⑥粉質(zhì)粘土19.319.642.8第二章挖土施工準(zhǔn)備一、基坑開挖總體安排1、過街地道基坑總體施工順序?yàn)椋悍牌麻_挖土體至冠梁底標(biāo)高→修基坑外側(cè)土體至設(shè)計(jì)標(biāo)高，設(shè)坡面及地表砼面層，并設(shè)好地表排水明溝及集水井→設(shè)冠梁及支撐→分層放坡開挖土體至各區(qū)域底板底標(biāo)高上300mm→人工邊修土至墊層底，并設(shè)好坑底集中排水→挖集水坑部位土體至設(shè)計(jì)標(biāo)高→地基驗(yàn)槽→立即設(shè)好墊層→底板施工→設(shè)底板處換撐措施→拆除支撐→底板結(jié)構(gòu)向上施工→地下室側(cè)壁防水施工→分層回填夯實(shí)。根據(jù)圍護(hù)設(shè)計(jì)，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)冠梁支撐面標(biāo)高均為+5.25m。按基坑平面及變形縫設(shè)置位置，將整個(gè)基坑分為11個(gè)施工區(qū)域（過街地道土方開挖平面布置圖），應(yīng)建設(shè)方要求春節(jié)前完成道路臨時(shí)便道的施工，通道中間部分結(jié)構(gòu)需優(yōu)先完成，冠梁、支撐及挖土按自中間往東西方向挖土流水作業(yè)。根據(jù)土方開挖的先后順序，將基坑內(nèi)土方分為兩個(gè)階段：第一階段：從自然地面到冠梁及支撐梁底；第二階段：從支撐底到基坑底。具體基坑土方分層開挖詳見附圖《過街地道土方開挖剖面示意圖》。2、東大河基坑總體施工順序?yàn)椋涸O(shè)好地表排水明溝及集水井→設(shè)冠梁及支撐→分層放坡開挖土體至各區(qū)域底板底標(biāo)高上300mm→人工邊修土至墊層底，并設(shè)好坑底集中排水→挖集水坑部位土體至設(shè)計(jì)標(biāo)高→地基驗(yàn)槽→立即設(shè)好墊層→底板施工→底板結(jié)構(gòu)向上施工→拆除支撐→分層回填夯實(shí)。具體基坑土方分層開挖詳見附圖《東大河土方開挖剖面示意圖》?；痈麟A段開挖總體安排詳見《基坑挖土情況一覽表》。基坑挖土情況一覽表挖土階段挖土面層(m)挖掘深度（m）出土方量(m3)）施工工期（天）平均每天出土量(m3)挖機(jī)數(shù)（臺(tái)）運(yùn)輸車輛修土其它配合用工（人次）過街地道第一階段自然地面～冠梁及支撐底。+6.65～+4.45m2.290007130031415第二階段支撐底～設(shè)計(jì)基坑底+4.45～-0.228m4.5170002085041010東大河整個(gè)施工階段然地面～設(shè)計(jì)基坑底。+6.4～+0.85m5.55180002572041010根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及以往同類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)計(jì)算，本工程總土方量約44000m3。根據(jù)總體進(jìn)度安排，計(jì)劃在52二、施工準(zhǔn)備1、布置測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)：基坑開挖前先布置好測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)，放出各軸線位置及標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，并辦好相應(yīng)的簽證手續(xù)。2、施工道路布置根據(jù)平面布置，基坑土方外運(yùn)的主施工道路為東側(cè)、北側(cè)及部分西側(cè)基坑邊的位置，除了按圍護(hù)設(shè)計(jì)要求澆筑冠梁及基坑邊施工道路外，基坑四周及其它需通車部位澆筑20cm厚C20素砼道路。三、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備1、挖土階段主要機(jī)械臺(tái)班計(jì)算計(jì)算參數(shù)：交通高峰期，不能出土?xí)r間如下上午7:00—8:30下午16:00—19：00ZX200挖土機(jī)挖、裝每臺(tái)班按500mZX200C挖土機(jī)挖、裝每臺(tái)班按200m車輛運(yùn)距22KM每輛車裝土20m單車運(yùn)次：白天3車次，出土60m晚上2車次，出土40m出土?xí)r間：白天8:30—15:30晚上19:00—22:00過街地道（1）第一階段自自然地坪至冠梁、支撐底挖土，以及支護(hù)周邊地坪砼、排水溝、施工道路、加固平臺(tái)挖土施工。出土量約9000m3，工期7天，日出土量1300m3，挖機(jī)XZ200三臺(tái)，運(yùn)輸車輛14輛，修土及配合人員（2）第二階段自支撐挖土至基坑底，出土量約17000m3，工期20天，日出土量850m3。挖機(jī)XZ200一臺(tái)，XZ200C臂長15m三臺(tái)，運(yùn)輸車輛10輛，修土及配合人員東大河自自然地坪挖土至基坑底，出土量約18000m3，工期25天，日出土量720m3。挖機(jī)XZ200一臺(tái)，XZ200C臂長15m三臺(tái)，運(yùn)輸車輛10輛，修土及配合人員2、主要機(jī)械設(shè)備配備主要施工機(jī)械及測(cè)量設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖土機(jī)ZX2003臺(tái)臂長10mZX200C3臺(tái)臂長15mZX601臺(tái)臂長5m2自卸汽車40T15輛3風(fēng)鎬0.66組高壓水槍/2把清洗車輛砼打頭機(jī)/1臺(tái)障礙物處理4水泵QY125-40-310臺(tái)5水平儀DS062臺(tái)6經(jīng)緯儀DJS032臺(tái)7長卷尺50M2把8鋼卷尺5M4把四、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)管理班子，以現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理為核心，組織施工作業(yè)人員，按施工圖和挖土施工專項(xiàng)方案、技術(shù)聯(lián)系單及有關(guān)規(guī)范要求組織施工，確保工程安全、質(zhì)量和施工進(jìn)度滿足合同要求。主要項(xiàng)目管理人員一覽表姓名職務(wù)聯(lián)系電話趙小輝項(xiàng)目經(jīng)金喜項(xiàng)目負(fù)責(zé)正庚項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)利英施工員（土建忠元施工員（土建增友土方開挖負(fù)責(zé)正良安全裕峰品質(zhì)明杏修土班三章基坑挖土作業(yè)開挖方案一、基坑土方開挖原則1、挖土平面走向過街地道第一階段：分東西兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行施工，西區(qū)向崇和路方向出土，東區(qū)向東方大道方向。詳見附圖《過街地道土方開挖平面布置圖》。第二階段：結(jié)合基坑平面及變形縫設(shè)置位置，將整個(gè)基坑分為11個(gè)施工區(qū)域，由ZX200C長臂挖機(jī)在基坑外挖土，由東、西側(cè)主出土口退出。詳見附圖《過街地道土方開挖平面布置圖》。東大河結(jié)合基坑平面及建設(shè)方要求的道路便道位置，整個(gè)基坑由ZX200C長臂挖機(jī)在基坑外挖土，由南、北側(cè)主出土口退出。詳見附圖《東大河土方開挖平面布置圖》。