軸承基本知識(shí)介紹

第一頁(yè)，共三十七頁(yè)。

一、軸承的基本知識(shí)

1、什么是軸承：

支撐相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸的部件叫做軸承。通常情況下，是軸旋轉(zhuǎn)，也有軸不旋轉(zhuǎn)而外殼旋轉(zhuǎn)的，例如汽車輪轂軸承。

第二頁(yè)，共三十七頁(yè)。2、軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

軸承內(nèi)部一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成——統(tǒng)稱為四大件。

對(duì)于密封軸承，又添加潤(rùn)滑劑和密封圈（或稱防塵蓋）——又稱六大件。密封件 滾動(dòng)件 內(nèi)圈

外圈 保持架 密封件第三頁(yè)，共三十七頁(yè)。二、軸承的分類

1.根據(jù)摩擦性質(zhì)，軸承分為：滑動(dòng)摩擦軸承和滾動(dòng)摩擦軸承第四頁(yè)，共三十七頁(yè)。2.按受載方向不同，分為：向心軸承（徑向軸承）：向心推力軸承（徑向止推軸承）：推力軸承（止推軸承）：承受徑向力承受軸向力承受徑向力和軸向力徑向滑動(dòng)軸承推力滑動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承（向心軸承）滾動(dòng)軸承（推力軸承）第五頁(yè)，共三十七頁(yè)?；瑒?dòng)軸承

主要用于工作轉(zhuǎn)速特高、支承要求特精、特重型、承受具大沖擊、須成剖分式等特殊工作條件。第六頁(yè)，共三十七頁(yè)。

滑動(dòng)軸承的構(gòu)造與特點(diǎn)結(jié)構(gòu)：由軸承座、軸承蓋、軸瓦、連接螺栓等組成特點(diǎn)：①、承載能力大，耐沖擊；②、工作平穩(wěn)，噪音低；③、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，徑向尺寸小，軸向尺寸大?；瑒?dòng)軸承的應(yīng)用場(chǎng)合：①、高速、高精度、重載的場(chǎng)合；如汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、機(jī)床等；②、極大型的、極微型的、極簡(jiǎn)單的場(chǎng)合；③、結(jié)構(gòu)上要求剖分的場(chǎng)合；如曲軸軸承；④、受沖擊與振動(dòng)載荷的場(chǎng)合；如軋鋼機(jī)。第七頁(yè)，共三十七頁(yè)。滾動(dòng)軸承的構(gòu)造滾動(dòng)軸承的典型結(jié)構(gòu)如圖所示通常由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架組成。內(nèi)圈裝在軸頸上外圈裝在軸承座孔內(nèi)多數(shù)情況下內(nèi)圈與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)外圈保持不動(dòng)。工作時(shí)滾動(dòng)體在內(nèi)外圈間滾動(dòng)保持架將滾動(dòng)體均勻地隔開以減少滾動(dòng)體之間的摩擦和磨損。滾動(dòng)軸承第八頁(yè)，共三十七頁(yè)。第九頁(yè)，共三十七頁(yè)。滾子的類型滾珠球面滾柱(對(duì)稱型)球面滾柱

(不對(duì)稱型)圓柱滾子針形滾子錐形滾子第十頁(yè)，共三十七頁(yè)。幾種常見的軸承形式滾珠軸承滾柱軸承第十一頁(yè)，共三十七頁(yè)。滾柱和滾珠與滾道的接觸形式第十二頁(yè)，共三十七頁(yè)。1、圓柱滾子軸承2、深溝球軸承3、圓錐滾子軸承4、雙列深溝球軸承5、角接觸軸承6、調(diào)心滾子軸承123456第十三頁(yè)，共三十七頁(yè)。

1、球軸承——承載能力低，極限轉(zhuǎn)速高滾子軸承——承載能力高，極限轉(zhuǎn)速低

在外廓尺寸相同的條件下，滾子軸承比球軸承的承載能力和耐沖擊能力都好，但球軸承摩擦小、高速性能好。球軸承滾子軸承第十四頁(yè)，共三十七頁(yè)。圓錐滾子軸承

可以同時(shí)承受徑向載荷及軸向載荷。外圈可分離，安裝時(shí)可調(diào)整軸承的游隙。一般成對(duì)使用。第十五頁(yè)，共三十七頁(yè)。推力軸承

只能承受軸向載荷。為了防止鋼球與滾道之間的滑動(dòng)，工作時(shí)必須加一定的軸向載荷。高速時(shí)離心力大，鋼球與保持架摩擦，發(fā)熱嚴(yán)重，壽命降低，故極限轉(zhuǎn)速很低。第十六頁(yè)，共三十七頁(yè)。推力圓柱滾子軸承

