大潤(rùn)發(fā)物流配送分析報(bào)告物流運(yùn)輸行業(yè)資料Documentnumber【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】【最資料,Word版，可自由編輯！】名目大潤(rùn)發(fā)超市及其物流配送現(xiàn)狀大潤(rùn)發(fā)超市物流配送存在的問(wèn)題分析物流配送治理觀念落后與供給商的合作機(jī)制失效商品配送未形成規(guī)模，統(tǒng)一配送效率低配送設(shè)施技術(shù)落后物流信息系統(tǒng)落后3.改進(jìn)措施和方案提高對(duì)物流治理的生疏加強(qiáng)與供給商的戰(zhàn)略合作確定適宜的物流配送模式更配送設(shè)施提高企業(yè)物流信息化水平4.參考文獻(xiàn)現(xiàn)階段，連鎖零售業(yè)正在我國(guó)商業(yè)流通領(lǐng)域扮演越來(lái)越重要的角色。連鎖零售業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的凹凸在很大程度上取決于其產(chǎn)品物流配送效率的凹凸。大潤(rùn)發(fā)超市是國(guó)內(nèi)比較大型的連鎖超市之一，隨著企業(yè)進(jìn)展的需要，大潤(rùn)發(fā)超市已建立了配送中心，形成了物流體系。除此之外，大潤(rùn)發(fā)超市近幾年快速進(jìn)展中不行避開(kāi)地存在一些問(wèn)題，如配送規(guī)模小、統(tǒng)一配送率不高、現(xiàn)行的配送方式相對(duì)落后、設(shè)備設(shè)施落后，功能不全、物流配送信息系統(tǒng)建設(shè)落后，這些都給企業(yè)的配送進(jìn)展造成了巨大障礙。下面就綜述的角度具體分析一下大潤(rùn)發(fā)超市，以及物流配送存在的問(wèn)題和解決對(duì)策。大潤(rùn)發(fā)超市及其物流配送現(xiàn)狀19972023101335.672023鎖百?gòu)?qiáng)榜上排名第七，在外資連鎖零售企業(yè)中排名其次，僅次于家樂(lè)福。但與沃爾瑪、家樂(lè)福等外資零售企業(yè)各下屬門店遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)不同，為貼近市場(chǎng)，大潤(rùn)發(fā)的經(jīng)營(yíng)模式介于美式中心集權(quán)體系和歐式以門店為主的模式之間，實(shí)行“均權(quán)制度”。該集權(quán)的由總部集權(quán)，該由門店做主的由門店拍板。例如商品價(jià)格、集中選購(gòu)由總部集權(quán)，但又保持相對(duì)的彈性，如假設(shè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手消滅低價(jià)，各店總有權(quán)自己更改價(jià)格，快速?zèng)Q策。為滿足各大區(qū)域連鎖超市物流配送的需要，大潤(rùn)發(fā)在蘇州投資建設(shè)了7量。在以下三個(gè)方面表現(xiàn)突出。第一、倉(cāng)儲(chǔ)立體化。配送中心承受高層立體貨架和拆零商品揀選貨架組合的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)的空間利用率。在整托盤商品存貨區(qū)，下兩層為配貨區(qū)，存放整箱出貨、周轉(zhuǎn)快的商品。上三層為儲(chǔ)存2500的商品。供拆零商品揀選用：上部貨架作為拆零商品的庫(kù)存區(qū)。其次，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化。承受前移式蓄電池叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)揀選車和托盤，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)化。第三，拆零商品配貨電子化。近年來(lái)，連鎖超市對(duì)商品的拆零作業(yè)需求越來(lái)越猛烈，配送中心拆零商品的配送作業(yè)承受電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，使用了電子標(biāo)簽設(shè)備，只要把門店的訂單輸入電腦，存放各種拆零商品的相應(yīng)貨格的貨位指示燈和品種顯示器，馬上顯示出需揀選商品在貨架上的具體位置以及所需數(shù)量，作業(yè)人員便可從貨格里取出商品，放入選貨周轉(zhuǎn)箱，然后按動(dòng)按鈕，貨位指示燈和品種顯示器熄滅，訂單商品配齊后進(jìn)入理貨環(huán)節(jié)標(biāo)簽選貨系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)選貨人員進(jìn)展作業(yè)。