《國際貿易理論與實務》課程形成性考核冊學校名稱:__＿__＿＿__＿____________＿姓名:＿________________＿_____學號:____＿＿_＿＿_____＿＿＿____＿＿班級:_＿_______＿__＿＿____＿___＿江蘇廣播電視大學第一次作業(yè)得分一、判斷并改正（每題2分，共20分)1.由于大多數(shù)發(fā)展中國家的服務業(yè)發(fā)展限度都較低，因此，它們竭力主張將服務貿易列入“烏拉圭回合”談判的議題，以便取得服務貿易自由化的利益。(X)2.一國在一定期期內出口值與進口值之差額稱為貿易差額，出口值大于進口值為凈出口,進口值小于出口值為凈進口。（ｘ)3.李斯特的保護貿易理論認為,保護關稅使一國在價值上的損失足以由保護關稅而帶來生產力水平的提高來填補。（√)4.由于各國氣候條件不同,自然資源豐缺不一，因而各國都盡量生產適合于本國自然條件的產品,然后進行互換,這是國際分工形成與發(fā)展的決定性因素。（x)5.調撥價格又稱轉移價格，是跨國公司母公司與子公司之間、子公司與子公司之間按照國際市場價格互相撥交產品的價格。（x)6．以19８0年為基期,19９0年某國的進口價格指數(shù)為120,出口價格指數(shù)為140，由此可見,該國的貿易條件較之過去明顯惡化了。(ｘ)7．購買外國公司的股票是對外間接投資的重要形式之一,但假如購買外國公司股票達成一定比例，從而取得經營和管理的直接控制權的就成為對外直接投資。（√）８.重商主義主張國家干預經濟，大力發(fā)展對外貿易。(√)9.戰(zhàn)后,由于重要資本主義國家不斷減少關稅，各種非關稅壁壘措施層出不窮,因此,關稅已不再是資本主義國家保護貿易政策的一項基本措施。(ｘ）１0．對于受補貼的傾銷商品，進口國可以既征收反傾銷稅又征收反補貼稅。（x）二、簡答題(各１0分,共５0分）１．簽訂協(xié)議的商品數(shù)量款應注意些什么問題?（1０分）P3７/42、根據提單收貨人昂首的不同,提單可分為哪幾種?分別如何轉讓？(1０分）P40/103.簽訂商品包裝條款應當注意哪些問題?(１0分）答：(1)包裝的種類和材料。

包裝的種類應當具體寫明是散裝、裸裝,或是單件包裝、集合包裝,還要進一步寫明單件包裝、集合包裝的具體種類及其造型。各種包裝所用的材料,不僅應當具體寫明包裝主體是用木質、鐵質、紙質,或是棉麻質、塑料制品等重要包裝材料，并且還應當具體寫明襯墊用料的材質。（2)包裝的方式。包裝的方式，應當具體寫明每件貨品的重量和數(shù)量。(3)包裝供應方式。包裝物有三種供應方式：一是賣方供應包裝，與商品一同交付買方；二是賣方供應包裝,但于交貨后將包裝物收回;三是買方先供應包裝,賣方收到包裝后發(fā)貨。

