法持有排污許可證，并嚴格按證排污。對超標(biāo)或超總量的排污單位一律限制生產(chǎn)或停產(chǎn)整治。排入環(huán)境的工業(yè)污水要符合國家或地方排放標(biāo)準(zhǔn)；有特別本項目在實際排污前會依法申請排污許可證，依法持證排污。本項目產(chǎn)生各類廢水經(jīng)預(yù)處理達標(biāo)后排入牧馬廠污水《水污染防治行動省工作方案1、全面控制污染物排放(1)狠抓工②專項整治“10+1”重點行業(yè)；③集本項目不屬于“10+1”小企業(yè)。本項目產(chǎn)生廢水處理達標(biāo)后外排?！冻啥际兴廴痉乐喂ぷ鞣街?。從嚴控制新建、改建、擴建涉磷行業(yè)的項目建設(shè)，總磷超標(biāo)地區(qū)執(zhí)行企業(yè)強制性清潔生產(chǎn)審核工作，重點涉重金屬企業(yè)全部安裝自動在線監(jiān)控裝置；建立重金屬污染防治動態(tài)管理數(shù)據(jù)庫，開展重金屬企業(yè)跡地場地環(huán)本項目不屬于涉磷、涉2.3與土壤污染防治有關(guān)政策符合性分析一覽表《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)土壤污染防治行動計劃的通1、深入開展土壤環(huán)境質(zhì)量調(diào)查。在現(xiàn)本項目用地范圍內(nèi)按要求進行了土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測，土壤環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測進行了相關(guān)重金2、防控企業(yè)污染。嚴格控制在優(yōu)先保本項目屬于新建項目，側(cè)，項目建設(shè)用地性質(zhì)3、防范建設(shè)用地新增污染。排放重點本項目環(huán)評階段對廠址范圍內(nèi)土壤環(huán)境進行了現(xiàn)狀監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果能夠滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險 類建設(shè)用地的篩選值和管制值標(biāo)準(zhǔn)，車間和罐區(qū)等設(shè)施均進行防滲處理，可有效防止土壤環(huán)本項目各類工業(yè)廢物分類收集和處置，危險廢物委托有資質(zhì)單位進行處理。項目廠區(qū)內(nèi)設(shè)有生活垃圾桶，生活垃圾5、加強工業(yè)廢物處理處置。全面整治企業(yè)設(shè)有專門的一般工業(yè)固廢暫存場所、危險廢物暫存場所，并按要求進行防風(fēng)、防雨、防滲處理，其設(shè)置與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滿足國家與地方的1、防范建設(shè)用地新增污染。排放重點境影響評價有關(guān)規(guī)定，落實環(huán)保“三同 本項目環(huán)評報告中按照相關(guān)規(guī)范進行土壤環(huán)境影響評價，廠區(qū)車間和 罐區(qū)等設(shè)施均進行防滲染防治行動計劃四川省工作年度實施處理，可有效防止土壤本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，不加工利用“洋垃物質(zhì)的電子廢物、廢塑料加工利用。廠區(qū)車間和罐區(qū)等設(shè)施均進行防滲處理，可有效防止土《成都市土壤污染防治工作1、全面控制污染物排放(1)狠抓工業(yè)本項目不屬于“10+1”小企業(yè)。本項目產(chǎn)生廢水處理達標(biāo)后外排。2、嚴格環(huán)境準(zhǔn)入，防止新建項目對土建立土壤環(huán)境強制調(diào)查評估與備案制本項目環(huán)評階段對廠址范圍內(nèi)土壤環(huán)境進行了現(xiàn)狀監(jiān)測，監(jiān)測結(jié)果能夠滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險 類建設(shè)用地的篩選值和管制值標(biāo)準(zhǔn)，車間和罐區(qū)等設(shè)施均進行防滲處理，可有效防止土壤環(huán)2.4與揮發(fā)性有機物污染防治有關(guān)政策符合性分析省揮發(fā)性有機物污染防治實施方案(2018-2020年)》(川環(huán)發(fā)﹝2018﹞44號)等揮發(fā)性有機物污染防治有關(guān)文件的符合性分析見下表。本項目位于成都雙流機場西側(cè)，屬于成都臨空經(jīng)濟示范區(qū)，按照相關(guān)要求進行環(huán)境影響評價。運營期使用油漆、有機溶劑等生有機廢氣經(jīng)收集處《重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合治理本項目主要進行飛機的拆解、維修改裝及停放存儲工作，其工藝特點需要使用到相應(yīng)的揮發(fā)性有機物作為原輔料，項目運營期加強有機廢氣的處理，嚴格控制各類有VOCs物料儲存、轉(zhuǎn)移和輸送、設(shè)備與本項目使用油漆、有機溶劑等涉及VOCs物料均使用密閉容器儲存于符合要求的?；穾?間內(nèi)，廢油等儲存于儲罐中，儲罐密閉性良好，配呼吸閥。運營期噴漆等工序位于專用位置，并采取有效措施對各類工藝廢氣進行收集、3、加強設(shè)備與場所密閉管理。含《四川省揮發(fā)性有機物污染防治實施方案生含揮發(fā)性有機物廢氣的生產(chǎn)和服務(wù)活動，應(yīng)當(dāng)在密閉空間或者設(shè)備中進本項目噴漆等工序位于專用位置，采取有效措施對各類工藝廢氣進行收集、處理。(2018-2020置，運營期間將建立生、收集、處理、排3.1生態(tài)保護紅線本項目位于成都市雙流區(qū)，根據(jù)《四川省生態(tài)保護紅線實施意見》(川定的生態(tài)紅線區(qū)域，項目建設(shè)符合四川省生態(tài)保護紅線實施意見的相關(guān)要3.2環(huán)境質(zhì)量底線根據(jù)成都市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的環(huán)境信息以及本項目環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測，本項目位于環(huán)境空氣質(zhì)量不達標(biāo)區(qū)域，項目廢水最終受納水體岷江水環(huán)境質(zhì)量較好，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量較好，區(qū)域土壤環(huán)境質(zhì)量滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB36600-2018)二類用地要求。根，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量將逐步得到改善。本項目在建設(shè)及運營期產(chǎn)生的廢氣、廢水等污染物在嚴格落實本報告中提出的各項環(huán)保措施后，能夠做到穩(wěn)定達標(biāo)排放，不會對周圍環(huán)境造成明顯的不良影響，不會突破大氣環(huán)境、3.3資源利用上線本項目為飛機全生命周期服務(wù)項目，所需能源主要依托市政電網(wǎng)、市政供水管網(wǎng)、市政天然氣管網(wǎng)供給，用水用電用氣能源消耗符合要求。項目用地屬于規(guī)劃的機場用地，不涉及占用基本農(nóng)田等。本項目的建設(shè)不會觸及區(qū)3.4環(huán)境準(zhǔn)入負面清單本項目位于成都市雙流區(qū)，不涉及自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護區(qū)、水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)、長江流域河湖岸線等環(huán)境敏感區(qū)，不位于長江干支流及湖泊三公里范圍內(nèi)，不屬于高污染、落后產(chǎn)能及過剩產(chǎn)能行業(yè)的項目。