第一章T梁安裝施工技術(shù)方案一、工程概況：：1．簡述A3合同段處在在南平鎮(zhèn)-南川境內(nèi)，自自南平鎮(zhèn)水豐豐龍?zhí)磷欤^過紅峰村郭家家灣、周家山山、蠶房，沿沿萬南鐵路左左側(cè)，經(jīng)石慶慶村新田灣，萬萬隆村、萬壽壽村，上跨鐵鐵路，經(jīng)萬龍龍村，跨木渡渡河、石鐘溪溪、在跨鐵路路，順南城街街道辦左側(cè)坡坡腳，至石朝朝門跨鐵路和和風(fēng)嘴江，沿沿線向右沿嘉嘉南水泥廠西西南挺進，終終點接入渝湘湘高速公路南南川互通，路路線全長14.2334437KKM（不計互通通接線）。本合同段起止樁樁號為K16＋000-K30+2234.4337全長14.2334437KKM，設(shè)計行車車速度80KM//h，路基寬度24.5mm,雙向四車道道，最大縱坡坡2.55%%,平曲線最小小半徑800m，平曲線最最小長度706.1192m,橋涵設(shè)計汽汽車荷載公路路-I級。2．主要技術(shù)指指標(biāo)公路等級：山嶺嶺重丘區(qū)高速速公路；計算行車速度：：80km//h；設(shè)計荷載：汽車車-I級；路基寬度：244.5m；3．主要工程數(shù)數(shù)量第一梁場主要負(fù)負(fù)責(zé)石朝門大大橋T梁預(yù)制及安安裝，需預(yù)制制及安裝T梁235片，其中包包括20米T梁175片，30米T梁60片。第二梁場主要負(fù)負(fù)責(zé)鳳嘴江大大橋、木渡河河中橋、蘇家家灣大橋、南南平互通主線線橋，需預(yù)制制及安裝T梁317片，其中包包括30米T梁277片，40米T梁40片。4．T梁安裝吊吊裝重量：跨徑20m30m40m備注吊裝重量（KNN）邊梁427KNN中梁415KNN邊梁765KNN中梁756KNN邊梁1340KKN中梁1340KKN二、資源配備：：1．人員：為了保證現(xiàn)場科科學(xué)管理，保保質(zhì)量促進度度，根據(jù)工程程需要人員配配備如下：⑴、第一梁場項目負(fù)責(zé)人：11人、施工隊隊長1人、施工員2人、技術(shù)員2人、安全員1人、電工1人、電焊工2人、材料保保管1人、材料員1人、機械操操作工5人、修理工工、4人。⑵、第二梁場項目負(fù)責(zé)人：11人、施工隊隊長1人、施工員2人、技術(shù)員2人、安全員1人、電工1人、電焊工2人、材料保保管1人、材料員1人、機械操操作工6人、修理工工、4人。2．施工機械設(shè)設(shè)備：每梁場均配備：：LBQJ1140/400架橋機1臺，運梁炮炮車1臺，BX500－1焊機兩臺，氣氣割工具一套套、大錘、扳扳手、繩套等等按需配齊。三、編制依據(jù)本施工技術(shù)方案案的編制以下下列文件和資資料為依據(jù)：：1、《采動影響響區(qū)專項變更更設(shè)計》（2011年2月下發(fā)）2、《招標(biāo)文件件》（技術(shù)規(guī)規(guī)范部分）3、《公路橋梁梁施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTG/TTF50--2011）4、《公路工程程質(zhì)量檢驗評評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/1--2004）5、《公路工程程施工安全技技術(shù)規(guī)程》（JTJ0776-95）四、施工方案1、架橋機簡介介：⑴、我部所使用用桁架式架橋橋機由鄭州力力博橋梁機械械有限公司生生產(chǎn)，適用于于平原、山區(qū)區(qū)修筑坡度大大、大半徑彎彎橋。同時該該型號架橋機機具有自重輕輕、安裝拆卸卸和運輸便利利的特點。作作為一種簡便便有效的施工工機具被廣泛泛應(yīng)用。⑵、主要參數(shù)：：型號：LBQJJ140/440①、主體鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸：跨跨徑：41米橋橋機總長：666米總總寬度：7.8米總總高：6米尾尾部處伸長：：17.55米支支腿中心寬度度：5米②、起重天車22臺；最大起起重量：70t×22電電機功率：11KW××2；提升速度：0.56米/分鐘；橫橫移速度：3米/分鐘；功率：0.75kkw；縱縱移速度：3米/分鐘；功率：2.2kww×4；③、中支腿橫移移輪箱組及反反托輪箱組橫移速度：3米米/分鐘；電機功率：1..5kw×22；縱移速度：3米米/分鐘；電機功率：2..2kw×22；④、前支腿橫移移輪箱電機功率：2..2kw×22；橫移速度：3米米/分鐘；后支腿縱移輪箱箱電機功率：2..2kw×22；縱移速度：3米米/分鐘；⑶、橋機特點：：①、架橋機的前前支輪箱和中中支腿反托輪輪箱可旋轉(zhuǎn)，以以滿足大半徑徑彎橋的架設(shè)設(shè)要求。②、架橋機的主主梁梁節(jié)之間間由銷板連接接，架橋機的的總長度可以以通過減少主主梁梁節(jié)以滿滿足該橋機的的小跨徑架設(shè)設(shè)條件下的過過孔和架梁要要求。③、架橋機中支支腿輪箱組是是雙向行走的的兩對輪箱組組，即縱移輪輪箱組和橫移移輪箱組，該該縱移輪箱（反反托輪箱組）與與主梁下弦接接觸，以實現(xiàn)現(xiàn)橋機過孔；；當(dāng)架梁時反反托輪箱組不不工作，橫移移輪箱組橫移移，實現(xiàn)架梁梁要求。④、架橋機的起起重小車可以以橫移偏一側(cè)側(cè)起吊，架邊邊梁時，先將將邊梁放在中中梁橋墩上，然然后將起重小小車橫移到待待架邊梁的一一側(cè)，起吊邊邊梁并使架橋橋機整體橫移移到位；采用用天車吊架邊邊梁可以最大大限度的減少少前、中橫移移軌道懸臂部部分的彎矩，使使架橋機架設(shè)設(shè)邊梁既安全全又方便。⑤、架橋機采用用三個支撐點點過孔，前支支撐點為反托托輪箱組，中中支撐點為帶帶有伸縮缸的的后支腿，后后支撐點為帶帶配重梁的運運梁小車，中中支撐點可緩緩沖主梁在過過孔時過中托托輪箱組的壓壓力。2、架橋機拼裝裝：步驟一：安放中中橫移軌道⑴、枕木擺放：：在橋頭或預(yù)預(yù)制梁端頭上上橫向擺放枕枕木，兩根枕枕木間距約為為半米，盡可可能水平，擺擺成一條直線線且與前橋墩墩平行；⑵、橫移軌道擺擺放：用汽車車吊或其他起起重設(shè)備把橫橫移軌道各節(jié)節(jié)擺放在枕木木上；⑶、連接：用MM24×800螺栓把各節(jié)節(jié)橫移軌道連連成一體，且且盡可能與前前橋墩平行；；⑷、超平：用水水平儀超平橫橫移軌道；⑸、支墊：橫移移軌道與枕木木有間隙或不不太實在的地地方，用鋼板板支墊實落，特特別注意橫移移軌道懸臂端端。步驟二：安放中中托輪組⑴、中托下輪組組擺放：讓電電機安裝位置置朝向后方，把把中托下輪組組擺放在中橫橫移軌道上，盡盡可能與運梁梁平車軌道相相對；⑵、電機減速機機總成的安裝裝：中托下輪輪組有齒輪邊邊脫離軌道，輪輪齒上涂抹適適量的潤滑脂脂，用M16×550螺栓把電機機減速機總成成安裝在中托托下輪組上，添添加齒輪油；；⑶、旋轉(zhuǎn)座安裝裝：擺放旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)座于下輪組組上，安裝旋旋轉(zhuǎn)銷軸及M42螺母、墊片片；⑷、反托輪組安安裝：擺放反反托輪組于旋旋轉(zhuǎn)座上，安安裝鞍座銷軸軸并插上Φ8開口銷；⑸、電機減速機機總成的安裝裝：輪齒上涂涂抹適量的潤潤滑脂，用M16×550螺栓把電機機減速機總成成安裝在反托托輪組上；⑹、中托連桿：：用Φ40銷軸把中托托下輪組與中中托連桿連接接，安裝Φ8開口銷。步驟三：拼裝主主梁⑴、一樣高的枕枕木垛，用汽汽車吊或其它它起重設(shè)備把把前端梁節(jié)擺擺放在中托和和枕木垛上；；⑵、一次組拼梁梁節(jié)：另搭起起一組枕木垛垛，用Φ40銷軸把梁節(jié)節(jié)與前節(jié)梁連連接，安裝Φ8開口銷，然然后拆除前一一組枕木垛用用來搭下一組組枕木垛，重重復(fù)上述步驟驟按編號依次次組拼各梁節(jié)節(jié)（如果有起起重量足夠大大的起重設(shè)備備，可按編號號依次組拼各各梁節(jié)，再放放在中托上）。步驟四：拼裝前前框架⑴、擺放：用汽汽車吊或其它它起重設(shè)備吊吊起前框架，對對正主梁前端端的鞍座；⑵、連接：插上上Φ40銷軸，插上Φ8開口銷。、步驟五：拼裝后后上橫梁⑴、擺放：用汽汽車吊或其它它起重設(shè)備吊吊起后上橫梁梁，擺放在末末端梁節(jié)的橫橫梁固定座上上；⑵、連接：用MM24×800螺栓進行拼拼接并緊固。