外貿(mào)單證實務(wù)復(fù)習(xí)出口合同履行交易磋商簽訂合同催證、審證、改證備貨訂艙報檢產(chǎn)地證報關(guān)裝船交單議付收匯核銷退說一、交易磋商（P34）（一）交易磋商的程序：詢盤、發(fā)盤、還盤、接受（二）發(fā)盤的4個必備條件；發(fā)盤的有效期；發(fā)盤的撤回和撤銷；發(fā)盤失效（三）接受具備的4個條件；實質(zhì)性改變和非實質(zhì)性改變過期接受仍然有效的2種情況貿(mào)易術(shù)語（一）2010通則的兩種分法：任何的單一運輸或聯(lián)合運輸方式；只適用于海運和內(nèi)河運輸（二）風險、海運費用和保險費用的劃分（三）新三種和舊三種貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別（四）貿(mào)易術(shù)語的變形INCOTERMS2000貿(mào)易術(shù)語的分類《INCOTERMS2010》適用范圍國際代碼中英文全稱任何單一運輸方式或多種運輸方式EXWExWorks(insertnamedplaceofdelivery)INCOTERMS2010

工廠交貨（插入制定交貨地點）FCAFreeCarrier(insertnamedplaceofdelivery)INCOTERMS2010

貨交承運人（插入指定交貨地點）CPTCarriagePaidTo(insertnamedplaceofdestination)INCOTERMS2010

運費付至（插入指定目的地）CIPCarriageandInsurancePaidTo(insertnamedplaceofdestination)INCOTERMS2010

運費和保險費付至（插入指定目的地）DATDeliveredAtTerminal(insertnamedterminalatportorplaceofdestination)INCOTERS2010

運輸終端交貨（插入指定港口或目的地的運輸終端）DAPDeliveredAtPlace(insertnamedplaceofdestination)INCOTERMS2010

目的地交貨（插入指定目的地）DDPDeliveredDutyPaid(insertnamedplaceofdestination)INCOTERMS2010

完稅后交貨（插入指定目的地）《INCOTERMS2010》適用范圍國際代碼中英文全稱海運和內(nèi)河水運FASFreeAlongsideShip(insertnamedportofshipment)INCOTERMS2010

裝運港船邊交貨（插入指定裝運港）FOBFreeOnBoard(insertnamedportofshipmen)INCOTERMS2010

裝運港船上交貨（插入指定裝運港）CFRCostandFreight(insertnamedportofdestination)INCOTERMS2010

成本加運費（插入指定目的港）CIFCostInsuranceandFreight(insertnamedportofdestination)INCOTERMS2010

成本、保險費加運費（插入指定目的港）Companyname貨交承運人術(shù)語FCA（一）FCA術(shù)語的含義FCA術(shù)語的英文全稱是FreeCarrier（…namedplace），中文意思是貨交承運人（……指定地點），是指賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)在其所在地或其他約定地點把貨物交給買方指定的承運人完成其交貨義務(wù)。在該貿(mào)易術(shù)語后，一般是交貨的地點。CompanynameCPT術(shù)語下，交貨點、風險點、費用點的劃分交貨點：指定的裝運地

