2023動力廠熱力車間實習(xí)報告總結(jié)_機械廠實習(xí)報告

20xx年8月27日下午開頭，我在動力廠熱力車間開頭了自己的實習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)？其實，“熱力”一詞我還算頗為熟識。究竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠又模糊……“Takeitasitcomes.（既來之，則安之）”現(xiàn)在是我需要用這句話鼓勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭??？！我算是真正開頭體驗實習(xí)工作的生活了。

我所實習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中心空調(diào)班。

在實習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進展了實習(xí)。在實習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參加空壓及鍋爐的相關(guān)工作，留意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論學(xué)問對比實際工作，用理論學(xué)問加深對實際工作的熟悉，用實踐驗證所學(xué)的理論學(xué)問，探求此項工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實習(xí)生活，既緊急，又新穎?；貞泴嵙?xí)生活，感受是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采納了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的了解，分析了各個班組生產(chǎn)治理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對各個站點的設(shè)備治理、人員治理等都有了初步了解。

首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟識那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不模糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快生疏了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習(xí)工作增加了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件（安全閥、壓力表、水位儀）、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。

在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理根本一樣，可新的2#鍋爐安裝有先進的pLC操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新奇，一改我過去對國企技術(shù)力氣的疑心。固然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。

固然，空壓系統(tǒng)是我實習(xí)的重點。由于之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區(qū)分（都是LW250系列）。好在有師父的提點，我慢慢的熟識它們，并能很好的比擬它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處！我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機種。固然還有我未有時機看到的產(chǎn)量的離心式空壓機種。全部的這些都夠我好好去摸索、學(xué)習(xí)、鉆研的了。

就在我翻開說明書，準(zhǔn)備好好討論咱們的空壓系統(tǒng)的時候，我接到了車間的一個任務(wù)，那就是參加我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干！有幾分驚喜，的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解狀況。想到自己是一個比擬內(nèi)向的人，我有些退后了?，F(xiàn)在看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好時機，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。立刻，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會了另外一種本領(lǐng)：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的根底！有了這次的閱歷，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個道理：閱歷都是從最簡潔的事情學(xué)到的。

對于各個班組的設(shè)備治理，我在實習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備治理制度；對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片；做好設(shè)備的日常檢查巡察，定期進展檢查、保養(yǎng)、修理、清潔，并仔細作好記錄，發(fā)覺問題準(zhǔn)時解決。我也到班組上參加這個工作中來。如針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員狀況填寫好設(shè)備運行記錄表和周安記錄表，還參加職工小家庭建立等，以體驗班組生活，熟識班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。由于與人合作，假如彼此有信任就會事半功倍。

另外，設(shè)備的修理自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個也許來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家產(chǎn)，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。

最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修D(zhuǎn)—100/8—e型空壓機。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)全部的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我終于親眼目睹了此種型號空壓機的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機各個重要的部位、配件進展了深入的了解。從下午一點始終干到凌晨兩三點，始終在打下手的我沒有疲乏，只有興奮。或許我是出于新奇，更出于咱也融入到這個團隊當(dāng)中了。（工作方面的事臨時談到這兒）

除此之外，我積極參與工會的文化體育活動，并參加了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和競賽當(dāng)中，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那份樂趣與激情，也更加意識到了團隊力氣的強大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有時機進一步了解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。

半年的實習(xí)轉(zhuǎn)瞬而過，回憶實習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些圓滿。通過實習(xí)，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面學(xué)問，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性熟悉。同時，由于各方面緣由，仍覺得有一些圓滿。如對我熱力車間有些工作的熟悉僅僅停留在外表，的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些詳細工作，所以未能領(lǐng)悟其精華。

通過實習(xí)，我發(fā)覺熱力車間無論是在治理閱歷，還是根底治理上都已儲藏了肯定的資源，是動力廠的一個不行或缺的組成局部。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管工程上馬，熱力車間的進展前景應(yīng)當(dāng)是特別寬闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個方面為全廠做出自己應(yīng)有的奉獻。通過實習(xí)，我熟悉到要做好熱力車間的工作，既要注意理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者嚴(yán)密相結(jié)合。熱力車間作為動力的一份子，它所供應(yīng)的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的效勞性工作。因此，在實際生產(chǎn)的工作中，要時刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實際動身，貫徹并執(zhí)行“以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改良，和諧進展”32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時俱進，為生產(chǎn)單位供應(yīng)保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為到達全廠下達的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。

動力車間實習(xí)總結(jié)

動力車間實習(xí)總結(jié)

