催化裂化實習(xí)工作實習(xí)總結(jié)一、外部操作

外操主要進展、小型加劑、大型卸劑、特閥操作和維護、泵切換、改流程、采樣、防凍、排凝、更換壓力表、搞衛(wèi)生等外部工作。

1、日常巡檢

日常巡檢主要看事故返回小副線是否過量，后面管線是反響切斷進料生命線，一旦堵住，特別危急。級別：至關(guān)重要。摸

特閥動力油壓力、柱塞泵壓力和運行是否平穩(wěn);油溫是否在15-60之間，油液位是否正常、看看有沒有報警、在留意一下盤根處是否泄漏。

看鈍化劑、硫轉(zhuǎn)移劑加注是否正常。摸鈍化劑簡單堵，用蒸汽皮帶吹。最近直接把鈍化劑管線切掉了，堵死了。(看來鈍化劑還是有問題啊，要么就是柴油量少，稀釋不夠)。

隨時檢測再生斜管引出處避溫、外取熱引出處避溫。超過300度即為過熱點。300萬在這兩個地方包了許多盒子。

檢查小型加劑是否暢通。小型加劑常常堵。

2、日常操作

A特閥操作

自動手動切換

1、和內(nèi)操聯(lián)系，切到MAN上面，預(yù)備切換。

2、把MV9扳到淺槽子，特閥鎖位。

3、把手柄扳到“手動”。

4、把“MV7、MV8翻開。切換完成。

注：假如手柄扳不動，可以轉(zhuǎn)動手輪，再扳手柄。手動到液動和這恰好相反。

液動操作

在把“MV9”鎖位后，不翻開“MV7”“MV8”可以直接扳動“MV6”進展液動操作。一般不用這種操作，我認為是在開工時，調(diào)試特閥的時候次能用到。

卸油壓操作

卸油時，按說是應(yīng)當(dāng)在停泵后，把“MV5”翻開，卸油。但是有時候不能把油壓泄了。在一般操作中，師傅一般是在完全切到手動上面后，左右扳動“MV6”進展卸壓。(在更換油管時和師傅切換過一次)。

B大型卸劑

1、首先，確認熱催化劑罐已經(jīng)卸壓，大型卸劑流程已經(jīng)更改正常。

2、全開第三道閥，并把輸送風(fēng)翻開。師傅說不能全開，開一半。以后留意一下。

3、全開器壁閥，把2個反吹風(fēng)閥關(guān)死。

4、緩慢翻開中間閥調(diào)整，開頭要很慢?？梢酝碌焦芫€上估量是否過量。過一段時間后，可以和內(nèi)操聯(lián)系開大調(diào)整閥。

注：假如翻開調(diào)整閥沒有過量的話，可以把閥上的兩個放空翻開，放一下里面的催化劑，肯定要留意不要有人站在對面。

C小型加劑

1、確認小型加劑流程正常。

2、把阻尼風(fēng)關(guān)到一半，全開閥。

3、可以用阻尼風(fēng)進展調(diào)整。不過也用器壁大閥進展調(diào)。

注：一般都在D203液位到達多少才進展加劑?

D檢尺

1、關(guān)閉充壓閥，翻開卸壓閥放空。開頭可以用旋風(fēng)放，最終用卸壓閥放。聲音很大，以后留意帶耳塞。

2、卸壓后把卷尺放里面測量。能明顯感覺到放到上面。

E投用燃燒油

1、確保燃燒油脫水，分餾主管。

2、先把霧化蒸汽投用，全開。把噴嘴愛護風(fēng)關(guān)掉。

3、翻開進再生器閥，緩慢關(guān)掉返回閥。

注：開關(guān)燃燒油肯定要緩慢，并有很尖的聲音。

F改流程

1、改流程時肯定要留意先把后路翻開，才能引流體。

2、假如要投用另一路時，肯定要先投用再關(guān)閉。

3、假如時重油，在關(guān)閉后肯定要用蒸汽掃線。

G投自保后操作

1、立即關(guān)閉氣提干氣下游閥，翻開氣體蒸汽下游閥。

2、關(guān)閉原料切斷閥下游閥。

3、關(guān)閉回?zé)捰烷y、回?zé)捰蜐{閥。(現(xiàn)在回?zé)捰妥哂蜐{閥，泵房里面關(guān)。為（什么）走回?zé)捰蜐{閥呢，由于增加反響深度，熊主任改)

