一公路工程安全技術要求1、高處作業(yè)安安全技術要求求按照國家標準《高處作業(yè)分分級》GB//T36008—2008凡凡在墜落高度度基準面2mm以上（含22m）有可能能墜落的高處處進行的作業(yè)業(yè)，均稱為高高處作業(yè)。作作業(yè)區(qū)各作業(yè)業(yè)位置至相應應墜落高度基基準面之間的的垂直距離中中的最大值，成成為該作業(yè)區(qū)區(qū)的高處作業(yè)業(yè)高度。高處作業(yè)的級別別劃分為四級級：①高處作業(yè)發(fā)發(fā)哦蘇在2mm至5m時，稱稱為Ⅰ級高處作業(yè)業(yè)；②高處作業(yè)告告訴在5m以以上至15mm時，稱為ⅡⅡ級高處作業(yè)業(yè)；③高處作業(yè)高高度在15mm以上至300m時，稱為為Ⅲ級高處作業(yè)業(yè)；④高處作業(yè)高高度在30mm以上時，稱稱為Ⅳ級高處作業(yè)業(yè)。高處作業(yè)的腳踏踏板應用堅實實的剛拉板或或木板鋪滿，不得留有空空隙或探頭板板，腳踏板上的的油污、泥沙等應及及時清除，防止滑倒。在有墜落可能得得部位作業(yè)時時，必須把安全全帶掛在牢固固的結(jié)構(gòu)上，安全帶應高高掛抵用，不可隨意纏纏在腰上，安全帶長度度不應超過33m。高處作業(yè)應按規(guī)規(guī)定掛設安全全網(wǎng)（立網(wǎng)和和平網(wǎng)），安安全網(wǎng)內(nèi)不許許有雜物堆積積，破損的安安全網(wǎng)應該及及時予以更換換。作業(yè)平臺的稱重重必須滿足施施工荷載的要要求，不得多多人集中在作作業(yè)平臺的某某一部位進行行作業(yè)，以防防發(fā)生突然斷斷裂墜落傷人人。高處作業(yè)操作平平臺的臨邊應應設置防護欄欄桿，防護欄欄桿的高度不不應低于1..2m，水平平橫檔的間距距不大于0..35m，強強度滿足安全全要求。高處操作平臺必必須設置供作作業(yè)人員上下下的安全通道道和扶梯，平平臺嚴禁超載載，平臺架體體應保持穩(wěn)固固。操作平臺的臨邊邊外側(cè)下方是是交通通道時時，敞口立面面必須設置安安全立網(wǎng)作全全封閉處理，并并設置限款、限限高、限速的的安全標示牌牌和防撞設施施。在高處進行預應應力張拉作業(yè)業(yè)前，必須搭搭置可靠的張張拉工作平臺臺，若在雨天天作業(yè)，還應應架設防雨棚棚，張拉鋼筋筋的兩端要設設置安全擋板板，并在張拉拉作業(yè)平臺上上設置明顯的的安全標志和和操作規(guī)程，禁禁止非操作人人員在張拉作作業(yè)時進入張張拉施工區(qū)。高處作業(yè)所用的的物料、機具具，均應合理理分散、堆放放平穩(wěn)，不可可放置在臨邊邊或升降機口口附近，也不不許妨礙作業(yè)業(yè)人員通行和和裝卸。高處處作業(yè)拆除下下的模板及剩剩余物料應及及時清理運走走，不得隨意意亂置，嚴禁禁向下丟棄物物料，傳遞物物件時，不得得拋擲。高處作業(yè)場所必必須設施完備備可靠的安全全防護措施和和安全警示標標識牌，任何何人不得擅自自移位、拆除除和損毀，確確因施工需要要暫時移位和和拆除的，要要報經(jīng)項目負負責人審批后后方可拆移。工工作完成后要要即行復原，發(fā)發(fā)現(xiàn)破損，應應及時更新。高處作業(yè)的掛籃籃、支架、托托架、模板及及操作平臺等等應由專業(yè)技技術人員進行行專項設計，其其設計圖紙、設設計計算書、操操作規(guī)程、技技術交底等須須上班主管部部門審核，批批準后實施，經(jīng)經(jīng)驗收合格后后方可投入使使用。高處作業(yè)臨時配配電線路按規(guī)規(guī)范架（敷）設設整齊；架空空線必須采用用絕緣導線，不不得采用塑膠膠軟線；高空空作業(yè)現(xiàn)場按按要求使用標標準化配電箱箱，箱內(nèi)應安安裝漏電保護護器，下班切切斷電源，鎖鎖好電閘箱并并有可靠的防防雨措施。橋梁主塔（墩）塔塔身高于300m時，應在在其頂端裝設設防撞信號燈燈，主塔還應應采取防雷措措施，設置可可靠的防雷電電裝置。遇雷雷雨時，作業(yè)業(yè)人員應立即即撤離危險區(qū)區(qū)域，任何人人員不得接觸觸防雷裝置。作業(yè)人員在上下下交叉作業(yè)時時，不得在同同一垂直面上上。下層作業(yè)業(yè)人員應處于于上層作業(yè)人人員和物體可可能墜落的范范圍之外。當當不能滿足要要求時，上下下之間應設置置隔離防護層層。在高處進行電焊焊作業(yè)時，作作業(yè)點下方及及火星所及范范圍內(nèi)，必須須徹底清除易易燃，易爆物物品，作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場要備置消消防器材，嚴嚴禁電焊人員員將焊條頭隨隨手亂扔。高處進行模板安安裝和拆除作作業(yè)時，要按按設計所確定定的順序進行行，作業(yè)面及及操作平臺下下方不得有人人員逗留、走走動和歇息。進行高處拆除作作業(yè)時，必須須對拆除作業(yè)業(yè)人員進行專專業(yè)安全培訓訓，作業(yè)前，要要進行層層安安全技術交底底，并作好交交底簽認記錄錄。拆除工程應自上上而下進行，先先拆除非承重重部分，后拆拆除承重部分分，嚴禁立體體交叉或多層層上下進行拆拆除，嚴禁疲疲勞作業(yè)，并并派專人負責責現(xiàn)場的安全全監(jiān)護。在拆除龍門架、托托架。鋼支架架等重物時，應應有機械吊機機配合進行，并并有專人指揮揮，指揮人員員信號明確。吊吊物要穩(wěn)吊輕輕放，不得采采取“整體推到法法”。遇有六級（含六六級）以上大大風、濃霧、雷雷雨、冰雪等等惡劣天氣時時，不得進行行露天高處作作業(yè)。雷雨、臺臺風、大雪過過后，應及時時對高處作業(yè)業(yè)安全設施逐逐一進行檢查查、清掃，發(fā)發(fā)現(xiàn)有變形、松松動、脫落、損損壞現(xiàn)象時，應應立即進行修修理、加固，隱隱患消除后，方方可繼續(xù)作業(yè)業(yè)。高處作業(yè)上下應應設置聯(lián)系信信號或通信裝裝置，并制定定專人負責。2、陸上作業(yè)安安全技術要求求2.1明挖基礎礎施工安全要要求⑴基坑開挖的方方法、順序以以及支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)的安設，均均應按照施工工組織設計中中的規(guī)定進行行。開挖較大大較深和地質(zhì)質(zhì)水文復雜的的基坑必須制制定詳細的施施工方案和安安全措施方案案；施工組織織設計必須包包括可靠的安安全施工技術術措施方案。⑵開挖基坑時，要要指派專人檢檢查臨近建（構(gòu)構(gòu)）筑物或臨臨時設施的安安全，并留有有檢查記錄。