已經(jīng)安裝主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ASC）

概·

當(dāng)TCL探測到驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)（比如，在低摩擦TCLm發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩過高當(dāng)ASC發(fā)現(xiàn)車輛處于狀況時(shí)，它會(huì)降低發(fā)結(jié)構(gòu)

為節(jié)省線束數(shù)據(jù)通訊的安全，采用作為與其他ECU進(jìn)行通訊的工注：主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（C）具有牽引控制功能和穩(wěn)定性控制功能。通過與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的集成式控制，本系統(tǒng)穩(wěn)定車輛，同時(shí)穩(wěn)固驅(qū)動(dòng)力。7,8,7,8, 主部件和功能部件名稱編功能說明傳感車輪速1將與每個(gè)車輪速度成比例的頻率信號(hào)輸出 2（NS極在其上交替排列的板）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，制動(dòng)燈3將有關(guān)制動(dòng)踏板是否被踩踏的信號(hào)輸出到ASC-ECU加速度與橫擺4出到ASC-ECU。方向盤傳感5檢測方向盤的轉(zhuǎn)向角，然后通過CAN總線將信號(hào)ASCOFF6TCL/ASCON/OFF信號(hào)輸出ASC-ECU制動(dòng)力傳感7集成在裝置內(nèi)，將有關(guān)總泵內(nèi)制動(dòng)力的信號(hào)輸出促動(dòng)裝89ASC-ECU的信號(hào)，通過使ABS警告燈點(diǎn)亮、閃ASC-ECU的信號(hào)，通過點(diǎn)亮或熄滅ABS警告顯制動(dòng)警用作駐車制動(dòng)、制動(dòng)液液位和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）控制的制動(dòng)警告燈。根據(jù)來自ASC-ECU的信號(hào)，通過點(diǎn)亮制動(dòng)器警告顯用作制動(dòng)液液位和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）控制的制動(dòng)器警告顯示屏。根據(jù)來自ASC-ECU的信號(hào)，通過點(diǎn)亮或熄TCL功能和ASC功能使用同一個(gè)顯示屏。ASCOFFASC-ECU的信號(hào)，通過點(diǎn)亮指示燈通知駕駛員系A(chǔ)SCOFF2Hz左右的頻率閃爍，告知駕駛員制動(dòng)系統(tǒng)過熱以及制動(dòng)器TCL停TCL功能和ASC功能使用同一個(gè)顯示屏。根據(jù)來自診斷插接設(shè)置故障診碼，并建立與M.U.T-III的通信部件名稱編功能說明發(fā)動(dòng)機(jī)-根據(jù)來自ASC-ECU的信號(hào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出將驅(qū)動(dòng)狀態(tài)發(fā)送至ASC-ECUASC控制單（ASC-根據(jù)傳感器信號(hào)控制各促動(dòng)器（裝置控制自診斷功能和故障安全功能。控制診斷功能（與M.U.T.-III兼容）圖????????????? ASCOFFASC-ECU??4WD-???-

ASC-

?????????ABS?ABS?????????????ASCON??ASCOFF??ASC????????????????????????????????????????????????????????????????????????ASCOFFETACS-

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??????????-4WD-ECU

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注：虛線表示CAN總

AC701984穩(wěn)定性控制/TCL電路圖34??? ???? 36???

CAN偅?? ??? ??????

偅?????

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? 4WD-ASC

26???

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CVT-ECU<2400-□A/T-ECU

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LED偅??ASC???ASC?ASC???

???-ASC-ECU??

ASC-??? ??? ???

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AC800544傳感車輪速度傳感器參閱第35B組傳感器P.35B-2

結(jié)構(gòu)加速度和橫擺率傳感器<2WD方向盤角度傳感器

ASCOFFASCASCOFFASCOFF開關(guān)固定在駕駛員座椅外部的儀表板上。按下該開關(guān)可以恢復(fù)到啟動(dòng)狀態(tài)。作為應(yīng)付ASCOFFASCOFF15秒使系統(tǒng)重新回到ON狀態(tài)。當(dāng)將火開關(guān)從“LOCK”（OFF）擰到ON位置TCLASC功能一直處于啟動(dòng)ASCOFF開關(guān)的工作和系統(tǒng)的工作ASCOFF開關(guān)的工穩(wěn)定性控制制動(dòng)器控制發(fā)動(dòng)機(jī)控制未操啟啟啟注：穩(wěn)定性控制在車速大于等于15km/h時(shí)提促動(dòng)裝裝置集成了ABS控制和ASC控制。該裝置中增傳感器，用于ASC控制。注：裝置的內(nèi)部回路，參閱P.35C-11