(4)商品包裝的毛重和體積要對的。商品包裝的毛重和體積要符合運送公司和海關的規(guī)定。(5)謹慎使用中性包裝。中性包裝，是指在商品的內外包裝上不顯示生產國別和廠家的一種特殊的包裝，可分為定牌中性和無牌中性兩種。４、.戰(zhàn)后區(qū)域經濟一體化重要組織形式及其對國際經貿的影響如何？10分P．５／15.簡述李斯特保護貿易政策的重要內容。1０分P1０/1三、案例分析(共3０分)1、××年，我方某出口公司與往來數(shù)年的非洲客戶簽訂某大宗商品銷售協(xié)議一筆,交貨條件為當年１2月起至次年６月，每月按等量裝運××萬米,憑不可撤消信用證自提單日后60天付款。客戶準時開來信用證，證上有關品名、規(guī)格、單價、總金額和總數(shù)量均與協(xié)議相符,但裝運條件僅規(guī)定：“最遲裝運期6月3０日,分數(shù)批裝出(Tｏbeshippeｄinseveralshipmenｔｓ)?！蔽夜窘涋k人員除于1２月按協(xié)議原定的等量裝出第一批外,因見來證并未規(guī)定“每月等量裝運××萬米”，為了“早出口、早收匯”，便不顧協(xié)議的原訂裝運條款,于次年１月底將一季度應交數(shù)量一批裝船，我銀行憑單議付；2月底又將二季度應交數(shù)量一批裝清,我銀行也憑單議付，并先后向開證行索匯，開證行審核單據認可無誤。客戶接到裝船告知后，發(fā)現(xiàn)第二批和第三批貨品裝船時間和每批數(shù)量與協(xié)議上的交貨條件相違反，即向我駐該地商務機構提出異議，以貨品擁到導致倉租和利息等費用增長為理由，規(guī)定我公司補償損失，通過雙方反復協(xié)商，最后我公司接受對方意見,批準將第二批和第三批的貨款分別推遲四個月后付款了結。如按當時國際市場利率計算,我公司遭受相稱于貨值1０％的損失。(15分）Ｐ4３(答案在Ｐ96）２、我與外商以FOB價格條件簽訂一份進口協(xié)議,后因中東戰(zhàn)爭蘇伊士運河被封,我船只好繞道好望角，未能準時交貨。這時，英鎊貶值,于是賣方以我方未按期接貨為由規(guī)定漲價,并要我補償倉儲費。問我方應如何解決？（15分）?P57(答案在P58)第二次作業(yè)得分一、填空題（每題１分,共1５分）１、對外貿易額在數(shù)值上等于一國的進口總額和出口總額之和。2、對外直接投資的四種形式是:辦獨資公司、收買并擁有外國公司的股權達成一定比例、同東道國辦合資公司和投資者投資利潤的再投資。3、服務貿易于關貿總協(xié)定烏拉圭回合談判中被初次納入談判議題,于1994年簽訂了服務貿易總協(xié)定,簡稱GＡTS。普惠制的特點是普遍性、非歧視性、非互惠性。5、交易磋商的程序可概括為詢盤、發(fā)盤、還盤和接受四個環(huán)節(jié)。６、在交易磋商的程序中發(fā)盤和接受是每筆交易必不可少的兩個基本環(huán)節(jié)或法律環(huán)節(jié)。7、租船運送可分為定程租船和定期租船。8、李嘉圖比較成本理論的核心是兩優(yōu)取重,兩劣取輕。二、判斷并改正（每題2分,共20分）1.李斯特的保護貿易理論又稱保護幼稚工業(yè)理論,它主張對幼稚工業(yè)應無條件地進行保護，以發(fā)展本國工業(yè)生產力。(x）2.“自動”出口配額制也簡稱“自動”限制出口,它是出口國為了實現(xiàn)出口管制政策而自動采用的一種出口措施。(x)3.班輪運送由貨方負責配載裝卸，裝卸費不涉及在運費中,貨方需另行支付。（x)4.干凈、整潔的提單即為清潔提單。（x）５．不記名提單可以通過背書轉讓。（x）６.航空運單代表貨品所有權，可以通過背書轉讓。(x）7.指示提單代表貨品所有權,可以通過背書轉讓。（√)8.為了適應國際市場的競爭需要,我方出口商品,應盡量采用按買方樣品成交。（x）9．在出口貿易中，為了明確責任,最佳采用既憑樣品買賣,又憑規(guī)格買賣的方法成交。(x)1０.貨品外包裝上的標志就是運送標志,也就是通常所說的嘜頭。(ｘ）三、選擇題（每題1分，共1０分）１.完全可以脫離世界自由市場價格，由跨國公司自行決定的價格是（D)。Ａ.壟斷價格Ｂ．管理價格C.協(xié)定價格D.轉移價格2.對于參與關稅同盟的國家而言（B)。Ａ．關境小于國境B.關境大于國境C.關境等于國境Ｄ.關境與任何成員國的國境無關3.戰(zhàn)后國際直接投資的重要提供者和接受者是(A）。A.發(fā)展中國家Ｂ.發(fā)達資本主義國家C.社會主義國家D.極不發(fā)達國家４．