xx跨海大橋墩身施工方案要點(同名852)_第1頁
xx跨海大橋墩身施工方案要點(同名852)_第2頁
xx跨海大橋墩身施工方案要點(同名852)_第3頁
xx跨海大橋墩身施工方案要點(同名852)_第4頁
xx跨海大橋墩身施工方案要點(同名852)_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

拆除建筑物前,應(yīng)做好的準備工作拆除建筑物前,應(yīng)做好的準備工作頁腳內(nèi)容PAGE頁腳內(nèi)容PAGE22拆除建筑物前,應(yīng)做好的準備工作頁腳內(nèi)容PAGExx大橋Ⅳ標墩身施工方案編制:日期年月日復(fù)核:日期年月日審核:日期年月日xxxxx東海大橋項目總經(jīng)理部編制目錄工程概況………3墩身施工總體原則……………7三、墩身施工工藝……………………9四、機構(gòu)組織、材料、設(shè)備及勞動力的安排……20五、進度計劃………23六、質(zhì)量保證措施…………………24七、安全及環(huán)保保證措施…………29八、海底動力電纜的安全維護措施………………32九、附件:墩身內(nèi)外模板圖一、工程概況(一)自然條件1、水文條件⑴潮流跨海大橋海域漲落潮流大致相當,主要實測資料如下表橋區(qū)漲落潮流實測資料項目數(shù)值1最大漲潮流速185~231cm/s流向252~284度2最大落潮流速202~241cm/s流向89~119度3垂線平均最大漲潮流速151~192cm/s流向257~292度4垂線平均最大漲潮流速150~180cm/s流向88~105度⑵潮位橋區(qū)潮汐特征值表站位潮汐特征值蘆潮港站(1978~1994年)小洋出站(1978~2001年)平均海平面(m)0.230.18平均高潮位(m)1.861.52平均低潮位(m)-1.34-1.23最大潮差(m)5.145.03平均潮差(m)3.22.75工程海區(qū)不同重現(xiàn)期高低潮位表測站20年50年100年200年高潮位低潮位高潮位低潮位高潮位低潮位高潮位低潮位蘆潮港站3.60-2.803.68-2.983.73-3.033.89-3.13大戢山站3.42-2.643.58-2.743.70-2.813.802.89小洋山3.35觀音山站-2.83⑶波浪NNW、NE及NNE為該海區(qū)的強風浪方向,20年一遇風暴潮水位的H1%波高為5.30m,波浪的波長普遍大于70m,周期大于7s。3、氣候條件橋位區(qū)位于亞熱帶南緣,東亞季風盛行區(qū),受季風影響冬冷夏熱,四季分明,降水充沛,氣候變化復(fù)雜。多年平均氣溫15.8℃,歷年最高氣溫37.5℃,歷年最低氣溫-7.9℃,最熱的月平均氣溫27.0℃,最冷月平均氣溫6.0℃。降水日數(shù)為134天/年,降雪日數(shù)為5天/年。實測最大風速35.0m/s(風向NNE),風力大于7級大風天數(shù)65.8天/年,風力大于8級大風天數(shù)30天/年,風力大于9級天數(shù)約為3天/年。㈡、施工內(nèi)容所有墩身均為普通鋼筋砼空心墩身,墩身包括墩座、墩柱、墩帽(K24橋)及支座墊石四部分。墩座、墩柱、墩帽砼標號均為C40高性能砼。1、各副通航孔橋墩身施工參數(shù)二、墩身施工總體原則㈠、邊、主墩墩身均采用翻模(指外模)現(xiàn)澆施工工藝。翻模高度為3.2m,豎向分為三節(jié),每翻轉(zhuǎn)一次模板澆注砼6~6.4m,墩座單獨澆注一次。㈡、在每個主墩承臺中心安裝一臺JL150型附著式塔吊,利用塔吊進行墩身鋼筋和模板的安裝,邊墩不設(shè)塔吊,利用水上浮吊完成墩身鋼筋和模板的安拆工作。另外,每座承臺中心或在靠近塔吊附近設(shè)一施工人員上下的轉(zhuǎn)梯。㈢、鋼筋半成品采用在陸地鋼筋棚集中制作,駁船運輸至施工現(xiàn)場綁扎成型。㈣、砼由水上拌和船拌和供應(yīng),砼泵送入模。