鐵路工程管理與實(shí)務(wù)——2014

年考前輔導(dǎo)

1PDFpdfFactory

第一講

考試簡介、鐵路工程測量

考試簡介

1．本科目包括：本科目內(nèi)容包括三個(gè)部分，即鐵路工程技術(shù)（含鐵路工程測量、工程材料、路基、橋涵、隧道、軌道等）、鐵路工程項(xiàng)目施工管理、鐵路工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)等三部分。與《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》配合，構(gòu)成一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格鐵路工程專業(yè)知識(shí)體系。

本科目建造師考試的側(cè)重點(diǎn)在于：（1）突出專業(yè)理論知識(shí)的運(yùn)用；（2）側(cè)重工程項(xiàng)目的管理；（3）體現(xiàn)考生的專業(yè)能力。重點(diǎn)考察解決應(yīng)試者解決實(shí)際問題的能力。

與

2011

版相比，2014

版（第四版）教材對(duì)技術(shù)、管理和法規(guī)的部分內(nèi)容進(jìn)行了更新和補(bǔ)充。因鐵道部體制改革，截至教材修訂時(shí)，部分法規(guī)有新規(guī)定，部分法規(guī)仍在沿用，2014

版教材僅對(duì)部分法規(guī)進(jìn)行了更新，未更新的法規(guī)由于新規(guī)定未出來，原內(nèi)容仍保留。

學(xué)習(xí)時(shí)要緊扣大綱和考試用書，考試題目絕對(duì)不會(huì)超出此范圍。

全面復(fù)習(xí)鐵路路基中的填筑、開挖、軟基處理、基床鋪筑等內(nèi)容；全面復(fù)習(xí)鐵路橋涵中各種基礎(chǔ)、高墩、制梁、架梁，特別是大跨度梁、大噸位梁的建造等方面的內(nèi)容；全面復(fù)習(xí)鐵路隧道中鉆爆、開挖、支護(hù)、出砟、通風(fēng)、供電、供水、供風(fēng)以及襯砌與防排水、地質(zhì)預(yù)報(bào)與圍巖監(jiān)控等方面的內(nèi)容；全面復(fù)習(xí)鐵路軌道工程的人工鋪設(shè)、機(jī)械鋪設(shè)以及無縫線路、無砟軌道施工等方面的內(nèi)容。以這些基本技術(shù)知識(shí)為支撐，在案例題解答過程中會(huì)產(chǎn)生廣闊的思路。

2．考試時(shí)間為

4

個(gè)小時(shí)，題型為單選（20×1=20

分）、多選（10×2=20

分）和案例分析題（5

個(gè)，120

分，前

3

個(gè)各

20

分，后兩個(gè)各

30

分））。

3．案例分析主線：

2PDFpdfFactory施工技術(shù)合同質(zhì)量安②全

A現(xiàn)場管理

法律法規(guī)及相關(guān)文件

4．鐵路工程課程考試內(nèi)容多，緊密結(jié)合工程實(shí)際，需要掌握路基、橋梁、隧道、軌道的基本知識(shí)；需要掌握施工組織的基本知識(shí)，包括施工任務(wù)的分解、資源的配備；現(xiàn)場質(zhì)量、安全問題及處理；關(guān)鍵技術(shù)的組織方案等等。在答題時(shí)，注意如下問題：

①認(rèn)真讀題和審題，題中隱含已知條件；

②依據(jù)考題所屬考試用書，盡可能從所在課程參考書中回想該題所考的知識(shí)點(diǎn)；

③踩點(diǎn)答題，有問必答，不要合并答題；

④按題號(hào)答題；

⑤能多寫時(shí)，盡量展開；

⑥首次答某題時(shí)留足行間距，以備后面補(bǔ)充或改錯(cuò)；

⑦書寫整潔清晰，讓評(píng)卷人看清字跡；

⑧合理分配每道題答題時(shí)間；

⑨決不放棄每一道題。

3施工組織設(shè)

計(jì)PDFpdfFactory內(nèi)容工程測量工程材料路基工程橋梁工程隧道工程軌道工程管理實(shí)務(wù)法律法規(guī)單選題14432114多選題02122102分?jǐn)?shù)18676318備注換手測量鋼材混凝土水泥路塹沉降觀測地基處理支擋結(jié)構(gòu)承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁、橋涵頂進(jìn)支護(hù)防排水特殊圍巖鋼軌焊接、道岔成本質(zhì)量安全營業(yè)線概預(yù)算招投標(biāo)案例一案例二案例三案例四案例五分?jǐn)?shù)2020203030內(nèi)容增建二線、隧道施工安全橋梁質(zhì)量控制、質(zhì)量安全質(zhì)量與質(zhì)量管理隧道運(yùn)出渣、施工方案、地質(zhì)預(yù)報(bào)梁場、制梁與橋梁施工標(biāo)段劃分、軌道施工方案、施工技術(shù)

近年真題總結(jié)2010

年選擇題分布

2010

案例題分布

4PDFpdfFactory內(nèi)容工程測量工程材料路基工程橋梁工程隧道工程軌道工程管理實(shí)務(wù)法律法規(guī)選擇題最終檢查；CP0平面控制網(wǎng)水泥檢驗(yàn)項(xiàng)目基床表層填料路塹排水；抗滑樁；頂進(jìn)；梁的技術(shù)證明書；鋼梁拼裝；樁基檢測方法防塵；鉆探法；必測項(xiàng)目；動(dòng)態(tài)驗(yàn)收直接費(fèi)；驗(yàn)工計(jì)價(jià)內(nèi)容工程測量工程材料路基工程橋梁工程隧道工程軌道工程管理實(shí)務(wù)法律法規(guī)選擇題一級(jí)驗(yàn)收；貫通誤差；軌道控制網(wǎng)施工配合比；水泥耐磨優(yōu)選；土釘墻；碎石樁橋梁制造說明書；吊軌縱橫梁；架橋機(jī)過曲線要求；頂進(jìn)隧道地質(zhì)特性平導(dǎo)開挖特殊施工增加費(fèi)；交通事故等級(jí)案例一案例二案例三案例四案例五內(nèi)容應(yīng)急管理路基質(zhì)路基排水系統(tǒng)橋梁工后沉降；CFG樁；CRTSⅡ型板；鉆孔設(shè)備樁基施工方案；制架梁設(shè)備施工組織機(jī)構(gòu)；任務(wù)分解；鋪軌基地2011

選擇題典型考點(diǎn)分析2011

案例題典型考點(diǎn)分析2012

選擇題典型考點(diǎn)分析

5PDFpdfFactory內(nèi)容工程測量工程材料路基工程橋梁工程隧道工程軌道工程管理實(shí)務(wù)法律法規(guī)單選題儀器軸線線路復(fù)測二等測量要求凝結(jié)時(shí)間影響因素厚大體積吊環(huán)鋼筋試件強(qiáng)度取3個(gè)的平均值扶壁式擋墻，地下水淺排水，全斷面開挖路塹土圍堰；全懸臂拼裝條件；監(jiān)控量測，鉆探法，位移觀測，濕式鑿巖基地附近曲線半徑安全防護(hù)距離，事故調(diào)查起算時(shí)間案例一案例二案例三案例四案例五內(nèi)容路橋過渡段填料；材料檢驗(yàn)隧道架子隊(duì)配備；違法分包鋪架基地；鋪架方法樁應(yīng)急預(yù)案橋隧施工任務(wù)分解；架子隊(duì)2012

案例題典型考點(diǎn)分析2013

選擇題典型考點(diǎn)分析

6PDFpdfFactory內(nèi)容工程測量工程材料路基工程橋梁工程隧道工程軌道工程管理實(shí)務(wù)法律法規(guī)多選題隧道貫通誤差水泥檢驗(yàn)項(xiàng)目，骨料對(duì)混凝土影響地基處理工藝性試驗(yàn)抗滑樁張拉的條件，沉井優(yōu)點(diǎn)鋼拱架作用；瓦斯隧道人工鋪軌工藝案例一案例二案例三案例四案例五內(nèi)容海邊垃圾場CFG樁處理架梁工人數(shù)量；周轉(zhuǎn)材料，張拉CRD工法，塌方原因路橋隧軌標(biāo)段：質(zhì)量安全控制要點(diǎn)，關(guān)鍵崗位人員，鋪軌工藝、設(shè)備大臨；架子隊(duì)，臨近既有線爆破，鋪軌基地，梁的預(yù)制2013