步驟六：拼裝前前支腿⑴、泵站安裝：：把花紋板鋪鋪設(shè)在前支位位置旁邊的主主梁桁架內(nèi)作作為工作平臺臺，把油泵安安放在工作平平臺上，用鐵鐵絲固定在工工作平臺上，在在油泵離添加加46#液壓油；⑵、千斤頂安裝裝：把千斤頂頂缸體固定端端用銷軸固定定在主梁上的的吊耳上，插插上開口銷，連連接高壓油管管；⑶、電機減速機機總成的安裝裝：前支輪組組有齒輪邊向向上，輪齒上上涂抹適量的的潤滑脂，用用M16×550螺栓把電機機減速機總成成安裝在前支支輪組上添加加齒輪油；⑷、支腿安裝：：用M24×990螺栓把前支支輪組、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)、前支伸伸縮管連成一一體；⑸、托架安裝：：把托架套在在伸縮管上，插插上銷軸，然然后用M27×770螺栓組把托托架、支腿一一起安裝在主主梁上，伸縮縮管用銷軸與與千斤頂活塞塞端連接，插插上開口銷；；⑹、前支連桿：：用Φ40銷軸把前支支輪組與前支支連桿連接，插插上Φ8開口銷。步驟七：拼裝后后支腿⑴、泵站安裝：：把花紋板鋪鋪設(shè)在后支位位置旁邊的主主梁桁架內(nèi)作作為工作平臺臺，把油泵安安放在工作平平臺上，用鐵鐵絲固定在主主梁上，在油油泵里添加46#液壓油；⑵、千斤頂安裝裝：把千斤頂頂缸體固定端端用Φ45銷軸固定在在主梁上的吊吊耳上，插上上Φ8開口銷，連連接高壓油管管；⑶、電機減速機機總成的安裝裝：后支輪組組有齒輪邊向向上，輪齒上上涂抹適量的的潤滑脂，用用M16×550螺栓把電機機減速機總成成安裝在后支支輪組上，添添加齒輪油；；⑷、托架安裝：：把托架套在在后支伸縮管管上，插上Φ90銷軸，然后后用M27×770螺栓組把托托架、支腿一一起安裝在主主梁上，伸縮縮管用Φ45銷軸與千斤斤頂活塞端連連接，插上Φ8開口銷；⑸、后支輪組的的安裝：把后后支輪組按照照工作狀態(tài)安安放在鋪設(shè)好好的運梁軌道道上，且在后后支正下方，然然后把后支連連接梁吊放在在后支輪組上上，對正法蘭蘭板，用M24×880螺栓把后支支輪組與后支支連接梁連成成一體；⑹、后支連接梁梁的安裝：后后支伸縮管下下落，對正法法蘭盤，用M24×880螺栓把后支支伸縮管與后后支連接梁連連接起來。步驟八：拼裝天天車⑴、電機減速機機總成的安裝裝：天車輪組組有齒輪邊向向上，輪齒上上涂抹適量的的潤滑脂，用用M16×550螺栓把電機機減速機總成成安裝在天車車左右輪組上上，添加齒輪輪油；⑵、天車輪組的的安裝：用Φ50銷軸和Φ100銷軸把天車車梁和天車左左右輪組連接接起來。⑶、定滑輪組、起起重小車的安安裝：把定滑滑輪組、起重重小車安放在在天車梁上，起起重小車在定定滑輪組的正正上方，安放放板簧，用螺螺桿連接定滑滑輪組和板簧簧，調(diào)節(jié)螺桿桿，讓定滑輪輪組脫離天車車梁，且M16螺桿有一定定的預(yù)緊力；；⑷、小卷揚的安安裝：把小卷卷揚擺放在座座板上，用M18×335螺栓連接，安安裝天車梁另另一端的導(dǎo)向向滑輪，纏繞繞鋼絲繩；⑸、卷揚機的安安裝：把卷揚揚機擺放在起起重小車上，添添加齒輪油；；⑹、安放天車：：把組裝好的的天車吊放在在主梁軌道上上；⑺、動滑輪，吊吊具的安裝：：卷揚機松繩繩，纏繞鋼絲絲繩，用繩扣扣固定鋼絲繩繩，把吊具與與動滑輪連接接。步驟九：電器系系統(tǒng)安裝⑴、線架安裝：：在主梁側(cè)面面、天車梁兩兩端合適位置置焊上滑線架架，在天車端端頭、起重小小車側(cè)面合適適位置焊上挑挑線架，穿滑滑線輪，用花花籃螺栓張緊緊滑線；⑵、電控柜的安安裝：在中托托位置主梁桁桁架內(nèi)用花紋紋板鋪設(shè)工作作臺，然后把把電控柜安放放在工作臺上上并固定；⑶、附件的安裝裝：在前支輪輪組、中托下下輪組、天車車輪組上安裝裝緩沖器和限限位開關(guān)，在在定滑輪處安安裝重錘開關(guān)關(guān)，在卷揚機機上安裝電阻阻切除器；⑷、線路的鋪設(shè)設(shè)和捆扎：鋪鋪設(shè)卷揚機主主線、電阻切切除器信號線線，鋪設(shè)重錘錘開關(guān)信號線線，鋪設(shè)天車車輪組主線和和限位開關(guān)信信號線，鋪設(shè)設(shè)前支輪組主主線和限位開開關(guān)信號線，鋪鋪設(shè)中托輪組組主線和限位位開關(guān)信號線線，鋪設(shè)前、后后泵站主線，鋪鋪設(shè)后支輪組組主線；⑸、各機構(gòu)的調(diào)調(diào)試運行：調(diào)調(diào)整各運行電電機轉(zhuǎn)向，使使其和控制面面板表示一致致，調(diào)整各運運行電機的剎剎車達到使用用要求。步驟十：全面安安檢⑴、對有開口銷銷的地方進行行全面檢查，補補上遺漏的，修修改錯誤的；；⑵、對橋機上的的全部螺栓進進行緊固，補補上遺漏的螺螺栓；⑶、對有齒輪的的地方檢查是是否遺漏涂抹抹潤滑脂；⑷、檢查卷揚機機是否有足夠夠的齒輪油；；⑸、檢查結(jié)構(gòu)件件是否有開焊焊、裂縫。3、梁板運輸：：梁板運輸先用龍龍門吊吊運梁梁板橫移至導(dǎo)導(dǎo)梁前端，垂垂直落放在路路基上的運輸輸平車上，采采用輪式運輸輸車將梁板推推運至架橋機機位置，架橋橋機天車開至至尾端，前端端天車將梁板板一端提升，下下部平車移出出，用前端天天車和尾端平平車同時將梁梁板完全運送送至架橋機內(nèi)內(nèi)，尾端天車車提升梁板另另一端，尾端端平車移出，兩兩部天車同時時行走，將梁梁板抬運過孔孔至安裝位置置。梁板吊運過程中中，要注意起起吊的平穩(wěn)；；在運輸中構(gòu)構(gòu)件要平衡放放正，作用特特制的固定架架，防止傾覆覆，并采取防防止構(gòu)件產(chǎn)生生過大負(fù)彎矩矩的措施，以以免斷裂。為為了安全起見見，門架移動動，起吊大梁梁，橫向就位位等均需緩慢慢進行。4、T梁安裝：：⑴、施工準(zhǔn)備在T梁未安裝前前，首先用水水準(zhǔn)儀對各支支座墊石頂面面標(biāo)高進行復(fù)復(fù)核測量，如如不符合設(shè)計計要求，必須須進行鑿平或或鑿除重新澆澆筑，直至符符合設(shè)計要求求為止；在聯(lián)聯(lián)端或伸縮縫縫處注意預(yù)埋埋四氟板式橡橡膠支座下鋼鋼板固定螺栓栓，完成鑿平平處理以及螺螺栓預(yù)埋后，墊墊石表面及螺螺栓孔用環(huán)氧氧砂漿填塞找找平，然后將將四氟滑板橡橡膠支座下鋼鋼板安裝好。采采用全站儀在在蓋梁上測放放橡膠支座縱縱橫軸線以及及T梁的安裝中中心線。⑵、架橋機過孔孔步驟一：過孔準(zhǔn)準(zhǔn)備①、啟動后泵站站，操作手輪輪送油，同時時頂起后液壓壓千斤頂，讓讓中托輪組與與橋機主梁下下弦脫離；②、使用前起吊吊天車將中托托輪組及中橫橫移軌道吊運運到兩端墩臺臺處；③、啟動前泵站站，操作手輪輪送油，同時時頂起前液壓壓千斤頂，將將中托輪組及及中橫移軌道道支墊在梁端端，中橫移軌軌道盡可能與與前橋墩平行行；④、操作前泵站站手輪回油，收收回液壓千斤斤頂，橋機主主梁落在反托托輪箱上；⑤、用兩個5噸噸手拉葫蘆吊吊起前橫移軌軌道，前液壓壓千斤頂繼續(xù)續(xù)回油，收起起前支腿并提提起前橫移軌軌道；⑥、將兩臺天車車停在后液壓壓支腿上方，調(diào)調(diào)平主梁，準(zhǔn)準(zhǔn)備架橋機過過孔；步驟二：自平衡衡過孔①、架橋機主梁梁靠前反托輪輪組和后液壓壓支腿橫梁下下的輪組共同同驅(qū)動，向前前自行２８米米。②、操作后泵站站手輪回油，收收回液壓千斤斤頂，主梁后后端下落，前前端翹起一定定高度（抵消消主梁懸臂下下?lián)暇嚯x為宜宜）；③、隨后用運梁梁平車將配重重梁運至起升升小車下方，并并用起重小車車上的吊具吊吊接好配重梁梁，讓鋼絲繩繩有一定預(yù)緊緊力，完成橋橋機自平衡過過孔，使用時時間約為１００分鐘。步驟三：架橋機機配重過孔①、架橋機繼續(xù)續(xù)過孔時，架架橋機主梁靠靠前反托輪組組和后下橫梁梁底部的輪組組共同驅(qū)動向向前過孔，同同時，主梁頂頂部的兩臺起起重小車同步步向主梁相反反的方向運行行并保持起重重小車的吊具具與配重梁吊吊點的相對位位置不變。隨隨著橋機過孔孔主梁外伸長長度的增加，后后起重小車鋼鋼絲繩的張力力會逐漸增大大，待架橋機機主梁前支腿腿達到前橋墩墩位置時，橋橋機前行１２２米。②、后起重小車車松繩，待架架橋機前橫移移軌道達到前前橋墩墩臺時時，安放、支支墊橫移軌道道，讓其與中中橫移軌道平平行、水平。③、啟動前泵站站，操作手輪輪送油，同時時頂起前液壓壓千斤頂，調(diào)調(diào)整主梁前端端高度，讓主主梁盡可能水水平或前端略略高。完成配配重過孔。⑶、架橋機架梁梁公路架梁作業(yè)，應(yīng)應(yīng)先架設(shè)外邊邊梁，由內(nèi)向向外逐片架設(shè)設(shè)。架梁作業(yè)業(yè)順序應(yīng)嚴(yán)格格按要求進行行，不得擅自自改變作業(yè)要要求。