叉車(chē)司機(jī)試題庫(kù)（含答案）1、最小離地間隙越大通過(guò)性越好。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤2、前方車(chē)輛正在超越其他車(chē)輛時(shí)，也可超車(chē)。BA，對(duì)的B，錯(cuò)誤3、前輪前束可以減少行駛阻力以及減輕輪胎磨損。AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤４、前移式叉車(chē)是一種門(mén)架可以向前移動(dòng)的叉車(chē)。AA,對(duì)的B,錯(cuò)誤5、可燃物質(zhì)和著火源的互相作用下就可發(fā)生燃燒。BA,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤6、溢流閥的工作壓力比系統(tǒng)額定工作壓力大,但不得超過(guò)油泵所允許的最大工作壓力。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤７、溢流閥能以溢流的方式限制系統(tǒng)的最大壓力。AA，對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤８、由于柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)．因而沒(méi)有點(diǎn)火系。AA,對(duì)的B,錯(cuò)誤9、由于液力變矩器具有自動(dòng)無(wú)級(jí)變速的動(dòng)能,所以采用液力機(jī)械傳動(dòng)的車(chē)輛一般不設(shè)變速器。BA,對(duì)的B,錯(cuò)誤10、由于液壓油泵是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械能的裝置所以屬于車(chē)輛的動(dòng)力裝置。BA，對(duì)的B，錯(cuò)誤11、油泵噪音過(guò)大，也許的故障因素是液壓油中有氣泡。AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤1２、油門(mén)踏板的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)量。AＡ,對(duì)的B,錯(cuò)誤1３、CＰQ３０：表達(dá)起重量為3噸，以汽油為燃料的平衡重式叉車(chē)。ＡＡ，對(duì)的B,錯(cuò)誤１4、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次完畢一個(gè)工作循環(huán),在此過(guò)程中內(nèi)燃機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。ＡA,對(duì)的B，錯(cuò)誤１5、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣行程是活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)。BA，對(duì)的B,錯(cuò)誤１6、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,作功行程溫度最高。AA,對(duì)的B,錯(cuò)誤17、四沖程汽油機(jī)和四沖程柴油機(jī)工作原理相同，他們的不同點(diǎn)是汽油機(jī)吸進(jìn)的純空氣，柴油機(jī)吸進(jìn)的是可燃混合氣。ＢA，對(duì)的B，錯(cuò)誤18、同平衡重式叉車(chē)相比，前移式叉車(chē)有作業(yè)效率高、通過(guò)性好的特點(diǎn)。BA,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤19、凸輪張開(kāi)式制動(dòng)器的制動(dòng)器間隙是不可調(diào)整的。BA，對(duì)的B,錯(cuò)誤20、為保證叉車(chē)整車(chē)的穩(wěn)定性,門(mén)架的安裝位置距前軸距離越小越好。AＡ,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤２1、離合器的功用是切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳給傳動(dòng)系的動(dòng)力,所以規(guī)定離合器結(jié)合迅速．以便車(chē)輛起步。ＢA，對(duì)的B，錯(cuò)誤22、主銷(xiāo)后傾是增長(zhǎng)直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的能力。AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤2３、轉(zhuǎn)向缸內(nèi)液壓油泄漏太大是轉(zhuǎn)向操作困難的因素之一。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤24、轉(zhuǎn)向輪定位一般通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整。BＡ，對(duì)的B,錯(cuò)誤25、為了節(jié)約成本,防爆叉車(chē)的貨叉可以用普通貨叉替代，只要注意不要與地面磨擦即可。ＢA,對(duì)的B，錯(cuò)誤26、(Ａ)能防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。（單選題）A，液力偶合器Ｂ,液力變阻器27、9３號(hào)汽油,表達(dá)其辛烷值不低于(B）。(單選題)A，90;Ｂ，93;C，952８、CPD3０表達(dá)的是（Ａ)。(單選題)Ａ,３Ｔ平衡重式蓄電池叉車(chē)B,3T平衡重式柴油叉車(chē)C,3Ｔ前移式叉車(chē)Ｄ,3Ｔ平衡重式汽油叉車(chē)29、CQＤXＸ表達(dá)的是(C)(單選題）A，平衡重式蓄電池叉車(chē)B，平衡重式柴油叉車(chē)Ｃ,前移式蓄電池叉車(chē)Ｄ，托盤(pán)堆垛車(chē)３0、安裝氣缸墊時(shí)，應(yīng)把光滑的一面朝向（Ａ)。(單選題）A，氣缸體B,氣缸蓋C，任意3１、爆炸下限和爆炸上限之間的范圍稱為（Ｃ）。(單選題）A,爆炸Ｂ,爆炸濃度Ｃ，爆炸極限３２、表達(dá)車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性能的參數(shù)是:(A)。（單選題)A,最小轉(zhuǎn)彎半徑Ｂ，載荷中心距C,軸距33、空氣、氧氣、氯氣等為(Ａ)。（單選題)A,助燃物質(zhì);B,可燃物質(zhì);C,著火源３4、控制冷卻水循環(huán)方式的調(diào)節(jié)部件是(C)。(單選題)A、水泵B、溫度表C、節(jié)溫器Ｄ、水套３5、離合器踏板的自由行程也許是(A)間隙的反映。(單選題)Ａ,分離軸承與分離杠桿之間B，變速器中齒輪C，離合器壓盤(pán)與摩擦片之間Ｄ,離合器壓盤(pán)與飛輪之間36、連桿式、靜力平衡式和內(nèi)曲線馬達(dá)是(B)。(單選題）A，高速小扭矩B，低速大扭矩馬達(dá)。37、盤(pán)式制動(dòng)器可以自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)器間隙。AＡ，對(duì)的B,錯(cuò)誤38、車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，行駛速度高,轉(zhuǎn)彎半徑小,會(huì)產(chǎn)生(B)。(單選題）Ａ,離心力增大,車(chē)輛縱向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致縱向傾翻。Ｂ，離心力增大,車(chē)輛橫向負(fù)荷變大，會(huì)導(dǎo)致橫向側(cè)翻。C，離心力變小，有助于行車(chē)安全。39、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器可以使兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速（A)。(單選題)A,外大于內(nèi)B，內(nèi)大于外Ｃ，相等40、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心力大小和車(chē)速的關(guān)系是(Ａ)。(單選題)A，和車(chē)速的平方成正比B,和車(chē)速的平方成反比C，和車(chē)速成正比４１、車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于(Ｂ)的作用，故會(huì)發(fā)生橫向傾翻事故。(單選題）A,慣性力B,離心力C，重力4２、電荷定向流動(dòng)稱為(C)。(單選題)A、電勢(shì)；B、電壓;C、電流;D、電源43、電解液注入蓄電池內(nèi)應(yīng)高出極板（B)mm。(單選題）A，10~1５;Ｂ，１5～２0;C，25～３0；Ｄ，5～1044、電流的計(jì)量單位是(C）。(單選題)Ａ、伏特;B、焦耳；C、安培；Ｄ、瓦特45、蓄電池車(chē)輛動(dòng)力電源為(A)。