標準解讀
《WB/T 1034-2018 乘用車倉儲服務(wù)規(guī)范》相對于《WB/T 1034-2006 乘用車倉儲服務(wù)規(guī)范》在多個方面進行了更新和改進,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
一、術(shù)語與定義部分有所調(diào)整。新版本中增加了對“智能倉儲”等新興概念的定義,并對一些原有術(shù)語進行了更加準確的表述,以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步的需求。
二、服務(wù)要求更加具體化。2018版標準細化了對于倉儲設(shè)施設(shè)備的要求,比如明確了不同類型的車輛應(yīng)如何分類存放、提出了更嚴格的環(huán)境控制標準(如溫度濕度),以及增加了關(guān)于安全管理的具體措施等內(nèi)容。
三、強化了信息技術(shù)應(yīng)用。新版標準強調(diào)了利用信息化手段提高管理水平的重要性,鼓勵使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代化工具來優(yōu)化庫存管理流程,提升效率和服務(wù)質(zhì)量。
四、增加了綠色低碳相關(guān)條款。為了響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,《WB/T 1034-2018》新增了一些促進資源節(jié)約型社會建設(shè)的規(guī)定,例如提倡采用環(huán)保材料進行包裝運輸、鼓勵實施循環(huán)再利用計劃等。
五、加強了客戶滿意度評價機制。相比舊版,新版標準更重視用戶體驗,在服務(wù)質(zhì)量評估體系中加入了更多針對消費者反饋的信息收集渠道,并規(guī)定了定期開展顧客滿意度調(diào)查的具體辦法。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-07-16 頒布
- 2018-08-01 實施
文檔簡介
ICS0322020
R10..
中華人民共和國物流行業(yè)標準
WB/T1034—2018
代替
WB/T1034—2006
乘用車倉儲服務(wù)規(guī)范
Specificationforstorageserviceofpassengercar
2018-07-16發(fā)布2018-08-01實施
中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布
WB/T1034—2018
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替乘用車倉儲服務(wù)規(guī)范與相比除編輯性的
WB/T1034—2006《》。WB/T1034—2006,
修改外主要技術(shù)變化如下
:
修改了第章范圍
———1;
修改了第章倉儲指令的定義
———3;
刪除了應(yīng)具備國家有關(guān)部門頒發(fā)的合法證件
———4.1;
修改了駕駛員應(yīng)有公安局頒發(fā)的中華人民共和國機動車駕駛證作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)熟悉
———《》,
倉儲管理業(yè)務(wù)見
(4.7);
增加了應(yīng)根據(jù)不同倉庫類型設(shè)立不同的倉儲服務(wù)內(nèi)容見
———(5.1.1);
修改了并設(shè)立明顯標識見
———(5.1.7);
修改了倉儲場地見
———(5.3);
修改了倉庫場地及倉儲作業(yè)區(qū)與周邊架空高壓電力線路間距應(yīng)符合電力設(shè)施保護條例實施
———《
細則的要求見
》(5.3.2);
增加了具備條件可推行立體存儲技術(shù)見
———(5.3.4);
增加了停車數(shù)量超過輛的機械式停車裝置與建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于見
———206m(
5.4.2);
修改了火災(zāi)自動報警系統(tǒng)自動噴水滅火系統(tǒng)和排煙設(shè)施見
———、(5.4.3);
增加了室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫當停車單元內(nèi)的車輛數(shù)不超過輛單元之
———,3,
間除留有汽車出入口和必要的檢修通道外與其他部位之間用防火隔墻和耐火極限不低于
,
的不燃燒體樓板分隔時一個防火分區(qū)內(nèi)最多允許停車數(shù)量可為輛見
1.0h,300(5.4.4);
修改了庫區(qū)交通標識標線清晰醒目準確完好見
———、(5.4.5);
增加了庫內(nèi)充電應(yīng)設(shè)置專用區(qū)域使用專用設(shè)備見
———,(5.4.7);
增加了電動車長期存儲應(yīng)配備應(yīng)急防火車衣水滴式滅火器等消防設(shè)施見
———、(5.4.8);
修改了交接驗車應(yīng)按照中有關(guān)規(guī)定進行見
———WB/T1069(6.3);
修改了倉儲質(zhì)損的代碼及類型解析宜采用中的相關(guān)內(nèi)容見
———WB/T1021(6.4.3);
刪除了式中倉儲總量考核期初庫存總量考核期內(nèi)入庫總量見
———(2)=+(10.2);
修改了式中庫存完好率倉儲質(zhì)損率見
———(3)=1-(10.2)。
本標準由中國物流與采購聯(lián)合會提出
。
本標準由全國物流標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC269)。
本標準起草單位中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會一汽轎車股份有限公司安吉汽車物流股
:、、
份有限公司天津安達物流有限公司北京長久物流股份有限公司長春市華陽儲運有限公司一汽物流
、、、、
有限公司天津精英供應(yīng)鏈管理有限公司東風(fēng)汽車有限公司重慶長安民生物流股份有限公司
、、、。
本標準主要起草人申廷瑞楊留扣陳琦峰邱立夫陳磊華宇杜鋼王印濤周嘯郭金雨
:、、、、、、、、、、
李紅梅馬增榮
、。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———WB/T1034—2006。
Ⅰ
WB/T1034—2018
乘用車倉儲服務(wù)規(guī)范
1范圍
本標準規(guī)定了在乘用車倉儲過程中的倉儲方要求倉儲服務(wù)要求接車與交車等
、、。
本標準適用于乘用車的倉儲服務(wù)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車和掛車類型的術(shù)語和定義
GB/T3730.1
汽車物流術(shù)語
GB/T31152
乘用車運輸服務(wù)規(guī)范
WB/T1069
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T3730.1、GB/T31152、WB/T1069。
31
.
乘用車passengercar
在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和或臨時物品的汽車包括駕駛員座位在
/,
內(nèi)最多不超過個座位它也可以牽引一輛掛車
9。。
定義
[GB/T3730.1—2001,2.1.1]
32
.
乘用車倉儲storageofpassengercar
乘用車及隨車物品出入庫存放防護保養(yǎng)管理等方面的服務(wù)過程
、、、、。
33
.
倉儲方storage
倉儲乘用車的企業(yè)當事人或代理人
、。
34
.
倉儲質(zhì)損qualitydamageinstorage
乘用車因倉儲過程造成的質(zhì)量缺陷損壞缺失及出現(xiàn)非原廠規(guī)定部件等
、
溫馨提示
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