根據(jù)《長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南(試行，2022年版)》(長江辦3.5生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單符合性分析雙流機場二跑道西片區(qū)、中國商飛大飛機示范評“三線一單”符合性分析技術(shù)要點(試行)》和《項目環(huán)評“三線一單”(:8085/hos-server/pub/jmas/jmasbucket/jmopen_files/webapp/html5/sxydctfx/index.html?areaCode=510000000000)進行“三線一單”符合性分析。本項目涉及環(huán)境管控單元5個(見表1-8)。主要符合性分析見碼ZH1鎮(zhèn)YS0046YS0010YS0019燃區(qū)(政策文件)YS0001本項目位于成都雙流機場二跑道西片區(qū)、中國商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園項地屬于機場用地，本項目選址用地類型與《成都市雙流區(qū)控制性詳細規(guī)劃公本項目擬建于成都雙流機場二跑道西片區(qū)、中國商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園表1-9本項目與城鎮(zhèn)重點管控單元(ZH51011620001)管控要求符合性分析表別ZH116200011.禁止開發(fā)建設(shè)活動的要求(執(zhí)行城鎮(zhèn)重點管控單元普適性管控要求)： (1)原則上禁止新建生產(chǎn)性企業(yè)，除主要原材料采用本地礦產(chǎn)、規(guī)劃工業(yè)園區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)允許適度發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品初(2)嚴禁在人口聚集區(qū)新建涉及重金屬排放的項目。(3)城鎮(zhèn)建設(shè)和發(fā)展不得違法違規(guī)侵占河道、湖面、灘地。(4)環(huán)城生態(tài)區(qū)嚴格執(zhí)行《成都市環(huán)城生態(tài)區(qū)保護條例》。通風(fēng)廊道區(qū)域內(nèi)新建、改建、擴建配套設(shè)立專用煙道的商住綜合樓以及相鄰的商業(yè)樓層新建、改建、擴建產(chǎn)生油(7)繞城高速公路(G4202)以內(nèi)區(qū)域，禁止新建大型物流基地、(9)禁止新增采用開啟式干洗機的干洗經(jīng)營項目。機場二跑道西片2.限制開發(fā)建設(shè)活動的要求(執(zhí)行城鎮(zhèn)重點管控單元普適性管控要求)：城入圍內(nèi)新布設(shè)工業(yè)園區(qū)。若新布局工業(yè)土空間規(guī)劃，并結(jié)合區(qū)域環(huán)境特點、三線序(2)引導(dǎo)城市建成區(qū)內(nèi)的鋼鐵、化工等重污染產(chǎn)業(yè)退出。(3)現(xiàn)有不符合管控要求的工業(yè)企業(yè)適時進行有序退出。(4)有序搬遷或依法關(guān)閉對土壤造成嚴重污染的現(xiàn)有企業(yè)?？?.現(xiàn)有源提標(biāo)升級改造(執(zhí)行城鎮(zhèn)重點管控單元普適性管控要求)： (1)持續(xù)加強汽修、加油站、干洗等作業(yè)場所有機廢氣防治。 (2)嚴格施工揚塵監(jiān)管，開展綠色標(biāo)桿工地打造。(3)岷江、沱江流域現(xiàn)有處理規(guī)模大于1000噸/日的城鎮(zhèn)生活污水處理廠執(zhí)行《四川省岷江、沱江流域水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》 (DB51/2311-2016)。染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/2672-2020)要求。 (5)現(xiàn)有進水生化需氧量濃度低于100mg/L的污水處理廠，要區(qū)管網(wǎng)開展系統(tǒng)化整治，所有新建管網(wǎng)應(yīng)雨污分流。2.新增源提標(biāo)升級改造(執(zhí)行城鎮(zhèn)重點管控單元普適性管控要求)： (環(huán)辦環(huán)評〔2020〕36號)執(zhí)行。3.新增源排放標(biāo)準(zhǔn)限值(執(zhí)行城鎮(zhèn)重點管控單元普適性管控要求)：噪聲、固體廢物等國家、行業(yè)和地方污染4.污染物排放績效水平準(zhǔn)入要求(執(zhí)行城鎮(zhèn)重點管控單元普適性管控要求)：(1)至2035年，中心城區(qū)污水處理率達到100%；新、改、擴處理廠出水主要指標(biāo)應(yīng)達到《四川2.本項目為飛機的全生命周期服務(wù)項(1)本項目廢水排放量10519m3/a，(2)本項目產(chǎn)生固體廢物分類收集，(3)本項目施工期嚴格落實建設(shè)工地 。省岷江、沱江流域水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/2311-2016)中的(2)生活垃圾無害化處理率不低于95%；危險廢物、醫(yī)療廢物和放射性廢物集中處置率達100%；中心城區(qū)污水污泥無害化處2035年，全市上，控設(shè)備，建設(shè)揚塵監(jiān)控平臺，重點房建、大型工業(yè)堆場在線視頻監(jiān)測覆蓋率達服裝干洗、研發(fā)等排放揮發(fā)性有機，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行綜合治理。推廣用水性、紫外光固化涂料，噴涂和補漆工序須行，禁止露天和敞開式噴漆作業(yè)；包裝印刷業(yè)要求的油墨；餐飲服務(wù)業(yè)油煙必須經(jīng)處理達到；新建、改建、擴建的干洗店使用配備溶劑回接外排廢氣的全封閉式干洗機；道路橋梁、人路交通隔離欄翻新、道路標(biāo)線和標(biāo)識涂裝作業(yè)類投放、分類收集、分類轉(zhuǎn)運、分，適度超前建設(shè)與生活垃圾清運量相適應(yīng)的焚1.用地環(huán)境風(fēng)險防控要求(執(zhí)行城鎮(zhèn)重點管控單元普適性管控要境風(fēng)險防控要求：企業(yè)，不得新增污染物排放，限期退城入為新建項目。(1)到2035年，全市用水總量控制在71億m3以內(nèi)。(2)到2035年，中心城區(qū)、東部城市新區(qū)的污水再生利用率達(1)除國電金堂電廠外，禁止貯存、使用燃煤等高污染燃料。燃料的項目和設(shè)備，已建成使用高污染燃料(3)禁止新建、改建(已有鍋爐配套治理設(shè)施升級改造除外)、擴建燃煤、生物質(zhì)鍋爐(含成型生物質(zhì)鍋爐)。寬限電站鍋爐以外)全面清退轄區(qū)內(nèi)散煤使用。2.本項目使用能源主要清潔能源電能、氣源熱泵機組等環(huán)保型供暖制冷空調(diào)碼YS0116046區(qū)無本項目屬于本項目為飛機的全生命周措施要求加強污水管網(wǎng)建設(shè)維護，全面摸清管網(wǎng)底數(shù)，清除城鎮(zhèn)污水收集管網(wǎng)“病害”，補齊城鎮(zhèn)污水收集管網(wǎng)短板。落實《四川省城鎮(zhèn)污水處理提質(zhì)增效三年行動實施方案》，加快推進城鎮(zhèn)生活污水處理廠建設(shè)和改造，按要求達到《四川省岷江、沱江流域水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》排放限值。