順序：：在架設(shè)外邊邊梁時，應(yīng)在在梁體對孔位位后下落至距距橋臺最高點點20cm以上時停止止落梁；驅(qū)動動整機橫移動動力，使梁體體對位于支座座墊石上，支支護好梁體，撤撤除吊梁鋼絲絲繩?？紤]到T梁安裝裝工作的安全全性和可操作作性，一般說說來，每一跨跨T梁安裝，首首先安裝一片片中梁，然后后安裝一側(cè)邊邊梁。安裝順順序3→1→2→5→4。(如現(xiàn)架設(shè)1#梁會引起蓋蓋梁偏心受壓壓)步驟一：喂梁①、運梁平車運運梁：啟動運運梁平車，把把預(yù)制梁運到到后支位置，讓讓預(yù)制梁前吊吊裝孔正好在在前天車正下下方；②、前天車起吊吊梁片：如果果用鋼絲繩作作吊具，必須須加護鋼瓦再再行起吊，如如果用鋼帶作作吊具，可在在橫擔(dān)梁上放放置竹膠板再再行起吊，起起吊高度以預(yù)預(yù)制梁隔板能能過運梁平車車為準(zhǔn)；③、喂梁：同時時啟動后運梁梁平車和前天天車，以同一一速度吊梁前前行，直到后后天車到后支支位置，讓預(yù)預(yù)制梁后吊裝裝孔正好在后后天車正下方方；④、后天車起吊吊梁片：如果果用鋼絲繩作作吊具，必須須加護鋼瓦再再行起吊，如如果用鋼帶作作吊具，可在在橫擔(dān)梁上放放置竹膠板再再行起吊，起起吊高度以預(yù)預(yù)制梁隔板能能過運梁平車車為準(zhǔn)。步驟二：天車吊吊運①、吊梁前行；；同時啟動前前、后天車以以同一速度吊吊梁前行，直直到預(yù)制梁正正好在兩橋墩墩正上方；②、落梁：卷揚揚機動作松繩繩，如果已有有架好的梁片片，落梁讓鋼鋼絲繩或橫擔(dān)擔(dān)梁距預(yù)制梁梁頂面100mm，如果橋機機喂梁位置橋橋墩上沒有梁梁片，落梁讓讓梁地面距臨臨時支座100mm。步驟三：橫移架架梁①、橋機橫移：：前支橫移輪輪組和中托下下橫移輪組同同時同向同速速動作，驅(qū)動動整個橋機連連帶梁片橫向向移動；②、落梁：橋機機橫移到次邊邊梁位置，把把預(yù)制梁放置置在臨時支座座上，卷揚機機繼續(xù)松繩；；③、起重小車橫橫移：啟動小小卷揚，把兩兩臺起重小車車橫移到天車車梁上的架邊邊梁位置；④、橋機橫移：：橋機與起重重小車反向橫橫移，直到鋼鋼絲繩垂直靠靠近主梁下弦弦為宜；⑤、起梁：前、后后天車同時起起吊梁片，起起升高度為100mm；⑥、橋機橫移：：橫移橋機至至邊梁位置；；⑦、落梁：擺放放好橡膠墊板板，卷揚機松松繩，調(diào)整前前橫移輪組和和中橫移輪組組位置，安放放好預(yù)制梁。步驟四：橋機返返回①、起重小車橫橫移：拆掉吊吊具，收起鋼鋼絲繩，兩起起重小車橫移移到天車梁中中間；②、橋機橫移：：橫移橋機到到喂梁梁位置置；③、天車返回：：天車返回到到后支位置，作作好架下一片片梁的準(zhǔn)備。5．施工注意事事項：⑴、電機運行前前必須在減速速機中加32#輕型機油；；⑵、檢查電氣開開關(guān)，使開關(guān)關(guān)指令與輪箱箱的運行方向向一致；⑶、檢查各螺栓栓連接處是否否有松動的現(xiàn)現(xiàn)象，高強度度螺栓必須用用扭矩扳手，達達到預(yù)緊力；；⑷、變換輪箱運運動方向時，必必須讓機構(gòu)完完全停止時，再再反向啟動；；⑸、架橋機喂梁梁時，切記將將Φ90的支腿定位位銷軸插入支支腿調(diào)節(jié)孔中中使油缸不受受力。⑹、主梁就位后后必須及時進進行翼板及橫橫隔板間的鋼鋼筋連接和濕濕接縫混凝土土的澆筑。只只有其設(shè)計強強度達到85％并采取壓壓力擴散措施施后，方可在在其上運梁。運運梁設(shè)備在橋橋上行駛時必必須使設(shè)備重重量落在梁肋肋上。五、質(zhì)量檢驗標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表8.7.1--2梁（板）安安裝實測項目目項次檢查項目目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率權(quán)值1△支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查查4～6個支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢檢查3片梁23梁（板）頂面縱縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每每孔2片，每片3點24相鄰梁（板）頂頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁梁（板）1六、T梁安裝施施工工藝流程程測量放樣測量放樣支座安裝支座安裝橋頭位置組裝架橋機橋頭位置組裝架橋機架設(shè)第一跨T梁架設(shè)第一跨T梁翼板及橫隔板間鋼筋連接翼板及橫隔板間鋼筋連接架橋機架設(shè)下一跨T梁架橋機架設(shè)下一跨T梁驗收合格下道工序施工下道工序施工七、質(zhì)量保證措措施（一）、加強教教育，提高全全員質(zhì)量意識識1、加強全員質(zhì)質(zhì)量意識教育育，樹立“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”和“一切為用戶戶服務(wù)”、“質(zhì)量是企業(yè)業(yè)的生命”的思想，提提高全員質(zhì)量量意識。施工工前，分工序序?qū)嵤ｍ椯|(zhì)質(zhì)量意識教育育，做到人人人明白質(zhì)量要要求，個個清清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和目標(biāo)要求求。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)設(shè)計圖紙、施施工技術(shù)規(guī)范范、質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)、《招招標(biāo)文件技術(shù)術(shù)規(guī)范》，樹樹立按圖施工工，按規(guī)范施施工的思想。（二）、抓好施施工技術(shù)管理理，確保工程程施工質(zhì)量1、做好施工前前的技術(shù)交底底工作，對參參與施工的人人員，要進行行施工步驟、操操作方法、設(shè)設(shè)備使用、人人員配置、后后勤保障等各各方面的技術(shù)術(shù)交底，做到到施工時人人人心中有數(shù)，各各個環(huán)節(jié)緊密密配合，秩序序井然，以便便優(yōu)質(zhì)高效地地完成施工任任務(wù)。2、配備完善的的試驗和檢測測設(shè)備及充足足的試驗工程程師和技術(shù)工工人，加強施施工試驗和質(zhì)質(zhì)檢并接受監(jiān)監(jiān)理工程師的的指導(dǎo)監(jiān)督。3、配備完善的的施工測量儀儀器和精干的的測量技術(shù)人人員、熟練技技術(shù)工人，定定期對測量控控制網(wǎng)點和加加密控制網(wǎng)點點進行復(fù)測校校核，在施工工過程中保護護測量控制點點不被破壞。自自覺接受監(jiān)理理工程師的指指導(dǎo)。4、定期對測量量及試驗儀器器進行檢校，保保證測量及試試驗檢測數(shù)據(jù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠靠。5、認(rèn)真如實地地做好施工原原始記錄，抓抓好施工技術(shù)術(shù)檔案管理，促促使施工質(zhì)量量管理規(guī)范化化、科學(xué)化。6、加強職工技技術(shù)培訓(xùn)，提提高技術(shù)水平平和操作技能能。（三）、加強施施工工序控制制，消除質(zhì)量量隱患1、T梁安裝⑴、T梁縱橫軸軸線控制，縱縱向采用全站站儀。首先在在蓋梁墊石上上測放T梁中心線，并并在T梁兩端上測測放中心線，兩兩條中心線相相對應(yīng)來控制制，橫向采用用拉線控制。⑵、橋梁支座要要按照測放的的中心線放置置準(zhǔn)確，支座座與梁板底部部預(yù)埋鋼板緊緊密接觸。2、支座上下支支承面的施工工控制在支座安裝前應(yīng)應(yīng)在實地精確確確定好各支支座的中心線線及擺放位置置，測定標(biāo)高高誤差，必要要時先采用環(huán)環(huán)氧樹脂砂漿漿調(diào)平（而非非調(diào)高）。支支座底面標(biāo)高高不足時，可可在抹平后墊墊相應(yīng)厚度的的一塊鋼板（鋼鋼板應(yīng)作防銹銹處理，尺寸寸應(yīng)比支座周周邊各寬3cm以上）來調(diào)調(diào)整，但不得得由2塊以上的鋼鋼板疊加調(diào)整整，嚴(yán)禁采用用油毛氈、橡橡膠板、木板板等材料墊高高支座。