第一章路面墊層試驗(yàn)路段的鋪筑與施工工藝控制鋪筑墊層試驗(yàn)路段的目的在于驗(yàn)證級(jí)配碎石的生產(chǎn)配合比的合理性,可靠性,取得必要的施工參數(shù),掌握施工要領(lǐng),優(yōu)化施工工藝和施工組織管理(含質(zhì)量控制)方法.尤其是各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)段是對(duì)組織管理方法.施工裝備,施工配比,工藝參數(shù)等因素的試驗(yàn)和調(diào)整，因此，必須全體動(dòng)員，投入和正式生產(chǎn)一樣的裝備，一樣的人員組織起來進(jìn)行實(shí)際操作作檢驗(yàn)。在試驗(yàn)段開工前，作為監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行：（1）控制復(fù)測(cè)檢查：（2）進(jìn)場(chǎng)原材料的試驗(yàn)試驗(yàn)及審批，（3）混合料配合比設(shè)計(jì)的驗(yàn)證試驗(yàn)及審批：（4）進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查，調(diào)試和審核；（5）施工組織設(shè)計(jì)方案的審批；（6）試驗(yàn)室建立及試驗(yàn)路床的交工驗(yàn)收，（7）拌和站建設(shè)及調(diào)試的審批，（9）試驗(yàn)路段的審批及旁站監(jiān)理的任命。尤其在路床的交工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)在控制測(cè)量數(shù)據(jù)符合要求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行壓實(shí)度，彎沉，縱斷高程，中線偏位，路床寬度，平整度，橫坡度，邊坡的檢查驗(yàn)收，對(duì)表面松散，起皮，局部軟彈，邊坡不穩(wěn)，強(qiáng)度不足的路段，要及時(shí)處理。在進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的前一天，監(jiān)理工程師要對(duì)拌和進(jìn)行調(diào)試，使之級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)還要對(duì)測(cè)量放樣的結(jié)果，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，釘出的測(cè)釘和打好的導(dǎo)向控制線支架，并根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，特別要檢查導(dǎo)向控制線的高度，及導(dǎo)線要有足夠的張力。并現(xiàn)場(chǎng)填好墊層施工測(cè)量放樣作業(yè)檢驗(yàn)表。為強(qiáng)化公路美學(xué)效果，基層，面層，路緣石，防護(hù)欄應(yīng)共用一個(gè)控制點(diǎn)，對(duì)線型進(jìn)行施工放樣，使竣工后的各結(jié)構(gòu)層成為永不相交的幾條平行線，給人們帶來美觀，舒適的感覺。在墊層攤鋪前：應(yīng)在下承層適當(dāng)灑布水，路基潮濕，調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，并嚴(yán)格控制墊層的厚度和高程，其路拱，橫坡應(yīng)與面層一致。攤鋪機(jī)的螺旋布抖器不能太高，應(yīng)有三分之二埋入集料中。但也不能太低，不要使其松鋪高度低于設(shè)計(jì)面。攤鋪高程，橫坡度和平整度的控制，在于攤鋪機(jī)手能否充分利用機(jī)械的功能。依據(jù)參考導(dǎo)線，通過遙控傳感裝置，控制整平板攤鋪出符合設(shè)計(jì)要求的路面，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)施工路段設(shè)計(jì)的縱、橫坡度極其變化點(diǎn)樁號(hào)（實(shí)地應(yīng)設(shè)鮮明的標(biāo)示牌）超高坡度極其漸變段樁號(hào)與資料，檢查平整度，縱段高程，厚度，寬度和橫坡度。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的初始階段，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)松鋪厚度的檢查（攤鋪方向分內(nèi)、中、外每延米測(cè)3個(gè)點(diǎn)）松鋪厚度偏差在5mm以內(nèi)，可不作調(diào)整，超過者應(yīng)進(jìn)行緩慢（切勿過快）調(diào)整使之平緩過度。用固定導(dǎo)線基準(zhǔn)攤鋪時(shí)，每行走4-5m應(yīng)均勻旋轉(zhuǎn)一周調(diào)節(jié)手柄，尤其松鋪厚度的檢測(cè)應(yīng)連續(xù)，記錄詳實(shí)，數(shù)據(jù)應(yīng)可靠。在攤鋪過程中還應(yīng)跟蹤質(zhì)量監(jiān)理控制，主要是集料的級(jí)配偏差與離析直接影響墊層的平整度，壓實(shí)度，因此必須對(duì)鋪筑后的混合料取樣進(jìn)行篩分，并通過分析對(duì)比試驗(yàn)，以確保最佳級(jí)配，再就是碾壓的質(zhì)量，操作手的水平，都將影響墊層的工程質(zhì)量。第二章水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石(底基層)基層施工監(jiān)理細(xì)則施工監(jiān)理程序框圖（附后）施工質(zhì)量控制與監(jiān)理要點(diǎn)施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容原材料試驗(yàn)與審批在工程開工前，要求承包人在所選定的料場(chǎng)中取代表性樣品，進(jìn)行規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)，并應(yīng)將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)試驗(yàn)監(jiān)理工程師審查質(zhì)量合格的原材料，才能使用，材料質(zhì)量要求：水泥，宜采用強(qiáng)度等級(jí)較低的水泥，水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，初凝時(shí)間3h以上，終凝時(shí)間不小于6h。碎石，碎石最大粒徑為31.5mm，其顆粒組成符合規(guī)定要求，壓碎值不大于30%，針片狀不大于20%，集料中<0.6mm顆粒要求液限小于28%，塑性指數(shù)<9。集料顆粒組成應(yīng)符合表一的規(guī)定。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料中集料的顆粒組成表一級(jí)配通過下列篩孔（mmm）的重量百百分率%31.526.519.09.54.752.360.60.075范圍10090～10072～8947～6729～4917～498～220～7碎石堆放場(chǎng)地應(yīng)硬化，將不同規(guī)格、不同產(chǎn)地的碎石分開堆放，并插牌以明示。水，凡飲用水皆可使用。審查混合料配合比根據(jù)省高指公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工指導(dǎo)意見，混合料級(jí)配符合表一的規(guī)定，且4.75mm、0.075mm的通過量應(yīng)接近級(jí)配范圍的中值，并有三個(gè)限制：水泥用量不大于5.5%；0.075mm以下顆粒含量不宜大于5%以及含水量不宜超過最佳含水量的1%。審查承包人的主要機(jī)械設(shè)備的配置及質(zhì)量現(xiàn)狀在開工前承包人應(yīng)自行檢查為本工程施工所配置的機(jī)械設(shè)備品種、數(shù)量及運(yùn)行質(zhì)量，并將檢查調(diào)試結(jié)果匯成設(shè)備清單報(bào)監(jiān)理工程師審查。監(jiān)理工程師按報(bào)驗(yàn)的設(shè)備清單，按施工規(guī)范對(duì)施工機(jī)械的功能要求對(duì)其數(shù)量與質(zhì)量逐一進(jìn)行審查，主要包括：場(chǎng)拌拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、平地機(jī)、灑水車，各種噸位的壓路機(jī)，對(duì)功能不全或不能滿足施工技術(shù)功能要求的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)禁使用。檢查、驗(yàn)收下承層檢查下承層的外形，包括高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。下承觀測(cè)下承層表面沉降，沉降速率連續(xù)兩個(gè)月小于5mm/月，才可鋪筑（底基層）基層。復(fù)核承包人施工放樣開始攤鋪的前一天，要復(fù)核承包人的施工放樣，檢查導(dǎo)向控制線支架間距（直線上為10m，平曲線上為5m）和根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度的導(dǎo)向控制線高度，以及導(dǎo)向控制鋼絲拉應(yīng)力不小于800N。審查承包人的試鋪申請(qǐng)報(bào)告正式開工之前要進(jìn)行試鋪，試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行，其長(zhǎng)度為200～300左右。試鋪段要確定的主要內(nèi)容如下：驗(yàn)證用于施工的集料配合比例調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌和機(jī)料斗中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性。調(diào)整拌和時(shí)間，混合料配比準(zhǔn)確和拌和的均勻性。確定合適的松鋪系數(shù)確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法混合料配比的控制；混合料攤鋪的方法，包括攤鋪速度、厚度、控制方式，二臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)的間距等；含水量的增加和控制以及水泥用量的控制；壓路機(jī)的組合、壓實(shí)的順序、速度、遍數(shù)（試鋪段多擬幾種組合方式和壓實(shí)方案）；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；旁站監(jiān)理試鋪路段試鋪路段施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求；檢查混合料拌和的均勻性，并制取試件做強(qiáng)度試驗(yàn)；現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度；記錄試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果；檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況；對(duì)出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。試鋪的質(zhì)量檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定正式路面施工的2～3倍。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，承包人應(yīng)迅速編寫試鋪段總結(jié)報(bào)告，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審查。報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后，即可作為申請(qǐng)正式開工的依據(jù)。審批開工申請(qǐng)報(bào)告承包人在做好一切施工的準(zhǔn)備工作后，即可書面申請(qǐng)全面開工，監(jiān)理工程師通過審查后確認(rèn)滿足開工條件，可同意全面開工。施工階段質(zhì)量控制與監(jiān)理要點(diǎn)原材料檢驗(yàn)與堆放集料，承包人的進(jìn)場(chǎng)集料均應(yīng)按不同規(guī)格不同產(chǎn)地按要求的頻率進(jìn)行自檢合格后報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，并要求承包人將材料分隔堆放。水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和檢查拌和場(chǎng)的備料應(yīng)能滿足3～5天的攤鋪用料；每天開始拌和前應(yīng)檢查場(chǎng)內(nèi)集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比、外加水和天然含水量的總和要略大于最佳含水量；拌和時(shí)配料要準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。檢查時(shí)宜在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉(cāng)投料數(shù)量。