為了追求物流效率，同時(shí)使配送活動(dòng)能夠?qū)?yīng)于自己各分店的各種要求，大潤(rùn)發(fā)超市配送中心實(shí)行了自營(yíng)配送模式占主導(dǎo)，輔以供給商配送模式。由指定的批發(fā)商統(tǒng)一幾種不同廠商的產(chǎn)品，進(jìn)展集中治理，統(tǒng)一運(yùn)輸。在這種配送模式下，廠商負(fù)責(zé)連鎖超市配送中心的商品調(diào)達(dá)和批發(fā)企業(yè)的商品調(diào)達(dá)，連鎖超市自由的配送中心負(fù)責(zé)大批量的商品配送，而由指定的批發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)多額度小單位的配送，滿足大潤(rùn)發(fā)超市的要求。這種模式的缺點(diǎn)是增加了一個(gè)環(huán)節(jié)，企業(yè)會(huì)增加一局部本錢。同時(shí)，大潤(rùn)發(fā)超市的商品品種繁多，涉及食品、日用品、家居裝飾等，打算了對(duì)配送的要求高。如對(duì)于冷凍食品在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中要有嚴(yán)格的衛(wèi)生和保溫措施——食品冷鏈物流。由于供給商的實(shí)力各地區(qū)不同，導(dǎo)致供給商所能供給的配送效勞有所不同，很多效勞都不能到達(dá)超市的要求。我國(guó)第三方物流企業(yè)水平參差不齊，物流配送的整體水平低。所以，超市也難以選擇到比較適合的第三方物流企業(yè)。從而導(dǎo)致選擇第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的標(biāo)準(zhǔn)也不高?？傊?，不管供給商直接配送模式還是第三方物流模式，因企業(yè)實(shí)力與配送效勞水平偏低，致使配送效果大多不盡人意。大潤(rùn)發(fā)超市的配送量波動(dòng)大，訂貨頻率高，時(shí)間要求相對(duì)也比較嚴(yán)格。物流零售企業(yè)的銷售量受隨機(jī)因素和其他人為因素影響較大，造成門店的配送量波動(dòng)大。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)空間等資源有限的門店，一般要依靠提高配送頻率來(lái)滿足需求，有些小型便利店甚至要求一天送貨兩次，而且配送過(guò)程有時(shí)間窗限制，如限定某個(gè)時(shí)段到貨。同時(shí)，目前零售業(yè)連鎖超市，統(tǒng)一配送率低，缺乏高效的物流配送，導(dǎo)致物流本錢高，商品物流本錢占銷售額的比例在百分之十幾甚至更高。大潤(rùn)發(fā)超市物流配送存在的問(wèn)題分析物流配送治理觀念落后我國(guó)引進(jìn)物流治理概念的時(shí)間不長(zhǎng)，很多企業(yè)對(duì)物流配送的生疏程度不深，大潤(rùn)發(fā)超市缺乏對(duì)物流在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)層次的綜合運(yùn)作能力，對(duì)配送中心概念、功能等生疏比較模糊。對(duì)如何建立符合自身營(yíng)銷戰(zhàn)略和進(jìn)展目標(biāo)的配送中心，沒(méi)有清楚的思路，使很多配送中心功能沒(méi)有得到發(fā)揮，加上市場(chǎng)的波動(dòng)性，使各個(gè)企業(yè)分散的儲(chǔ)運(yùn)資源利用率不高，整體物流環(huán)節(jié)效率低下，進(jìn)一步造成企業(yè)總體的物流本錢居高不下。與供給商的合作機(jī)制失效我國(guó)零售企業(yè)和供給商的關(guān)系緊急，有效的合作機(jī)制在他們之間難以形成，目前，大潤(rùn)發(fā)超市的盈利模式處于其次階段——向供給商要利潤(rùn)。往往無(wú)休止地追求自己?jiǎn)畏矫胬娴淖畲蠡瑹o(wú)視了與供給商風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享，爭(zhēng)取“雙贏”的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系。