㈤、施工時,優(yōu)先考慮各副通航孔橋主墩墩身的施工,邊墩墩身作為調(diào)節(jié)性工程,在主墩墩身及上部結(jié)構(gòu)施工過程中穿插施工。附墩身施工總體布置圖㈥、三座輔通航孔橋模板、塔吊及人行轉(zhuǎn)梯的配置橋名名稱K24副通航孔橋墩座模板1套墩柱模板2套墩帽模板2套塔吊3臺人行轉(zhuǎn)梯3座注:1、邊墩墩身外模板考慮用主墩墩身外模改制,內(nèi)模重新制作木模,不周轉(zhuǎn)。2、每座邊墩可考慮安裝一座人行轉(zhuǎn)梯。三、墩身施工工藝㈠、墩座施工1、墩座施工前的準備工作⑴承臺砼澆注結(jié)束,馬上完成第二批加密控制點的引測,采用GPS靜態(tài)定位的方法,將加密控制點引測到承臺頂面,為墩身施工做好準備。⑵人工鑿毛墩座與承臺接合面。⑶安裝塔吊塔吊設(shè)在承臺的中心位置。K6橋塔吊一次接高33m(指吊臂下沿高度),K12橋塔吊一次接高42m,K24橋塔吊一次接高36m,塔吊開始不設(shè)附著。2、墩座施工工序⑴測量放樣以位于承臺上的加密控制點為測站點,利用全站儀邊角法,放樣出墩座的兩條軸線(即墩軸線和橋軸線)、墩座輪廓線及模板檢查線(彈出墨線)。墩的兩條軸線供鋼筋綁扎使用,墩座輪廓線及模板檢查線供模板安裝和模板檢查使用,示意如圖:⑵綁扎鋼筋根據(jù)測量放樣調(diào)校并綁扎墩座鋼筋,安裝保護層墊塊。保護層墊塊采用錐形、抗老化性能好、抗壓強度大于50Mpa的工程塑料。根據(jù)海港鋼筋砼構(gòu)件保護層墊塊設(shè)計要求,保護層墊塊按4個/m2布設(shè),保護層墊塊設(shè)在墩座側(cè)面橫豎鋼筋交叉點處,要求鋼筋交點處要點焊。按圖紙設(shè)計要求安裝沉降位移觀測點,觀測點采用不銹鋼材料制作。⑶安裝模板為確保墩座外觀質(zhì)量,模板設(shè)計以剛度控制為主。墩座模板采用木模系統(tǒng),外加鋼桁架。模板由專業(yè)模板廠設(shè)計制作,墩座內(nèi)不設(shè)拉桿,面板采用芬蘭產(chǎn)的18mmWisa板與200mm木工字梁組成,模板按設(shè)計要求在板面接縫處粘帖雙面膠,整個板面涂涮脫模劑。模板在轉(zhuǎn)運前應(yīng)對其加工質(zhì)量及幾何尺寸進行驗收模板轉(zhuǎn)運、安裝及以后的拆除過程中必須小心謹慎,不能碰傷模板。施工人員根據(jù)測量放樣線利用塔吊安裝模板。模板安裝要求牢固、密封,模板安裝完成后,由測量人員對其標高、平面偏位及垂直度進行檢查,并利用模板上的調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)模板直至其平面位置和垂直度滿足設(shè)計要求。⑷澆注砼考慮到樁基、承臺及墩身施工的交叉特點,擬先準備一艘拌和船負責墩身砼的澆注。由于鋼筋在海上特殊環(huán)境下很容易銹蝕,因此鋼筋一旦綁扎成型,要及時安裝模板,盡早澆注砼。澆注砼前,清除墩座內(nèi)的雜物及鋼筋上油垢,并用淡水將承臺頂面沖洗干凈。砼澆注前應(yīng)按設(shè)計配比在海上作現(xiàn)場試拌,砼入泵坍落度宜控制在18+2cm,入模坍落度控制在16~18cm。通過試拌,確定坍落度的實際損失值及其可泵性。砼澆前先在墩座底鋪一層1~2cm厚的1:2水泥砂漿。砼澆注時水平分層進行,每層澆注厚度控制在30cm左右。砼澆注時嚴禁單點或少點布料,而利用振搗器使砼長距離流動,使砼產(chǎn)生離析。砼宜用φ50mm或φ70mm插入式振動棒振搗密實。振動器移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍;與側(cè)模應(yīng)保持10~15cm距離;澆注上層砼時振動棒插入下層混凝土5~10cm。砼振搗密實的標志是砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。砼澆注完畢,在砼強度達到2.5Mpa之前不得使其承受行人、運輸工具、模板等荷載,且不得隨意碰撞或擾動墩柱預(yù)埋鋼筋。