2、開挖原則及要求（1）采用“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。（2）開挖前對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)地下管線進(jìn)行全面了解，如遇地下管線，不得盲目開挖。（3）以1：1放坡開挖土體至冠梁及支撐面標(biāo)高。（4）待圍梁及支撐砼強(qiáng)度達(dá)到90%的標(biāo)準(zhǔn)值，以大于1：2放坡分層開挖，每層厚度不宜大于1.5m；挖至淤泥層后，坡度則調(diào)整至大于1：3，每層厚度不宜大于1m。對(duì)分層挖掘的深度視實(shí)際挖掘時(shí)的土質(zhì)情況，周邊環(huán)境，作具體調(diào)整。分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力，上一層和下一層的距離宜長不宜短，如距離過短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長，過長會(huì)增加挖機(jī)的開行距離，影響施工功效。（5）設(shè)好二次圍護(hù)措施，挖坑中坑土體至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并立即設(shè)好墊層。（6）挖土以機(jī)械為主，人工為輔，底板底以上300厚土體必須用人工開挖。機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即進(jìn)行人工修土和設(shè)墊層，并盡快完成。為減少支護(hù)結(jié)構(gòu)變形。（7）在用機(jī)械挖土?xí)r必須注意，挖土深度嚴(yán)禁超過設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得損壞支護(hù)樁、冠梁及支撐；為減少挖機(jī)作業(yè)對(duì)土體擾動(dòng)擠壓造成工程樁偏位，采用分級(jí)放坡開挖形式。挖土機(jī)難以作業(yè)或?qū)訃o(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響的部位，由人工開挖、修土。（8）基坑開挖后，對(duì)雨天必須慎重考慮，認(rèn)真對(duì)待，視雨量大小而定，必要時(shí)必須停工。因基坑內(nèi)的土體本身土質(zhì)較差，當(dāng)基坑開挖后，或多或少對(duì)工程樁有所影響，下雨時(shí)表面已遭破壞的土體特別容易蓄水，含水量高的土體容易產(chǎn)生溜、滑、擠，加上土體吸水后，重量增加，因此對(duì)工程樁的危害因素相應(yīng)增大。（9）基坑開挖做到機(jī)挖人修，“五邊”施工，即邊挖、邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌，保證基坑土體不長期暴露，確?；臃€(wěn)定。3、結(jié)合實(shí)際，合理統(tǒng)籌安排土方施工應(yīng)結(jié)合該工程特點(diǎn)，挖掘深度大、出土量多、場(chǎng)地狹小，在挖土各階段，尤其到后期階段挖機(jī)數(shù)量、運(yùn)輸車輛的多少，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)工作量的情況，隨時(shí)遞增或減少。在人員配備方面，具體施工人員可根據(jù)投入機(jī)械設(shè)備需要作出調(diào)整。4、土方外運(yùn)地點(diǎn)本工程土方外運(yùn)，運(yùn)距約22Km。二、基坑土方開挖1、施工程序放坡開挖土體至冠梁底標(biāo)高→修基坑外側(cè)土體至設(shè)計(jì)標(biāo)高，設(shè)坡面及地表砼面層，并設(shè)好地表排水明溝及集水井→設(shè)冠梁及支撐→分層放坡開挖土體至各區(qū)域底板底標(biāo)高上300mm→人工邊修土至墊層底，并設(shè)好坑底集中排水→挖集水坑部位土體至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并立即設(shè)好墊層→設(shè)底板處換撐措施→做基礎(chǔ)底板2、放線定位打樁機(jī)架撤離現(xiàn)場(chǎng)后，按設(shè)計(jì)平面布置圖，確定圍護(hù)樁、水平支撐的位置，放出灰線，用全站儀在外圍四角設(shè)立參照坐標(biāo)點(diǎn)，計(jì)算出支護(hù)體系的關(guān)鍵控制坐標(biāo)值，并對(duì)高程點(diǎn)標(biāo)高復(fù)驗(yàn)。3、過街地道第一階段挖土放坡開挖自然地面～冠梁及支撐底（+6.65～+4.45m（1）兩個(gè)施工作業(yè)區(qū)域，選用XZ200挖機(jī)二臺(tái)，由中間向兩邊開挖，就近向東、西兩側(cè)出土口退出。（2）挖土深度2m，工期7天，土方量9000m3，日出土量1300m（3）關(guān)鍵控制點(diǎn)1）地質(zhì)報(bào)告表明，1-1層回填雜土較為復(fù)雜，地表水較豐富，護(hù)坡區(qū)砼面層和排水溝應(yīng)及時(shí)合理設(shè)置，并安排抽水設(shè)備，及時(shí)排水。2）按支護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)要求，在開挖前設(shè)立深層土體位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)、支撐軸力、沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)、水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)及周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并建立初始檢測(cè)數(shù)據(jù)。每天公布監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。4、過街地道第二階段挖土、東大河挖土（1）過街地道第二階段挖土，支撐底～設(shè)計(jì)基坑底（+4.45～-0.228m）。分東西兩個(gè)施工作業(yè)區(qū)，選用XZ200挖機(jī)一臺(tái)，臂長15米XZ200C挖機(jī)三臺(tái)，結(jié)合地下室底板后澆帶位置分成11個(gè)施工區(qū)域，分別從中間方向各自方向退挖，最后向各自出土口方向退出（由于支撐采用鋼支撐，基坑寬度為9.25m，XZ200C長臂挖機(jī)在基坑邊冠梁外側(cè)向基坑內(nèi)開挖，挖土深度4.5m，分層開挖，挖土根據(jù)地下通道走向。在挖土挖至最后一層時(shí)，根據(jù)變形縫進(jìn)行分區(qū)開挖。挖土包括坑中坑土方開挖，總工期20天，土方量17000m3，日出土量850m（2）東大河挖土，自然地面～設(shè)計(jì)基坑底（+6.40～+0.85m）。由于支撐采用鋼支撐，基坑寬度為13.15m，XZ200C長臂挖機(jī)在基坑邊冠梁外側(cè)向基坑內(nèi)開挖，挖土深度5.55m，分層開挖，挖土根據(jù)地下信道走向、建設(shè)單位要求的工期，由基坑中間段開始往東西兩個(gè)方向開挖。由在挖土挖至最后一層時(shí)，根據(jù)變形縫進(jìn)行分區(qū)開挖。挖土總工期25天，土方量18000m3，日出土量720m（3）關(guān)鍵控制點(diǎn)根據(jù)本工程支撐的特點(diǎn)，挖機(jī)在基坑外開挖，挖土?xí)r要做好支撐保護(hù)工作，安排專人觀察指揮。