選擇題典型考點(diǎn)分析

7PDFpdfFactory項(xiàng)目線路橋涵工程隧道工程高速鐵路工程測量內(nèi)容線路復(fù)測路基邊坡放樣線路竣工測量平面和高程控制網(wǎng)墩臺(tái)定位及軸線測設(shè)橋梁結(jié)構(gòu)的細(xì)部放樣變形監(jiān)測橋梁竣工測量涵洞測量洞外控制測量洞內(nèi)、外聯(lián)系測量洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)施工測量位移觀測竣工測量軌道施工測量方法構(gòu)筑物變形測量方法線路沉降觀測及評(píng)估方法基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)線路平面控制網(wǎng)1C411000

鐵路工程測量一、內(nèi)容提要鐵路工程施工測量的組織實(shí)施及測量成果評(píng)價(jià)

1、人員、儀器的要求；（常用儀器的測量精度）

2、成果驗(yàn)收與評(píng)價(jià)（與其他工程產(chǎn)品類似）：質(zhì)量特性、測量缺陷鐵路工程施工測量二、重點(diǎn)、難點(diǎn)

鐵路工程施工測量組織實(shí)施、測量方法

《新建鐵路工程測量規(guī)范》：不同工程的測量精度要求（一等、二等等）

高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)的分級(jí)、作用1C411010

鐵路工程施工測量的組織實(shí)施及測量成果評(píng)價(jià)1C411011

施工測量的組織實(shí)施一、人員組織二、儀器設(shè)備組織（一）儀器檢校完善，專人維修保養(yǎng)（二）儀器選用正確，標(biāo)準(zhǔn)選用得當(dāng)三、做好周密計(jì)劃，精心組織安排（一）做到反復(fù)放樣，注重步步校核

8PDFpdfFactory（二）記錄清楚完整，計(jì)算復(fù)核檢算（三）嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，超限返工四、及時(shí)整理測量資料，做好技術(shù)總結(jié)1C411012

施工測量成果評(píng)價(jià)一、施工測量的檢查、驗(yàn)收二、質(zhì)量評(píng)價(jià)1C411020

鐵路工程施工測量1C411021

線路施工測量一、線路復(fù)測二、路基邊坡的放樣

斷面法

逐漸接近法三、線路竣工測量1C411022

了解橋涵施工測量一、建立或復(fù)測平面和高程控制網(wǎng)二、墩臺(tái)定位及軸線測設(shè)三、橋梁的細(xì)部放樣四、變形監(jiān)測

9PDFpdfFactory10（一）墩臺(tái)的沉降觀測（二）墩臺(tái)的水平位移觀測五、橋梁竣工測量（一）測量墩距（二）丈量墩、臺(tái)各部尺寸（三）測量支承墊石頂面的高程六、涵洞的施工測量（一）涵洞定位及軸線測設(shè)（二）施工放樣1C411023

隧道施工測量一、洞外控制測量二、洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測量三、洞內(nèi)控制測量四、隧道洞內(nèi)的施工測量五、隧道施工的位移觀測（一）淺埋隧道地表下沉量的測定（二）新奧法施工拱部下沉測量六、竣工測量1C411024

軌道施工測量方法1C411025

構(gòu)筑物變形測量方法1C411026

線路沉降觀測及評(píng)估方法1C411027

基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)的作用1C411028

線路平面控制網(wǎng)的作用

2004

年1、線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測，路基邊坡放樣和（）A．地形測量C．縱斷面測量B.橫斷面測量

D．線路竣工測量2．施工測量實(shí)行二級(jí)檢查，

其中過程檢查有測量隊(duì)檢查人員承擔(dān)，最終檢查由施工單位的(

)

負(fù)責(zé)實(shí)施。A．總工程師C．工程技術(shù)管理機(jī)構(gòu)B.項(xiàng)目總工程師D．質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)PDFpdfFactory

2005

年1．在營業(yè)線改造施工測量時(shí)，并行地段測設(shè)中線應(yīng)該首先滿足()的要求。A．設(shè)計(jì)中心B．設(shè)計(jì)高程C

線間距D．站臺(tái)邊距

2007

年21.鐵路工程線路復(fù)測包括()測量。A.中線B.中平C.橫斷面D.邊樁E.基平

2009

年2．線路復(fù)測前，施工單位應(yīng)檢查線路測量的有關(guān)圖表資料，會(huì)同(

)進(jìn)行現(xiàn)場樁橛交接。A．建設(shè)單位

B．設(shè)計(jì)單位

C．監(jiān)理單位

D．地方政府5．施工測量成果驗(yàn)收工作一般由(

)組織實(shí)施。A．建設(shè)單位

B．設(shè)計(jì)單位

C．監(jiān)理單位

D．施工單位

2010

年1．鐵路工程項(xiàng)目的一般測量科目實(shí)行同級(jí)換手測量時(shí)，須更換()。A．觀測點(diǎn)B．測量儀器

C．計(jì)算資料D．觀測和計(jì)算人員

2013

年1、測量儀器在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)校正，使其軸線滿足應(yīng)有的（）條件。A．穩(wěn)定B．物理C．強(qiáng)度D．幾何2、在線路復(fù)測中，當(dāng)復(fù)測成果與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用（）。A．復(fù)測成果B．定測成果C．復(fù)測成果與定測成果的算術(shù)平均值D．復(fù)測成果與定測成果的均方根平均值

11PDFpdfFactory第二講工程材料一、內(nèi)容提要

水泥質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法及使用范圍

混凝土外加劑及礦物摻合料的作用

鋼筋原材質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法及使用范圍

混凝土配合比確定程序及無損檢測方法

混凝土質(zhì)量評(píng)定方法

鐵路用的主要工程材料：鋼筋混凝土，其組成：鋼筋、混凝土

如何判定各種主要材料質(zhì)量合格（抽樣調(diào)查），即進(jìn)場驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。

材料如何配比，對(duì)于混凝土產(chǎn)品如何評(píng)定？二、重點(diǎn)、難點(diǎn)

水泥質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法及使用范圍

1C412000

鐵路工程材料1C412010

水泥質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法及使用范圍1C412011

水泥質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法一、

水泥進(jìn)場檢驗(yàn)規(guī)定二、

水泥試驗(yàn)項(xiàng)目三、水泥試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定方法1C412012

水泥使用范圍一、

選用水泥基本原則二、

一般情況下常用水泥的推薦使用范圍三、

特種水泥推薦使用范圍1C412020

混凝土外加劑及礦物摻合料的作用1C412021

外加劑的分類1C412022

礦物摻合料的作用1C412030

鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法及使用范圍1C412031

鋼筋量檢驗(yàn)評(píng)定方法一、

鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批二、

鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目三、

鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定辦法1C412032

鋼筋使用范圍

12PDFpdfFactory1C412040

混凝土配合比確定程序及無損檢測方法1C412041

混凝土配合比確定程序一、

混凝土理論配合比的確定二、

混凝土施工配合比的確定1C412042

混凝土無損檢測方法一、

結(jié)構(gòu)混凝土無損檢測的條件二、

結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法及特點(diǎn)1C412050

混凝土質(zhì)量評(píng)定方法

本部分內(nèi)容多，易出題。掌握影響新拌混凝土質(zhì)量的主要因素;影響硬化混凝土質(zhì)量的主要因素。1C412051

影響混凝土質(zhì)量的因素一、

影響新拌混凝土質(zhì)量的主要因素二、

影響硬化混凝土質(zhì)量的主要因素1C412052

混凝土強(qiáng)度等級(jí)評(píng)定方法

重點(diǎn)掌握取樣方法和取樣頻率的規(guī)定，

其中的幾個(gè)數(shù)字要作為常識(shí)記住。一、

混凝土強(qiáng)度試件取樣方法二、

混凝土強(qiáng)度等級(jí)評(píng)定方法

2004

年真題3、機(jī)制砂可由()加工而成。A．泥巖C．花崗巖B．頁巖

D．千枚巖4、混凝土的和易性主要包括流動(dòng)性、黏聚性、保水性和(

)。A．泌水性C．水密性B．水硬性D．離散性

2005

年真題

)，混凝土強(qiáng)度越高。C．骨料彈性模量越大2．混凝土硬化過程中，在一定范圍內(nèi)(

A．養(yǎng)護(hù)溫度越高

B．砂子粒徑越大D．水灰比越小21．鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，若伸長率、()和冷彎試驗(yàn)中有一個(gè)項(xiàng)目不合格，應(yīng)取雙倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢。

13PDFpdfFactoryA．彈性模量B．抗剪強(qiáng)度C．屈服強(qiáng)度D．極限抗拉強(qiáng)度E．剪切模量2006

年真題22.水泥試驗(yàn)項(xiàng)目包括細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間及()。

A.安定性

B.水灰比

C.級(jí)配

D.膠砂強(qiáng)度

E.凈漿強(qiáng)度

2007

年真題1.預(yù)應(yīng)力鋼絲的進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和()試驗(yàn)。A.冷彎B.反復(fù)彎曲C.抗壓強(qiáng)度D.抗剪強(qiáng)度2.在混凝土無損檢測方法中，用于樁基檢測的常規(guī)方法為()。A.回彈法B.拔出法C.小應(yīng)變法D.地質(zhì)雷達(dá)法22.混凝土的和易性主要包括()。A.流動(dòng)性B.黏聚性C.保水性D.泌水性E.坍落度