2023年8月27日下午開頭，我在動力廠熱力車間開頭了自己的實習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)？其實，熱力一詞我還算頗為熟識。究竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠又模糊Takeitasitcomes.（既來之，則安之）現(xiàn)在是我需要用這句話鼓勵自己的時候了。到哪兒工作不得有個開頭??？！我算是真正開頭體驗實習(xí)工作的生活了。

我所實習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個鍋爐房及一中心空調(diào)班。

在實習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進展了實習(xí)。在實習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下，積極參加空壓及鍋爐的相關(guān)工作，留意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論學(xué)問對比實際工作，用理論學(xué)問加深對實際工作的熟悉，用實踐驗證所學(xué)的理論學(xué)問，探求此項工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實習(xí)生活，既緊急，又新穎?；貞泴嵙?xí)生活，感受是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采納了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進一步的了解，分析了各個班組生產(chǎn)治理有關(guān)工作的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對各個站點的設(shè)備治理、人員治理等都有了初步了解。

首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟識那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來絲毫不模糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我很快生疏了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實際工作。多少讓我對于今后的實習(xí)工作增加了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件（安全閥、壓力表、水位儀）、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。

在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理根本一樣，可新的2#鍋爐安裝有先進的pLC操作系統(tǒng)。無疑，這對于我是多么的新奇，一改我過去對國企技術(shù)力氣的疑心。固然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。

固然，空壓系統(tǒng)是我實習(xí)的重點。由于之前我從未涉及過空壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出1#空壓站和2#空壓站的空壓機有什么區(qū)分（都是LW250系列）。好在有師-父的提點，我慢慢的熟識它們，并能很好的比擬它們。然而就在我為自己有點成績沾沾自喜的時候，我來到了3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進的雙螺桿式空壓機。其實，看上去挺別扭的活塞式空壓機更有它的用武之處！我了解到了3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)最大壓力空氣的空壓機種。固然還有我未有時機看到的產(chǎn)量最大的離心式空壓機種。全部的這些都夠我好好去摸索、學(xué)習(xí)、鉆研的了。

就在我翻開說明書，準(zhǔn)備好好討論咱們的空壓系統(tǒng)的時候，我接到了車間的一個任務(wù)，那就是參加我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干！有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個空壓站的班組上去了解狀況。想到自己是一個比擬內(nèi)向的人，我有些退后了?，F(xiàn)在看來，其實那會兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈，為了抓住這個能更好了解空壓系統(tǒng)好時機，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪各個班組的過程中，我一一向各個班組長討教。立刻，我覺得我有點不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會了另外一種本領(lǐng)：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅實的根底！有了這次的閱歷，此后編寫工藝流程的時候我便駕輕就熟了。而這又讓我總結(jié)出這樣一個道理：閱歷都是從最簡潔的事情學(xué)到的。

對于各個班組的設(shè)備治理，我在實習(xí)中看到，車間著重建立和完善設(shè)備治理制度；對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片；做好設(shè)備的日常檢查巡察，定期進展檢查、保養(yǎng)、修理、清潔，并仔細作好記錄，發(fā)覺問題準(zhǔn)時解決。我也到班組上參加這個工作中來。如針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員狀況填寫好設(shè)備運行記錄表和周安記錄表，還參加職工小家庭建立等，以體驗班組生活，熟識班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。由于與人合作，假如彼此有信任就會事半功倍。

另外，設(shè)備的修理自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車間還真就給了我這個任務(wù)：記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走進庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師-父帶著我，一邊給我報配件的名稱，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時間才把庫房里的大大小小的配件理出個也許來。通過這個工作，我多少也了解了我們熱力車間的家產(chǎn)，也對之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點，可也算收獲頗豐啊。

最讓我長見識還是在我們車間新建的4#空壓站搶修D(zhuǎn)100/8e型空壓機。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)全部的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C大卸八塊，鋪開陣勢的干。此時我終于親眼目睹了此種型號空壓機的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機各個重要的部位、配件進展了深入的了解。從下午一點始終干到凌晨兩三點，始終在打下手的我沒有疲乏，只有興奮。或許我是出于新奇，更出于咱也融入到這個團隊當(dāng)中了。（工作方面的事臨時談到這兒）

除此之外，我積極參與工會的文化體育活動，并參加了咱們動力廠的籃球隊和足球隊。在訓(xùn)練和競賽當(dāng)中，我深切的體驗到了屬于咱們職工的那份樂趣與激-情，也更加意識到了團隊力氣的強大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時也讓我有時機進一步了解動力廠豐富多彩的企業(yè)文化。

半年的實習(xí)轉(zhuǎn)瞬而過，回憶實習(xí)生活，既有收獲的喜悅，也有一些圓滿。通過實習(xí)，加深了我對熱力車間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面學(xué)問，使我對在熱力車間理工作有了深層次的感性和理性熟悉。同時，由于各方面緣由，仍覺得有一些圓滿。如對我熱力車間有些工作的熟悉僅僅停留在外表，更多的時候只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些詳細工作，所以未能領(lǐng)悟其精華。