一方面盡力壓低進(jìn)價(jià)；一方面為了獲利舍命積壓上游供給商的利潤(rùn)空間，向供給商索取名目繁多的各種費(fèi)用。商品配送未形成規(guī)模，統(tǒng)一配送效率低從目前看，大潤(rùn)發(fā)超市的配送中心對(duì)分店經(jīng)營(yíng)的商品尚未到達(dá)100%的60%~70%，而這一配送效率僅局限于中心城市或某一地區(qū)，假設(shè)市場(chǎng)范圍擴(kuò)大，其配送效率就會(huì)更低，而國(guó)外配80%~90%。大潤(rùn)發(fā)超市的倉(cāng)庫(kù)和車輛沒(méi)有得到有效的利用,車輛空載率普遍較高,商品的在庫(kù)周轉(zhuǎn)期過(guò)長(zhǎng)。而且,大潤(rùn)發(fā)超市的配送規(guī)模較小,已經(jīng)建成60%的人員和設(shè)施處于閑置狀態(tài)。配送設(shè)施技術(shù)落后由于高科技的進(jìn)展，國(guó)外配送中心普遍承受了機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)，裝卸搬運(yùn)由吊車、電動(dòng)車和傳送帶完成。設(shè)有高層貨架的立體倉(cāng)庫(kù)，使儲(chǔ)存向空間延長(zhǎng)。大潤(rùn)發(fā)超市配送中心雖然具有較高的技術(shù)含量，但大多數(shù)時(shí)候還是承受人工操作，未能充分發(fā)揮高科技配送設(shè)備的功能。物流信息系統(tǒng)落后大潤(rùn)發(fā)超市的配送中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了作業(yè)程序的標(biāo)準(zhǔn)化，但只停留在對(duì)商品的單純處理上，缺少信息處理。計(jì)算機(jī)的應(yīng)用僅限于配送中心業(yè)務(wù)、事務(wù)治理、而貨物組配、運(yùn)輸車輛的送貨路徑規(guī)劃、最優(yōu)庫(kù)存掌握、配送中心的物流本錢掌握卻未能承受計(jì)算機(jī)治理，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用僅處于初級(jí)階段，使配送中心的現(xiàn)代化程度低。物流信息是一個(gè)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)各環(huán)節(jié)是環(huán)環(huán)相扣的。企業(yè)現(xiàn)代物流的優(yōu)勢(shì)必需通過(guò)物流信息系統(tǒng)表達(dá)出來(lái)。因此，現(xiàn)當(dāng)化物流離不開(kāi)先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)。企業(yè)必需依據(jù)自身實(shí)際狀況，做好企業(yè)的物流信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，使之不斷符合企業(yè)的整體進(jìn)展規(guī)劃。3．改進(jìn)措施和方案提高對(duì)物流治理的生疏大潤(rùn)發(fā)超市必需重樹(shù)立物流觀念，充分生疏到物流對(duì)于企業(yè)的戰(zhàn)略地位。首先，企業(yè)要加強(qiáng)物流的地位，將其真正擺到企業(yè)“第三利潤(rùn)源”的位置上加以對(duì)待。其次，要充分樹(shù)立效勞的觀念，樹(shù)立客戶需求至上的理念，處理好企業(yè)物流與用戶的關(guān)系。三是增加企業(yè)物流根底設(shè)施的合理投入，進(jìn)而降低物流本錢。四是要加強(qiáng)對(duì)物流學(xué)問(wèn)、技術(shù)的學(xué)習(xí)，了解物流治理的進(jìn)展趨勢(shì)和方向，重視物流人才的引進(jìn)和培育。加強(qiáng)與供給商的戰(zhàn)略合作為了提高物流效率，連鎖企業(yè)物流治理已不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延長(zhǎng)至整個(gè)供給鏈，通過(guò)和鏈上伙伴的戰(zhàn)略合作，提高自己的物流治理水平。大潤(rùn)發(fā)超市可建立型物流供給鏈戰(zhàn)略合作，一是ECR，也就是效率型消費(fèi)者對(duì)應(yīng)，ECR治理、信息技術(shù)和組織革技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，即實(shí)現(xiàn)低本錢的流通、根底關(guān)聯(lián)設(shè)施的建設(shè)、消退組織間的隔膜及協(xié)調(diào)合作以滿足消費(fèi)者需要。