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中國內河港口運輸裝備和運輸服務現狀

內河港口是指遠離海岸或者入?？凇⑽挥谔烊缓恿骰蛘呷斯み\河上的港口，同時也包括湖泊港口和水庫港口，區(qū)別于海港，主要承擔內河航道的貨物運輸。中國主要內河港口分布

港口作為運輸環(huán)節(jié)的中間樞紐，需要配備一系列的基礎設施，例如足夠的裝卸機器和足夠的泊位等，2010-2014年我國內河港口碼頭長度逐年增加，2015-2018年開始逐年下降，2019年增長至115.15萬米，其中生產用碼頭長度為110.77萬米，非生產用碼頭長度4.38萬米。2010-2019年中國內河港口碼頭長度

《》顯示：港口泊位數是反映港口容納裝卸船只的數量規(guī)模的港航設施，2010-2018年我國沿海港口擁有碼頭泊位數整體呈現下降態(tài)勢，2019年增長至1.8萬個，其中生產用碼頭泊位1.7個，非生產用碼頭泊位701個。2010-2019年中國內河港口碼頭泊位數統(tǒng)計

數據顯示2019年末全國內河港口擁有萬噸級及以上碼頭泊位444個，比2018年減少7個，生產用萬噸級碼頭泊位444個，較2018年增加7個，其中1~3萬噸級（不含3萬）泊位189個，3~5萬噸級（不含5萬）泊位124個，5~10萬噸級（不含10萬）泊位119個，10萬噸級及以上泊位12個。2010-2019年中國內河港口萬噸級泊位數統(tǒng)計

2016-2019年中國內河港口萬噸級泊位數統(tǒng)計

內河航運起源于19世紀70年代，目前我國的內河運輸水平也得到了提高，服務的范圍也初步形成了珠江、黑龍江、長江、京杭運河等為主的六大內河航運系統(tǒng)，2014-2017年我國內河港口貨物吞吐量逐年增加，之后兩年逐漸下降，2020年達到50.70億噸。2014-2020年中國內河港口貨物吞吐量統(tǒng)計

按區(qū)域來看，憑借內河航道資源豐富、水運條件優(yōu)越等優(yōu)勢，2020年江蘇省內河港口貨物吞吐量遠超其它地區(qū)，達到26.4億噸，占全國內河港口吞吐量的52.1%，其次為安徽省5.4億噸，其他省份均在5億噸以下。2019-2020年中國內河港口貨物吞吐量分省市統(tǒng)計

2014-2020年全國內河港口外貿貨物吞吐量和集裝箱吞吐量總體均呈現上升態(tài)勢，2020年內河港口完成外貿貨物吞吐量達4.91億噸，比上年增長5.5%，完成集

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