通過實習(xí)，我發(fā)覺熱力車間無論是在治理閱歷，還是根底治理上都已儲藏了肯定的資源，是動力廠的一個不行或缺的組成局部。另外，不久的將來又有新的煉鋼及軋管工程上馬，熱力車間的進展前景應(yīng)當(dāng)是特別寬闊的。但我們車間還是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個方面為全廠做出自己應(yīng)有的奉獻。通過實習(xí)，我熟悉到要做好熱力車間的工作，既要注意理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實踐與理論兩者嚴(yán)密相結(jié)合。熱力車間作為動力的一份子，它所供應(yīng)的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的效勞性工作。因此，在實際生產(chǎn)的工作中，要時刻牢記事無小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實際動身，貫徹并執(zhí)行以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改良，和-諧進展32字方針，不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時俱進，為生產(chǎn)單位供應(yīng)保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為到達全廠下達的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。

印刷廠車間2023年實習(xí)報告

印刷廠車間實習(xí)報告

本文由實習(xí)報告網(wǎng)小編推舉給大家參考閱讀！

一、實習(xí)說明

（1）實習(xí)時間：20xx年xx月4日至20xx年xx月3日

（2）實習(xí)地點：xxxxxxxxxxxxxx

二、實習(xí)單位簡介

中星集團控股有限公司（前身為中大印刷集團控股有限公司），早期為一間專業(yè)印刷標(biāo)簽的小型公司，由薛濟杰博士于1979年創(chuàng)立，并在1992年于香港聯(lián)合交易所上市。直至1983年，中大印刷業(yè)務(wù)擴展至以3m物料印刷標(biāo)簽及面板，成為當(dāng)時于香港為數(shù)不多的3m授權(quán)標(biāo)簽加工商之一。

1987年，隨著業(yè)務(wù)日漸擴大，成立雅大柯式印刷有限公司，專注印刷彩盒、說明書、兒童書、小冊子及紙制品以迎合此領(lǐng)域不斷增長的市場需求。同年于中國深圳設(shè)立廠房，配備現(xiàn)代化印刷及加工設(shè)備，另設(shè)有質(zhì)量掌握及產(chǎn)品討論部門以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。

三、實習(xí)環(huán)境

（1）了解過程

第一次進入車間，就想打退堂鼓，車間里有一股很濃的膠水味，刺鼻，很不習(xí)慣，我怎么能在這里工作一個月？一切對我來說都是生疏的，工作環(huán)境不好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。我在心里問自己，我能堅持一個月嗎？賭一下吧，還沒開頭，怎么能輕易放棄?我所在的部門是制品部,第一天進入車間開頭工作,所在小組的組長給我安排工作任務(wù)，安排給我的任務(wù)各式不一，先是讓我刮盒子的邊，把有痕跡有褶皺的地方刮平，由于不熟識，我的動作很慢，組長批判我，然后讓我和包邊的同事?lián)Q位置，讓我包邊，盒子原來就有膠水，沾到手指都是黏糊糊的膠水，特殊難過，組長的要求很高，要質(zhì)量也要速度，速度到達了，質(zhì)量不過關(guān)，又挨罵！接著組長又讓我去擦盒子的膠水，做盒子，拆廢料。。。。。。第一天的工作流程就是這樣繁瑣，以后也是這樣，下班后有點崩潰了！

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是很少的。一開頭我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)留意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫忙，我對車間的狀況及加班等有了肯定的了解。我所在的車間的工作時間為：早上7：45至晚上8：45或者是早上7：45至晚上6：45，隔半個小時，即晚上7：15至晚上10：15。

（2）摸索過程與實際操作

對車間里的環(huán)境有所了解熟識后，開頭有些緊急的心開頭漸漸安靜下來，工作期間每天提前到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們安排工作任務(wù)。由于我所在的組是一個流淌的組，就是說假如別的組需要人幫助，我們組長就要安排人到位。我常常被組長派來派去，每天工作的地方都不一樣，跑來跑去，特殊無奈。不過卻可以接觸到不同的工作，沒有那么枯燥，還可以熟悉許多人。

五、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實習(xí)期間，我對實習(xí)工廠的制品部門生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟識。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系，但實習(xí)中，我拓寬了自己的學(xué)問面，學(xué)習(xí)了許多學(xué)校以外的學(xué)問，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

