xx橋樁基礎(chǔ)工程冬季施工方案一,編制原則xx橋樁基礎(chǔ)工程冬季施工方案xx橋樁基礎(chǔ)標(biāo)冬季施工方案，依據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場狀況和進(jìn)度編寫。二,編制依據(jù)1,xx橋合同文件2,xx橋樁基礎(chǔ)工程施工圖紙3,xx橋樁基礎(chǔ)工程施工圖設(shè)計(jì)說明4,《馬路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20045,《馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20006,《馬路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004三,冬季施工打算工作1,當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于50C時(shí)混凝土，鋼筋混凝土按冬季施工，我標(biāo)段主要施工對(duì)象為樁基礎(chǔ)冬季施工。2,1020410工要求進(jìn)行施工。3,動(dòng)態(tài)，以利于支配施工，做好預(yù)防打算工作。4,備和保養(yǎng)工作。5,防止凍裂設(shè)備。6,火,防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并打算好各種搶救設(shè)備。7,在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對(duì)人行道路,跳板和作業(yè)場所實(shí)行防滑措施。四,樁基礎(chǔ)工程冬季施工保證措施1,混凝土工程冬季施工保證措施1.1,405MPa混凝土原材料選擇和包暖措施水泥：xx個(gè)水泥罐的中間水泥罐，避開直接迎風(fēng)雪。石子我部選用堿活性比較小的石子，料堆采納大料堆。石子不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)。在石子料場四周設(shè)置水溝，不得把水流淌料場內(nèi)。用油布覆蓋料倉，天氣晴好時(shí)，掀開油布，待降溫時(shí)再覆蓋上。黃砂我標(biāo)選用黃砂為水洗河砂，砂子含泥量＜3%(按重量計(jì)),Ⅱ區(qū)中砂。黃砂采納小料堆，以增加蒸發(fā)水分的面積。不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)。用油布覆蓋料倉，天氣晴好時(shí)，掀開油布，待降溫時(shí)再覆蓋上。1．2.450℃34.21.2.5外加劑我標(biāo)將選用帶防凍效果的高效減水劑。但不得運(yùn)用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。,冬季施工的砼配制,拌合,運(yùn)輸：度，以削減拌合用水量，適當(dāng)增加一些水泥用量。合機(jī)滾筒。對(duì)一些遇冷敏感的設(shè)備儀器要套上石棉保溫材料。加熱溫度?；炷涟韬衔餃囟扔?jì)算：T0=(（0.92(McTc+MsTs+MgTg)+4.2Tw（Mw-WsMs-WgMg)+C1(WsMsTs+WgMgTg）-C2(WsMs+WgMg))/(4.2Mw+0.9（Mc+Ms+Mg）)水用量；Mc—水泥用量；Ms—Tw—Tg—石子溫度；Tc—水泥溫度Ws—砂的含水率；Wg—;C2我標(biāo)C30=313：728：1057：74：35：176：9.4070°CC1=2.1,C2=3350°CC1=4.2,C2=015~20°C2~3°C3%0.3%?；炷脸鰴C(jī)溫度為T1=T0-0.16(T0-Ti)Ti為拌合機(jī)棚溫度為≥-1°C按出機(jī)溫度T110°C34.2°C460°C/h，能夠滿意施工需要。入孔溫度計(jì)算T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)t10.8（大值）Ta土攪拌車）；n1.經(jīng)過計(jì)算得T2=6.52°C≥5°C，滿意施工規(guī)范要求3此時(shí)限制投料依次，要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌勻稱，再加水泥，以免水泥和熱水直接接觸，防止假凝現(xiàn)象的發(fā)生。水從冷水池利用水泵進(jìn)入鍋爐進(jìn)行加熱，加熱到50℃，熱水進(jìn)入保溫池，待混凝土拌合時(shí)，再泵吸到攪拌機(jī)內(nèi)，保證拌合用水溫度不低于34.2℃。為了提高混凝土的出機(jī)口溫度，應(yīng)優(yōu)先考慮拌和水加熱，如不滿意要求才考慮骨料加熱；水泥不能直接加熱。