拌和料應(yīng)均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象。應(yīng)按規(guī)定的頻率對(duì)拌和場(chǎng)生產(chǎn)的混合料取樣，檢查其級(jí)配是否符合規(guī)定，并取拌和料制成直徑15×15cm試件，測(cè)其R7代表值，底基層應(yīng)大于2.0MPa，基層應(yīng)大于4.0MPa?；旌狭蠑備伝旌狭蠑備伈捎脙膳_(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后保證速度一致，攤鋪厚度一致，松鋪系數(shù)一致，路拱坡度一致，攤鋪平整度一致，振動(dòng)頻率一致，兩機(jī)攤鋪縱向接縫平整。攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)緩慢、均勻。注意拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相匹配，避免出現(xiàn)攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)注意鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓碾壓是水泥穩(wěn)定碎石（底基層）基層質(zhì)量關(guān)鍵之一。碾壓時(shí)應(yīng)按試鋪段確定的碾壓方案進(jìn)行，壓實(shí)厚度應(yīng)達(dá)到預(yù)定厚度。嚴(yán)格控制碾壓時(shí)含水量，以最佳含水量+1%時(shí)及時(shí)碾壓，碾壓時(shí)注意事項(xiàng)：穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓實(shí)時(shí)可以先穩(wěn)壓—開始輕振動(dòng)碾壓—再重振動(dòng)碾壓—最后膠輪壓路機(jī)終壓，壓至無輪跡；壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，合適的碾壓路段為50～80m，初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓路段分明。直線段和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。后輪必須超過兩段的接縫處。一般需碾壓6～8遍，壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍宜以1.5～1.7Km/h，以后以2.0～2.5Km/h。路面兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成。在碾壓結(jié)束后，及時(shí)用灌砂法測(cè)壓實(shí)度。接縫處理應(yīng)避免縱向接縫，減少橫向工作縫，工作接縫應(yīng)采用與路中心線垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫，為防止后患，工作縫應(yīng)按規(guī)范規(guī)定認(rèn)真處理。養(yǎng)生和交通管制每一段碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查；用濕麻布片覆蓋在碾壓完成的頂面，2小時(shí)后再用灑水車灑水，濕潤(rùn)養(yǎng)生7天，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)；灑水車的噴頭要用噴霧式，灑水車必須在另外一側(cè)車道行駛，整個(gè)養(yǎng)生期應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石表面濕潤(rùn)；在養(yǎng)生期間封閉交通。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)竣工工程外形的檢查項(xiàng)目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值工程類別項(xiàng)目目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高速公路和一級(jí)公路一般公路基層高程（mm）每200m4點(diǎn)+5，-10+5，-15厚度（mm）均值每200m每車道11點(diǎn)-8-10單個(gè)值-15-20寬度（mm）每200m4個(gè)斷斷面+0以上+0以上橫坡度（%）每200m4個(gè)斷斷面±0.3±0.5平整度（mm）每200m2處，每每處連續(xù)10尺812連續(xù)式平整度儀的的標(biāo)準(zhǔn)差（mm）3.0質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)值工程類別檢查項(xiàng)目檢查數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)值極限低值水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度6～10處基層98%（97%）94%（93%）顆粒組成2～3規(guī)定級(jí)配范圍水泥劑量（%）3～6處設(shè)計(jì)值設(shè)計(jì)值-1.0%%以每天完成段落為評(píng)定單位時(shí)，檢查數(shù)量可取低值，以1Km為評(píng)定單位時(shí)，檢查數(shù)量應(yīng)取高值。第三章瀝青路面下封層施工監(jiān)理細(xì)則施工監(jiān)理程序框圖（附后）施工質(zhì)量控制與監(jiān)理要點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容1）原材料試驗(yàn)及審批承包人應(yīng)對(duì)工程用材料瀝青、集料自檢，自檢合格后報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢，抽檢頻率及試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合規(guī)范要求。瀝青與集料的質(zhì)量要求：瀝青材料：瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。集料：采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成的人工軋制米砂，巖性宜為石灰?guī)r，粒徑4.75～9.5mm的小石子，不能采用山場(chǎng)下腳料。2）審查主要施工機(jī)械及檢測(cè)儀器承包人應(yīng)將施工用的主要機(jī)械及施工中的試驗(yàn)檢測(cè)儀器按時(shí)進(jìn)場(chǎng)并列明詳細(xì)清單報(bào)送監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師按施工技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程對(duì)照清單對(duì)機(jī)械及檢測(cè)儀器進(jìn)行逐一審查，機(jī)械數(shù)量、性能均應(yīng)滿足施工技術(shù)要求，試驗(yàn)儀器應(yīng)能滿足質(zhì)量檢測(cè)要求，審查合格后才能用于施工。3）路面基層的檢查與驗(yàn)收下封層施工前應(yīng)對(duì)路面基層進(jìn)行檢查與驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格的基層（水穩(wěn)碎石）應(yīng)在前7d正常養(yǎng)生方可施工下封層。4）檢查驗(yàn)收試鋪路段在瀝青路面下封層正式開工前必須做試鋪路段。試鋪路段宜選在主線上，長(zhǎng)度不小于300m。試鋪路段需要決定的內(nèi)容有：（1）水穩(wěn)碎石基層表面浮灰清除方法；（2）乳化瀝青噴灑的方法及用量的掌握，起步、終止的橫向間及縱向噴灑幅間搭接工藝等：（3）集料撒布方法及用量的管理；（4）碾壓工藝；（5）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃；（6）全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求；（7）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式等。試鋪段結(jié)束后應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)和相應(yīng)技術(shù)項(xiàng)目的檢測(cè)，技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定后，承包人應(yīng)提出試鋪總結(jié)。由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)，總監(jiān)助理確認(rèn)后，即可用為申請(qǐng)正式開工的依據(jù)。5）審批開工申請(qǐng)報(bào)告承包人在完成施工前的準(zhǔn)備工作后即可書面申請(qǐng)正式開工，監(jiān)理工程通過審核后，如確認(rèn)具備開工條件，可同意開工。2、施工階段監(jiān)理要點(diǎn)嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定。根據(jù)實(shí)測(cè)瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量；特別注意集料中小于0.6mm部分含量不得超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢查基層（水穩(wěn)碎石）表面清掃工作水穩(wěn)碎石基層表面浮灰一定要清除干凈，一般需經(jīng)過清掃-氣吹-水沖才能完成，使水穩(wěn)碎石基層頂面的集料顆粒上表面部分外露。噴灑乳化瀝青乳化瀝青應(yīng)做到噴灑均勻、數(shù)量符合規(guī)定，起步、終止應(yīng)采取措施，避免噴量過多；縱向和橫向搭接處做到乳化瀝青既不噴量過多也不漏灑。對(duì)于局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除，對(duì)于漏噴的地方應(yīng)用手工補(bǔ)灑。撒布預(yù)拌瀝青碎石撒布預(yù)拌瀝青碎石應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成。預(yù)拌瀝青碎石撒布應(yīng)均勻，應(yīng)密布、不重疊、不露黑、不松散，料堆處基層表面，當(dāng)預(yù)拌瀝青碎石撒布后必須清掃，。碾壓當(dāng)預(yù)拌瀝青碎石撒完后即可進(jìn)行碾壓。瀝青路面下封層宜用膠輪壓路機(jī)碾壓，如果用鋼輪壓路機(jī)，宜選用輕型，不可將集料壓碎，局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，應(yīng)再補(bǔ)撒少量預(yù)拌瀝青碎石。交通管理碾壓完畢后應(yīng)封閉交通2～3天，待水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。并保證車速低于20Km/h，不得在下封層上剎車和調(diào)頭。施工階段的質(zhì)量管理（1）施工階段的檢測(cè)項(xiàng)目包括：乳化瀝青噴灑量、預(yù)拌瀝青碎石撒布量、滲水試驗(yàn)、剎車試驗(yàn)，外觀檢查等。（2）檢驗(yàn)方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)要求。第四章普通瀝青混凝土路面施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、施工監(jiān)理程序框圖（附后）二、施工質(zhì)量控制與監(jiān)理要點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理內(nèi)容１）原材料試驗(yàn)及審批承包人在開工前應(yīng)認(rèn)真選擇材料來源，會(huì)同試驗(yàn)監(jiān)理工程師共同取樣，按材料的質(zhì)量要求進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)符合要求的材料才能用于工程。材料質(zhì)量要求：（1）瀝青：瀝青面層均采用優(yōu)質(zhì)石油瀝青，標(biāo)號(hào)AH-70，技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)定要求。（2）粗集料：應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。中、下面層采用石灰?guī)r等堿性石料，應(yīng)選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。（3）細(xì)集料：采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制的米砂，中、下面層采用石灰?guī)r，或天然砂不能采用山場(chǎng)的下腳料，規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定要求。粒徑大于2.36mm的集料必須水洗后放可用于瀝青路面層施工。