2009

年真題3．預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進(jìn)場檢驗(yàn)中，要求每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，重量上限為(

)。A．30t

B．40t

C．50t

D．60t6．影響混凝土黏聚性的主要因素是(

)。A．混凝土單方用水量B．混凝土含砂率C．水泥品種D．粗、細(xì)骨料的級(jí)配25．大體積混凝土施工，配制混凝土的水泥應(yīng)優(yōu)先選用(

)。A．快硬硅酸鹽水泥B．硅酸鹽水泥C．火山灰硅酸鹽水泥D．粉煤灰水泥E．復(fù)合硅酸鹽水泥

2010

年真題

14PDFpdfFactory2．有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土，不宜使用()水泥。A．硅酸鹽B．普通硅酸鹽

C．礦渣D．火山灰3．熱軋帶肋鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、伸長率、屈服強(qiáng)度及()等。A．極限強(qiáng)度B．冷彎試驗(yàn)

C．松弛性能D．最大負(fù)荷（注：共

5

項(xiàng)，極限抗拉強(qiáng)度）4．用于大面積混凝土質(zhì)量無損檢測的最佳方法是()。B．地質(zhì)雷達(dá)法

C．超聲回彈綜合法D、小應(yīng)A．回彈法變法5．影響混凝土黏聚性的主要因素是()。B．

單方用水量

C．

水泥品種、用量與細(xì)度D．

粗、A．

灰砂比細(xì)骨料級(jí)配21．預(yù)應(yīng)力鋼絲和鋼絞線進(jìn)場檢驗(yàn)相同的項(xiàng)目包括()。A．外觀檢查B．冷彎試驗(yàn)

C．拉力試驗(yàn)D．反復(fù)彎曲試驗(yàn)

E．松弛性能試驗(yàn))。22．

下列情形下，

應(yīng)以無損檢測確定結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的包括(A．缺乏同條件試件B．試件質(zhì)量缺乏代表性C．試件的抗壓強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定D．試件的抗折強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定E．因施工不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問題

2013

年4、對(duì)于厚大體積混凝土，可優(yōu)先選用（）水泥。A．硅酸鹽B．普通硅酸鹽C．快硬硅酸鹽D．復(fù)合硅酸鹽5、預(yù)制構(gòu)件吊環(huán)鋼筋須采用（）。A．經(jīng)冷拉處理的

I

級(jí)熱軋光圓鋼筋B．未經(jīng)冷拉處理的

I

級(jí)熱軋光圓鋼筋C．經(jīng)冷拉處理的

II

級(jí)熱軋帶肋鋼筋

15PDFpdfFactory16D．未經(jīng)冷拉處理的

II

級(jí)熱軋帶肋鋼筋6、影響混凝土凝結(jié)時(shí)間的主要因素是（）。A．水灰比B．骨料級(jí)配C．骨料含水率D．水泥品種7、正常情況下，混凝土抗壓強(qiáng)度代表值，應(yīng)取每組（）個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值。A．2B．3C．4D．5PDFpdfFactory

第三講

鐵路路基工程

1C413000

鐵路路基工程1C413010

鐵路路塹施工方法及要求1C413011

路塹結(jié)構(gòu)及開挖方法一、路塹的基本結(jié)構(gòu)二、開挖方法1C413012

路塹開挖施工要求一、路塹開挖施工前的準(zhǔn)備二、路塹排水系統(tǒng)施工要求三、開挖順序四、施工方法五、邊坡開挖要求六、路塹開挖棄土要求七、路塹開挖特殊情況的處理八、特殊路塹施工要求（膨脹土、黃土、凍土路塹）九、客運(yùn)專線路塹施工要求1C413020

鐵路路堤施工方法及要求1C413021

路堤施工方法

17PDFpdfFactory一、

地基處理

18PDFpdfFactory二、填筑流程

檢測區(qū)三、填筑填料1C413022

路堤施工要求一、一般要求二、過渡段填筑要求

19PDFpdfFactory（一）路堤與橋臺(tái)過渡段填筑要求（二）路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑要求（三）路堤與路塹過渡段填筑要求（四）路塹與隧道過渡段填筑要求（五）過渡段沉降觀測過渡段填筑施工質(zhì)量控制要點(diǎn)：

1)控制好施工所用的級(jí)配碎石材料、攤鋪碾壓機(jī)械、使施工人員熟悉施工工藝；

2)壓實(shí)控制用核子密度儀、K30

或灌砂法(水)，雙控檢測孔隙率n

和

K30

值；

3)現(xiàn)場在結(jié)構(gòu)物上做標(biāo)志控制填筑層厚；

4)過渡段與相鄰的路堤和錐坡應(yīng)按水平分層一體同時(shí)填筑;

5)及時(shí)驗(yàn)收。三、基床填筑要求（一）基床構(gòu)造（二）基床填料（三）基床底層填料（四）基床表層級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石填筑（五）基床表層瀝青混凝土鋪筑

20PDFpdfFactory軌道類型填料厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土有砟軌道A、B組填料及改良土2.3地基系數(shù)K30（MPa/m）≥110≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）≥40≥40≥40壓實(shí)系數(shù)K≥0.95--孔隙率n-<28%<28%無砟軌道A、B組填料及改良土2.3地基系數(shù)K30（MPa/m）≥110≥130≥150動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）≥35≥35≥35變形模量Ev2（MPa）≥60≥60≥60壓實(shí)系數(shù)K≥0.95--孔隙率n-<28%<28%軌道類型填料厚度（m）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)地基系數(shù)K30（MPa/m）動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n變形模量Ev2（MPa）有砟軌道級(jí)配碎石0.6～0.65≥190≥55<18%-無砟軌道級(jí)配碎石0.40≥190≥50<18%≥120基床表層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

21PDFpdfFactory四、特殊路基填筑要求（一）軟土路基（二）改良土路堤（三）膨脹土路堤（四）鹽漬土地基上的路堤（五）黃土地基上的路堤（六）液化土地基上的路堤（七）浸水路堤五、路基沉降觀測1C413030

鐵路地基處理方法及施工要求1C413031

地基處理方法1C413032

地基處理施工要求一、

換填二、拋石擠淤三、填筑排水砂墊層

22PDFpdfFactory放線定位打入樁管移位重復(fù)

23拔灌起砂內(nèi)管樁管就位下外內(nèi)管管拔錘擊樁管將砂壓實(shí)放線定位打入樁管移位重復(fù)拔灌起砂內(nèi)管樁管就位下外內(nèi)管管拔錘擊樁管將砂壓實(shí)四、鋪設(shè)土工合成材料加筋墊層五、套管法(沉管法)施工砂樁PDFpdfFactory六、袋裝砂井七、塑料排水板

24PDFpdfFactory施工工藝流程：砂墊層驗(yàn)收—板位放樣—插板機(jī)定位—下插管至標(biāo)高—上拔樁管—切割排水板—回填排水板孔—移機(jī)質(zhì)量控制：材料檢驗(yàn)

、板位放樣、插板深度、板孔回填八、擠密砂樁九、碎石砂樁十、粉體噴射攪拌樁十一、漿體噴射攪拌樁

25PDFpdfFactory第三次噴漿下沉至樁尖第一次噴漿預(yù)攪下沉

確認(rèn)進(jìn)入硬底層第二次噴漿提升攪拌至停灰面

放樣樁位

鉆機(jī)就位并對(duì)位檢查鉆桿垂直度及對(duì)位偏差復(fù)攪下沉至樁尖

確認(rèn)進(jìn)入硬底層第一次噴粉提升攪拌至停灰面預(yù)攪下沉

放樣樁位

鉆機(jī)就位并對(duì)位檢查鉆桿垂直度及對(duì)位偏差送氣送氣第二次噴粉提升攪拌至?；颐?/p>

樁頭復(fù)攪約2m

鉆機(jī)移位

粉噴樁第四次噴漿提升攪拌至?；颐?/p>

樁頭復(fù)攪約2m

鉆機(jī)移位

漿噴樁十二、高壓旋噴樁十三、水泥粉煤灰碎石樁(CFG

樁)

CFG

樁是由水泥、粉煤灰、碎石、砂及外加劑形成的高粘結(jié)強(qiáng)度樁，同樁間土、碎石墊層一起形成復(fù)合地基。

26PDFpdfFactory

長螺旋施工：施工迅速快，對(duì)相鄰樁體的影響很小，穿透地層能力較強(qiáng)，排土量大，由于混凝土的塌落度較大會(huì)出現(xiàn)樁體突然下坐的現(xiàn)象，需補(bǔ)方處理。