砼澆注時,施工現(xiàn)場安排1臺拌和船負責墩座砼的澆筑,9個人(分3組)專門負責砼的振搗,砼振搗人員必須具有豐富的砼振搗經(jīng)驗,且其人員不得隨意更換;1人專門負責指揮泵管移動;2人負責泵管的短距離移動;2人(1個木工、1個電焊工)負責模板的檢查;現(xiàn)場技術(shù)員在砼澆筑全過程值班,對鋼筋砼澆筑質(zhì)量負責。⑸砼養(yǎng)護墩座頂面砼澆注完成后,在墩座頂面用噴霧器噴霧養(yǎng)生或立即用塑料薄膜覆蓋,待砼初凝后,將薄膜撤走,換鋪粗麻布,并灑水濕養(yǎng)15天或保持潮濕狀態(tài)至墩柱澆筑。若環(huán)境氣溫較低或氣溫驟降,則不需在粗麻布上灑水,并將已灑水的麻袋撤走,換上干麻袋;若氣溫降至5℃以下,則按冬季施工要求對砼頂面進行養(yǎng)護。墩座側(cè)面(拆模前)根據(jù)實際施工情況和墩身試驗段施工結(jié)果,決定是否對拆模前模板自身進行處理。墩座側(cè)面(拆模后)墩座側(cè)模拆除后,立刻用濕粗麻布將砼側(cè)面覆蓋嚴密,灑水保持潮濕狀態(tài)15天。高性能砼的養(yǎng)生是十分重要的環(huán)節(jié),其要求要高于普通砼,各施工隊必須派專人(一個施工點2~3名)24小時負責養(yǎng)生,養(yǎng)生人員必須作好養(yǎng)生記錄,記錄包括砼養(yǎng)護期間的大氣溫度(每日測4次,8小時一次)、天氣、撤膜時間,灑水時間,風力風向等。⑹施工縫處理當墩座砼強度達到2.5Mpa(根據(jù)砼配比,實驗確定砼達到該強度的時間),可安排墩柱范圍的鑿毛。砼鑿毛要求將其表面水泥漿鑿除至骨料露出。㈡墩柱及墩帽施工1、測量放樣第一節(jié)墩柱施工前的測量放樣同墩座施工,分別將單幅墩柱的縱、橫軸線、墩柱輪廓線、模板檢查線(包括內(nèi)腔模板檢查線)放出。2、安裝內(nèi)模、綁扎隔墻鋼筋根據(jù)測量放樣,首先安裝墩內(nèi)一個腔(一個墩為兩個腔)的內(nèi)模,如下圖。內(nèi)模均為木模,由木肋和木板組成,在陸上分節(jié)加工,運至現(xiàn)場直接安裝成型,內(nèi)模不考慮周轉(zhuǎn),不拆除。內(nèi)模定位后,在其腔內(nèi)澆20cm~30cm高的砼以固定內(nèi)模。待內(nèi)模腔內(nèi)砼達到一定強度,隨后將墩身內(nèi)兩空腔之間的隔墻(30cm厚)鋼筋綁扎成型并與一側(cè)內(nèi)模固定,然后安裝另一側(cè)內(nèi)模并澆砼固定,如下圖。3、綁扎墩柱鋼筋內(nèi)模安裝完畢,根據(jù)測量放樣調(diào)校墩柱預(yù)埋筋,使預(yù)埋筋垂直,并且滿足保護層厚度要求。在內(nèi)模頂置放并固定定位架,用以定位接長的墩身預(yù)埋筋,定位架設(shè)置如下圖:墩柱鋼筋一次接長6m,鋼筋綁扎按先內(nèi)層后外層、先邊角部位后直線部位、先豎向筋后水平筋的總體原則進行。在鋼筋綁扎過程中,必須考慮鋼筋單根和整體的穩(wěn)定性,要求單根豎向鋼筋接長后立刻與定位架固定,墩柱四角豎向主筋固定后可先綁扎部分水平筋,確保鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性。鋼筋綁扎完畢,安裝保護層墊塊,墩柱保護層墊塊均采用錐形工程塑料。4、安裝墩柱外模鋼筋綁扎完畢,拆除鋼筋定位架,利用塔吊安裝墩柱外模。墩柱外模與墩座模板一樣均由專業(yè)廠家設(shè)計、加工制作。墩柱的第一段立模極為關(guān)鍵,他將直接影響后來模板的安裝,因此必須確保模板的平面位置、頂口標高、節(jié)點聯(lián)系等符合模板安裝要求。模板安裝要求其頂口高差不超過2mm,軸線偏位小于8mm,分塊模板間的聯(lián)系必須牢固且不漏漿并具有良好的整體穩(wěn)定性。