（4）２）檢查施工機(jī)械與質(zhì)量檢測(cè)儀器的準(zhǔn)備工作（1）承包人在開工前應(yīng)將施工機(jī)械做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并將機(jī)械數(shù)量、性能型號(hào)以及運(yùn)行質(zhì)量匯列清單，報(bào)送監(jiān)理工程師審查。施工機(jī)械應(yīng)保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工速度和質(zhì)量的故障，主要應(yīng)配備如下機(jī)械：①間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，全部生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，并配有良好的打印裝置；②進(jìn)口瀝青混合料攤鋪機(jī)，移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置，安裝長(zhǎng)度應(yīng)能達(dá)到16m；③各種型號(hào)的壓路機(jī)：輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)、小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)；15T以上的自卸式汽車；（2）3）審查瀝青混合料配合比承包人應(yīng)按瀝青混合料配合比的三個(gè)階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，所用材料必須是經(jīng)過監(jiān)理工程師審批的材料，提出施工用配合比，并報(bào)送監(jiān)理工程師審核，監(jiān)理工程師通過認(rèn)真審核并經(jīng)試驗(yàn)復(fù)核后提出經(jīng)濟(jì)、合理的混合料配合比，并上報(bào)總監(jiān)代表審批。4）檢查瀝青下封層的準(zhǔn)備工作（1）檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對(duì)局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；對(duì)已成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。（2）對(duì)下封層表面浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物應(yīng)清掃干凈?；覊m應(yīng)提前沖洗，風(fēng)吹干凈。路面基層沉降檢查。下封層完成后，基層頂面沉降速率連續(xù)兩個(gè)月小于3mm/月，才可鋪筑下面層。鋪筑中面層前，對(duì)下面層表面應(yīng)進(jìn)行徹底清掃，清除紋槽內(nèi)泥土雜物，風(fēng)干后均勻噴灑粘層乳化瀝青，噴灑數(shù)量按瀝青含量0.2～0.4Kg/m2折算。5）鋪筑試鋪路段瀝青各面層開工前，均需先做試鋪路段。監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人做好試鋪路段的一切準(zhǔn)備工作，并上報(bào)試鋪方案。各承包人通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路段鋪筑方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路段，試鋪路段宜選在主線直線段，長(zhǎng)度不少于200m。試驗(yàn)段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要確定的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定合適的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。（2）通過試拌確定：a）拌和機(jī)的操作方式、上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間和拌和溫度等；b）驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，確定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。（3）過：的攤攤初實(shí)強(qiáng)找；具組順溫速；的；數(shù)（4）確定定施工產(chǎn)量及及作業(yè)段的長(zhǎng)長(zhǎng)度，修訂施施工產(chǎn)量及作作業(yè)段長(zhǎng)度，修修訂施工組織織計(jì)劃。（5）全面面檢查材料及及施工質(zhì)量是是否符合要求求。（6）確定定施工組織及及管理體系、質(zhì)質(zhì)保體系、人人員、機(jī)械設(shè)設(shè)備、檢測(cè)儀儀器、通訊及及指揮方式等等。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)嚴(yán)格按部頒標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)JTGFF40-20004《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》規(guī)規(guī)定操作。在在試鋪路段的的鋪筑過程中中，監(jiān)理工程程師一起參加加，檢查施工工工藝、技術(shù)術(shù)措施是否符符合要求，測(cè)測(cè)溫、觀色、取取樣，并記錄錄試驗(yàn)與檢測(cè)測(cè)結(jié)果，檢查查各種技術(shù)指指標(biāo)情況，對(duì)對(duì)出現(xiàn)的問題題提出改進(jìn)意意見。各層試試鋪，必須力力爭(zhēng)一次成功功，使試鋪面面層成為正式式路面的組成成部分，否則則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查查頻率應(yīng)根據(jù)據(jù)需要比正常常施工時(shí)適當(dāng)當(dāng)增加（一般般增加一倍）。試試鋪結(jié)束后，經(jīng)經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)均符符合規(guī)定，承承包人應(yīng)立即即提出試鋪段段總結(jié)報(bào)告，報(bào)報(bào)駐地監(jiān)理工工程師審查，經(jīng)經(jīng)總監(jiān)代表批批準(zhǔn)和總監(jiān)助助理確認(rèn)后，既既可作為申報(bào)報(bào)正式開工的的依據(jù)。6）審批開工報(bào)告承包人在完成試鋪鋪段施工并通通過試鋪段總總結(jié)審批后，即即可申請(qǐng)正式式開工，監(jiān)理理工程師通過過審核后確認(rèn)認(rèn)具備開工條條件，可同意意開工。2、施工階段的監(jiān)理理要點(diǎn)1）把好原材料質(zhì)量量關(guān)（1）要注注意粗細(xì)集料料和填料的質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)從源源頭抓起，對(duì)對(duì)不合格的礦礦料，不準(zhǔn)運(yùn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。（2）堆放放各種礦料的的地坪必須硬硬化，并具有有良好的排水水系統(tǒng)，避免免材料被污染染；各品種材材料間應(yīng)用墻墻體隔開，以以免相互混雜雜。（3）細(xì)集集料及礦粉宜宜覆蓋，細(xì)料料潮濕將影響響喂料數(shù)量和和拌和機(jī)產(chǎn)量量。2）關(guān)于瀝青混凝土土配合比設(shè)計(jì)計(jì)的統(tǒng)一規(guī)定定（1）對(duì)同同一拌和廠兩兩臺(tái)拌和機(jī)，如如果使用相同同品種的礦料料，可使用同同一目標(biāo)配合合比。目標(biāo)配配合比需經(jīng)駐駐地監(jiān)理工程程師審查，報(bào)報(bào)總監(jiān)代表批批準(zhǔn)和總監(jiān)助助理確認(rèn)后才才能進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)計(jì)。如果某種種礦料產(chǎn)地、品品種發(fā)生變化化，必須重新新進(jìn)行目標(biāo)配配合比設(shè)計(jì)。（2）每臺(tái)拌和機(jī)均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)，由由駐地監(jiān)理工工程師審查，經(jīng)經(jīng)總監(jiān)代表批批準(zhǔn)和總監(jiān)助助理確認(rèn)后，才才能進(jìn)行試拌拌與試鋪。（3）瀝青混合料的拌拌制（1）嚴(yán)格格掌握瀝青和和集料的加熱熱溫度以及瀝瀝青混合料的的出廠溫度。集集料溫度應(yīng)比比瀝青溫度高高10-20℃，熱混合料料成品在貯料料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其其溫度下降不不應(yīng)超過10℃，帶有保溫溫裝置的貯料料倉(cāng)的儲(chǔ)料時(shí)時(shí)間不得超過過72小時(shí)，瀝青青混合料的施施工溫度控制制范圍見表一一。瀝青混合料的施工工溫度（℃）表一瀝青加熱溫度150～～170礦料溫度1770～190混合料出廠溫度正常范圍140～165超過200者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的溫度不低于120～150攤鋪溫度正常施工不低于110～130，不超過165低溫施工不低于120～140，不超過175碾壓溫度正常施工1110～140不低于110低溫施工1220～150不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70輪胎壓路機(jī)不低于80振動(dòng)壓路機(jī)不低于65（2）拌和和樓控制室要要逐盤打印瀝瀝青及各種礦礦料的用量和和拌和溫度，并并定期對(duì)拌和和樓的計(jì)量和和測(cè)溫進(jìn)行校校核；沒有材材料用量和溫溫度自動(dòng)記錄錄裝置的拌和和機(jī)不得使用用。（3）拌和和時(shí)間由試拌拌確定。必須須使所有集料料顆粒全部裹裹覆瀝青結(jié)合合料，并以瀝瀝青混合料拌拌和均勻?yàn)槎榷取＃?）要注注意目測(cè)檢查查混合料的均均勻性，及時(shí)時(shí)分析異常現(xiàn)現(xiàn)象。如混合合料有無花白白、冒青煙和和離析等現(xiàn)象象。如確認(rèn)是是質(zhì)量問題，應(yīng)應(yīng)作廢料處理理并及時(shí)予以以糾正。在生生產(chǎn)開始以前前，監(jiān)理人員員要熟悉本項(xiàng)項(xiàng)目所用各種種混合料的外外觀特征，這這要通過細(xì)致致地觀察室內(nèi)內(nèi)試拌的混合合料而取得。（5）每臺(tái)臺(tái)拌和機(jī)每天天上午、下午午各取一組混混合料試樣做做馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)和抽提篩分分試驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)油石比、礦礦料級(jí)配和瀝瀝青混凝土的的物理力學(xué)性性質(zhì)。油石比設(shè)計(jì)值的允允許誤差±0.3%%礦料含量與規(guī)范中中值的允許差差值<0.0075mm±±2%<2.336mm±44%≥4.75mm±55%（6）每周周分析一次檢檢測(cè)結(jié)果，計(jì)計(jì)算油石比、各各級(jí)礦料通過過量和瀝青混混凝土物理力力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差和變異系系數(shù)，檢驗(yàn)生生產(chǎn)是否正常常。4）瀝青混合料的運(yùn)運(yùn)輸（1）采用用數(shù)字顯示插插入式熱電偶偶溫度計(jì)檢測(cè)測(cè)瀝青混合料料的出廠溫度度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)溫度。插入入深度要大于于150mmm。在運(yùn)料卡卡車側(cè)面中部部設(shè)專用檢測(cè)測(cè)孔，孔口距距車箱底面約約300mmm。（2）拌和和機(jī)向運(yùn)料車車放料時(shí)，汽汽車應(yīng)前后移移動(dòng)，分幾堆堆裝料，以減減少粗集料的的分離現(xiàn)象。（3）瀝青青混合料運(yùn)輸輸車的運(yùn)量應(yīng)應(yīng)較拌和能力力和攤鋪速度度有所富余，攤攤鋪機(jī)前方應(yīng)應(yīng)有五輛運(yùn)料料車等候卸料料。（4）運(yùn)料料車應(yīng)有蓬布布覆蓋設(shè)施，以以資保溫防雨雨或避免污染染環(huán)境。（5）連續(xù)續(xù)攤鋪過程中中，運(yùn)料車在在攤鋪機(jī)前10～30cm處停停住，不得撞撞擊攤鋪機(jī)。卸卸料過程中運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)掛空空擋，靠攤鋪鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)進(jìn)。5）瀝青混合料的攤攤鋪（1）連續(xù)續(xù)穩(wěn)定的攤鋪鋪，是提高路路面平整度最最主要措施。