如如有影響或不不安全時，應應采取安全防防護措施后，才才能開挖；基基坑深度超過過1.5m時時，為便利上上下必須挖設設專用坡道或或鋪設跳板，其其寬度應超過過60m，深深狹溝槽應設設靠梯或軟梯梯，禁止腳踏踏固壁支撐上上下。⑶開挖基坑時，要要根據(jù)土壤、水水文等情況，按按規(guī)定的邊坡坡坡度分層下下挖，嚴禁局局部深挖，掏掏洞開挖?；由疃瘸^過1.5m、不不加支撐時，應應按要求進行行放坡；如施施工地區(qū)狹小小或受其他條條件限制，不不能按標準放放坡時，應采采取固壁支撐撐措施，支撐撐方法應根據(jù)據(jù)土質(zhì)和施工工具體情況事事先做好施工工設計。⑷基坑、井坑開開挖過程中，必必須隨時檢查查坑壁邊坡有有無裂縫和坍坍塌現(xiàn)象（特特別是雨后和和解凍時期），如如果發(fā)現(xiàn)邊坡坡有裂縫、疏疏松或支撐有有折斷、走動動等危險先兆兆，應立即采采取措施。在在雨期、地下下水及流砂地地區(qū)挖土時，必必須視具體情情況增加坡度度或加固支撐撐。⑸基坑邊緣有表表面水時，應應采取截流措措施，開挖排排水溝或排水水槽，不得使使水流沿基坑坑邊緣流下；；在有大量地地下水流的情情況下進行挖挖基時，應配配足抽水機具具，施工人員員應穿膠鞋，并并設置出入基基坑的安全通通道，以防意意外。⑹采取挖土機械械開挖基坑，坑坑內(nèi)不得有人人作業(yè)。必須須留人在坑內(nèi)內(nèi)操作時，挖挖土機械應暫暫停作業(yè)；挖挖掘機等機械械在坑頂進行行挖基出土作作業(yè)時，機身身距坑邊的安安全距離應視視基坑深度、坡坡度、土質(zhì)情情況而定，一一般應不小于于1m；采用用吊斗、扒桿桿或皮帶運輸輸機出土時，應應檢查吊斗繩繩索、掛鉤、機機具等是否完完好牢固；向向斗內(nèi)裝土時時，不得超出出斗緣。吊斗斗升降時，下下面不得站人人?？觾?nèi)作業(yè)業(yè)人員應躲離離吊斗升降移移動作業(yè)范圍圍以外。吊斗斗不使用時，應應及時摘下，不不得懸掛；開開挖基坑的人人員不得在坑坑壁下休息。2.2挖孔樁基基礎施工安全全控制要求⑴挖孔灌注樁，應應在無水或少少水的密實土土層或巖層中中，按設計挖挖筑。挖孔較較深或有滲水水時，必須采采取孔壁支護護及排水、降降水等措施，嚴嚴防坍孔。⑵人工挖孔作業(yè)業(yè)，對孔壁的的穩(wěn)定及吊具具設備等，應應經(jīng)常檢查?？卓醉敵鐾翙C具具應有專人管管理，并設置置高出地面的的圍擋?？卓诳诓坏枚逊e土土渣及工具。作作業(yè)人員的出出入，應設常常備的梯子。夜夜間作業(yè)應懸懸掛示警紅燈燈。挖孔作業(yè)業(yè)暫停時，孔孔口應設置罩罩蓋及標志。⑶所用電器設備備，必須裝設設漏電保護裝裝置，孔內(nèi)照照明應使用不不大于36VV電壓的燈具具。起吊設備備必須有限位位器、防脫鉤鉤器等裝置。⑷孔內(nèi)挖土人員員的頭頂部應應設置護蓋。取取土吊斗升降降時，挖土人人員應在護蓋蓋下面工作。相相鄰兩孔中，一一孔進行澆筑筑混凝土作業(yè)業(yè)時，另一孔孔的挖孔人員員應停止作業(yè)業(yè)，撤出井孔孔。⑸人工挖孔，除除應經(jīng)常檢查查孔內(nèi)的氣體體情況外，還還要遵守下列列規(guī)定：挖孔人員下孔作作業(yè)前，應采用鼓風風機將孔內(nèi)空空氣排出更換換；二氧化碳氣體含含量超過0..3%時，應應采取通風措措施。對含量量雖不超過規(guī)規(guī)定，但作業(yè)業(yè)人員有呼吸吸不適感覺時時，亦應采取取通風或換班班作業(yè)等措施施；空氣污染超過三三級標準濃度度值時，如沒沒有安全可靠靠的措施，不不得采取人工工挖孔作業(yè)。⑹人工挖孔超過過10m深，應應采用機械通通風，并必須須有足夠保證證安全的支護護設施及常備備的安全梯道道。人工挖孔孔最深不宜超超過15m。⑺挖孔樁需要嵌嵌巖或孔內(nèi)有有巖層需要爆爆破時，應采采取淺眼爆破破法，嚴格控控制炸藥用量量，并按爆破破安全規(guī)程的的規(guī)定，一絲絲不茍地組織織好爆破作業(yè)業(yè)。⑻人工挖孔樁采采用混凝土護護壁時，每挖挖深1m（土土質(zhì)不好還應應適當減?。?，應應立即澆筑護護壁，護壁厚厚度不小于110cm。⑼機鉆成孔作業(yè)業(yè)完成后，人人工清孔驗孔孔要先放安全全防護籠，籠籠距孔底不得得大于1m；；人工挖孔采采用混凝土護護壁時，應對對護壁進行驗驗收，第一圈圈護壁要做成成沿口圈，沿沿口寬度要大大于護壁外徑徑300mmm，口沿處要要高出地面1100mm以以上，孔內(nèi)護護壁應滿足強強度要求，孔孔底末端護壁壁應有可靠防防滑壁措施。⑽在較好土層，人人工挖孔樁孔孔不采用混凝凝土護壁時，必必須使用工具具式的安全防防護籠進行施施工，防護籠籠每節(jié)長度不不超過2m。防防護籠總長度度要達到擴孔孔交界處，孔孔口必須做沿沿口混凝土圈圈。⑾挖出的土方應應隨出隨運，暫暫時不能運走走的，應堆放放在孔口邊11m以外處，且且堆土高度不不得超過1..5m；凡孔孔內(nèi)有人作業(yè)業(yè)時，3m以以內(nèi)不得有機機動車輛行駛駛或停放；孔孔內(nèi)人員作業(yè)業(yè)時，孔上必必須有監(jiān)護人人員，并要隨隨時與孔下人人員保持聯(lián)系系，不得擅自自撤離崗位。孔孔上監(jiān)護工作作人員應隨時時注意孔壁變變化及孔底施施工情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常時，應應立即協(xié)助孔孔內(nèi)人員撤離離，并向有關關人員匯報發(fā)發(fā)現(xiàn)的真實情情況。2.3路基工程程土方施工安安全要求=1\*GB2⑴開挖土方前，必須了解土土質(zhì)、地下水的情情況，查清地下埋埋設的管道、電纜和有毒毒有害氣體等等危險物及文文物古跡、古墓的位置置、深度走向，加設標記、設置防護欄欄桿?，F(xiàn)場技術負負責人在開工工前必須對作作業(yè)工人進行行詳細的安全全交底。⑵開挖深度超過過2m時，特特別是在街道道、居民區(qū)、行行車道附近開開挖土方時，無無論開挖深淺淺，都應視為為高處作業(yè)，并并設置警告標標志和高度不不低于1.22m的雙道防防護欄，夜間間還要設紅色色警示燈。⑶在靠近建筑物物、電桿、腳腳手架附近挖挖土時，必須須采取安全防防護措施。⑷開挖溝槽坑時時，應根據(jù)土土質(zhì)情況進行行放坡或支撐撐防護。挖掘掘深度超過11.5m，切切不加支撐時時，應按規(guī)定定確定放坡度度。若施工區(qū)區(qū)域狹窄不能能放坡時，應應采取圍壁措措施。同時，固固壁支撐的材材料不能有朽朽、糟、斷裂裂現(xiàn)象。