壁上電動(dòng)(diàndònɡ)絞車(chē)的總體方案設(shè)計(jì)班級(jí)：姓名：王恩鵬學(xué)號(hào)：指導(dǎo)(zhǐdǎo)教師：精品資料電動(dòng)(diàndònɡ)絞車(chē)分類(lèi)：絞車(chē)按動(dòng)力分手動(dòng)、電動(dòng)和液壓絞車(chē)。一般情況下額定載荷低于10T的絞車(chē)可以設(shè)計(jì)成電動(dòng)絞車(chē)。應(yīng)用：電動(dòng)絞車(chē)是平面(píngmiàn)拖拽或垂直升吊作業(yè)中主要的起重裝吊機(jī)具。實(shí)物圖：如右圖所示。特點(diǎn)：構(gòu)造簡(jiǎn)單、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、起重量大、操作方便。初步確定工作原理精品資料設(shè)計(jì)(shèjì)內(nèi)容1、工作級(jí)別與類(lèi)別的確定2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案的選擇(xuǎnzé)3、起升機(jī)構(gòu)的組成及主要零件4、傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)5、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)精品資料1、工作級(jí)別和類(lèi)別(lèibié)的確定根據(jù)利用級(jí)別表（GB／T3811-1983)可查得選用利用級(jí)別為T(mén)7。由載荷情況表可查得載荷情況為L(zhǎng)2(機(jī)構(gòu)經(jīng)常(jīngcháng)承受中等載荷，較少承受最大載荷)由機(jī)構(gòu)的工作類(lèi)別表（GB／T3811-1983）可查得機(jī)構(gòu)的工作類(lèi)別為M7。精品資料2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)方案(fāngàn)的選擇本設(shè)計(jì)是電控單筒電動(dòng)絞車(chē)，此類(lèi)電動(dòng)絞車(chē)通過(guò)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)控制物料上升與下降，其制動(dòng)方式是用電磁鐵制動(dòng)器控制，此處用聯(lián)軸器的一半兼作制動(dòng)器。該設(shè)計(jì)中沒(méi)考慮錐齒輪減速器的傳動(dòng)形式，因?yàn)槿绻捎?cǎiyòng)錐齒輪減速器，則電機(jī)和卷筒安裝交錯(cuò)，以至占的空間較大。設(shè)計(jì)時(shí)我們考慮到經(jīng)濟(jì)等因素，也沒(méi)有采用(cǎiyòng)蝸桿渦輪形式的減速器，而直接采用(cǎiyòng)了斜齒圓柱齒輪減速器進(jìn)行傳動(dòng)。精品資料2.1擬定(nǐdìng)的傳動(dòng)方案?jìng)鲃?dòng)(chuándòng)方案（a）與方案（b）傳動(dòng)方案（c）與方案（d）

Ss是精品資料2.2選擇傳動(dòng)(chuándòng)方案?jìng)鲃?dòng)方案(a)，電動(dòng)機(jī)由制動(dòng)器與減速器相連，電動(dòng)機(jī)和卷筒的排列較緊湊，圓柱齒輪易于加工(jiāgōng)，制造經(jīng)濟(jì)。傳動(dòng)方案(b)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)制動(dòng)器，再通過(guò)帶傳動(dòng)與減速器輸入軸相連接。帶傳動(dòng)能緩沖、吸震，過(guò)載時(shí)起安全保護(hù)的作用，但是結(jié)構(gòu)尺寸較大，且?guī)鲃?dòng)不宜在惡劣的環(huán)境下工作，例如這種長(zhǎng)期運(yùn)用于戶外的情況。傳動(dòng)方案(c)，減速器的輸出軸通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)卷筒，鏈傳動(dòng)傳動(dòng)尺寸較緊湊，可在較高溫度、濕度的環(huán)境中工作。但是，鏈傳動(dòng)瞬時(shí)速度不均勻。傳動(dòng)方案(d)，減速器的輸出軸通過(guò)一級(jí)齒輪傳動(dòng)，用開(kāi)式齒輪。因工作環(huán)境惡劣潤(rùn)滑差、反復(fù)強(qiáng)烈沖擊使之易失效。綜上，選擇方案（a）精品資料3、起升機(jī)構(gòu)(jīgòu)1-電動(dòng)機(jī)2-聯(lián)軸器3-減速器4-卷筒5-導(dǎo)向滑輪6-滑輪組7-吊鉤8-重物電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)器松開(kāi)，通過(guò)(tōngguò)帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器高速軸，經(jīng)減速器減速后由低速軸帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，使鋼絲繩在卷筒上繞進(jìn)或者放出，從而使重物起升、下降。電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，則依靠制動(dòng)器將高速軸制動(dòng)輪剎住，使懸吊的重物停止在空中。精品資料3.1鋼絲繩的選用(xuǎnyòng)1/3按鋼絲繩捻發(fā)可分為同向捻、交互捻。交互捻指股與繩的捻向相反，此類(lèi)鋼絲繩不容易旋轉(zhuǎn)、松散，起重機(jī)中應(yīng)用較多。按鋼絲繩鋼絲間接觸狀態(tài)可分為，點(diǎn)接觸、線接觸、面接觸。線接觸鋼絲繩結(jié)構(gòu)密實(shí)(mìshi)，強(qiáng)度高，壽命高，在起重機(jī)中應(yīng)用廣。精品資料3.1鋼絲繩的選用(xuǎnyòng)2/3按GB／T3811-1983計(jì)算，計(jì)算的方法如下：