攤攤鋪機(jī)的攤鋪鋪速度應(yīng)根據(jù)據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)產(chǎn)量、施工機(jī)機(jī)械配套情況況及攤鋪厚度度、攤鋪寬度度按2～6m/min予以調(diào)整選選擇，做到緩緩慢、均勻、不不間斷地?cái)備佷?。不?yīng)任意意以快速攤鋪鋪幾分鐘，然然后再停下來來等下一車料料。午飯應(yīng)分分批輪換交替替進(jìn)行，切忌忌停鋪用餐。爭(zhēng)爭(zhēng)取做到每天天收工停機(jī)一一次。（2）用機(jī)機(jī)械攤鋪的混混合料未壓實(shí)實(shí)前，施工人人員不得進(jìn)入入踩踏。一般般不用人工不不斷地整修，只只有在特殊情情況下，需要要在現(xiàn)場(chǎng)主管管人員指導(dǎo)下下，允許用人人工找補(bǔ)或更更換混合料，缺缺陷較嚴(yán)重時(shí)時(shí)應(yīng)予鏟除，并并調(diào)整攤鋪機(jī)機(jī)或改進(jìn)攤鋪鋪工藝。（3）下面面層攤鋪厚度度采用鋼絲引引導(dǎo)的高程控控制方式。鋼鋼絲為扭繞式式，直徑不小小于6mm，鋼絲絲拉力大于800N，每5米設(shè)一鋼絲支支架?？恐醒胙敕指魩?cè)攤攤鋪機(jī)在前，左左側(cè)架設(shè)鋼絲絲，攤鋪機(jī)上上安裝橫坡儀儀控制攤鋪層層橫坡；后面面攤鋪機(jī)右側(cè)側(cè)架設(shè)鋼絲，左左側(cè)在攤鋪好好的層面上走走“雪橇”。中面層用用移動(dòng)式自動(dòng)動(dòng)找平基準(zhǔn)裝裝置控制攤鋪鋪厚度。攤鋪鋪層縱向接縫縫上應(yīng)設(shè)置抹抹平靴，由后后面攤鋪機(jī)牽牽引向前移動(dòng)動(dòng)。兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)距離不應(yīng)應(yīng)超過30mm。（4）攤鋪鋪遇雨時(shí)，立立即停止施工工，并清除未未壓實(shí)成型的的混合料。遭遭受雨淋的混混合料應(yīng)廢棄棄，不得卸入入攤鋪機(jī)攤鋪鋪。6）瀝青混合料的壓壓實(shí)成型（1）瀝青青混合料的壓壓實(shí)是保證瀝瀝青面層質(zhì)量量的重要環(huán)節(jié)節(jié)，應(yīng)選擇合合理的壓路機(jī)機(jī)組合方式及及碾壓步驟。為為保證壓實(shí)度度和平整度，初初壓應(yīng)在混合合料不產(chǎn)生推推移、發(fā)裂等等情況下盡量量在攤鋪后較較高溫度下進(jìn)進(jìn)行。初壓嚴(yán)嚴(yán)禁使用輪胎胎壓路機(jī)，以以確保面層橫橫向平整度。（2）壓路路機(jī)應(yīng)以緩慢慢而均勻的速速度碾壓，壓壓路機(jī)的適宜宜碾壓速度隨隨初壓、復(fù)壓壓、終壓及壓壓路機(jī)的類型型而別，按表表二選用。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）表二壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒壓路機(jī)1.5～232.5～3.552.5～3.55輪胎壓路機(jī)——3.5～4.584～68振動(dòng)壓路機(jī)1.5～2（靜壓）5（靜壓）4～5（振動(dòng)動(dòng)）4～5（振動(dòng)動(dòng)）2～3（靜壓）5（靜壓）（3）為避避免碾壓時(shí)混混合料推擠產(chǎn)產(chǎn)生擁包，碾碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪朝向攤攤鋪機(jī)；碾壓壓路線及方向向不應(yīng)突然改改變；壓路機(jī)機(jī)起動(dòng)、停止止必須減速緩緩行。對(duì)壓路路機(jī)無法壓實(shí)實(shí)的死角、邊邊緣、接頭等等，應(yīng)采用小小型振動(dòng)壓路路機(jī)或手扶振振動(dòng)夯趁熱壓壓實(shí)。壓路機(jī)機(jī)折回不應(yīng)處處在同一橫斷斷面上。（4）當(dāng)天天碾壓的尚未未冷卻的瀝青青混凝土層面面上，不得停停放壓路機(jī)或或其他車輛，并并防止礦料、油油料和雜物散散落在瀝青層層面上。（5）要對(duì)對(duì)初壓、復(fù)壓壓、終壓段落落設(shè)置明顯標(biāo)標(biāo)志，便于司司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)對(duì)松鋪厚度、碾碾壓順序、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度及碾碾壓溫度應(yīng)設(shè)設(shè)專崗檢查。（6）壓實(shí)實(shí)完成12小時(shí)后，方方能允許施工工車輛通行。7）施工接縫的處理理（1）縱向向施工縫。采采用兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)聯(lián)合攤鋪方式式的縱向接縫縫，應(yīng)在前部部已攤鋪混合合料部分留下下10～20cm寬暫暫不碾壓作為為后高程基準(zhǔn)準(zhǔn)面，并有5～10cm左右右的攤鋪層重重疊，以熱接接縫形式在最最后作跨接縫縫碾壓以消縫縫跡。上下層層縱縫應(yīng)錯(cuò)開開15cm以上上。（2）橫向向施工縫。全全部采用平接接縫。用三米米直尺沿縱向向位置，在攤攤鋪段端部的的直尺呈懸臂臂狀，以攤鋪鋪層與直尺脫脫離接觸處定定出接縫位置置，用鋸縫機(jī)機(jī)割齊后鏟除除；繼續(xù)攤鋪鋪時(shí)，應(yīng)將接接縫鋸切時(shí)留留下的灰漿擦擦洗干凈，涂涂上少量粘層層瀝青，攤鋪鋪機(jī)熨平板從從接縫后起步步攤鋪；碾壓壓時(shí)用鋼筒式式壓路機(jī)進(jìn)行行橫向壓實(shí)，先先從鋪路面上上跨縫逐漸移移向新鋪面層層。8）施工階段的質(zhì)量量管理（1）原材料的質(zhì)量檢檢查：包括瀝瀝青、粗集料料、細(xì)集料、填填料。（2）混合料的質(zhì)量檢檢查：油石比比、礦料級(jí)配配、穩(wěn)定度、流流值、空隙率率；混合料出出廠溫度、運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度度、初壓溫度度、碾壓終了了溫度；混合合料拌和均勻勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：：厚度、平整整度、寬度、高高程、橫坡度度、壓實(shí)度、偏偏位；攤鋪的的均勻性。第五章改性瀝瀝青混凝土路路面施工監(jiān)理理實(shí)施細(xì)則SBS改性瀝青是是在瀝青中摻摻入改性劑SBS聚合物，以以提高瀝青的的性能。SBS是熱塑性橡橡膠類（又稱稱為熱塑性彈彈性體）中的的一種，為苯苯乙烯－丁二二烯－苯乙烯烯嵌段聚合物物。SBS質(zhì)輕多孔，既既具有橡膠的的彈性性質(zhì)，又又有樹脂的熱熱塑性性質(zhì)，因因而兼有橡膠膠和樹脂的特特性。SBS改性瀝青具具體特點(diǎn)如下下：在溫差較大的地區(qū)區(qū)有很好的耐耐高溫、抗低低溫能力；具有較好的抗車轍轍能力，其彈彈性和韌性提提高了路面的的抗疲勞能力力，特別是在在大流量、重重載嚴(yán)重的公公路具有良好好的應(yīng)變能力力，可減少路路面的永久變變形；其粘結(jié)能力特別強(qiáng)強(qiáng)，能明顯改改善路面遇水水后的抗拉能能力，并極大大地改善了瀝瀝青的水穩(wěn)定定性；提高了路面的抗滑滑能力；增強(qiáng)了路面的承載載能力；可減少因紫外線輻輻射而導(dǎo)致的的瀝青老化現(xiàn)現(xiàn)象；能減少因車輛滲漏漏柴油、機(jī)油油和汽油而造造成的破壞。一、施工監(jiān)理程序序框圖（附后后）二、施工質(zhì)量控制制與監(jiān)理要點(diǎn)點(diǎn)1、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)監(jiān)理內(nèi)容１）原材料試驗(yàn)及及審批承包人在開工前應(yīng)應(yīng)認(rèn)真選擇材材料來源，會(huì)會(huì)同試驗(yàn)監(jiān)理理工程師共同同取樣，按材材料的質(zhì)量要要求進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)，經(jīng)檢檢測(cè)符合要求求的材料才能能用于工程材料質(zhì)量要求：（１）瀝青：采用用優(yōu)質(zhì)重交通通道路石油瀝瀝青，優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，技技術(shù)要求應(yīng)符符合下表要求求：SBS改性瀝青技技術(shù)要求（適適用于氣候炎炎熱、重交地地區(qū)）（JTJ0336-98）I-D檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度（25℃，100g，5s）（0.1mmm）最小60針入度指標(biāo)PII最小-0.2延度（5℃，5ccm/min）（cm）最小30軟化點(diǎn)（TR&BB）（℃）最小55動(dòng)力粘度（60℃℃）（Pa.S）最小800運(yùn)動(dòng)粘度（1355℃）（Pa.S）最大3閃點(diǎn)（℃）最小230溶解度（%）最小99離析、軟化點(diǎn)差（℃）最大2.5彈性恢復(fù)（25℃℃）（%）最小65RTFOT后殘留留物質(zhì)量損失（%）最大1.0針入度比（25℃℃）（%）最小60延度（5℃）（ccm）最小20（２）粗集料：應(yīng)應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)堅(jiān)硬、清潔、不不含風(fēng)化顆粒粒，近立方體體顆粒的玄武武巖軋制的碎碎石，粒徑大大于2.366mm。應(yīng)選選用反擊式破破碎機(jī)軋制的的碎石，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)扁平顆粒含含量，以確保保粗集料的質(zhì)質(zhì)量。承包人人應(yīng)根據(jù)玄武武巖碎石的篩篩分結(jié)果計(jì)算算各種碎石進(jìn)進(jìn)貨比例，粗粗集料的技術(shù)術(shù)要求應(yīng)符合合規(guī)定要求。（３）細(xì)集料：采采用堅(jiān)硬、潔潔凈、干燥、無無雜質(zhì)并有適適當(dāng)級(jí)配的人人工軋制的米米砂，統(tǒng)一采采用玄武巖集集料，不能采采用山場(chǎng)的下下腳料。細(xì)集集料規(guī)格應(yīng)符符合規(guī)定要求求。（４）填料：宜采采用石灰?guī)r堿堿性石料經(jīng)磨磨細(xì)得到的礦礦粉。礦粉必必須干燥、清清潔，礦料質(zhì)質(zhì)量技術(shù)要求求應(yīng)符規(guī)定要要求。拌和機(jī)機(jī)回收的礦粉粉均不得采用用，全部棄掉掉，以確保上上面層的質(zhì)量量。（5）抗剝落劑：瀝青青上面層用抗抗剝落劑應(yīng)有有較強(qiáng)的抗老老化性能，在在163℃老化5h后，應(yīng)仍滿滿足技術(shù)要求求?？箘兟鋭﹦郊恿繛闉r瀝青質(zhì)量的0.4％。２）檢查施工機(jī)械械與質(zhì)量檢測(cè)測(cè)儀器的準(zhǔn)備備工作（１）承包人在開開工前應(yīng)將施施工機(jī)械做好好開工前的保保養(yǎng)、調(diào)試和和試機(jī)，并將將機(jī)械數(shù)量、性性能、型號(hào)以以及運(yùn)行質(zhì)量量匯列成清單單，報(bào)送監(jiān)理理工程師審查查。施工機(jī)械械應(yīng)保證在施施工期間一般般不發(fā)生有礙礙施工進(jìn)度和和質(zhì)量的故障障，主要應(yīng)配配備如下機(jī)械械：間歇式瀝青混合料料拌和機(jī)，全全部生產(chǎn)過程程由計(jì)算機(jī)自自動(dòng)控制，配配有良好的打打印裝置，拌拌和機(jī)應(yīng)配備備良好的二級(jí)級(jí)除塵裝置。進(jìn)行瀝青混合料攤攤鋪機(jī)，移動(dòng)動(dòng)式自動(dòng)找平平基準(zhǔn)裝置，安安裝長(zhǎng)度必須須達(dá)到16mm。各種型號(hào)和噸位的的壓路機(jī)：7t以上雙鋼輪輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)（初壓用），16t左右輪胎壓路機(jī)（復(fù)壓用），16t左右寬幅雙鋼輪壓路機(jī)（終壓用），小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)。15t以上自卸汽汽車及小型瀝瀝青灑布車。（２）承包人應(yīng)建建立完善的試試驗(yàn)室，配備備性能良好、精精度符合規(guī)定定的質(zhì)量檢測(cè)測(cè)儀器，并配配備足夠的易易損件，試驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)理工程師師應(yīng)對(duì)試驗(yàn)儀儀器逐一審查查。３）審查瀝青混合合料配合比承包人應(yīng)使用經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批的材料進(jìn)進(jìn)行配合比設(shè)設(shè)計(jì)，配合比比設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格格按三階段進(jìn)進(jìn)行，提出施施工用配合比比，報(bào)送監(jiān)理理工程師審核核，監(jiān)理工程程師通過計(jì)算算并經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)復(fù)核后提出出經(jīng)濟(jì)、合理理的混合料配配合比，并上上報(bào)總監(jiān)代表表審批。