推力圓柱滾子軸承可以用于承受單向的軸向載荷，它比推力球軸承的軸向承載能力大得多。并且剛性大，占用軸向空間小。推力圓柱滾子軸承適用于轉(zhuǎn)速低的場(chǎng)合。推力圓柱滾子軸承與推力調(diào)心滾子軸承、推力圓錐滾子軸承和推力滾針軸承常統(tǒng)稱為推力滾子軸承。第十七頁(yè)，共三十七頁(yè)。

三、常用滾動(dòng)軸承的代號(hào)

滾動(dòng)軸承代號(hào)是用字母加數(shù)字來(lái)表示軸承結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等級(jí)、技術(shù)性能等特征的產(chǎn)品符號(hào)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T272-93規(guī)定軸承的代號(hào)由三部分組成：

①前置代號(hào)（字母）

②基本代號(hào)（數(shù)字、字母）

③后置代號(hào)（字母+數(shù)字）∣軸承分部件代號(hào)

∣密封與防塵代號(hào)

五四三二一∣類型代號(hào)∣寬度系列代號(hào)

∣直徑系列代號(hào)

∣內(nèi)徑代號(hào)∣保持架及材料代號(hào)∣特殊軸承材料代號(hào)∣公差等級(jí)代號(hào)

∣內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)

∣游隙代號(hào)

∣其他代號(hào)

第十八頁(yè)，共三十七頁(yè)。常見軸承的基本類型代號(hào)代號(hào)軸承類型代號(hào)軸承類型012345678雙列角接觸球軸承調(diào)心球軸承調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承圓錐滾子軸承雙列深溝球軸承推力球軸承深溝球軸承角接觸軸承推力圓柱滾子軸承NNNUQJ圓柱滾子軸承雙列或多列圓柱滾子軸承外球面球軸承四點(diǎn)接觸球軸承第十九頁(yè)，共三十七頁(yè)。軸承最常見的幾種補(bǔ)充代號(hào)2RS1軸承兩側(cè)具用合成橡膠制成的油密封（現(xiàn)在軸承型號(hào)有些后綴會(huì)標(biāo)為2RSH）2Z或ZZ軸承兩側(cè)具用不銹鋼制成的油密封E單列角接觸球軸承C接觸角為40°M黃銅機(jī)削保持架J鋼板沖壓成形保持架P玻璃纖維增強(qiáng)尼龍保持架C2間隙小于標(biāo)準(zhǔn)間隙（標(biāo)準(zhǔn)間隙一般不作標(biāo)示）C3間隙大于標(biāo)準(zhǔn)間隙第二十頁(yè)，共三十七頁(yè)。舉幾個(gè)我們經(jīng)常見到的軸承型號(hào)說(shuō)明一下：N324ECJN代表軸承是圓柱滾子

24乘以5可得軸承的內(nèi)徑為120mmECJ代表單列接觸角為40°的鋼板沖壓成形保持架N319ECMN代表軸承是圓柱滾子

19乘以5可得軸承的內(nèi)徑為95mmECM代表單列接觸角為40°的黃銅機(jī)削保持架第二十一頁(yè)，共三十七頁(yè)。例如：23224

2—表示調(diào)心滾子軸承

32—表示尺寸系列代號(hào)(3表示寬度代號(hào)，2表示直徑代號(hào)）

24—表示內(nèi)徑代號(hào)

另：一般情況下軸承型號(hào)后兩位數(shù)乘以5就是軸承的內(nèi)徑。像23224軸承內(nèi)徑為120mm。也有特殊情況，像203軸承內(nèi)徑為17mm，202軸承內(nèi)徑為15mm.第二十二頁(yè)，共三十七頁(yè)。6103：6─深溝球軸承，1─特輕系列，03─內(nèi)徑d=17mm，公差等級(jí)為0級(jí)，游隙組為0組；6308：6─深溝球軸承，3─中系列，08─內(nèi)徑d=40mm，公差等級(jí)為0級(jí)，游隙組為0組；7214AC/P4：7─角接觸球軸承，2─輕系列，14─內(nèi)徑d=70mm，公差等級(jí)為4級(jí)，游隙組為0組；N105/P5：N─圓柱滾子軸承，1─特輕系列，05─內(nèi)徑d=20mm，公差等級(jí)為5級(jí)，游隙組為0組；30213：3─圓錐滾子軸承，2─輕系列，13─內(nèi)徑d=65mm，0─正常寬度(0不可省略)，公差等級(jí)為0級(jí)；第二十三頁(yè)，共三十七頁(yè)。軸承精度等級(jí)

國(guó)別標(biāo)準(zhǔn)號(hào)

精度等級(jí)

中國(guó)（舊）GB307GEDCB

中國(guó)（新）ISO49206542德國(guó)DIN620/2P0P6P5P4P2第二十四頁(yè)，共三十七頁(yè)。四、滾動(dòng)軸承常見故障：