6060℃，將骨料和水先拌和,然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影響混凝土質(zhì)量。對(duì)砂石骨料加熱一般是采納排管通熱水或通蒸汽加熱。骨料加熱的最高60oC土的水灰比。50工作結(jié)束時(shí)，必須馬上用蒸汽或熱水沖洗干凈；復(fù)原工作時(shí)要首先加熱。冬季混凝土澆筑的防凍措施主要有蓄熱法和暖棚法。蓄熱法一般適用于氣溫在－10℃以上，暖棚法適用于氣溫在一10℃以下。蓄熱法就是在混凝土澆筑塊的外表面用導(dǎo)熱性能低的材料進(jìn)行保溫，熱源為預(yù)加到混凝土組成材料的熱和水泥水化熱。施工用的模板應(yīng)為保溫模板，澆筑完畢的混凝土頂面要馬上用保溫材料覆蓋。蓄熱法實(shí)質(zhì)上就是表的內(nèi)表溫差不超過允許標(biāo)準(zhǔn)。蓄熱法的目的是防止混凝土的表層凍害，它要求混凝土表層溫度不低于其正常凝固硬化的溫度。暖棚法就是在混凝土澆筑倉位上搭設(shè)暖棚，棚內(nèi)通常用蒸汽排管或暖風(fēng)機(jī)供熱，使棚內(nèi)溫度保持在0～5℃左右。暖棚主要由棚蓋,支承結(jié)構(gòu)和保溫層的圍護(hù)結(jié)構(gòu)等組成。我們通常采納的型式有三種。10×10cm頂?shù)幕炷料铝峡谠O(shè)活動(dòng)料口蓋，并用麻袋片包草墊保溫。組裝式暖棚，其棚蓋采納單片鋼桁架組裝而成。因其跨度較大，支承結(jié)構(gòu)可以設(shè)置在模板以外。棚頂同樣須設(shè)混凝土下料口及活動(dòng)料口蓋。裝配式暖棚，主要包括鋼桁架組合, 定型保溫支承結(jié),吊裝結(jié)構(gòu)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)等部分。整個(gè)棚蓋為一整體吊裝單元。其主要優(yōu)點(diǎn)是安裝拆除利。綜上所述，混凝土冬季施工依據(jù)不同的溫度，實(shí)行不同的施工方法，使條件改變，來滿意混凝土施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1.3.5,砼的運(yùn)輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)輸車滾筒包裹棉套保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和。501.5盤）90s。失措施：臨時(shí)便道，保證暢通，縮短運(yùn)輸時(shí)間?；炷吝\(yùn)輸，依據(jù)所用方量的大小，合理支配罐車數(shù)量。合理支配施工工序，盡可能選擇在白天中午澆注。合理組織人員，做到罐車到拌合站就裝料，到施工現(xiàn)場就澆注。2,鋼筋工程冬季施工保證措施在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生改變，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。2.1,鋼筋提前運(yùn)入避風(fēng)圍擋內(nèi)，如鋼筋有積雪，先去除積雪，干燥后再加工。焊條放置在干燥的暖室內(nèi)，一次領(lǐng)用一次用完。2.2,電弧焊接時(shí)，有防,防, 及保溫措施，并選擇韌性較好焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁馬上接觸冰雪。3,機(jī)械設(shè)備冬季防寒,防凍,防火,防滑工作措施：3.1,在進(jìn)入冬季前對(duì)全部機(jī)械設(shè)備做全面的修理和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，剛好更換相應(yīng)牌號(hào)的潤滑油；對(duì)運(yùn)用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未運(yùn)用防凍液的機(jī)械設(shè)備要實(shí)行相應(yīng)的防凍措施（實(shí)行停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）3.2,3.2,步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。3.3,冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。3.4,冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿意要求時(shí)不得出車，遇有六