二是QR，也就是快速反響，它是指通過(guò)零售商和生產(chǎn)廠家建立良好的伙伴關(guān)系，利用EDI點(diǎn)以及訂貨補(bǔ)充等經(jīng)營(yíng)信息的交換，用多頻度、小數(shù)量配送方式連續(xù)補(bǔ)充商品，用來(lái)實(shí)現(xiàn)銷售額增長(zhǎng)、客戶效勞的最正確化以及庫(kù)存量、商品缺貨、商品風(fēng)險(xiǎn)和減價(jià)最小化的目標(biāo)的一個(gè)物流治理系統(tǒng)模式。確定適宜的物流配送模式物流配送是連鎖零售企業(yè)物流治理中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，依據(jù)大潤(rùn)發(fā)超市企業(yè)自身的實(shí)際狀況，查找適宜的第三方物流。所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式托付給專業(yè)物流效勞企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流效勞企業(yè)保持親熱聯(lián)系，以到達(dá)對(duì)物流全程的治理和掌握的一種物流運(yùn)作與治理方式。這樣第三方物流不僅可以供給更專業(yè)的效勞，還可以簡(jiǎn)化交易，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的低本錢和高效率。更配送設(shè)施配備比較成熟的計(jì)算機(jī)治理系統(tǒng)，建立嚴(yán)格的規(guī)章制度，配備比較先進(jìn)的物流設(shè)施，以便確保商品在派送過(guò)程中的準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)、穎，切實(shí)起到了加快流通速度、降低流通本錢、提高經(jīng)濟(jì)效益的作用?，F(xiàn)代化的配送中心作業(yè)面積大，配有自動(dòng)分揀機(jī)、電動(dòng)升降機(jī)、自動(dòng)傳輸帶等機(jī)械設(shè)備，承受自動(dòng)化治理，能夠供給快速、準(zhǔn)確的配送效勞。為了實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，配送中心必需通過(guò)物流作用，商品配送的電腦化和治理，利用專業(yè)化的儲(chǔ)運(yùn)卸設(shè)備和現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，使物流作業(yè)到達(dá)自動(dòng)化和高效化。提高企業(yè)物流信息化水平以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代高技術(shù)轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)的物流作業(yè)模式，拓展了以時(shí)間和空間為根本條件的物流運(yùn)作范疇，為現(xiàn)代物流的實(shí)現(xiàn)供給了根底。配送中心要進(jìn)展的是物流信息系統(tǒng)建設(shè)和物流信息技術(shù)應(yīng)用的預(yù)備，即配送中心物流資源的信息化。大潤(rùn)發(fā)超市可使用商品條形碼、以及貨倉(cāng)、貨位、設(shè)備的編碼等。在物流信息根底設(shè)施建設(shè)完畢以后，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)配送中心物流信息的高度集成，將配送中心內(nèi)部各環(huán)節(jié)、各部門的物流活動(dòng)信息集中和連接起來(lái)。由于大潤(rùn)發(fā)超市和寬闊消費(fèi)者所處的環(huán)境差異較大，因此大潤(rùn)發(fā)超市的物流配送系統(tǒng)的信息化不能追求單一模式。應(yīng)依據(jù)我國(guó)社會(huì)信息化的進(jìn)展進(jìn)程，針對(duì)不同的用戶環(huán)境，實(shí)行高、中、低級(jí)(寬帶、無(wú)線、撥號(hào)、、)的多種信息化手段和技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)物流配送的信息化。因此，要對(duì)信息技術(shù)進(jìn)展不斷的改造和升級(jí)，并保持持續(xù)的投入。為此，大潤(rùn)發(fā)超市應(yīng)