標準解讀

GB/T 31767-2015《飛機管道和管路 V型卡箍連接凸緣的輪廓尺寸》是一項國家標準，該標準規(guī)定了用于飛機管道及管路系統(tǒng)中V型卡箍連接方式下凸緣的輪廓尺寸。這類連接件廣泛應用于航空器內(nèi)部流體傳輸系統(tǒng)中，確保了管道之間或管道與設(shè)備之間的可靠連接。

標準涵蓋了適用于不同直徑范圍內(nèi)的凸緣的具體尺寸要求，包括但不限于外徑、內(nèi)徑、厚度以及螺栓孔的位置等關(guān)鍵參數(shù)。這些具體數(shù)值是基于確保結(jié)構(gòu)強度與密封性能而設(shè)定的，同時也考慮到了制造工藝性和裝配便捷性。

此外，還定義了一些術(shù)語及其定義，如“V型卡箍”、“凸緣”等，以便于統(tǒng)一行業(yè)內(nèi)對于相關(guān)零部件的理解。通過詳細描述每種規(guī)格型號下的幾何形狀特征，為設(shè)計人員提供了明確的設(shè)計依據(jù)，也為生產(chǎn)廠商指明了加工方向。

該文件還包括了必要的圖紙說明，用以直觀展示各種類型凸緣的標準外形，并附有詳細的尺寸標注，有助于提高產(chǎn)品的一致性和互換性。同時，也對材料選擇提出了建議，強調(diào)了在特定應用場景下應選用符合要求的材質(zhì)以滿足耐腐蝕、高溫或其他特殊環(huán)境的需求。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2015-06-02 頒布
  • 2016-02-01 實施
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GB/T 31767-2015飛機管道和管路V型卡箍連接凸緣的輪廓尺寸_第1頁
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文檔簡介

ICS49050

V39.

中華人民共和國國家標準

GB/T31767—2015

飛機管道和管路

V型卡箍連接凸緣的輪廓尺寸

Aircraftductingandpipling—Profiledimensionsfor

flangesofV-bandcouplings

(ISO2563:2009,IDT)

2015-06-02發(fā)布2016-02-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T31767—2015

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準等同采用國際標準飛機管道和管路型卡箍連接凸緣的輪廓尺寸

ISO2563:2009《V》。

本標準由中國航空工業(yè)集團公司提出

。

本標準由全國航空標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC435)。

本標準起草單位中國航空綜合技術(shù)研究所中國商用飛機有限責任公司上海飛機設(shè)計研究院

:、。

本標準主要起草人李俊昇文放金鑫

:、、。

Ⅰ

GB/T31767—2015

飛機管道和管路

V型卡箍連接凸緣的輪廓尺寸

1范圍

本標準規(guī)定了用于飛機英制管道和管路型卡箍連接凸緣的輪廓尺寸包括

V,:

輕型實心凸緣輪廓

———;

中型實心凸緣輪廓

———;

重型實心凸緣輪廓

———;

窄鈑金凸緣輪廓

———;

寬鈑金凸緣輪廓

———;

寬實心凸緣輪廓

———;

寬鈑金配實心凸緣輪廓

———。

2尺寸

21根據(jù)具體使用的型別型卡箍連接的凸緣在成對組合時的輪廓尺寸應符合圖圖的規(guī)定

.,V1~7。

尺寸按毫米給出同時在括號中給出對應的英寸值

,。

22預裝設(shè)計由用戶任選但預裝設(shè)計應在本標準給出的輪廓剖面以內(nèi)

.,。

23圖中給出的是對稱凸緣的示意圖但根據(jù)用戶的選擇凸緣表面可不對稱允許在組合的輪廓范圍

.,,,

內(nèi)采用互補的榫卯結(jié)構(gòu)或其他互補型面寬窄鈑金凸緣是對稱的圖所示的單個寬鈑金凸緣宜與

。。7

圖所示的單個實心凸緣配合

6。

24圖所示的單個實心凸緣可在與管道配合的泵或閥上機加工制成

.7。

單位為毫米英寸

()

說明

:

導管外徑

1———。

a量規(guī)尺寸

。

b公稱尺寸

。

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