振動(dòng)沉管施工：機(jī)械簡單，對(duì)已打樁體的影響較大，易出現(xiàn)淺層斷樁，穿透地層能力較弱

。十四、水泥砂漿樁（CMS）十五、多向攪拌樁（MMP）十六、強(qiáng)夯

27PDFpdfFactory十七、重錘夯實(shí)十八、真空預(yù)壓十九、堆載預(yù)壓1C413040

鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)及施工要求1C413041

路基支擋結(jié)構(gòu)

28PDFpdfFactory一、

重力式擋土墻二、短卸荷板式擋土墻三、懸臂式和扶壁式擋土墻

29PDFpdfFactory四、錨桿擋土墻五、錨定板擋土墻六、加筋土擋土墻七、土釘墻

30PDFpdfFactory31八、抗滑樁九、樁板式擋土墻十、預(yù)應(yīng)力錨索1C413042

路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求1C413050

鐵路路基坡面防護(hù)的方式及施工要求1C413051

路基坡面防護(hù)方式一、

邊坡植被防護(hù)二、骨架植物護(hù)坡三、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)四、漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻防護(hù)五、采用填縫、灌漿、嵌補(bǔ)、支頂?shù)却胧┓雷o(hù)、加工邊坡六、干砌片石護(hù)坡七、邊坡滲溝1C413052

路基坡面防護(hù)施工要求1C413060

鐵路路基防排水方式及施工要求1C413061

路基防排水方式1C413062

路基防排水施工要求

2004

年真題)7、橋涵缺口填筑前，施工單位需將確定的主要工藝參數(shù)報(bào)(確認(rèn)。A．建沒單位B

設(shè)計(jì)單位C

監(jiān)理單位D．質(zhì)量監(jiān)PDFpdfFactory督部門8．

鋼筋混凝土懸臂式擋土墻宜在石料缺乏、()的路堤段采用。A．地基承載力較高B．地基承載力較低C．有地下水D．無地下水21．填筑路堤應(yīng)按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織施工。

下列選項(xiàng)中屬于“八流程”內(nèi)容的有()A．施工測量B．地基處理C．填料選擇D．?dāng)備佌紼．灑水晾曬22．

路塹開挖遇有（）情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位反饋：

A．設(shè)計(jì)邊坡、基床的土石種類或巖層構(gòu)造與實(shí)際明顯不符時(shí)；

B．因自然災(zāi)害危及塹底或邊坡穩(wěn)定時(shí)；

C．采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時(shí)；

D．需增設(shè)或改變支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí)。

E．因工作失誤使邊坡誤差達(dá)到

30mm

2005

年真題4．某土質(zhì)路塹長度達(dá)

1．0

公里，兩端均為路堤，最合適的施工機(jī)械是()。A．推土機(jī)B．鏟運(yùn)機(jī)C．挖掘機(jī)D．裝載機(jī)22．填筑軟土路堤應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的地面和路基面觀測點(diǎn)，并定期觀測這些測點(diǎn)的()，用以控制填筑速率和推算工后沉降量。A．差異沉降量B．沉降量C．縱向位移量D．橫向位移量E．相對(duì)位移量

2006

年真題4.黏性土的最佳含水量可通過(

)試驗(yàn)測得。A.水化B.顆粒分析C.擊實(shí)D.烘干5.軟土地基采用袋裝砂井進(jìn)行加固時(shí)，袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)小于(

)。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%6.路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實(shí)、(

)區(qū)段。

A.反饋

B.檢測

C.調(diào)整

D.驗(yàn)收

32PDFpdfFactory10.橋涵過渡段填筑施工時(shí)，應(yīng)選擇良好填料，采用合適壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行(

)碾壓。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱24.用于邊坡錨固的鋼絞線存在(

)等問題時(shí)不得用于制作錨索。

A.機(jī)械損傷

B.包裝破損

C.嚴(yán)重銹蝕

D.強(qiáng)度降低

E.電弧燒傷

2007

年真題3.路堤過渡段填筑時(shí)，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)械壓不到的部位，應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于()cm。A.10B.15C.20D.304.在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用()擋土墻。A.重力式B.短卸荷板式C.扶壁式D.錨桿)安設(shè)錨5.土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí)，錨桿孔施工完成后(桿。A.直接注漿B.先清水沖洗再注漿C.先高壓風(fēng)吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿23.鐵路路基基床表層填料應(yīng)選用()。A.石灰穩(wěn)定土B.級(jí)配砂礫石C.級(jí)配碎石D.水泥穩(wěn)定土E.瀝青混凝土24.下列地基中，屬于復(fù)合地基的有()。B.袋裝砂井地基C.粉體噴射攪拌

A.排水砂墊層地基樁地基D.漿體噴射攪拌樁地基E.高壓旋噴樁地基

2009

年7．鐵路路堤填筑的“三階段”是指(

)。A．準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段B．勘察階段、施工階段、驗(yàn)收階段C．準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段D．勘察階段、施工階段、整修階段8．懸臂式和扶壁式擋土墻，主要適用于(

)的路堤地段。A．石料缺乏、地基承載力較高B．石料豐富、地基承載力較低C．石料缺乏、地基承載力較低

33PDFpdfFactoryD．石料豐富、地基承載力較高9．當(dāng)邊坡掛網(wǎng)施工采用噴射鋼纖維混凝土?xí)r，增黏劑應(yīng)在(

)時(shí)摻入。A．拌和混凝土B．第二次拌和C．噴射混凝土D．摻入其它外加劑22．按照《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，屬于客運(yùn)專線路塹基床表層質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)的有()。A．地基系數(shù)

K30B．壓實(shí)系數(shù)

KC.動(dòng)態(tài)變形模量

EvdD．孔隙率

nE．相對(duì)密度

Dr23．一般地區(qū)的路堤和路塹都可采用的擋土墻類型包括(

)。A．重力式擋土墻B．土釘墻C．樁板式擋土墻D．錨桿擋土墻E．加筋擋土墻

2010

年)開挖方法施工。6．鐵路傍山路塹宜采用(A．逐層順坡B．橫向臺(tái)階C．縱向臺(tái)階D．全斷面7．路基工程施工過程中的動(dòng)態(tài)觀測包括地基沉降和()。A．側(cè)向位移B．沉降速率C．邊坡穩(wěn)定D．工后沉降8．水泥粉煤灰碎石樁(CFG

樁)的褥墊層宜采用的施工方法是()。A．振動(dòng)法

34PDFpdfFactory35B．靜壓法C．錘擊法D．平鋪法9．在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路堤，支擋結(jié)構(gòu)應(yīng)采用()擋土墻。A．土釘式B．短卸荷板式C．錨桿式D．扶壁式23．需要在施工前選擇有代表性地段進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的地基處理方法包括()。A．拋石擠淤B．袋裝砂井C．?dāng)D密砂樁D．碎石樁E．CFG

樁

模擬題1．鐵路路基填筑施工中的四區(qū)段是指（）。A

A．填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段、檢測區(qū)段

B．開挖區(qū)段、填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段

C．開挖區(qū)段、填土區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段、檢測區(qū)段

D．填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段、整修區(qū)段2．袋裝砂井施工時(shí)應(yīng)該按照設(shè)計(jì)位置、井深和井?dāng)?shù)施工，井深不）。A應(yīng)小于設(shè)計(jì)值，井位允許偏差為（

A．+10cm

C．-10cmB．+15cm

D．-15cm；3．在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應(yīng)該（A．逐層C．逆層）開挖，并采取減弱施工振動(dòng)的措施。B

B．順層

D．跳層4．路堤填筑組織施工時(shí)，三階段是指（）。BPDFpdfFactoryA．勘察階段、施工階段、驗(yàn)收階段

B．準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段C．勘察階段、施工階段、整修階段D．準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段5．樁板墻頂位移應(yīng)滿足（）。A

A．小于樁懸臂端長度的

1/100，且不宜大于

10cmB．小于樁懸臂端長度的

1/20，且不宜大于

10cmC．小于樁懸臂端長度的

1/100，且不宜大于

20cmD．小于樁懸臂端長度的

1/20，且不宜大于

20cm6．下列關(guān)于軟土路基處理施工要求敘述正確的有（）。BCDE

A.

按設(shè)計(jì)要求先做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

B.

橋涵缺口處的地基處理宜與相鄰路堤同步進(jìn)行

C．反壓護(hù)道應(yīng)與路堤同時(shí)填筑

D．填筑路堤時(shí)應(yīng)該按規(guī)定預(yù)留沉降量

E.

施工前應(yīng)該按照設(shè)計(jì)需要做一段試驗(yàn)路堤，用以檢定設(shè)計(jì)參數(shù)和確定施工工藝，指導(dǎo)全段施工7．下列關(guān)于邊坡防護(hù)的敘述正確的有（）。ACDE

A.