要嚴(yán)格控制相鄰開挖段的土方高差，開挖時(shí)不得留陡坡，及時(shí)做好坑內(nèi)排水工作。其中開挖坡度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化及時(shí)調(diào)整。對(duì)于土質(zhì)較差的部位開挖分層厚度應(yīng)控制在1.0m左右。開挖過程中對(duì)出頭的支撐和支護(hù)樁進(jìn)行位移變化觀察，以觀察數(shù)據(jù)指導(dǎo)和調(diào)整土方開挖方法。（4）其它重點(diǎn)要素a、在基坑土體開挖至基礎(chǔ)底板施工結(jié)束期間，除出土平臺(tái)外，基坑坡頂外側(cè)四周6.0m范圍內(nèi)不得通車及堆載；東側(cè)6.0m范圍以外堆載不得超過20Kpa，其余區(qū)域6.0m范圍以外堆載不得超過15Kpa。b、水平支撐體系砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%方可開挖。c、開挖深度不得大于1.5米d、支撐兩側(cè)挖土宜同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，以減少支撐水平推力。e、挖土作業(yè)層面平整，不得有漏樁現(xiàn)象，如有高出作業(yè)面的工程樁，應(yīng)馬上分段進(jìn)行鑿樁處理，以減輕機(jī)械及土體對(duì)樁身擠壓力。f、挖機(jī)如需過支撐體系，應(yīng)在支撐兩側(cè)填土，填土高度須高出支撐頂面500以上，然后再其上方鋪設(shè)路基板，方可通行機(jī)械車輛。5、坑中坑開挖電梯井、集水坑等坑中坑，當(dāng)挖到該范圍時(shí)，及時(shí)放出灰線，最大可能取土，余土人工修土。承臺(tái)、地梁采用人工修土，砌磚胎模，然后對(duì)磚胎模周邊回填，根據(jù)基坑土質(zhì)情況，采用適當(dāng)?shù)姆牌孪禂?shù)。坑槽尺寸應(yīng)考慮磚胎模及粉刷的厚度，磚胎模厚度按砌筑高度小于l.0m為240，1.0~2.0m為370，2.0m以上為480設(shè)置，磚胎模內(nèi)側(cè)粉2cm厚1：3水泥砂漿。6、地下障礙物處理施工場(chǎng)地原為老鷹標(biāo)志碑，地下可能會(huì)有砼基礎(chǔ)，開挖時(shí)須進(jìn)行破碎處理，因此配置一臺(tái)稿頭機(jī)。7、鑿樁高出作業(yè)層面水泥攪拌樁，及時(shí)分段(小于1.5m)清鑿。高墊層面5～10cm用機(jī)械破鑿，余部待墊層砼施工完畢后用人工修整。9、人工修土(1)當(dāng)挖機(jī)挖土第一天起，可先安排10人進(jìn)行邊角余土整修和圍護(hù)樁頂鑿除，隨著挖掘機(jī)械的進(jìn)度，人數(shù)逐漸增加，具體可根據(jù)工程進(jìn)度的變化，隨時(shí)增減。(2)機(jī)械挖土至基底標(biāo)高后，必須立即鋪設(shè)墊層，不能讓基坑裸露時(shí)間過長，一般不能超過12小時(shí)。并隨時(shí)安排對(duì)集水井、電梯井的放樣工作，以便此部分修出的土方可隨機(jī)械帶走，有利于下一道工序的順利進(jìn)行。10、運(yùn)輸及卸土(1)本工程土方外運(yùn)，單程約22㎞。(2)本工程場(chǎng)內(nèi)施工空間狹小，渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)地需同有關(guān)部門溝通。事前辦好報(bào)批手續(xù)。(3)運(yùn)土過程中，主要是防止交通事故的發(fā)生及減少車輛的故障，對(duì)于臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，必須及時(shí)排除故障，對(duì)經(jīng)常性發(fā)生故障的車輛隨時(shí)調(diào)換，以免影響整個(gè)工程的順利進(jìn)行。(4)為保證市容整潔，搞好道路的清潔衛(wèi)生，在挖土現(xiàn)場(chǎng)的出門口配備車輛清洗設(shè)備，對(duì)運(yùn)土車輛輪胎進(jìn)行沖洗，并沿途安排4人進(jìn)行清掃保潔路面。(5)卸土點(diǎn)安排專職管理人員，對(duì)卸土車輛進(jìn)行統(tǒng)一指揮，以防亂倒土和造成卸土點(diǎn)局部堆積，使推土機(jī)械推土困難，以致影響整個(gè)工程的正常施工。11、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)土方開挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目允許偏差或允許值（mm）檢驗(yàn)方法主控項(xiàng)目1標(biāo)高-50水平儀2長度、寬度+200～-50經(jīng)緯儀，用鋼尺量3邊坡設(shè)計(jì)要求觀察或邊坡尺一般項(xiàng)目1表面平整度202米2基底土性設(shè)計(jì)要求觀察或土樣分析第四章降排水措施一、降水措施1、本工程采用簡易管井降水，每個(gè)降水井降水范圍不大于150m2，共設(shè)17口降水井，井深15m。（詳見排水平面布置圖）2、降水啟動(dòng)后不得中斷，為防止停電影響，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)自備發(fā)電機(jī)或有雙路供電，以保證基坑降水工作的連續(xù)進(jìn)行，且必須有專人值守。3、確保砂濾層施工質(zhì)量，做到出水常清。4、降水前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)降水試驗(yàn)，設(shè)計(jì)將根據(jù)降水試驗(yàn)結(jié)果對(duì)設(shè)計(jì)做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。5、挖土施工過程中應(yīng)保持坑內(nèi)降水，確保地下水在開挖面以下1.0m。6、基坑開挖前提前兩周進(jìn)行基坑降水，為起到疏干和加固土壤的作用。7、根據(jù)開挖降水情況，可適當(dāng)調(diào)整簡易管井的數(shù)量及平面布置。二、排水措施（一）坑外排水地表用混凝土硬化封閉，以防雜填土內(nèi)的孔隙水大量滲入基坑，地表用80mm厚C20素砼硬化封閉。在基坑外四周做好400×400mm的環(huán)形磚砌排水溝（內(nèi)粉），壁厚240，溝底100厚C15素砼找平；每隔40m設(shè)600×600×800mm(H)的磚砌集水井。道路外側(cè)設(shè)置排水溝，使路面雨水及時(shí)排除，不致流向基坑。在放坡區(qū)設(shè)100厚C20防水砼面層，并在放坡區(qū)外側(cè)地表設(shè)1m寬80厚C20防水砼面層，避免在地表水大量滲入基坑。考慮到現(xiàn)場(chǎng)條件，采用明溝的形式將水排入北側(cè)的東大河。（二）、坑內(nèi)排水1、過街地道第一階段：沿基坑外側(cè)設(shè)排水明溝，內(nèi)斷面400×400，壁厚240，溝底100厚C15素砼找平。每隔40m設(shè)置一個(gè)集水井，尺寸為600×600×800mm，用水泵排至地面集水坑內(nèi)，經(jīng)沉淀排至東大河。先行挖集水井，觀察水量，并用水泵排至地面集水坑內(nèi)，經(jīng)沉淀排至東大河。2、過街地道第二階段、東大河：挖土標(biāo)高在+4.45～-0.228m時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)排水溝，排水溝盡量遠(yuǎn)離支護(hù)樁邊。挖至基坑底時(shí)，采取同樣方法進(jìn)行排水。