小米、360和Uber如何驗證用戶需求？

Uber上海區(qū)總經理王曉峰：設計新產品時要從根本上滿足需求不要受到既有方式的限制一直有人在問，在整個服務用戶的模式方面和跟司機派單方式方面，說為什么Uber不做預約？這是一個相當落后的模式，如果是一個落后的模式它就會懲罰你。我們假定用戶早晨6點鐘去虹橋機場，司機可能5點鐘就需要起床，5點半出發(fā)，然后把你接到機場，假定司機6點半到機場，假設這單50塊。也就是說一個半小時時間，他只能收到50塊錢，這個跟他期望的每個小時的費用有落差，他通過兩個來調節(jié)，一個是給他補貼，一個是把單價提高。而且到了虹橋機場之后還不確定，能不能跟第二個預約的人聯(lián)系上。這本身是一個低效的模式。如果去預約，就沒有辦法最大化的司機的效率和使用時間，就沒有辦法服務更多的用戶，這是一個惡性循環(huán)，所以這是落后的模式。360董事長周鴻祎：像“小白”一樣思考問題從用戶的角度從常識出發(fā)做產品能不能做好，完全取決于你能不能從用戶角度出發(fā)，能不能從用戶的同理角度看問題。我們做路由器又發(fā)生了激烈的爭論，他們?yōu)榱嗣烙^開始拒絕做天線，要做成內置的天線。你買路由器的時候，你的第一考慮是什么？信號好。我的產品經理跟我說了半天，他說內置天線的效果不輸于外置天線。我就給他舉了一個例子，我們公司在我辦公室裝了一個企業(yè)級路由器，沒有裝外置的天線。我第一次就把IT主管叫過來，我說你工作不行，天線忘了弄。他說周總這是內置的天線，理性的周鴻祎聽懂了，感性的周鴻祎每次看到，心里都控制不住地想，少裝了兩根天線。幾根天線不重要，重要的就是讓用戶感知到，而且一定是符合他的常識。我們很多的產品經理之所以不成功，是因為他們太自我了，他們自己覺得自己是專家，有了太多的假設。但是產品經理不能假設，你不能假設用戶一定能理解你的想法，也不能假設用戶知道你做了一個功能，還可以找到這個功能。小米聯(lián)合創(chuàng)始人劉德：拿小部分產品測市場接受度再決定進入市場的節(jié)奏時機成熟了，手機做出來了，我們試試賣。那個時候小米沒做過電商的，我們決定自己干。開始賣手機的時候不敢一下子都上來，我們先做了一個小的測試，分三天時間，每天拿出200部手機來在網上試一試，因為之前沒有任何一家完全互聯(lián)網化的賣手機。第一天200臺手機一秒鐘賣掉了，第二天一秒鐘，第三天一秒鐘。所以讓大家先預定，看看這個市場是什么樣子的，所以我們最開始的34萬部手機，30個小時就賣掉了。小米的啟示：拿小部分產品測市場接受度，再決定進入市場的節(jié)奏莉莉絲CEO王信文：忽略了應用場景有時會浪費一款好產品在2012年-2013年之間，我和另外兩個合伙人利用周末業(yè)余的時間做了一款小游戲，瘋狂的潛水艇。這款游戲迫使玩家用左手虛擬搖桿控制左右，右手控制它的武器釋放，同時這個長期大量操作又沒有給玩家?guī)砗軓姷姆答伜涂旄?。這個產品遭遇了非常慘痛的失敗，我發(fā)現(xiàn)原來在移動平臺上做游戲，要充分符合觸屏的特點。我現(xiàn)在把它當成一個故事，但是對我自己和團隊來說，是深入骨髓的感悟。我下決心，如果再做一款產品，一定要想出適合手機的游戲玩法。中歐國際工商學院龔焱教授總結：如果在用戶驗證過程發(fā)現(xiàn)