第七章國際航空貨物運輸基礎(chǔ)第一節(jié)國際航空貨物運輸概述第二節(jié)國際航空貨物運輸形式空運代理概述1）空運代理的種類（1）航協(xié)代理（IATAcargoagent）（2）銷售代理（salesagent）（3）空運貨運代理(aircargoagent)（4）地面代理（airporthandlingagent）2）空運代理的業(yè)務(wù)范圍（1）集中托運業(yè)務(wù)（2）地面運輸業(yè)務(wù)（3）多式聯(lián)運服務(wù)（4）現(xiàn)代物流服務(wù)第一節(jié)國際航空貨物運輸概述一、航空貨物運輸?shù)奶攸c二、航空貨物運輸組織（一）國際航空運輸協(xié)會（二）國際民用航空組織（三）國際航空電訊協(xié)會三、航空基礎(chǔ)知識四、航空貨運代碼簡介一、航空貨物運輸?shù)奶攸c（一）運輸速度快，空間跨度大（二）地理條件限制小（三）安全性強，運輸質(zhì)量高（四）可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費用（五）運輸成本比較高，運價高（六）對貨物限制多（七）易受天氣影響中長途旅客運輸，這是航空運輸?shù)闹饕杖雭碓?。鮮活易腐等特種貨物，以及價值較高或緊急物資的運輸。

二、航空基礎(chǔ)知識

（一）航線、航空港（二）航空器（三）集裝器簡介

1.集裝器的種類（1）集裝器按注冊與非注冊劃分（2）集裝器按種類劃分

2.集裝器代號的組成（四）航空地理與時差計算波音747

空港裝貨1

2

3航空港航空港是航空運輸?shù)闹匾O(shè)施，是指民用航空運輸交通網(wǎng)絡(luò)中使用的飛機場及其附屬設(shè)施。與一般飛機場比較，航空港的規(guī)模更大，設(shè)施更為完善。航空港體系主要包括飛機活動區(qū)和地面工作區(qū)兩部分，而航站樓則是兩個區(qū)域的分界線。空港裝貨港

空港裝貨

空港裝貨（二）航空器----飛機飛機是航空貨物運輸?shù)倪\輸工具，由于飛機是以高速造成與空氣間的相對運動而產(chǎn)生空氣動力以支托并使飛機在空中飛行的。為了確保飛行安全、起飛和著陸安全，飛機的重量是其主要的技術(shù)指標。每次飛行前，應(yīng)嚴格根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件控制飛機裝載重量。同時，飛機重量也是確定跑道長度、道面結(jié)構(gòu)及厚度的重要設(shè)計參數(shù)。（1）按寬窄分類（2）按用途分類波音747（三）集裝器(unitloaddevices，ULD)

集裝器包括集裝板和集裝箱兩大類。表1和表2顯示了常見的集裝箱器與飛機的裝載數(shù)據(jù)，供裝板時參考。表1常見的集裝箱器的數(shù)據(jù)

名稱地板（cm）高度（cm）自重（kg）毛重（kg）容量（m3）使用機型AKE/AVE（LD3）15315616310015884.3747,,777,AirbusAKN（LD3）15315616310015884.2DPE（LD2）11915616310012253.5DPN11915616310012253.4標準板：P1P，PAG224318163/244/2901054626(LD),6033(MD)板：P6P，PMC，PQP244318163/244/2901055035(LD),6804(MD)PLA1533181631033175板：P7E，PGE244606244/29048011340表2飛機的裝載數(shù)據(jù)

機型艙門尺寸（cm）高

寬最大裝載量（散艙容積）動物貨艙B747-400COMBI主貨艙3053407塊P6P集裝板或5塊P6P板加1塊20’板可以前下貨艙1682645塊P1P板/P6P集裝板后下貨艙16826416個AVE箱或4塊P6P板或4塊P1P板加4塊AVE箱散裝艙11911212.3m3（）B767-300前貨艙1753404塊PIP板/P6P集裝板可以

（無氣味）后貨艙17518714個DPE箱或7塊PLA板散裝艙1199712.0m3（）B777-200前貨艙1702706塊P1P板/P6P集裝板或18個AVE箱可以

（無氣味）后貨艙17018014個AVE箱可以（限板）散裝艙1149117m3（）可以A340-300前貨艙1692706塊P1P板/P6P集裝板或18個AVE箱可以后貨艙1692704塊P1P板/P6P集裝板或14個AVE箱不可以散裝艙959519.6m3（）可以B737-300前貨艙8812110.4m3()可以后貨艙8811719.6m3（）B737-800前貨艙8912219.6m3()可以后貨艙8412225.4m3()三、航空貨運代碼簡介（一）國家代碼（CNUSGBDESG）（二）城市的三字代碼(BJSTSNNYCOSA)（三）機場的三字代碼(PEKPVG)（四）航空公司的兩字代碼(CA)第二節(jié)國際航空貨物運輸形式一、包艙包板運輸二、班機運輸與包機運輸三、集中托運四、航空快遞五、特種貨物運輸空運包艙包板是指托運人或空運代理根據(jù)所運輸?shù)呢浳镌谝欢〞r間內(nèi)需要單獨占用飛機的部分或全部貨艙、集裝箱、集裝板，而航空公司需要采取專門措施予以保證的一種運輸方式。包機（一）整架包機：50%空放費裝貨前一個月聯(lián)系（二）部分包機：一噸以上不足整機的貨物班機與包機班機運輸