(單選題)A，直流電B,交流電C,恒穩(wěn)電流46、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器一方面?zhèn)鹘o(C)。（單選題)A，傳動(dòng)軸B，差速器C，變速器47、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)時(shí),將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)(C)。(單選題)Ａ,燃料消耗減少B,溫度過(guò)低C，溫度過(guò)高48、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度,檢查油面高度時(shí)，應(yīng)把車(chē)輛停在平坦的地方，并在發(fā)動(dòng)機(jī)(A)進(jìn)行。(單選題)A，未起動(dòng)之前B，熄火五分鐘后C，起動(dòng)時(shí)49、車(chē)輛走合期時(shí)應(yīng)限載，不限速。BA,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤50、液壓泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件。AA,對(duì)的B,錯(cuò)誤51、液壓傳動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防止過(guò)載。ＢA,對(duì)的B，錯(cuò)誤5２、液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)可以選用任何具有良好流動(dòng)性的液體。BA，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤53、液壓傳動(dòng)工作平穩(wěn)，無(wú)沖擊,便于實(shí)現(xiàn)頻繁而平穩(wěn)的換向。ＡA，對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤54、液壓傳動(dòng)介質(zhì)中混入空氣時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)工作狀況影響不大。BA，對(duì)的B,錯(cuò)誤55、液壓傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，但變化范圍不大。ＢA，對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤56、液壓傳動(dòng)是等壓傳遞不受方向的限制。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤57、液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì),運(yùn)用液體壓力或動(dòng)能來(lái)傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種方式。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤5８、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般是由動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件和輔助元件等四部分組成。AＡ，對(duì)的B，錯(cuò)誤5９、液壓傳動(dòng)在高壓時(shí)噪音大,低壓時(shí)有“爬行”現(xiàn)象,也許是由于系統(tǒng)中混入空氣。AＡ,對(duì)的B,錯(cuò)誤60、液壓傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,然后經(jīng)液壓馬達(dá)或液壓油缸將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。ＡA，對(duì)的B,錯(cuò)誤６１、液壓傳動(dòng)中可以不用濾油器等輔助元件。BＡ，對(duì)的B，錯(cuò)誤62、液壓管路的液壓元件的布置能隨機(jī)器的需要而任意安排。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤63、液壓回路油溫低會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作和振動(dòng)器轉(zhuǎn)速。AA,對(duì)的B,錯(cuò)誤64、液壓馬達(dá)可以把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。ＡA，對(duì)的B，錯(cuò)誤65、內(nèi)燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。AＡ，對(duì)的B，錯(cuò)誤６6、內(nèi)燃機(jī)的活塞上的活塞環(huán)，靠近活塞頂部的是油環(huán)，而相對(duì)靠下的是密封環(huán)。ＢA,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤67、內(nèi)燃機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)。BA，對(duì)的B,錯(cuò)誤68、內(nèi)燃機(jī)節(jié)溫器的動(dòng)用是自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的溫度和流量，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最適宜的工作溫度。AＡ，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤69、內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣門(mén)啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)刻，應(yīng)在活塞的上、下止點(diǎn)，以保證進(jìn)氣充足、排氣干凈。BA，對(duì)的B,錯(cuò)誤70、為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑良好,機(jī)油壓力越高越好。BA,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤７1、為了保證氣缸蓋受力均勻,不發(fā)生漏氣、漏水等，內(nèi)燃機(jī)的氣缸蓋螺栓的擰緊順序和擰緊力矩是有嚴(yán)格規(guī)定的。AA，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤7２、為了保證行駛安全,使叉車(chē)按照駕駛員的意愿及時(shí)減速，并在一定距離內(nèi)停車(chē)以及可靠地停放在坡道上,必須安裝制動(dòng)器。AA,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤73、為了避免傳動(dòng)軸在使用過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)，傳動(dòng)軸必須保證動(dòng)平衡可靠。AＡ，對(duì)的B，錯(cuò)誤74、為了防止機(jī)油滲漏，曲軸箱是以密閉的空間與大氣隔絕。BA，對(duì)的B，錯(cuò)誤75、液力變矩器不僅能傳遞扭矩,并且可以根據(jù)需要改變輸出的扭矩?cái)?shù)值，以滿足車(chē)輛行駛的需要。AＡ,對(duì)的B,錯(cuò)誤76、液力變矩器的缺陷之一是傳動(dòng)功率較低，所以液力傳動(dòng)車(chē)輛油耗偏高。ＡＡ，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤７7、液力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)的傳遞介質(zhì)均為液體(油)，故其工作原理相同。BA，對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤７8、液力傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是泵輪將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的動(dòng)能,液體的動(dòng)能再經(jīng)禍輪轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。ＡＡ，對(duì)的B，錯(cuò)誤79、液力傳動(dòng)車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器、變速箱、主減速器、差速器和半軸等組成。