４）檢查瀝青粘層層的準(zhǔn)備工作作（１）在上面層鋪鋪筑前應(yīng)對(duì)中中面層的外觀觀質(zhì)量與內(nèi)在在質(zhì)量進(jìn)行全全面檢查，對(duì)對(duì)局部質(zhì)量缺缺陷（例如嚴(yán)嚴(yán)重離析和開開裂等）應(yīng)按按規(guī)定進(jìn)行修修復(fù)或補(bǔ)救。（２）表物干時(shí)對(duì)水污掉人水除（３）對(duì)完工相隔隔時(shí)間較長(zhǎng)的的中面層上須須清掃干凈并并沖洗,沖洗的水跡跡晾干后噴灑灑粘層瀝青，粘粘層瀝青噴灑灑后應(yīng)進(jìn)行交交通管制，禁禁止任何車輛輛通行和人員員采踏，1～2天后，不粘粘車輪時(shí)才可可攤鋪上面層層。５）鋪筑試鋪路段段與上面層、中面層層基本相同，只只是在檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目中多了表表面構(gòu)造深度度、擺式磨擦擦系數(shù)的檢測(cè)測(cè)。6）審批開工報(bào)告承包人在完成正式式施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作以后后即可書面申申請(qǐng)正式開工工。監(jiān)理工程程師經(jīng)過審核核后確認(rèn)具備備開工條件，可可同意開工。２、施工階段監(jiān)理理要點(diǎn)1）把好原材料質(zhì)量量關(guān)（1）要注意粗細(xì)集料料和填料的質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)從源源頭抓起，對(duì)對(duì)不合格的礦礦料，不準(zhǔn)運(yùn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。（2）堆放各種礦料的的地坪必須硬硬化，并具有有良好的排水水系統(tǒng)，避免免材料被污染染；各品種材材料間要用墻墻體隔開，以以免相互混雜雜。（3）細(xì)集料及礦粉必必須覆蓋，細(xì)細(xì)料潮濕將影影響喂料數(shù)量量和拌和機(jī)產(chǎn)產(chǎn)量。2）關(guān)于瀝青混凝土土配合比設(shè)計(jì)計(jì)的統(tǒng)一規(guī)定定（1）對(duì)同一拌和廠兩兩臺(tái)拌和機(jī)，如如果使用相同同品種的礦料料，可使用同同一目標(biāo)配和和比。目標(biāo)配配合比需經(jīng)駐駐地監(jiān)理工程程師審查，報(bào)報(bào)總監(jiān)代表批批準(zhǔn)和總監(jiān)助助理確認(rèn)后才才能進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)計(jì)。如果某種種礦料產(chǎn)地、品品種發(fā)生變化化，必須重新新進(jìn)行目標(biāo)配配合比設(shè)計(jì)。（2）每臺(tái)拌和機(jī)均應(yīng)應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)，由由駐地監(jiān)理工工程師審查，經(jīng)經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)和和總監(jiān)助理確確認(rèn)后，才能能進(jìn)行試拌和和試鋪。3）瀝青混合料的拌拌制（1）嚴(yán)格掌握瀝青和和集料的加熱熱溫度及瀝青青混合料的出出廠溫度。集集料溫度應(yīng)比比瀝青溫度高高10～15℃，熱混合料料成品在貯料料倉(cāng)儲(chǔ)存后，其其溫度下降不不超過10℃，貯料倉(cāng)的的儲(chǔ)料時(shí)間一一般不得超過過24小時(shí)。改性性瀝青混合料料的施工溫度度控制范圍見見表一。注意事項(xiàng)：SBSS改性瀝青混混合料正常加加溫在190℃以下時(shí)，其其放料時(shí)冒出出來的基本上上是白煙，說說明溫度適合合。如果冒出出的是濃煙或或藍(lán)色煙霧時(shí)時(shí)說明溫度過過高。瀝青路面施工溫度度（℃）表一工序溫度（℃）改性瀝青中、上面面層量測(cè)部位瀝青加熱溫度170～190儲(chǔ)罐集料加熱溫度190～210熱提升機(jī)混合料出料溫度160～185運(yùn)料車混合料最高溫度185運(yùn)料車混合料儲(chǔ)存溫度降低≤10儲(chǔ)料倉(cāng)或運(yùn)料車攤鋪溫度130～150≤185攤鋪層內(nèi)碾壓起始溫度130～160攤鋪層內(nèi)碾壓終結(jié)溫度120碾壓層內(nèi)開放交通溫度≤50碾壓層內(nèi)注：①所有檢測(cè)用的溫度度計(jì)應(yīng)都采用用半導(dǎo)體數(shù)顯顯溫度計(jì)并及及時(shí)送當(dāng)?shù)赜?jì)計(jì)量部門檢定定，或在監(jiān)理理監(jiān)督下用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)標(biāo)標(biāo)定。②所有溫度檢測(cè)均應(yīng)應(yīng)按正確的方方法操作，避避免溫度計(jì)探探頭位置不當(dāng)當(dāng)使測(cè)得溫度度不真實(shí)制打各用溫期的溫；用自置不（３）拌和時(shí)間由由試拌確定。必必須使所有集集料顆粒全部部裹覆瀝青結(jié)結(jié)合料，并以以瀝青混合料料拌和均勻?yàn)闉槎?。（４）要注意目測(cè)測(cè)檢查混合料料的均勻性，及及時(shí)分析異常?，F(xiàn)象。如混混合料有無花花白、冒青煙煙和離析等現(xiàn)現(xiàn)象。如確認(rèn)認(rèn)是質(zhì)量問題題，應(yīng)作廢料料處理并及時(shí)時(shí)予以糾正。在在生產(chǎn)開始以以前，監(jiān)理人人員要熟悉本本項(xiàng)目所有混混合料的外觀觀特征，這要要通過細(xì)致地地觀察室內(nèi)試試拌的混合料料而取得。（５）要嚴(yán)格控制制油石比和礦礦料級(jí)配，避避免油石比不不當(dāng)而產(chǎn)生泛泛油和松散現(xiàn)現(xiàn)象。每臺(tái)拌拌和機(jī)開拌后后每天上午、下下午各取一組組混合料試樣樣作馬歇爾試試驗(yàn)和抽提篩篩分試驗(yàn)。檢檢驗(yàn)油石比、礦礦料級(jí)配和瀝瀝青混凝土的的物理力學(xué)性性質(zhì)。油石比與設(shè)計(jì)的允允許誤差－0.1%～＋0.2%。考慮到采采用抽提法檢檢測(cè)瀝青用量量不易準(zhǔn)確,當(dāng)有疑問時(shí)時(shí)，應(yīng)采用下下述兩種方法法予以校核:一是由監(jiān)理理檢查每天的的瀝青用量及及混合料產(chǎn)量量進(jìn)行總校核核;二是在監(jiān)理理監(jiān)督下,測(cè)定試驗(yàn)室室拌制瀝青混混合料中實(shí)用用油石比與抽抽提法得出的的油石比的差差值,建立該試驗(yàn)驗(yàn)室抽提法測(cè)測(cè)出油石比的的修正值。礦料級(jí)配中0.0075mm、2.36mmm、4.75mmm三檔篩的的通過率應(yīng)盡盡量走規(guī)定的的級(jí)配范圍中中值，允許偏偏差±2%；9.5mmm、16.0mmm兩檔篩的的通過率應(yīng)盡盡量接近規(guī)定定的級(jí)配范圍圍中值，允許許偏差±3%，其他篩號(hào)號(hào)的通過率應(yīng)應(yīng)不超過規(guī)定定的級(jí)配范圍圍。（6）每天結(jié)束后，用用拌和樓打印印的各料數(shù)量量，以各倉(cāng)用用量及各倉(cāng)級(jí)級(jí)配計(jì)算平均均施工級(jí)配、油油石比與施工工厚度和抽提提結(jié)果進(jìn)行校校核。（7）每周分析一次檢檢測(cè)結(jié)果，計(jì)計(jì)算油石比﹑﹑各級(jí)礦料通通過量和瀝青青混凝土物理理力學(xué)指標(biāo)檢檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差和變異異系數(shù)，檢驗(yàn)驗(yàn)生產(chǎn)是否正正常。4）瀝青混合料的運(yùn)運(yùn)輸（１）采用數(shù)字顯顯示插入式熱熱電偶溫度計(jì)計(jì)（必須經(jīng)常常標(biāo)定）檢測(cè)測(cè)瀝青混合料料的出廠溫度度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)溫度。插入入深度要大于于150mmm。在運(yùn)料卡卡車側(cè)面中部部設(shè)有專用檢檢測(cè)孔，孔口口距車箱底約約300mmm。（２）拌和機(jī)向運(yùn)運(yùn)料車放料時(shí)時(shí)，汽車應(yīng)前前后移動(dòng)，分分幾堆裝料，以以減少粗集料料的分離現(xiàn)象象。（３）瀝青混合料料運(yùn)輸車的運(yùn)運(yùn)量應(yīng)較拌和和能力和攤鋪鋪速度有所富富余，攤鋪機(jī)機(jī)前方應(yīng)有五五輛運(yùn)料車等等候卸料。（４）運(yùn)料車應(yīng)有有完整無損的的蓬布覆蓋措措施,以資保溫防防雨或避免污污染環(huán)境,有條件的最最好加棉被覆覆蓋。（５）連續(xù)攤鋪過過程中，運(yùn)料料車在攤鋪機(jī)機(jī)前10-30ccm處停住，不不得撞擊攤鋪鋪機(jī)。卸料過過程中運(yùn)料車車應(yīng)掛空當(dāng)，靠靠攤鋪機(jī)推動(dòng)動(dòng)前進(jìn)。5）瀝青混合料的攤攤鋪（１）連續(xù)穩(wěn)定的的攤鋪，是提提高路面平整整度最主要措措施。攤鋪機(jī)機(jī)的攤鋪速度度應(yīng)根據(jù)拌和和機(jī)的產(chǎn)量﹑﹑施工機(jī)械的的配套情況及及攤鋪厚度攤攤鋪寬度按2～3m/miin予以調(diào)整選選擇，做到緩緩慢、均勻、不不間斷的攤鋪鋪。不應(yīng)任意意以快速攤鋪鋪幾分鐘，然然后再停下來來等下一車料料。午飯應(yīng)分分批輪換交替替進(jìn)行，切忌忌停鋪用餐。爭(zhēng)爭(zhēng)取做到每天天收工停機(jī)一一次。鋪未施得一工修特需管下人更缺時(shí)并機(jī)鋪（３）上面層用移移動(dòng)式自動(dòng)找找平基準(zhǔn)裝置置控制攤鋪厚厚度。兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)聯(lián)合作作業(yè)實(shí)施攤鋪鋪，攤鋪層縱縱向接逢上應(yīng)應(yīng)設(shè)置抹平靴靴，由后面攤攤鋪機(jī)牽引向向前移動(dòng)。兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)距距離不應(yīng)超過過10m。（４）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)調(diào)整到最佳工工作狀態(tài)，調(diào)調(diào)試好螺旋布布料器兩端的的自動(dòng)料位器器，并使料門門開度、鏈板板送料器的速速度和螺旋布布料器的轉(zhuǎn)速速相匹配。螺螺旋布料器的的料量以略高高于螺旋布料料器中心為度度，使熨平板板的擋料板前前混合料在寬寬度范圍內(nèi)均均勻分布，避避免攤鋪層出出現(xiàn)離析現(xiàn)象象；并隨時(shí)分分析﹑調(diào)整粗細(xì)料料是否均勻。檢檢測(cè)松鋪厚度度是否符合規(guī)規(guī)定，以便隨隨時(shí)進(jìn)行上述述各項(xiàng)調(diào)整。攤攤鋪前應(yīng)將熨熨平板預(yù)熱至至規(guī)定溫度（不不低于85℃）。攤鋪機(jī)機(jī)熨平板必須須拼接緊密，不不許存有縫隙隙，防止卡入入粒料將已鋪鋪路面拉出條條痕。（５）要注意攤鋪鋪機(jī)接料斗的的操作程序，以以減少粗細(xì)料料離析。攤鋪鋪機(jī)集料斗應(yīng)應(yīng)在刮板尚未未露出，尚有有約10cmm厚的熱料時(shí)時(shí)攏料，這是是在運(yùn)料車剛剛退出時(shí)進(jìn)行行；而且應(yīng)該該做到在料斗斗兩翼剛恢復(fù)復(fù)原位時(shí)，下下一輛運(yùn)料車車即開始卸料料，做到連續(xù)續(xù)供料，并避避免粗料集中中。（６）攤鋪遇雨時(shí)時(shí)，立即停止止施工，并清清除未壓實(shí)成成型的混合料料。遭受雨淋淋的混合料應(yīng)應(yīng)廢除，不得得卸入攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪。6）瀝青混合料的壓壓實(shí)成型（１）瀝青混合料料的壓實(shí)是保保證瀝青面層層質(zhì)量的重要要環(huán)節(jié)，應(yīng)選選擇合理的壓壓路機(jī)組合方方式及碾壓步步驟。初壓溫溫度應(yīng)盡量保保證高一些，當(dāng)當(dāng)初壓溫度過過低時(shí)，由于于SBS改性瀝青粘粘度高，難以以壓實(shí)，如過過度碾壓就會(huì)會(huì)出現(xiàn)裂縫。為為保證壓實(shí)度度和平整度，初初壓應(yīng)在混合合料不產(chǎn)生推推移、發(fā)裂等等情況下盡量量在攤鋪后較較高溫度下進(jìn)進(jìn)行。瀝青混混合料攤鋪后后應(yīng)抓緊碾壓壓，使碾壓溫溫度符合表一一規(guī)定。碾壓壓段的長(zhǎng)度以以控制在300m為宜，初初壓嚴(yán)禁使用用輪胎壓路機(jī)機(jī)，以確保面面層橫向平整整度。如有粘粘輪現(xiàn)象，不不得向壓路機(jī)機(jī)輪上涂油或或油水混合液液，必要時(shí)可可噴涂清水或或皂水。