或裝運港（承運人所在地）風險轉(zhuǎn)移界限：貨交承運人時費用轉(zhuǎn)移界限：貨交承運人時發(fā)生轉(zhuǎn)移，但從裝運地/港到目的地/港的運費及相關(guān)費用由賣方負擔CompanynameCIP術(shù)語下，交貨點、風險點、費用點的劃分交貨點：指定的裝運地或裝運港（承運人所在地）風險轉(zhuǎn)移界限：貨交承運人費用轉(zhuǎn)移界限：貨交承運人時發(fā)生轉(zhuǎn)移，但從裝運地/港到目的地/港的運費、保險費及相關(guān)費用由賣方負擔CompanynameFAS術(shù)語的含義FAS術(shù)語的英文全稱是Freealongsideship(…namedportofshipment)，即裝運港船邊交貨（……指定裝運港）。FAS項下，賣方要在合同中約定的日期或期限內(nèi)，將貨物運到合同規(guī)定的裝運港口，并交到買方指派的船只的旁邊，即完成其交貨義務(wù)。CompanynameFOB術(shù)語下，交貨點、風險點、費用點的劃分交貨點：裝運港船上風險點：賣方在裝運港將貨物交到買方所派船只的船上時費用點：裝運港船上交貨時CompanynameCFR術(shù)語下，交貨點、風險點、費用點的劃分交貨點：裝運港賣方自己指定的船上風險轉(zhuǎn)移界限：在裝運港船上交貨時費用轉(zhuǎn)移界限：在裝運港船上交貨時，但從裝運港到目的港的運費仍由賣方負擔CompanynameCIF術(shù)語下，交貨點、風險點、費用點的劃分交貨點：裝運港賣方自己指定的船只船上風險轉(zhuǎn)移界限：在裝運港完成交貨時風險發(fā)生轉(zhuǎn)移費用轉(zhuǎn)移界限：在裝運港完成交貨時，從裝貨港到目的港的運費和保險費仍由賣方承擔新舊三種常用術(shù)語的區(qū)別適用范圍

交貨地點風險界限 FOB變形—裝船費用的負擔問題FOBLinerTerms（班輪條件）FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）FOBStowed（理艙費在內(nèi)）FOBTrimmed（平艙費在內(nèi)）FOBST（平理艙費在內(nèi)）買方買方賣方賣方賣方CFR變形—

卸貨費用的負擔問題CFRLinerTerms（班輪條件）CFRExShip’sHold（艙底交接）CFRExTackle（吊鉤交貨）CFRLanded（卸到岸上）賣方買方賣方賣方CIF變形—卸貨費用的負擔問題CIFLinerTerms（班輪條件）CIFExShip’sHold（艙底交接）CIFExTackle（吊鉤交貨）CIFLanded（卸到岸上）賣方買方賣方賣方按CIFLanded成交，買賣雙方的風險劃分界限為A．貨物交給承運人B．貨物在裝運港裝上船C．貨物在目的港越過船舷D．貨物交到目的港碼頭B．就賣方承擔的貨物風險而言A．CIF比FOB風險大B．FOB比CIF風險大C．CIF與FOB風險相同D．無法判斷C出口合同履行交易磋商簽訂合同催證、審證、改證備貨訂艙報檢產(chǎn)地證報關(guān)裝船交單議付收匯核銷退說二、簽訂出口合同（P40）

1、合同形式：書面合同、口頭合同、其他形式

2、書面合同意義：（多選）（1）合同成立的證據(jù)；（2）履行合同的依據(jù)；（3）解決爭端的依據(jù)。

3、合同的形式和內(nèi)容：約首、本文和約尾，其中本文部分是合同的主題，包括了主要和一般的交易條件出口合同履行交易磋商簽訂合同催證、審證、改證備貨訂艙報檢產(chǎn)地證報關(guān)裝船交單議付收匯核銷退說三、催證、審證、改證

（一）三種國際結(jié)算基本方式1.匯付匯付的應(yīng)用：（1）預(yù)付貨款；（2）貨到付款。匯付基本當事人：（1）匯款人：進口方（2）匯出行：進口國銀行（3）匯入行：出口國銀行（4）收款人：出口方匯付種類：電匯（T/T）、信匯(M/T)、票匯(D/D)2.托收（collection）托收基于商業(yè)信用，銀行僅提供服務(wù)。托收分類：根據(jù)交單方式分為：

l付款交單D/P：進口方支付款項，代收行才交出貨運等單據(jù)。又分為：即期付款交單D/Patsight：只要代收行提示單據(jù)則馬上收單付款。遠期付款交單D/Paftersight：代收行提示單據(jù)時進口方承兌，過一段時間再收單付款。