在基礎(chǔ)墊層施工后，排水利用下翻梁溝槽排至集水井內(nèi)，在集水井挖250×250×250集水坑，用水泵抽至地面集水坑內(nèi)，集水坑盡量靠近承臺(tái)邊，具體位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地實(shí)際情況確定。3、根據(jù)土質(zhì)情況，結(jié)合基坑支護(hù)設(shè)計(jì)要求，在雜填土內(nèi)，開挖第一層土?xí)r，若發(fā)現(xiàn)廢水管，立即予以封閉，發(fā)現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象采取注漿封堵，基坑內(nèi)地表水采用明溝、集水井排水。在坑底沿圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)每隔40m左右設(shè)一集水井，一般可在后澆帶兩端設(shè)置。集水井采用磚砌240墻體，尺寸600×600×800，下設(shè)200厚塊石（或碎石墊層），再用水泵及時(shí)排出基坑，做到有組織排水，確?；觾?nèi)土體不受水浸泡。第五章圍護(hù)及支撐施工技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備（一）施工機(jī)械安排序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備型號(hào)功率備注1SMW工法三軸深攪機(jī)械步履式RTZG125G-42.5(39m、180T)3×75WΦ1000/起動(dòng)瞬間功率350KW攪拌機(jī)有葉片、螺旋葉式（長約10m）2灰漿攪拌機(jī)200L3灰漿輸送泵BW-203m3/h三缸注漿泵4電動(dòng)空壓機(jī)WY-9/710m3/h提供中間管高壓氣5起重機(jī)QT5050T機(jī)械組裝、起吊型鋼6交流電焊機(jī)30KVA焊接型鋼、支撐7千斤頂WK-35200T起拔型鋼8鋼筋彎曲機(jī)GW4039鋼筋箍筋彎曲機(jī)GF-161.510閃光對(duì)焊機(jī)UNS-636311鋼筋切斷機(jī)QJ40712插入式振動(dòng)器ZX501.1（二）施工人員安排樁施工時(shí)期安排工人20人，支撐施工期間安排工人40人，挖土期間安排工人20人。二、圍護(hù)施工1、水泥攪拌樁1）封堵墻、地基加固采用φ850三水泥攪拌樁，要求28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值qu≥0.8MPa。2）攪拌樁應(yīng)進(jìn)行試成樁，以確定實(shí)際采用的水泥漿液水灰比、成樁工藝和施工參數(shù)。3）攪拌樁水泥一般采用P42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，封堵墻中水泥攪拌樁水泥摻入比為20%，地基加固中，基底以下的水泥摻入比為25%，基底以上為10%，且應(yīng)根據(jù)試成樁的結(jié)果對(duì)不同土層的水泥摻量進(jìn)行調(diào)整。4）對(duì)于影響攪拌樁成樁質(zhì)量的不良地質(zhì)條件和地下障礙物，應(yīng)事先予以處理后再進(jìn)行攪拌樁施工，同時(shí)應(yīng)適當(dāng)提高攪拌樁的水泥摻量。5）攪拌機(jī)攪拌下沉速度與攪拌提升速度應(yīng)控制在不超過0.5m/min6）因故擱置超過2小時(shí)以上的攪拌漿液，應(yīng)作為廢漿處理，嚴(yán)禁再用。7）樁與樁的搭接時(shí)間不宜大于24小時(shí)，若因故超時(shí)，搭接施工中必須放慢攪拌速度保證搭接質(zhì)量。若因時(shí)間過長無法搭接或搭接不良，應(yīng)作為冷縫記錄在案，并經(jīng)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后，采取在搭接處補(bǔ)做攪拌樁或旋噴樁等技術(shù)措施，確保攪拌樁的施工質(zhì)量。8)攪拌樁垂直度精度不應(yīng)低于1/200，樁位偏差不超過50mm。9）基坑開挖前應(yīng)對(duì)水泥攪拌樁的成樁質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)內(nèi)容：取芯測(cè)試，檢驗(yàn)數(shù)量不小于總樁數(shù)的1%，且不少于3根。2、SMW工法樁1）H型鋼減摩H型鋼的減摩，主要通過涂刷減摩劑實(shí)現(xiàn)，涂刷步驟如下：（1）清除H型鋼表面的污垢和鐵銹。（2）使用電熱棒將減摩劑加熱至完全熔化，用攪棒攪時(shí)感覺厚薄均勻，方可涂敷于H型鋼表面，否減摩劑涂層不均勻容易產(chǎn)生剝落。（3）如遇雨雪天，型鋼表面潮濕，應(yīng)首先用抹布擦去型鋼表面積水，再使用氧氣加熱或噴燈加熱，待型鋼干燥后方可涂刷減摩劑。（4）H型鋼表面涂刷完減摩劑后若出現(xiàn)剝落現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)重新涂刷。2）H型鋼插入（1）在施工溝槽（或?qū)Γ┥显O(shè)置H型鋼定位卡，固定插入型鋼的平面位置。型鋼定位卡必須牢固、水平，H型鋼就位后，通過定位裝置控制H型鋼中心位置及方向，而后將H型鋼底部中心對(duì)準(zhǔn)樁位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土攪拌樁內(nèi)，使用經(jīng)緯儀或線錘控制型鋼插入垂直度，靠型鋼自重將型鋼插入攪拌樁內(nèi)。（2）型鋼起吊前在型鋼頂端150mm處開一中心圓孔，孔徑約100mm，裝好吊具和固定鉤，根據(jù)建設(shè)方提供的高程控制點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)定位型鋼標(biāo)高選擇合理的吊筋長度及焊接點(diǎn)（或掛設(shè)鋼絲繩），控制型鋼頂標(biāo)高誤差小于50mm。（3）型鋼起吊使用一部50噸吊車，保證型鋼在起吊過程中不變形。（4）型鋼插入過程中應(yīng)隨時(shí)調(diào)整型鋼的水平誤差和垂直誤差。（5）若型鋼插放達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，可以慢慢提升型鋼到適當(dāng)高度，重復(fù)下插至設(shè)計(jì)標(biāo)高，但不得反復(fù)提升和下插，可借助一定的外力(振動(dòng)錘)將型鋼插入攪拌樁內(nèi)。3）H型鋼回收待地下主體結(jié)構(gòu)完成并結(jié)束擋土使命后，用頂拔裝置將H型鋼從攪拌樁中頂拔出來，回收后經(jīng)過整形保養(yǎng)，可重復(fù)使用?；厥誋型鋼后，用6~10%的水泥漿填充H型拔除后的空隙。整個(gè)回收過程需包括下述兩方面的工作：使用專用夾具及千斤頂以混凝土圈梁為基座，起拔回收H型鋼。拌制水灰比為1.0的水泥漿液，使其自流充填H型鋼拔出后的空隙，減少對(duì)鄰近建筑物的影響。4）特殊部位處理施工過程中一旦出現(xiàn)意外情況導(dǎo)致施工冷縫的產(chǎn)生必須采取在冷縫處攪拌樁外側(cè)補(bǔ)攪素樁，以此確保將來基坑開挖時(shí)不出現(xiàn)大量滲水現(xiàn)象。三、支撐施工（一）、冠梁及混凝土支撐施工本工程基坑內(nèi)共設(shè)部分鋼筋砼支撐，冠梁及支撐梁梁頂標(biāo)高均為+5.25m。冠梁及支撐按開挖順序依次流水施工。1、SMW工法樁樁頂?shù)蔫彸诹菏┕ば梃彸齋MW工法樁樁頭，鑿除工作量相當(dāng)大。為加快速度，采用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除。