支座安裝后，要要求對每個支支座有無脫空空或局部脫空空現(xiàn)象等進行行仔細檢查，確確保支座安裝裝密貼。（四）、規(guī)范質(zhì)質(zhì)量管理程序序，堅持質(zhì)量量檢查制度施工中實行自檢檢、互檢、交交接檢三級質(zhì)質(zhì)量檢查制度度，堅持“三不交接”與“三不施工”的制度，即即無自檢記錄錄不交接，未未經(jīng)專檢不交交接，施工記記錄不全不交交接；以及未未經(jīng)技術(shù)交底底不施工，材材料無合格證證或?qū)嶒灢缓虾细癫皇┕?，無無分項工程開開工報告不施施工，使工程程質(zhì)量始終處處于受控狀態(tài)態(tài)。八、完成工期保保證措施1、加強施工管管理，建立健健全獎罰制度度，充分調(diào)動動員工的勞動動積極性。2、制定周密的的施工計劃和和工期安排，分分解至月、旬旬、周，并根根椐實際完成成情況，及時時做出調(diào)整，確確保實現(xiàn)月度度目標(biāo)。在施施工方法上，要要結(jié)合具體情情況，充分考考慮到工程細細目的具體細細節(jié)，換言之之，必須具體體到能按所定定施工方法確確定工序、勞勞動組織及機機具配備，確確保生產(chǎn)計劃劃順利進行。3、做好后勤保保障工作，讓讓員工以飽滿滿的熱情，充充沛的精力投投入生產(chǎn)。4、保證有精干干穩(wěn)定的施工工隊伍，數(shù)量量充足、質(zhì)量量完好的機械械設(shè)備，是保保證工期的基基本條件，必必要時，加大大人員、設(shè)備備的投入，保保證各種原材材料的供應(yīng)。5、各班組實行行分項工程承承包制度，以以充分調(diào)動各各班組的勞動動積極性，切切實保證工程程質(zhì)量和施工工安全。6、在進行原材材料采購時，充充分考慮各種種可能出現(xiàn)的的情況，采取取靈活機動的的采購方式，既既要保證材料料的及時供應(yīng)應(yīng)，又要保證證材料的質(zhì)量量，確保工程程順利進展。九、安全生產(chǎn)措措施（一）、建立安安全生產(chǎn)管理理體系施工過程中，制制定由項目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)的安安全管理體系系，成立施工工安全領(lǐng)導(dǎo)小小組，專職檢檢查施工安全全。施工中定定期或不定期期地召開安全全生產(chǎn)會議，研研究項目安全全生產(chǎn)情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時解決處理。實實行逐級簽訂訂安全承包合合同，使各級級明確自已的的安全管理目目標(biāo)，制定好好各施工場所所的安全規(guī)劃劃，達到全員員參加、全面面管理的目的的，充分體現(xiàn)現(xiàn)“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的方針。（二）、加強安安全教育，提提高安全生產(chǎn)產(chǎn)意識1、施工期間加加強安全生產(chǎn)產(chǎn)教育工作，嚴(yán)嚴(yán)格實行三級級安全教育制制度，使全體體施工人員熟熟悉本崗位的的安全操作規(guī)規(guī)程；新上崗崗人員必須經(jīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)訓(xùn)。2、廣泛開展反反“三違”教育，嚴(yán)格格遵守安全操操作規(guī)程，杜杜絕違章指揮揮，違章作業(yè)業(yè)。3、施工期間定定期召開安全全生產(chǎn)專項會會議，分析安安全生產(chǎn)狀況況，研究安全全防范措施，做做到會議有記記錄、措施有有落實。4、制定安全作作業(yè)指導(dǎo)書，并并對各工班進進行安全技術(shù)術(shù)交底。（三）、抓好安安全產(chǎn)管理1、嚴(yán)格執(zhí)行國國家有關(guān)安全全生產(chǎn)和勞動動保護的法律律、法規(guī)、規(guī)規(guī)章，嚴(yán)格遵遵守施工安全全操作規(guī)程，建建立健全安全全生產(chǎn)責(zé)任及及防范措施，制制定安全生產(chǎn)產(chǎn)管理目標(biāo)，將將責(zé)任分解并并定期考核，做做到職責(zé)明確確，責(zé)任到人人。2、施工現(xiàn)場配配備專職安全全員1人，各工序序班組設(shè)兼職職安全員1人，負(fù)責(zé)日日常安全生產(chǎn)產(chǎn)管理工作。3、施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)立明顯安全全生產(chǎn)標(biāo)志牌牌。4、嚴(yán)格執(zhí)行“三要”安全規(guī)定及及有關(guān)機械設(shè)設(shè)備安全操作作規(guī)程。5、對現(xiàn)場臨時時供電線路和和供電裝置進進行設(shè)計計算算，供電線路路采用三相四四線制。所有有配電箱必須須裝有漏電保保護器，并定定期對電器設(shè)設(shè)備進行檢查查，保證供電電線路良好，防防止發(fā)生觸電電事故。6、嚴(yán)禁違章操操作、違章指指揮。7、所有特殊工工種必須持證證上崗。8、抓好軌道平平車運輸安全全管理軌道路基要有足足夠的寬度、平平整度、強度度。鋪設(shè)軌道道要平直、圓圓順，軌距應(yīng)應(yīng)在允許誤差差值之內(nèi)，軌軌道半徑不得得小于25m，坡度不大大于2%。軌道平車運輸TT梁時，平車車的轉(zhuǎn)向托盤盤支撐制動器器等應(yīng)進行檢檢查。T梁運輸應(yīng)設(shè)專專人指揮，并并經(jīng)常檢查構(gòu)構(gòu)件在平車上上的穩(wěn)定狀況況及軌道平車車在運轉(zhuǎn)中有有無變形。運輸時，速度要要緩慢，下坡坡時要以溜繩繩控制速度，并并用人工拖拉拉止輪木塊跟跟隨前進。當(dāng)當(dāng)縱坡度較大大時，必須有有相應(yīng)的安全全措施，方可可運輸。（四）、移梁安安全措施1、移梁前召開開全體施工人人員工作會議議，并進行全全面安全技術(shù)術(shù)交底。2、移梁作業(yè)前前，預(yù)制班必必須認(rèn)真檢查查龍門吊軌道道地基、枕木木、鋼軌、夾夾板、軌距等等，加固龍門門吊桿件螺栓栓以及橫梁貝貝雷片插銷。并并確認(rèn)軌道地地基無沉陷，軌軌道上無障礙礙物。行走時時應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)側(cè)驅(qū)動同步，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏移，必必須停車檢查查、調(diào)整?？湛哲囆旭倳r，吊吊鉤應(yīng)離地面面2.5米以上。3、機電班必須須全面檢修平平車底座、平平車、減速機機、發(fā)電機、鋼鋼絲繩等機械械設(shè)備，認(rèn)真真檢查電力電電纜線路。4、加固處理存存梁地基，備備好枕木、方方木、墊板、大大頭尖等材料料。5、吊梁時穿鋼鋼絲繩時必須須用土工布包包裹，防止損損壞梁體及磨磨傷鋼絲繩。6、開始起吊前前，運行線路路的地面有人人或落放吊裝裝物時，應(yīng)鈴鈴示警。嚴(yán)禁禁吊裝物從人人員上方越過過。吊車行駛駛時，吊物離離周圍障礙物物的距離必須須大于50厘米。停歇歇作業(yè)時，必必須將吊裝物物放至地面，不不得將吊裝物物懸在空中。7、移梁作業(yè)時時，必須統(tǒng)一一指揮，每臺臺起重機的起起重量不得超超過其額定起起重量的80％。兩臺龍龍門吊機在同同一軌道上作作業(yè)時，兩機機之間距離應(yīng)應(yīng)大于3米，嚴(yán)禁用用一臺吊機頂頂推另一臺吊吊機。8、運行時，不不同層高軌道道上的吊機錯錯車時，上層層吊機應(yīng)主動動避讓。9、龍門吊機吊吊裝的重物重重量接近額定定荷載時，應(yīng)應(yīng)先吊離地面面進行試吊，確確認(rèn)吊掛平衡衡時，制動良良好、機構(gòu)正正常后，再緩緩慢提升、運運行。嚴(yán)禁同同時操作三個個控制手柄。10、龍門吊機機運行時，嚴(yán)嚴(yán)禁人員上下下和檢修設(shè)備備。11、龍門吊機機運行中突然然停電時，必必須將開關(guān)手手柄放置到“0”位。吊物未未放至地面或或索具未脫鉤鉤前，操作人人員不得離開開操作室。12、嚴(yán)禁擅自自拆卸起重機機的限位器等等安全防護裝裝置。13、當(dāng)?shù)跹b的的重物接近限限位器，大、小小車臨近終端端，大車臨近近其它起重機機時，應(yīng)減速速慢行。