4、關(guān)閉急冷油閥，假如是粗汽油，在管線那里關(guān)。假如是重化物，在P-217處關(guān)，并停P-217。

5、關(guān)閉急冷水閥，停P-210。

6、停助劑泵，關(guān)閉進原料油閥。

7、關(guān)閉C5進MGD汽油閥。

8、檢查各自保閥是否動作，假如沒有動作，手動將其投到自保狀態(tài)。

9、事故返回副線由分餾崗位外操協(xié)作反響內(nèi)操在自保復(fù)位時翻開。

注：主風(fēng)自保就是再翻開二再事故蒸汽。

二、內(nèi)部操作

1、操作原則

a.提升管反響器出口溫度不小于480℃，否則切斷進料(緊急時投用進料自保，關(guān)閉進料噴嘴手閥，翻開事故旁通付線閥)，反響切斷進料后，應(yīng)停注金屬鈍化劑、硫轉(zhuǎn)移劑。

b.在任何狀況下，沉降器料位和二再料位都不得壓空，以防油氣和空氣互竄混合產(chǎn)生爆炸，難以掌握時，應(yīng)馬上關(guān)閉待生滑閥和再生滑閥，切斷反響器進料，開大噴嘴霧化蒸汽。

c.切斷進料有主風(fēng)時，開大提升管預(yù)提升蒸汽，保證VQS線速，二再噴燃燒油掌握二再床溫在500～550℃，盡量維持三器催化劑循環(huán)，若因VQS跑劑，則應(yīng)切斷催化劑循環(huán)，進展單容器流化，當(dāng)二再溫度低于400℃不能上升時，應(yīng)馬上卸劑停工，防止催化劑泥化。

d.投用主風(fēng)低流量自保后，應(yīng)關(guān)閉外取熱器下滑閥，停頓取熱，嚴禁向再生器噴燃燒油，并關(guān)閉燃燒油總閥，翻開事故旁通閥副線閥，并檢查相應(yīng)的自保閥是否動作，若沒有動作，手搖使其到達自保狀態(tài)的位置。

e.在反響沉降器內(nèi)有催化劑時，必需保持分餾塔底油漿循環(huán)，否則應(yīng)卸催化劑停工，油漿固含量高時，必需加大油漿外甩量及循環(huán)量，防止換熱器被催化劑或焦粒堵塞，防止機泵磨損。

f.要保持肯定的再生器與沉降器的差壓，必要時啟用氣壓機入口放火炬保持再生器與沉降器差壓正常。

g.在分餾塔內(nèi)有油氣的狀況下，必需打冷回流掌握頂溫，以防反響器超壓和分餾塔沖塔，嚴格掌握塔底液面，防止液面超高憋壓和油漿泵抽空，干鍋。

h.三器系統(tǒng)有催化劑時聯(lián)系改次品罐，防止發(fā)生質(zhì)量事故。

i.反響切斷進料后要馬上聯(lián)系鍋爐房向裝置送1.0MPa低壓蒸汽，裝置1.0MPa出裝置掌握閥改手動，視裝置內(nèi)蒸汽壓力狀況進展調(diào)整。

2、反響再生崗位的掌握

煉油廠的生產(chǎn)特別注意平穩(wěn)操作，對于催化裂化反響崗位來說，平穩(wěn)操作實質(zhì)就是掌握好三大平衡：物料平衡、壓力平衡和熱平衡。

1、物料平衡

所謂物料平衡就是指進入和排出反響再生系統(tǒng)的各種物料的平衡。比方：原料與產(chǎn)品、單程轉(zhuǎn)化率和回?zé)挶?、生焦與燒焦、供氧與需氧、催化劑的損失與補充、氣體產(chǎn)量和氣壓機力量等。

2、熱平衡

熱平衡是指反響需熱和供熱的平衡。反響所需熱量的供應(yīng)主要是再生器燒焦放出的熱量，通過催化劑循環(huán)傳送到反響器。因此，兩器只有保持需熱和供熱的平衡，才能保持肯定的反響和再生溫度。

3、壓力平衡

壓力平衡是指反響系再生統(tǒng)之間壓力的平衡。壓力平衡是維持催化劑循環(huán)的關(guān)鍵，也是保證裝置（安全）平穩(wěn)生產(chǎn)的關(guān)鍵。在生產(chǎn)操作中，我們是通過對三器差壓的嚴格掌握來維持三器的壓力平衡的，這也就維持了催化劑的正常循環(huán)，若三器差壓超過肯定的范圍，會引起催化劑的倒流，嚴峻時會使空氣竄入反響器，或油氣竄入再生器而造成嚴峻的惡性事故。

4、各參數(shù)之間的關(guān)系

催化裂化的主要操作參數(shù)多，各參數(shù)之間相互影響，關(guān)系簡單，反響再生系統(tǒng)的三大平衡就是通過對各參數(shù)的正確調(diào)整來實現(xiàn)的。

無論是維持原來的平衡還是打破原來平衡而到達新的平衡，都必需抓住主要沖突，做到準時正確的調(diào)整。下面就對反響再生系統(tǒng)的參數(shù)之間的關(guān)系進展綜合分析。