加快推進繞城內(nèi)污水治理專項行動，組織開展繞城內(nèi)市政排水管網(wǎng)、排水戶內(nèi)部管網(wǎng)排查檢測和治理工暫無暫無要求：暫無類廢水根污水管網(wǎng)排入牧馬山污水處理廠集中YS0116001合理開發(fā)高效利用水資源，建設(shè)節(jié)水型社會；優(yōu)化土地利用布局，構(gòu)建清潔能源體系采用海綿城市地資源開發(fā)利用量符合土地資源利用上線控制用上線控制YS0116019區(qū)(政策文暫無求側(cè)，土地資源開發(fā)利用量符合土地資源利物排放YS0116010無本項目屬于本項目為飛機的全生命裝及停放存儲業(yè)務(wù)，屬于老舊飛機拆的綠色民航產(chǎn)1.《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)：二級他能源大氣污染控制要求廢氣污染控制要求車船大氣污染控制要求推進移動源清潔化。一是提前規(guī)劃和制特征的機動車排放污染控制技術(shù)路線圖和汽車產(chǎn)理控制燃油機動車保有量。二是加快推進運輸都平原大宗資運輸中的比例；建設(shè)成都都市圈符合1.本項目環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)。2.本項目按照國家和地方相關(guān)要求執(zhí)行大氣污染物排放總量控制要求。3.本項目施工期嚴格落實“六必須、六噪聲、固廢均采取有效的污染防治措施，能夠做到穩(wěn)定達標(biāo)排放。提升公共交通出行比例。三是加快推廣新 (氫)能源汽車的應(yīng)用，降低污染物排放，出租車、公交車、市政、網(wǎng)約車、公務(wù)用車等領(lǐng)域全面實行新(氫)能源替代，推進應(yīng)用。四是逐步出臺和實施交通出行調(diào)控和經(jīng)政策。通過實施尾號限行、低排放區(qū)或高排放車區(qū)車收費和擁堵收費等調(diào)控措施，有效減少人燃油完善揚塵污染防治管理辦法和各類揚塵污染控制標(biāo)準(zhǔn)，明確治理目標(biāo)、治理措施、責(zé)任主體和考核模式，落實揚塵治理和監(jiān)管責(zé)任。積極推行綠色施工，強化建筑、市政交通、拆遷(除)、綠化“四大工地”揚塵控制，嚴格落實建設(shè)工地“六必須、六不準(zhǔn)”和《成都市建設(shè)工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求。提高道路清掃機械化和精細化作業(yè)水平，增加清掃頻次，落實道路分級清掃保潔要求，建成區(qū)道路實施機械化濕式清掃。6.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動大氣污染控制要求7.重點行業(yè)企業(yè)專項治理要求求景周期服務(wù)行業(yè)的空白，與國家發(fā)改委于2019年在法國圖盧茲舉辦的第十屆產(chǎn)。城投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)生產(chǎn)廠房及配套基礎(chǔ)設(shè)施。理名錄(2021年版)》(部令第16號)的要求，本項目環(huán)境影響評價分類判定——航天等運輸設(shè)備(含稀釋10噸及涂料(含稀釋劑)10噸的/劑型涂料(含x<10境影響報告表編制技術(shù)指南(污染影響類)(試行)》等相關(guān)環(huán)境影響評價技術(shù)機全生命周期服務(wù)項目。產(chǎn)業(yè)興城投資發(fā)展有限公司。m，0萬元。部分停機坪(停機位100個)、臨時發(fā)動機試車區(qū)和配套辦公樓。二期建設(shè)周/年//////年///個停機位個停機位//3.1項目組成本項目主要承擔(dān)飛機的停放、維修改裝、拆解等工作，廠區(qū)總占地面積 區(qū)(1)MRO庫房：儲存飛機修理改裝用航材和耗材；(2)USM庫房：儲存飛機拆解下來的二手航材；(4)GSE存儲區(qū)：地面服務(wù)設(shè)備存儲和維護；A等C水經(jīng)廠區(qū)內(nèi)設(shè)置污水處理站處理達標(biāo)，餐廳含油，生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后，所有廢水經(jīng)廠區(qū)排口排至市政污水管網(wǎng)，最終排至牧馬山污水處風(fēng)冷變頻螺桿式真空泵(變頻)，單臺抽氣速率9.33m3/min。噴漆車間：噴漆廢氣由“干式過濾器+固定床分子篩吸脫附+催化氧化”處理后，經(jīng)1根15m高排氣筒(DA001)排放；噴漆前打磨廢氣經(jīng)“濾筒除塵器”處理后，經(jīng)1根15m高排氣筒 金屬車間：有機溶劑清洗廢氣與噴漆車間共用一套有機廢氣處復(fù)材車間：粘合固化有機廢氣采用“二級活性炭吸附”裝置處理后，經(jīng)1根15m高排氣筒(DA003)排放，木工車間：木材機加廢氣采用“濾筒除塵器”處理后，經(jīng)1根18m高排氣筒(DA004)排放。飛機清洗廢水經(jīng)隔油器處理后，和部件清洗廢水排入廠區(qū)污水處理設(shè)備噪聲：選用低噪聲設(shè)備，并采用加裝軟接頭、隔振墊等減振措用隔聲門窗；。3、危險廢物暫存于危廢貯存間(C02號拆解存儲棚內(nèi)設(shè)置，50m2)，水處理站及污水管線；一般防滲區(qū)包括飛機拆解功能區(qū)、飛機維修改裝功能區(qū)、一般固廢表2-4主要建(構(gòu))筑物一覽表單位：m21502A號發(fā)動機庫房3A號危險品庫房4A5號動力站5B號辦公樓6B02號餐廳7B號服務(wù)樓8B05號門房9B06號門房C棚C棚(1)MRO機庫主要由工作區(qū)(MRO機庫大廳、工藝車間(金屬車間、復(fù)材車間、噴漆車間、木工車間等))、庫房(MRO庫房、USM庫房)、發(fā)貨與收貨區(qū)、GSE區(qū)、物及(2)發(fā)動機庫(1)機身切割：將整體機身切割成多個筒段；(2)組件拆卸：起落架、APU、航空儀表、作動筒、航電系統(tǒng)等組件的(3)裝飾拆卸：客艙裝飾，窗戶，地毯，座椅等裝飾物的拆卸。(1)停機坪：用于承擔(dān)飛機的臨時、短期、長期停放任務(wù)；(2)試車坪：主要承擔(dān)啟用前的試車任務(wù)；(3)MRO外部擴展區(qū)：用于飛機檢查、卸油、清洗等工作。3.2主要能源及原輔料消耗(t/a)(t/a)置1/A3號危//253245油6217819O1水a(chǎn)2a3.3工藝設(shè)備情況電/氣源地井(升降式)28套油箱通風(fēng)地井(翻蓋式)2套2臺3臺t動橋式起重機1臺拆解功能區(qū)1臺1臺停放功能區(qū)其他輔助設(shè)施4把4臺1臺1臺1臺1臺1臺1臺4臺2臺1臺3.4總平面布置m(1)建筑布局(2)道路建設(shè)用地僅西側(cè)有一條市政道路廣牧路，道路紅線寬度約為24.8米，滿足圈環(huán)場道路，道路寬度6米，與新建建筑、停機坪等設(shè)施聯(lián)通，形成環(huán)形道路根據(jù)飛機運行流線，飛機從雙流機場第二跑道最西側(cè)D滑滑行進入本項目(3)綠化3.5公用工程3.5.1給水(1)生活給水(m3/d)(m3/a)443人50L/人班d/a560L/人班d/a9443人20L/人班d/a///01(2)生產(chǎn)給水根據(jù)建設(shè)單位提供設(shè)計資料，飛機清洗在停機坪使用自來水進行沖洗，用水量取寬窄體飛機清洗用水量的平均值，約19.5m3/架。飛機拆解維修過程(m3/d)(m3/a)29架次///(3)消防水系統(tǒng)m(4)綠化用水0m2，根據(jù)《四川省人民政府<四川省用水定額>3.5.2排水(1)雨水區(qū)綠化。其余部分經(jīng)廠區(qū)內(nèi)雨水管網(wǎng)排至市政雨水管網(wǎng)。污染區(qū)(如大件廢物儲藏區(qū)和拆卸切割區(qū))雨水經(jīng)收集后經(jīng)隔油器分離可能混入雨水的礦物油后，(2)污水本項目廢水主要為員工生活污水、生產(chǎn)廢水(飛機、部件清洗廢水)，總3.5.3供電3.5.4供熱、制冷統(tǒng)。3.5.6供氣(1)天然氣MRO機庫大廳采用燃氣輻射供暖系統(tǒng)，熱媒為燃氣。根據(jù)建設(shè)單位提供射加熱設(shè)備，每臺設(shè)備耗氣量約9.95m3/h，全年工作時間約480h，總耗氣量6m3/a。