5、墩柱砼施工要點墩柱砼施工工藝同墩座施工,在墩柱施工過程中還必須注意以下幾點:⑴砼澆注前應(yīng)將墩座頂面鑿毛,內(nèi)外模板均按要求涂涮脫模劑;⑴砼分層厚度不得超過30cm;⑵由于墩柱砼一次性澆筑高度較高,因此,泵管下料必須垂直,砼不得直接與墩柱鋼筋相碰,以免產(chǎn)生離析;若泵管不能保證垂直下料,則應(yīng)在墩柱四周布設(shè)竄筒及小料斗,如下圖:⑶不能在模板內(nèi)利用振搗器使砼長距離流動,以致砼產(chǎn)生離析;⑷砼振搗實后1.5~24h內(nèi),不得受到擾動;⑸振搗砼時,振動棒不得插入鋼筋與模板之間,不得緊貼模板或碰撞鋼筋,以免造成砼外觀質(zhì)量缺陷,且砼不得有過振或漏振現(xiàn)象。⑹砼澆注完成后必須保證砼頂面平整,標高基本一致,確保拆模后施工縫的線型美觀。⑺模板的安裝與拆除必須按吊裝規(guī)范要求執(zhí)行,不得碰傷模板。6、墩柱養(yǎng)護及施工縫的處理墩柱砼養(yǎng)護及施工縫的處理同墩座一致。7、拆模與翻模模板的拆除與翻轉(zhuǎn)見模板設(shè)計圖中的“翻模循環(huán)流程示意圖”。8、墩柱第二、三、四次施工墩柱第二、三、四次施工與第一次基本一至,先安裝內(nèi)模、綁扎隔墻鋼筋接長綁扎下一節(jié)墩柱鋼筋安裝外模澆注砼、砼養(yǎng)護、拆模。施工時必須注意,在內(nèi)模安裝過程中,上下兩節(jié)內(nèi)模間必須用拔釘固定牢固。模板安裝完畢,利用全站儀檢查模板的平面位置。最后一節(jié)墩柱施工時應(yīng)在砼內(nèi)預(yù)埋墩帽施工所需的錐形螺母。9、墩柱及墩帽預(yù)埋件⑴墩柱底部預(yù)留孔(在墩柱短邊方對稱設(shè)兩個Φ100孔),用以排除施工過程中的積水,待墩柱及墩帽施工完畢將其用水泥砂漿填實。⑵墩柱預(yù)留通氣孔(Φ100)按設(shè)計要求采用塑料管(PVC管),并按圖紙要求設(shè)成斜坡,管周鋼筋作相應(yīng)調(diào)整,并確保鋼筋的凈保護層厚度不小于40mm。⑶避雷接地、電氣接地裝置(見設(shè)計院下發(fā)的工程聯(lián)系單)。⑷支座墊塊預(yù)埋筋,預(yù)埋錨栓預(yù)留孔。⑸墩帽施工預(yù)埋螺母(另見圖紙)。㈢支座墊石及支座施工1、支座墊石施工墩身施工完成后,即可進行支座墊石施工。支座墊石施工包括接合面鑿毛、施工放樣、安裝模板、綁扎鋼筋、預(yù)留錨栓預(yù)留孔及澆注混凝土等工作內(nèi)容。支座墊石澆注時利用小型插入式振搗棒插入振搗,在進行頂面收平前先吸除砼的表面泌水,初步人工收平,待砼初凝前用2m水平直尺進行終平。支座墊石施工要求做到表面平整、高程準確。2、支座安裝施工如上圖,先將地腳螺栓穿過支底底座板的錨栓孔與底柱連接在一起,把底柱另一端插入錨栓預(yù)留孔中,然后在下支座座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平,并使下支座板底面符合設(shè)計標高,調(diào)正支座縱、橫向中線位置,使之符合設(shè)計要求,最后用環(huán)氧砂漿灌注錨栓預(yù)留孔及支座底面與墊石間縫隙。待環(huán)氧砂漿固化后,再旋緊地腳螺栓。支座墊石及支墊安裝過程中應(yīng)嚴格按照《xxxx大橋球型橋梁支座圖冊及安裝使用說明》執(zhí)行。㈣冬季施工xxxx大橋橋區(qū)歷年最低氣溫-7.9℃,最熱的月平均氣溫27.0℃,最冷月平均氣溫6.0℃。降水日數(shù)為134天/年,降雪日數(shù)為5天/年。從xxxx大橋橋區(qū)氣候看,冬天有符合冬季施工的氣候條件:“室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃”。針對xxxx大橋的氣候特征,擬采取如下施工措施。1、鋼筋施工根據(jù)xxxx大橋的氣候特征,鋼筋的焊接、冷拉等施工可不受氣溫的限制,但在冬季應(yīng)充分考慮到風、雪對鋼筋焊接(包括對焊)的影響,因此要求所有鋼筋的焊接均在室內(nèi)進行,墩身施工室外鋼筋連接限采用等強直螺紋和綁扎兩種連接方式。