第一類為主調(diào)整參數(shù)

這類參數(shù)包括反響進料(包括新奇進料、回?zé)捰汀⒒責(zé)捰蜐{、MGD汽油)、進料預(yù)熱溫度、反響溫度、主風(fēng)量、反響壓力、再生壓力、平衡劑活性。

其次類參數(shù)為特別調(diào)整參數(shù)

這類參數(shù)實際是在平衡打破的狀況下，作為緊急手段采納的調(diào)整參數(shù)，包括：反響噴汽油、再生器噴燃燒油、再生器稀相噴水、予提升蒸汽、事故蒸汽等。

第三類參數(shù)為相應(yīng)變化的參數(shù)

這類參數(shù)往往隨著主調(diào)整參數(shù)的變化而變化，不直接調(diào)整。但是，不是不行調(diào)整，也不是生產(chǎn)中不需要調(diào)整，而是這些參數(shù)調(diào)整時需要對主調(diào)整參數(shù)作出調(diào)整轉(zhuǎn)變這些參數(shù)的目的。需要調(diào)整哪一個或者哪幾個參數(shù)，需要操依據(jù)實際狀況作出分析和推斷。

比方二再溫度，這是兩器平衡的應(yīng)變參數(shù)。它隨著反響溫度、預(yù)熱溫度、生焦量的變化而變化。為了維持肯定的燒焦速度，求得肯定的再生劑含炭量，就需要保持適宜的再生溫度。我們可以通過調(diào)整原料油預(yù)熱溫度、再生劑含炭量或回?zé)捰土縼淼竭_調(diào)整再生溫度的目的。

這類參數(shù)包括：再生溫度、催化劑含炭量、催化劑循環(huán)量、再生煙氣氧含量、稀密相溫差、兩器壓差、再生藏量、取熱器蒸汽發(fā)生量、反響時間、劑油比、回?zé)挶鹊取?/p>

第四類參數(shù)為檢測參數(shù)

在反響器或再生器上，為了觀看床層的流化狀況、狀態(tài)，催化劑輸送狀況，內(nèi)部設(shè)備的運行狀況，如分布板、主風(fēng)分布管，VQS狀況，噴嘴等設(shè)計了很多檢測參數(shù)，用來作為分析問題的依據(jù)。指導(dǎo)操實行特別手段進展某些問題的補救。如床層密度、床層料位、旋風(fēng)分別器入口濃度、旋風(fēng)分別器壓降、分布管壓降、滑閥壓降、稀相管壓降、粗旋壓降、VQS壓降和入口線速、力管和斜管推動力等。

3、日常操作參數(shù)

日常操作中，應(yīng)當(dāng)留意的參數(shù)有反響溫度、兩器壓差、VQS線速、CO含量、氧含量、一再稀相溫度、二再密相溫度、稀密相溫差等

催化裂化實習(xí)工作實習(xí)總結(jié)篇2

轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)來到煉油廠一個多月了，這是我首次參與工作后的實習(xí)，在這邊充分體會到了工作與（學(xué)習(xí)）的不同，同時也在漸漸轉(zhuǎn)變自己的心態(tài)，漸漸的去適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變。

我是**年*月*日開頭進入煉油廠的實習(xí)（生活），雖然以前也在化工廠有過短暫的實習(xí)，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習(xí)操作工的實習(xí)。經(jīng)過半個月的三級安全教育后，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫臨氫降凝裝置運行二班，學(xué)習(xí)柴油加氫的詳細工藝流程及操作等。

在班組里，班長為我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現(xiàn)場我們都會仔細的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們許多現(xiàn)場的學(xué)問，這些都是我們從課本上無法學(xué)習(xí)到的珍貴閱歷。在現(xiàn)場學(xué)習(xí)中，我們首先要學(xué)習(xí)的就是整個生產(chǎn)流程，了解每個設(shè)備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐，2個反響器，1個分餾塔,1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責(zé)的生產(chǎn)流程主要是把來自中間灌區(qū)的催化劑柴油經(jīng)過一系列的除雜質(zhì)除水后與混合氫一起加壓、混合、加熱后，經(jīng)過加氫反響與降凝反響脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質(zhì)同時使烯烴飽和，然后經(jīng)過換熱，通過高壓分別器和低壓分別器除掉油里面含有的氣體和水分，再經(jīng)過換熱后進入產(chǎn)品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩局部，分餾塔頂?shù)钠徒?jīng)過冷卻后大局部作為分餾塔的回流，少局部粗汽油作為產(chǎn)品送出裝置，還有一局部進入換熱器進展換熱;而分餾塔底的柴油則經(jīng)過換熱后作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后，師傅還會在現(xiàn)場教會我們一些詳細的操作學(xué)問及安全防護。由于生產(chǎn)中有許多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有時機看到泵的啟動及切換，但是現(xiàn)在應(yīng)經(jīng)對如何操作有了肯定得了解，信任以后確定能夠有上手操作的時機。

