生命在我手中一、大發(fā)展的杭州，危機并存大發(fā)展、大工地、大人流，交通參與者法律意識、安全意識、文明意識參差不齊，事故多發(fā),如何在機遇下謀發(fā)展、求幸福？

道路交通是一個世界性的社會問題,它已成為國際社會的一大公害。據(jù)統(tǒng)計，２0紀以來，因交通事故死亡的人數(shù)達到２２３５萬人，這個數(shù)字比第一次世界大戰(zhàn)中死亡的人數(shù)還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。許多名人也葬身于車禍之中，如美國的巴頓將軍，英國的王妃戴安娜等等。二、當(dāng)前道路交通安全形勢

2009年，全國共發(fā)生道路交通事故450300起，比2008年減少67770起，下降13.1％；造成98838人死亡，同比減少8439人，下降7.8％；造成479911人受傷，同比減少10953人，下降2.3％；直接財產(chǎn)損失18.8億元，同比減少5.1億元，下降21.2％。萬車死亡率為7.6，比2008年減少2.3。2011年，杭州：與2010年同期相比，2011年杭州市事故次數(shù)上升27.16%，死亡人數(shù)下降6.56%，受傷人數(shù)上升5.45%，直接經(jīng)濟損失上升5.2%；全年未發(fā)生一次死亡5人以上的特大交通事故；全市萬車死亡率為9.62，主城區(qū)萬車死亡率為6.88，遠遠低于全國安全文明城市指標。工程車交通事故頻發(fā),引起社會強烈反響.華星路口半月事故10多起

黃沙車碾碎14歲花季20FX-4-16青年時報網(wǎng)時報訊一輛黃沙車停在古翠路與華星路口，車頭已經(jīng)沖過了雙黃線，身后一串剎車印記可以看出它的止步有些急促。黃沙車身后是一輛變了形的自行車，還有被撞倒在地的14歲女孩。

車禍發(fā)生在昨天下午1點多，有目擊者說，當(dāng)時小女孩騎著自行車，沿華星路從西向東走，到路口時與一輛黃沙車并排等候紅綠燈準備右轉(zhuǎn)?？吹骄G燈，黃沙車搶先起步，女孩避讓不及被卷進了右后輪，車子從她身上碾壓過才停下來，女孩不治身亡。

據(jù)知情人說，女孩子今年才14歲，家住西湖區(qū)益樂村，在古蕩一小讀六年級。昨天可能去家教老師家補課，從家里出來不過10分鐘，就出了車禍。

有住戶反映，今年春節(jié)前，華星路古翠路以東段道路改造寬了，可交通事故卻頻頻發(fā)生，僅這個半個月，大大小小發(fā)生了10多起?！奥穼捔?，司機也就麻痹大意了?！睍r代大道濱盛路2人死亡事故

(11524)時代大道濱興路口死亡事故

111218看一看換不回的愛震撼教育時時警惕小心謹慎?！赴踩共攀俏ㄒ恢罚≌鸷辰逃鸷辰逃鼰o價(不分貧富)珍惜生命的每一天[有些玩笑是不能隨便開玩笑的生命就是其中一項嚴肅的課題]

愛別人就是愛自已愛家人最近幾年國內(nèi)明星因車禍而死亡的案例張炬“唐朝”樂隊著名貝司手

張雨生“香妃”劉丹“小黑”柯受良笑星牛振華

大家說一說你能想象逝者家人接到這樣的消息是什么心情？你也能想象肇事者家人接到這樣的消息是什么心情？高高興興上班，平平安安回家

----好生命脆弱如花……我國每年有10萬余人的生命因車禍而消失于世,交通事故死亡人數(shù)則世界排名第一.平均每天有300多人死于車禍。杭州近60%的死亡事故與工程車有關(guān)WHY

追根溯源:

安全意識淡薄，麻痹大意，違章違紀是造成交通事故的根本原因。車輛管理混亂是深層原因

“多拉快跑”的行業(yè)潛規(guī)則

目的通過本次交通宣傳活動，使駕駛員朋友們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標志，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習(xí)慣。最大限度的避免事故,最大可能的開心工作.

三、轄區(qū)道路交通事故分析1、事故空間分布數(shù)字會說話2、事故高發(fā)道路\對象時代大道地面、浦沿路、濱盛路（江漢路以東段）死亡人員多為外來者3、事故時間分布沒計天氣數(shù)字會說話4、事故交通工具分析數(shù)字會說話5、事故原因分析數(shù)字會說話大家說一說你認為發(fā)生交通事故原因還有哪些？我們自已在生活工作中也要多總結(jié)如何“化危為機”當(dāng)今世界正在發(fā)生廣泛而深刻的變化，當(dāng)代中國正在發(fā)生廣泛而深刻的變革。機遇前所未有，挑戰(zhàn)也前所未有，機遇大于挑戰(zhàn)。胡錦濤四、化危為機學(xué)法、知法、守法

理性、文明、平和一、警覺性、判斷力不足二、能力限制三、生理上限制

95%人守法一、車輛尺寸二、剎車距離三、車輛安全裝備認知車禮讓一、警覺道路缺陷二、遵循交通管制措施三、認知路權(quán)

路安全1學(xué)法、知法————是守法的前提和基礎(chǔ)A、認識重要交通標志限速標志禁止通行禁止駛?cè)虢归L時停放禁止車輛長時或臨時停放停車讓行減速讓行B學(xué)學(xué)交通規(guī)則

