標準解讀

《GB/T 5053.1-1985 汽車與掛車之間 24N 型電連接器》這一標準詳細規(guī)定了用于汽車和掛車之間的電氣連接裝置，特別是指定了24N型電連接器的技術(shù)要求、試驗方法以及標志等內(nèi)容。該標準適用于設計、制造及使用過程中涉及到此類連接器的所有相關(guān)方。

根據(jù)此標準，24N型電連接器主要用于傳輸信號和電力供給，在汽車拖曳掛車時確保兩者間能夠有效通信。它包括但不限于照明系統(tǒng)（如尾燈）、制動指示等功能的電氣連接。標準中定義了連接器的基本結(jié)構(gòu)參數(shù)，比如插頭插座尺寸、觸點布局等，并且明確了不同電路功能所對應的引腳編號，以便于標準化生產(chǎn)和互換使用。

此外，《GB/T 5053.1-1985》還涵蓋了對24N型電連接器性能的要求，例如耐電壓、接觸電阻、絕緣電阻等方面的具體指標。為了保證產(chǎn)品能夠在各種環(huán)境下正常工作，該文件也列舉了一系列測試項目來驗證其機械強度、環(huán)境適應性（如溫度變化、濕度）及電氣特性等關(guān)鍵屬性是否符合規(guī)定。


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  • 1985-03-09 頒布
  • 1986-02-01 實施
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UDC629.11.013.5T36中華人民共和國國家標準GB5053.1—85汽車與掛車之間24N型電連接器Electricalconnectionsbetweenmotorvehiclesandtowedvehicles-Type24N1985-03-09發(fā)布1986-02-01實施家標;國局發(fā)布

中華人民共和國國家標準汽車與掛車之間24N型電連接器UDC629.112013.5ElectricalconnectionsbetweenmotorvehiclesGB5053.1-85andtowedvehicles--Type24N本標準規(guī)定汽車與掛車之間24N型電連接器的插座與插頭的規(guī)格型式。使電連接器具有互換性。本標準適用于電氣系統(tǒng)的額定電壓為24V的公路及城市道路車輛。本標準等效采用國際標準ISO1185一1975《道路車輛--牽引車輛和被牽引車輛之間24V電氣裝置的24N型電氣連接器（標準型）》。注：N型（Normal）即標準型。接點數(shù)目及布置1.1接點數(shù)目接點數(shù)日為7個，其序號及用途如下：公用回路；2左左后位置燈、示靡燈、后牌照燈，左轉(zhuǎn)向信號燈；制動燈：5石轉(zhuǎn)向信號燈;右后位置燈、示廊燈、后牌照燈，佳車制動控制器。注：：在連接后牌照燈時，燈只能與接點2和6其中之一相連接1.2接點的布置接點的布置見圖！（插座）和圖2（插頭)7個接點的序號與本標準1.1的序號數(shù)字相符合。2插座全掛汽車列車的插座裝在汽車后部；，半掛汽車列車的插座則應裝在半掛車前部（如需要也可裝在牽引車上)。插座備有7個接點：6個插銷（序號為2、3、4、5、6、7)。1個較大的插銷（序號為1)。各接點之間、接點與殼體之間皆應絕緣。接點1與車輛的公用回路連接。后面的接線柱可接人2根截面積至少為1.5mm2的電線，要求接線方便、年固、導電性良好，各電線之間應絕緣。插座應具有防護蓋（又稱插座蓋)，是鉸接在插座上的，在拔出插頭后此蓋能自動蓋好插座。蓋上應有夾緊突緣，保證在插頭插人后將其夾牢。在插座防護蓋的內(nèi)表面和接線柱座面上（電線壓鑄人插座的除外)，應有清晰、永久性的接點數(shù)字標記，標記長度不小于2mm。若不用數(shù)字標記表示，則

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