路基防護(hù)應(yīng)在適宜的時(shí)間施工并及時(shí)完成

B．在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，應(yīng)先做防護(hù)，再做好擋土墻和排水設(shè)施

C．防護(hù)坡體表面應(yīng)先平整，有地下水露頭時(shí)應(yīng)做引排處理

D．防護(hù)層應(yīng)和土石坡面緊貼結(jié)合，背后不留空隙

E．防護(hù)砌體施工應(yīng)該符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》答案：鐵路路基工程模擬題：P331、A

2、A

3、B

4、B

5、A6、BCDE

(A

與題無關(guān))

7、ACDE（B，應(yīng)該先做擋墻再做防護(hù)）

36PDFpdfFactory橋梁基礎(chǔ)樁基承臺(tái)橋梁墩臺(tái)梁部預(yù)制和架設(shè)營業(yè)線橋梁樁基礎(chǔ)沉樁基礎(chǔ)鋼板樁圍堰一般墩臺(tái)簡支T梁改建橋涵鉆孔樁基礎(chǔ)鋼套箱圍堰箱梁單導(dǎo)梁架橋機(jī)挖孔樁基礎(chǔ)鋼吊箱圍堰雙導(dǎo)梁架橋機(jī)管樁基礎(chǔ)原位（移動(dòng)模架）擴(kuò)大基礎(chǔ)無護(hù)壁基坑開挖高墩滑模鋼梁鷹架法增建橋涵有護(hù)壁基坑開挖爬模拖拉法圍堰開挖翻模懸拼法沉井基礎(chǔ)原位現(xiàn)澆沉井浮運(yùn)法橋涵頂進(jìn)預(yù)制浮運(yùn)沉井連續(xù)梁懸臂澆筑法頂推法

第四講

鐵路橋涵工程一、內(nèi)容提要橋梁基礎(chǔ)施工方法一般墩臺(tái)、高墩施工方法橋梁梁部施工方法營業(yè)線橋涵常用施工方法及施工防護(hù)措施涵洞分類及施工方法二、重點(diǎn)、難點(diǎn)橋梁基礎(chǔ)施工方法橋梁梁部施工方法水中橋梁架設(shè)與施工（包括基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身、梁部）

37PDFpdfFactory

1C414000

鐵路橋涵工程1C414010

鐵路橋梁基礎(chǔ)施工方法1C414011

擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方法一、

無護(hù)壁基坑開挖二、

有護(hù)壁基坑開挖三、

圍堰開挖四、

基坑基底的處理方法五、

基礎(chǔ)模筑方法1C414012

樁基施工方法一、

沉樁基礎(chǔ)（一）沉樁的分類

38PDFpdfFactory（二）沉樁設(shè)備（三）沉樁施工的施工順序（四）沉樁施工要點(diǎn)二、

鉆孔樁基礎(chǔ)（一）鉆孔樁施工設(shè)備（a）正循環(huán)排渣；（b）反循環(huán)排渣

1－鉆桿；2－送水管；3－主機(jī)；4－鉆頭；5－沉淀池；6－潛水泥

漿泵；7－泥漿泵；8－砂石泵；9－抽渣管；10－排渣膠管（二）鉆孔樁施工要點(diǎn)三、

挖孔樁基礎(chǔ)

39PDFpdfFactory40（一）（二）（三）（四）挖孔樁的適用地質(zhì)條件同一墩臺(tái)挖孔樁的施工順序通氣設(shè)備設(shè)置要點(diǎn)孔內(nèi)爆破四、

管樁基礎(chǔ)（一）（二）（三）（四）管樁基礎(chǔ)的適用條件管樁的類型管樁內(nèi)除土管樁下沉允許偏差1C414013

沉井基礎(chǔ)施工方法一、

原位澆筑沉井（一）（二）原位澆筑沉井的施工工序原位澆筑沉井施工要點(diǎn)二、

預(yù)制浮運(yùn)沉井

（一）PDFpdfFactory沉井施工工序

41（二）（三）沉井制作要點(diǎn)沉井接高施工要點(diǎn)三、

沉井基礎(chǔ)的下沉1C414014

承臺(tái)施工方法一、

鋼板樁圍堰（一）（二）（三）鋼板樁圍堰的組成和適用條件鋼板樁圍堰的設(shè)備配置鋼板樁圍堰的施工要點(diǎn)二、

鋼套箱圍堰（一）（二）（三）雙壁鋼圍堰的組成和適用條件雙壁鋼圍堰的設(shè)備配置雙壁鋼圍堰的施工要點(diǎn)三、

鋼吊箱圍堰

（一）

（二）

（三）PDFpdfFactory鋼吊箱圍堰的組成和適用條件鋼吊箱圍堰的設(shè)備配置鋼吊箱圍堰的施工要點(diǎn)

1C414020

鐵路橋梁墩臺(tái)施工方法1C414021

一般墩臺(tái)施工方法一、一般墩臺(tái)施工原理二、一般墩臺(tái)施工方案的確定三、墩臺(tái)施工程序四、墩臺(tái)施工要點(diǎn)1C414022

特殊墩臺(tái)施工方法一、

滑模施工（一）（二）（三）滑模的一般結(jié)構(gòu)形式滑模的施工程序滑模施工要點(diǎn)二、

爬模施工（一）爬模的一般結(jié)構(gòu)形式（二）爬模的施工程序（三）爬模施工要點(diǎn)三、

翻模施工（一）翻模的一般結(jié)構(gòu)形式（二）翻模的施工程序（三）翻模施工要點(diǎn)1C414030

鐵路橋梁梁部施工方法1C414031

簡支

T

形梁的預(yù)制方法一、鐵路簡支梁的分類二、制梁場的建設(shè)（一）制梁場的選址（二）制梁場的設(shè)備配置

42PDFpdfFactory三、制梁臺(tái)座的設(shè)置（一）普通鋼筋混凝土簡支梁和后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制臺(tái)座（二）先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制臺(tái)座四、T

形梁的預(yù)制程序五、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土

T

形梁施工要點(diǎn)六、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土

T

形梁施工要點(diǎn)1C414032

簡支

T

形梁架設(shè)方法一、單梁式架橋機(jī)的架梁工序二、雙梁式架橋機(jī)的架梁工序三、鋪架機(jī)的架梁工序四、架梁前應(yīng)落實(shí)的工作內(nèi)容五、嚴(yán)禁架梁的限制條件1C414033

箱梁預(yù)制方法一、制梁場的規(guī)劃（一）制梁場規(guī)劃設(shè)計(jì)原則（二）制梁場的規(guī)劃二、制梁場的布置（一）梁場布置原則（二）梁場布置三、制梁場設(shè)備配置四、制梁工序（一）工序（二）工時(shí)（三）制梁標(biāo)志與制造證明書（四）保管及運(yùn)輸1C414034

箱梁架設(shè)方法一、架梁設(shè)備（一）單導(dǎo)梁式架橋機(jī)（二）雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)二、箱梁架設(shè)（一）單導(dǎo)梁架梁工序（二）雙導(dǎo)梁架梁工序（三）箱梁架設(shè)基本要求

43PDFpdfFactory三、箱梁運(yùn)輸（一）運(yùn)梁車（二）運(yùn)梁1C414035

箱梁原位造梁方法一、移動(dòng)模架的分類二、移動(dòng)模架主要技術(shù)參數(shù)三、移動(dòng)模架主要施工程序（一）下行式移動(dòng)模架施工程序（二）上行及混合式移動(dòng)模架施工程序四、移動(dòng)模架造梁基本要求

44PDFpdfFactory1C416036

鋼梁施工方法一、施工機(jī)具的配置（一）裝卸用機(jī)械（二）拼裝用起重機(jī)（三）頂升及水平頂推機(jī)械（四）卷揚(yáng)機(jī)具（五）運(yùn)輸及其他機(jī)具二、膺架架梁施工方法（一）膺架的類型（二）膺架架梁的施工工序三、拖拉法架設(shè)鋼梁（一）拖拉法架梁方案的選擇（二）拖拉架梁的施工工序（三）拖拉架設(shè)鋼梁的施工要點(diǎn)四、懸臂拼裝鋼梁

45PDFpdfFactory（一）鋼懸臂拼裝鋼梁方案的確定（二）懸臂拼裝鋼梁施工要點(diǎn)（三）懸臂拼裝墩頂布置要點(diǎn)五、浮運(yùn)架設(shè)鋼梁（一）浮運(yùn)架設(shè)鋼梁的方法（二）浮運(yùn)架設(shè)鋼梁施工要點(diǎn)1C416037