嚴(yán)禁禁用反向操作作代替制動、用用限位開關(guān)代代替停車操作作。嚴(yán)禁用緊緊急開關(guān)代替替普通開關(guān)。14、操作人員員應(yīng)在規(guī)定的的安全通道、專專用站臺或扶扶梯上行走或或上下。大車車軌道兩側(cè)除除檢修外不得得行走。嚴(yán)禁禁在小車軌道道上行走。嚴(yán)嚴(yán)禁從一臺吊吊機跨越到另另一臺吊機上上。15、龍門吊機機的步道及機機構(gòu)上不得堆堆放物品和工工具。16、停止作業(yè)業(yè)后，必須切切斷電源，鎖鎖緊夾軌器，鎖鎖好門窗。第二章S3003及S303支路安全防防護方案石朝門大橋工程程為南川至萬萬盛高速公路路大橋，位于于南川區(qū)南城城街道大星居居委會3組，橋梁上上跨S303萬南公路（上上跨該線架梁梁施工）、鳳鳳嘴江、萬南南S303公路。為確確保公路運行行安全，在施施工中對公路路影響的范圍圍內(nèi)設(shè)置門型型支架防護，支支架支墩采用用碗扣式鋼管管腳手架搭設(shè)設(shè)，工字鋼I20a橫梁跨S303線成門洞支支架。該橋采用30米米 T梁跨越S303省道，與S303路線之間與S303省道成斜交交，夾角60.5°；S303公路路面頂頂至公路梁底底凈高8.64米；左幅23#墩位于S303公路左側(cè)，墩墩身邊緣與S303凈距3.63米，承臺底底比S303低約4.82米；左幅22#墩位于S303右側(cè)，墩身身邊緣與S303公路線凈距6.68米，承臺底底比S303公路低約4.82米；右幅24#墩位于S303公路左側(cè)，墩墩身邊緣與S303凈距2.12米，承臺底底比S303低約4.31米；右幅23#墩位于S303右側(cè)，墩身身邊緣與S303公路線凈距10.23米，承臺底底比S303公路低約2.0米；2確保S3003線行車安全全的防護設(shè)計計根據(jù)設(shè)設(shè)計要求，該該梁采用架橋橋機架設(shè)30米T梁的施工方方法，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場實際情況況，該橋跨越越省道S303公路線部位位，采用門洞洞支架防護，該該門洞支架作作為跨公路防防護棚。施工工時嚴(yán)格按《公公路橋涵施工工規(guī)范》等有有關(guān)規(guī)定，提提報施工要點點計劃，進行行線路防護工工作。2.1跨S3003公路門洞支支架設(shè)置根據(jù)該跨施工工空間高度以以及S303公路限寬要要求，該處跨跨S303公路門洞支支架凈寬按照照原路面寬度度搭設(shè)，凈高高按5.5米設(shè)置。根根據(jù)我部架橋橋的施工作業(yè)業(yè)流程，先搭搭設(shè)半幅防護護門洞，S303公路白天車車流比較大的的情況，施工工門洞支架安安排在夜間進進行占道施工工，在兩側(cè)路路肩位置搭設(shè)設(shè)支架，橫向向間距40cm，縱向間距90cm,水平間距100cm；縱向需要要設(shè)剪刀撐，順順公路縱向每每6m設(shè)置一道剪剪力撐，臨時時支墩橫橋向向設(shè)置2道，使支架架成為整體。在鋼管管頂上鋪設(shè)I20a工字鋼橫梁梁，間距2.0米；橫梁工工字鋼焊與兩兩側(cè)支架采用用鋼筋焊接牢牢固，并縱向向采用φ48×3..5mm鋼管3道把整個工工字鋼焊接在在一起形成整整體；橫梁工工字鋼架設(shè)結(jié)結(jié)束后，在工工字鋼橫梁上上依次鋪設(shè)間間距100cm的，10×155cm木方形成防防護門洞；木木方上鋪設(shè)鋪鋪設(shè)1.5cm厚的木板形形成整個上空空面的防護，為為了防止施工工過程墜落的的電焊火花引引燃木板，在在木板上鋪設(shè)設(shè)一層彩鋼瓦瓦；形成有效效的門架防護護，以防空中中機具物體墜墜落擊打行車車。支架布設(shè)在S3303公路路肩上上，該支架施施工時在S303公路交通管管制維修“天窗”時間施工。2.2防墜物侵侵線措施為了防止高空墜墜物，在跨S303公路的上空空搭設(shè)門洞防防護架，為防防止橋面施工工時物品掉落落到支架頂部部和避免材料料的滑移，在在門洞搭設(shè)寬寬度上比橋面面寬2m，門架邊角角設(shè)置120cm高的角圍欄欄防護欄桿，欄欄桿上滿布密密布安全網(wǎng)。2.3跨S3003公路門架安安裝跨S303公路路門洞架安裝裝總的工作量量：15米長鋼管支支墩2道，8根橫梁（I20a工字鋼），135根縱梁（15×155cm木方），需需要二次S303公路施工“天窗”時間。2.3.1第一一次S303公路施工“天窗”時間的施工工任務(wù)：完成路線線臨時支墩的的施工。施工工方法：首先先對公路左幅幅進行占道封封閉，對行車車進行交通管管制，實行右右幅單向間斷斷上下分流，限限速5km/h，并由專人人指揮交通，在在公路左幅路路肩直接搭設(shè)設(shè)支架，采用用施工車輛把把材料運送至至施工位置，分分班分組進行行臨時支墩的的安裝，為防防止鋼管支架架傾倒時侵入入S303公路，在鋼鋼管支架外側(cè)側(cè)設(shè)置纜風(fēng)繩繩。完成左幅幅支架的搭設(shè)設(shè)。公路右幅進行占占道封閉，對對行車進行交交通管制，實實行左幅單向向間斷上下分分流，限速5km/h，并由專人人指揮交通，在在公路右幅路路肩直接搭設(shè)設(shè)支架，采用用施工車輛把把材料運送至至施工位置，分分班分組進行行臨時支墩的的安裝，為防防止鋼管支架架傾倒時侵入入S303公路，在鋼鋼管支架外側(cè)側(cè)設(shè)置纜風(fēng)繩繩。完成支架架的搭設(shè)。2.3.2第二二次S303公路施工“天窗”時間的施工工任務(wù)：在施工現(xiàn)場將橫橫梁直接吊裝裝到位，橫梁梁鋪設(shè)時采用用8#鐵絲及時與與鋼管支架固固定，做到鋪鋪設(shè)一道固定定一道，依次次鋪設(shè)10×155cm木方；1.5cm厚的木板和和一層彩鋼瓦瓦形成整個上上空面的防護護。在上述施施工天窗時間間內(nèi)，公路進進行占道、封封閉施工，對對行車進行交交通管制，實實行左幅單向向間斷上下分分流，限速5km/h，并由專人人指揮交通，同同時完成門洞洞架兩端頭與與橋面齊平的的立面防護網(wǎng)網(wǎng)的施工，門門洞安全防護護架兩端頭防防護網(wǎng)采用φ48×3..5mm鋼管安全網(wǎng)網(wǎng)搭設(shè)。施工工簡圖如下：：2.4施工安安全防護組織織：2.4.1施工工時間，由專專人進行監(jiān)控控指揮，在天天窗時間結(jié)束束時，及時清清理侵線材料料、物品以及及機械設(shè)備。2.4.2設(shè)跨跨線施工專用用通信聯(lián)絡(luò)電電話，并安排排防護指揮員員3人，將施工工和交通情況況及時與施工工現(xiàn)場管理人人員進行溝通通。同時經(jīng)常常向S303公路管理部部門介紹施工工情況。2.4.3遇有有危及行車安安全情況時，要要采取封閉禁禁行處理，待待危險解除后后及時放行。2.4.4施工工人員嚴(yán)禁在在既有線上坐坐臥、休息及及行走，以防防發(fā)生交通意意外。2.4.5施工工機具、施工工物資材料在在跨S303公路搬移，搬搬運時，應(yīng)注注意交通安全全，上下瞭望望后確認(rèn)無車車輛行駛時方方可通過，嚴(yán)嚴(yán)禁搶道搬運運。3施工進度計計劃該跨橋計劃于于2012年2月28日開始，預(yù)預(yù)計2012年5月15日結(jié)束鋼管支墩及縱橫橫梁施工擬于于2012年2月17日開始，2012年2月25日結(jié)束防護板及防護網(wǎng)網(wǎng)施工擬于2012年2月19日開始，2012年2月27日結(jié)束T梁架設(shè)施工擬擬于2012年3月6日開始，2012年5月10日結(jié)束施工組織機構(gòu)和和人員配置4.1施工管理理組織機構(gòu)和和人員配置由于此段與S3303公路線交叉叉施工，工序序復(fù)雜多樣，聯(lián)聯(lián)系緊密，鋼鋼管支墩搭設(shè)設(shè)、縱橫梁安安裝，為了保保證S303公路暢通和和安全通行，項項目經(jīng)理部組組建了字質(zhì)環(huán)環(huán)保部、工程程技術(shù)部、綜綜合辦公室等等部門。明確確了各部門的的責(zé)任、任務(wù)務(wù)、施工時間間等。