標準解讀

《GB/T 29105-2012 道路交通信息服務 浮動車數(shù)據(jù)編碼》這一國家標準主要針對浮動車（如出租車、公交車等）在行駛過程中收集到的數(shù)據(jù)進行標準化處理，旨在為道路交通信息的采集、傳輸及應用提供統(tǒng)一的技術規(guī)范。該標準涵蓋了數(shù)據(jù)格式定義、編碼規(guī)則以及數(shù)據(jù)交換等方面的內容，以確保不同系統(tǒng)間能夠有效共享和利用這些信息。

標準中詳細規(guī)定了浮動車數(shù)據(jù)的基本結構，包括但不限于車輛標識、時間戳、地理位置坐標、速度、方向等關鍵要素，并對每一項數(shù)據(jù)的具體表示方法進行了說明。例如，對于地理位置坐標，采用經緯度形式表達；而對于時間，則使用特定的時間戳格式來記錄數(shù)據(jù)產生的確切時刻。此外，還定義了一系列狀態(tài)碼用于表示車輛運行狀況或遇到的特殊情況，比如是否處于擁堵路段、是否有異常停車等情況。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-12-31 頒布
  • 2013-07-01 實施
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文檔簡介

ICS3524060

R07..

中華人民共和國國家標準

GB/T29105—2012

道路交通信息服務浮動車數(shù)據(jù)編碼

Roadtrafficinformationservice—Probedatacoding

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T29105—2012

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC268)。

本標準起草單位中國移動通信集團設計院有限公司交通運輸部公路科學研究院北京中交國通

:、、

智能交通系統(tǒng)技術有限公司

。

本標準主要起草人馬華興王西點齊彤巖張淑偉張琳高鵬常玲楊琪王琪琳

:、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T29105—2012

道路交通信息服務浮動車數(shù)據(jù)編碼

1范圍

本標準規(guī)定了道路交通信息服務中浮動車系統(tǒng)的參考模型浮動車數(shù)據(jù)要求浮動車數(shù)據(jù)包格式

、、、

核心數(shù)據(jù)元素和擴展數(shù)據(jù)元素

。

本標準適用于道路交通信息服務中浮動車數(shù)據(jù)的采集編碼傳輸?shù)葢?/p>

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

地理點位置的緯度經度和高程的標準表示法

GB/T16831、

道路交通信息服務術語

GB/T29108

3術語和定義

界定的術語和定義適用于本文件

GB/T29108。

4參考模型

41浮動車系統(tǒng)的參考模型

.

浮動車系統(tǒng)的參考模型從概念上給出了各個系統(tǒng)過程及其關系詳見圖

,1。

圖1浮

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