⑸在開挖的溝槽槽坑邊沿1mm以內(nèi)不許堆堆土或堆放物物料；距溝槽槽坑邊沿1~~3m間堆土土高度不得超超過1.5mm；距溝槽坑坑邊沿3~55m間堆土高高度不得超過過2.5m；；在溝槽坑邊邊沿停置車輛輛、起重機械械、振動機械械時距離不少少于4m。⑹人工挖掘土方方時，作業(yè)人人員之間必須須保持足夠的的安全距離，橫橫向間距不小小于2m，縱縱向間距不小小于3m；土土方開挖必須須按自上而下下順序放坡進進行，嚴禁挖挖空底腳。對對挖掘工具鎬鎬、鍬等應隨隨時檢查，應應木柄結(jié)實、連連接可靠。⑺高邊坡開挖土土方時，作業(yè)業(yè)人員要戴安安全帽，并安安排專職人員員隨上邊坡進進行監(jiān)視，防防止物體墜落落和塌方。邊邊坡開挖中若若遇地下水涌涌出，應先排排水，后開挖挖。⑻開挖工作應與與裝運作業(yè)面面相互錯開，嚴嚴禁上、下雙雙重作業(yè)；棄棄土下方和有有滾石危及的的區(qū)域，應設設警告標志；；下方有道路路時，嚴禁車車輛通行。邊邊坡上方有人人作業(yè)時，下下方不許站人人；清理路基基邊坡上的突突石和整修邊邊坡時，應從從上而下進行行，嚴禁在危危石下方作業(yè)業(yè)、休息和存存放機具。⑼滑坡地段的開開挖，應從滑滑坡體兩側(cè)向向中部自上而而下進行，禁禁止全面拉槽槽開挖；在巖巖溶地區(qū)施工工，應認真處處理巖溶水的的涌出，以免免突發(fā)性的坍坍陷；在泥沼沼地段施工時時，應制定防防止人、機下下陷的安全措措施，挖出的的廢土應堆置置在合適的地地方，以防止止汛期造成認認為的泥石流流危害。⑽施工中如遇土土質(zhì)不穩(wěn)、山山體有滑動、發(fā)發(fā)生坍塌危險險時，應暫停停施工，撤出出人員和機具具；當工作面面出現(xiàn)陷機或或不足以保證證人員安全時時，應立即停停工，確保人人員安全。⑾機械車輛在危危險地段作業(yè)業(yè)時，必須設設置明顯的安安全警告標志志，并設專人人指揮；運輸輸土方的車輛輛在會車時，應應輕車讓重車車；重車運行行，前后兩車車間距必須大大于5m，下下坡時，兩車車間距不小于于10m，通通過交叉路口口、窄路、鐵鐵路道口及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎時，應注注意來往的行行人和車輛，運運土車上方嚴嚴禁乘人。2.4路基工程程石方施工安安全要求⑴石方爆破作業(yè)業(yè)必須嚴格遵遵守國家爆破破安全規(guī)程，接接受當?shù)毓舶膊块T的監(jiān)管管。⑵爆破器材庫的的選址和搭建建應請當?shù)毓膊块T進行行指導和監(jiān)督督，運輸爆破破器材要用專專用運輸工具具，在公安部部門的押運下下進行，中途途不許停留，并并應避開人員員密集地方；；在保管、運運輸爆破器材材過程中，工工作人員嚴禁禁穿化纖服裝裝。⑶爆破器材應嚴嚴格管理，并并執(zhí)行領用和和退庫制度，各各種手續(xù)要有有嚴格記錄，并并由專人領取取，禁止由一一人同時搬運運炸藥和雷管管，電雷管嚴嚴禁與帶電物物品一起攜帶帶運送；爆炸炸物品禁止亂亂丟亂放和私私藏。⑷爆破作業(yè)應有有專人指揮，確確定的危險邊邊界應有明顯顯標志，警戒戒區(qū)四周必須須派出警戒人人員，警戒區(qū)區(qū)內(nèi)的人員、牲牲畜必須撤離離，預告、起起爆、解除警警戒等信號應應有明確的規(guī)規(guī)定。⑸爆破時，應點點清爆破數(shù)與與裝炮數(shù)量是是否相符，確確認炮響完并并過5minn后，方準爆爆破人員進入入作業(yè)區(qū)。⑹電力起爆時，在在同一爆破網(wǎng)網(wǎng)路上必須使使用同廠、同同型號的電雷雷管；爆破網(wǎng)網(wǎng)路主線應絕絕緣良好，并并設中間開關關，與其他電電源線路應分分開敷設；爆爆破網(wǎng)路的連連接必須在全全部炮孔裝填填完畢，無關關人員全部撤撤至安全地點點后在進行。⑺在雷雨季節(jié)，潮潮濕場地等情情況下，應采采用非電力起起爆法；深度度不超過100m的爆破用用火花起爆，深深度超過100m的爆破不不得采用火花花起爆，必須須采用電力起起爆。⑻大型爆破必須須按審批的爆爆破設計書，并并征得當?shù)乜h縣（市）以上上公安部門同同意后由專門門成立的現(xiàn)場場指揮機構(gòu)組組織人員實施施；大型爆破破的安全距離離，除考慮個個別飛散物的的因素外，還還必須考慮爆爆破引起的地地震及沖擊波波對人員、建建筑物的影響響，經(jīng)計算后后在確定安全全距離。⑼石方地段爆破破后，確認已已經(jīng)解除警戒戒，作業(yè)面上上的懸?guī)r危石石也經(jīng)處理后后，清理石方方人員方可準準進入現(xiàn)場；；人工撬動巖巖石必須由上上而下逐層撬撬（打）落，嚴嚴禁人員上下下雙重作業(yè)，更更不得將下面面撬空后使上上部自然坍落落。撬棍的告告訴不超過人人的肩部，不不得將棍端緊緊抵腹部，也也不許把撬棍棍放在肩上施施力。⑽爆破時應設警警戒線，并安安排足夠的人人員防止人、畜畜或車輛在警警戒區(qū)內(nèi)通行行。2.5瀝青路面面工程施工安安全要求⑴從事瀝青作業(yè)業(yè)人員均應進進行體檢，凡凡患有皮膚病病、結(jié)膜炎及及對瀝青過敏敏反應者，不不宜從事瀝青青作業(yè)；瀝青青加熱及混合合料拌制，宜宜在人員較少少、場地空曠曠的地段進行行；瀝青作業(yè)業(yè)人員皮膚外外露部分應涂涂防護膏藥；；工作服及防防護用品應集集中存放，嚴嚴禁穿戴回家家和存入集體體宿舍；施工工現(xiàn)場應配有有醫(yī)務人員。⑵瀝青混合料攤攤鋪作業(yè)時，攤攤鋪機駕駛臺臺及作業(yè)現(xiàn)場場要視野開闊闊，清除一切切障礙物，作作業(yè)時無關人人員不得在駕駕駛臺上停留留，駕駛員不不得擅離崗位位。⑶運料車向攤鋪鋪機卸料時，應應同步進行，動動作協(xié)調(diào)，防防止互相碰撞撞，駕駛攤鋪鋪機應平穩(wěn)，彎彎道作業(yè)時，熨熨平裝置的端端頭與路緣石石的間距不得得小于10mm，以免發(fā)生生碰撞。⑷換擋必須在攤攤鋪機完全停停止后進行，嚴嚴禁強行掛擋擋和在坡道上上換擋或空檔檔滑行；熨平平板預熱時，應應控制熱量，防防止因局部過過熱而變形。⑸在瀝青攤鋪作作業(yè)中應設置置施工標志，用用柴油清洗攤攤鋪機時，不不許接近明火火。⑹瀝青混合料運運輸車輛狀況況應良好，使使用前應對剎剎車、自卸系系統(tǒng)進行檢查查，車斗密封封，后擋板牢牢靠，不許站站在運輸車后后用銑等工具具往下捅瀝青青混合料。⑺瀝青拌合樓的的各種機電設設備，包括使使用微電腦控控制進料的控控制室，在運運轉(zhuǎn)前均應由由電工、機工工、電腦操作作人員進行仔仔細檢查，確確認各部位正正常完好后才才能合閘運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。