（２）壓路機(jī)應(yīng)以以緩慢而均勻勻的速度碾壓壓，壓路機(jī)的的適宜碾壓速速度隨初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓及及壓路機(jī)的類類型而別，按按表二選用。在在確保不產(chǎn)生生推移的前提提下，應(yīng)盡量量選用表中適適宜碾壓速度度的上限。為為保證碾壓過過程中瀝青混混合料的溫度度不致降得過過快，壓路的的噴水裝置應(yīng)應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格檢檢修，必須使使其噴出霧狀狀水，否則不不得使用，并并在保證不粘粘輪的前提下下盡量減少噴噴水量；膠輪輪壓路機(jī)，可可用拖把于輪輪胎表面涂刷刷1：3的柴油與水水的混合液，防防止粘輪，初初壓用雙鋼輪輪壓路機(jī)碾壓壓2遍，第一遍遍前進(jìn)不開振振，后退開振振（采用低幅幅高頻），第第二遍同第一一遍；復(fù)壓用用膠輪壓路機(jī)機(jī)不開振碾壓壓6遍；終壓用用鋼輪壓路機(jī)機(jī)不開振碾壓壓2遍。并應(yīng)遵遵循機(jī)型先輕輕后重，行使使路線由低側(cè)側(cè)向高側(cè)推進(jìn)進(jìn)的碾壓原則則。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）表二壓路機(jī)型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)⒈5～2.032.5～3.552.5～3.55輪胎壓路機(jī)⒊5～4.584～68振動(dòng)壓路機(jī)1.5～2（靜壓）5（靜壓）4～5（振動(dòng)）4～5（振動(dòng)）2～3（靜壓）5（靜壓）（３）為避免碾壓壓時(shí)混合料推推擠產(chǎn)生擁包包，碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝朝向攤鋪機(jī)；；碾壓路線及及方向不應(yīng)突突然改變；壓壓路機(jī)起動(dòng)﹑﹑停止必須減減速緩行，不不準(zhǔn)剎車制動(dòng)動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)機(jī)無法壓實(shí)的的死角、邊緣緣、接頭等，應(yīng)應(yīng)采用小型振振動(dòng)壓路機(jī)或或小型手扶振振動(dòng)夯趁熱壓壓實(shí)。壓路機(jī)機(jī)折回不應(yīng)處處在同一橫斷斷面上。（4）在當(dāng)天碾壓的尚尚未冷卻的瀝瀝青混凝土層層面上,不得停放壓壓路機(jī)或其他他車輛,并防止礦料料﹑油料和雜物物散落在瀝青青層面上。（５）要對(duì)初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓段段落設(shè)置明顯顯的標(biāo)志，便便于司機(jī)辨認(rèn)認(rèn)。對(duì)松鋪厚厚度、碾壓順順序、碾壓遍遍數(shù)及碾壓溫溫度應(yīng)設(shè)置專專崗檢查，使使路面做到既既不漏壓也不不超壓。（６）靠進(jìn)中央分分隔帶路緣石石的上層面，宜宜采用小型振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓，或由有有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)機(jī)用普通壓路路機(jī)緩行碾壓壓，不得壓壞壞路緣石或上上面層邊緣漏漏壓，確保上上面層的壓實(shí)實(shí)度和美觀。（７）壓實(shí)完成112小時(shí)后，方方能允許施工工車輛通行。7）施工接縫的處理理（１）縱向施工縫縫：采用兩臺(tái)臺(tái)攤鋪機(jī)成梯梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪鋪方式的縱向向接縫，應(yīng)在在前部已攤鋪鋪混合料部分分留下10～20cm寬暫不碾壓壓作為后續(xù)高高程基準(zhǔn)面，并并有5～10cm左右的攤鋪鋪層重疊，以以熱接縫形式式在最后作跨跨接縫碾壓以以消縫跡。上上下層縱縫應(yīng)應(yīng)錯(cuò)開15ccm以上。（２）橫向施工縫縫：全部采用用平接縫，用用三米直尺沿縱縱向位置，在在攤鋪段端部部的直尺呈懸懸臂狀，以攤攤鋪層與直尺尺脫離接觸處處定出接縫位位置，用鋸縫縫機(jī)割齊后鏟鏟除；繼續(xù)攤攤鋪時(shí)，應(yīng)將將接縫鋸切時(shí)時(shí)留下的灰漿漿擦洗干凈，涂涂上少量粘層層瀝青，攤鋪鋪機(jī)熨平板從從接縫后起步步攤鋪；碾壓壓時(shí)用鋼筒式式壓路機(jī)進(jìn)行行橫向壓實(shí)，從從先鋪路面上上跨縫逐漸移移向新鋪路面面層。（３）橫向施工縫縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁梁毛勒縫200cm以上，不不許設(shè)在毛勒勒縫處，以確確保毛勒縫兩兩邊路面表面面的平順。8）施工階段的質(zhì)量量管理（１）原材料的質(zhì)質(zhì)量檢查：包包括瀝青、粗粗集料、細(xì)集集料、填料。（２）混合料的質(zhì)質(zhì)量檢查：油油石比、礦料料級(jí)配、穩(wěn)定定度、流值﹑﹑空隙率；混混合料出廠溫溫度、運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)溫度、初初壓溫度、碾碾壓終了溫度度；混合料拌拌和均勻性。（３）面層質(zhì)量檢檢查：厚度、寬寬度、平整度度、高程、橫橫坡度、壓實(shí)實(shí)度、偏位；；攤鋪的均勻勻性。同時(shí)進(jìn)進(jìn)行構(gòu)造深度度和擺式摩擦擦系數(shù)的跟蹤蹤檢測(cè)。（４）施工壓實(shí)度度的檢查以鉆鉆孔法為準(zhǔn)，用用核子儀檢查查時(shí)應(yīng)通過以以鉆孔密度的的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)進(jìn)行換算，標(biāo)標(biāo)定關(guān)系須經(jīng)經(jīng)總監(jiān)代表批批準(zhǔn)，鉆孔頻頻率每公里1個(gè)，核子儀儀檢查頻率不不少于20000m21次。未經(jīng)批批準(zhǔn)，不得采采用核子儀進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)度檢檢測(cè)。··審核承包人施工工藝流程·復(fù)核材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)·要求下承層整修合格·要求施工試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試正確檢查合格、批準(zhǔn)試驗(yàn)路段開工檢查合格、批準(zhǔn)試驗(yàn)路段開工召開工地會(huì)議召開工地會(huì)議·評(píng)價(jià)承包人施工工藝·交代技術(shù)指標(biāo)及檢測(cè)頻率方法·評(píng)價(jià)試驗(yàn)路段，提出改進(jìn)意見試驗(yàn)路監(jiān)理旁站試驗(yàn)路監(jiān)理旁站·監(jiān)督工藝流程·檢查壓實(shí)度、強(qiáng)度·檢查基層幾何尺寸合格 不批準(zhǔn)基層開工合合批準(zhǔn)基層開工格格··施工階段旁站檢查·按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實(shí)度、強(qiáng)度逐層簽認(rèn)工序申報(bào)單合格逐層簽認(rèn)工序申報(bào)單不不合合格格簽署中間交工證書分項(xiàng)工程完工檢驗(yàn)合格簽署中間交工證書分項(xiàng)工程完工檢驗(yàn)路面墊層施工監(jiān)理理程序框圖··審核承包人施工工藝流程·復(fù)核材料試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)·要求下承層整修合格·要求施工試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試正確檢查合格、批準(zhǔn)試驗(yàn)路段開工檢查合格、批準(zhǔn)試驗(yàn)路段開工召開工地會(huì)議召開工地會(huì)議·評(píng)價(jià)承包人施工工藝·交代技術(shù)指標(biāo)及檢測(cè)頻率方法·評(píng)價(jià)試驗(yàn)路段，提出改進(jìn)意見試驗(yàn)路監(jiān)理旁站試驗(yàn)路監(jiān)理旁站·監(jiān)督工藝流程·檢查壓實(shí)度、強(qiáng)度·檢查基層幾何尺寸合格 不批準(zhǔn)基層開工合合批準(zhǔn)基層開工格格··施工階段旁站檢查·按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實(shí)度、強(qiáng)度逐層簽認(rèn)工序申報(bào)單合格逐層簽認(rèn)工序申報(bào)單不不合合格格簽署中間交工證書分項(xiàng)工程完工檢驗(yàn)合格簽署中間交工證書分項(xiàng)工程完工檢驗(yàn)路面基層、底基層層施工監(jiān)理程程序框圖試驗(yàn)段準(zhǔn)備工作檢查準(zhǔn)備工作填報(bào)中間交工證書核簽中間交工證書自檢、報(bào)驗(yàn)驗(yàn)收養(yǎng)生檢查噴灑乳化瀝青、撒布集料、碾壓檢查、旁站編寫試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告提交正式開工報(bào)告審批試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告和正式開工報(bào)告試驗(yàn)段施工全過程監(jiān)理監(jiān)理施工試驗(yàn)段準(zhǔn)備工作檢查準(zhǔn)備工作填報(bào)中間交工證書核簽中間交工證書自檢、報(bào)驗(yàn)驗(yàn)收養(yǎng)生檢查噴灑乳化瀝青、撒布集料、碾壓檢查、旁站編寫試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告提交正式開工報(bào)告審批試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告和正式開工報(bào)告試驗(yàn)段施工全過程監(jiān)理瀝青路面下封層施施工與監(jiān)理程程序框圖施施·檢查原材料質(zhì)量工·審查施工工藝、瀝青混合料配合比準(zhǔn)·以承包人建議的配合比做對(duì)比試驗(yàn)備·檢查承包人進(jìn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備·檢查測(cè)量放樣及下承層修整、清掃情況批準(zhǔn)試驗(yàn)路段施工批準(zhǔn)試驗(yàn)路段施工試驗(yàn)試驗(yàn)·檢測(cè)瀝青混合料級(jí)配和含油量路檢·隨時(shí)檢測(cè)拌和攤鋪、碾壓各階段溫度測(cè)·測(cè)定壓實(shí)度、厚度、及各項(xiàng)幾何指標(biāo)旁·工藝流程可行，拌和站配合比與設(shè)計(jì)一致檢·拌運(yùn)鋪壓工藝機(jī)械完好可以施工查·試驗(yàn)設(shè)備標(biāo)定正確拌拌·控制混合料加熱溫度，出廠溫度·控制混合料進(jìn)料計(jì)量·抽查拌和料的集料級(jí)配、瀝青含量和·外觀要求拌和均勻、無粗細(xì)料分離、無花白石子，無成團(tuán)結(jié)塊和批準(zhǔn)瀝青混凝土路面開工批準(zhǔn)瀝青混凝土路面開工·運(yùn)輸車輛須覆蓋，防止污染，防止降溫過快運(yùn)·控制混合料運(yùn)達(dá)工地的溫度·運(yùn)輸車輛應(yīng)無積水，為便于卸料只能涂刷經(jīng)輸監(jiān)理工程師同意的涂料監(jiān)監(jiān)·檢查合格理·監(jiān)理簽認(rèn)旁·工序報(bào)驗(yàn)站單·正確放樣（高度、寬度、橫坡度等）攤·清掃表面透層油至符合要求，保持鋪筑連續(xù)·盡可能減少中間停機(jī)次數(shù)鋪·隨時(shí)檢測(cè)平整度、橫坡度、標(biāo)高、厚度·控制初、復(fù)、終壓混合料溫度碾·壓·泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象接接·接縫緊密、平順、無明顯縫隙縫·橫縫應(yīng)與路中心線垂直交交·檢查壓實(shí)度和路面厚度工·檢測(cè)抗滑摩擦系數(shù)驗(yàn)·檢測(cè)平整度、中線平面偏位、彎沉值收·測(cè)量路面寬度、縱斷高程和橫坡瀝青砼路面施工監(jiān)監(jiān)理程序框圖圖現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)規(guī)程一覽表ID編號(hào)施行日期名稱主編單位1JT01--01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TechnicaalStaandarddofHHighwaayEnggineerring交通部公路管理司司