在國際服務貿易中,發(fā)達國家是(D）。A.最大的接受者B.最大的提供者C．最大的接受者最小的提供者Ｄ.最大的提供者最大的接受者5.一國在其國境內設有自由港或自由貿易區(qū)時，其關境（B)。A．大于國境B.小于國境Ｃ.等于國境D.與國境概念無關６.影響國際分工形成和發(fā)展的決定性因素是(Ｂ）。A.自然條件B.社會生產力的發(fā)展Ｃ.各種社會經濟條件D.國家的政策７.戰(zhàn)后國際貿易商品結構的最基本變化是(B)。A．軍火貿易大幅度增長B.工業(yè)制成品在國際貿易中的比重日益超過初級產品所占比重C.機器設備在世界制成品貿易中所占比重不斷提高D．初級產品在國際貿易中的比重日益超過工業(yè)制成品８.世界上第一個由最富裕的發(fā)達資本主義國家與發(fā)展中國家組成的經濟一體化組織是（C）。Ａ.歐共體B.加勒比共同體C.北美自由貿易區(qū)D.安弟斯集團9.從量稅的計算公式為（C）。A．稅額＝商品數(shù)量×從量稅率B.稅額=商品價值×從量稅率C.稅額＝商品數(shù)量×每單位從量稅Ｄ．稅額=商品價值×每單位從量稅10．海關估價作為一種非關稅壁壘措施，是由于（Ｄ）。A．估價公證B．估價客觀Ｃ.估價嚴格D.估價專斷1１.某國對某種商品規(guī)定全年進口額在２00萬美元以內者征稅1０%，超過200萬美元以上的部分,除原征關稅外，再加征６0%的關稅,這種措施稱為(C)。A.混合稅Ｂ.進口附加稅C.關稅配額D.罰款四、計算題（共５５分）1.某貨品按運價表規(guī)定，以Ｗ/MAｄVal選擇法計費，以1立方米體積或１公噸重量為1運費噸,由甲地至乙地的基本運費費率為每運費噸２5美元加１.5%?，F(xiàn)裝運一批該種貨品,體積為4立方米，毛重為３．６公噸，其F.Ｏ．Ｂ.價值為800０美元。求運費多少?10分P41/4(答案見P91）2.深圳某公司對某商出口茶葉２０0箱（每箱凈重30公斤),價格條款C．I．F.倫敦每箱50英鎊,向中國人民保險公司投保F．P．A.平安險,以C.I.F.價格加成１0%作為投保金額，保險費率為0．6％。問保險金額及保險費多少?１0分P45/1(答案見P99)３.出口松香每噸Ｃ.Ｉ.Ｆ.倫敦４80美元，投保一切險，保險費率為0．6%，投保加成10%。問保險費多少?5分P４5/2（答案見P９9)4．某合約的C.I．F．C.５%價值為12０00港元，按發(fā)票金額的110%投保水漬險和戰(zhàn)爭險，總保險費率為0．８%。試計算保險費。１０分Ｐ4５/4(答案見P99)5.某出口公司對外成交C．I.Ｆ.價值１200美元，按11０%投保一切險和戰(zhàn)爭附加險，一切險的保險費率為0.６%,戰(zhàn)爭險的保險費率為0.０4%。求保險金額和保險費各多少?10分P45/５(答案見P9９)６.已知某商品出口報價C.I.Ｆ.香港2000港元,現(xiàn)外商規(guī)定改報C.Ｉ.F．C.4%香港;并保持賣方凈收入不變，應報價多少?10分P49／１（答案見P101）第三次作業(yè)得分一、判斷并改正（每題2分,共２0分）1.限制性昂首的匯票可以自由轉讓。(x)2.發(fā)生拒付時,出票人應根據匯票與付款人進行交涉。（x)３.在匯付業(yè)務中，結算工具的傳遞方向與資金的流動方向相反,屬逆匯。（x）4.付款交單(D/Ｐ)與承兌交單（D／A)都有一定的風險，一般說來，D／A方式風險較小，更易為賣方所接受。(x）５.信用證是銀行應進口商的申請，向出口商開立的保證付款的書面文獻，因此,進口商承擔第一付款人的責任。(x)6.假如信用證上沒有注明是否可撤消,信用證應視為可撤消。(x)７.對于信用證內容的修改，可以所有接受,也可以部分接受。（x)8.對信用證條款的修改，只要進口商與出口商雙方批準即可，無需告知開證行。（ｘ)9．援引不可抗力條款的后果是延期執(zhí)行協(xié)議或解除協(xié)議。(√）1０.仲裁協(xié)議必須由協(xié)議當事人在爭議發(fā)生后達成，否則不能提請仲裁。(x)二、選擇題（每題2分，共１0分）1.信用證項下的匯票的付款人是(B）。Ａ．開證申請人B.開證銀行C.出口人D．議付銀行２.保兌信用證的保兌行，其付款責任是（D）。A.在進口商不付款時履行付款義務B.在開證行不付款時履行付款義務Ｃ.在付款行不付款時履行付款義務D．承擔第一性的付款義務3．(Ｄ）屬于銀行信用。Ａ．匯付和托收方式B.匯付和信用證方式C.托收和信用證方式Ｄ.信用證和銀行保證書４.