(2)壓縮空氣(3)氧氣和氮氣3.5.7供油3.6環(huán)保投資費用(萬元)設(shè)施設(shè)施設(shè)施理/施施、污水管網(wǎng)建設(shè)///大氣環(huán)境程簡述(圖示)大氣環(huán)境定期清掏垃圾填埋場垃圾填埋場沉淀池施工揚塵、施工機械/車輛尾氣圾、生活垃圾施工廢水施工噪聲基礎(chǔ)工程通過廢氣、廢油漆桶廢土石方設(shè)備安裝生活污水裝飾工程土建工程工程驗收工程投運回填/綠化回用等s/垃圾/qA本項目運營期涉及的主要生產(chǎn)工序為：飛機維修改裝、飛機拆解、飛機飛機進場固廢廢氣廢水噪聲整機清洗加油MRO外部擴展區(qū)卸油油罐清洗廢水固廢廢氣廢水噪聲整機清洗加油MRO外部擴展區(qū)卸油油罐清洗廢水室外拆解區(qū)發(fā)動機維護與儲存固廢MRO機庫飛飛機維修改裝固廢噪聲固廢噪聲廢氣飛機停放試試車固廢固廢噪聲飛機拆解發(fā)動機發(fā)動機庫飛機出場(1)飛機牽引進場后進入MRO外部擴展區(qū)，進行卸油操作，為后續(xù)工卸油是由卸油車將飛機抵達后油箱內(nèi)剩余的航空煤油卸至卸油區(qū)2個30m3地下油罐。根據(jù)建設(shè)單位提供資料，飛機抵達后油箱內(nèi)剩余航空煤油約(2)按照客戶要求分別進入各功能區(qū)(MRO機庫、室外拆解區(qū)、停機坪)進行維修改裝、拆解或停放存儲。由于各功能區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)工序差異較大，(3)維修改裝、停放存儲后的飛機在出場前，在MRO外部擴展區(qū)固定2.1飛機維修改裝2.1.1飛機維修(一)工作內(nèi)容(二)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)不可拆卸部位維修電池車間(廢含油抹布、廢機油)復(fù)材車間金屬車間內(nèi)飾車間廚房設(shè)備車間DA002維修更換粉塵打磨洗裁剪打磨粉塵清洗廢氣檢查維護DA001粘合有機廢氣清洗廢水DA003有機廢氣機加維修聲DA001不可拆卸部位維修電池車間(廢含油抹布、廢機油)復(fù)材車間金屬車間內(nèi)飾車間廚房設(shè)備車間DA002維修更換粉塵打磨洗裁剪打磨粉塵清洗廢氣檢查維護DA001粘合有機廢氣清洗廢水DA003有機廢氣機加維修聲DA001牽引進MRO機庫大廳整體系統(tǒng)檢查維修可拆卸部件維修噴漆車間有機溶劑擦洗有機溶劑擦洗 補有機廢氣(廢棉布、廢有機溶劑)噴噴底漆漆漆有機廢氣漆霧(顆粒物)固有機廢氣漆霧(顆粒物)固廢(廢漆料、廢遮蔽紙)燥噴面漆有機廢氣有機廢氣有機廢氣固廢(廢漆料、廢漆桶)燥裝節(jié)、整體系統(tǒng)檢查(1)目視檢查從地面和從駕駛艙、客艙或貨艙內(nèi)，對外表結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)進行一般目視檢查，除了需要打開起落架艙門和放下襟翼外，不需要任何接近手段或人(2)接近檢查包括鋼索檢查在內(nèi)的目視檢查，需要用工作梯、修理塢、液壓工作平(3)動作檢查包括鋼所檢察在內(nèi)的全面目視檢查，必須使用接近手段，打開檢修門做全面的目視檢查，全面的目視檢查包括零部件的連接、間隙、松動和配(4)系統(tǒng)檢查試值和標(biāo)準(zhǔn)值進行對比。(1)不可拆卸部位維修①機身主體維修：對機身或零部件結(jié)構(gòu)在飛機飛行過程由于空氣摩擦③起落架維修：對飛機著陸系統(tǒng)進行檢測，重點檢查是否存在結(jié)構(gòu)裂紋、損傷以及零部件磨損引起的緩沖性能、防擺性能、操縱性能下降等故④飛機控制系統(tǒng)維修：對飛控系統(tǒng)進行檢查、維修，重點檢測控制與顯示裝置、傳感器、飛控計算機、作動器、自測試裝置、信息傳輸鏈及接；⑤傳動系統(tǒng)維修：對飛機液壓傳動進行檢驗維修，重點檢驗墊片、扭⑥機載電子、電氣系統(tǒng)維修：對于飛機上安裝的導(dǎo)航系統(tǒng)、信息收集系統(tǒng)、照明等電子設(shè)備發(fā)生故障的，進行電腦程序的修正、線路排故等操⑦線路維修：對飛機電氣系統(tǒng)的線路進行檢測，更換由于線路老化或此工序主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)：廢潤滑油、更換的廢零部件。(2)可拆卸部件維修RO來的發(fā)動機則送至發(fā)動機庫進行檢查維間MRO漆房，用于飛機維不進行整機噴漆作業(yè)。噴漆車間噴漆工藝主要分噴底漆、面漆。本項目噴漆主要是部件進行補漆，主打磨前有機溶劑擦洗(5min)→打磨(15min)→噴漆前有機溶劑擦洗(5min)漆(部分部件無需噴面漆)(2-3遍，20min，含調(diào)漆10min)→流平、干燥(8小時)→檢驗(10min)。廢氣：乙酸丁酯、VOCs廢氣：顆粒物準(zhǔn)備打磨有機溶劑擦洗噴底漆流平、干燥噴面漆廢氣：乙酸丁酯、VOCs廢氣：乙酸丁酯、VOCs廢氣：顆粒物準(zhǔn)備打磨有機溶劑擦洗噴底漆流平、干燥噴面漆有機溶劑擦洗廢氣：二甲苯、乙苯、乙酸丁酯、正丁醇、丁酮、VOCs流平、干燥檢驗廢氣：二甲苯、乙苯、檢驗酯、正丁醇、丁酮、VOCs打磨、噴漆前，均需要用棉布等蘸取有機溶劑對飛機機體進行擦洗，去除油污、粉塵等。有機溶劑在擦拭過程中有機物全部揮發(fā)，該過程中有b.打磨根據(jù)工藝需要對飛機部件噴漆部位進行打磨，打磨采用手持風(fēng)動打磨機，設(shè)備自帶的吸塵裝置能有效吸收打磨過程中的粉塵，經(jīng)濾筒除塵器凈c燥飛機各種漆料分為基料、固化劑和稀釋劑三個組分，按比例對進行配噴漆采用靜電噴漆方式，利于環(huán)保和節(jié)省漆料。本項目采用整體式噴漆房，通風(fēng)采用上送風(fēng)，下排風(fēng)。飛機干燥階段，開啟溫控系統(tǒng)，送風(fēng)系在調(diào)漆過程會產(chǎn)生有機廢氣；打磨過程產(chǎn)生打磨粉塵；有機溶劑清洗過程產(chǎn)生乙酸丁酯、VOCs；噴漆過程中產(chǎn)生漆霧(顆粒物)、二甲苯、乙廢物處置。d洗更換油漆種類、每次噴漆作業(yè)后均要需采用有機溶劑清洗噴槍，清洗噴漆房各工序(清洗、噴漆、流平、干燥)產(chǎn)生的廢氣采用“干式過濾氣經(jīng)凈化后通過1根15米高排氣筒(DA001)排放。綜上，噴漆整個過程產(chǎn)污環(huán)節(jié)有：廢氣(打磨粉塵、漆霧、二甲苯、。車間間主要包括1個機加工區(qū)部件清洗方式采用有機溶劑(成分與噴漆工序清洗用有機溶劑相同)擦拭溶劑蘸取有機溶劑擦拭，擦拭后立即使用干凈的干棉布擦拭表面附著的有機溶劑，以防止有機溶劑過長時間在部件表面對部件產(chǎn)生影響。對于氣動附件需要使用有機溶劑進行浸泡后，浸泡在封閉的溶劑槽中進行，然后再使用棉布蘸取有機溶劑擦拭，擦拭后立即使擦拭后的廢棉布放入專用容器內(nèi)，作為危險廢物處置；由于有機溶劑屬于易揮發(fā)物質(zhì)，另外在擦拭過程中附著在部件表面的有機溶劑也將揮發(fā)至環(huán)境中，項目清洗工序設(shè)置專門的清洗間，擦拭工位設(shè)置排風(fēng)裝置，整1套“固定床分子篩吸脫附+催化氧氣筒(DA001)排放。配比一定比例的水清洗，清洗過程為浸泡后，用清水沖洗。清洗劑使用水該過程產(chǎn)生的清洗廢水排入廠內(nèi)動力站污水處理站處理，處理后經(jīng)廠b.機加維修：采用液壓機、銑床、立式車床等對金屬結(jié)構(gòu)件進行機加綜上，此工序主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)：清洗廢氣(乙酸丁酯、VOCs)、清洗廢、廢有機溶劑、廢邊角料、廢切削液、廢液壓油、廢機油。車間序在復(fù)材車間內(nèi)專用打磨間完成，打磨工件數(shù)量少、時間短，打磨粉塵采1套二級活性炭吸附裝置處理后，經(jīng)1根15m高排氣筒(DA003)排放。此工序主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)：打磨粉塵、粘合固化有機廢氣。車間內(nèi)飾車間主要對座椅、地毯等內(nèi)飾材料進行修補。主要工藝為裁剪和車間設(shè)備車間此工序主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)：更換的廢零部件。