標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 31444-2015 霧天公路通行條件預(yù)警分級(jí)》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)霧天條件下公路行車安全的預(yù)警機(jī)制進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)定義了不同能見(jiàn)度水平下的預(yù)警等級(jí),并為相關(guān)部門提供了依據(jù),以采取適當(dāng)措施保障道路交通安全。
根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),預(yù)警級(jí)別按照能見(jiàn)度范圍被劃分為四個(gè)等級(jí):輕霧、中霧、重霧以及特大霧。每個(gè)級(jí)別的具體劃分如下:
- 輕霧:當(dāng)能見(jiàn)度介于500米至1000米之間時(shí)。
- 中霧:如果能見(jiàn)度降低到200米至不足500米范圍內(nèi)。
- 重霧:指能見(jiàn)度進(jìn)一步減少至50米至不足200米的情況。
- 特大霧:當(dāng)能見(jiàn)度低于50米時(shí),則屬于最高級(jí)別的預(yù)警狀態(tài)。
此外,《GB/T 31444-2015》還詳細(xì)說(shuō)明了各級(jí)別下應(yīng)采取的安全管理措施與信息發(fā)布要求,包括但不限于限速行駛、封閉道路入口等應(yīng)急響應(yīng)策略。同時(shí)強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)氣象監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)的重要性,確保能夠及時(shí)準(zhǔn)確地向公眾發(fā)布最新的天氣變化信息及相應(yīng)的交通管制措施。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2015-05-15 頒布
- 2015-08-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS0322020
R85..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T31444—2015
霧天公路通行條件預(yù)警分級(jí)
Ratingofearly-warningofroadtrafficunderfogweatherconditions
2015-05-15發(fā)布2015-08-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T31444—2015
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)交通工程設(shè)施公路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
()(SAC/TC223)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院中國(guó)氣象局公共氣象
:、、
服務(wù)中心
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人張發(fā)春湯筠筠房銳李長(zhǎng)城楊澤龍吳昊田華支曉伶
:、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T31444—2015
霧天公路通行條件預(yù)警分級(jí)
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了霧天公路通行條件預(yù)警級(jí)別及其劃分方法
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于交通運(yùn)輸主管部門和氣象部門針對(duì)霧天對(duì)公路網(wǎng)包括高速公路一級(jí)公路和二級(jí)公
(、
路運(yùn)行造成的影響確定預(yù)警級(jí)別因煙霾沙塵等天氣造成的低能見(jiàn)度情況可參照?qǐng)?zhí)行
)。、、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
地面氣象觀測(cè)規(guī)范第部分氣象能見(jiàn)度觀測(cè)
QX/T47—20073:
地面氣象觀測(cè)規(guī)范第部分天氣現(xiàn)象觀測(cè)
QX/T48—20074:
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
預(yù)警綜合指數(shù)early-warningcompositeindex
霧天公路通行條件預(yù)警的重要指標(biāo)用于霧天公路通行條件預(yù)警分級(jí)的閾值判定反映霧天對(duì)公
。,
路網(wǎng)的影響狀況
。
32
.
路網(wǎng)密度densityofroadnetwork
每百平方公里范圍內(nèi)技術(shù)等級(jí)為二級(jí)及以上公路高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路的密集程度
,(、、)。
可由式計(jì)算
(1):
L
B=
1S……(1)
100·
式中
:
B受影響區(qū)域的路網(wǎng)密度單位為公里每百平方公里2
1———,(km/100km);
L受影響區(qū)域內(nèi)二級(jí)及以上公路總里程之和單位為公里
———,(km);
S受影響區(qū)域的總面積單位為平方公里2
———,(km)。
33
.
擁擠度congestiondegree
路網(wǎng)實(shí)際交通量與適應(yīng)交通量之比
。
4霧天公路通行條件預(yù)警分級(jí)
根據(jù)霧情和影響范圍結(jié)合路網(wǎng)交通和地形因素
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