在下列三種規(guī)定商品檢查時間和地點的方法中,(Ｃ)是較為公平合理的。．裝運港離岸時檢查B.運達港到岸時檢查Ｃ.裝運港離岸檢查后到達目的港又復檢的檢查５.仲裁協(xié)議是仲裁機構受理爭議案件的必要依據,(C)。A.仲裁協(xié)議必須在爭議發(fā)生之前達成Ｂ.仲裁協(xié)議必須在爭議發(fā)生之后達成C.仲裁協(xié)議既可以在爭議發(fā)生之前,也可以在爭議發(fā)生之后達成三、簡答題(共６0分)1．在CIF貿易術語、信用證方式下出口方對協(xié)議的履行程序10分書本P３342．在FＯB貿易術語、信用證方式下進口方對協(xié)議的履行程序1０分書本P3483．如何對信用證進行審核與修改？10分審證見書本P３3６改證見書本P338４.超保護貿易政策的基本特點是什么?1０分P1０/2（答案見P79）5.限制進口的非關稅措施有哪幾種?1０分P11／6（答案見Ｐ80)6．簡述WＴO的基本原則及例外條款。10分P２９/1－2（答案見P８２)四、案例分析（共10分）1、西歐ABC公司是我某出口公司的數(shù)年老客戶。該公司每年都向我訂購大量整船裝運的大米轉銷非洲。某年年終，該公司又來電傳，詢購中國稻米。我方某出口公司經研究國際市場大米供求情況與我貨源也許,與之洽談這筆交易。自該年12月30日到次年1月１0日，雙方經多次互換電傳,達成6萬公噸大米交易(涉及兩種規(guī)格:一種為碎粒不超過３5％,數(shù)量3５０00公噸，二／三／四月每月各裝約12０00公噸；另一種為碎粒不超過25%,數(shù)量25000公噸,三／四月每月各裝約12０00公噸）,并簽訂了銷售協(xié)議。由于采用Ｆ.O.B.條件,另附為ABＣ公司所熟知并早經其確認的F.O.B.裝船條款,作為銷售協(xié)議不可分割的組成部分。該條款規(guī)定:買方所租載貨船舶必須不遲于本協(xié)議規(guī)定的每一裝運月份的第20天到達裝運港,否則，由此而使賣方遭受的任何損失和費用需由買方承擔。協(xié)議簽訂后,2月份應裝運的大米，經我方催促，買方于2月下旬派來租輪接運,3月4日裝船完畢。為了保證能繼續(xù)準時裝運收匯，我方隨即一再催請對方迅速辦理3月份應裝貨品的派船事宜。3月10日接對方電傳稱:由于租船市場船源緊缺,租不到船只,規(guī)定延晚一個月裝運。我方即復電指出：按協(xié)議規(guī)定必須如期派船接運，如租船確有困難,我方可例外批準延期裝運，但必須按每公噸7美元計算補償我方利息、倉租、保險費損失(共計1６８0００美元)。對方則強調:因日本等國為緊急裝運谷物和卡車而大量搶租船只,導致租船困難，并以運價上漲已增長承擔為由,表達僅能支付象征性補償,不能承擔我方提出的索賠金額，并望給予照顧。按協(xié)議規(guī)定,我方是完全有權規(guī)定補償所有損失的，但考慮到該商系我大米出口的重要客戶之一,以往關系較好，我本著既要嚴厲履約，又要有助于此后業(yè)務開展的精神，將索賠金額減為12０0０0美元,以示照顧。對方又聲稱,通過最大努力,船只無法找到，并稱此系不可抗力事故性質，只能賠付30００0美元;我方拒絕后,對方又增至50０00美元。在我有理、有利、有節(jié)的斗爭下,最后ABＣ公司不得不認可延遲派船的責任，批準補償我方80000美元，并繼續(xù)所有履行協(xié)議了結此案。問題一為我方對外索賠是否有充足有力的依據，二為本案的出口F．O．B.協(xié)議是否可作進一步的改善和提高?分析:P43/3(答案見P94）第四次作業(yè)（網上作業(yè))得分目的：提高通過案例分析練習,提高綜合分析和解決問題的能力,純熟掌握貿易實務各種方法和技巧。規(guī)定:每位選修本課程的學員對案例進行分析研究，并撰寫分析報告（字數(shù)100字左右),在江蘇電大在線平臺本課程論壇中于２02３年1２月1０日前提交(在本課程論壇中各教學點討論區(qū)中發(fā)帖上傳附件的方式完畢）,各教學點輔導老師在２023年12月15日前在論壇中批改本教學點學生網上作業(yè),輔導老師將學生的書面作業(yè)成績、網上作業(yè)成績結合學生平時學習表現(xiàn)，按照形成性考核規(guī)定中的比例進行合成,作為學生的形成性考核成績。案例１、我國某出口公司（以下簡稱賣方)同英國某公司(以下簡稱買方）于1973年11月8日簽訂了一項協(xié)議。該協(xié)議規(guī)定：賣方按C.I.F.漢堡每公噸人民幣１８7元的價格賣給對方某種農產品共計3