----（讓我們換位思考）騎單車2守法機動車的高危違法行為⑴酒后駕車(醉不上道)⑵決不開“霸王車”，杜絕”多拉快跑”⑶絕不超速十次事故九次快⑷不超載⑸不要違反交通信號⑹、勿隨意變道與轉(zhuǎn)彎

⑴切莫酒后駕車

（1）觸覺能力降低。（2）.判斷能力和操作能力降低。（3）.視覺障礙。（4）.心理變態(tài)。（5）.疲勞。

英國前王妃戴安娜成為酒后駕車的犧牲品⑵杜絕”多拉快跑”

⑶絕不超速十次事故九次快浙A5A888數(shù)月超速第一名⑷不超載⑸不要違反交通信號⑹、勿隨意變道與轉(zhuǎn)彎請您看仔細想清楚3理性文明平和禮讓\謙讓不開“霸王車”，留意路邊車輛動態(tài)及行人

禮讓----車德謙讓是一種美德機非混行的惡果警惕：高危對象

自已守法了就萬事大吉?

5月24日8時50分拍攝于開元路-浣紗路口

5月25日8時17分拍攝于延安路-解放路口6月9日17時50分拍攝于莫干山路汽車北站路口5月26日8時25分拍攝于西湖大道延安路口

五、重要法條和錯誤思維的解讀《浙江省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》已于2006年3月29日經(jīng)浙江省十屆人大常委會第二十四次會議表決通過，定于2006年6月1日起正式實施。

（一）關(guān)于交通事故直接向保險公司索賠一、關(guān)于交通事故直接向保險公司索賠。

下列兩種交通事故可以直接向保險公司索賠：

1、當(dāng)事人自行協(xié)商處理的未造成人身傷亡的交通事故

2、僅造成自身車輛損失的單方面交通事故，

直接向保險公司索賠的物損價值限制在3000元以下。（二）、關(guān)于機動車與非機動車、行人之間的交通事故賠償責(zé)任分配。

1、由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、但如有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車一方已經(jīng)采取了必要處置措施的，應(yīng)當(dāng)減輕責(zé)任。

非機動車、行人負事故全部責(zé)任的，機動車承擔(dān)10％至20％賠償責(zé)任，最高賠償金額不超過5萬元。

非機動車、行人負事故主要責(zé)任的，機動車承擔(dān)30％至50％的賠償責(zé)任。

非機動車、行人與機動車負事故同等責(zé)任的，機動車承擔(dān)60％的賠償責(zé)任。

非機動車、行人負事故次要責(zé)任的，機動車承擔(dān)70％至90％的賠償責(zé)任。（三）、關(guān)于機動車號牌號碼。

機動車號牌號碼實行隨機選號的方式。小型客車號牌可采用公開競價的方式實行有償使用。公開競價的號牌號碼不得超過小型客車號牌號碼總數(shù)的20%。公開競價的號牌號碼應(yīng)當(dāng)公示，公開競價所得價款全部用于建立道路交通事故社會救助基金。（四）、關(guān)于非機動車管理取消自行車登記上牌，商家售車應(yīng)登記備案。電動自行車以及殘疾人機動輪椅車應(yīng)當(dāng)符合國家和地方安全技術(shù)標準。

省政府授權(quán)有關(guān)部門根據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定對電動自行車、殘疾人機動輪椅車組織安全技術(shù)鑒定，鑒定合格的，對該產(chǎn)品的型號及其安全技術(shù)參數(shù)予以公告。（五）、關(guān)于道路車輛限速。

在沒有限速標志、標線的道路上，同方向劃有兩條以上機動車道道路，城市道路最高時速為60公里，公路最高時速為90公里，單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)最高時速為20公里。其中，公路最高時速比以前的規(guī)定提高了10公里。

對于道路上行駛的拖拉機，手扶拖拉機限速為每小時20公里，其他拖拉機限速為每小時40公里。而以前的規(guī)定是一律每小時40公里。（六）“撞傷不如撞死”要不得請看視頻成本分析1將人撞死80-64=16(年)9940×16=159040將人撞傷醫(yī)療費+誤工費+營養(yǎng)費+傷殘賠償金等=?成本分析2將人撞死80-64=16(年)9940×16=159040追究刑事責(zé)任,構(gòu)成交通肇事罪將人撞傷醫(yī)療費+誤工費+營養(yǎng)費+傷殘賠償金等=?成本分析3將人撞死追究刑事責(zé)任(主責(zé)或全責(zé)),構(gòu)成故意殺人罪將人撞傷醫(yī)療費+誤工費+營養(yǎng)費+傷殘賠償金等=?六、整頓工程車的舉措1.報備駕照3年以上，一年內(nèi)超速50%上、闖紅燈、酒駕、超載一次則不能報備2.實行淘汰制對于出現(xiàn)嚴重事故的運營公司或個人，建立一個違法肇事不良記錄數(shù)據(jù)庫，進行排名。對違法或肇事數(shù)量達到相關(guān)數(shù)，運輸企業(yè)停止其承接相應(yīng)工程建設(shè)項目的資格，對駕駛員停止其在杭州從事駕駛大型車的資格。3.加大違法成本遏制事故對工程車輛肇事犯罪做好預(yù)防外，還將強化交通違法者、肇事者及相關(guān)責(zé)任單位的責(zé)任，加大其違法成本。如個人處罰、單位處罰），對犯罪的控制除必要的刑事責(zé)任之外，還應(yīng)當(dāng)包括違反社會公共道德所應(yīng)負的道德責(zé)任和違反行政管理法律、法規(guī)及規(guī)章所應(yīng)負的行政責(zé)任。4早晚高峰禁工程車5車輛裝置、車況要求

GPS、牌照清6聯(lián)合管理、制度整合目前對