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤80、液力偶合器可使傳動(dòng)性能柔和，保證平穩(wěn)起步和加速.AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤8１、液力偶合器可以提高行駛舒適性，減輕駕駛操作強(qiáng)度，延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命。AＡ，對(duì)的B，錯(cuò)誤82、國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油是按粘度大小編號(hào)的，號(hào)數(shù)越大，表達(dá)機(jī)油的粘度越大。AA,對(duì)的B,錯(cuò)誤８3、合成制動(dòng)液具有汽化溫度高.低溫流動(dòng)性好，以及良好的容水性能。AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤８4、活塞行程：上、下止點(diǎn)之間距離。ＡＡ,對(duì)的B，錯(cuò)誤85、貨品位于非額定載荷中心處,按負(fù)載曲線圖擬定負(fù)載。AA,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤86、機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛,會(huì)增大制動(dòng)的沖擊力。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤８7、機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛后,假如采用緊急制動(dòng)，不會(huì)增長(zhǎng)制動(dòng)距離。BA,對(duì)的B，錯(cuò)誤88、機(jī)動(dòng)車(chē)公害重要指汽車(chē)的排放污染、噪音污染和電磁干擾污染等。AA,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤89、極板的活性物質(zhì)愈多，蓄電池的容量就愈大。ＡA，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤90、靜壓傳動(dòng)的內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)一般由變量液壓泵、液壓管路、液壓控制閥和液壓馬達(dá)等組成。AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤91、可燃液體的閃點(diǎn)與燃點(diǎn)是一個(gè)概念。BＡ,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤92、可以用測(cè)量蓄電池電解液的比重未判斷蓄電池的充電限度。ＡＡ，對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤93、冷卻系的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最適宜的溫度下工作(一般為80°～90°Ａ,對(duì)的B,錯(cuò)誤94、變速器在空擋位置時(shí),可在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,離合器接合狀態(tài)下切斷動(dòng)力傳遞。ＡA,對(duì)的B，錯(cuò)誤9５、變速箱的功用是減少轉(zhuǎn)速，增大扭矩，以適應(yīng)車(chē)輛在行駛和作業(yè)中對(duì)速度和牽引力的規(guī)定。BA，對(duì)的B，錯(cuò)誤96、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋用的齒輪油是通用的。BA,對(duì)的B，錯(cuò)誤97、變速箱換檔操縱機(jī)構(gòu)中的自鎖裝置是為了保證變速器不能同時(shí)掛上兩個(gè)檔。BＡ,對(duì)的B，錯(cuò)誤98、離合器的摩擦扭矩一定大于發(fā)動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī))的最大扭矩所以離合器的在結(jié)合過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。ＢA，對(duì)的B,錯(cuò)誤99、離合器的作用，總的未說(shuō)就是通過(guò)接合或分離未傳遞或中斷傳遞動(dòng)力元件(發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)等）的動(dòng)力傳遞。ＡA，對(duì)的B,錯(cuò)誤100、離合器的作用是防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超負(fù)荷。BA，對(duì)的B,錯(cuò)誤101、嚴(yán)禁將各種(B)放在車(chē)輛的駕駛室內(nèi)。(單選題)A,證件Ｂ,盛裝汽油的容器c，起重設(shè)備的千斤頂102、嚴(yán)禁使用(Ａ)作照明檢查油箱的油量。(單選題)A，打火機(jī)B，防爆燈C，手電筒1０３、要盡量避免在急彎，狹窄地段等處交會(huì)車(chē)輛，在較寬的路面應(yīng)快速交會(huì)。BA,對(duì)的B,錯(cuò)誤104、飲酒后,隨著濃度的增高對(duì)駕駛機(jī)能影響會(huì)減少，發(fā)生事故的比例也會(huì)隨之增高。BA，對(duì)的B，錯(cuò)誤10５、遇險(xiǎn)情時(shí)要保持清醒，采用對(duì)的的避讓動(dòng)作，往往能及時(shí)中止事故,使損失減少到最低限度。ＡA，對(duì)的B,錯(cuò)誤106、遇險(xiǎn)情時(shí)要避重就輕，在避讓時(shí)靠近損失或危害較輕的一方避讓。AA，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤107、遇險(xiǎn)情時(shí)要冷靜，這是能否及時(shí)遂讓事故的先決條件。ＡA，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤１08、遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧別人后顧自己。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤109、遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧方向后顧制動(dòng)。AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤１10、遇險(xiǎn)情時(shí)要先顧人后顧物，這是避讓的一項(xiàng)基本原則。AA,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤１１1、在冰雪路面上行駛，應(yīng)減少車(chē)速,不要過(guò)急制動(dòng),以防溜滑。AＡ,對(duì)的B,錯(cuò)誤112、在廠內(nèi)運(yùn)送過(guò)程中,由于貨運(yùn)距離短,貨品可不固定或捆綁。BA，對(duì)的B，錯(cuò)誤１1３、在廠內(nèi)運(yùn)送危險(xiǎn)品,駕駛員應(yīng)了解所運(yùn)危險(xiǎn)品的性質(zhì)及注意事項(xiàng)。AＡ，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤114、在車(chē)間、庫(kù)房?jī)?nèi)行駛,車(chē)輛不準(zhǔn)輾壓車(chē)間、庫(kù)房垮度間的電動(dòng)平板車(chē)的電纜線及應(yīng)急臨時(shí)線路。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤１15、倒車(chē)時(shí),要發(fā)出(Ｂ)，使其他行人或車(chē)輛有所請(qǐng)注意。(單選題）A,喇叭信號(hào)Ｂ,倒車(chē)信號(hào)C，燈光信號(hào)116、多輛機(jī)動(dòng)車(chē)同時(shí)裝卸,沿縱向前后車(chē)的間距不得小于(Ｂ)米。(單選題)A,1B，２Ｃ，3D,４117、掛檔或換檔的同時(shí),兩眼應(yīng)注視前方,不得分散觀測(cè)的請(qǐng)注意力。AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤1１8、叉車(chē)由后輪控制轉(zhuǎn)向所以必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急的現(xiàn)象。AＡ，對(duì)的B，錯(cuò)誤119、飲酒對(duì)駕駛機(jī)能有很好的幫助作用。ＢA,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤１20、載物長(zhǎng)度未超過(guò)車(chē)廂后擋板時(shí),可以將擋板平放或放下。