此次實習(xí)，我學(xué)會了運用所學(xué)學(xué)問解決處理簡潔問題的方法與技巧，學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積存了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的閱歷方法。同時我體驗到了社會工作的艱難性，通過實習(xí)，讓我在社會中磨練了下自己，也熬煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動手操作力量，提升了自己的實踐技能。積存了社會工作的簡潔閱歷，為以后工作也打下了一點根底。

2023年電子廠車間實習(xí)總結(jié)

這篇《20xx年最新電子廠車間實習(xí)總結(jié)》是小編為大家整理的，盼望對大家有所幫忙。以下信息僅供參考?。?！

時間荏苒，轉(zhuǎn)瞬間我的實習(xí)生活已接近尾聲?；貞涍@三個月的時間，既短暫又漫長。由于相對于將來漫長的工作生涯，三個月時間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習(xí)時機那，所以它短暫而又寶貴。而細數(shù)這三個月的經(jīng)受，從一個稚嫩的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?，從一無所知到漸漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)受了激情，迷茫，忍耐與坦然，全部這些變化都是第一次經(jīng)受。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。

剛來到車間實習(xí)，第一份工作是擰螺絲。我找不到適宜的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知?！白x萬卷書，不如行萬里路?！贝髮W(xué)里的理論學(xué)問在實踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要仔細，細心。而如何將線接得整齊美麗是需要時間磨練的。看著師傅們嫻熟地接線，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個真正合格產(chǎn)品的完成是需要細膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。

惋惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是整個車間裝配的根底，是工作治理的核心。也許是7月10號開頭，也是我剛來領(lǐng)料的時間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡潔的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要庫房特地法了人員出庫。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時，由于歷史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領(lǐng)料常常消失問題，不僅沒有效率，而且領(lǐng)料員在庫房和車間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問題。很長時間，我心理壓力特殊大，不僅如此，常常加班也消耗著剛來時的熱忱，但我沒有埋怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是的一條路。剛來時激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最終淡定冷靜。我都挺過來了?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索。”巨大的心理變化熬煉了我的心理承受力量和意志力，讓我更頑強，更沉著地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中熬煉起來的。我成長了，由于我收獲了自信，直面困難的信念和決心。

工作之余，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了許多。各部門的培訓(xùn)，讓我對公司有了整體的熟悉。無論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān)，但我信任學(xué)問都是相通的，藝多不壓身，以后確定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我供應(yīng)了一個了解機械的時機，而且我自認(rèn)為機械是一門有用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門領(lǐng)導(dǎo)為我們做的細心安排，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。全部這些經(jīng)受中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)受了很多心理變化，從害怕，退縮到冷靜，勝利跳動，也完成了一次對自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中，我深刻地明白了一個道理，當(dāng)你面對困難的時候，首先要有敢于面對它的士氣，冷靜思索，才能實行措施，才有可能勝利。即便失敗，也無悔于當(dāng)時的選擇。

記得袁總給我們講過一句話：“一個人的幻想有多大，他的成就就有多大?！眮淼搅穗p杰，我們的命運將與雙杰在一起，在她轉(zhuǎn)型，要做大做強時，消失一些問題是必需的，由于它可以讓我們更早發(fā)覺，更早解決問題。我信任在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶著下我們的勝利也是必需的。雙杰的將來就是我們的將來，雙杰的幻想就是我們的幻想，在為雙杰效勞的同時實現(xiàn)自我價值的提升就是我工作的目標(biāo)。

我的將來不是夢，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美妙的將來。

印刷廠車間實習(xí)報告

印刷廠車間實習(xí)報告

一、實習(xí)說明

（1）實習(xí)時間：20xx年xx月4日至20xx年xx月3日

（2）實習(xí)地點：xxxxxxxxxxxxxx

二、實習(xí)單位簡介

中星集團控股有限公司（前身為中大印刷集團控股有限公司），早期為一間專業(yè)印刷標(biāo)簽的小型公司，由薛濟杰博士于1979年創(chuàng)立，并在1992年于香港聯(lián)合交易所上市。直至1983年，中大印刷業(yè)務(wù)擴展至以3m物料印刷標(biāo)簽及面板，成為當(dāng)時于香港為數(shù)不多的3m授權(quán)標(biāo)簽加工商之一。

1987年，隨著業(yè)務(wù)日漸擴大，成立雅大柯式印刷有限公司，專注印刷彩盒、說明書、兒童書、小冊子及紙制品以迎合此領(lǐng)域不斷增長的市場需求。同年于中國深圳設(shè)立廠房，配備現(xiàn)代化印刷及加工設(shè)備，另設(shè)有質(zhì)量掌握及產(chǎn)品討論部門以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率。

三、實習(xí)環(huán)境

（1）了解過程

第一次進入車間，就想打退堂鼓，車間里有一股很濃