中國(guó)公路學(xué)學(xué)會(huì)2JT01--01公路工程名詞術(shù)語語交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院3JT01--01公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院4JT01--01公路工程抗震設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院5JT01--01公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境境影響評(píng)價(jià)規(guī)規(guī)范（試行）SpecificctionssforEnvirromenttImpaactAsssessmmentoofHigghway((ontrrial)交通部公路科學(xué)研研究所6JTJ/T0066-98公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范交通部第一公路勘勘察設(shè)計(jì)院7JT01--01公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范范DesignSSpecifficatiionfoorHigghwayRoutee交通部第一公路勘勘察設(shè)計(jì)院8JT12--01公路水泥混凝土路路面設(shè)計(jì)規(guī)范范SpecificcationnsofCemenntConncreteePaveementDesiggnforrHighhway交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院9JT10--01公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范范SpecificcationnsforrDesiignoffHighhwaySSubgraades交通部第二公路勘勘察設(shè)計(jì)院10JT10--01公路瀝青路面設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范SpecificcationnsforrDesiignoffHighhwayaasphalltpavvementt交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院11JT02--01公路加筋土工程設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范山西省交通廳12JT12--01公路粉煤灰路堤設(shè)設(shè)計(jì)與施工技技術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrDesiignanndConnstrucctionforFFlyAsshEmbbankmeent交通部重慶公路科科學(xué)研究所13JT10--01公路軟土地基路堤堤設(shè)計(jì)與施工工技術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrDesiignanndConnstrucctionofHiighwayyEmbaankmenntonSoftGrounnd交通部第一公路勘勘察設(shè)計(jì)院14JT03--01公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范范Specificcationnsofdrainnageddesignnforhighwways同濟(jì)大學(xué)15JTJ/T0199-981999-02--01公路土工合成材料料應(yīng)用技術(shù)規(guī)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrAppllicatiionoffGeossyntheeticsinHiighwayy交通部重慶公路科科學(xué)研究所16JT10--01公路橋涵設(shè)計(jì)通用用規(guī)范GeneralSpeciificattionsforDDesignnofHHighwaayBridggesanndCullvertss交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院17JT08--01公路磚石及混凝土土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范SpecificcationnsforrDesiignoffMasoonryaandCooncretteHighwwayBridggesanndCullvertss交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院18JT08--01公路鋼筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋涵設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范SpecificcationnsforrDesiignoffReinnforceedConncreteeandPresttresseedConncreteeHighwwayBridggesanndCullvertss交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院19JT08--01公路橋涵地基與基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范范SpecificcationnsforrDesiignoffGrouundBaaseanndFouundatiionoffHighhwayBridggeanddCulvverts交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院20JT01--01公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范SpecificcationnsforrDesiignoffSteeelStrructurreanddTimbberStrucctureHighwwayBridggesanndCullvertss交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院21JTJ026-990公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范范浙江省交通設(shè)計(jì)院院22JTJ026.11-19999公路隧道通風(fēng)照明明設(shè)計(jì)規(guī)范23JTJ027-996公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范（試行）交通部重慶公路科科學(xué)研究所24JT12--01公路瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范dcaCrodecwstes交通部公路科學(xué)研研究所25JT10--01公路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnforConsttructiionoffHighhwaySSubgraades交通部第一公路工工程總公司26JTJ034-220002000-10--01公路路面基層施工工技術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrConsstructtionoofHigghwayRoadbbases交通部公路科學(xué)研研究所27JT02--01公路加筋土工程施施工技術(shù)規(guī)范范陜西省交通廳28JT03--01面規(guī)aecnrstogfAlvt交通部重慶公路科科學(xué)研究所29JTJ037.11-200002000-09--01公路水泥混凝土路路面滑模施工工技術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsofSlipfformCConstrructioononCemenntConncreteepaveementforHHighwaay30JTJ041-220002000-11--01公路橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范TechnicaalSpeecificcationnsforrConsstructtionoofHigghwayBridggesanndCullvertss交通部第一公路工工程總公司31JTJ042-994公路隧道施工技術(shù)術(shù)規(guī)范交通部重慶公路科科學(xué)研究所32JTJ051-993公路土工試驗(yàn)規(guī)程程交通部公路科學(xué)研研究所33JTJ052-220002000-10--01公路工程瀝青及瀝瀝青混合料試試驗(yàn)規(guī)程dthotBiufiyii交通部公路科學(xué)研研究所34JTJ053-994公路工程水泥混凝凝土試驗(yàn)規(guī)程程交通部第二公路勘勘察設(shè)計(jì)院35JTJ054-994公路工程石料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程交通部第二公路勘勘察設(shè)計(jì)院36JTJ055-883公路工程金屬試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程交通部第二公路勘勘察設(shè)計(jì)院37JTJ056-884公路工程水質(zhì)分析析操作規(guī)程交通部第一公路勘勘察設(shè)計(jì)院38JT12--01公路工程無機(jī)集合合料穩(wěn)定材料料試驗(yàn)規(guī)程taatiwIaBrrhEeg交通部公路科學(xué)研研究所39JTJ058-22000公路工程集料試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程交通部公路科學(xué)研研究所40JTJ059-995公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程交通部公路科學(xué)研研究所41JTJ/T0600-981999-02--01工程土工合成材料料試驗(yàn)規(guī)程TestMetthodsofGeeosynttheticcsforrHighhwayEEngineeeringg42JT12--01公路勘察規(guī)范SpecificcationnsforrHighhwayRReconnnaissaanceSSurveyy交通部第一公路勘勘察設(shè)計(jì)院43JT06--01公路橋位勘察設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范Specificcationnsforrsurvveyannddissignoofhigghwaybridggesitte交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院44JTJ063-885公路隧道勘測(cè)規(guī)程程交通部第二公路勘勘察設(shè)計(jì)院45JT05--01公路工程地質(zhì)勘察察設(shè)計(jì)規(guī)范SpecificcationnsforrSurvveyoffHighhwayEEngineeeringgGeollogy交通部第一公路勘勘察設(shè)計(jì)院46JTJ065-997公路攝影測(cè)量規(guī)范范交通部第二公路勘勘察設(shè)計(jì)院47JTJ066-998公路全球定位系統(tǒng)統(tǒng)（GPS)測(cè)量規(guī)范交通部第一公路勘勘察設(shè)計(jì)院48JT07--01公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)QualityInspeectionnandEvaluuationnStanndardssforHighwwayEnngineeering交通部公路科學(xué)研研究所49JTJ073-996公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范范浙江省交通廳公路路管理局50JTJ074-994高速公路交通安全全設(shè)施設(shè)計(jì)及及施工技術(shù)規(guī)規(guī)范SpecificcationnforDesiggnanddConsstructtionoofExppresswwaySaafetyAppurrtenannces交通部公路科學(xué)研研究所51JT01--01公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)QualityInspeectionnandEvaluuationnStanndardssforHighwwayMaaintennace河南省交通廳公路路管理局52JTJ076-995公路工程施工安全全技術(shù)規(guī)程黑龍江省公路橋梁梁建設(shè)總公司司53JT10--01公路工程施工監(jiān)理理規(guī)范SupervissionSSpecifficatiionfoorConnstrucctionofHiighwayyEngiineeriing交通部工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理總站54JTJ/T09001-981：10000000數(shù)字交通圖圖分類與圖式式規(guī)范交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研研究所55GBJ22-877廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范范交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院56GB50092--961997-05--01瀝青路面設(shè)計(jì)及