標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 8188-2003 內(nèi)燃機(jī) 排放術(shù)語(yǔ)和定義》相較于《GB 8188-1987》,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與調(diào)整,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,在標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)上,《GB 8188-1987》變更為《GB/T 8188-2003》,其中"T"的加入意味著該標(biāo)準(zhǔn)從強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),反映了標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的變化。
其次,在結(jié)構(gòu)框架上,《GB/T 8188-2003》對(duì)原有內(nèi)容進(jìn)行了重新組織,使得整個(gè)文檔更加系統(tǒng)化、條理化。新版本增加了對(duì)于排放測(cè)量方法、污染物種類(lèi)等方面的詳細(xì)描述,增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性和指導(dǎo)意義。
再者,《GB/T 8188-2003》引入了更多關(guān)于現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)技術(shù)及環(huán)境保護(hù)要求的新概念和新術(shù)語(yǔ),如“顆粒物(PM)”、“氮氧化物(NOx)”等,這些新增加的內(nèi)容反映了隨著科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展,人們對(duì)于內(nèi)燃機(jī)排放問(wèn)題認(rèn)識(shí)的深化以及治理措施的進(jìn)步。
此外,《GB/T 8188-2003》還對(duì)部分原有術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂或刪除,確保所有定義都能準(zhǔn)確反映當(dāng)前技術(shù)水平下的實(shí)際情況,并且易于理解和應(yīng)用。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 8188-2017
- 2003-05-19 頒布
- 2003-10-01 實(shí)施
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GB/T 8188-2003內(nèi)燃機(jī)排放術(shù)語(yǔ)和定義-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS27.020:13.040j90中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T8188-2003代替GB/T8188-1987內(nèi)燃機(jī)排放術(shù)語(yǔ)和定義InternalcombustionengineEmissionsterminologyyandnomenclature2003-05-19發(fā)布2003-10-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
GB/T8188-2003次前言1范圍2規(guī)范性引用文件3輔助空氣系統(tǒng)4排氣處理系統(tǒng)5化學(xué)名詞6發(fā)動(dòng)機(jī)硬件7排排氣排放物………8蒸發(fā)排放物和燃油系統(tǒng)·910一般名詞111試驗(yàn)程序和試驗(yàn)設(shè)備中文索引17英文索引23
GB/T8188-2003前本標(biāo)準(zhǔn)廢止和代替(B/T8188—1987《柴油機(jī)排放術(shù)語(yǔ)》。本標(biāo)準(zhǔn)與(B/T8188—1987相比主要變化是:-修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)·擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍:-修改和擴(kuò)大了排放術(shù)語(yǔ)的編排體系;增補(bǔ)了中英文名詞索引。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:上海內(nèi)燃機(jī)研究所、上海柴油機(jī)股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:墨俊鳴、宋國(guó)蟬、魏善鎮(zhèn)、陳林珊、李疏松.
GB/T8188-2003內(nèi)燃機(jī)排放術(shù)語(yǔ)和定義范圍制定本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在使術(shù)語(yǔ)及其命名標(biāo)準(zhǔn)化,以便在技術(shù)討論、工程比較和編制技術(shù)文件時(shí)有更確切的理解。本標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)各種發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛排放物和凈化裝置的命名。為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)·在某些場(chǎng)合可以省略修飾詞。但有時(shí)為了使意義明確、便于理解,最好還是加上這些修飾詞。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而.鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。ASTMD323石油產(chǎn)品蒸氣壓力試驗(yàn)方法(雷特蒸富法)輔助空氣系統(tǒng)空氣分配歧管iairdistributionmanifold向各個(gè)排氣道按比例分配空氣的歧管。?。浩绻芸捎赏獠抗艿阑蛘w通道構(gòu)成3.2空氣噴射安全閥airinjectionreliervalve一種通常與空氣泵或空氣泵分流閥組成一體的減壓閥,用以限制噴射空氣的最高輸氣壓力3.3空氣噴射管airiniectiontube-種伸人排氣歧管或氣缸蓋內(nèi)排氣道的管子.用以將空氣分配歧管內(nèi)的噴射空氣引向每個(gè)排氣閥附近。34空氣泵轉(zhuǎn)向閥airpumpdivertervalve·種阻止空氣輸向排氣道的閥門(mén),一般用以在車(chē)輛減速時(shí)防止發(fā)動(dòng)機(jī)回火。3.5空氣開(kāi)關(guān)閥airswitchingvalve一種將輔助空氣從三效催化劑的上游處引向三效催化劑下游處的閥門(mén)。?。哼@種閥既可保證氧化催化劑有最佳起燃效應(yīng),同時(shí)又能保護(hù)暖車(chē)后三效催化劑的效率3.6旁通閥bypassvalve見(jiàn)4.4。37補(bǔ)氣閥gulpvalve
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