2、模板工程(1)墊層施工：在圍梁及支撐位置挖土至標(biāo)高后，鋪設(shè)70mm厚碎石，上澆100mm厚C15砼，并鋪一道油氈隔離層。墊層寬度須大于支撐梁每邊100，并且標(biāo)高一致，表面平整。(2)側(cè)模：按支撐平面圖的要求，將支撐軸線彈到墊層上，模板采用木模，用鋼管進(jìn)行支撐，用ф10對(duì)拉螺桿在范本的1/2處做對(duì)拉桿件，以防范本外突。立模前，應(yīng)將鋼筋籠內(nèi)的雜物、泥漿清埋干凈，側(cè)模的拼縫要求嚴(yán)密，不允許漏漿，模板的支設(shè)要保證各部位的尺寸、形狀、位置和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。范本應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度。模板安裝前應(yīng)刷脫模劑，拆除范本時(shí)限以能保證砼表面及棱角不因拆模而受損壞為準(zhǔn)。3、鋼筋工程(1)支護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工，來料鋼筋應(yīng)按總平面位置放置，并有質(zhì)量證明單，并經(jīng)復(fù)試合格。(2)鋼筋的規(guī)格、尺寸應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，必須保證鋼筋錨固、搭接、長度符合設(shè)計(jì)要求(本工程圍護(hù)支撐主筋采用Ⅲ級(jí)鋼)，鋼筋綁扎前應(yīng)根據(jù)圖紙對(duì)各部位的配筋要求、截面尺寸迸行復(fù)核。(3)在綁孔鋼筋時(shí)，應(yīng)保證鋼筋位置正確，在支撐梁中彈出軸線后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎，受力鋼筋的接頭位置：面層鋼筋設(shè)在跨中處，兩側(cè)鋼筋設(shè)在跨度1/3處，底層鋼筋設(shè)在支座處。同截面內(nèi)接頭數(shù)量不大于50%,鋼筋主筋保護(hù)層為25cm。(4)鋼筋焊接及節(jié)點(diǎn)綁扎：鋼筋接頭以套筒連接為主，綁扎搭接長度大于40d，鋼筋伸入支座或節(jié)點(diǎn)的錨固長度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4、砼澆筑(1)本工程澆筑時(shí)加入早強(qiáng)劑，要求五天達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，以確保下層土方盡早開挖。砼采用商品砼，澆搗前認(rèn)真檢查其級(jí)配和坍落度，確保砼質(zhì)量。(2)支撐砼澆筑共分四次完成，在非主支撐處斷開，澆搗前應(yīng)對(duì)鑿除面及施工縫進(jìn)行接漿處理。(3)每澆筑一批支撐和圍梁時(shí)，必須做三組試塊，以掌握5、7、28天強(qiáng)度，在試塊做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)方可進(jìn)行下層土方的開挖。(4)冬季砼澆筑后，應(yīng)在表面鋪設(shè)塑料布，并在其上覆蓋草簾、麻袋或其他保溫材料，保證砼在正常溫下硬化。此外，還要做好同條件養(yǎng)護(hù)砼試塊的管理工作。冬季施工過程中，一定要做好所有記錄工作，以保證工程的可追溯性。（二）、鋼支撐施工1、冠梁施工時(shí)鋼支撐鏈接點(diǎn)預(yù)埋鋼板預(yù)埋鋼板安裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)位置測(cè)量確定鋼支撐軸線，按軸線位置在冠梁鋼筋側(cè)面安裝好預(yù)埋鋼板，檢查安裝正確憑證后焊接牢固。2、鋼支撐施工①鋼支撐安裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)位置測(cè)量確定鋼支撐軸線，并檢查修整支頂面的安裝尺寸應(yīng)符合規(guī)定要求，垂直和平整。②安裝前，用鋼卷尺量取鋼支撐安裝長度。③根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量取的鋼支撐安裝長度，在樣臺(tái)上進(jìn)行試拼。中間管節(jié)只需試拼，而端頭則根據(jù)長度下料，并焊接完整，保證端頭板的豎軸線和活動(dòng)端頭的工字鋼豎軸線均與垂直方向保持一致。鋼支撐試拼長度稍小于測(cè)量長度。④鋼支撐吊裝：鋼支撐吊裝可采用整體吊裝。在樣臺(tái)上拼好后即進(jìn)行鋼支撐吊裝，就緒并放置在兩個(gè)小平板車上捆綁牢固后，送至吊車一側(cè)，用吊車移動(dòng)、就位。⑤鋼支撐吊裝就位前，檢查鋼支撐兩側(cè)間隙情況，若間隙小于20mm，支撐應(yīng)緊頂固定端；若間隙大于20mm，支撐應(yīng)緊頂活動(dòng)端，固定端的間隙用C30細(xì)石砼填充密實(shí)或塞鋼板。當(dāng)端頭位置確定后，則可吊放鋼支撐就位。⑥鋼支撐就位后，將鋼支撐固定端與預(yù)埋鋼板或鋼圍檁焊接牢固。第六章基坑監(jiān)測(cè)方案1、監(jiān)測(cè)內(nèi)容根據(jù)本工程基坑安全等級(jí)為二級(jí)，變形保護(hù)等級(jí)為二級(jí)，為指導(dǎo)施工，確保工程的順利進(jìn)行和周圍現(xiàn)有建筑物的安全，應(yīng)加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，實(shí)行信息化施工，隨時(shí)預(yù)報(bào)，及時(shí)處理，防患未然，確定監(jiān)測(cè)內(nèi)容如下。（1）過街地道基坑1）基坑周圍地表沉降，沿基坑周邊設(shè)置，共布置14個(gè)地表沉降觀測(cè)點(diǎn)。2）地下水位觀測(cè)孔，在基坑四周共布設(shè)15個(gè)水位觀測(cè)孔，當(dāng)環(huán)境要求高時(shí)，適當(dāng)加密，埋深為15m。3）深層土體位移觀測(cè)點(diǎn)，在基坑四周共布設(shè)14測(cè)斜觀測(cè)孔，當(dāng)環(huán)境要求高時(shí)，適當(dāng)加密，測(cè)斜管埋深為18m。4）樁頂水平位移、豎向位移觀測(cè)點(diǎn)，在基坑坡頂共布設(shè)21個(gè)水平及豎向位移觀測(cè)點(diǎn)。5）支撐軸力觀測(cè)點(diǎn)，在基坑內(nèi)部共布設(shè)13個(gè)軸力觀測(cè)點(diǎn)。6）地下管線的沉降和位移觀測(cè)宜布置直接測(cè)定。7）建筑物的沉降和位移觀測(cè)，共設(shè)8個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。（2）東大河基坑1）基坑周圍地表沉降，沿基坑周邊設(shè)置，共布置14個(gè)地表沉降觀測(cè)點(diǎn)。2）地下水位觀測(cè)孔，在基坑四周共布設(shè)11個(gè)水位觀測(cè)孔，當(dāng)環(huán)境要求高時(shí)，適當(dāng)加密，埋深為15m。3）深層土體位移觀測(cè)點(diǎn)，在基坑四周共布設(shè)12測(cè)斜觀測(cè)孔，當(dāng)環(huán)境要求高時(shí)，適當(dāng)加密，測(cè)斜管埋深為18m。4）樁頂水平位移、豎向位移觀測(cè)點(diǎn)，在基坑坡頂共布設(shè)20個(gè)水平及豎向位移觀測(cè)點(diǎn)。5）支撐軸力觀測(cè)點(diǎn)，在基坑內(nèi)部共布設(shè)12個(gè)軸力觀測(cè)點(diǎn)。6）地下管線的沉降和位移觀測(cè)宜布置直接測(cè)定。