施工過過程中嚴(yán)格貫貫徹執(zhí)行iso90002質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)關(guān)規(guī)定，精心心組織，嚴(yán)密密施工，全面面接受業(yè)主、質(zhì)質(zhì)檢部門、現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理工程程師，確保工工程質(zhì)量和工工期。門架防護施施工隊進場84人，工種齊齊全，搭配合合理，滿足目目前施工需要要；施工人員員配備齊全。勞動力計劃一覽覽表序號名稱人數(shù)序號名稱人數(shù)1生產(chǎn)經(jīng)理18協(xié)調(diào)員42現(xiàn)場負(fù)責(zé)19電工23施工員410基礎(chǔ)工104安全員611架子工155材料員112雜工106設(shè)備員113安裝工157測量員2144.2主要施工工機械設(shè)備根據(jù)本工程量，場場地及工期施施工因素，安安排擬投入機機械設(shè)備，目目前施工設(shè)備備已進入施工工現(xiàn)場，并由由專業(yè)負(fù)責(zé)人人組織，進入入現(xiàn)場的設(shè)備備符合ISO90002質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鐘有關(guān)設(shè)設(shè)備管理規(guī)定定，能夠確保保施工機械滿滿足工程需要要。主要施工設(shè)備表表設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量設(shè)備狀態(tài)到場時間架橋機4016臺1完好2011-122-23運梁車-臺1完好2011-7--23混凝土拌合站JS1000座2完好2010-7--1龍門吊70t臺2完好2011-7--23電焊機BX1-5000臺10完好2011-7--23發(fā)電機70KW臺1完好2011-7--234.3工程材料料根具具施工組織設(shè)設(shè)計中的施工工進度計劃和和施工預(yù)算中中的工料分析析，編制工程所所需的材料用用量計劃，作作好備料、供供料工作和確確定倉庫、堆堆場面積及組組織運輸?shù)囊酪罁?jù)。根據(jù)材材料需要用量量計劃，做好好材料的申請請、訂貨和采采購工作，使使計劃得到落落實。組織材材料按計劃進進場，并做好好保管工作。門架防護材料用用鋼管、工字字鋼、木方、木木板和彩鋼瓦瓦，材料已經(jīng)經(jīng)進場，并進進行了抽樣自自檢、自檢合合格，可以用用于本工程門門架防護措施施。門架防護工程數(shù)數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量備注1鋼管支架m10002木板m21503彩鋼瓦m21504工字鋼m1045安全保證體系系及措施安全保證證是工程施工工的首要目標(biāo)標(biāo)，跨既有S303公路線施工工對安全的要要求尤其嚴(yán)格格，需提前做做好各項準(zhǔn)備備工作，確保保安全萬無一一失。5.1安全保證證體系建立項目經(jīng)理全全面負(fù)責(zé)，各各部門負(fù)責(zé)人人全力配合，全全體參戰(zhàn)人員員具體操作落落實的全員安安全網(wǎng)路體系系。具體見≤安全保證體體系組織框圖圖≥安全保障體系5.2施工組織織機構(gòu)安全組織織機構(gòu)人員組組成：總負(fù)責(zé)人：支鳳武施工負(fù)責(zé)人：張洪利施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人人：陳紅軍安全負(fù)責(zé)人：任延山安全員：王平孫景江防護指揮員：祁國文李泰平陳紅健5.3各崗位職職責(zé)總負(fù)責(zé)人：對施工地段的行行車、人身安安全、施工質(zhì)質(zhì)量總體負(fù)責(zé)責(zé)。堅決執(zhí)行行并督促施工工隊伍執(zhí)行施施工組織文件件及《營業(yè)線線施工安全管管理規(guī)定》中中有關(guān)規(guī)定制制度；組織參參與對施工隊隊人員進行安安全教育。施工負(fù)責(zé)人：對施工地段的行行車、人身安安全、施工質(zhì)質(zhì)量總體負(fù)責(zé)責(zé)；按施工組組織文件、安安全措施組織織日常施工；；對技工及所所有參建員工工進行安全思思想教育，堅堅持技工特征征上崗，民工工記名培訓(xùn)的的規(guī)定；在支支（門）架作作業(yè)時應(yīng)組織織S303公路跨線施施工協(xié)調(diào)會；；施工期間督督促現(xiàn)場施工工員堅守崗位位，與施工隊隊同時上、下下班。施工安全負(fù)責(zé)人人：具體負(fù)責(zé)施工隊隊伍及有關(guān)單單位簽訂安全全協(xié)議；按施施工組織文件件監(jiān)督、指導(dǎo)導(dǎo)施工中安全全方面的要求求；指導(dǎo)工地地安全監(jiān)督員員現(xiàn)場開展安安全監(jiān)督工作作；必須參加加開工安全教教育；按施工工組織、技術(shù)術(shù)交底文件對對施工中的質(zhì)質(zhì)量要求進行行監(jiān)督、指導(dǎo)導(dǎo)；指導(dǎo)工地地安全質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督員現(xiàn)場開開展質(zhì)量監(jiān)督督崗位工作。安全員：根據(jù)施工組織措措施，檢查施施工前各項準(zhǔn)準(zhǔn)備、施工程程序和負(fù)責(zé)人人到位情況。檢檢查施工防護護落實情況，監(jiān)監(jiān)控施工過程程中的關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)，抽查巡巡養(yǎng)工作落實實情況，檢查查施工未交驗驗地段的設(shè)備備檢查、整修修情況，認(rèn)真真填寫施工安安全檢查表。防護指揮員職責(zé)責(zé)：堅守崗位，不準(zhǔn)準(zhǔn)擅自離崗。防防護指揮員上上崗時要認(rèn)真真執(zhí)行防護制制度，要集中中精力，思想想敏銳，處理理問題要果斷斷，要時刻聽聽觀察施工與與交通情況及及時向工地負(fù)負(fù)責(zé)人發(fā)出交交通管理信號號。5.3安全保證證措施5.3.1一般般安全規(guī)定(1)經(jīng)理部部設(shè)安全部，項項目隊設(shè)專職職安全員，施施工作業(yè)班組組設(shè)青年安全全責(zé)任崗，形形成一個系統(tǒng)統(tǒng)的安全管理理網(wǎng)絡(luò)。(2)項目經(jīng)經(jīng)理作為施工工安全的第一一責(zé)任人，首首先在施工生生產(chǎn)中樹立“安全第一”的指導(dǎo)思想想，認(rèn)真執(zhí)行行國家、部門門及行業(yè)的各各項安全技術(shù)術(shù)規(guī)章制度，保保障職工人身身安全及歸家家財產(chǎn)不受損損失。(3)認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)國家及公公路既有線施施工的安全技技術(shù)規(guī)章制度度，讓全體參參戰(zhàn)人員從思思想根源上認(rèn)認(rèn)識到“安全生產(chǎn)”的重要意義義及內(nèi)容。(4)建立安安全生產(chǎn)管理理網(wǎng)絡(luò)，落實實安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制，建立立安全體系，把把各項安全員員職責(zé)落實到到人，做到分分工到位、責(zé)責(zé)任明確。(5)堅持每每月不少于一一次的安全教教育課，由主主管安全的人人員或項目主主管工程技術(shù)術(shù)人員針對當(dāng)當(dāng)時的施工項項目，結(jié)合有有關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程上好安全全技術(shù)教育課課。(6)項目隊隊、班組，利利用每天點名名分工的時間間，對所安排排的工作要進進行有關(guān)安全全技術(shù)的口頭頭或書面教育育交底及注意意事項。(7)安全教教育須持之以以恒，除上好好安全教育課課及技術(shù)交底底外，同時采采用其他各種種形式進行安安全生產(chǎn)教育育，如工地宣宣傳牌、安全全標(biāo)志、五型型班組、平安安工地建設(shè)活活動進行宣傳傳，在搞好安安全教育的同同時，建立有有關(guān)安全方面面的各種內(nèi)業(yè)業(yè)資料。(8)對于特特殊工種培訓(xùn)訓(xùn)合格后，方方可持證上崗崗。