電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程一、一般規(guī)定：電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證，方可上崗。必須熟悉并遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。操作時(shí)，應(yīng)保持的正確姿勢(shì)為：坐在座位上，經(jīng)常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪。嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。制動(dòng)手輪停放的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2-3圈的圍。嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值；或用銅絲、鐵絲等非易熔體代替保險(xiǎn)絲（片）等熔體。不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。暫時(shí)離開崗位時(shí)必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。在有坡度的地方，還應(yīng)用木楔將車輪楔住。使用蓄電池式電機(jī)車，不得使蓄電池過多放電。使用電機(jī)車牽引或頂推脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。二、準(zhǔn)備工作：接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況，并對(duì)電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：司機(jī)室的頂棚是否完好。連接器是否完好。Word文檔手閘及撒砂裝置是否靈活有效。照明燈是否明亮，喇叭或警鈴音響是否清楚、宏亮。蓄電池電壓是否符合規(guī)定。蓄電池箱安放是否穩(wěn)固，鎖緊裝置是否可靠。在切斷電源的情況下，控制器換向和操作手把是否靈活，閉鎖是否可靠。檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭、連接器和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定加注適量的合格潤(rùn)滑油；砂箱應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。開車前應(yīng)督促跟車工認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況等，有下列情況之一時(shí)，不得開車：各車的連接不正常。牽引車數(shù)超過規(guī)定。礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸。運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員（不包括跟車工及特許人員）。存在其它影響安全行車的隱患。三、起動(dòng)：按順序接通有關(guān)電路，啟動(dòng)相應(yīng)的儀表、儀器，點(diǎn)亮照明、紅尾燈。Word文檔接到發(fā)車信號(hào)后，將換向器控制手把扳到相應(yīng)位置上。先示警，然后松開手閘按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車?？刂破鞑僮魇职延辛阄晦D(zhuǎn)到第一位置時(shí)，若列車不動(dòng)，允許轉(zhuǎn)到第二位置，若列車仍然不動(dòng)，應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖曳空轉(zhuǎn)。控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)位置，一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔，不得過快越擋，不得停留在兩個(gè)位置之間。四、運(yùn)行：運(yùn)行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放。若必須在其他位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，也應(yīng)輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一位置，防止過熱。調(diào)整車速時(shí)，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘控制車速。正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端，調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限。如果用機(jī)車推行車輛，必須聽從跟車工的指揮，速度要慢。對(duì)車組列時(shí)，要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。行駛中，司機(jī)必須經(jīng)常注意了望。要注意觀察人員、車輛、道岔、線路上的障礙物等，注意各種儀表、儀器的顯示，細(xì)心操作。兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時(shí)，必須保Word文檔'持不少于100m的間距。列車運(yùn)行速度：運(yùn)送爆破材料或大型材料時(shí)，不得超過2m/s，車場(chǎng)調(diào)車時(shí)不得超過1.5m/s。雙軌會(huì)開機(jī)車會(huì)車前，以及前面有人、機(jī)車或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生事故危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須緊急停車。五、減速停車：需要減速時(shí)，應(yīng)將控制器手把按逆時(shí)針方向逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)，直至返回零位。大幅度減速時(shí)，操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘，并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電器減速，禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。嚴(yán)禁使用“逆電源”即“打倒車”的方法制動(dòng)電機(jī)車。需要緊急停車時(shí)，必須鎮(zhèn)定，迅速將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零位，電閘、手閘并用，并連續(xù)均勻地撒砂。制動(dòng)時(shí)，不可施閘過急過猛，否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死，致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象，出現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。制動(dòng)結(jié)束，必須及時(shí)將控制器換向手把轉(zhuǎn)至零位。列車制動(dòng)距離：運(yùn)送物料時(shí)不得超過40米。Word文檔電機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制1、熱愛本崗位，愛護(hù)機(jī)車，經(jīng)常檢查、清理機(jī)車，使之保持清潔完好，發(fā)現(xiàn)有故障、隱患存在，應(yīng)及時(shí)處理或上報(bào)。2、堅(jiān)守工作崗位，不擅離職守，更不準(zhǔn)將機(jī)車讓他人駕駛，絕對(duì)不允許他人蹬乘電機(jī)車及列車組中的任何一個(gè)車輛。3、認(rèn)真執(zhí)行交接班制，嚴(yán)格履行交接班手續(xù)，要在崗位上交接班。4、認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程，不違章作業(yè)。5、牽引列車組時(shí)，必須按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的數(shù)量拉車，不得超載。6、要有主人翁精神，及高度的責(zé)任感，工作時(shí)做到：（1）班前不喝酒。（2）運(yùn)行中精力集中不打瞌睡。（3）不冒險(xiǎn)蠻干。（4）不開飛車。一礦機(jī)電科2012年2月18日Word文檔電機(jī)車司機(jī)交接班制度1、必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行崗位交接班。2、要在交接班前把機(jī)車的各部件檢查一遍，并把所存在的問題記好，清點(diǎn)好工具及機(jī)車上的備用零件數(shù)目，做好機(jī)車的衛(wèi)生清潔、保養(yǎng)及其他的交班準(zhǔn)備工作，接班人沒來(lái)，不準(zhǔn)離開機(jī)車升井。3、交接時(shí)，應(yīng)把機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在的問題，詳