連續(xù)梁施工方法一、懸臂澆筑法（一）懸臂澆筑法施工工序（二）懸臂澆筑法施工的設(shè)備配置（三）懸臂澆筑法施工要點(diǎn)（四）有支架和墩頂梁段的施工要點(diǎn)（五）連續(xù)梁合攏、體系轉(zhuǎn)換的施工要點(diǎn)二、頂推法（一）連續(xù)梁頂推法施工過程（二）頂推法的設(shè)備配置（三）頂推法的施工要點(diǎn)1C414038

涵洞施工方法一、圓形涵洞的施工方法（一）有基管涵（二）無基管涵二、拱形涵洞、蓋板箱形涵洞施工方法（一）預(yù)制拱形涵洞、蓋板箱形涵洞（二）就地澆筑拱形涵洞、蓋板箱形涵洞三、矩形涵洞、框架涵施工方法四、渡槽和倒虹吸管施工方法（一）渡槽

46PDFpdfFactory47（二）倒虹吸管五、涵洞施工要點(diǎn)1C414040

鐵路營業(yè)線橋涵施工方法及施工防護(hù)措施1C414041

營業(yè)線橋涵施工方法一、營業(yè)線改建橋涵施工方法（一）橋梁墩臺(tái)加高與落低方法（二）增加橋梁孔數(shù)施工方法（三）填塞橋孔二、營業(yè)線增建橋涵的施工方法（一）以軌束梁便橋增建小橋（二）以軌束梁便橋增建涵管（三）以鋼梁便橋增建橋涵（四）用拆裝梁增建橋梁（五）用沉井抬梁法修建蓋板橋涵三、營業(yè)線橋涵的施工要點(diǎn)四、橋涵頂進(jìn)的施工方法（一）橋涵頂進(jìn)的施工方法（二）頂進(jìn)施工主要設(shè)備配置（三）框架式橋涵頂進(jìn)的施工要點(diǎn)1C414042

營業(yè)線橋涵施工防護(hù)措施一、營業(yè)線增建二線橋施工防護(hù)措施二、既有線橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù)（一）吊軌法（二）吊軌縱橫梁法（三）鋼便梁法

2004

年真題10．鋼便梁(橋)可在營業(yè)線的()地段增建橋涵時(shí)使用。A．低路塹B．高路堤C．低路堤D．高路塹11．鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。A．懸臂灌注法B．膺架法C．懸拼法D．拖拉法)12．

連續(xù)梁頂推法施工，

梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土(的影響，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。A．強(qiáng)度、收縮、徐變B．彈性壓縮、收縮、徐變PDFpdfFactory

C．彈性壓縮、強(qiáng)度、收縮23．鐵路鋼梁懸臂拼裝方法有(D．彈性壓縮、強(qiáng)度、徐變

)等。A

半懸臂拼裝B．中間合攏懸臂拼裝D．地錨配重懸臂拼裝C．斜拉式懸臂拼裝E．平衡懸臂拼裝24．鐵路高墩的墩身施工多采用()方法施工。A．滑模B．整模C．爬模D．翻模E．臺(tái)模2005

年真題5．在()土層中沉樁，當(dāng)采用錘擊法施工困難時(shí)，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。A．黏性土、濕陷性土C．砂類土、碎石類土B．粉質(zhì)土、砂類土D、碎石類土、卵石類土6．倒虹吸管工程位置多數(shù)建筑在鐵路()地段。A．低路堤B．高路堤C．淺路塹D．深路塹23．在鐵路橋梁施工中，懸臂灌注法適用于()等結(jié)構(gòu)。A．簡支梁B，連續(xù)梁C．剛構(gòu)D．斜拉橋E．拱橋

2006

年真題7.鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，

應(yīng)采取()措施后進(jìn)行基坑開挖。P249A.橫豎擋板支撐B.噴射混凝土護(hù)壁

C.模筑混凝土護(hù)壁

D.扣軌加固股道8.某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負(fù)

12

厘米超挖，修整時(shí)正確的做法是向基底填入(

)，頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。A.片石B.碎石C.纖維混凝土

D.粘土23.連續(xù)鋼桁梁的架設(shè)可選用(

)。A.膺架法

B.架橋機(jī)法

C.懸拼法

D.拖拉法E.浮運(yùn)法25.墩臺(tái)模板施工時(shí)應(yīng)接縫嚴(yán)密、不漏漿，且滿足(

)要求。

48PDFpdfFactoryA.穩(wěn)定性

B.柔度C.剛度

D.強(qiáng)度E.密度26.框架涵通常采用支架現(xiàn)澆方法施工，其施工內(nèi)容包括(

)等。A.基坑開挖

B.支架模板安裝C.基底處理

D.混凝土澆筑E.蒸汽養(yǎng)生27.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可采用(

)施工。A.懸臂澆筑法

B.預(yù)制架設(shè)法C.旁位現(xiàn)澆法

D.頂推法E.浮運(yùn)拖拉法

2007

年真題6.已知水深為

1.5m，

流速為

0.25m/s，

河床為黏性土，基坑開挖時(shí)，在保證施工方案可行的前提下，采用()圍堰較為經(jīng)濟(jì)。A.土B.土袋C.竹、鉛絲籠D.鋼板樁)MPa7.鐵路高墩采用滑模施工時(shí)，

當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到(時(shí)，可繼續(xù)提升。A.0.2B.0.5C.1.0D.2.5)8.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土

T

形梁施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以(控制為主。A.伸長量B.摩阻力C.應(yīng)力D.梁跨中上撓值9.采用移動(dòng)模架方法造梁，若移動(dòng)模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為()移動(dòng)模架。A.上行式B.下行式C.穿行式D.復(fù)合式10.鐵路連續(xù)梁頂推法施工時(shí)，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土的彈性壓縮及()的影響。A.強(qiáng)度和收縮B.彈性模量和徐變C.收縮和徐變D.強(qiáng)度和彈性模量11.鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()，才能開始頂進(jìn)工作。A.70%B.80%c.90%D.100%2009

年10．鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時(shí)，不宜采用()A．大塊模板B．翻模C．組合模板D．滑模

49PDFpdfFactory5011．箱涵頂進(jìn)施工中，完成澆筑后背梁工作底板工序后，緊接著應(yīng)進(jìn)行(

)工序。A．預(yù)制箱涵B．安裝頂進(jìn)設(shè)備C．頂進(jìn)D．挖運(yùn)土12．石拱涵(

)施工時(shí)，必須由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱施工。A．基礎(chǔ)B．墻身C．防水層D．拱圈21．在鐵路橋梁施工中，懸臂澆筑法一般適用于(

)等。A．斜拉橋B．懸索橋C．剛構(gòu)橋D．連續(xù)梁E．拱橋24.在鐵路橋高墩施工中，通常采用的垂直提升設(shè)備有(

)。A．纜索吊機(jī)B．塔吊C．井架D．龍門吊E．汽車吊

2010

年10．在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺(tái)施工，宜采用的施工方法是()。A．鋼板樁圍堰B．鋼套箱圍堰C．鋼吊箱圍堰D．筑島圍堰11．鐵路高墩墩身施工的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機(jī)、塔吊、)等。

(PDFpdfFactoryA．汽車吊機(jī)B．桅式扒桿C．高空作業(yè)車D．井架12．在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土()的影響，并及時(shí)調(diào)整。A．彈性壓縮、收縮、徐變B．彈性壓縮、收縮、撓度C．非彈性壓縮、收縮、徐變D．非彈性壓縮、收縮、撓度24．在營業(yè)線增建橋涵頂進(jìn)施工前，對(duì)營業(yè)線軌道常采用的加固方法有()。A．排架枕木垛B．吊(扣)軌C．排架軌束梁D．吊軌縱橫梁E．鋼便梁28．

圓形涵洞在頂進(jìn)施工過程中出現(xiàn)(進(jìn)。A．遇到障礙B．后背傾斜C．管位偏差D．頂柱扭曲E．頂鐵銹蝕

模擬題1．下列關(guān)于吊箱圍堰的敘述正確的有（)情形時(shí)，

應(yīng)立即停止頂

）。

A.

