整理花費時間精力較多，如有不足，請指責指正。一,單選題4．下列選項中，將物流定義為“兩維矩陣，第一維是物料流，由選購 ,物料管理和實物配送三個業(yè)務功能組成；第二維是工作依次，由顧客服務,運輸,倉儲/物料搬運,物料安排與限制,信息系統(tǒng)與支持以及管理等6個學科構成”的是（B）A.美國 B.歐洲C.中國 D.日本5．物流的流向有四種，其中指依據(jù)流體經(jīng)營者的商品經(jīng)營安排而形成的商品流向，即商品從供應地流向須要地的是（C）A.自然流向 B.實際流向C.安排流向 D.市場流向6．第三方物流是下列哪種結構中物流服務的主要形式？（A）A.多邊治理 B.三邊治理C.雙邊治理 D.單邊治理7．由專業(yè)物流組織進行的物流被稱為（C）A.第一方物流 B.第二方物流C.第三方物流 D.第四方物流4.以下關于配送與物流的論述，正確的是(A)A.物流輻射范圍大，配送輻射范圍小B.物流作業(yè)一般發(fā)生在供應鏈下游和后端靠近消費者的地方C.配送處理的商品對象流具有少品種,大批量,少批次的特點D.物流是配送的一種特別形式5.物流系統(tǒng)要素在以下各方面不存在沖突的是(A)A.協(xié)同 B.目標C.產權 D.運作4.以下關于物流與供應鏈的論述，正確的是(C)A.物流是供應鏈概念的擴展B.供應鏈僅僅是物流概念的擴展C.供應鏈是相關企業(yè)業(yè)務,資源的集成和一體化D.物流與供應鏈是一回事5.下列關于第三方物流的說法不正確的是(D)A.第三方物流是與一體化治理相對立的一種物流治理方式B.第三方物流采納市場治理，交易合同具有完備性,標準性C.第三方物流分為資產型和非資產型兩類D.第三方物流在電子商務中是專業(yè)化的結果6.以下屬于物流系統(tǒng)中裝卸要素目標之間的沖突的是(A)A.破損最少與包裝成本最小 B.裝卸費用最小與裝卸速度最快C.滿意銷售需求與降低流通加工費用 D.簡化業(yè)務與提高透亮度7.第三方物流是(C)A.由生產者組織的物流B.由銷售者組織的物流C.由專業(yè)物流企業(yè)組織的物流D.由生產者和銷售者共同組織的物流5.在物流系統(tǒng)治理結構中古典合同治理就是（B）A.單邊治理B.雙邊治理C.三邊治理D.多邊治理6.依據(jù)產銷關系所確定的商品的流向是（A）A.自然流向B.安排流向C.市場流向D.實際流向5．物流產業(yè)的特征是（B）A．多行業(yè)性,基礎性,服務性 B．多行業(yè)性,基礎性,服務性和綜合性C．多行業(yè)性,基礎性,專業(yè)性 D．多行業(yè)性,基礎性,專業(yè)性和增值性4．通過物流資源的需求方,供應方和第三方來共同治理的物流系統(tǒng)治理結構是（C）A．單邊治理 B．雙邊治理C．三邊治理D．多邊治理6．國際上物流學術界對于物流概念的產生緣由有兩種觀點，它們是（C）A．經(jīng)濟動因和管理動因 B．企業(yè)動因和軍事動因C．經(jīng)濟動因和軍事動因 D．理論動因和企業(yè)動因4.美國的物流定義有多種版本，其中“物流是對貨物,服務及相關信息從起源起到消費地的有效率,有效益的流淌和儲存進行安排,執(zhí)行和限制，以滿意顧客要求的過程”屬于（A）A.管理派 B.工程派 C.軍事派 D.企業(yè)派5.在物流七要素中，表示物流的數(shù)量,重量,體積的是（C）A.流體 B.載體 C.流量 D.流程6.“交易應當是重復發(fā)生的，不是一次性的,間或發(fā)生的，進行特地投資也能夠收回成本，這就為特地對這項交易進行商業(yè)性投資供應了經(jīng)濟規(guī)?；A”，這是下列哪種結構的適用條件之一？（C）A.多邊治理 B.三邊治理C.雙邊治理 D.單邊治理7.由流通企業(yè)組織的物流被稱為（B）A.第一方物流 B.第二方物流 C.第三方物流 D.第四方物流4.由賣方,生產者或者供應方組織的物流是(A)A.第一方物流 B.第二方物流C.第三方物流 D.第四方物流5.在物流系統(tǒng)的治理結構中，間或發(fā)生的須要專用型資產的交易，并且投資專用型資產可以獲得市場平均利潤，可以實行的治理方式是(B)A．多邊治理 B.三邊治理C.