周市鎮(zhèn)新緯路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)昆山市華先市政建設(shè)有限公司2007-5-28施工組織設(shè)計(jì)第一章編制依據(jù)與原則第一節(jié)編制依據(jù)一、新緯路人行道改造工程施工圖設(shè)計(jì)二、國(guó)家和交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。三、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察和調(diào)查所得到的自然因素、交通運(yùn)輸、料源、民情等資料。第二節(jié)編制原則一、遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國(guó)家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。二、嚴(yán)格按照ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。三、堅(jiān)持以對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)的原則，組織精干、高效的指揮機(jī)構(gòu)，建好本工程項(xiàng)目。第二章工程總體概況及要求第一節(jié)工程概況西起長(zhǎng)江北路，東至中樂(lè)中心河，施工長(zhǎng)度為519.86米，本工程北側(cè)為建筑圍墻，南側(cè)建筑眾多。人行道路面結(jié)構(gòu)為：20*10*6荷蘭磚+3厘米M10水泥砂漿+8厘米C20砼，樹池間距為5米。第二節(jié)工期、質(zhì)量要求一、工期要求預(yù)期工期為60天，預(yù)計(jì)開工日期為：2007年6月1日，竣工日期為2007年7月1日。二、質(zhì)量要求：合格工程第三章施工組織總體設(shè)想第一節(jié)質(zhì)量、工期、安全與文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)規(guī)劃一、質(zhì)量目標(biāo)工程竣工工程總體質(zhì)量合格二、工期目標(biāo)在確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全目標(biāo)前提下，計(jì)劃于2007年6月1日開工，2007年7月31日交工，總工期60天。三、安全、文明施工與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工安全。杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。執(zhí)行國(guó)家、地方政府有關(guān)文明施工及環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)、條例，確保創(chuàng)全線的文明施工工地。第二節(jié)施工組織總體主導(dǎo)思路整體組織方案如下：兩邊同時(shí)作業(yè)，抓緊管道得施工工作，各個(gè)隊(duì)伍平行作業(yè)，首先以管道為突破口，解決制約因素。第三節(jié)項(xiàng)目管理組織中標(biāo)后組建新緯路人行道改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目法管理。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人員、組成管理核心層，加強(qiáng)對(duì)工程的控制和管理。第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、總工期計(jì)劃安排計(jì)劃2007年6月6日開工，2007年8月5日竣工，工期60天二、主要項(xiàng)目階段性目標(biāo)安排二、《施工總體進(jìn)度計(jì)劃表》附后第五節(jié)主要資源需要量計(jì)劃一、勞動(dòng)力配置與進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃在工程開工后將逐步增加項(xiàng)目部施工人員，直到滿足工程的施工需要。具體安排見(jiàn)《勞動(dòng)力曲線圖》二、主要材料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃，原則是：1、滿足月施工進(jìn)度，尤其是高峰期的用量要求，且現(xiàn)場(chǎng)不長(zhǎng)期庫(kù)存積壓。2、適度提前儲(chǔ)備：水泥、砂石料7～10d3、據(jù)施工進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整月計(jì)劃。第六節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備人員動(dòng)員周期人員及設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，總體原則是根據(jù)工程施工進(jìn)度的實(shí)際需要和監(jiān)理的要求，分期分批地進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法設(shè)備運(yùn)輸主要靠汽運(yùn)，大型設(shè)備采用大型汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。施工人員從我單位撤場(chǎng)或待命的人員中選用直接調(diào)往工地。材料采用公路運(yùn)輸，由汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。第七節(jié)施工總平面布置一、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)《施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖》。二、布設(shè)原則及標(biāo)準(zhǔn)1、施工臨時(shí)設(shè)施本著施工便利、安全可靠、物流順暢、減少干擾、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、永臨結(jié)合、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)。2、生活區(qū)設(shè)置盡量靠近村鎮(zhèn)，用水用電方便，盡量多租用民房少占耕地。三、施工供電、供水1、施工用電以引接當(dāng)?shù)仉娫礊橹?，以自發(fā)電為輔。2、施工用水采用接通自來(lái)水，工程用水為沿線河塘第四章工程項(xiàng)目施工方案及施工方法第一節(jié)人行道工程施工方案本次工程的人行道施工在新緯路兩側(cè)，北側(cè)多為空曠地段，比較利于施工；南側(cè)多為商鋪，施工環(huán)境相對(duì)困難。因此項(xiàng)目部研究決定，分段落，分布驟的進(jìn)行。即解決一段后再進(jìn)行另外一段施工，這樣免得大面積的開挖后造成停業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，引起不必要的矛盾。（一）、側(cè)石施工1、側(cè)平石的作用說(shuō)明在本道路工程中，側(cè)平石設(shè)置在瀝青路面邊緣，平石鋪在瀝青路面與側(cè)石之間開成街溝，側(cè)石支護(hù)基外側(cè)人行道或基他組成部分。2、施工準(zhǔn)備工作核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行路邊邊線放樣，定出邊樁；直線段的邊樁與邊樁間可拉線作準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段須按設(shè)計(jì)半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。道路改建翻排側(cè)平石，應(yīng)按新排砌要求進(jìn)行側(cè)量放樣，做好原雨水口標(biāo)高調(diào)整，并與原有側(cè)平石銜接和順。本工程采用預(yù)制側(cè)平石。預(yù)制側(cè)平石制品質(zhì)量和施工質(zhì)量采用蘇州市政工程管理局頒布的《市政工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》。3、施工工藝流程基層驗(yàn)收合格→測(cè)量放線釘樁→整平槽底→碎石(或合格舊料).墊層→砼基層→臥底水泥砂漿→鋪裝側(cè)石→養(yǎng)護(hù)。4、側(cè)平石施工（1）、基礎(chǔ)施工核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊線樁。直線部分樁距10～15m，彎道部分樁距5～10m，路口處樁距1～5m。放線定樁完成后，清理、整平夯實(shí)槽底，攤鋪碎石墊層或用相應(yīng)的路面材料代替。（2）、排砌側(cè)石施工側(cè)石前，澆筑細(xì)石砼，砌筑時(shí)臥底2cm厚1：3水泥砂漿，砂漿飽滿。砌筑側(cè)石時(shí)，必須掛線砌筑。道路直線段采用長(zhǎng)100cm側(cè)石，曲線半徑大于15m，采用100cm或60cm的側(cè)石；曲線半徑小于15m或圓角部分、視半徑大小，采用60cm或30cm的側(cè)石。相鄰側(cè)石接縫平齊，縫寬1cm，檢查無(wú)誤后及時(shí)塢塝。（3）、養(yǎng)護(hù)、灌縫側(cè)石砌筑完成后，接縫處進(jìn)行濕治養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)不得少于3d。養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行，防止行人踩踏。側(cè)石后背回填素土，并達(dá)到要求密實(shí)度。在路面鋪裝完成后再進(jìn)行勾縫。側(cè)石溝平縫