我部墩身豎向主筋采用的是等強直螺紋連接工藝,冬季在加工直螺紋接絲口時應(yīng)采用水溶性性切削潤滑液,當氣溫低于0℃時應(yīng)有防凍措施,不得在不加潤滑液的情況下套絲。2、混凝土施工考慮到橋區(qū)有符合冬季施工條件的氣候,但時間并不多,因此我部在冬季總的施工原則是:當出現(xiàn)氣溫連續(xù)低于5℃的天氣情況時,不進行結(jié)構(gòu)砼的施工;若砼已施工,并處在養(yǎng)護期內(nèi),則應(yīng)按冬季施工要求對砼進行養(yǎng)護,具體方法如下,分別對墩身的不同部位采取如下措施進行養(yǎng)護:墩身頂面:若已澆筑砼(7天內(nèi)或砼強度尚未達到設(shè)計強度的50%)遇到氣溫驟降5℃以下,則立刻在墩身頂面覆蓋麻袋或毛毯,同時在麻袋或毛毯上面加蓋草袋,對砼頂面進行蓄熱養(yǎng)護。墩身側(cè)面模板:當氣溫驟降5℃以下,而砼尚未達到拆模要求,這時應(yīng)在模板外側(cè)木工字梁間填塞泡沫;并在模板鋼桁架外面包彩色塑料布蓄熱養(yǎng)生。墩身脫模后:當氣溫驟降5℃以下,而墩身模板已拆除,砼處在養(yǎng)護期內(nèi),這時應(yīng)對已拆模的砼表面包粗麻布,防止砼表面冷卻過快,產(chǎn)生收縮裂紋。四、機構(gòu)組織、材料、設(shè)備及勞動力的安排㈠、機構(gòu)組織本標段墩身施工階段,設(shè)一名前場施工現(xiàn)場總負責人(由項目部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理負責),下設(shè)安全、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、船機、物資等部門相互協(xié)作。每座輔通航孔橋設(shè)兩個吊裝作業(yè)班,一個鋼筋作業(yè)隊,每個作業(yè)隊設(shè)隊長一名;每個輔通航孔橋設(shè)技術(shù)主管一名、施工技術(shù)員六名、質(zhì)檢員三名、專職安全員三名。附:墩身施工現(xiàn)場組織機構(gòu)圖各輔通航孔橋的吊裝作業(yè)隊分別負責墩身所有模板的加工(指內(nèi)模)、轉(zhuǎn)運、安裝、拆除,砼澆筑及養(yǎng)護;鋼筋作業(yè)隊負責墩身鋼筋下料、加工、轉(zhuǎn)運及安裝;砼生產(chǎn)作業(yè)隊負責承臺砼的生產(chǎn)、泵送。㈡、勞動力安排我部墩身施工的人員安排計劃見下表:勞動力使用計劃表㈢、機械設(shè)備使用計劃附:主要機械設(shè)備(船舶)使用計劃表㈣、材料使用計劃根據(jù)總體施工進度計劃和墩身施工計劃進度安排,合組織墩身結(jié)構(gòu)或施工用材的進場,確保滿足工程施工需要。五、進度計劃下部結(jié)構(gòu)(墩身)施工進度計劃的編制主要以總體施工進度計劃和年進度計劃為依據(jù),同時結(jié)合目前的實際施工進度情況。xxxx大橋IV標海上承臺施工計劃橫道圖六、質(zhì)量保證措施(一)建立質(zhì)量管理機構(gòu)下部結(jié)構(gòu)(墩身)施工建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人的工程質(zhì)量管理機構(gòu)(見下圖),和以項目總工程師負責的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系,嚴格施工過程中的質(zhì)量控制;同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認真、責任心強和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員,從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量。