(9)在制定定施工方案和和下達施工計計劃時，同時時制定和下達達施工安全技技術(shù)措施，對對于特殊工程程項目，制定定專項的安全全技術(shù)措施。(10)進入入施工現(xiàn)場必必須戴安全帽帽，不得穿拖拖鞋、高跟鞋鞋及易滑的硬硬底鞋。(11)在主要要施工部位、作作業(yè)點、危險險區(qū)、道路交交叉口，懸掛掛安全宣傳標(biāo)標(biāo)語或安全警警示牌。(12)由于本本工程上跨既既有萬南S303公路支線，因因此在開工前前與S303公路管理部部門就施工中中的有關(guān)安全全問題共同協(xié)協(xié)商確定安全全施工方案，以以確保某S303公路的安全全運行。(13)夜間施施工時保證足足夠完善的照照明設(shè)施。(14)加強對對汽車司機的的安全教育，嚴(yán)嚴(yán)禁無證、無無照及酒后開開車，遵守交交通規(guī)則，經(jīng)經(jīng)過交通道口口時，執(zhí)行“一停二看三三通過”的原則。(15)對吊車車等重型機械械和各種施工工機械使用前前認(rèn)真檢查，確確認(rèn)完好，符符合安全要求求，掛牌使用用。5.3.2施施工用電(1)加強現(xiàn)現(xiàn)場臨時用電電的管理，臨臨時電線路統(tǒng)統(tǒng)一專項設(shè)計計，電線路的的布局合理、簡簡潔、實用，各各種接線盒統(tǒng)統(tǒng)一配置，堅堅持“一箱、一間間、一漏?！敝贫?，嚴(yán)禁禁亂拉接線現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。(2)變配電電設(shè)備設(shè)為圍圍欄，圍欄符符合電力規(guī)范范要求，圍欄欄外部懸掛“高壓危險”等警告牌。(3)配電室室派專人負(fù)責(zé)責(zé)，配齊各種種安全工具及及消防用品。(4)線桿架架設(shè)安全穩(wěn)定定，并符合電電力線路的布布置要求，線線桿的架設(shè)安安全距離按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工。(5)對于可可能產(chǎn)生大量量蒸汽、氣體體、粉塵等工工作場所使用用密閉式電力力設(shè)備。發(fā)電電、變配電站站內(nèi)保持通風(fēng)風(fēng)良好，配設(shè)設(shè)防爆設(shè)備，電電器設(shè)備的金金屬外殼及支支架配電盤等等，均配備可可靠的接地裝裝置。(6)凡施工工現(xiàn)場內(nèi)使用用的手持電動動工具均配備備合格的漏電電保護裝置，漏漏電保護裝置置定期檢驗，保保持動作靈敏敏、性能可靠靠。(7)特殊工工種持證上崗崗，防護用品品齊全有效，非非專業(yè)電氣工工作人員嚴(yán)禁禁亂動電氣設(shè)設(shè)備。(8)安消防防規(guī)定設(shè)置一一定的防火、滅滅火裝置及用用品。5.3.3施工工機械(1)嚴(yán)禁酒酒后操作，嚴(yán)嚴(yán)禁超勞，嚴(yán)嚴(yán)禁在患病和和精神失常時時操作機械。(2)無證、無無照、非工作作人員不得進進入操作臺，嚴(yán)嚴(yán)禁機械超荷荷載作業(yè)，不不得隨意擴大大機械標(biāo)定的的使用范圍。(3)夜間作作業(yè)時，機械械上配備有足足夠的照明設(shè)設(shè)施，作業(yè)場場地配備輔助助照明設(shè)備、工工作視線不清清時不得作業(yè)業(yè)。(4)機械在在危險地段作作業(yè)時，設(shè)置置明顯的安全全警示標(biāo)志，并并派專人在安安全地帶指揮揮，操作人員員只能接受一一個人的指揮揮。(5)對于各各種機械設(shè)備備的喇叭、雨雨刮器、轉(zhuǎn)向向指示燈、倒倒車警示器和和其他警報裝裝置保持正常常工作。(6)在使用用吊機作業(yè)時時，按《起重重作業(yè)安全規(guī)規(guī)定》辦理，使使用前認(rèn)真檢檢查，確認(rèn)良良好，并經(jīng)試試運轉(zhuǎn)正常后后，方可使用用。(7)張拉用用的千斤頂、油油泵等設(shè)備進進入工地前要要進行壓力試試驗，確認(rèn)合合格后方可使使用。5.3.4高空空作業(yè)(1)凡從事事高空作業(yè)人人員，定期進進行體格檢查查，凡不適宜宜高空作業(yè)的的人員不得從從事本項工作作，高空作業(yè)業(yè)人員戴安全全帽，穿防滑滑鞋。(2)進行高高空作業(yè)時，使使用符合要求求的腳手架，腳腳手板吊架、梯梯子、跳板、安安全帶等，臨臨空處設(shè)置欄欄干活安全網(wǎng)網(wǎng)等。(3)在S3303公路附近作作業(yè)時，設(shè)置置隔離設(shè)施。(4)腳手架架專項設(shè)計，不不能單靠經(jīng)驗驗組織施工，對對腳手架的地地面進行專項項處理，符合合要求后方能能進行腳手架架施工、腳手手架牢固穩(wěn)定定，按設(shè)計要要求施工，用用于梁體施工工的滿堂架，按按設(shè)計要求進進行預(yù)壓檢查查，發(fā)現(xiàn)情況況，重新計算算或進行加固固處理。(5)高處作作業(yè)中所帶的的工具袋、小小型材料放入入袋內(nèi)，較大大的工具用繩繩拴好，防止止落下傷人，冬冬季隨時清掃掃冰雪，在過過道上設(shè)置防防護設(shè)施。(6)懸掛的的梯子掛在牢牢固處，掛鉤鉤與承載結(jié)構(gòu)構(gòu)物捆綁牢靠靠。(7)安全帶帶試驗合格方方可使用，一一般每隔6個月進行下下一次負(fù)荷試試驗，安裝前前進行檢查，合合格后方可安安裝，安裝時時要栓在操作作人員垂直上上方牢固處。(8)高處作作業(yè)附近區(qū)域域的風(fēng)力達6級以上停止止工作。(9)高處作作業(yè)附近有高高壓線時，采采取防護措施施并設(shè)警告標(biāo)標(biāo)志或限高設(shè)設(shè)施后再行施施工。(10)腳手手架拆除，按按規(guī)定自上而而下進行，嚴(yán)嚴(yán)禁拋扔。5.3.5跨SS303公路施工安安全措施在S303公路路既有線從事事施工的所有有工作人員，必必須認(rèn)真落實實下列勞動安安全措施：(1)嚴(yán)格遵遵守勞動紀(jì)律律和作業(yè)紀(jì)律律，認(rèn)真執(zhí)行行保修制度，班班前充分休息息，嚴(yán)禁班前前、班中飲酒酒；串崗、私私自替班或換換班，不得作作于工作無關(guān)關(guān)的事情。(2)新上崗崗、轉(zhuǎn)崗、提提職職工必須須進行項目部部、工區(qū)施工工隊、班組三三級安全教育育及其他規(guī)定定的安全教育育，經(jīng)培訓(xùn)考考試合格后，方方準(zhǔn)單獨作業(yè)業(yè)。學(xué)徒工、實實習(xí)人員在參參加勞動、學(xué)學(xué)習(xí)期間，不不準(zhǔn)單獨頂崗崗。(3)行車，特特種作業(yè)人員員，機械設(shè)備備、機具操作作人員，須經(jīng)經(jīng)專業(yè)安全技技術(shù)培訓(xùn)考試試合格后。方方準(zhǔn)持證上崗崗。(4)作業(yè)中中必須按照規(guī)規(guī)定著裝、佩佩戴防護用品品和正確使用用防護用具，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)定。(5)橫越線線路時，必須須做到“一站、二看看、三通過”，嚴(yán)禁搶越越。5.3.6具體體控制措施(1)防護指指揮人員必須須攜帶齊全防防護用品，認(rèn)認(rèn)真履行職責(zé)責(zé)，集中精力力，站在便于于眺望的地點點認(rèn)真防護及及時聯(lián)系和掌掌握交通運行行情況，不允允許做與防護護無關(guān)的任何何事情。(2)與S3303公路管理部部門簽訂安全全協(xié)議，施工工過程中通知知交通管理部部門派人現(xiàn)場場配合，對提提出的問題立立即整改，消消除一切安全全隱患。(3)在進行行搭設(shè)防護支支架施工之前前，先聯(lián)系相相關(guān)交通管理理部門，待其其配合人員到到場后，先安安排人員挖掘掘探槽，檢查查是否有電、光光纜線，在明明確無電、光光覽線后再進進砼基礎(chǔ)開挖挖。(4)在架設(shè)設(shè)T梁過程當(dāng)中中，施工作業(yè)業(yè)必須納入“天窗點”施工，保證證安全；橫梁梁采用塔吊吊吊裝，在S303公路旁邊配配備一定數(shù)量量防護指揮人人員進行配合合，及時清除除落入路線內(nèi)內(nèi)的任何物體體；橫梁拼裝裝完畢后，鋪鋪設(shè)防護材料料時，也需要要納入“天窗點”內(nèi)進行施工工，確保S303交通安全。