式中：d--鋼絲繩的最小直徑（mm）；C--選擇系數(shù)Fmax--鋼絲繩的最大靜拉力（N）.鋼絲繩選擇系數(shù)c和機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別是有關(guān)(yǒuguān)的，按系數(shù)表可得出c=0.123和最小安全系數(shù)n=7代入數(shù)值計(jì)算并通過(guò)查表取最小直徑為：22mm。通過(guò)查表試選用6*19a類(lèi)。對(duì)應(yīng)最小破斷力是234kN。精品資料3.1鋼絲繩的選用(xuǎnyòng)3/3鋼絲繩的校核：F0--所選用鋼絲繩的最小破斷拉力(lālì)（N）；n--安全系數(shù).鋼絲繩的型號(hào)為：22NAT619S+FC147ZS234.0178.0GB／T8918-1996精品資料3.2卷筒的設(shè)計(jì)(shèjì)齒輪連接(liánjiē)盤(pán)式的卷筒在起重機(jī)中應(yīng)用較廣泛，它的分組性能好，是封閉式傳動(dòng)卷筒材料及最小直徑的選擇設(shè)計(jì)1.Dmin=h*d2.本設(shè)計(jì)中選用HT300卷筒長(zhǎng)度及厚度的設(shè)計(jì)精品資料4傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(shèjì)4.1電動(dòng)機(jī)的選擇(xuǎnzé)4.2減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算4.3制動(dòng)器的選擇(xuǎnzé)精品資料4.1電動(dòng)機(jī)的選擇(xuǎnzé)三相異步電動(dòng)機(jī)：機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，維修容易，能直接與三相交流電源連接。正確(zhèngquè)選擇電動(dòng)機(jī)額定功率的原則：在電動(dòng)機(jī)能滿足機(jī)械負(fù)載要求的前提下，經(jīng)濟(jì)合理的決定電動(dòng)機(jī)額定功率。選用Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)型號(hào)：Y225M-8額定電壓：380V額定功率：22kW轉(zhuǎn)速：730r/min效率：90%精品資料4.2減速器的選擇(xuǎnzé)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)中沒(méi)有(méiyǒu)考慮錐齒輪減速器的傳動(dòng)，因?yàn)橛缅F齒輪減速器時(shí)，電機(jī)和卷筒安裝交錯(cuò)，占的空間相對(duì)較大?？紤]到經(jīng)濟(jì)等因素，沒(méi)用蝸桿渦輪減速器，而直接采用了圓柱齒輪減速器傳動(dòng)。精品資料4.3制動(dòng)器的選擇(xuǎnzé)設(shè)計(jì)該設(shè)計(jì)是電控式單筒電動(dòng)絞車(chē)，此類(lèi)電動(dòng)絞車(chē)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來(lái)控制物料的上升和下降的，它的制動(dòng)方式是采用(cǎiyòng)電磁鐵制動(dòng)器控制制動(dòng)，此處用聯(lián)軸器的一半兼作制動(dòng)器。精品資料5控制系統(tǒng)(kònɡzhìxìtǒnɡ)的設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的控制系統(tǒng)(kònɡzhìxìtǒnɡ)圖要求：設(shè)計(jì)時(shí)用電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)重物上升、下降，常閉制動(dòng)器，采用手動(dòng)控制型的手動(dòng)控制臺(tái)，控制工作站需要能切斷所有電源的緊急剎車(chē)閘。QS——隔離開(kāi)關(guān)FU——熔斷器KM——交流接觸器FR——熱繼電器YA——電磁鐵M——電動(dòng)機(jī)精品資料點(diǎn)接觸控制(kòngzhì)圖1.按S1,KM1合,制動(dòng)器松,M正轉(zhuǎn),重物升。2.松S1,M停轉(zhuǎn),常閉制動(dòng)器抱緊,重物不落。3.物超高,碰限位彈片,SQ1閉,KM1失電釋放(shìfàng),M停轉(zhuǎn),制動(dòng)器斷電閉。4.按S2,KM2合,制動(dòng)器松,M反轉(zhuǎn),重物降。5.松S2,M停,制合,物停。6.重物碰限位彈片,SQ2閉KM2失電釋放(shìfàng),M停轉(zhuǎn),制動(dòng)器抱緊。7.緊急停車(chē),按SB3,KM1或KM2失電釋放(shìfàng),停工作。8.過(guò)載時(shí)熱繼電器FR閉合，M停,制動(dòng)器抱緊。精品資料結(jié)束語(yǔ)我是專(zhuān)升本的學(xué)生，很榮幸能在這所學(xué)校里學(xué)習(xí)，很榮幸能成為各位老師的學(xué)生！謝謝各位老師對(duì)我的