2.1.2飛機改裝飛機改裝主要包括更換機翼活動翼面、起落架、擋風(fēng)玻璃等，以及駕此工序主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)：更換的廢部件、廢含油抹布。2.1.3發(fā)動機維護與儲存(一)工作內(nèi)容(二)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)發(fā)動機接收維護卸油注油危廢(廢含油抹布)維護卸油注油危廢(廢含油抹布)存儲 危廢(廢航空煤油)打包、發(fā)貨(1)發(fā)動機接收(2)卸油為方便發(fā)動機后續(xù)的存儲等操作，需先將發(fā)動機及其管路內(nèi)剩余的航此工序主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)：廢航空煤油，為危險廢物，用專用容器收集后運至室外拆解區(qū)地上油罐內(nèi)暫存，定期交由有資質(zhì)單位處置。(3)維護根據(jù)任務(wù)對發(fā)動機進行簡單維護，不進行核心故障維修。發(fā)動機的簡(4)注油(5)存儲(6)打包、發(fā)貨2.2飛機拆解主要承擔(dān)空客系列飛機的機身切割、組件拆卸、裝飾拆卸等任務(wù)。本具體生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污飛機進拆解區(qū)固廢部件拆卸大部件拆卸(尾噴管、起落架、反推裝置、艙門等)小部件拆卸 (電子器件、液壓部件等)可用件報廢件 廢清洗廢氣清洗廢水廢部分件清洗包裝木工車固廢部件拆卸大部件拆卸(尾噴管、起落架、反推裝置、艙門等)小部件拆卸 (電子器件、液壓部件等)可用件報廢件 廢清洗廢氣清洗廢水廢部分件清洗包裝木工車間廢氣機身拆解DA004固廢放死油內(nèi)內(nèi)飾拆卸(飛機座椅、內(nèi)飾板、內(nèi)飾填充物等)潤滑油、液壓油等放油廢報廢件報廢件可用件廢噪聲噪聲廢(1)飛機進拆解區(qū)件的拆解為系統(tǒng)性、模塊化拆解，只對大的系統(tǒng)部件進行拆解，不進行更(2)放死油待拆解的飛機拆解前還應(yīng)將油箱內(nèi)剩余少量航空煤油，通過飛機油箱(3)拆卸拆卸分為部件拆卸(大、小部件)、內(nèi)飾拆卸和機身拆解。機翼作動面，水平尾翼、垂直尾翼、擾流板、空調(diào)系統(tǒng)、儀表裝置、通訊系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、飛行操控系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、防冰真空/壓力系統(tǒng)、水壓載平衡系統(tǒng)、客艙系統(tǒng)、航電器件、艙門、機身、短卸后的零部件分為可用件和不件、小型電子件等可作為二手航材流通于市場的部件，不可用件包括廢內(nèi)經(jīng)清洗后登記包裝入庫，部分可用件照規(guī)定尺寸切塊，打包(不進行破碎)入庫，作為一般固廢。金剛石線切整個拆解工序主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)總結(jié)如下：待拆解飛機拆解前油箱內(nèi)剩余少量航空煤油；起落架、作動面機械部潤滑油；均作為危險廢物處置。使用專用容器收集，后暫存于室外拆解區(qū)地上油罐內(nèi)。少量滴落至地面的的廢油由事先鋪設(shè)好的鋸末進行吸附清除，含油的鋸末盛裝在專用容器內(nèi)，，定期委托有資質(zhì)單位處置。b.部分部件清洗c拆卸下來的不可用件中的廢蓄電池、電子廢棄物等屬于為危險廢物。不可用件中的窗戶風(fēng)擋、內(nèi)飾件、填充棉、桌椅紡織物等，機身拆卸下來。發(fā)動機、起落架、液壓組件、APU等可用二手航材包裝需采用木制包裝盒或托盤，故本項目在MRO機庫內(nèi)設(shè)置木工車間自制木制包裝。制作過排放。另外制作過程還會產(chǎn)生廢木料，屬于一般工業(yè)固體廢物。油正常情況下附著在油箱的內(nèi)壁，在對機體拆解過程中，油箱破裂，油品會揮發(fā)出來，因此在拆解過程中將以無組織形式擴散到外環(huán)境中，其主要2.3飛機停放飛機進機坪系統(tǒng)檢查停放維護銜接檢查加油清洗系統(tǒng)檢查停放維護銜接檢查加油清洗卸油、排液危廢(廢含油抹布)起飛注：標(biāo)藍色工序的產(chǎn)污環(huán)節(jié)已在運營期總工藝流程中識別，此處不再重復(fù)分析識別(1)系統(tǒng)檢查。(2)維護停放飛機拖行至停機坪停放，停放分為短期停放和長期停放，短期停放周停放期間，定期對停放飛機的管路、組件、電子設(shè)備等進行檢查。并對電瓶定期充電、飛行控制系統(tǒng)的定期潤滑、航電儀表系統(tǒng)定期通電、液(3)銜接檢查飛機停放期滿前，需對起飛前飛機的液壓系統(tǒng)、起落架、氧氣系統(tǒng)、試車過程中產(chǎn)生的污染主要為噪聲，同時發(fā)動機工作將產(chǎn)生航空煤油2.4公用及輔助工程(1)倉庫本項目各類倉庫在存儲過程中會產(chǎn)生一定量的一般廢包裝材料，屬于(2)罐區(qū)(1)污水處理站理站在污水處理過程中會產(chǎn)生污泥。(2)廢氣處理系統(tǒng)磨廢氣經(jīng)設(shè)備自帶吸塵裝置吸收后，經(jīng)濾筒除塵器凈化；復(fù)材車間產(chǎn)生的有機廢氣采用活性炭吸附處理，產(chǎn)生的打磨粉塵經(jīng)移動式濾筒除塵裝置處理；木工車間產(chǎn)生的木材機加粉塵經(jīng)濾筒除過濾器、分子篩、催化劑、活性炭和濾筒除塵器需定期更換會產(chǎn)生廢。中通過排煙管道引至屋頂，經(jīng)設(shè)置在屋頂?shù)撵o電式油煙凈化裝置處理后排放。此外，項目運營期間員工生活將產(chǎn)生一定的生活污水和生活垃圾，生活污水經(jīng)化糞池/隔油池預(yù)處理后由廠區(qū)污水總排口排至市政污水管網(wǎng)；最終排至牧馬山污水處理廠集中處理；生活垃圾分類收集后由環(huán)衛(wèi)部門定期MRO同時對機庫內(nèi)大面積供暖，僅需根據(jù)工作需求，分區(qū)域、分時段對工作區(qū)域供暖，本次采用的燃氣輻射供暖系統(tǒng)可精準(zhǔn)控制供暖區(qū)域和供暖溫度，提高天然氣燃氣輻射供暖是利用天然氣在燃燒裝置(輻射管)內(nèi)燃燒產(chǎn)生高溫，作人員供暖。由于輻射熱不被大氣所熱能，實現(xiàn)高效根據(jù)《成都市鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(DB51/2672-2020)中“3術(shù)語和定義：鍋爐是指利用燃料燃燒釋放的熱能或其他熱能加熱熱水或其他工質(zhì)，以生產(chǎn)規(guī)定參數(shù)(溫度，壓力)和品質(zhì)的蒸汽、熱水或其他工質(zhì)的燃燒廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排在MRO機庫的GSE有頂棚區(qū)設(shè)一套撬式加油裝置。柴油裝卸過程產(chǎn).5物料平衡.5.1水平衡隔油器1950175517552612902240生產(chǎn)用水零部件清洗用水市政34551自來水廠區(qū)污水總排口10519831員工盥洗用水4707553810519化糞池66206620337隔油器1950175517552612902240生產(chǎn)用水零部件清洗用水市政34551自來水廠區(qū)污水總排口10519831員工盥洗用水4707553810519化糞池66206620337淋浴用水2250100031913生活用水332餐廳用水隔油池221518831883156156綠化用水飛機清洗用水201629動力站內(nèi)201629污水處理站222308雨水回用892322.5.2揮發(fā)性有機物物料平衡(1)項目有機物用量情況本次環(huán)評對噴漆車間、金屬車間清洗工序、復(fù)材車間進行揮發(fā)性有機機物用量根據(jù)空客公司項目年維修量、每架飛機部件噴漆面積等因素，結(jié)合空用量(kg/a)參照空客天津公司使用的漆料(底漆、面漆的基料、稀釋劑、固化劑)、有機清洗溶劑的物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單(MSDS)及VOC檢測報告(見報s份醇1基)環(huán)00002劑9.8%003劑質(zhì)芳香烴石腦油(石0000045%。