ASC工作顯示屏、ASC警告顯示ASCOFF顯示屏在以下工作模式下，ASC系統(tǒng)使ASC工作顯示屏、ASCASCOFF顯示屏點(diǎn)亮或閃爍，然后告知駕駛員ASC系統(tǒng)的狀態(tài)。ASC工作顯示ASC警告顯示ASC-ECU檢測制動(dòng)襯塊的過熱情況。制動(dòng)器TCLASCOFF2Hz左ASC工作顯示屏、ASC警告顯示屏、ASCOFF顯示屏照明和閃爍模式狀A(yù)SC工作顯示ASC警告顯示ASCOFF顯示正正穩(wěn)定性（2TCL（2ASCTCL功開關(guān)停ASCTCL功能點(diǎn)ASC-ECU告知駕（2異ASC點(diǎn)點(diǎn)TCL點(diǎn)點(diǎn)促動(dòng)器未工促動(dòng)器工作點(diǎn)點(diǎn)ASC-配系統(tǒng)功能、穩(wěn)定性控制功能和TCL功能。穩(wěn)定性控制概述ASC-ECU根據(jù)各傳感器的信息探測車輛的運(yùn)動(dòng)狀A(yù)SC-ECU

ASC和TCL系統(tǒng)的裝置采用了自動(dòng)增壓功能。度傳感器和總泵壓力傳感器（與裝置集成在一主動(dòng)穩(wěn)定控制工作的例子控制效果的例子后側(cè)的制動(dòng)力產(chǎn)生橫擺力矩（轉(zhuǎn)動(dòng)力矩）來限制轉(zhuǎn)向不側(cè)車輪制動(dòng)力產(chǎn)生一個(gè)橫擺力矩（復(fù)位力矩）來限制過接頭控制控制系統(tǒng)控制內(nèi)容防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的性能。加速期間，通過與穩(wěn)定性控制的聯(lián)合工作來管理發(fā)TCL控制示

??偊AC705575

???????????????TCL自動(dòng)應(yīng)用制動(dòng)器，向發(fā)動(dòng)機(jī)-ECU發(fā)送請求發(fā)動(dòng)機(jī)的信號(hào)，并

?

????

AC706148故障保護(hù)和診斷功能ASC-ECU不斷監(jiān)測輸入和輸出信號(hào)。如果檢測到系統(tǒng)內(nèi)存在故障，ASC-ECU將發(fā)出故障信號(hào)，相應(yīng)的指示燈點(diǎn)亮或閃爍。根據(jù)的故障原因（如下所示），執(zhí) 具有以下功能，使系統(tǒng)檢查更方便故障診碼設(shè)維修數(shù)據(jù)輸促動(dòng)器測試定格數(shù)據(jù)輸

上述所有項(xiàng)目均可用M.U.T-III診斷標(biāo)必須用M.U.T.-III進(jìn)行標(biāo)定*。注M.U.T.-III使用ABS數(shù)據(jù)*：關(guān)于標(biāo)定，參閱車間維修手冊主動(dòng)穩(wěn)定控制工作

結(jié)構(gòu)和操作的說明

ASC-ECU-ECU4WD-ECU、ETACS-ECU、CVT-ECU<2400>或

當(dāng)系統(tǒng)自動(dòng)增加制動(dòng)力時(shí)，ASC-ECU關(guān)閉切斷閥當(dāng)車輛向右轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)向不足時(shí)，ASC-ECU使制動(dòng)液從ASC-ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU4WD-ECUCAN互進(jìn)行通信。當(dāng)踏板被過度踩下時(shí)，請求發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低的信號(hào)發(fā)送至發(fā)動(dòng)機(jī)-ECU。根據(jù)不同情況4WD控制量限制信號(hào)發(fā)送至ASC-ECU，以確保ASC的可控性。制動(dòng)力在ABS工作過程中下降電機(jī)驅(qū)動(dòng)泵將的制動(dòng)液泵回到總泵。項(xiàng)功率項(xiàng)功率狀態(tài)打開關(guān)切斷打吸油關(guān)進(jìn)油關(guān)出油打ABS保持制動(dòng)力力。如果制動(dòng)液在低壓蓄液器中，電機(jī)將驅(qū)閥門狀態(tài)項(xiàng)功率狀態(tài)打開關(guān)切斷打吸油關(guān)進(jìn)油關(guān)出油關(guān)ABS增加制動(dòng)力項(xiàng)功率項(xiàng)功率狀態(tài)打開關(guān)切斷打吸油關(guān)進(jìn)油打出油關(guān)穩(wěn)定性控制增加制動(dòng)力（或通過TCL增加）項(xiàng)功率項(xiàng)功率狀態(tài)打開關(guān)切斷關(guān)吸油打進(jìn)油打出油關(guān)穩(wěn)定性控制保持制動(dòng)力（或通過TCL保持）項(xiàng)功率項(xiàng)功率狀態(tài)打開關(guān)切斷關(guān)吸油打進(jìn)油關(guān)出油關(guān)穩(wěn)定性控制降低制動(dòng)力（或通過TCL降低）項(xiàng)功率項(xiàng)功率狀態(tài)打開關(guān)切斷關(guān)吸油打進(jìn)油關(guān)出油打TCL工ASC-ECU從發(fā)動(dòng)機(jī)-ECU、4WD-ECU、轉(zhuǎn)向輪傳感ASC-ECU探測到驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，將抑制ASC-ECU控制可能出現(xiàn)打滑的驅(qū)動(dòng)輪上的制