BＡ,對(duì)的B,錯(cuò)誤121、在平交路有視野盲區(qū)的情況下,車(chē)輛行至路口鳴喇叭的時(shí)間可長(zhǎng)一些,以提醒橫向來(lái)的車(chē)輛或行人引起往意。ＡA，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤122、車(chē)輛起步時(shí),駕駛員須查看周邊有無(wú)人員和障礙物,然后鳴號(hào)起步。ＡＡ,對(duì)的B，錯(cuò)誤123、車(chē)輛投入使用之前,應(yīng)認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及各操作部件是否正常、靈活。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤124、車(chē)輛在鐵路道口、彎路、橋梁、陡坡等地行駛時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮以保證安全。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤125、停機(jī)后,如需升起作業(yè)裝置進(jìn)行保修作業(yè),該裝置必須牢固固定。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤126、新車(chē)的質(zhì)量肯定是好的，使用前無(wú)需對(duì)安全裝置和其它部件進(jìn)行檢查。BＡ,對(duì)的B，錯(cuò)誤1２７、場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的液壓裝置在使用過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)每日檢查油溫是否正常。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤1２8、貨叉前傾角局限性或兩只貨叉的叉尖不同樣高.是導(dǎo)致叉車(chē)推擁托盤(pán)或叉破貨品的重要因素,一旦發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)調(diào)整和修理。AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤129、車(chē)輛會(huì)車(chē)時(shí),有障礙的一方車(chē)應(yīng)先行。ＢＡ,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤13０、車(chē)輛檢修時(shí),空氣濾清器要緊固，防止脫落時(shí)機(jī)油灑在排氣管處引起火災(zāi)。AA,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤１31、車(chē)輛通過(guò)鐵路道口,遇道口攔桿放下或發(fā)出停車(chē)信號(hào)時(shí),須靠道路右側(cè)在停車(chē)線后依次停車(chē)。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤132、在直接影響車(chē)輛安全的所有心理品質(zhì)中，最重要的是駕駛員對(duì)道路情況變化的反映速度。ＢA,對(duì)的B,錯(cuò)誤133、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,氣壓表讀數(shù)達(dá)成(D)kｇ/平方厘米后再進(jìn)行起步行駛。(單選題）A，2.5B,３Ｃ,3.５D,4.５134、裝卸場(chǎng)地和堆場(chǎng)應(yīng)保證裝卸人員，裝卸機(jī)械和車(chē)輛有足夠的活動(dòng)范圍和必要的安全距離,其重要通道的寬度不得小于3．5ｍ，物料堆垛的間距不得小于1m,并設(shè)立安全標(biāo)志。AＡ，對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤１35、駕駛員在冬季嚴(yán)寒氣候下行車(chē)，最易發(fā)生凍傷的部位是鼻子、面頰、耳朵、腳趾和手指。ＡA,對(duì)的B,錯(cuò)誤136、開(kāi)車(chē)時(shí)打瞌睡會(huì)使駕駛員的視覺(jué)大大減少，對(duì)各種障礙不能提前發(fā)現(xiàn),嚴(yán)重時(shí)使車(chē)輛偏離道路,發(fā)生重大事故。ＡA,對(duì)的B，錯(cuò)誤1３7、叉車(chē)行駛時(shí)下列操作方法是對(duì)的的是：(ＡＣD）。(多選題）Ａ，門(mén)架后傾Ｂ,貨叉底端距地高度保持50０C，物件檔住視線時(shí)倒開(kāi)叉車(chē)Ｄ,嚴(yán)禁在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)橫跨坡道行駛１３8、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)要遵守交通規(guī)則：(ＡＢCD)。(多選題)Ａ,必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離;Ｂ，駕駛員應(yīng)精力集中,注意一切有關(guān)指示標(biāo)牌，使車(chē)輛一直處在控制之中,不得脫擋滑行;Ｃ,行經(jīng)交叉路口或視線受阻的路段，應(yīng)減速鳴號(hào)，不允許超車(chē);D,運(yùn)營(yíng)中駕駛員的身體不得超過(guò)車(chē)外,盡量避免忽然啟動(dòng)，停車(chē)和高速轉(zhuǎn)彎139、叉車(chē)在工作中要注意七處減速，其中涉及:(AＢCD)。(多選題)A,在道口,交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速B,經(jīng)車(chē)庫(kù)門(mén)口，倉(cāng)庫(kù)門(mén)口要減速C，下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)減速D，在狹窄通道中運(yùn)營(yíng)和視線不清時(shí)減速1４0、場(chǎng)（廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛保養(yǎng)的依據(jù)有（AB)。(多選題)Ａ，行駛公里數(shù)B，累計(jì)工作小時(shí)C，裝卸噸位141、超速開(kāi)車(chē)的危害有:(ＡBD)。（多選題)Ａ,轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大，易發(fā)生橫向側(cè)翻B,在凹形地段產(chǎn)生“加重”現(xiàn)象C,制動(dòng)距離減小D,增大制動(dòng)時(shí)的沖擊力142、車(chē)輛的平常維護(hù)保持四清，指的是保持:(ＡＢＣD）的清潔。（多選題）Ａ,機(jī)油Ｂ，空氣（濾清器)Ｃ，過(guò)濾器Ｄ，蓄電池143、按機(jī)動(dòng)車(chē)事故類(lèi)別分:(ABCＤ）。（多選題)A，車(chē)輛傷害事故B，物體打擊事故Ｃ，高處墜落事故D,火災(zāi)，爆炸事故144、在閃點(diǎn)的溫度時(shí),燃燒的僅僅是可燃性液體所蒸發(fā)那些蒸汽,并不是液體可以燃燒,即沒(méi)有達(dá)成使液體能燃燒的溫度,所以可燃性液體會(huì)發(fā)生一閃即滅的(A）現(xiàn)象。（單選題)A,閃燃B，著火Ｃ,自燃1４5、在視線不良的情況下會(huì)車(chē)，要減少車(chē)速鳴號(hào)，并加大兩車(chē)間的(C)。（單選題)A，縱向間距B，行車(chē)前間距C,橫向間距１４6、在視線良好,前方又無(wú)來(lái)車(chē)和其它情況的平路上左轉(zhuǎn)彎時(shí),可適當(dāng)（B)行駛。(單選題）A,偏右側(cè)Ｂ,偏左側(cè)C，靠路中央１47、安全標(biāo)志分嚴(yán)禁標(biāo)志和警告標(biāo)志兩大類(lèi)。BA,對(duì)的B,錯(cuò)誤14８、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)是任何單位、個(gè)人及場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員的義務(wù)。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤149、工作中檢查只要電氣控制系統(tǒng)正常，就不必檢查接觸器的溫升情況。BA,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤150、工作中應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置工作情況。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤151、工作中應(yīng)聽(tīng)、察、嗅、摸電動(dòng)機(jī)工作情況和溫升情況。