00005劑405-86香烴石腦油(石油)2.5%、六亞甲基二異25.0%0%2.5%006劑二丁基-二新癸00000000000上限計。本項目所使用的漆料由成膜物質(zhì)、次要成膜物質(zhì)和的輔助成膜物質(zhì)組成，輔助成膜物質(zhì)不參與成膜過程，而是輔助主要成膜物質(zhì)更好地形成均勻的涂層，主要為有機揮發(fā)性物質(zhì)。噴漆工作過程中，根據(jù)噴漆工藝條機物用量根據(jù)建設(shè)單位提供數(shù)據(jù)，金屬車間有機溶劑(使用有機溶劑與噴漆工序使用相同)擦拭清洗工序需要使用有機溶劑的量統(tǒng)計見下表。本項目清合13.5t/a)。單架用量(L/架)(L/a)(L/a)(L/a)/9/9/項目清洗工序設(shè)置專門的清洗間，擦拭工位設(shè)置排風(fēng)裝置，整個清洗間按照負壓設(shè)置，揮發(fā)的有機氣體全部經(jīng)排氣系統(tǒng)外排，外排量包括浸泡時揮發(fā)量以及擦拭時揮發(fā)量，根據(jù)建設(shè)單位提供數(shù)據(jù)，按照浸泡揮發(fā)量占物用量本項目復(fù)合材料粘合采用低揮發(fā)性樹脂粘合材料，粘合、固化過程產(chǎn)(2)有機廢氣污染物排放噴漆階段產(chǎn)生顆粒物(漆霧)、二甲苯、乙苯、乙酸丁酯、正丁醇、丁上的漆料和未揮發(fā)的稀釋劑中的有機物在干燥的過程中會繼續(xù)揮發(fā)，但隨著晾干過程越來越少，本項目晾干過程在噴漆房中進行。漆料中的揮發(fā)性物質(zhì)將全部揮發(fā)進入大氣中，揮發(fā)過程主要集中在整個噴漆過程即噴漆和干燥兩個階段(占比99.5%)，另外在調(diào)漆過程會有少量的有機物揮發(fā)(占比0.5%)。本項目設(shè)置2個整體式噴漆房(噴漆、流平、烘干工序均在噴漆房內(nèi)進行)，為全封閉式，采用上送風(fēng)、下排風(fēng)方式，為了保持噴漆房內(nèi)的潔凈度，上送風(fēng)經(jīng)過中效過濾器凈化。噴漆、烘干、有機溶劑清洗過程中，由于送風(fēng)量略大于排風(fēng)量，噴漆房保持微正壓，因此存在無組織排放情況，5%的廢氣作為無組織排放。參考《污染源源強核算技術(shù)指南汽車制造》中“溶劑型涂料噴涂”中“靜電噴涂”中“車身等大件噴涂”，固體份附著率60%，另外40%以顆粒物(漆霧)形式揮發(fā)；噴涂階段有機物揮發(fā)占比60%；干燥階段有機物揮發(fā)占比40%。根據(jù)工藝要求，本項目部件噴漆前需要用有機溶劑進行擦洗，在噴漆kga(min)kgh5/3///本項目用漆量較小，項目調(diào)漆、清洗、噴漆、流平、干燥均在噴漆房噴漆車間內(nèi)各工序產(chǎn)生的廢氣采用“高效過濾器+固定床分子篩吸脫附+離線催化氧化”的凈化方式。根據(jù)設(shè)計單位提供的文件，對于有機廢氣固定床分子篩的吸附效率在95%以上(本項目以95%計)，催化氧化處理效率在98%以上(本項目以98%計)；對于顆粒物(漆霧)，固定床分子篩吸脫(kg/a)量(kg/a)量(kg/a)減量(kg/a)s954434s3s92854434(3)揮發(fā)性有機物物料平衡VOCs工序(部件噴漆、部件清干式凈化過濾分子篩過濾95%顆粒物0.0649固定床分子篩VOCs:2.0213乙苯：0.009乙酸丁酯：0.171丁酮：0.567VOCs:3.032VOCs:57.608乙苯：0.269乙酸丁酯：4.84948丁酮：16.164VOCs:38.405乙苯：0.180乙酸丁酯：3.233催化氧化單位：kg/a有機溶劑用量13850噴漆工序擦洗部件50清洗噴槍及泵300危險廢物 固定床分子篩固定床分子篩 VOCs：45.125乙酸丁酯：33.84495%吸附5%未吸附VOCs：174乙酸丁酯：130.5催化氧化脫附VOCs：3.278乙酸丁酯：2.458VOCs:60乙酸丁酯：45危險廢物有組織VOCs：57乙酸丁酯：42.75固定床分子篩VOCs：54.15乙酸丁酯：10.613脫附干式凈化過濾分子篩過濾95%顆粒物0.0649固定床分子篩VOCs:2.0213乙苯：0.009乙酸丁酯：0.171丁酮：0.567VOCs:3.032VOCs:57.608乙苯：0.269乙酸丁酯：4.84948丁酮：16.164VOCs:38.405乙苯：0.180乙酸丁酯：3.233催化氧化單位：kg/a有機溶劑用量13850噴漆工序擦洗部件50清洗噴槍及泵300危險廢物 固定床分子篩固定床分子篩 VOCs：45.125乙酸丁酯：33.84495%吸附5%未吸附VOCs：174乙酸丁酯：130.5催化氧化脫附VOCs：3.278乙酸丁酯：2.458VOCs:60乙酸丁酯：45危險廢物有組織VOCs：57乙酸丁酯：42.75固定床分子篩VOCs：54.15乙酸丁酯：10.613脫附催化氧化VOCs：1.083乙酸丁酯：0.812VOCs：3.933乙酸丁酯：2.950復(fù)材車間樹脂用量500VOCs：0.675VOCs：6.75無組織排放基料：140VOCs:106.92有機揮發(fā)份106.92固體份有機揮發(fā)份106.92固體份163.08乙酸丁酯：9丁酮：3095%5%5%60%60%附著在部件上有組織無組織有組織無組織VOCs:5.346乙苯：0.025乙酸丁酯：0.45丁酮：1.5VOCs:101.5745%95%5%95%乙苯：0.475乙酸丁酯：8.5525丁酮：28.5 漆膜97.85有組織64.9046噴漆階段VOCs:0.508VOCs:101.066噴漆階段VOCs:0.508VOCs:101.066乙苯：0.473乙酸丁酯：8.50780丁酮：28.35898%固相0.5%調(diào)漆階段2% 有機揮發(fā)份 有機揮發(fā)份氣相 顆粒物1.298乙苯：0.002乙酸丁酯：0.0430.043丁酮：0.143處理效率：VOCs:40.426處理效率：VOCs:40.426乙苯：0.189VOCs:60.640乙苯：0.284乙酸丁酯：5.10408丁酮：17.01540%干燥階段噴漆階段95%吸附595%吸附5%未吸附72丁酮：11.343VOCs:0.482VOCs:0.482乙苯：0.002乙酸丁酯：0.041丁酮：0.135固定床分子篩固定床分子篩乙苯：0.0001乙酸丁酯：0.00295%吸附95%95%吸附95%吸附5%未吸附5%未吸附脫附催化氧化乙苯：0.014乙酸丁酯：0.255乙酸丁酯：0.255丁酮：0.85198丁酮：10.776VOCs:0.0097VOCs:0.0097005乙苯：0.00005乙酸丁酯：0.000845丁酮：0.0027脫附催化氧化處理效率：98%處處理效率：98%VOCs:0.768VOCs:0.768乙苯：0.004乙酸丁酯：0.065丁酮：0.216乙苯：0.005乙酸丁酯：0.097VOCs:0.035VOCs:0.035乙苯：0.0002丁酮：0.323乙酸丁酯：0.003丁酮：0.0097VOCs:4.184VOCs:4.184乙苯：0.020乙酸丁酯：0.352丁酮：1.174乙苯：0.013乙酸丁酯：0.236丁酮：0.783金屬車間清洗部件13500VOCs：50乙酸丁酯：37.59乙酸丁酯：37.595%5%VOCs:300乙酸丁酯：5%乙酸丁酯：225無組織VOCs:2.5乙酸無組織VOCs:2.5乙酸丁酯：1.875 有組織VOCs：57.5乙酸丁酯：35.625乙酸丁酯：7515有組織VOCs：3480乙酸丁酯：261095%95%吸附未吸附 VOCs：2.375乙酸丁酯：1.781VOCsVOCs：3306乙酸丁酯：2479.5催化氧化處理效率：98% VOCs：0.903乙酸丁酯：0.677處理效率：98%VOCs：66.12VOCs：66.12乙酸丁酯：49.5980%回收VOCs：240.12乙酸丁酯：180.09清洗過程中逸散VOCs:240乙酸丁酯：1805%95%無組織VOCs:3乙酸丁酯：2.2595%95%吸附未吸附VOCs：2.85乙酸丁酯：2.138處理效率：98%有組織排放處理效率：90%活性炭VOCs：0.750有組織排放量：VOCs：255.014無組織排放量：VOCs：11.596二甲苯：0.393二甲苯：0.300二甲苯：0.693乙苯：0.033乙苯：0.025乙苯：0.058乙酸丁酯：186.088乙酸丁酯：4.575乙酸丁酯：190.663正丁醇：3.376正丁醇：2.575正丁醇：5.951丁酮：1.967丁酮：1.500丁酮：3.467顆粒物:0.065顆粒物:0.326顆粒物:0.391部件噴漆、部件清洗、復(fù)材加工)VOCs物料平衡圖南，本項目未開工建設(shè)，不存在原有污染問題。