固定始發(fā)站目的站和途徑站三、集中托運

這是國際航空界中開展比較普遍，也是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一。采用一份總運單。三、集中托運

【補充】（一）集中托運的定義與特點（二）集中托運的限制（三）集中托運的服務(wù)過程與文件

1.航空貨物集中托運的過程

2.航空集中托運的文件（1）分運單與主運單（2）集中托運貨物艙單（3）識別標簽（四）直接運輸與集中托運的區(qū)別（一）集中托運的定義是指航空代理公司把若干單獨發(fā)運的貨物組成一批貨物，用一份主運單整批發(fā)運到同一站或交運至某一預(yù)定的代理收貨人，然后同一報關(guān)，分撥后交給實際收貨人的運輸方式。（二）集中托運的限制航空公司對待主運單上所有的貨物的采取同樣的操作方法。對集中托運貨物性質(zhì)的要求，下列貨物不得以集中托運形式運輸：貴重物品、活體動物、尸體、骨灰、外交信貸、危險物品。

航空集中托運示意圖

MWB—MASTERAIRWAYBILLHWB—HOUSEAIRWAYBILL貨主A貨主B貨主C貨主A貨主B貨主C航空公司集中分撥商集中托運商貨主A貨主B貨主C貨主C貨主D托運單BABCDABCD托運單A托運單C托運單D匯總托運單航空公司集中托運

空運運單（MWB)空運分運單

（HWB）①②③④⑤⑥⑦⑧集中托運業(yè)務(wù)流程圖空運分運單

（HWB）

空運總運單（MWB)

【集中托運】補充集中托運商（consolidator）出口：集中托運商將多個托運人的貨物集中起來作為一票貨物交付給承運人，用較低的運價運輸貨物。分撥商（breakbulkagent）進口：貨物到達目的站，由分撥商統(tǒng)一辦理海關(guān)手續(xù)后，再分別將貨物交付給不同的收貨人。在有些國家，專門有集中托運商和分撥商。在中國，集中托運和分撥代理的工作都由航空公司代理人完成。2.集中托運的文件（1）主運單（MWB）與分運單（HWB）主運單—航空公司接受集中托運商所托運的貨物后所簽發(fā)的收到貨物的憑證。主運單的“貨物名稱”欄目，填寫：

CONSOLIDATIONASPERATTACHEDLIST“托運人”和“收貨人”欄目—代理人分運單—代理人接受每個托運人的貨物后，給其簽發(fā)的收到貨物的憑證。分運單的“貨物名稱”欄目—實際貨物情況“托運人”欄目—真正的托運人“收貨人”欄目—真正的收貨人（2）集中托運貨物艙單是列明主運單項下集中托運貨物相關(guān)信息的單證。（2）集中托運貨物艙單集中托運貨物艙單包括內(nèi)容：各個分運單中貨物的品名、運送目的地、件數(shù)、重量、體積等。（3）識別標簽對于集中托運貨物，要在每一件貨物上貼上識別標簽。舉例.舉例.集中托運貨物艙單

ATUCONSOLIDATORLangerkornwegD-6092KelsterbachGermanyCONSOLIDATIONMANIFESTMWB:131-12345675AIRLINE:JAPANAIRLINESFLIGHT:JL678/23PORTOFLOADING:FRANKFURTPORTOFUNLOADING:TOKYODATE:20JANHWBNRDESTNUMBEROFPACKAGESGROSSTOTALCCACCORDINGNATUREOFFGOODSWEIGHT77846117TYO7CLOTH160.5KGDEM1460.7477846118TYO4AIRCRAFTPARTS10.0KGDEM122.9577847005FUK4MUSICALINTRU235.0KGDEM1838.6077847123TYO1SPAREPARTPOR8.8KGDEM173.40CUTTINGMACH77847124TYO30PLASTICSHEBTS360.0KGDEM5953.3077847125TYO1ADVEMAT45.0KGPREPAID77847126TYO4HELICOPARTS11.7KGDEM252.4077847127OSA6SHOES139.OKGDEM1173.6977847128TYO49PARTSFORSHOES692.0KGDEM5746.661061662.0KGDEM16721.74貨物識別標簽AIRWAYBILLNO.DESTINATIONTOTALNO.OFPIECESWEIGHTTHISPIECESTOTALWEIGHTTHISCONSIGNMENTTRANSFERSTATION(S)OTHERHANDLINGINFORMATIONHWBNO.JAPANAIRLINES集中托運貨物艙單

ATUCONSOLIDATORLangerkornwegD-6092KelsterbachGermanyCONSOLIDATIONMANIFESTMWB:131-12345675AIRLINE:JAPANAIRLINESFLIGHT:JL678/23PORTOFLOADING:FRANKFURTPORTOFUNLOADING:TOKYODATE:20JANHWBNRDESTNUMBEROFPACKAGESGROSSTOTALCCACCORDINGNATUREOFFGOODSWEIGHT77846117TYO7CLOTH160.5KGDEM1460.7477846118TYO4AIRCRAFTPARTS10.0KGDEM122.9577847005FUK4MUSICALINTRU235.0KGDEM1838.6077847123TYO1SPAREPARTPOR8.8KGDEM173.40CUTTINGMACH77847124TYO30PLASTICSHEBTS360.0KGDEM5953.3077847125TYO1ADVEMAT45.0KGPREPAID77847126TYO4HELICOPARTS11.7KGDEM252.4077847127OSA6SHOES139.