質(zhì)量管理機構(gòu)質(zhì)量管理組織機構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作。項目部質(zhì)量管理組織機構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比活動,每月召開一次質(zhì)量分析會;作業(yè)班組實行上、下工序交接檢查制度,并對主要項目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。(二)、技術(shù)措施從技術(shù)上把好質(zhì)量關(guān),我們將采取以下技術(shù)措施:1、實行技術(shù)交底制度,對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負責傳達貫徹,并在工地例會時對工程各方面的要求進行闡述,做到開工前人人心中有數(shù)。2、加強檢測、試驗工作,配備齊全完整先進的檢測儀器和試驗設(shè)備。對整個工程全過程施工的質(zhì)量進行檢測,嚴格控制質(zhì)量。各作業(yè)隊在施工過程中對各道工序進行自控自檢,并在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下,再進行全檢,自始自終作出完整的記錄,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,直至驗收合格。材料檢驗,對原材料進場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外,需進行抽樣試驗,各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗標準。3、實行質(zhì)量檢驗否決辦法,各道工序的施工工藝和操作方法必須符合《技術(shù)規(guī)范》的要求,對不合格的堅決“推倒重來”。4、制定技術(shù)資料管理辦法,嚴格按照指揮部下發(fā)的《技術(shù)資料管理辦法》要求進行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時準確完整。(三)、質(zhì)量保證措施1、為了確保工程質(zhì)量,組織施工人員,進行全面質(zhì)量管理意識教育,認真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準,熟悉掌握招標文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝,使每個施工人員做到心中有數(shù)。2、實施科學(xué)管理,制定施工管理辦法,編制周密的施工組織設(shè)計,科學(xué)合理地組織施工,杜絕不合格產(chǎn)品,確保優(yōu)質(zhì)工程。3、開展創(chuàng)優(yōu)工程活動,建樣板工程以點帶面,全面創(chuàng)優(yōu)。4、加強工程質(zhì)量檢查工作,充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能,工地現(xiàn)場技術(shù)員對班組內(nèi)部實行工序質(zhì)量自檢,相鄰工序之間后道工序班組驗收前道工序班組質(zhì)量,凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認的工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可進行下道工序施工。5、實行工序控制,對每道工序提出質(zhì)量標準,控制方法和檢查驗收的內(nèi)容,使每個施工人員和質(zhì)檢人員,明確質(zhì)量目標,以保證工程質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài)。