7）建筑物的沉降和位移觀測(cè)，共設(shè)8個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。2監(jiān)測(cè)要求（1）為了確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性，應(yīng)由專業(yè)第三方監(jiān)測(cè)單位承擔(dān)監(jiān)測(cè)工作；（2）檢測(cè)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)布置、觀測(cè)頻率等應(yīng)符合《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）的有關(guān)要求，測(cè)點(diǎn)布置詳見基坑監(jiān)測(cè)平面布置圖，測(cè)點(diǎn)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整；（3）對(duì)基坑周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)，應(yīng)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前開始進(jìn)行，并將測(cè)得的原始數(shù)據(jù)一級(jí)周圍現(xiàn)狀記錄在案；（4）觀測(cè)數(shù)據(jù)一般應(yīng)當(dāng)天填入規(guī)定的記錄表格，并及時(shí)提供建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位；（5）每天的資料應(yīng)繪制成相關(guān)曲線，根據(jù)其發(fā)展趨勢(shì)分析整個(gè)基坑穩(wěn)定情況，以便及時(shí)采取相應(yīng)的安全措施；（6）基坑施工過程中，應(yīng)該開始對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，基坑挖土施工開始后，每一周應(yīng)提供基坑開挖一周監(jiān)測(cè)階段總結(jié)報(bào)告，具體內(nèi)容包括一周時(shí)間內(nèi)所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的發(fā)展情況，內(nèi)力或變形最大值以及最大位置，如測(cè)量值大于控制值時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位以便采取應(yīng)急措施。3、監(jiān)測(cè)報(bào)警值的確定基坑監(jiān)測(cè)報(bào)警值的大小應(yīng)根據(jù)基坑側(cè)壁安全等級(jí)、重要性、變形控制等級(jí)及周邊保護(hù)對(duì)象的重要性來確定。本工程報(bào)警值如下：監(jiān)測(cè)報(bào)警值一覽表（一）序號(hào)監(jiān)測(cè)專案累計(jì)值變化速率絕對(duì)值/mm相對(duì)基坑深度（h）控制值（mm/d）1樁頂水平位移300.20%32樁頂豎向位移200.15%23圍護(hù)樁深層水平位移450.45%34周邊地面豎向位移35/35周邊建筑物沉降30/2注：1、h——基坑設(shè)計(jì)開挖深度；2、累計(jì)值取絕對(duì)值和相對(duì)基坑深度（h）控制值兩者的小值；3、當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的變化速率連續(xù)3天超過報(bào)警值的50%，應(yīng)報(bào)警。監(jiān)測(cè)報(bào)警值一覽表（二）序號(hào)監(jiān)測(cè)專案累計(jì)值變化速率絕對(duì)值/mm相對(duì)基坑深度（h）控制值（mm/d）1地下水位變化1000/5002管線位移剛性管壓力10~30/1~3非壓力10~40/3~柔性管線10~40/3~53鄰近建（構(gòu)）筑物最大沉降10~60//差異沉降/1/5000.1H/1000注：1、H——建（構(gòu)）筑物承重結(jié)構(gòu)高度；2、第3項(xiàng)累計(jì)值取最大沉降和差異沉降兩者的小值。第七章安全文明施工措施1、嚴(yán)格遵守有關(guān)部門的文明施工要求，及時(shí)與市容、城管、交警等部門取得聯(lián)系，完善各項(xiàng)手續(xù)。2、服從政府各級(jí)部門、監(jiān)理、建設(shè)單位的監(jiān)督，嚴(yán)禁盲目施工，野蠻施工。3、施工現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽，禁止穿拖鞋進(jìn)入工地。4、開挖時(shí)嚴(yán)禁挖土機(jī)在支護(hù)邊行走。5、土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，不得堆置在坑邊，基坑坡頂外側(cè)四周6米范圍內(nèi)荷載不得超過設(shè)計(jì)值6、多臺(tái)挖土機(jī)在同一工作面作業(yè)時(shí)，間距應(yīng)大于10米7、嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。挖土機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn)行其它作業(yè)，挖土機(jī)、裝卸機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過。裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。8、挖土機(jī)施工配足管理人員指揮挖土，控制挖土標(biāo)高、監(jiān)護(hù)支撐和人員安全等項(xiàng)管理工作。挖土機(jī)操作和汽車裝土行駛都要聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮；所有車輛嚴(yán)格按規(guī)定的路線行駛，防止撞車。9、冠梁施工完成后，第二階段土方開挖前，基坑四周先作好防護(hù)欄桿，夜間施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配備充足的照明，在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。10、雨期施工，運(yùn)輸車輛和行駛道路應(yīng)有防滑措施。11、出入大門的車輛，輪胎應(yīng)清洗后才能出場(chǎng)。落實(shí)專人負(fù)責(zé)以免帶泥出場(chǎng)影響環(huán)境衛(wèi)生。12、夜間施工嚴(yán)禁車輛鳴號(hào)，車輛進(jìn)出有專職人員統(tǒng)一指揮，做到不大聲喧嘩，并與建設(shè)單位共同做好周邊居民的解釋工作。13、做到不打架、不酗酒、嚴(yán)禁酒后駕車，加強(qiáng)安全教育，杜絕交通事故等隱患發(fā)生。14、支護(hù)四周的基坑排水工作及時(shí)有效，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸通暢，道路面上的雜土、泥漿及時(shí)清理。15、潛水泵配備獨(dú)立移動(dòng)配電箱，漏電保護(hù)安全有效，并專人負(fù)責(zé)排水工作。第八章周邊環(huán)境保護(hù)措施一、周邊環(huán)境因素東側(cè)：東方大道。南側(cè)：靖江中路。西側(cè)：崇和路，居民小區(qū)。北側(cè)：靖江北路。二、保護(hù)措施1、施工期間噪聲的防治措施