（5）經(jīng)常派派人清理網(wǎng)內(nèi)內(nèi)、防護支架架上的雜物，禁禁止防護上堆堆放雜物。現(xiàn)現(xiàn)場施工對防防護架進行全全天候的監(jiān)控控，專人負(fù)責(zé)責(zé)檢查，出現(xiàn)現(xiàn)扣件松動或或異常情況應(yīng)應(yīng)及時加固處處理。5.3.7預(yù)預(yù)防高空墜物物的專項措施施：在在高空施工時時，我方采取取搭設(shè)高空防防護平臺的方方法防止混凝凝土、鋼筋、小小型材料設(shè)備備等落入界限限，以及作為為搭設(shè)、拆除除腳手架時的的防護屏障。在在整個門型防防護支架的搭搭設(shè)過程中應(yīng)應(yīng)注意以下幾幾個點：（1）門門型防護支架架的搭設(shè)需在在S303公路管理部部門的配合下下完成；（2）搭搭設(shè)立柱的區(qū)區(qū)域基礎(chǔ)必須須經(jīng)過平整、硬硬化；(3)門型防護支支架上部平臺臺遞補與承重重索之間的距距離不得小于于2米，且須進進行滿鋪。（4）門門型防護支架架搭完畢后禁禁止人員進入入支架內(nèi)部。5.3.8文明明施工環(huán)境保保護措施文明施工工和環(huán)境保護護關(guān)系到施工工人員和地方方群眾正常的的生產(chǎn)生活秩秩序，施工期期間施工現(xiàn)場場嚴(yán)格按文明明施工標(biāo)準(zhǔn)和和環(huán)境保護法法執(zhí)行，具體體措施如下：：（1）施工現(xiàn)現(xiàn)場布設(shè)嚴(yán)格格按經(jīng)批準(zhǔn)的的施工組織設(shè)設(shè)計執(zhí)行，做做到布置合理理，道路暢通通，排水良好好，現(xiàn)場平整整潔凈。（2）現(xiàn)場制定定管理責(zé)任制制，堅標(biāo)牌公公布標(biāo)示，接接收公開監(jiān)督督，做到現(xiàn)場場材料堆放整整齊，并將各各類材料標(biāo)識識清楚。機械械設(shè)備停放有有序，單位標(biāo)標(biāo)識明顯。場場內(nèi)清潔干凈凈。實施現(xiàn)場場標(biāo)準(zhǔn)化管理理。（3）加強文明明施工教育，使使參與施工的的職工遵紀(jì)守守法，上崗作作業(yè)時，著裝裝整齊，佩戴戴標(biāo)明姓名、職職務(wù)和編號的的胸卡、標(biāo)志志、防護到位位。（4）加強機械械、車輛和司司機人員的管管理，做到遵遵章行車。（6）所有工程程項目實施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工，各各項目施工實實施標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)，組到施施工作業(yè)規(guī)范范有序，整潔潔而文明。（7）對施工運運輸?shù)缆芳訌姀姙⑺蛪|土土養(yǎng)護，確保保路面平整暢暢通，避免揚揚塵及渣土撒撒遺，泥漿外外運時采用封封閉運輸車。（8）根據(jù)機械械設(shè)備參數(shù)的的了解，確定定振動小、噪噪音低，工效效高的設(shè)備，避避免對周圍居居民的影響，保保證市民的正正常生產(chǎn)活動動。（9）施工現(xiàn)場場與道路間設(shè)設(shè)置整齊、牢牢固、美觀的的鋼圍擋，由由專人維護、擦擦洗。（10）施工現(xiàn)現(xiàn)場管理中，嚴(yán)嚴(yán)禁周圍居民民和閑雜人員員禁入施工區(qū)區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)經(jīng)同意，外部部任何單位和和個人也不得得進入工地。6應(yīng)急預(yù)案由于S303公公路左右兩側(cè)側(cè)施工作業(yè)，可可能對S303公路造成危危害或影響，有有礙既有線行行車的施工點點應(yīng)納入“天窗”內(nèi)施工。因因此制定本應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，確確保一旦發(fā)生生意外事件，能能立即組織搶搶險，將對施施工和行車安安全的損害降降低到最低程程度。組織機構(gòu)（1）在運行線線內(nèi)進行門架架施工，應(yīng)報報告所屬公路路管理部門、征征得其書面同同意，并簽定定施工安全協(xié)協(xié)議，備足施施工和搶險材材料后，方能能動工；施工工期間，施工工單位應(yīng)派人人日夜巡查，密密切注視線路路變化情況，及及時發(fā)現(xiàn)并向向有關(guān)單位匯匯報，消除有有礙行車安全全的病害。（2）因施工造造成原有路況況損害、或使使交通不能正正常運行時，施施工人員應(yīng)立立即采取措施施，并迅速通通知有關(guān)單位位派人搶修，防防止造成交通通擁堵，確保保行車安全。（3）成立安全全搶險組，配配置相應(yīng)的施施工機具、材材料，以處理理突發(fā)事故。（4）特殊情況況應(yīng)按下列要要求處理:封鎖區(qū)間施施工，如因特特殊情況需要要封閉線路，或或不能放行車車輛時，應(yīng)提提前及時通知知有關(guān)單位。在故障地點點設(shè)置停車信信號，如遇到到降霧、暴風(fēng)風(fēng)、雨雪或夜夜間瞭望困難難時，當(dāng)施工工地點出現(xiàn)異異常不能正常常行車時，應(yīng)應(yīng)在距施工地地點兩端200M處設(shè)置警示示標(biāo)志，警示示車輛停止運運行。（5）關(guān)于維護護既有線路產(chǎn)產(chǎn)的規(guī)定；施施工前，按技技術(shù)交底和現(xiàn)現(xiàn)場交樁資料料，劃定施工工紅線后，約約請建設(shè)方和和S303公路交通管管理有關(guān)單位位，共同到現(xiàn)現(xiàn)場對施工范范圍內(nèi)可能影影響路產(chǎn)路況況正常使用的的情況進行調(diào)調(diào)查，由公路路交通管理部部門提供既有有線路況路產(chǎn)產(chǎn)資料，特別別是地下電纜纜、管道等隱隱蔽工程的情情況，共同商商定確保上述述設(shè)備正常使使用而必須采采取的保護措措施或遷移方方案，然后由由施工單位或或委托專業(yè)單單位進行設(shè)計計和編制預(yù)算算，經(jīng)報批后后，組織施工工，如因施工工需要停用“三電”設(shè)備時，應(yīng)應(yīng)由施工部門門提報施工方方案，經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)后方能施工工。地下設(shè)施情情況不明不得得施工。（6）在施工工樁基、承臺臺開挖時，應(yīng)應(yīng)保證不影響響路基的整體體穩(wěn)定性，不不能造成路況況隱患。（7）施工安全全保證措施（8）項目成成立大橋跨線線施工應(yīng)急搶搶險救援指揮揮領(lǐng)導(dǎo)小組，名名單如下：組長：：支鳳武電話：1582339872990副組長：于于新民電話：1870668098555組員：白路祥11592366970777張川1389660216668陳儒睿1588261833898張洪利1582335885553劉軍1366316111038任延山1592336643113陳紅軍13200311544986.1職責(zé)在進行防護支架架搭設(shè)過程中中發(fā)生坍塌、觸觸電、機械傷傷害、損害既既有線設(shè)施、影影響S303公路行車等等災(zāi)害情況后后，施工現(xiàn)場場負(fù)責(zé)人應(yīng)立立即電話通知知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小小組組長。組長負(fù)責(zé)統(tǒng)一組組織，指揮和和協(xié)調(diào)門型防防護支架施工工過程中所發(fā)發(fā)生的安全事事故的應(yīng)急救救援工作。組組長接到險情情后，分析緊緊急狀態(tài)確定定相應(yīng)報警級級別，啟動應(yīng)應(yīng)急預(yù)案程序序、組織實施施搶險工作。采采用必要措施施防止災(zāi)害事事態(tài)擴大，將將事故損失控控制在最小范范圍。副組長：協(xié)調(diào)調(diào)組長組織應(yīng)應(yīng)急所需資源源滿足現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)急需求（當(dāng)當(dāng)組長不在位位時，執(zhí)行組組長工作職能