在這邊實習(xí)的這段日子里，有幸看到了現(xiàn)場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一局部，但是通過向師傅請教和查找相關(guān)資料后，對該工作有了整體的熟悉。我們單位將來開頭投產(chǎn)后，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結(jié)：第一，將長期停用的設(shè)備、管線與生產(chǎn)系統(tǒng)連接處加好盲板，并把積水排放后吹掃潔凈;其次，將運轉(zhuǎn)和臨時停運的設(shè)備、水管、汽管與掌握閥等做防凍保溫措施，實行少量長流水、少過汽的方法;第三，加強巡回檢查脫水，泵的冷卻水不能中斷，伴熱取暖保持暢通，壓力表和液面計要常常檢查，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要保持常冒氣和長流水的狀態(tài);第四，擰不動的閥門不能硬開關(guān)，機泵盤不動車不得啟動;第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽漸漸加熱，防止突然受熱損壞;第六，施工和生活用水要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要準時打掉;第七，加強治理，建立防凝臺賬，包括事故登記、防凍防凝設(shè)備完好狀況和易凍凝設(shè)備管線備忘等。陜北的冬天氣溫低，風(fēng)沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產(chǎn)持續(xù)順當(dāng)進展的一項重要工作，肯定得牢牢的把握。

在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產(chǎn)一線無小事，體會到了工作中要仔細對待每件事情，從小處著眼，不斷學(xué)習(xí)學(xué)問，積存閱歷。生產(chǎn)一線是一個很熬煉人的崗位，信任在煉油廠實習(xí)的半年將是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦械囊还P珍貴財寶。

催化裂化實習(xí)工作實習(xí)總結(jié)篇3

作為延長石油延安能化外培人員，我于2023年11月至2023年1月在延長石油延安煉油廠進展了為期三個月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。期間，在該廠修理車間咀頭鉗工班，學(xué)習(xí)了豐富的設(shè)備及其修理、維護保養(yǎng)方面的學(xué)問，深入了解了設(shè)備修理人員的崗位職責(zé)、工作模式、治理制度以及存在的沖突問題?，F(xiàn)就工時安排和修理本錢掌握兩個問題發(fā)表自己的一點拙見，缺乏之處，還望指正。

作為國有大型煉化企業(yè)，延煉修理車間的工時安排連續(xù)了傳統(tǒng)的計件工時安排模式，由于設(shè)備的種類繁多，修理難度不一，工人技術(shù)水平參差不齊，故此類工時安排制度運用在此處就產(chǎn)生了很大的偶然性和人為性，當(dāng)然此種模式便于對員工的治理，但同時產(chǎn)生了一個問題，即員工更關(guān)懷如何索取更多的工時，而非如何提高修理質(zhì)量，提升修理水平，這種及格心態(tài)，必定無法給企業(yè)帶來推力，相反某種程度上阻礙了企業(yè)的向前進展。為扭轉(zhuǎn)這種本末倒置的模式，轉(zhuǎn)變權(quán)利凌駕于制度的現(xiàn)狀，或許可以采納另一種治理模式，這種模式的也許內(nèi)容為：

1.將工人按技術(shù)水平凹凸分為A、B、C三類，A類為能夠獨立完成一般修理任務(wù)的工人，修理技術(shù)最高;B類為幫助A類完成修理任務(wù)的.人員，修理技術(shù)次之;C類為處于技術(shù)學(xué)習(xí)階段的人員，修理技術(shù)最次，每次修理從三類人員中各抽調(diào)一名組成修理班組。

2.轉(zhuǎn)變修理車間指派修理人員的現(xiàn)行模式，將全部A類人員報送生產(chǎn)車間，由生產(chǎn)車間選擇一名A類人員，由該A類人員選擇一名B類人員做助手，由修理車間指派一名C類人員跟班學(xué)習(xí)，這樣一來就形成了由被效勞者選擇效勞者的模式，效勞質(zhì)量的凹凸直接打算了以后的效勞時機，在改善修理人員的修理質(zhì)量和修理素養(yǎng)的同時，加大了修理人員之間的競爭，形成了多勞多得，少勞少得，不勞不得的良性循環(huán)。

3.形成ABC三類人員的定期考評上崗制。即B類人員通過自己的努力，到達肯定的技術(shù)水平，可以升為A類人員，而C類人員也可以通過自己的學(xué)習(xí)升為B類人員，相反，消極的表現(xiàn)和態(tài)度將降一級。

4.工時按技安排。在一個班組完成一項檢修任務(wù)后，產(chǎn)生肯定的工時，這些工時并