00０公噸，總貨為５6１

000元；貨品分三批裝運，第一批1

００0公噸的裝運期為１９7３年11月至12月,目的港為漢堡;以不可撤消的、可轉讓的即期信用證付款；仲裁地點在中國，由中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員根據該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。協(xié)議簽訂后,買方按協(xié)議規(guī)定,于簽約后的第４天就開出了信用證,但賣方卻未能在信用證規(guī)定的裝運期限內裝船,事前也沒有將不能按期裝運的情況通告買方,直到1９74年1月5日電告買方,規(guī)定延長裝運期至1月底,以便繼續(xù)履約。

19７４年1月８日買方復電,表達批準延長裝運期至１月底,但是規(guī)定賣方補償每公噸人民幣５元,繼而加到每公噸10元,否則將提出仲裁申請，并提出比上述金額更大的損害補償。賣方拒絕了買方的建議，認為在國際貿易中,賣方因故不能準時裝船而規(guī)定延長信用證，這是常有的事，何況貨品遲裝并未導致買方實際損失。假如買方不附帶任何條件展延信用證有效期,賣方將繼續(xù)履行交貨義務。當時適遇行市上漲，買方借口從市場高價補進這些貨品,規(guī)定給予損害補償,并且要價越來越高，時而提出以人民幣4萬元作為未交貨的損失補償，時而又規(guī)定每公噸補償人民幣20元作為和解的條件。盡管雙方通過多次協(xié)商,但由于分歧較大，互相又不讓步,因而無法達成協(xié)議。最后，買方于1974年2月20日向中國對外貿易仲裁委員提出仲裁申請,對該協(xié)議規(guī)定應裝而未裝的1

0０0公噸貨品所導致的損失,規(guī)定補償４0

000西德馬克（按當時外匯牌價折合人民幣約３仲裁委員會本著“仲裁與調解相結合”的方針，一方面推動當事人雙方繼續(xù)協(xié)商，以利于爭議的和諧解決。但在協(xié)商過程中，買方的條件越來越苛刻，竟提出將該批貨品按每公噸人民幣220元作價給賣方,由買方匯付其差額人民幣３3

０00元作為補償數(shù)額，否則只能以仲裁解決。當時,賣方曾作出了重大的讓步,表達在貨價上漲的情況下，除按原協(xié)議價格繼續(xù)履行交貨外,此外再補償買方損失每公噸人民幣５元，這樣連同貨價上漲的因素在內，賣方將損失人民幣25

０0０元。但買方仍然不愿和解，反而聲稱市場價格急驟變化,即使每公噸補償人民幣5元也難填補其損失，并一再催促仲裁委員會進行仲裁。在這種情況下，仲裁委員會認為調解無效,決定按仲裁程序審理。仲裁庭具體審閱了雙方當事人提供的材料的證件，并進行了必要的調查，認為賣方未按協(xié)議規(guī)定的期限裝運，又沒有在協(xié)議規(guī)定的裝運期內將不能裝運的情況告知買方,而是到裝運期滿后才電告買方，規(guī)定延長信用證的有效期。因此，賣方應對未能如期裝運承擔責任，并應補償買方由此而引起的損失，在損失金額的計算上，仲裁委員會參照國際上的習慣做法，按協(xié)議價格與應當交貨時的國際市場價格之間的差價計算，經仲裁庭調查擬定每公噸的差價為人民幣１1.５3元，并據此作出裁決，應由賣方向買方補償人民幣１1