照片及評價標(biāo)準(zhǔn) (GB3095-2012)中的二級標(biāo)準(zhǔn)。果(μg/m3)6NO2PM10PM0值因此，本項目所在區(qū)域?qū)儆诓贿_標(biāo)區(qū)。質(zhì)量達標(biāo)規(guī)劃大的PM2.5作為重點控制因O全面改環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價為全面掌握項目擬建廠址周邊區(qū)域環(huán)境空氣中其他污染物的環(huán)境(1)監(jiān)測點位基本信息位址苯、甲苯、二甲苯監(jiān)測1h平均值，每(2)監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計分析(mg/m3)C50%0.238苯(1小時.0033.0042甲苯(1小7~0.0271二甲苯(12~0.02187~0.0383監(jiān)測結(jié)果表明：監(jiān)測期間，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣監(jiān)測點TVOC、苯、甲苯、二甲苯均能滿足《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—大氣環(huán)境》 (HJ2.2-2018)中附錄D中的相關(guān)要求。沱個(飲用水?dāng)嗝胬罴規(guī)r水庫暫未監(jiān)測)，監(jiān)測結(jié)果表明，岷、沱江水系BIII3.1監(jiān)測點位基本信息N1級日~5月22日。監(jiān)測頻次：廠界噪聲監(jiān)測1側(cè)測點，監(jiān)測20min)，讀取N2N3N4N5N6N7N8N93.2監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計分析果準(zhǔn)況廠界噪聲N105.193:22)N22:42)N32:58)N42:15)項目廠界外噪聲N505.205N61N7N8N9N8和N9夜間不能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)中的2類 (GB12348-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)要求限值。分析原因是受機場飛機起降噪聲和區(qū)域交通噪聲影響。4.1監(jiān)測點位基本信息pH(無量綱)、鈣(Ca2+)、鎂(Mg2+)、鉀(K+)、鈉(Na+)、碳酸鹽堿度、重碳N計)、硫酸鹽、氨氮、亞硝酸鹽(以N鉛、汞、總硬度(以CaCO3計)、六價鄰二甲苯、石油類.06.14值4.2監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計與評價 果/鈉(Na+)11硝酸鹽(以N計)1亞硝酸鹽(以N計)1ND/砷鎘ND/鐵錳鉛ND/汞ND/(以CaCO3計)ND/(CODMn法，以O(shè)2計)ND/苯ND/ND/對(間)二甲苯ND/ND/注：“ND”表示檢測結(jié)果小于檢出限。石油類標(biāo)準(zhǔn)參照《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)進行評價?！兜叵滤|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-2017)中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求。5.1監(jiān)測點位基本信息次內(nèi)(0~0.2m)銅、鉛、汞、鎳、氯甲烷、氯乙對(間)二甲苯、鄰二甲苯、苯ab、苯并kaahcd]芘、石油烴(C10-C40).5.16監(jiān)測頻次：一5.2監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計與分析砷鎘NDNDND銅鉛8汞鎳NDNDNDNDNDNDNDNDND(反)1,2-二氯乙烯NDNDNDNDNDND9(順)1,2-二氯乙烯NDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDND5苯NDNDND4NDNDNDNDNDND5NDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDND對(間)二甲苯NDNDNDNDNDNDNDNDNDNDND萘NDNDNDNDND2-氯酚NDNDNDNDNDND?NDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDNDcdNDNDND石油烴(C10-C40)02.“---”表示GB36600-2018標(biāo)準(zhǔn)中未對該項目作限制。3.“a”表示具體地塊土壤中污染物檢測含量超過篩選值，但等于或者低于土壤環(huán)境背景值水平的，不納入污染地塊管理。監(jiān)測結(jié)果表明：本項目所在區(qū)域土壤中各物質(zhì)指標(biāo)能夠滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標(biāo)準(zhǔn)(試行)》(GB/T36600-2018)中第二類用地篩選值要求。00m范圍內(nèi)無珍稀動植物、古跡、人文(1)東側(cè)：雙流機場二跑道西片區(qū)；(2)東北側(cè)：雙流機場雷達站；(3)南側(cè)：空地，零星分布魚塘；(4)西側(cè)：隔綠化帶為廣牧路，隔路為順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園；(5)北側(cè)：現(xiàn)狀空地，再向北為大飛機示范產(chǎn)業(yè)園。(1)大氣環(huán)境保護目標(biāo)：目位于成都雙流機場二跑道西片區(qū)、中國商飛大外500m范圍內(nèi)零星分布魚塘、垂釣、餐(2)聲環(huán)境保護目標(biāo)：(3)地下水環(huán)境保護目標(biāo)(4)生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)成搬遷工作，占地范圍內(nèi)無重要物種、生態(tài)敏(1)施工期施工期施工場地揚塵執(zhí)行《四川省施工場地揚塵排放標(biāo)準(zhǔn)》 (DB51/2682-2020)中排放限值。目間段(2)運營期②揮發(fā)性有機物(VOCs)行業(yè)”排放限值；有機廢氣(乙苯、乙酸丁酯、正丁醇、丁酮)執(zhí)行《四VOCs川省固定污染源”排放限值；有機廢氣(乙酸丁酯)執(zhí)行《四川省固定復(fù)材車間排氣筒排放有機廢氣執(zhí)行《四川省固定污染源大氣揮發(fā)性廠界無組織排放執(zhí)行《四川省固定污染源大氣揮發(fā)性有機物排放標(biāo)發(fā)性有機物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB37822-2019)中表A.1特別排放限筒(m) 值(mg/m3)(DB51/2377-2017)2-丁酮s(GB16297-1996)1s(DB51/2377-2017)s(DB51/2377-2017)(GB16297-1996)1(GB16297-1996)1(GB16297-1996)NOXGB001)-NOX(GB16297-1996)無///(以NMHC///注：噴漆車間、復(fù)材車間、木工車間、MRO機庫大廳燃氣輻射加熱裝置排氣筒高度無法滿足高出值NMHC6(GB37822-2019) (GB/T31962-2015)，其余指標(biāo)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)1pH2L3L4NH3-NL5L86L7L8L(1)施工期：施工期間場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)中的相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)限值。