⑻拌合樓機組投投入運轉(zhuǎn)后，各各崗位人員要要隨時監(jiān)視各各部位運轉(zhuǎn)情情況；運轉(zhuǎn)過過程中，如發(fā)發(fā)現(xiàn)有異常情情況時，應立立即報告機長長，并及時排排除故障；停停機前應首先先停止進料，等等烘干筒等各各部位卸料完完后，方可停停機，再次啟啟動時，不得得帶荷啟動。⑼料倉卸料時，嚴嚴禁人員從斗斗下通過，瀝瀝青拌合樓的的各部位需經(jīng)經(jīng)常檢查、維維修，并配備備消防器材。2.6水泥混凝凝土路面施工工安全要求⑴使用小型翻斗斗車或手推車車裝混凝土時時，車輛之間間應保持一定定的安全距離離；混凝土運運輸車運送時時要遵守交通通規(guī)則；當傳傳動系統(tǒng)出現(xiàn)現(xiàn)故障、液壓壓油輸出中斷斷導致滾筒停停轉(zhuǎn)時，要利利用緊急排出出系統(tǒng)快速排排出混凝土拌拌合料；自卸卸汽車運送混混凝土時，不不得超載和超超速行駛，車車停穩(wěn)后方可可頂升車廂卸卸料，車廂尚尚未放下時，操操作人員不得得上車去清除除殘料。⑵人工攤鋪作業(yè)業(yè)在裝卸鋼模模板時，必須須逐片輕抬輕輕放，不得隨隨意拋擲，多多人同時操作作攤鋪時，因因工作面小，長長把工具多，應應互相關照、注注意安全；使使用電動振搗搗器時，作業(yè)業(yè)人員應佩戴戴防護用品，配配電盤（箱）的的接線宜用電電纜線，絕緣緣良好。⑶采用軌模攤鋪鋪機進行混凝凝土攤鋪作業(yè)業(yè)時，布料機機和振平機之之間應保持55~8m的安安全距離，作作業(yè)中要認真真檢查布料機機傳動鋼絲的的松緊是否適適度，不得將將刮板置于運運行方向垂直直的位置，也也不得借助整整機的慣性沖沖擊料堆。⑷攤鋪中嚴禁駕駕駛?cè)藛T擅離離崗位，無關關人員不得上上下攤鋪機，在在彎道上作業(yè)業(yè)時，要防止止攤鋪機脫軌軌。⑸混凝土攤鋪施施工現(xiàn)場必須須做好交通安安全工作。交交繁忙之路口口應設立安全全警示標示牌牌，并有專人人指揮，夜間間施工時，基基準線樁附近近應設置警示示燈或反光標標志。3、水上作業(yè)安安全技術要求求⑴在船舶通航的的大江、大河河、大海區(qū)域域進行水上施施工作業(yè)前，必必須按《中華華人民共和國國水上水下施施工作業(yè)通航航安全管理規(guī)規(guī)定》的程序序，在跪地的的期限內(nèi)向施施工多在地海海事部門提出出施工作業(yè)通通航安全審核核申請，批準準并取得《水水上水下施工工許可證》后后，方可施工工。⑵水上作業(yè)施工工前，應了解解江、河、海海域鋪設的各各種電纜、光光纜、管道的的走向，按規(guī)規(guī)定采取有效效措施予以保保護，防止電電纜、光纜及及水下管道遭遭到損壞。⑶項目要制定水水上作業(yè)各分分項工程安全全實施方案和和細則，對參參加水上施工工作業(yè)人員必必須進行水上上作業(yè)的安全全知識教育和和專項技術培培訓，并做好好安全交底工工作。⑷水上施工必須須在作業(yè)人員員畢竟的棧橋橋、浮箱、交交通船、水上上工作平臺、臨臨時碼頭上配配備安全防護護裝置和救生生設施。⑸進行水上夜間間施工時，要要有充足的燈燈光照明，盡盡量避免單人人操作，特別別是電焊作業(yè)業(yè)時，最少安安排二人互相相監(jiān)護。⑹要與地方氣象象部門、海事事部門建立工工作聯(lián)系，及及時了解和掌掌握施工水域域的氣候、涌涌潮、浪況、潮潮汐、臺風等等氣象信息，正正確指導安全全施工。⑺作業(yè)人員進入入水上作業(yè)時時，必須穿好好救生衣，戴戴好安全帽，乘乘坐交通船上上下班時，必必須等船停穩(wěn)穩(wěn)后，方可從從指定的通道道上下船。嚴嚴禁從船上往往下跳躍，防防止擁擠、推推拉、碰撞、摔摔傷或滑落水水中。⑻在浮箱上作業(yè)業(yè)時，要注意意來往船只航航行時引起的的涌浪造成浮浮箱顛簸，致致作業(yè)人員摔摔傷或被移位位物體碰撞、打打擊，造成傷傷害。⑼遇有六級以上上大風、大浪浪等惡略天氣氣時，應停止止水上作業(yè)。⑽水上進行吊裝裝、混凝土澆澆筑、振樁等等各項作業(yè)時時，必須嚴格格按照施工工工藝和程序，要要有專人指揮揮。由于天氣氣變化或其他他原因造成停停工停產(chǎn)時，應應對有可能造造成傾倒、滑滑動、移位的的設施和構(gòu)造造物采取臨時時加固措施。4、地下作業(yè)安安全技術要求求4.1隧道施工工一般安全技技術要求⑴隧道施工應做做好施工前期期的準備工作作，制定隧道道施工安全技技術方案，對對危險源和重重大危險源進進行辨識和全全過程的跟蹤蹤、監(jiān)督、檢檢查。結(jié)合地地形、地質(zhì)等等實際情況，編編制施工組織織設計，長度度大于10000m時，還還應制定地質(zhì)質(zhì)超前預報方方案和實施細細則，并向作作業(yè)人員進行行安全技術交交底，合理安安排施工。⑵必須制定發(fā)生生緊急情況時時的應急救援援預案，建立立完整的應急急救援小組，配配備應急救援援人員和必要要的應急救援援器材，并定定期進行救援援演練。⑶必須實行隧道道工程安全目目標管理，項項目經(jīng)理為安安全生產(chǎn)第一一責任人，對對隧道施工安安全生產(chǎn)全面面負責，建立立相應的安全全保證體系和和管理網(wǎng)絡，健健全安全機構(gòu)構(gòu)，責任到人人。⑷進入隧道施工工現(xiàn)場的各類類人員必須經(jīng)經(jīng)過專門的安安全知識教育育，接受安全全技術交底，采采用新工藝、新新技術、新材材料、新設備備時，應對相相關人員進行行安全技術培培訓。⑸隧道施工各班班組間，應建建立完善的交交接班制度。交交班人應將本本班組的施工工情況、有關關安全事宜和和措施向接班班負責人詳細細交代，并記記錄于交接班班筆記本上，項項目負責人和和現(xiàn)場技術人人員應認真檢檢查交接班執(zhí)執(zhí)行情況。⑹隧道施工現(xiàn)場場按規(guī)定配備備必須的安全全裝置設設施施。所有進入入隧道施工現(xiàn)現(xiàn)場人員必須須佩戴好安全全防護用品，并并接受現(xiàn)場管管理人員的指指揮。⑺隧道施工現(xiàn)場場應作詳細的的安置和部署署，出碴、運運輸、材料堆堆放場地布置置妥當，棄碴碴場地應設置置在地質(zhì)穩(wěn)定定、不堵塞河河流、不污染染環(huán)境、不毀毀壞農(nóng)田的地地段。對水、電電、路、通風風等設施進行行統(tǒng)一安排，并并在正式掘進進前完成。⑻掘進前應先做做好隧道洞口口工程，做好好洞口邊坡、仰仰坡及天溝、邊邊溝等排水設設施，確保地地表水不危及及隧道施工安安全。