現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲主要來自施工機(jī)械，為了能有效地降低施工噪聲，應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手：（1）必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB12523)要求。土方施工階段的噪聲限值為：晝間75dB，夜間55dB。

（2）在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機(jī)械。

（3）將噪音較大的機(jī)械設(shè)備布置在遠(yuǎn)離施工紅線的位置，減少噪音對(duì)施工紅線外的影響。

（4）對(duì)噪音較大的機(jī)械，在中午(12時(shí)至14時(shí))及夜間((20時(shí)至次日7時(shí))休息時(shí)間內(nèi)停機(jī)，以免影響附近居民休息。

2、施工期間粉塵(揚(yáng)塵)的污染防治措施

挖土施工和施工車輛行駛會(huì)引起塵土飛揚(yáng)，使附近的總懸浮顆粒物超過環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了注重環(huán)保工作：

（1）配備足夠數(shù)量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚(yáng)塵)控制在最低限度。

（2）定時(shí)派人清掃施工便道路面，減少塵土量。

（3）對(duì)可能揚(yáng)塵的施工場(chǎng)地定時(shí)灑水，并為在場(chǎng)的作業(yè)人員配備必要的專用勞保用品。對(duì)易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)亦應(yīng)予遮蓋。

（4）汽車進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)減速行駛，避免揚(yáng)塵。

3、施工期間水污染(廢水)的防治措施

（1）加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，防止機(jī)械使用的油類滲漏進(jìn)入地下水中或市政下水道。

（2）沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應(yīng)采取過濾沉淀池處理或其它措施，使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。

4、地下管線保護(hù)措施（1）圍墻內(nèi)的南側(cè)嚴(yán)禁通車及堆放重物。（2）針對(duì)地下管線分布情況設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)沉降位移等變形情況。具體監(jiān)測(cè)由專業(yè)監(jiān)測(cè)單位負(fù)責(zé)，施工方負(fù)責(zé)日常巡查，一有情況馬上按擬定途徑及時(shí)回饋。（3）圍墻外重車運(yùn)輸路線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離地下管線區(qū)域，以減小影響。（4）視監(jiān)測(cè)情況，必要時(shí)考慮在出入口（車輛頻繁進(jìn)出）鋪設(shè)鐵板。5、周邊環(huán)境保護(hù)措施在開挖過程中，對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行觀察。如發(fā)現(xiàn)周邊道路下沉開裂，支護(hù)結(jié)構(gòu)有開裂和異常變形，及時(shí)分析，立即采取相應(yīng)應(yīng)急措施。6、其它環(huán)保措施

（1）建立環(huán)境保護(hù)管理小組，由項(xiàng)目經(jīng)理主管，成員由專業(yè)骨干組成，做好日常環(huán)境管理，并建立環(huán)保管理數(shù)據(jù)。

（2）建立健全環(huán)境工作管理?xiàng)l例，施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)有相應(yīng)環(huán)保內(nèi)容。（3）公司→項(xiàng)目，項(xiàng)目→班組，層層落實(shí)責(zé)任，并組織環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)技術(shù)交底。

（4）對(duì)地下管線應(yīng)妥善保護(hù)，不明管線應(yīng)事先探明，不允許野蠻施工作業(yè)。施工中如發(fā)現(xiàn)文物應(yīng)及時(shí)停工，采取有效封閉保護(hù)措施，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)業(yè)主處理，任何人不得隱瞞或私自占有。