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范Codeforrconsstructtionaandaccceptaanceoofaspphaltpavemments交通部公路科學(xué)研研究所57GBJ97-8771987-10--01水泥混凝土路面施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范浙江省交通廳58GB124-8881988-12--01道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院59GB5768-119991999-06--01道路交通標(biāo)志和標(biāo)標(biāo)線Roadtraafficsignssandmarkiings交通部公路科學(xué)研研究所60GB50162--921993-05--01道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)Drawingstanddardsofrooadenngineeering交通部公路規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)院公路工程基本建設(shè)設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文文件編制辦法法(19966-01-001)現(xiàn)行公路工程定額額一覽表第六章試驗(yàn)工作作監(jiān)理實(shí)施細(xì)細(xì)則建立完善的總監(jiān)辦辦中心試驗(yàn)室室是監(jiān)理工程程師通過試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)來控制制工程質(zhì)量的的重要手段；；是監(jiān)理工程程師確認(rèn)各種種材料及施工工部位質(zhì)量的的主要依據(jù)；；是監(jiān)理工程程師堅(jiān)持一切切用數(shù)據(jù)說話話的基礎(chǔ)。通過試驗(yàn)檢測(cè)手段段把好工程材材料關(guān)、施工工質(zhì)量關(guān)、驗(yàn)驗(yàn)收評(píng)定關(guān)，杜杜絕不合格的的材料用于工工程和不合格格的施工質(zhì)量量蒙混過關(guān)，為為提高公路工工程質(zhì)量整體體水平奠定堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。試驗(yàn)監(jiān)理的任務(wù)試驗(yàn)監(jiān)理的任務(wù)是是在熟悉現(xiàn)行行施工技術(shù)規(guī)規(guī)范和試驗(yàn)檢檢測(cè)規(guī)程的前前提下，對(duì)各各個(gè)工程項(xiàng)目目的材料質(zhì)量量、施工控制制參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工過程質(zhì)質(zhì)量和分部分分項(xiàng)工程驗(yàn)收收等進(jìn)行有效效的控制，以以確保各項(xiàng)工工程的基本屬屬性及質(zhì)量達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求。試試驗(yàn)的監(jiān)督檢檢查工作由試試驗(yàn)監(jiān)理工程程師領(lǐng)導(dǎo)下的的總監(jiān)辦中心心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)責(zé)進(jìn)行。控制材料的供應(yīng)來來源一般地方材料：如如砂、石料、石石灰等地方材材料由承包人人選擇的材料料商提供。承包人在訂貨前，應(yīng)應(yīng)向試驗(yàn)監(jiān)理理工程師報(bào)送送擬購(gòu)材料的的名稱、規(guī)格格、數(shù)量、使使用部位、產(chǎn)產(chǎn)地（廠家名名稱）等，并并附有關(guān)材料料試驗(yàn)報(bào)告，交交總監(jiān)辦中心心試驗(yàn)室審查查；試驗(yàn)監(jiān)理工程師對(duì)對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行調(diào)調(diào)查、取樣和和抽樣試驗(yàn)；；經(jīng)監(jiān)理工程師調(diào)查查、抽檢的產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量合格格，生產(chǎn)能力力滿足要求的的料場(chǎng)，可同同意進(jìn)料。未未經(jīng)審定批準(zhǔn)準(zhǔn)的料場(chǎng)不可可進(jìn)料。加強(qiáng)對(duì)材料的監(jiān)督督到場(chǎng)的材料，應(yīng)核核對(duì)生產(chǎn)廠家家、批號(hào)和廠廠家質(zhì)檢試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，資料料不全的應(yīng)向向廠方索要，以以便歸檔；對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定定的頻率抽樣樣試驗(yàn)，不合合格的材料不不準(zhǔn)使用，并并責(zé)令承包人人限期運(yùn)出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)；試驗(yàn)監(jiān)理貫穿工程程建設(shè)的全過過程，所有工工程材料在工工程驗(yàn)收前的的任何時(shí)候，試試驗(yàn)監(jiān)理工程程師都有權(quán)進(jìn)進(jìn)行檢查和抽抽樣試驗(yàn)。完成工程所需試驗(yàn)驗(yàn)監(jiān)理試驗(yàn)室除了承承擔(dān)獨(dú)立進(jìn)行行工程所需的的試驗(yàn)項(xiàng)目外外，還應(yīng)對(duì)承承包人的工地地試驗(yàn)室的設(shè)設(shè)備功能、人人員資質(zhì)、操操作方法、資資料整理等項(xiàng)項(xiàng)工作進(jìn)行有有效的監(jiān)督、檢檢查和管理；；當(dāng)監(jiān)理試驗(yàn)室試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果與承包包人的試驗(yàn)結(jié)結(jié)果出現(xiàn)允許許誤差以外的的差異時(shí)，一一般應(yīng)以監(jiān)理理試驗(yàn)室的試試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)準(zhǔn)。如果承包包人拒絕接納納監(jiān)理試驗(yàn)室室的結(jié)果時(shí)，試試驗(yàn)監(jiān)理工程程師可與承包包人在有資質(zhì)質(zhì)的政府監(jiān)督督部門的試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)行校核核試驗(yàn)，并依依此作為批準(zhǔn)準(zhǔn)或認(rèn)定的依依據(jù)；各種試驗(yàn)表格均應(yīng)應(yīng)采用業(yè)主指指定的《試表表》和統(tǒng)一的的方法進(jìn)行記記錄、整理和和保管。總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室室總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室室的職責(zé)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室室是監(jiān)理工程程師為檢查、核核實(shí)承包人工工地試驗(yàn)室試試驗(yàn)數(shù)據(jù)的監(jiān)監(jiān)督部門，是是對(duì)整個(gè)工程程項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)控制和檢檢驗(yàn)測(cè)定的中中心；完成合同條款規(guī)定定的由試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理工程師進(jìn)進(jìn)行的試驗(yàn)任任務(wù)；對(duì)承包人所做的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)獨(dú)立立進(jìn)行平行或或?qū)Ρ仍囼?yàn)。對(duì)對(duì)批準(zhǔn)后試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)成為為各項(xiàng)質(zhì)量的的控制指標(biāo)；；監(jiān)督承包人的工地地試驗(yàn)室，使使其操作符合合試驗(yàn)規(guī)程的的要求，檢查查承包人試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確確性和可靠性性；對(duì)原材料進(jìn)行抽樣樣檢查和對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程程師認(rèn)為質(zhì)量量有疑問的部部位進(jìn)行抽樣樣檢測(cè)；審查承包人工地試試驗(yàn)室人員、儀儀器和設(shè)備；；配合專業(yè)監(jiān)理工程程師完成現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的重大試驗(yàn)驗(yàn)。試驗(yàn)監(jiān)理工程師崗崗位職責(zé)主持總監(jiān)辦中心試試驗(yàn)室的工作作；熟悉并掌握本項(xiàng)目目試驗(yàn)技術(shù)規(guī)規(guī)范和試驗(yàn)方方法，有效地地進(jìn)行施工質(zhì)質(zhì)量控制；根據(jù)試驗(yàn)工作量的的分布和施工工進(jìn)度計(jì)劃，提提出試驗(yàn)監(jiān)理理員的組成及及分工，并在在施工監(jiān)理過過程中進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管管理；以試驗(yàn)操作規(guī)程為為準(zhǔn)則，具體體制定本項(xiàng)目目各類試驗(yàn)的的程序、記錄錄、臺(tái)帳、報(bào)報(bào)表格式等并并負(fù)責(zé)執(zhí)行；；根據(jù)工程進(jìn)度，提提前核實(shí)承包包人提供的各各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)（如土料的的最大干密度度、混合料配配合比等），供供道路和結(jié)構(gòu)構(gòu)監(jiān)理工程師師作為質(zhì)量控控制依據(jù)；組織試驗(yàn)監(jiān)理人員員全過程旁站站現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢檢查和核定工工作，定期與與承包人工地地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)系系，掌握承包包人試驗(yàn)人員員、儀器、設(shè)設(shè)備等實(shí)際情情況；堅(jiān)持對(duì)用于工程的的原材料進(jìn)行行試驗(yàn)，對(duì)承承包人的試驗(yàn)驗(yàn)方法及結(jié)果果進(jìn)行審核并并簽署意見；；負(fù)責(zé)安排好本項(xiàng)目目試驗(yàn)監(jiān)理員員的各項(xiàng)工作作并進(jìn)行檢查查、指導(dǎo)；定期向總監(jiān)匯報(bào)工工作，接受總總監(jiān)交辦的其其他工作。試驗(yàn)監(jiān)理類型驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)證實(shí)試驗(yàn)是對(duì)材材料或商品構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行預(yù)先先鑒定，以決決定是否可以以用于工程。驗(yàn)驗(yàn)證試驗(yàn)應(yīng)按按以下要求進(jìn)進(jìn)行：件應(yīng)人廠合試必人生產(chǎn)藝合調(diào)或提行決購(gòu)材料或商品構(gòu)件運(yùn)運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)應(yīng)按規(guī)定的批批量和頻率進(jìn)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)驗(yàn)，不合格的的材料或商品品構(gòu)件不準(zhǔn)用用于工程，并并應(yīng)由承包人人運(yùn)出場(chǎng)外；；在施工進(jìn)行中，應(yīng)應(yīng)隨機(jī)對(duì)用于于工程的材料料或商品進(jìn)行行符合性的抽抽樣試樣檢查查；隨時(shí)監(jiān)督檢查各種種材料的存儲(chǔ)儲(chǔ)、堆放、保保管及防護(hù)措措施。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量控制的重重要手段。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)是對(duì)對(duì)各項(xiàng)工程的的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)進(jìn)行施工前的的數(shù)據(jù)采集，它它是控制和指指