洞口路路基及邊坡、仰仰坡斷面應自自上而下開挖挖，一次把土土清除。地質(zhì)質(zhì)不良時，邊邊坡、仰坡應應采取加固措措施。⑼在軟弱圍巖地地段施工時，應應按照“短尺寸、弱弱爆破、早噴噴錨、勤量測測、緊封閉”的原則穩(wěn)步步前進，若遇遇不良地質(zhì)情情況，必須進進行超前地質(zhì)質(zhì)預報，提前前采育預防措措施。⑽機械鑿巖時，必必須采用濕式式鑿巖機或帶帶有捕塵器的的干式鑿巖機機。作業(yè)人員員站在碴堆上上作業(yè)時，應應注意碴堆的的穩(wěn)定，防止止滑塌傷人。⑾鉆孔臺車進洞洞時要有專人人指揮，其行行走速度不得得超過25mm/min。并并應認真檢查查道路狀況和和安全界限，臺臺車在行走或或暫停時，應應將鉆架和機機具收攏到放放置位置，就就位后不得傾傾斜，并應制制動車輪，放放下支柱，防防止移動。4.2隧道施工工爆破作業(yè)安安全技術要求求⑴洞內(nèi)爆破必須須統(tǒng)一指揮，并并由經(jīng)過專業(yè)業(yè)培訓且持有有爆破操作合合格證的專業(yè)業(yè)人員進行作作業(yè)。爆破作作業(yè)和爆破器器材管理人員員必須穿防靜靜電服裝；洞洞內(nèi)每天放炮炮次數(shù)應有明明確規(guī)定，裝裝藥與放炮時時間不得過久久。⑵爆破加工房應應設在洞口550m以外的的安全地點。嚴嚴禁在加工房房以外的地點點改制和加工工爆破器材，長長隧道施工必必須在洞內(nèi)加加工爆破器材材時，其加工工硐

室的設置應應符合國家現(xiàn)現(xiàn)行的《爆破破安全規(guī)程》GGB67222-20111的有關規(guī)規(guī)定。⑶進行爆破時，所所有人員應撤撤離現(xiàn)場，其其安全距離為為：獨頭巷道不少于于200m；；相鄰的上下坑道道內(nèi)不少于1100m；相鄰的平行坑道道，橫通道及及橫洞間不少少于50m；；全斷面開挖進行行深孔爆破（孔孔深3~5mm）時，不少少于500mm。⑷裝藥前應檢查查爆破工作面面附近的支護護是否牢固；；炮眼內(nèi)的泥泥漿、石粉應應吹洗干凈；；剛打好的炮炮眼，不得立立即裝藥，如如果遇有照明明不足、流砂砂未經(jīng)妥善處處理或可能有有大量溶洞涌涌水時，嚴禁禁裝藥爆破。⑸裝炮時，應使使用木質(zhì)炮棍棍裝藥，嚴禁禁火種。為防防止點炮時發(fā)發(fā)生照明中斷斷，爆破工應應隨身攜帶手手電筒，禁止止用明火照明明。⑹點炮前，無關關人員與機具具均應撤至安安全地點。爆爆破員實行“一爆三檢”制度，放炮炮員最后離場場，班組長清清點人數(shù)，發(fā)發(fā)出警告5ss后方可引爆爆。⑺爆破后必須經(jīng)經(jīng)過15miin通風排煙煙后，檢查人人員方可進入入工作面，檢檢查有關“盲炮”及可疑現(xiàn)象象；有無殘余余炸藥和雷管管；頂板兩幫幫有無松動石石塊、危巖，支支護有無損壞壞與變形；在在妥善處理并并確認無誤后后，其他施工工人員方可進進入工作面。⑻當發(fā)現(xiàn)有“盲盲炮”時，必須由由原爆破人員員按規(guī)定處理理，確保安全全。⑼采用電雷管爆爆破時，應加加強洞內(nèi)電源源的管理，防防止漏電引爆爆。裝藥等可可用投光燈、礦礦燈或風燈照照明，起爆主主導線應懸空空架設，距各各種導電體的的間距大于11m。⑽兩工作面接近近貫通時，兩兩端應加強聯(lián)聯(lián)系與統(tǒng)一指指揮，巖石隧隧道兩個工作作面距離接近近15m（軟軟巖為20mm），一端裝裝藥放炮時，另另一端人員應應撤離到安全全地點。放炮炮前要加強聯(lián)聯(lián)系和警戒，嚴嚴防對方人員員誤入危險區(qū)區(qū)。⑾土質(zhì)或巖石破破碎隧道接近近貫通時，應應根據(jù)巖性適適當加大預留留貫通的安全全距離，屆時時只許一端掘掘進，另一端端的人員和機機具應撤離到到安全地點，貫貫通后的導坑坑應設專人看看管，嚴禁非非施工人員通通行。⑿在任何情況下下，炸藥和雷雷管必須放置置在帶蓋的容容器內(nèi)分別運運送。人力運運送時炸藥和和雷管不得由由一人同時運運送；汽車運運送時，炸藥藥和雷管必須須分貝裝在兩兩輛車內(nèi)運送送，其間距應應相隔50mm以外；有軌軌機動車運送送時，炸藥和和雷管不宜在在同一列車上上運送，如必必須用同一列列車運送時，裝裝雷管與裝炸炸藥的車輛必必須有三個空空車廂隔開。⒀人力運送爆破破器材時應有有專人護送，并并直接送到工工地，中途不不得停留；一一人一次運送送的炸藥數(shù)量量不得超過220kg或原原包裝一箱；；汽車運送時時，排氣口應應加裝防火罩罩，運行中應應顯示紅燈，爆爆破器材高度度不得超過車車廂邊緣，硝硝化甘油類炸炸藥的裝載不不得超過二層層；有軌機運運車運送爆破破器材時其行行駛速度不得得超過2m//s，護送人人員與裝卸人人員只準乘坐坐在尾車內(nèi)，硝硝化甘油類炸炸藥或雷管必必須放在專用用的帶蓋木質(zhì)質(zhì)車廂內(nèi)，車車內(nèi)應鋪有膠膠皮或麻袋，并并只準堆放一一層。⒁嚴禁用翻斗車車、自卸車、拖拖車、拖拉機機、機動三輪輪車、人力三三輪車、自行行車、摩托車車和皮帶運輸輸機運送爆破破器材；在上上下班或人員員集中的時間間內(nèi)，禁止運運輸爆破器材材。4.3隧道內(nèi)運運輸?shù)陌踩技夹g要求⑴各類進洞車輛輛必須處于完完好狀態(tài)，安安全防護裝置置齊全，制動動有效，運輸輸時嚴禁人料料混裝；進洞洞的各類機械械與車輛，宜宜選用帶凈化化裝置的柴油油機動力；燃燃燒汽油的車車輛和機械不不得進洞；所所有運輸車輛輛均不準超載載、超寬、超超高運輸，裝裝運大體積或或超長料具時時，應有專人人指揮，并設設置警示界限限的紅燈，物物件應捆扎牢牢固。⑵進出隧道人員員應走人行道道，不得與機機械或車輛搶搶道，嚴禁扒扒車、追車或或強行搭車。⑶人工裝碴時，應應將車輛停穩(wěn)穩(wěn)并制動；機機械裝碴時，隧隧道斷面應能能滿足裝載機機械的安全運運轉(zhuǎn)，裝碴機機操作時，其其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)內(nèi)不得有人通通過。⑷卸碴時，應將將車輛停穩(wěn)停停穩(wěn)并制動，嚴嚴禁站在斗內(nèi)內(nèi)扒碴。⑸凡停放在接近近車輛運行界界限處的施工工設備與機械械應在其外援援設置低壓紅紅色閃光燈，組組成顯示界限限，以防止車車輛碰撞；運運輸線路應有有專人維修、養(yǎng)養(yǎng)護，線路兩兩側(cè)的廢碴和和余料應隨時時清理。⑹洞外卸碴場地地應保持一段段上坡段，并并在堆碴邊緣緣內(nèi)0.8mm處設置擋木木，防止運輸輸車滑翻。