（5）建立公眾投訴電話，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。

（6）施工期間應(yīng)防止水土流失，做好廢料石的處理，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置、綜合治理、化害為利。第九章危險(xiǎn)源分析與防范人行過街地道基坑圍護(hù)、東大河基坑圍護(hù)深度超過5米。施工中由于機(jī)械、地質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理缺陷，稍有不慎就會(huì)發(fā)生安全事故，造成不同程度的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。因此分析深基坑支護(hù)工程施工中存在的危險(xiǎn)、危害因素，采取必要的安全對(duì)策，對(duì)預(yù)防事故的發(fā)生很有必要。一、危險(xiǎn)和危害因素深基坑支護(hù)工程施工程序一般包括擋土樁、止水樁、立柱樁、降水井等。在不同的作業(yè)環(huán)節(jié)，其危險(xiǎn)、危害因素也不同。在擋土樁、止水樁、立柱樁、降水井施工階段容易發(fā)生觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、高處墜落等事故；在土方開挖外運(yùn)施工階段容易發(fā)生車輛傷害事故；地土方開挖到2M深度以后容易發(fā)生車輛高處墜落事故；在土方開挖到較大深度時(shí)，容易發(fā)生漏水、位移變形引起坍塌事故；在夏季高溫期施工容易發(fā)生中暑事故；在冬季低溫期間施工容易發(fā)生凍傷事故造成觸電的主要原因有：帶電設(shè)備（設(shè)施）或電纜線老化、破皮，使用不合格的電動(dòng)工具，用電設(shè)備（設(shè)施）或電纜線路未安裝或使用不合格的漏電保護(hù)裝置，起吊或灌注混凝土作業(yè)過程中金屬物體撞到?jīng)]有防護(hù)的外電高壓線路或遇雷擊等。造成機(jī)械傷害的主要原因有：機(jī)械設(shè)備外露轉(zhuǎn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)）部位未安裝防護(hù)裝置或防護(hù)裝置損壞，未對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。作業(yè)人員無上崗證或未按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品等。造成高處墜落的主要原因有：作業(yè)人員未系安全帶，防護(hù)欄桿、扶手等設(shè)施缺或不符合要求?；娱_挖過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)位移變形、漏水漏砂或周邊臨近建筑物、交通道路、地下管線的破壞，清理鉆孔或攪拌樁淺部障礙物時(shí)孔壁坍塌等因素造成對(duì)人的傷害。深基坑坍塌的主要原因有：基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)（方案）設(shè)計(jì)不合理，施工質(zhì)量未達(dá)設(shè)計(jì)要求，未按規(guī)定對(duì)稱分層開挖，堵漏不及時(shí)，雨季施工，基坑排水不及時(shí)，清理淺部鉆孔障礙物無防護(hù)等。造成車輛傷害的主要原因有：場(chǎng)內(nèi)車輛行駛速度過快，駕駛員疲勞作業(yè)，指揮人員違章指揮，車輛機(jī)械故障，道路、夜間照明不良等。電氣設(shè)備或用電器、線路老化損壞，食堂使用液化氣，宿舍冬季取暖、吸煙不當(dāng)以及現(xiàn)場(chǎng)焊接高溫焊碴等使用或操作不當(dāng)均可引起火災(zāi)事故。二、安全管理要點(diǎn)（一）建立深基坑支護(hù)工程施工安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)（領(lǐng)導(dǎo)小組）制定深基坑支護(hù)工程安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。（二）健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度與深基坑支護(hù)工程施工安全措施。（三）開工前由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體從業(yè)人員按類別進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)。（四）定期對(duì)全體從業(yè)人員進(jìn)行身體健康檢查，對(duì)患有高血壓、心臟病和眩暈癥等疾病與有生理第二缺陷的人員不得錄用。（五）開工前辦理深基坑支護(hù)工程施工的安全條件備案手續(xù)與工傷意外傷害保險(xiǎn)，向機(jī)械設(shè)備安全條件備案手續(xù)與工傷意外傷害保險(xiǎn)，向機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)部門申報(bào)對(duì)進(jìn)場(chǎng)樁工機(jī)械進(jìn)行安全性能檢測(cè)，達(dá)到合格后方可開鉆。（六）對(duì)電工、電焊工、打樁工、起重工、挖掘機(jī)操作工等特殊工種嚴(yán)格做到持證上崗。（七）現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)堆放整齊，保持道路暢通，辦公用房與宿舍搭設(shè)應(yīng)符合安全要求，場(chǎng)地危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置安全警示牌，工地實(shí)行封閉管理。（八）開工前應(yīng)掌握?qǐng)龅丶爸苓叺叵鹿芫€的分布情況，必要時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施。三、防范對(duì)策深基坑施工重點(diǎn)要預(yù)防觸電、物體打擊與坍塌事故。（一）預(yù)防觸電各類樁工機(jī)械塔架、吊車臂、商品混凝土泵車輸送管和吊起鋼筋籠與架空（電）線路的安全距離必須符合要求。當(dāng)小于安全距離時(shí)，必須采取防護(hù)措施，并懸掛警示牌，或采取遷移外電線路、改變樁位等安全防護(hù)措施?，F(xiàn)場(chǎng)采用電源中性點(diǎn)直接接地且必須采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)，總漏電保護(hù)器負(fù)荷側(cè)的工作零線不得重復(fù)接地。在總配箱與開關(guān)箱中設(shè)漏電保護(hù)器，開關(guān)箱要做到“一箱、一機(jī)、一閘、一漏”有門鎖、防雨和防塵。每天上班前都有專人對(duì)漏電保護(hù)器進(jìn)行安全性能試跳。應(yīng)選用合格的五芯絕緣電纜線，線路應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地條件沿墻壁固定架空或埋地敷設(shè)，電纜線接頭部分必須用高壓防水絕緣膠布托掛牢架空，嚴(yán)禁使用破損、老化及性能不合格的電纜線，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁電纜線亂拉及浸埋在泥漿中，嚴(yán)禁電纜直接從樁孔上通過。（二）物體打擊對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的所有樁工機(jī)械定期進(jìn)行保養(yǎng)、檢查，確保安全可靠、性能良好。在高處修理機(jī)械設(shè)備和起吊重物時(shí)，地面人員必須在安全距離以外。在起下鉆桿（具）和導(dǎo)管作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員搶插夾具?；又ёo(hù)周邊2M范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放棄土、磚、機(jī)具、鋼材與其他重物。（三）預(yù)防基坑塌坍基坑塌坍是深基坑開挖中必須引起高度重視的事故，要充分掌握基坑地質(zhì)情況，切實(shí)做好應(yīng)急處置方案，按施工組織設(shè)計(jì)的要求，采取有效措施嚴(yán)格控制漏水、流砂，及時(shí)堵漏、阻流，并配置足夠的水泵進(jìn)行井點(diǎn)抽水，密切監(jiān)控開挖過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和變形，注意臨近建筑物、交通道路、地下管線情況，并從人員和物資上作好應(yīng)急處置方案的準(zhǔn)備。在基坑內(nèi)每隔50米設(shè)置一個(gè)逃生通道，以便坑內(nèi)人員快速逃離。第十章應(yīng)急預(yù)案由于本工程所在場(chǎng)地地質(zhì)條件相對(duì)復(fù)雜，地下室基坑開挖過程中不確定因素較多，為確?；影踩诎丛O(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工的基礎(chǔ)上，必須采取必要的應(yīng)急措施，以防基坑不安全隱患導(dǎo)致事敵的發(fā)生。1、設(shè)計(jì)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成立項(xiàng)目基坑開挖領(lǐng)導(dǎo)小組，當(dāng)發(fā)生的異常情況時(shí)間，立即組織各方專家進(jìn)行會(huì)審、協(xié)商。具體領(lǐng)導(dǎo)名單見下表格：姓名單位職務(wù)聯(lián)系電話盧志勝靖江區(qū)塊建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)夏金盛華監(jiān)理總?cè)f里華東勘探院小輝中南建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理138066502752、安全隱患的認(rèn)定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)結(jié)果和施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題，若出現(xiàn)以下情況應(yīng)暫停挖土，由專家小組商討確定處理方案后再行施工。(1)放坡面出現(xiàn)滑移跡象;(2)深層土體出現(xiàn)明顯位移，基底有隆起趨勢(shì);(3)周邊道路及臨邊建筑變形明顯；(4)支撐軸力超限；(5)樁間漏土及漏水現(xiàn)象嚴(yán)重等。3、信息回饋在挖土施工期間由相關(guān)各方主體分派專人組成應(yīng)急小組，對(duì)基坑進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及施工中發(fā)現(xiàn)的隱患等信息及時(shí)進(jìn)行回饋?；娱_挖過程中發(fā)現(xiàn)異常情況可通過以下兩種途徑進(jìn)行信息回饋：第一種途徑：基坑監(jiān)測(cè)單位發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常→監(jiān)理單位→建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及施工單位→專家商討處理意見。第二種途徑：施工單位發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患→)監(jiān)理單位→設(shè)計(jì)單位及建設(shè)單位→專家組商討處理意見。4、一般性問題的處理(1)圍護(hù)樁間漏土、漏水，在基坑開挖過程中，發(fā)現(xiàn)圍護(hù)樁間有局部輕微漏土和漏水現(xiàn)象，應(yīng)立即采用麻絲、木塞進(jìn)行封堵。如漏水較多，需用塑料管先行引水，再用麻絲拌環(huán)氧樹脂進(jìn)行孔隙封堵，最后對(duì)塑料管進(jìn)行綁扎。(2)周圍建筑物及周邊地表不均勻沉降及塌陷，建筑物出現(xiàn)險(xiǎn)情按監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反映的信息對(duì)沉降報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行Φ500高壓旋噴樁單重管注漿，相關(guān)參數(shù)做法參照本工程基坑支護(hù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)總說明第二（三）條。(3)發(fā)生流沙、管涌當(dāng)基坑挖深范圍內(nèi)滲水性較好時(shí)，易塌方、冒水，極易形成流沙，因此發(fā)生較大水位下降并引起地面沉降時(shí)，找出原因，并及時(shí)采取措施。對(duì)輕微流砂現(xiàn)象，在基坑開挖后可采取加快墊層澆筑或加厚墊層的方法"壓注"流沙。對(duì)較嚴(yán)重的流沙現(xiàn)象，降水是防治流沙的最有效方法，使地下水位降至坑底以下0.5-lm?？又锌娱_挖接近⑤2號(hào)粉土層，如在開挖過程中一旦發(fā)現(xiàn)有流砂、冒水情況，應(yīng)立即挖，并用沙包回壓等應(yīng)急措施壓住流砂，再降水處理后方可開挖。(4)支撐拆除施工支撐拆除時(shí)，引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大，導(dǎo)致周邊建筑物及地表沉降。本工程考慮采用鎬頭機(jī)鑿除拆除方案，如發(fā)現(xiàn)變形過大，