新能源汽車電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)泵體徑向泄漏密封技術(shù)_第1頁
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丁洪亮日立電器丁洪亮（1972年～），男， ，畢業(yè)于 交通大學(xué)，高級(jí)工程師，現(xiàn)任產(chǎn)品經(jīng)理，主要從事新能源手用電動(dòng)壓縮機(jī)的研究。：新能源汽車電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)具有效率高、可靠性好、無極調(diào)速等特點(diǎn)，是新：新能源汽車電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)具有效率高、可靠性好、無極調(diào)速等特點(diǎn)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵零部件。對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，泵體軸向間隙的徑向泄漏進(jìn)行了分析，并根據(jù)泵體不同壓縮腔之間存在壓差的特點(diǎn)，提出了密封方案，在壓縮機(jī)上應(yīng)用并驗(yàn)證了整機(jī)性能與摩擦磨損改善效果:Theelectricvehiclescrollcompressorforgreencarhassomecharacteristicssuchashighefficiency,highreliabilityandchangeablerotaryspeed,etc.Itisanimportantcomponentforgreencarindustry.Thispaperysestheradialleakageofaxialgapinpumpbodywhenthecompressorisrunning.Accordingtothecharacteristicsofthepressuredifferencebetweendifferentcompressionchambersofthepump,proposedsealingsolutionisappliedonthecompressor.Moreover,theoverallperformanceandimprovementeffectofabrasionhasbeenverified.:greencar;theelectricscrollcompressor;radialleakage

新能源汽車空調(diào)特

傳統(tǒng)汽熱水發(fā)動(dòng) 蒸發(fā)新能源冷凝電動(dòng)壓縮 蒸發(fā)(變頻器壓縮冷凝外部換熱電電池充電轉(zhuǎn)換后冷排卻空芯前冷排卻空芯膨壓縮圖2(電子控制單元)

圖5圖5

圖7支撐力影響。圖6

旋渦旋渦齒浮動(dòng)中的密封密封條底部間旋渦齒高壓氣體使密封條浮

nz，即(6)式中Ud(x)為摩擦路徑，mm

圖磨擦因

圖10氣氣體力載轉(zhuǎn)移渦盤齒運(yùn)動(dòng)方泵體徑向泄漏密封改善測(cè)試工況為：吸氣壓力0.3MPa，排氣壓力1.5表2421421531532421

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