6、建立嚴格的獎懲制度與質(zhì)量責任制度,對違反操作規(guī)程、程序,使用不合格材料,影響工程質(zhì)量的除堅決返工外,還要給當事人予以處罰,對工程質(zhì)量達到優(yōu)良的給予獎勵。7、貫徹質(zhì)量宣傳教育,由項目總工程師組織技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)檢組按照技術(shù)規(guī)范要求,對各作業(yè)隊質(zhì)檢員進行上崗培訓(xùn)、教育,對各道施工工序,嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,以確保各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。(四)、試驗與計量在施工現(xiàn)場設(shè)工地試驗,來把現(xiàn)場自檢實驗關(guān),功能包括砂石料等原材料試驗、鋼筋拉伸抗彎試驗、砼配合比使用性能、強度、彈性模量試驗。對所有測試儀器、設(shè)備在使用前到政府設(shè)立的計量部門檢驗和標定。在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定開展測試項目,并把試驗分析結(jié)果按照規(guī)定及時提供給監(jiān)理工程師。1、粗集料應(yīng)符合配合比所提出的要求,粒徑范圍宜控制在5~25mm范圍內(nèi),且符合連續(xù)級配要求,每月測試碎石的壓碎值、雜質(zhì)含量和其它有機物含量以及磨耗系數(shù),含泥量控制在不大于0.5%,不符合要求的不得進場。2、細集料按JTJ058-94規(guī)定的要求選用,按JTJ058-94規(guī)定進行砂中雜質(zhì)的含量測定,嚴禁采用海砂。3、水泥采用硅酸鹽水泥,每批進場水泥都要符合GB175-1999的規(guī)定,且要向監(jiān)理工程師提供進貨單及質(zhì)保單復(fù)印件,說明水泥廠家的品種、標號、出廠日期與數(shù)量,連同廠家的品質(zhì)試驗報告等合格證明書,說明這批水泥經(jīng)過試驗分析是符合規(guī)范要求的。對水泥質(zhì)量懷疑時按照JTJ053-94的有關(guān)規(guī)定重新取樣試驗,經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。4、摻和料、外摻劑的使用要提供給監(jiān)理工程師生產(chǎn)廠家的質(zhì)保單或有關(guān)部門的證明。砼外摻劑在使用前必須經(jīng)過試驗,外加劑符合“砼外加劑”(GB8076,Jc473)的有關(guān)規(guī)定。5、砼拌和用的水要進行水質(zhì)化驗,拌和用水的氯離子含量不宜大于200mg/L,否則不得使用。6、墩身所用鋼筋的種類、鋼號和直徑均要符合設(shè)計圖紙要求。鋼筋的化學(xué)成份、物理指標和力學(xué)性能應(yīng)符合GB018-91的規(guī)定。7、每批使用的鋼筋應(yīng)附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋的生產(chǎn)合格證書的有關(guān)證明鋼筋材料質(zhì)量的資料,運到工地的每批鋼筋都要按照有關(guān)JTJ055-83的規(guī)定進行抽樣檢驗。8、對混凝土的配合比設(shè)計、試配資料報監(jiān)理工程師批準后,按批準后的配合比使用。按照監(jiān)理工程師規(guī)定的混凝土數(shù)量取樣進行試驗,試件的制作、澆筑、振搗、養(yǎng)生及試驗要在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照JTJ053-93標準進行。9、鋼筋接頭嚴格按照技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。