吊箱圍堰適用于低承臺(tái)樁

B．吊箱圍堰的側(cè)板可以采用單壁或雙壁

C．

水上吊箱圍堰施工一般需要配置施工平臺(tái)、

浮吊、運(yùn)輸船、千斤頂?shù)?/p>

51PDFpdfFactory

D．在圍堰內(nèi)吸泥直至封底以前的過程中應(yīng)檢查圍堰外河床的沖刷情況，必要時(shí)要拋石防護(hù)

E．吊箱圍堰封底厚度應(yīng)根據(jù)抽水時(shí)吊箱不上浮的原則計(jì)算確定，封底厚度不應(yīng)小于

1.0m

答案：BCE（A

適于高樁承臺(tái)；D

適于鋼板樁圍堰）

52PDFpdfFactory圍巖分級(jí)開挖方法出砟方法支護(hù)方法襯砌方法防排水輔助作業(yè)ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ鉆爆法掘進(jìn)機(jī)施工法盾構(gòu)法沉管施工法明挖施工法裝砟人工臨時(shí)支護(hù)、初期支護(hù)（錨噴支護(hù)）整體混凝土、復(fù)合式襯砌、錨噴襯砌施工防排水、結(jié)構(gòu)防排水施工供電施工供水施工通風(fēng)施工防塵輔助導(dǎo)坑機(jī)械運(yùn)砟有軌無軌53

第五講

鐵路隧道工程一、內(nèi)容提要鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測、主要開挖方法和出碴鐵路隧道支護(hù)、襯砌施工方法及防排水措施不良地質(zhì)隧道類型、鐵路隧道施工輔助作業(yè)基本要求不同圍巖分級(jí)的常規(guī)施工進(jìn)度

1C415000

鐵路隧道工程

1C415010

1C415011

1C415012

1C415013PDFpdfFactory鐵路隧道開挖隧道圍巖分級(jí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測方法隧道開挖方法

54PDFpdfFactory55PDFpdfFactory車站碴土儲(chǔ)艙和料斗龍門吊車泥漿處理設(shè)備豎井皮帶運(yùn)輸機(jī)盾構(gòu)機(jī)

電瓶車

斗車

泥漿注入車

管片運(yùn)輸車螺旋輸送機(jī)1C415014

隧道出碴方法1C415015

不良地質(zhì)隧道類型及特殊要求1C415020

鐵路隧道支護(hù)1C415021

隧道支護(hù)類型一、錨噴支護(hù)的特點(diǎn)二、錨噴支護(hù)的作用1C415022

隧道支護(hù)施工方法一、鐵路隧道的徑向支護(hù)（一）噴射混凝土施工要點(diǎn)（二）錨桿的施工要點(diǎn)（三）鋼拱架的施工要點(diǎn)二、鐵路隧道的超前支護(hù)（一）長管棚超前支護(hù)施工要點(diǎn)（二）小導(dǎo)管超前支護(hù)施工要點(diǎn)1C415030

鐵路隧道防排水及襯砌1C415031

隧道防排水措施一、隧道工程防排水原則二、施工防排水措施三、結(jié)構(gòu)防排水措施（一）噴射混凝土堵水

56PDFpdfFactory（二）塑料板堵水（三）模筑混凝土襯砌堵水（四）注漿堵水（五）盲溝排水（六）泄水孔排水（七）排水溝排水1C415032

隧道襯砌施工方法一、常用的襯砌形式二、襯砌模板常用的類型三、襯砌施工方法

57PDFpdfFactory1C415040

鐵路隧道施工輔助作業(yè)要求1C415041

隧道施工供電要求一、施工總用電量估算（一）同時(shí)考慮施工現(xiàn)場的動(dòng)力和照明（二）只考慮動(dòng)力負(fù)荷二、供電方式三、變壓器選擇四、供電線路布置及導(dǎo)線選擇（一）線路電壓等級(jí)（二）導(dǎo)線選擇1C415042

隧道施工供水要求一、水質(zhì)要求二、用水量估算三、供水方式及供水設(shè)備

58PDFpdfFactory59（一）供水方式（二）供水設(shè)備1C415043

隧道施工通風(fēng)要求一、隧道施工作業(yè)環(huán)境要求二、通風(fēng)方式（一）機(jī)械通風(fēng)方式分類（二）通風(fēng)方式的選擇三、通風(fēng)計(jì)算（一）風(fēng)量計(jì)算（二）通風(fēng)機(jī)的選擇（三）風(fēng)機(jī)及風(fēng)向布置1C415044

隧道施工防塵要求一、濕式鑿巖二、孔口捕塵三、機(jī)械通風(fēng)四、噴霧灑水五、個(gè)人防護(hù)1C415045

隧道輔助導(dǎo)坑施工要求一、橫洞和平行導(dǎo)坑施工二、斜井施工三、豎井施工

2004

年真題13．目前鐵路隧道掘進(jìn)采用最多的施工方法是()。A．掘進(jìn)機(jī)法B．盾構(gòu)法C．明挖法D．鉆爆法14．

單口掘進(jìn)長度在

3

km

以上的單線鐵路隧道常用的出碴運(yùn)輸方式是()。A．無軌運(yùn)輸B．有軌運(yùn)輸C．混合運(yùn)輸D．皮帶運(yùn)輸25．在隧道施工中采取的防塵措施是綜合性的，

主要措施有()。A．濕式鑿巖B．孔口捕塵C．無水鑿巖D．機(jī)械通風(fēng)E．噴霧灑水26．鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是()。

A．指導(dǎo)隧道施工

C．了解圍巖的節(jié)理PDFpdfFactoryB

選擇隧道排水截面

D

選擇支護(hù)和襯砌類型60E．判斷圍巖的穩(wěn)定性

2005

年真題7．隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是()A．

支承錨固圍巖

B．

阻止圍巖松動(dòng)C．

加強(qiáng)限制變形D．

填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

2006

年真題12.隧道初期支護(hù)是為解決施工期間隧道的(

)而采取的工程措施。

A.進(jìn)度、質(zhì)量

B.質(zhì)量、安全

C.穩(wěn)定、安全

D.穩(wěn)定、進(jìn)度15.石質(zhì)隧道相向開挖，

當(dāng)兩掌子面距離接近

l5

米時(shí)，

按規(guī)定應(yīng)()施工。P242

A.加強(qiáng)聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進(jìn)

C.采用短臺(tái)階法

D.縮短進(jìn)尺兩端掘進(jìn)

2007

年真題12.鐵路隧道按新奧法原理組織施工時(shí)，其核心是()。A.光面爆破B.錨噴支護(hù)C.監(jiān)控量測D.二次襯砌

13.采用盾構(gòu)法修建隧道時(shí)，

盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機(jī)械式盾構(gòu)和()盾構(gòu)。A.固定機(jī)械支護(hù)式B.機(jī)械式C.泥水加壓式D.土壓式25-鐵路隧道施工監(jiān)測方案中，必測項(xiàng)目包括()。146A.洞口段地表下沉量測B.洞內(nèi)外觀察C.隧道底部隆起D.水平相對(duì)凈空變化值E.拱頂下沉26.鐵路隧道復(fù)合襯砌施工中，錨噴支護(hù)的目的包括()。A.承受圍巖壓力B.保證施工期安全C.控制圍巖過大變形D.防排水PDFpdfFactoryE.釋放圍巖應(yīng)力

2009

年13．在隧道復(fù)合式襯砌中，初期支護(hù)是(

)結(jié)構(gòu)的一部分。A．臨時(shí)性承載B．永久性承載C．臨時(shí)性過渡D．臨時(shí)性加固（)。

注：ABE

同屬于鉆爆法）26．鐵路隧道主要的開挖方式有(A．全斷面開挖B．臺(tái)階開挖C．鉆爆施工D．明挖施工E．預(yù)留核心土環(huán)形開挖27．隧道施工通風(fēng)類型分為(

)。A．強(qiáng)制機(jī)械通風(fēng)B．壓入式通風(fēng)C．吸出式通風(fēng)D．混合式通風(fēng)E．自然通風(fēng)

2010

年)。13．鐵路隧道工程最基本的支護(hù)形式是(A．型鋼拱架支護(hù)B．格柵拱架支護(hù)C．錨噴支護(hù)D．超前錨桿支護(hù)14．下列排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是(（)。

注：其余為結(jié)構(gòu)防排水）A．泄水孔排水B．盲溝防排水C．井點(diǎn)降水D．襯砌堵水

61PDFpdfFactory62)。25．用鉆爆法開挖軟弱圍巖隧道，穩(wěn)定掌子面的方法包括(A．徑向注漿B．超前支護(hù)C．預(yù)留核心土D．正面噴射混凝土E．底部注漿26．隧道錨噴支護(hù)中噴射混凝土的作用有(A．支承圍巖B．提高圍巖摩阻力C．填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖D．減緩圍巖表面風(fēng)化E．阻止圍巖松動(dòng)

模擬題1．在鐵路隧道施工時(shí)，施工用水應(yīng)要求是（)。

）D

B.不含任何有害物質(zhì)D.無臭味、

不含有害物

A.任何水都可以的天然水

C.PH

值不得大于

4

的水質(zhì)的潔凈天然水）ABC(其余為2．以下屬于隧道工程施工防排水的措施有（結(jié)構(gòu)防排水)C.輔助坑道排水A.地面排截D.注漿堵水B.洞內(nèi)強(qiáng)制式排水E.盲溝排水答案：鐵路隧道工程模擬題:2、ABC