AA，對(duì)的B，錯(cuò)誤152、工作中只要蓄電池車(chē)輛運(yùn)營(yíng)正常就不必檢查各部導(dǎo)線有無(wú)磨損或短、斷路。BＡ，對(duì)的B，錯(cuò)誤15３、駕駛車(chē)輛時(shí),一旦出現(xiàn)頭暈、口苦、無(wú)力等癥狀時(shí)，該立即停車(chē)休息或診治。AＡ，對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤154、駕駛?cè)藛T的視覺(jué)的判斷能力在行駛中與靜止時(shí)完全相同。ＢA,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤1５５、“注意安全”、“當(dāng)心車(chē)輛”等這些合用于廠內(nèi)交通運(yùn)送的安全標(biāo)志屬于（B)。（單選題)Ａ，指示標(biāo)志B，警告標(biāo)志C，禁令標(biāo)志Ｄ，輔助標(biāo)志156、掛檔或換檔時(shí),應(yīng)一手握穩(wěn)方向盤(pán),放松油門(mén)踏板,踏下(C)踏板。(單選題)Ａ,制動(dòng)器Ｂ，轉(zhuǎn)向離合器C,離合器D,轉(zhuǎn)向器1５７、橫向穩(wěn)定性是車(chē)輛行駛在有（C）的路面,抵抗側(cè)向傾覆或溜滑的能力。（單選題)A、下坡B、橫坡C、側(cè)向斜度Ｄ、陡坡158、換檔時(shí)，不得強(qiáng)推硬拉而使（C)齒輪發(fā)生撞擊響聲。(單選題)A，減速器B，差速器C，變速器Ｄ，轉(zhuǎn)向器１５9、黃昏時(shí)分光線較暗，打開(kāi)前燈與周邊的(A)相差不大，駕駛員不易發(fā)現(xiàn)周邊的車(chē)輛和行人。(單選題)Ａ,光線B，環(huán)境C,視線Ｄ，燈光16０、黃昏行車(chē)對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō),是（C）的時(shí)刻。（單選題)A,最有利B,最安全C，最壞Ｄ,最痛快16１、道路的縱面坡度，通常用兩點(diǎn)高差與水平距離的比例表達(dá)。AＡ，對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤16２、道路交通標(biāo)志中，只有指示標(biāo)志屬于主標(biāo)志，其他均屬于輔助標(biāo)志。BA,對(duì)的B，錯(cuò)誤16３、蓄電池車(chē)起步前，觀測(cè)四周,確認(rèn)無(wú)妨礙行車(chē)安全的障礙后,先鳴笛,后起步。AＡ,對(duì)的B,錯(cuò)誤１6４、蓄電池車(chē)作業(yè)前，應(yīng)檢查各電線接頭及熔斷器，應(yīng)緊固、接觸良好。ＡA，對(duì)的B，錯(cuò)誤165、蓄電池車(chē)作業(yè)前，應(yīng)檢查照明系統(tǒng)，應(yīng)顯示良好,若是白天用車(chē)就不必了。BA,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤16６、凡是能與可燃物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反映并且起助燃作用的物質(zhì),均稱為助燃物質(zhì)。例如，(Ａ)等。（單選題）A,空氣,氧氣B,汽油，柴油C,石蠟,樟腦167、反映時(shí)間是駕駛?cè)藛T接受某種刺激后，腳從（Ｃ)移向制動(dòng)踏板的過(guò)程所需要的時(shí)間。(單選題)A，離合器踏板B,轉(zhuǎn)向制動(dòng)踏板C,加速踏板１68、防止橫行翻車(chē)的重要措施有轉(zhuǎn)彎前要減少車(chē)速，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)不可轉(zhuǎn)得太急，(C）。（單選題)A，提高速度,快速通過(guò)B,轉(zhuǎn)向時(shí)要使用制動(dòng)C,轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑不能太小169、干燥的瀝青或混凝土路面的附著系數(shù)比干燥的土路附著系數(shù)值(Ａ)。(單選題）A,大B,小C,無(wú)變化170、各廠房、車(chē)間交叉路口、機(jī)動(dòng)設(shè)備旁，汽車(chē)、叉車(chē)、蓄電池車(chē)輛的最高行駛速度為（A)公里/小時(shí)。（單選題)A,3B，５C,10D，１5171、各種車(chē)輛均要讓執(zhí)行任務(wù)的(B)、消防車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)優(yōu)先通行。（單選題)A，運(yùn)送車(chē)B，救護(hù)車(chē)Ｃ,清掃車(chē)1７２、根據(jù)《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》將公司內(nèi)道路分為6類(lèi),涉及（Ａ)。(單選題)A，主干道、次干道、輔助道路、車(chē)間外道、車(chē)間內(nèi)通道、人行道;B，高速公路、主干道、次干道、輔助道路、人行道、地下通道;C，快速路、低速路、主干道、次干道非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道；173、根據(jù)對(duì)人的生理特性研究，形狀知覺(jué)重要靠(Ａ)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)運(yùn)動(dòng)參與活動(dòng)。(單選題）Ａ，視覺(jué)Ｂ,視野Ｃ，視力D，視線17４、根據(jù)有關(guān)規(guī)定，各種交通信號(hào)、標(biāo)志,設(shè)施的覆蓋面，特別是在廠區(qū)的繁忙路段、彎道、坡道狹窄路段、交叉路口、門(mén)口特殊條件下都應(yīng)達(dá)成(Ｃ)。（單選題）A,５０％；B，75%以上；C,100%17５、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,公司內(nèi)的廠房引道應(yīng)(Ｂ)。(單選題）A,為車(chē)間大門(mén)高度的一半；B，與車(chē)間大門(mén)寬度相適應(yīng)；Ｃ,為車(chē)間大門(mén)寬度的一半；176、根據(jù)有關(guān)規(guī)定大型廠礦公司內(nèi)道路主干道的路面寬度為(C)m。(單選題)Ａ,4～6;B,５～7；C,7～９。1７7、蓄電池車(chē)行駛中放開(kāi)調(diào)速踏板,行駛電機(jī)不斷電，車(chē)輛失控,駕駛員應(yīng)(A）。(單選題）Ａ，按下應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)并迅速踏下制動(dòng)踏板B，立即踏下制動(dòng)踏板C,拔下總電源開(kāi)關(guān)17８、蓄電池車(chē)旋合電鎖后,電流表無(wú)反映,指示燈不亮的故障因素也許是（Ｃ)。(單選題)A，電動(dòng)機(jī)損壞，控制線路不通，接觸器接觸不良等B，主晶閘管損壞,導(dǎo)線斷路，軸承損壞C,電鎖接觸不良,導(dǎo)線脫落,熔斷器燒毀,接觸器控制線斷179、倒車(chē)時(shí),應(yīng)先（Ａ），選定進(jìn)退目的,并注意前后有無(wú)來(lái)車(chē)及行人。(單選題）A，察看周邊道路環(huán)境情況B,掛檔,打開(kāi)倒車(chē)燈Ｃ，看清?？课恢茫?0、道路交叉口處和縱斷面高度處應(yīng)保證車(chē)輛駕駛員有(Ａ）。(單選題)A，足夠的視野；B，充足的反映時(shí)間;C,活動(dòng)空問(wèn)。181、夜間在道路旁停車(chē)，要(C）,防止碰撞。(單選題)Ａ，關(guān)閉全車(chē)所有燈光B,打開(kāi)全車(chē)所有燈光C，打開(kāi)示寬燈和尾燈182、一般情況下應(yīng)保證駕駛員天天有(C)的晚間睡眠。(單選題)Ａ、6小時(shí)B、７小時(shí)Ｃ、8小時(shí)D、9小時(shí)183、在“三檢”中,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油面高度應(yīng)在機(jī)油尺刻度標(biāo)準(zhǔn)的(B)之間。(單選題)A，１／４～１／2B，1/2～1C,1~３／2184、在超車(chē)過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)也許的情況，（Ｃ)不準(zhǔn)超車(chē)。(單選題)A，停在路邊的車(chē)輛B，前車(chē)準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)C,正在超車(chē)的車(chē)輛185、在車(chē)輛行駛中,駕駛員由眼睛等感覺(jué)器官獲得信息,傳入大腦，通過(guò)大腦解決后,發(fā)生命令而產(chǎn)生動(dòng)作,這一段時(shí)間稱為(A)。(單選題)A,反映時(shí)間B,動(dòng)作時(shí)間C，準(zhǔn)備時(shí)間1８６、在車(chē)流量大、人員密集、道路狹窄、視距不良、坡度大等不安全路段，應(yīng)（A)。