4.4隧道施工工支護的安全全技術要求⑴洞口地段和洞洞內(nèi)水平坑道道與輔助坑道道（橫洞、平平行導坑等）的的連接處，應應加強支護或或及早進行永永久襯砌；洞洞口地段的支支撐宜向洞外外多架5～88m明廂，并并在其頂部壓壓土以穩(wěn)定支支撐，待洞口口建筑全部完完工后方可拆拆除。⑵洞內(nèi)支護，宜宜隨挖隨支護護，支護至開開挖面的距離離一般不得超超過4m；如如遇石質(zhì)碎破破，風化嚴重重和土質(zhì)隧道道時，應盡量量縮小支護工工作面，當短短期停工時，應應將支撐直抵抵工作面。⑶不得將支撐立立柱置于廢碴碴或活動的石石頭上，軟弱弱圍巖地段的的立柱應加設設墊梁，并加加木楔塞緊；；采用木支撐撐時應選用松松、柏、杉等等堅硬且富有有彈性的木材材、其梢徑不不得小于200cm，跨度度大于4m時時，其稍徑不不得小于255cm；木支支撐宜采用簡簡單、直立、易易于拆、立的的框架結(jié)構(gòu)，并并應保證坑道道的運輸凈空空。⑷鋼支護安裝時時要嚴格按設設計或者變更更設計施工，鋼鋼支護構(gòu)件要要綁扎牢固，以以防整體構(gòu)件件或連接構(gòu)件件滑落傷人，損損傷機械；安安裝時應采用用縱向連接桿桿件將相鄰鋼鋼支護連接牢牢固，防止鋼鋼支護傾覆、扭扭轉(zhuǎn)、變形等等情況發(fā)生，鋼鋼支護腳部應應設鎖腳錨桿桿，防止鋼支支護下沉及水水平收斂，鋼鋼支護安裝，宜宜選用小型機機具進行吊裝裝，并嚴格遵遵守起重吊裝裝的有關規(guī)定定。⑸噴錨支護時，危危石應清除，腳腳手架應牢固固可靠，噴射射手應配戴防防護用品，機機械各部位應應完好正常；；在處理管路路堵塞時，噴噴頭應有專人人看護，防止止消除堵塞后后，噴頭擺動動傷人。注漿漿管噴嘴嚴禁禁對人放置。⑹應定期對錨桿桿抗撥力進行行試驗，防止止錨桿滑脫造造成事故；當當發(fā)現(xiàn)已噴錨錨區(qū)段的圍巖巖有較大變形形或錨桿失效效時，應立即即在該區(qū)段增增設加強錨桿桿，其長度不不小于原錨桿桿長度的1．．5倍，如噴噴錨后發(fā)現(xiàn)圍圍巖突變或圍圍巖變形量超超過設計允許許值時，宜用用鋼支架支護護。⑺當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)數(shù)據(jù)有不正常常變化或突變變，洞內(nèi)或地地表位移大于于允許位移值值，洞內(nèi)或地地面出現(xiàn)裂縫縫以及噴層出出現(xiàn)異常裂縫縫時，均應視視為危險信號號，人員必須須立即撤離現(xiàn)現(xiàn)場，經(jīng)處理理達到安全作作業(yè)條件后方方可繼續(xù)施工工。4.5隧道施工工襯砌的安全全技術要求⑴根據(jù)隧道開挖挖的設計要求求及時進行襯襯砌或壓漿，特特別是洞口的的襯砌必要盡盡早施工，不不良地質(zhì)地段段的洞口必須須首先完成。⑵襯砌使用的腳腳手架、工作作平臺、跳板板、梯子等應應安裝牢固，不不利于露頭的的釘子和突出出的尖角，靠靠近通道的一一側(cè)應有足夠夠的凈空，以以保證車輛、行行人的安全通通過。⑶腳手架及工作作平臺上腳手手板應鋪滿，木木質(zhì)的端頭必必須搭于支點點上，高于22m的工作平平臺四周應設設置不低于11.2m的護護欄，跳板應應釘防滑條；；腳手架及工工作平臺上，所所站人數(shù)及堆堆放的建筑材材料，不得超超過其載重量量。⑷機械轉(zhuǎn)動部分分應設有防護護罩，電動機機必須有接地地裝置，移動動和修理機器器及管道線路路時，應先停停電，并切斷斷電源、風源源；安裝、拆拆除模板、拱拱架時，作業(yè)業(yè)地段應有人人監(jiān)護，拆下下的模板不得得堆在通道上上。⑸襯砌用的石料料和砌塊，應應采用車輛運運送，裝卸或或安裝砌塊時時，宜使用小小型機械提升升，當砌筑高高度在1.55m以下時，允允許使用跳板板抬運。但跳跳板應架到與與隧道襯砌工工作面水平的的位置；用石石料砌筑邊墻墻時，應間歇歇進行，當砌砌筑高度達到到2～3m時時應暫停，44h后方可繼繼續(xù)砌筑，若若墻后超控過過大，回填層層應逐層用干干(漿)砌料料填滿，以免免坍塌。⑹壓漿機在使用用前應進行檢檢查并試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，管路連接接完好，壓力力要正常，操操縱壓漿噴嘴嘴人員應佩戴戴護目鏡及膠膠皮手套。噴噴漿嘴應支撐撐牢固，壓漿漿時，掌握噴噴嘴的人員必必須注意噴嘴嘴，一旦脫落落要設法躲避避。拔取噴嘴嘴必須在拆除除壓力后進行行；檢修和清清洗壓漿機時時，應在停止止運行，切斷斷電源，關閉閉風門后方可可進行。⑺采用模板臺車車進行全斷面面襯砌時，臺臺車距開挖面面的距離不得得小于2600m，臺車下下的凈空應能能保證運輸車車輛的順利通通行，混凝土土澆筑時，必必須兩側(cè)對稱稱進行。臺車車上不得堆放放物料工具，工工作臺應滿鋪鋪底板，并設設安全防護欄欄桿，拆除混混凝土輸送軟軟管時，必須須停止混凝土土泵的運轉(zhuǎn)。⑻嚴禁在洞內(nèi)熬熬制瀝青。4.6隧道施工工中的通風、防防塵、照明、排排水及防火、防防瓦斯安全要要求1．通風、防防塵安全要點點⑴隧道施工時的的通風，應設設專人管理。保保證每人每分分鐘得到1..5—3m33的新鮮空氣氣；隧道內(nèi)的的空氣成分每每月至少取樣樣分析一次，風風速、含塵量量每月至少檢檢測一次。⑵無論通風機運運轉(zhuǎn)與否，嚴嚴禁人員在風風管的進出口口附近停留，通通風機停止運運轉(zhuǎn)時，任何何人不得靠近近通風軟管行行走和在軟管管旁停留，不不得將任何物物品堆放在通通風管或管口口上。⑶施工機械宜采采用濕式鑿巖巖機鉆孔，用用水炮泥進行行水封爆破以以及濕噴混凝凝土等有利于于減少粉塵濃濃度的施工工工藝；在鑿巖巖和裝碴工作作面上應做好好防塵工作，放放炮前后應進進行噴霧與灑灑水出碴前應應水淋透渣堆堆和噴濕巖壁壁；在吹入式式的出風口，宜宜放置噴霧器器。2．照明、排水水安全要點⑴隧道內(nèi)的照明明燈光應保證證亮度充足、均均勻、不閃爍爍，應根據(jù)開開挖斷面的大大小，工作面面的位置選用用不同高度的的照明；潮濕濕及滲、漏水水隧道中的電電燈應使用防防水燈口。⑵隧道內(nèi)各部照照明電器為：：開挖、支撐撐及襯砌作業(yè)業(yè)地段為122—36V成成洞地段為1110～2220V；手提提作業(yè)燈為112～36VV。⑶隧道內(nèi)用電線線路，應使用用防潮絕緣導導線，并按規(guī)規(guī)定高度用瓷瓷瓶懸掛牢固固，不得將電電線掛在鐵釘釘及其他鐵件件上，不許捆捆扎在一起，使使用的電纜線線應懸掛在高高處，嚴禁拖拖在地面上受受車輛碾壓。⑷隧道內(nèi)的用電電線路和照明明設備必須由由專人負責檢檢修管理，在在檢修電器和和照明設備時時應切斷電源源。