530元結案。?分析：1.關于賣方不按期裝運的責任問題10分

答案見P912.本案中未按期裝運的因素與應吸取的教訓10分?答案見Ｐ92案例2、我某出口公司以CIF東京價格條件、D／P見票6０天付款方式出口一批貨品給日本G商，并批準指定的A銀行為代收行。我在約定的將裝船日期內裝船，取得清潔提單,隨即出具匯票連同提單和匯票等委托中行通過Ａ銀行向G商收款。15天后貨品安全到達東京，因當時該商品的行市看好，Ｇ商憑信托收據向A銀行借單售貨。不料，因到貨過于集中,貨價下跌，Ｇ商以缺少保險為由,在匯票到期日拒付,你認為我方應如何解決?10分理由何在?10分答案見P５1(例10-7)案例3、××年，我方某出口公司與往來數(shù)年的非洲客戶簽訂某大宗商品銷售協(xié)議一筆,交貨條件為當年１2月起至次年6月，每月按等量裝運××萬米,憑不可撤消信用證自提單日后６０天付款。?客戶準時開來信用證,證上有關品名、規(guī)格、單價、總金額和總數(shù)量均與協(xié)議相符,但裝運條件僅規(guī)定：“最遲裝運期6月30日，分數(shù)批裝出(To

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我公司經辦人員除于1２月按協(xié)議原定的等量裝出第一批外,因見來證并未規(guī)定“每月等量裝運××萬米”，為了“早出口、早收匯”,便不顧協(xié)議的原訂裝運條款,于次年1月底將一季度應交數(shù)量一批裝船，我銀行憑單議付;２月底又將二季度應交數(shù)量一批裝清，我銀行也憑單議付，并先后向開證行索匯,開證行審核單據認可無誤。

客戶接到裝船告知后，發(fā)現(xiàn)第二批和第三批貨品裝船時間和每批數(shù)量與協(xié)議上的交貨條件相違反,即向我駐該地商務機構提出異議，以貨品擁到導致倉租和利息等費用增長為理由,規(guī)定我公司補償損失，通過雙方反復協(xié)商,最后我公司接受對方意見,批準將第二批和第三批的貨款分別推遲四個月后付款了結。如按當時國際市場利率計算，我公司遭受相稱于貨值1０%的損失。分析：信用證和貿易協(xié)議兩者是什么關系

？

1０分買賣雙方履約的重要依據是以何者為準?１0分第三,當信用證與協(xié)議不一致時應當怎么辦？１０分答案見P96案例4、19××年11月初，上海紡織品進出口公司接到新加坡海外貿易公司來信聲明它是代理商。代客訂貨，由客戶開立信用證，規(guī)定建立業(yè)務關系，并表白對漂布特別有愛好，并提供了銀行資信情況。上海紡織品進出口公司經委托上海中國銀行調查新加坡該公司資信情況，認為可靠后，于１1月20日寫信給該公司,表達樂意與之建立業(yè)務關系。并介紹“跳鯉”牌漂布,貨號４1000。規(guī)格坯布的經緯紗為30支×36支,每英寸經緯密度72×６９，每疋幅闊３５／３６英寸,長42碼；布包，每包20疋，內襯牛皮紙,拖臘紙，外捆鐵皮，每包體積長１9英寸×１7英寸×高2３英寸，毛重71公斤,凈重69公斤。同時，附參考樣品一塊和銷售確認書空白格式一份，其背面印有“一般條款”（我出口協(xié)議或確認書中,對凡可合用于每筆交易的共同性條款,通常以“一般交易條件”或“一般條款”的形式先印刷在協(xié)議的背面），并規(guī)定該公司來信或電報書面確認批準，以利此后交易磋商。新加坡該公司收到11月20日去信后，于12月3日來電規(guī)定發(fā)盤,于是開始了交易磋商。自12月３日至1２月13日，通過7次電報來往，達成交易,其過程如下：(１)12月3日來電:你11月20日函收到請發(fā)實盤４１000YOURLEＴTER１1／20ＲECEIVEＤPＬEASEOFＦEＲFIRM４1000(２)12月4日去電:你3日電發(fā)實盤限7日復到41０008４０00碼布每碼2.４0港元C.Ｉ.F.新加坡19××年３月裝不可撤消即期信用證ＹＯURST