l承兌交單D/A：只要進口方承兌，則代收行即交付貨運單據(jù)，對于進口方風險極大。跟單托收項下的兩種融資：進口方憑信托收據(jù)從代收行借單。代收行自己放單則自己承擔屆時收不回貨款時，如數(shù)償付托收行所托收的款項。如果是出口方指示代收行憑信托收據(jù)放單（D/PT/R），收不回貨款的責任出口方自己承擔。3.信用證L/C（letterofcredit）特點：（1）開證行負首要的付款責任。因為信用證屬銀行信用。（2）純粹的單據(jù)交易。它不以貨物的實際交付情況為依據(jù)，只要單據(jù)符合即可取得貨款。（3）信用證自足性：雖以合同為藍本，但一經(jīng)開出，信用證下所有單據(jù)、當事人都必須以信用證為依據(jù)，而對于信用證未作要求的單據(jù)，銀行將不予理睬。信用證中也不能出現(xiàn)參加某某合同的字樣。類型假遠期信用證信用證基本當事人信用證流程：合同約定信用證結(jié)算――交保證金、根據(jù)合同申請開立信用證――開征行開立信用證――通知行通知――受益人審證、改證——受益人發(fā)貨交單――（議付行議付）――議付行索償――開證行或付款行付款――進口人付款贖單――提貨善后。審證、改證（重點）出口合同履行交易磋商簽訂合同催證、審證、改證備貨訂艙報檢產(chǎn)地證報關(guān)裝船交單議付收匯核銷退說（一）發(fā)票、裝箱單的作用（二）發(fā)票、裝箱單的不同種類及作用（三）形式發(fā)票信用證注明：1000pcsshirtsCIFC4atEUR5.00/PCS.TotalamountEUR4800.00,出口商再一次全部出運后，提交的發(fā)票最終金額應(yīng)該寫A．EUR5000.00B．EUR4800.00C．USD5000.00D．USD4800.00B出口合同履行交易磋商簽訂合同催證、審證、改證備貨訂艙報檢保險報關(guān)裝船交單議付收匯核銷退說一、風險的劃分二、損失的劃分三、保險險別的劃分四、保險單的分類

出口合同履行交易磋商簽訂合同催證、審證、改證備貨訂艙報檢保險報關(guān)裝船交單議付收匯核銷退說一、運輸單據(jù)的分類和作用：

1、作用：（1）（證實船公司、船代或貨代）貨物收據(jù)；（2）運輸合同證明（以此替代了托運人和承運人之間的運輸合同）；（3）物權(quán)憑證（提單、第一程是海運收貨人寫成ORDER格式的多式聯(lián)運單據(jù)、合同中注明有物權(quán)憑證作用的租船合約提單具備此作用，其他運輸單據(jù)不具備）。

2、分類：（1）海運提單（2）不可轉(zhuǎn)讓的海運單據(jù)：信用證項下一般不用。（3）租船合約提單：不是一個完整的獨立運輸單據(jù)，常受租船合同制約；信用證項下一般不用。（4）多式聯(lián)運單據(jù)：如果要具備物權(quán)功能，則第一程必須是海洋運輸，而且收貨人做成“TOORDER”格式，否則不能背書轉(zhuǎn)讓。（5）空運單據(jù)：信用證項下一般不用。（6）公路、鐵路運輸單據(jù)：信用證項下一般不用。（7）快遞收據(jù)、郵政收局國際多式聯(lián)運單據(jù)（一）含義：國際多式聯(lián)運：根據(jù)多式聯(lián)運合同，以兩種或以上的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國運到另一國的地點。國際多式聯(lián)運單據(jù)：由多式聯(lián)運經(jīng)營人或其代理人簽發(fā)的，用于貨物接管并負責用兩種或以上運輸方式承運的運輸單據(jù)（二）國際多式聯(lián)運特征：