1、DPDFpdfFactory鐵路軌道技術(shù)無縫線路有砟軌道鋪設(shè)無砟軌道道床軌道組成（鋼軌、軌枕等）鋼軌焊接人工鋪軌方法板式無砟軌道道床施工軌道類型（正線、站線）鋼軌鋪設(shè)方法機(jī)械鋪軌方法雙塊式無砟軌道道床施工軌道構(gòu)造（有咋、無砟）應(yīng)力放散方法道岔鋪設(shè)方法無砟道岔鋪設(shè)方法軌道鋪設(shè)條件(基本條件、適應(yīng)方法、基本作業(yè)選擇)無縫線路鎖定上砟整道養(yǎng)護(hù)方法無縫線路軌道精調(diào)營業(yè)線軌道鋪設(shè)方法鋼軌預(yù)打磨第六講鐵路軌道工程一、內(nèi)容提要

鐵路軌道施工方法

無縫線路軌道技術(shù)要點(diǎn)二、重點(diǎn)、難點(diǎn)

軌道施工；無縫線路軌道技術(shù)

1C416000

軌道工程1C416010

鐵路軌道技術(shù)1C416011

軌道類型一、

軌道組成及軌道類型劃分

63PDFpdfFactory二、正線軌道類型三、站線軌道類型1C416012

軌道構(gòu)造一、鋼軌與配件二、軌枕及扣件三、有碴道床

64PDFpdfFactory65PDFpdfFactory66PDFpdfFactory四、無砟道床（一）正線無砟軌道CRTSⅠ板式無砟軌道、CRTSⅡ板式無砟軌道、CRTSⅢ板式無砟軌道。CRTSⅠ雙塊式無砟軌道、CRTSⅡ雙塊式無砟軌道。

CRTSⅠ型板式無砟軌道（CRTSⅠs）CRTSⅠSlabBallastlessTrack

預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)場澆注的鋼筋混凝土底座上

，由凸形擋臺(tái)限位，適應(yīng)ZPW－2000軌道電路的單元軌道板無砟軌道結(jié)構(gòu)

型式。

67PDFpdfFactoryCRTSⅡ型板式無砟

軌道（CRTSⅡs）CRTS

Ⅱ

Slab

BallastlessTrack預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，鋪設(shè)在現(xiàn)場攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)場澆筑的具有滑動(dòng)層的鋼筋混凝土底座（橋梁）上，適應(yīng)ZPWCRTSⅢ型板式無砟軌道

（CRTSⅢs）CRTS

Ⅲ

Slab

Ballastless

Track預(yù)制軌道板通過水泥瀝青砂漿調(diào)整層，

鋪設(shè)在現(xiàn)場攤鋪的混凝土支承層或現(xiàn)場澆注的鋼筋混凝土底座（橋梁）上，并對(duì)每塊板限位，適應(yīng)ZPW－2000軌道電路的連續(xù)軌道板無砟軌道結(jié)構(gòu)型式。

CRTSⅠ＋

CRTSⅡ

68PDFpdfFactory

CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道(CRTSⅠb)CRTSⅠBi-blockSleepersBallastlessTrack

將預(yù)制的雙塊式軌枕組裝成軌排，以現(xiàn)場澆注混凝土方式將軌枕澆入均勻連續(xù)的

鋼筋混凝土道床內(nèi)，并適應(yīng)ZPW－2000

軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)型式。

CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道

(CRTSⅡb)CRTSⅡBi-blockSleepersBallastlessTrack

將預(yù)制的雙塊式軌枕通過機(jī)械振動(dòng)法嵌入現(xiàn)場澆注的均勻連續(xù)的鋼筋混凝土道床

內(nèi)形成整體，并適應(yīng)

ZPW－2000軌道電路的無砟軌道結(jié)構(gòu)型式五、道岔

69PDFpdfFactory1C416013

軌道鋪設(shè)條件一、軌道鋪設(shè)基本條件（一）施工準(zhǔn)備（二）施工調(diào)查（三）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（四）軌道部件的質(zhì)量檢驗(yàn)及儲(chǔ)存（五）施工人員培訓(xùn)及繼續(xù)準(zhǔn)備（六）檢測機(jī)構(gòu)設(shè)置及相應(yīng)設(shè)備（七）線路基樁設(shè)置

70PDFpdfFactory（八）鋪軌前與線下施工單位交接（九）鋪軌基地二、軌道鋪設(shè)適應(yīng)方法（一）鋪設(shè)方案的選擇（二）鋪設(shè)方法選擇三、軌道鋪設(shè)基本作業(yè)選擇（一）機(jī)械化鋪軌選擇（二）人工鋪軌選擇1C416020

無縫線路鋪設(shè)

71PDFpdfFactory1C416021

鋼軌焊接一、基地鋼軌焊接（一）焊接設(shè)備（二）長鋼軌焊接二、工地鋼軌焊接1C416022

鋼軌鋪設(shè)方法一、

分段換軌法1-撥出舊軌小車；2-舊軌；3-撥入新軌小車；4-新軌。

7220m12m1234PDFpdfFactory二、長軌排鋪設(shè)法三、單軌綜合鋪設(shè)法四、推軌鋪設(shè)法1C416023

應(yīng)力放散方法一、應(yīng)力放散的環(huán)境二、滾筒放散法三、綜合放散法1C41624

無縫線路鎖定方法一、鋼軌溫度的測定

73PDFpdfFactory二、鎖定軌溫三、線路鎖定四、整正軌道1C416025

無縫線路軌道精調(diào)一、有砟軌道無縫線路軌道整理二、無砟軌道無縫線路軌道整理三、鋼軌預(yù)打磨

74PDFpdfFactory1C416030

有碴軌道鋪設(shè)1C416031

人工鋪軌方法一、測量定位（一）中樁（二）水平樁二、鋪軌溫度的選定三、鋪底碴四、鋪枕五、鋪軌1C416032

機(jī)械鋪軌方法一、施工設(shè)備二、軌道部件的質(zhì)量檢驗(yàn)及儲(chǔ)存三、鋪軌基地設(shè)置四、軌節(jié)組裝

75PDFpdfFactory五、鋪軌機(jī)

76PDFpdfFactory六、軌節(jié)鋪設(shè)、道碴鋪設(shè)1C416033

道岔鋪設(shè)方法一、道岔鋪設(shè)要求二、道岔常用鋪設(shè)方法（一）原位組裝鋪設(shè)（二）側(cè)位預(yù)鋪插入（三）機(jī)械分段鋪設(shè)1C416034

有碴軌道上碴整道養(yǎng)護(hù)方法一、人工上碴整道二、機(jī)械化大養(yǎng)

77PDFpdfFactory78PDFpdfFactory1C416035

營業(yè)線軌道方法1C416040

無碴軌道道床1C416041

板式無碴軌道道床施工一、軌道板預(yù)制二、軌道板存放、運(yùn)輸三、支承層施工方法（一）路基基床上支承層攤鋪方法（二）橋梁上保護(hù)層、底座混凝土澆注方法（三）隧道上底座混凝土澆注方法四、板式無碴軌道鋪設(shè)方法1C416042

雙塊式無碴軌道道床施工一、雙塊式軌枕預(yù)制二、支承層施工方法三、軌道組裝與定位、道床板混凝土澆筑方法1C416043無碴軌道道岔鋪設(shè)方法一、精確測量二、鋪設(shè)隔離層三、組裝龍門吊四、排布岔枕五、道岔吊裝卸與就位六、道岔組裝

2004

年真題15．在鐵路鋪軌作業(yè)中，連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定()。A．

預(yù)留起道量

B．

預(yù)留撥道量C

預(yù)留延伸量D．

預(yù)留軌縫量

79PDFpdfFactory

2005

年真題8．道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪沒。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動(dòng)量不大于()米。A．0．3B．0．5C．0．7D．0．9

2006

年真題9.Ⅰ級(jí)鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為(

)。

A.300

米

B.400

米

C.500

米

D.600

米

2007

年真題14.保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。A.零應(yīng)力B.中間C.設(shè)計(jì)鎖定D.施工鎖定15.板式無碴軌道標(biāo)準(zhǔn)板混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采用()振搗。A.底振式B.側(cè)振式C.插入式D.平板式27.鐵路有碴軌道鋪設(shè)中，計(jì)算最佳鋪軌溫度時(shí)，鋼軌接頭阻力和)。道床縱向阻力限制鋼軌自由脹縮的長度應(yīng)考慮(

A.當(dāng)?shù)貧v史最高氣溫

B.當(dāng)?shù)貧v史最低氣溫

C.施工時(shí)測定的鋼軌溫度

D.鋼軌型號(hào)

E.鋼軌長度28.鐵路無縫線路鎖定施工時(shí)，在()時(shí)需進(jìn)行應(yīng)力放散。