(單選題）A,避免停車(chē)B,加速通過(guò)C,停車(chē)等待187、在高溫季節(jié)作業(yè)中,要注意檢查輪胎氣壓和溫度，保持規(guī)定的氣壓，在輪胎氣壓和溫度過(guò)高時(shí),（C)。(單選題)Ａ，可繼續(xù)行駛,注意不要爆胎B,可給輪胎放氣或給輪胎潑澆冷水C，嚴(yán)禁給輪胎放氣和澆冷水的方法減少輪胎溫度和氣壓，以免加速輪胎損壞１8８、在公司管理的道路上,根據(jù)生產(chǎn)需要,工藝流程，貨運(yùn)量，貨品性質(zhì),在倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等位置之間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完畢生產(chǎn)過(guò)程，稱為(C)。(單選題)A,專(zhuān)業(yè)運(yùn)送Ｂ,過(guò)程運(yùn)送Ｃ，公司內(nèi)運(yùn)送189、在公司內(nèi)駕駛車(chē)輛過(guò)程中,駕駛員通過(guò)觀測(cè)車(chē)內(nèi)外情況來(lái)調(diào)整車(chē)輛的(Ｂ),以實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)。(單選題)A，行駛方向B,行駛狀態(tài)Ｃ，行駛速度D，行駛間距19０、叉車(chē)載貨運(yùn)營(yíng)時(shí),必須使貨叉（C)。(單選題)A，前傾B,垂直C,后傾191、叉車(chē)載物行駛時(shí),其貨叉最小離地間隙為:(C)。（單選題）Ａ，100—20０mｍＢ，200—３Ｃ，30０—4192、叉車(chē)在廠內(nèi)主干道上行駛不得超過(guò)(A）ｋｍ/h。（單選題)Ａ，1０Ｂ，20C，３0D，401９３、機(jī)動(dòng)車(chē)不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)(Ｂ)ｍ以內(nèi)行駛。(單選題)A,1Ｂ,2C,51９4、機(jī)動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性能是指(C)抵抗側(cè)滑和傾覆的能力。（單選題)A,轎車(chē)Ｂ，汽車(chē)Ｃ,車(chē)輛D,叉車(chē)１９5、機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)距離是指機(jī)動(dòng)車(chē)在規(guī)定的初速度下急踩制動(dòng)踏板時(shí)，(C)。（單選題)Ａ，輪胎在路面上的拖痕長(zhǎng)度B,前輪輪胎在路面上的拖痕長(zhǎng)度與最后面車(chē)輪輪胎在路面上的拖痕長(zhǎng)度之和C，從腳接觸制動(dòng)踏板(或手觸動(dòng)制動(dòng)手柄)時(shí)起至車(chē)輛停止時(shí)車(chē)輛駛過(guò)的距離1９６、機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)或距離內(nèi)(B）的效能。(單選題)A，立即生效B,強(qiáng)制停車(chē)C，采用措施19７、機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員規(guī)范操作是（A)的具體體現(xiàn)。(單選題）A,鉆研技術(shù)；B,自然形成C，與生俱未的天賦19８、機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛速度越高，（C)車(chē)輛的操縱性和穩(wěn)定性。（單選題)A,越容易保持Ｂ,越不容易破壞Ｃ,越容易破壞199、機(jī)動(dòng)車(chē)停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電門(mén)切斷電源，拉緊（D)鎖好車(chē)門(mén)。(單選題)A,變速桿B,離合器C,制動(dòng)器D，手制動(dòng)2０0、機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪,泥濘道路上行駛時(shí)，同方向行駛車(chē)輛，兩車(chē)之間的距離應(yīng)保持在(Ｄ）米以上。(單選題)A，20Ｂ，3０C，40D,502０１、駕駛員只要駕駛技術(shù)好就能勝任廠機(jī)駕駛工作。ＢA,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤20２、特種設(shè)備使用單位，須在設(shè)備檢查有效期屆滿前一個(gè)月向檢查機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤20３、特種設(shè)備使用單位，至少每季進(jìn)行一次檢查并做出記錄。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤204、特種設(shè)備作業(yè)人員必須經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門(mén)考核合格,取得操作證后才干從事相應(yīng)工作。AA,對(duì)的B，錯(cuò)誤205、特種設(shè)備作業(yè)人員違反操作規(guī)程和有關(guān)制度操作,由使用單位給予批評(píng)、處分,但不追究其它責(zé)任。BA，對(duì)的B，錯(cuò)誤２06、特種設(shè)備一旦發(fā)生事故也許會(huì)引起劫難性的后果。AA,對(duì)的Ｂ，錯(cuò)誤207、特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序涉及：考試報(bào)名、考試、領(lǐng)證申請(qǐng)、受理、審核、發(fā)證。AＡ,對(duì)的B，錯(cuò)誤２08、特種設(shè)備作業(yè)人員是指操作、安裝、維修及改造特種設(shè)備的人員，不涉及特種設(shè)備管理人員。BA,對(duì)的B,錯(cuò)誤２09、新增場(chǎng)(廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛，特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以指定所在地的監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)，了解申請(qǐng)注冊(cè)登記車(chē)輛的情況,并根據(jù)實(shí)際情況擬定是否進(jìn)行驗(yàn)收檢查。BA,對(duì)的Ｂ,錯(cuò)誤２１0、新增場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的單位，必須按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定到所在地區(qū)地、市級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)注冊(cè)登記。AA，對(duì)的B,錯(cuò)誤211、通過(guò)對(duì)事故的分析，從事故中找出(ABCD)等各方面的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以期提高管理技術(shù)水平。（多選題）A,設(shè)計(jì)，制造B,安裝C，運(yùn)營(yíng)D，檢查212、《工業(yè)公司廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)送安全規(guī)程》合用于(AB),礦山和物資倉(cāng)庫(kù)的鐵路和道路運(yùn)送及其裝卸作業(yè)亦可參照使用。(多選題)A，工業(yè)公司廠內(nèi)道路的運(yùn)送B,工業(yè)公司廠內(nèi)裝卸作業(yè)C,建筑工地D,公安部門(mén)管轄的道路213、按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛定期檢查周期是（A）。(單選題）A，1年B,2年C,３年214、叉車(chē)貨叉最大允許下滑速度是(Ｃ)。(單選題)Ａ，4０0ｍm／sB，5００mm/sC，６00ｍm/sD，8０0ｍm/s２１５、叉車(chē)左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(zhǎng)度的(A)％。(單選題)A,3B,８Ｃ,1021６、場(chǎng)(廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的定期檢查年限為(A）。(單選題)A，1年B，2年C,4年２１7、場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)由(C）管理。(單選題）A，交通部門(mén);B,公安部門(mén);C，質(zhì)監(jiān)部門(mén);Ｄ,農(nóng)機(jī)部門(mén)218、場(chǎng)（廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)由特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢查,檢查周期是(Ｄ)。