⑸在有地下水排排出的隧道，必必須挖鑿排水水溝，當下坡坡開挖時應根根據(jù)涌水量的的大小，設置置大于20％％涌水量的抽抽水機具排出出。抽水機械械的安裝地點點在導坑的一一側(cè)或另開偏偏洞安裝，并并用柵欄與隧隧道隔離；抽抽水設備宜采采用電力機械械，不得在隧隧道內(nèi)使用內(nèi)內(nèi)燃抽水機，抽抽水機械應有有一定的備用用臺數(shù)。⑹隧道開挖中預預計要穿越涌涌水地層時，宜宜采用超前鉆鉆孔探水，查查清含水層厚厚度，巖性、水水量、水壓等等，為防涌水水提供依據(jù)；；當發(fā)現(xiàn)工作作面有大量涌涌水時，要立立即令工人停停止作業(yè)，迅迅速撤離到安安全地點。3.防火、防瓦瓦斯安全要點點⑴隧道施工各洞洞內(nèi)機電碉室室、料庫、皮皮帶運輸機等等處均應設置置有效而數(shù)量量足夠的消防防器材，并設設明顯標志，定定期檢查、補補充和更換，不不得挪作他用用；洞內(nèi)及各各硐室不得存存放汽油、煤煤油、變壓器器及易燃物品品，清洗風動動工具時應在在專用洞室內(nèi)內(nèi)，并設置向向外開的防火火門。⑵洞口20m范范圍內(nèi)的雜草草必須清除，火火源應距洞口口至少30mm以外，庫房房20m范圍圍內(nèi)嚴禁煙火火，洞內(nèi)嚴禁禁明火作業(yè)及及取暖。⑶隧道施工發(fā)現(xiàn)現(xiàn)瓦斯時，應應加強通風，瓦瓦斯防治主要要是消除瓦斯斯超限和積聚聚，斷絕一切切可能引燃瓦瓦斯爆炸的火火源；有瓦斯斯的隧道，每每個洞內(nèi)必須須設專職瓦斯斯檢查員，一一般情況下，每每小時檢測一一次，并將檢檢測結(jié)果寫入入記錄簿，檢檢測瓦斯的檢檢定器應每季季度校對一次次。⑷隧道內(nèi)嚴禁使使用油燈、電電石燈、汽燈燈等有火焰的的燈光照明，任任何人員進入入隧道必須接接受檢查，嚴嚴禁將火柴、打打火機以及其其他可燃的物物品帶人洞內(nèi)內(nèi)，施工人員員必須具有防防止瓦斯爆炸炸方面的安全全知識。5、電氣作業(yè)安安全技術要求求5.1公路工程程施工現(xiàn)場臨臨時用電的三三項基本原則則⑴必須采用TNN-S接地、接接零保護系統(tǒng)統(tǒng)；

⑵必須采用三三級配電系統(tǒng)統(tǒng)；

⑶必須采用兩兩級漏電保護護和兩道防線線。

5.2配電室的的安全技術要要求⑴施工現(xiàn)場配電電室位置應靠靠近電源，周周邊道路暢通通，進、出線線方便，周圍圍環(huán)境灰塵少少、潮氣少、振振動小，無腐腐蝕介質(zhì)，無無易燃易爆物物品；不要設設在容易積水水的場所或其其正下方，并并避開污染源源的下風側(cè)。盡盡量靠近負荷荷中心，以減減少線路的長長度和導線的的截面積，提提高配電質(zhì)量量，便于維護護。

⑵配電室和控控制室應能自自然通風，并并應采取措施施防止雨雪和和小動物出入入；成列的配配電屏（盤）和和控制屏（臺臺）兩端應與與重復接地及及保護零線做做電氣連接。

⑶配電屏（盤盤）正面的操操作通道寬度度單列布置不不小于1.55m，雙列布布置不小于22m，配電屏屏（盤）后的的維護通道寬寬度不小于00.8m，側(cè)側(cè)面的維護通通道不小于11m；配電室室的頂棚距地地面不低于33m；配電室室內(nèi)設值班或或檢修室時，該該室外距配電電屏（盤）的的水平距離應應大于1m，并并應有屏障隔隔離；配電室室內(nèi)的裸母線線與地面垂直直距離小于22.5m時，應應采取遮欄隔隔離，遮欄下下面通行道的的高度不小于于1.9m；；配電裝置的的上端距頂棚棚不小于0..5m。

⑷⑷配電屏（盤盤）應裝設有有功和無功電電度表，并應應分路裝設電電流、電壓表表；電流表與與計費電度表表不許共用一一組電流互感感器；配電屏屏（盤）應裝裝設短路、過過負荷保護裝裝置和漏電保保護器；配電電屏（盤）上上的各配電線線路應編號，并并標明用途標標記；配電屏屏（盤）或配配電線路維修修時，應懸掛掛停電標志牌牌，停、送電電必須有專人人負責。

⑸⑸配電室的建建筑物和構(gòu)筑筑物的耐火等等級應不低于于3級，室內(nèi)內(nèi)應配置砂箱箱和絕緣滅火火器；母線均均應涂刷成有有色油漆；配配電室的門向向外開，并配配鎖，專人保保管。5.3施工現(xiàn)場場配電線路的的安全技術要要求施工現(xiàn)場的配電電線路包括室室外線路和室室內(nèi)線路。室室內(nèi)線路通常常有絕緣導線線和電纜的明明敷設和暗敷敷設，室外線線路主要有絕絕緣導線架空空敷設和絕緣緣電纜埋地敷敷設兩種，也也有電纜線架架空明敷設的的。（一）室外線路路的安全技術術要點1．室外架架空線路由導導線、絕緣子子、橫擔及電電桿等組成。架架空線的相序序必須排列為為：（1）當工工作零線與相相線在一個橫橫擔架設時，導導線排列相序序是：面向負負荷從左側(cè)起起為A、（NN）、B、CC.和保護零零線在同一橫橫擔架設時，導導線的排列順順序是：面向向負荷從左側(cè)側(cè)起為A、（NN）、B、CC（PE）。（2）當動動力線、照明明線在兩個橫橫擔上分別架架設時，上層層橫擔，面向向負荷，從左左側(cè)起為A、BB、C.下層層橫擔，面向向負荷從左側(cè)側(cè)起為A（BB、C）、（NN）、（PEE）。（3）在兩兩個橫擔上架架設時，最下下層橫擔面向向負荷，最右右邊的導線為為保護零線（PPE）。2．室外架架空線路必須須采用絕緣銅銅線或絕緣鋁鋁線，鋁線的的截面積大于于16m㎡，銅銅線的截面積積大于10mm㎡.3．架空線線路嚴禁架設設在樹木、腳腳手架及其他他非專用電桿桿上，且嚴禁禁成束架設；；架空線路的的檔距不得大大于35m，線線向距離不得得小于0.33m，架空線線的最大弧垂垂處與施工現(xiàn)現(xiàn)場地面最小小距離一般為為4m，與機機動車道一般般為6m，與與鐵路軌道一一般為7m..4．電桿埋埋設深度宜為為桿長的1／／10加0..6m。但在在松軟地質(zhì)處處應加大埋設設深度或采用用卡盤等加固固。跨越機動動車道的成桿桿應采取單橫橫擔雙絕緣子子；15°～45°的轉(zhuǎn)角桿應應采用雙橫擔擔雙絕緣子；；45°以上的轉(zhuǎn)角角桿應采用十十字橫擔；直直線桿采用針針式絕緣子，耐耐張桿采用蝶蝶式絕緣子。5．敷設電電纜的方式和和地點，應以以方便、安全全、經(jīng)濟、可可靠為依據(jù)，電電纜直埋方式式，施工簡單單，投資省，散散熱好，應首首先考慮；敷敷設地點應保保證電纜不受受機械損傷或或其他熱輻射射，同時應盡盡量避開建筑筑物和交通設設施。6．電纜直直接埋地的深深度不小于00.6m，并并在電纜上下下均勻鋪設不不小于50mmm厚的細砂砂，再覆蓋磚磚等硬質(zhì)保護護層，并插上上標志牌；電電纜穿過建筑筑物、構(gòu)筑物物時須設置套套管。