雙邊治理 D.單邊治理4.關于供應鏈的說法，錯誤的是(C)A.供應鏈是相關企業(yè)業(yè)務,資源的集成和一體化B.真正的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭C.供應鏈和物流是一回事D.供應鏈管理包括供應鏈組織內部各功能部門之間的集成和供應鏈上下游組織之間的集成5.下列對于物流的有關說法，錯誤的是(B)A.物流的對象應當包括“人” B.物流不是一個產業(yè)C.物流過程須要一體化 D.物流包含儲運6.物流學科探討的對象是(C)A.物流要素 B.物流技術 C.物流系統(tǒng) D.物流設備4.由買方,銷售者或流通企業(yè)組織的物流叫做(B)A.第一方物流 B.第二方物流C.第三方物流 D.第四方物流5．以下對供應鏈的理解你認為更為準確的一項是(B)A．物流與供應鏈是一回事B.供應鏈是相關企業(yè)業(yè)務,資源的集成和一體化C.供應鏈概念只是物流概念的擴展D.物流概念只是供應鏈概念的擴展3.下列不屬于美國物流定義派別的是(C)A.工程派 B.軍事派C.經(jīng)濟派 D.管理派4.以下關于配送與物流的差別的論述，不正確的是(C)A.物流輻射范圍比配送大B.配送一般發(fā)生在下游和末端靠近最終消費的地方C.配送處理的流體具有少品種,小批量,多批次等特點D.物流包括運輸,儲存,裝卸搬運,包裝,流通加工,物流信息處理及一些增值服務5.通過載體的流體在肯定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn)是指物流要素中的(B)A.流效 B.流程C.流量 D.流速6.下列哪個模式適合間或進行的或者交易的物流資源是高度專用化的這兩類物流資源交易？(C)A.單邊治理 B.雙邊治理C.三邊治理 D.多邊治理3.關于對物流定義的理解，錯誤的是(D)A.物流過程須要一體化B.物流過程始終是由一系列作業(yè)環(huán)節(jié)組成的C.物流的對象應當包括“人”D.物流過程從橫向可以分解為環(huán)節(jié),作業(yè)和動作4.以下關于物流中心與配送中心的差別的論述，錯誤的是(D)A.物流中心向社會服務 B.配送中心主要為特定的用戶服務C.物流中心在配送中心的上游 D.配送中心主要供應第三方物流服務5.流體是指物流中的物質實體，它具有(C)A．自然屬性和價格屬性 B.社會屬性和價值屬性C.自然屬性和社會屬性 D.價格屬性和價值屬性6.以下對于雙邊治理結構適用條件的描述，錯誤的是(A)A.交易的資產是定制的 B.交易應當是重復發(fā)生的C.交易的資產是高度專用的 D.交易是非標準化的7.貨運代理公司屬于(C)A.第一方物流 B.第二方物流 C.第三方物流 D.第四方物流3.下列不屬于物流產業(yè)特征的是AA.現(xiàn)代性 B.基礎性 C.服務性 D.綜合性4.以下關于物流,供應鏈,儲運的說法，正確的是CA.物流與儲運的內涵是相同的B.供應鏈是物流活動中的一部分C.物流強調活動之間的橫向協(xié)調,協(xié)作與集成D.供應鏈涉及流通過程，不涉及生產過程5.單位人力,資本,時間等要素的投入所完成的物流量的大小指的是（A）A．物流效率 B.物流效益 C.物流實力 D.物流能量6.單邊治理也稱為CA.市場治理 B.古典合同治理C.一體化治理 D.新古典合同治理7.由商品供需雙方,物流公司,物流詢問公司之外的一方供應的物流服務是哪一方物流？DA.第二方物流 B.第三方物流 C.第四方物流 D.第五方物流1.滿載貨物的卡車在長途運輸中拋錨，須要一次性租用當?shù)氐难b卸設備和人員，這時候適合于物流系統(tǒng)的哪種治理結構？BA.多邊治理B.三邊治理C.雙邊治理D.單邊治理16.在中國當前階段，須要大力發(fā)展以下哪種物流模式（C）A.第一方物流 B.第二方物流C.第三方物流 D.第四方物流2.特地為麥當勞供應沙拉醬,圓白菜,黃瓜,薯條等簇新食品原料的配送中心及其物流設備,必需采納一些專用的運輸車輛,包裝材料,設備,冷庫及配送人員,這類物流資源交易適合于以下哪種物流系統(tǒng)的治理結構(C)A.多邊治理B.三邊治理C.雙邊治理D.