(單選題)A,四年；B，三年;Ｃ，二年;Ｄ，一年219、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是(Ａ）。(單選題)A,安全第一，防止為主B,安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全C，安全生產(chǎn)人人有責(zé)2２0、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)登記。(C)應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。(單選題)Ａ，使用證書(shū)B(niǎo),登記證號(hào)C,檢查合格標(biāo)志D,登記機(jī)關(guān)名稱221、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十二條規(guī)定,任何單位和個(gè)人有權(quán)向負(fù)責(zé)（Ａ)和有關(guān)部門(mén)舉報(bào)涉及特種設(shè)備安全的違法行為,接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)解決。(單選題)A,特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)B，勞動(dòng)部門(mén)Ｃ，檢察機(jī)關(guān)；222、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第四十八條規(guī)定，特種設(shè)備(C),或者(Ｄ),特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)依法履行報(bào)廢義務(wù)，采用必要措施消除該特種設(shè)備的使用動(dòng)能,并向原登記的負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記證書(shū)注銷(xiāo)手續(xù)。（多選題)A,出現(xiàn)過(guò)多次事故的B,超過(guò)檢查周期的c，存在嚴(yán)重事故隱患,無(wú)改造,修理價(jià)值Ｄ，達(dá)成安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的223、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定,特種設(shè)備使用單位的特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、修理價(jià)值,或者達(dá)成安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù),并辦理使用登記證書(shū)注銷(xiāo)手續(xù)的。責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處(Ｂ)以上(C)以下罰款。(多選題）A，二千元Ｂ,三萬(wàn)元C，三十萬(wàn)元Ｄ，二十萬(wàn)元２２4、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的,責(zé)令限期改正;逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處（B)以上(C)以下罰款。(多選題)A,二千元B，一萬(wàn)元C，十萬(wàn)元225、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其重要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備(D）負(fù)責(zé)。（單選題)A，經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)Ｂ,高效率C，節(jié)能Ｄ,安全2２6、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī),建立、健全特種設(shè)備安全和(B)責(zé)任制度。(單選題)Ａ,交接班B,節(jié)能C,維護(hù)保養(yǎng)２27、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)(廠）內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛,以及法律、行政法規(guī)規(guī)定合用本法的其他特種設(shè)備。（A)A,對(duì)的B，錯(cuò)誤22８、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守本法和其他有關(guān)法律、法規(guī),建立、健全特種設(shè)備(A)和(Ｃ）責(zé)任制度,加強(qiáng)特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，保證特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用安全，符合節(jié)能規(guī)定。(多選題）A,安全Ｂ，崗位管理制度C，節(jié)能229、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備(A)，檢測(cè)人員和（B)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格,方可從事相關(guān)工作。（多選題)A,安全管理人員Ｂ，作業(yè)人員Ｃ,維修人員230、制定《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作,防止特種設(shè)備（C)，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。(單選題)A,生產(chǎn)安全事故B,重特大事故Ｃ，事故231、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi),向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)辦理使用登記，取得使用登記證書(shū)。(C)應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。（單選題)A,使用證書(shū)B(niǎo)，登記證號(hào)C，登記標(biāo)志Ｄ，登記機(jī)關(guān)名稱23２、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱的縣級(jí)以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)在現(xiàn)行體制下是指(B)。(單選題)Ａ，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)B,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)Ｃ，交通部門(mén)Ｄ，勞動(dòng)部門(mén)２33、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中規(guī)定,特種設(shè)備使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理，檢測(cè)和作業(yè)的,應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是（B)。(單選題)A,吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照B，責(zé)令限期改正；逾期未改正的,責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,處一萬(wàn)元以上五萬(wàn)元以下罰款2３4、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用單位使用未經(jīng)定期檢查或者檢查不合格的特種設(shè)備的責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處(A)以上(C)以下罰款。(多選題）A,３萬(wàn)元Ｂ,1萬(wàn)元C，３0萬(wàn)元２3５、(A)和(Ｄ)有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的,向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)和有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。