GB011(2)運營期：區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，項目區(qū)域為聲環(huán)境2期廠界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)。2類GB008，屬于危險廢物的，在廠內(nèi)貯存執(zhí)行《危險廢物貯存污準(zhǔn)》(GB18597-2001)及2013年修改單；屬于一般固體廢物的，滲漏、防雨淋、防揚塵等環(huán)境保護要求。境保護重點工作之一，國務(wù)院、國(1)國務(wù)院關(guān)于環(huán)境保護若干問題的決定；劃》；(4)國發(fā)[2016]31號《土壤污染防治行動計劃》(5)環(huán)發(fā)[2014]197號《建設(shè)項目主要污染物排放總量指標(biāo)審核及管、總量控制因子所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀以及當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理(2)廢水：COD、NH3-N。3、本項目各污染物排放總量(1)廢水處理后，由市政污水管網(wǎng)排入牧馬山污水處理廠區(qū)排口總量COD按照《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級CODmgLNH3-N、TP按照《污水排入城鎮(zhèn)地下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T31962-2015)(NH3-N45mg/L、TP8mg/L)進行計算：NH3-N：10519m3/a×45mg/L/1000000=0.473t/a；TP0519m3/a×8mg/L/1000000=0.084t/a?？谖鬯幚韽S總排口牧馬山污水處理廠執(zhí)行的《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3838-2002)Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn)計算：NH3-N：10519m3/a×1.5mg/L/1000000=0.016t/a。TP0519m3/a×0.2mg/L/1000000=0.002t/a。NH3-NNH3-N要污染物年排放總量。組織0.001t/a)+木工車間(有組織0.0405t/a+無組織0.410t/a)+燃氣輻射3t/a)=0.458t/a；VOCs：噴漆車間(有組織0.0142t/a+0.0109t/a)+金屬車間(有組織0.2401t/a)+復(fù)材車間(有組織0.00068t/a+無組織0.00075t/a)+室外拆解 (0.1t/a)+GSE撬式加油裝置(0.012t/a)+油罐(0.272t/a)+發(fā)動機試車 ta6t/a。根據(jù)《關(guān)于印發(fā)<建設(shè)項目主要污染物排放總量指標(biāo)審核及管理暫行]197號)：上一年度環(huán)境空氣質(zhì)量年平均濃度不污染物按照建設(shè)項目所需替代的主要污染物排放總量指NOxs施為減少施工揚塵對周圍環(huán)境空氣的影響，加強項目施工揚塵控制，本項目嚴格執(zhí)行《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)、《四川省灰霾污染防防治管理規(guī)定》等文件中關(guān)于加強揚塵污染工作的相關(guān)規(guī)定，施工由揚塵采取“精細化管理+紅黃綠掛牌管理”。嚴格落實“六個百分百”和“七個到位”管理要求，采取以下防治措施，確保施工揚塵滿足《四川省施工場地揚塵排放標(biāo)準(zhǔn)》 (DB51/2682-2020)排放限值要求：2)對施工工地周邊設(shè)置1.8m以上硬質(zhì)圍墻或圍擋，嚴禁敞開式作業(yè)；對圍擋落塵應(yīng)定期清洗，采取灑水、覆蓋等防塵措施，保證工地及周圍環(huán)境整(4)施工地出入口地面必須硬化處理，并設(shè)車輛沖洗臺以及配套的排水、現(xiàn)場監(jiān)督員姓名和聯(lián)系電話，以及項目工期、環(huán)保措施、轄區(qū)環(huán)保部門舉報(10)從事散裝貨物運輸車輛，特別是運輸建筑垃圾、建筑材料等易產(chǎn)生1)結(jié)構(gòu)施工階段要使用商品混凝土，禁止現(xiàn)場攪拌混凝土產(chǎn)生揚塵污(12)加強對施工車輛、機械保養(yǎng)，確保施工車輛尾氣達到《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法》(GB20891-2007)中第Ⅰ階段標(biāo)(13)發(fā)布霧霾橙色以上等級預(yù)警或環(huán)境空氣質(zhì)量連續(xù)2天達到嚴重污染(14)嚴格執(zhí)行“禁土令”，冬季采暖期間，施工工地禁止出土、拆遷、倒②裸露砂土100%覆蓋。未能及時清運或要存留的土方必須集中堆放，同。③場內(nèi)道路100%硬化。施工現(xiàn)場內(nèi)主要道路必須進行硬化處理，根據(jù)工④拆除過程100%濕化作業(yè)。項目配備灑水車，網(wǎng)噴、拌料、破除等采用⑤出入車輛100%沖洗清潔。新建項目工地必須嚴格在出入口設(shè)置車輛沖洗臺?，F(xiàn)場安排保潔人員用高壓水槍對車輛槽幫和車輪進行補充沖洗，確保所裝到位、清運車輛密閉到位、拆除濕法作業(yè)到位、裸露地面覆蓋到位、拆遷垃采取一定的污染防治措施：(4)施工過程中產(chǎn)生的施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后全部回用于施工現(xiàn)場灑水(5)施工場地降雨產(chǎn)生的含泥沙排水?dāng)y帶著大量的污染物、泥沙和懸浮固(1)合理布置施工場地，安排施工方式，控制環(huán)境噪聲污染。①盡量將高噪聲設(shè)備布置在施工場地中部，減少施工場地施工噪聲環(huán)境影②選用低噪聲施工機械，嚴格限制或禁止使用高噪聲設(shè)備，采用混凝土灌(2)嚴格操作規(guī)程，加強施工機械管理，降低人為噪聲環(huán)境影響。(3)采取有效的隔音、減振、消聲措施，降低噪聲級。(4)施工車輛噪聲影響減緩措施施工期間環(huán)境管理，嚴格控制施工車輛運輸路線，避免進出場地造成(5)合理安排工期，嚴格控制施工時間。嚴禁夜間施工作業(yè)(22：00~06：00)。(3)施工期建筑垃圾與生活垃圾應(yīng)分類堆放、分別處置，禁止亂堆亂倒。(4)對臨時棄土棄渣必須采取遮蔽措施，要求強化物料運輸與存放過程中(5)施工過程中各種機械設(shè)備產(chǎn)生的廢機油、廢油漆、廢涂料包裝物等屬所必須滿足《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2001)及其修改單中的(1)施工管理②應(yīng)合理組織施工，安排好施工時序。施工中應(yīng)盡量減少地表固結(jié)層的破壞，棄土集中堆放，結(jié)合各施工標(biāo)段的地形地貌情況，采取礫石壓蓋、臨時堆③施工完工后對臨時場地進行恢復(fù)，拆除臨時建(構(gòu))筑物，掘除硬化地④盡可能避開雨季施工，以免雨水或施工用水浸基坑；做好降雨或滲水等(2)植被保護措施①盡可能保護現(xiàn)有植被，特別是林地。結(jié)合工程平面布置，對暫無工程行為的地段實行“少砍伐、多移植、保成活”的生態(tài)保護措施。禁止不分用地情況②進行植被恢復(fù)時，本著“因地制宜、適地適