滾動(dòng)軸承常見故障一般有兩種情況即軸承安裝部位溫度過(guò)高，二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。

1.軸承溫度過(guò)高

在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常，反之則表明軸承溫度過(guò)高。軸承溫度過(guò)高的原因有：潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高；機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊(間隙不足)；軸承裝配過(guò)緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過(guò)大；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

2.軸承噪音

滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲

過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承第二十五頁(yè)，共三十七頁(yè)。與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。

滑動(dòng)軸承

在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承。滑動(dòng)軸承工作平穩(wěn)、可靠、無(wú)噪聲。在液體潤(rùn)滑條件下，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開而不發(fā)生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動(dòng)摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料?；瑒?dòng)軸承應(yīng)用場(chǎng)合一般在低速重載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤(rùn)滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

第二十六頁(yè)，共三十七頁(yè)。圖片滑動(dòng)軸承圖片第二十七頁(yè)，共三十七頁(yè)。五、軸承的安裝與拆卸

1、軸承的安裝環(huán)境：

軸承的安裝要在干燥、清潔的環(huán)境中進(jìn)行。

安裝前的準(zhǔn)備工作：

·

應(yīng)準(zhǔn)備好所必需的部件、工具及設(shè)備；

·

應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表面的加工質(zhì)量；

·

應(yīng)清除毛刺，保持安裝表面清潔。

第二十八頁(yè)，共三十七頁(yè)。注意：在安裝準(zhǔn)備工作沒(méi)有完成前，不要拆開軸承包裝，以免使軸承受到污染。

2、軸承的安裝

敲擊法：是用手捶裝配軸承應(yīng)墊有銅棒，不能用手錘直接敲擊軸承，軸承與軸配合時(shí)，力要作用在軸承內(nèi)圈端面上，軸承與孔配合時(shí)，力要作用在軸承外圈端面上，敲擊時(shí)應(yīng)四周均勻用力，漸漸打入。（此法適用于冷裝軸承）

第二十九頁(yè)，共三十七頁(yè)。加熱法

熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，可用軸承鎖母再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。

第三十頁(yè)，共三十七頁(yè)。

用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。(用于過(guò)盈配合）

加熱軸承一定要掌握好溫度，切不可加熱到100

℃以上。否則，軸承會(huì)發(fā)生回火現(xiàn)象致使套圈硬度和精度降低，影響軸承的使用壽命。

第三十一頁(yè)，共三十七頁(yè)。3、軸承的拆卸

對(duì)于軸承有時(shí)需要拆卸進(jìn)行校驗(yàn)合格后二次使用，最常用的方法分別是：

1）冷裝軸承的拆卸方法與裝配是相反。

2）熱裝軸承的拆卸方法，軸承在軸上可用加熱100℃的潤(rùn)滑油直接潑至軸承內(nèi)徑端面上，使其脫落。

特別注意：拆卸、安裝軸承絕不可利用氧氣乙炔進(jìn)行加熱。第三十二頁(yè)，共三十七頁(yè)。4、軸承安裝后的潤(rùn)滑

為使軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動(dòng)體直接接觸，減少軸承內(nèi)部摩擦與磨損，提高軸承性能，延長(zhǎng)軸承使用壽命，必須對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。

軸承的潤(rùn)滑一般分為潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂兩種潤(rùn)滑。無(wú)論潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂都應(yīng)嚴(yán)格按照其設(shè)備的說(shuō)明書進(jìn)行加裝。

第三十三頁(yè)，共三十七頁(yè)。一般軸承內(nèi)部潤(rùn)滑脂充填量的計(jì)算方法：

G=0.005DB

式中：

G—填充量(g)

D—軸承外徑(mm)

B—軸承寬度(mm)

Ng—軸承潤(rùn)滑時(shí)的極限轉(zhuǎn)速(r/min)

N—軸承的實(shí)際工作轉(zhuǎn)速(r/min)

第三十四頁(yè)，共三十七頁(yè)。當(dāng)Ng/N＜1.25,潤(rùn)滑脂的充填量占軸承內(nèi)部自由空間的1/3;

當(dāng)1.25＜Ng/N＜5,潤(rùn)滑脂的充填量占軸承內(nèi)部自由空間的1/3~2/3；

當(dāng)Ng/N＞5,潤(rùn)滑脂的充填量占軸承內(nèi)部自由空間的2/3以上。

軸承內(nèi)部自由空間的計(jì)算公式

V=WK

式中

V—軸承內(nèi)部空間(cm3)

W—軸承自重(kg)

k—軸承內(nèi)部空間系數(shù)

第三十五頁(yè)，共三十七頁(yè)。軸承內(nèi)部自由空間系數(shù)K值軸承類型保持架形式K單列圓柱滾子軸承（NU型）沖壓保持架50實(shí)體保持架36單列圓柱滾子軸承（N型）實(shí)體保持架37沖壓保持