（多選題)A,任何單位;B,操作人員;Ｃ,管理人員;D，個(gè)人236、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,下列(CD)設(shè)備應(yīng)報(bào)廢,并向原登記機(jī)關(guān)注銷(xiāo)。(多選題)A，出現(xiàn)過(guò)多次事故的B,超過(guò)檢查周期的C，存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造，維修價(jià)值的D,達(dá)成安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的２37、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定.特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、修理價(jià)值,或者達(dá)成安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù),并辦理使用登記證書(shū)注銷(xiāo)手續(xù)的,責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處(B)以上(D）以下罰款。(多選題)A，2023元Ｂ,3萬(wàn)元C，１0萬(wàn)元D,30萬(wàn)元2３8、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處(A)以上(C)以下罰款。(多選題）A,1萬(wàn)元B,2萬(wàn)元C，10萬(wàn)元23９、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律，行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的(D)。(單選題)A,經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng);Ｂ,高效率運(yùn)營(yíng);C,節(jié)能運(yùn)營(yíng);D，安全使用2４0、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)建立、健全特種設(shè)備(B）制度。(單選題）A.交接班責(zé)任Ｂ．安全和節(jié)能責(zé)任C.維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任241、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?Ｃ(單選題）A，車(chē)尾向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng).碰撞行人B,極速旋轉(zhuǎn),翻車(chē)C,貨品超大,擋住視線242、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?A（單選題）A，檢修時(shí),叉齒需降至地面B，檢修需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)C,修理時(shí)沒(méi)有防范措施，叉齒落下事故D,起升貨品時(shí)，貨品散落２4３、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?Ｂ(單選題)A,修理時(shí)沒(méi)有防范措施,叉齒落下事故B,檢修需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，取下鑰匙C,起升貨品時(shí),貨品散落Ｄ，貨品超大，擋住視線24４、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?D（單選題)A，起升貨品時(shí),貨品散落B,貨品超大,擋住視線Ｃ,車(chē)尾向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),碰撞行人D,修理時(shí)沒(méi)有防范措施，叉齒落下事故245、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?C(單選題）A,視線被擋應(yīng)低速倒行B，嚴(yán)禁貨品懸空時(shí)駕駛員離開(kāi)C,駕駛員身體嚴(yán)禁超車(chē)車(chē)外D,車(chē)入車(chē)庫(kù)需手動(dòng)開(kāi)門(mén)2４6、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?C（單選題)A，叉車(chē)帶人工作需有防護(hù)Ｂ,嚴(yán)禁一切人員在叉齒下停留Ｃ,叉車(chē)駕駛需持有特種設(shè)備作業(yè)證Ｄ，堆高貨品需捆綁247、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?Ａ(單選題)A，起升貨品時(shí)，貨品散落B，極速旋轉(zhuǎn)，翻車(chē)C,車(chē)尾向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)．碰撞行人248、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?Ｃ(單選題)A,車(chē)入車(chē)庫(kù)需手動(dòng)開(kāi)門(mén)Ｂ，檢修需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)C,車(chē)輛檢修需停穩(wěn)D,修理時(shí)沒(méi)有防范措施，叉齒落下事故24９、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?A(單選題)A，車(chē)入車(chē)庫(kù)需手動(dòng)開(kāi)門(mén)B，車(chē)輛檢修需停穩(wěn)C,檢修時(shí)，叉齒需降至地面D，檢修需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)250、根據(jù)以下現(xiàn)象選擇對(duì)的的觀點(diǎn)?D（單選題)Ａ,車(chē)入車(chē)庫(kù)需手動(dòng)開(kāi)門(mén)Ｂ,車(chē)輛檢修需停穩(wěn)C,檢修時(shí),叉齒需降至地面D，嚴(yán)禁貨品懸空時(shí)駕駛員離開(kāi)251、指向的部件是什么？Ａ（單選題)A,鏈輪B,起升油缸C,傾斜油缸2５2、指向的部件是什么?C(單選題）A,鏈條B,鏈輪C,起升油缸２5３、指向的部件是什么？Ｂ(單選題)A,起升油缸B，鏈條Ｃ,鏈輪254、指向的部件是什么?Ｄ(單選題)A,發(fā)動(dòng)機(jī)B，空氣濾清器C，進(jìn)氣歧管Ｄ，蓄電池２55、指向的部件是什么？B（單選題)A,進(jìn)氣歧管B,發(fā)動(dòng)機(jī)Ｃ,空氣濾清器2５6、指向的部件是什么？A（單選題）A,空氣濾清器Ｂ,發(fā)動(dòng)機(jī)Ｃ，進(jìn)氣歧管２５7、指向的部件是什么?B(單選題)A,高壓管B,回油管C,加油孔258、指向的部件是什么?A(單選題)Ａ,加速踏板B,前后檔手柄C，指定踏板259、指向的部件是什么？C(單選題)Ａ，空氣濾清器B,回油管Ｃ，傾斜油缸2６0、叉車(chē)部件辨認(rèn)——這是什么叉車(chē)部件?B（單選題）A，制動(dòng)氣室（分泵)B，蓄電池c，高壓管D，水泵261、叉車(chē)部件辨認(rèn)——這是什么叉車(chē)部件?BA，制動(dòng)氣室（分泵)Ｂ，高壓管C，蓄電池D，水泵2６２、叉車(chē)部件辨認(rèn)——這是什么叉車(chē)部件?CA，柴油濾清器B,高壓管C,水泵Ｄ,制動(dòng)氣室(分泵)263、叉車(chē)部件辨認(rèn)——這是什么叉車(chē)部件?ＡＡ,柴油濾清器B,水泵C，高壓管D,制動(dòng)氣室(分泵)26４、叉車(chē)部件辨認(rèn)——這是什么叉車(chē)部件?CA,叉車(chē)驅(qū)動(dòng)僑Ｂ,叉車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器C，空氣濾清器D,柴油濾清器２65、叉車(chē)部件辨認(rèn)——這是什么叉車(chē)部件?AＡ,避震器Ｂ，空氣濾清器ｃ,叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋D,叉車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器266、叉車(chē)部件辨認(rèn)——這是什么叉車(chē)部件?BA，液壓制動(dòng)總泵B,離合器磨擦片C，散熱器D，剎車(chē)片2６7、叉車(chē)部件辨認(rèn)——這是什么叉車(chē)部件?ＤA，柴油濾清器B，空氣濾清器C，叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋D，叉車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器268、叉車(chē)部件辨認(rèn)——這是什么叉車(chē)部件?CA,離合器磨擦片Ｂ，曲軸