七、安全及環(huán)保措施㈠、建立安全保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件,因此,在下部結(jié)構(gòu)(墩身)施工過程中,我們將始終貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立安全生產(chǎn)保證體系框圖。安全保證體系 安全保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟保證思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟保證思想保證安全教育培訓(xùn)安全經(jīng)濟責任定期檢查安全生產(chǎn)委員會安全教育培訓(xùn)安全經(jīng)濟責任定期檢查安全生產(chǎn)委員會信息反饋信息反饋安全第一預(yù)防為主設(shè)立安全獎經(jīng)常性檢查項目部安全領(lǐng)導(dǎo)安全第一預(yù)防為主設(shè)立安全獎經(jīng)常性檢查項目部安全領(lǐng)導(dǎo)項目部專職安全員重點工序檢查舉辦安全知識競賽獎罰分明項目部專職安全員重點工序檢查舉辦安全知識競賽獎罰分明人身機械保險安全領(lǐng)導(dǎo)小組人身機械保險安全領(lǐng)導(dǎo)小組文明施工安全生產(chǎn)文明施工安全生產(chǎn)確保各道工序施工安全確保各道工序施工安全設(shè)置以項目經(jīng)理為第一安全責任人的安全生產(chǎn)保障體系,成立安全生產(chǎn)委員會,設(shè)置安全管理部門,并配備專職的安全管理人員;各作業(yè)隊選配責任心強的兼職安全員,負責本作業(yè)隊的日常安全管理內(nèi)業(yè)資料的填寫和記錄。隨時隨地在現(xiàn)場檢查,充分發(fā)揮監(jiān)督作用,協(xié)助作業(yè)隊長把關(guān),把施工現(xiàn)場的事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。㈡、墩身施工安全措施1、施工人員要求墩身施工是本項目施工重點之一,切實做好安全防護工作,是現(xiàn)場施工中的重點。由于xxxx大橋地處沿海開放海區(qū),作業(yè)氣候環(huán)境多變,作業(yè)項目在組織人員施工過程中必須切實做好安全防護工作,作業(yè)人員進場前必須經(jīng)經(jīng)理部的專業(yè)培訓(xùn),達到要求后方能進場作業(yè)。在作業(yè)過程中要注重提高本作業(yè)項目人員的安全防護意識,切實貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針。2、對施工機械、機操人員的安全要求①各大、中型機具設(shè)備的進場,均進行認真檢查驗收,填寫驗收記錄。進場的設(shè)備要有安全操作規(guī)程;②機操人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,佩戴個人勞動防護用品,做到持證上崗,每天要填寫運轉(zhuǎn)記錄和例行檢查、維修保養(yǎng)記錄;③施工設(shè)備在使用過程中,定期維修和保養(yǎng),不準帶病作業(yè),凡已維修保養(yǎng)的設(shè)備均應(yīng)在設(shè)備臺帳中如實記載;④現(xiàn)場的大、中型機具設(shè)備必須有專人負責,起重吊裝作業(yè)必須由專職人員指揮,專職人員必須持證上崗;3、墩身施工專項安全技術(shù)要求墩身模板的設(shè)計必須保證模板結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下的安全性,且有一定的安全系數(shù);墩身施工屬于高空作業(yè),必須設(shè)計

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論