單邊治理5.2009年國家為應對危機,振興經(jīng)濟,提出的10大產業(yè)中,屬于服務業(yè)的是(D)A.汽車產業(yè)B.電子信息產業(yè)C.石化產業(yè)D.物流業(yè)6.依據(jù)中國物流術語標準,關于物流中心與配送中心的區(qū)分,下面正確的是（B）A.物流中心功能較為全面,配送中心可單可全B.物流中心規(guī)模一般較大,配送中心可大可小C.物流是配送的縮影D.物流處理的是多品種,小批量,配送則相反7.在物流系統(tǒng)7要素中,物流的效率和效益是指(D)A.流量B.流程C.流速D.流效8.物流系統(tǒng)要素目標之間存在沖突,如:為追求運輸費用最小,實行批量運輸,則可能造成(B)A.無安排配送增加B.在途庫存增加C.平均庫存削減D.配送規(guī)模更小填空題29.物流的七要素是指物流的流體,載體,流向,流量,流效,_流程______和___流速________。29．三邊治理適合于兩類物流資源交易：一種是___ 間或進行的_；另一種是交易的物流資源______高度專業(yè)化的_______。31.依據(jù)威廉姆森的理論，可以將物流系統(tǒng)的治理結構分為：______多邊治理_______,三邊治理,雙邊治理和______單邊治理_______。31.物流產業(yè)具有四個特征，即多行業(yè)性,基礎性,____服務性____和___綜合性_____。35.配送與物流有明顯的區(qū)分，從輻射范圍看，______物流__輻射范圍大，___配送_____輻射范圍小。32.物流概念產生的兩種緣由分別是：____經(jīng)濟動因___和____軍事動因___。31．在“物流7要素”當中，構成物流向量的三個數(shù)量特征分別是__流程_,_流量__和_流向_。簡答題34．雙邊治理與三邊治理的主要區(qū)分是什么？（p88）36.簡述物流的七要素。（p78）答：物流的七要素如下：流體，即物流中的“物”，即物質實體;載體,指流體借以流淌的設施和設備;流量,通過載體的流體在肯定流向上的數(shù)量表現(xiàn);流向,指流體從起點到終點的流淌方向;流程,即通過載體在肯定流向上行駛路徑的數(shù)量表現(xiàn);流速,即單位時間流體轉移的空間的距離;流效,即物流的效率與效益。37．簡述物流與配送的區(qū)分與聯(lián)系。(p74)答：（一）配送與物流的區(qū)分如下：從輻射范圍看。物流輻射范圍大，配送輻射范圍小。從作業(yè)在供應鏈的位置看。物流作業(yè)一般發(fā)生在供應鏈上游和前端靠近制造商的地方，配送一般發(fā)生在下游和末端靠近最終消費者的地方；從包含的詳細作業(yè)看。物流包括運輸,儲存,裝卸搬運,包裝,流通加工,物流信息處理及一些增值服務，配送則除包含上述作業(yè)之外，還包括分揀,揀選等標記性作業(yè)；從處理的流體特征看。物流處理的流體具有少品種,大批量,少批次等特點，配送則相反，具有多品種,小批量,多批次等特點。配送與物流的聯(lián)系如下：物流和配送的聯(lián)系非常緊密，配送可以認為是物流的縮影，物流包括的全部作業(yè)配送都有，另外，配送包含在物流之中，當一條供應鏈的物流渠道很短，物流和配送就合二為一，這時，我們可以將這種作業(yè)叫做物流，也可叫做配送，但不能叫做“物流配送”。簡述物流系統(tǒng)要素之間存在的沖突。（p81）答：物流系統(tǒng)要素之間存在的沖突如下：要素目標沖突：物流系統(tǒng)中各功能獨立存在時，各自的目標有相互沖突的地方；（2分）要素產權沖突：一條供應鏈上的物流系統(tǒng)不可能由一個企業(yè)建立，不管由多少個企業(yè)參加，供應鏈上的物流系統(tǒng)都有比較明晰的邊界，一體化的物流系統(tǒng)盼望有與這個系統(tǒng)邊界一樣的產權邊界，但這是不可能實現(xiàn)的事情，這樣，要素產權沖突就產生了；（2分）要素運作沖突：物流系統(tǒng)的各種要素都有各自的運作規(guī)律和標準，在還沒有建立統(tǒng)一的物流運作規(guī)范和標準的狀況下，由于要素之間在運作上相互不能適應對方的業(yè)務特點和流程,標準,規(guī)范