7．室外電電纜線架空敷敷設時，應沿沿墻壁或電桿桿設置，嚴禁禁用金屬裸線線作綁線，電電纜的最大弧弧垂距地面不不小于2.55m。（二）室內(nèi)內(nèi)線路的安全全技術要點1．室內(nèi)線線路必須采用用絕緣導線，距距地面高度不不得小于2..5m；接戶戶線在檔距內(nèi)內(nèi)不得有接頭頭，進線處離離地高度不得得小于2.55m，過墻應應穿管保護，并并采取防雨措措施，室外端端應采用絕緣緣子固定；室室內(nèi)導線的線線路應減少彎彎曲，采用磁磁夾固定導線線時，導線間間距應不小于于35mm，磁磁夾間距應不不大于8000mm，采用用磁瓶固定導導線時，導成成間距應不小小于100mmm，磁瓶間間距應不大于于1.5m；；鋼索配線的的吊架間距不不宜大于122m，采用護護套絕緣導線線時，允許直直接敷設于鋼鋼索上。2．導線的額定定電壓應符合合線路的工作作電壓；導線線的截面積要要滿足供電容容量要求和機機械強度要求求，但鋁線截截面應不小于于2.5m㎡㎡，銅線的截截面應不小于于1.5m㎡㎡，導線應盡盡量減少分支支，不受機械械作用；室內(nèi)內(nèi)線路布置盡盡可能避開熱熱源，應便于于線路檢查。5.4施工現(xiàn)場場配電箱遇開開關箱設置的的安全技術要要求

⑴施工現(xiàn)場的的配電系統(tǒng)實實行分級配電電，應設總配配電箱(或配配電室)，總總配電箱以下下設置分配電電箱，分配電電箱以下設置置開關箱，開開關箱以下是是用電設備。⑵總配電箱應設在靠近電源的地區(qū);分配電箱應裝設在用電設備或負荷相對集中的地區(qū);分配電箱與開關箱的距離不得超過30m開關箱應由末級分配電箱配電，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m.⑶配電箱與開關箱應裝設在通風、干燥及常溫場所。嚴禁裝設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其他有害介質(zhì)中，不得裝設在易受撞擊、振動、液體侵濺以及熱源烘烤的場所;配電箱與開關箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有雜草、灌木等。⑷配電箱、開關箱應采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鐵板厚度應大于1.5mm;配電箱內(nèi)的電器應首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱箱體內(nèi);金屬板與配電箱箱體應作電氣連接。⑸配電箱、開關箱內(nèi)的連接線采用絕緣導線，接頭不松動，不得有外露帶電部分;配電箱、開關箱內(nèi)的工作零線應通過接線端子板連接，與保護零線接線端子板分設;配電箱、開關箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應帶電金屬底座、外殼等必須做保護接零，保護零線應通過接線端子板連接。⑹動力配電箱與照明配電箱宜分別設置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動力和照明線應分路設置。⑺配電箱、開關箱中的導線進線口和出線口應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的上頂面，側(cè)面，后面或箱門處;進線和出線應加護套分路成束并做防水彎;導線束不得與箱體進、出口直接接觸;進入開關箱的電源線，嚴禁用插銷連接;移動式配電箱、開關箱的進口線、出口線必須采用橡皮絕緣電纜。⑻配電箱、開關箱應裝設牢固、端正，移動式配電箱、開關箱應裝設在堅固的支架上，固定式配電箱、開關箱的下底面與地面的垂直距離應大于1.3m，小于1.5m;移動式分配電箱、開關箱的下底與地面的垂直距離宜大于0.6m，小于1.5m;所有的配電箱、開關箱必須防雨、防塵。5.5配電線、開開關箱內(nèi)的電電器裝置安全全技術要求⑴配電箱、開關關箱內(nèi)的電器器裝置必須可可靠完好，嚴嚴禁使用破損損，不合格電電器，各種開開關電器的額額定值應與其其所控制的用用電設備的額額定值相適應應。⑵每臺用電設設備應有各自自專用的開關關箱，必須實實行“一機一閘”制，嚴禁用用同一個開關關電器直接控控制兩臺及兩兩臺以上的用用電設備（含含插座）。⑶⑶總配電箱、分分配電箱應裝裝設總隔離開開關和分路隔隔離開關、總總?cè)蹟嗥骱头址致啡蹟嗥鳎ɑ蚧蚩傋詣娱_關關和分路自動動開關）。⑷⑷總配電箱還還必須安裝漏漏電保護器、電電壓表、總電電流表、總電電度表和其他他儀器。開關關箱內(nèi)的開關關電器必須在在任何情況下下都可以使用用電設備實行行電源分離。⑸開關箱內(nèi)也必須安裝漏電保護器，使用于潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器應采用防濺型產(chǎn)品，總配電箱和開關箱中的漏電保護器應合理選用，使之具有分級分段保護的功能，漏電保護器至少每月檢查一次，確保完好有效。5.6配電線、開開關箱使用與與維護的安全全技術要求⑴施工現(xiàn)場所有有配電箱、開開關箱都要有有專人負責（專專業(yè)電工），所所有配電箱、開開關箱應配鎖鎖，并標明其其名稱、用途途，作出分路路標記。⑵所有配電箱箱、開關箱在在使用過程中中必須按照由由總配電箱---分配電箱箱--開關箱箱的順序送電電和由開關箱箱--分配電電箱--總配配電箱的順序序停電（出現(xiàn)現(xiàn)電氣故障時時的緊急情況況除外）。⑶⑶開關箱操作作人員應熟悉悉開關電器的的正確操作方方法；施工現(xiàn)現(xiàn)場停業(yè)作業(yè)業(yè)1h以上時時，應將動力力開關箱斷電電上鎖。⑷配電箱、開開關箱內(nèi)不得得放置任何雜雜物，不得掛掛接其他臨時時用電設備；；使用和更換換熔斷器時，要要符合規(guī)格要要求，嚴禁用用銅絲等代替替保險絲。⑸⑸所有配電箱箱和開關箱每每月必須由專專業(yè)電工檢查查、維修一次次，電工必須須穿戴絕緣防防護用品，使使用電工絕緣緣工具；非電電工人員不許許私自亂接電電器和動用施施工現(xiàn)場的用用電設備。⑹⑹配電箱的進進線和出線不不得受外力，嚴嚴禁與金屬尖尖銳斷口和強強腐蝕介質(zhì)接接觸。5.7自備發(fā)電電機組的安全全技術要求⑴大型橋梁施工工現(xiàn)場、隧道道和預制場地地，應有自備備電源，以免免因電網(wǎng)停電電造成工程損損失和出現(xiàn)事事故。⑵施工現(xiàn)場臨時時用自備發(fā)電電機組的供配配電系統(tǒng)