新建鐵路渝（重慶）懷（化）線DK27+652.94～D1K52+400標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)PAGE中鐵第十五工程局第三工程處6大橋本標(biāo)段共有大橋7座，中橋１座,特大橋1座共計(jì)9座，總延長(zhǎng)米3102m。除唐家沱中橋?yàn)橄鲁惺戒撹炝和?其余均為簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)。唐家沱中橋、芹草灣大橋跨渝長(zhǎng)高速公路為立交橋,兩昌河大橋、黃連嘴大橋?yàn)榭绾哟髽?，石河巖大橋跨石河塘水庫(kù)，其它大橋均為地形控制而設(shè)。6。１河嘴一號(hào)大橋6。1。1工程概況河嘴1號(hào)大橋全長(zhǎng)355。39m，中心里程DK28+420.00,全橋位于半徑為80０m的曲線上。本橋1１跨9墩2臺(tái)，基礎(chǔ)除2#墩為孔徑1。25m挖孔樁外，其余均為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)（６#橋墩位于塘中），兩橋臺(tái)為T型橋臺(tái)。所有橋墩截面均為矩形，最高墩28ｍ.基底持力層土為泥巖夾砂巖，地下水較發(fā)育.6.1.2主要施工方案與施工方法，開(kāi)竣工時(shí)間６．1。2．1施工方案明挖基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖，坑壁采用片石砼支護(hù).塘中墩基施工采用麻袋粘土圍堰、雙壁鋼圍堰.挖孔樁人工開(kāi)挖。砼運(yùn)輸采用輸送車，砼提升利用塔吊，橋模用翻板模.６.1.2．2施工方法先施工低處橋墩,然后向高處依次順序施工,旱季施工水中墩。明挖基礎(chǔ)施工,橋墩采用翻板模。６．1．2.３大橋開(kāi)竣工時(shí)間2001年１月開(kāi)工,２０01年12月竣工,工期1２個(gè)月。墩臺(tái)竣工時(shí)間表（表1）序號(hào)年月墩臺(tái)竣工編號(hào)備注12０01—01至20０1－033＃、6#含施工準(zhǔn)備2２001-04至２001—06２＃、４＃、5#、320０1-０7至20０1—097＃、8＃、9＃、1＃4２０01-１0至200１－1210#、１1＃、0＃6.2河嘴二號(hào)大橋6．２．1工程概況河嘴二號(hào)大橋全長(zhǎng)１2７.３5m，中心里程DK2８+9３５，曲線半徑１８00m.全橋3墩２臺(tái)4跨,其基礎(chǔ)均為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。墩身截面為矩形,兩橋墩為T型.基底持力層土壤為砂粘土泥巖夾砂巖，旱橋。6。2.2主要施工方案及施工方法，開(kāi)竣工時(shí)間6。２．2.1施工方案該橋工程量不大，為創(chuàng)管段內(nèi)全橋優(yōu)質(zhì)工程,明挖基礎(chǔ)仍采用機(jī)械開(kāi)挖?？颖诜雷o(hù)用漿砌片石擋墻，墩身模板用翻板模，砼提升利用既有地面高差搭設(shè)井字架,卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。6.2．2.2施工方法先施工橋墩位置最低的2＃墩，接著依次施工３＃、1＃墩,最后施工０＃,4#橋臺(tái),明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖，橋墩臺(tái)砼采用翻板模工藝。6。２。2.3竣工日期2001年1月開(kāi)工，20０1年9月竣工，工期９個(gè)月。墩臺(tái)竣工時(shí)間表(表2)序號(hào)年月墩臺(tái)竣工編號(hào)備注１20０1-０1至2001-03２#含施工準(zhǔn)備２200１-04至20０1－０61#、３＃32０01—０7至200１-090#、4＃6。3唐家沱中橋６。3。1工程概況唐家沱中橋橫跨渝長(zhǎng)公路，全長(zhǎng)85．83m，交角40°,鐵路中心里程DK39＋29８，為1×６4m下承式鋼桁梁，基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，兩橋臺(tái)為T型,其基底持力層土為泥巖夾砂巖.6.3。2主要施工方案、施工方法及開(kāi)竣工日期6.３。２.１施工方案本橋鋼梁采用拖拉法架設(shè)。6.3.2．2施工方法選擇０＃臺(tái)端進(jìn)行拼梁組裝,梁體從0＃臺(tái)端向1#臺(tái)端進(jìn)行拖拉。其工藝流程圖見(jiàn)圖016.３．２。３開(kāi)工、竣工日期?開(kāi)工日期2001年2月,竣工日期２001年7月,工期為５個(gè)月.6。４石河巖大橋6。4。1工程概況石河巖大橋全長(zhǎng)４０3.64m，11墩2臺(tái)12跨，曲線半徑12０0m，其墩臺(tái)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身截面為矩形,兩橋臺(tái)為Ｔ型。9#、10#墩跨越石河塘水庫(kù)上游沖溝處，其基底標(biāo)高低于石河塘水庫(kù)常位水面1５余米，基底持力層土壤為砂巖。６．4。2主要施工方案、施工方法及墩臺(tái)開(kāi)竣工時(shí)間6.4。２.1施工方案該橋大部分基底標(biāo)高都低于石河塘水庫(kù)常年水位，基坑護(hù)壁、坑內(nèi)抽水尤為重要。采用砼或鋼筋砼護(hù)壁。明挖基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖，墩臺(tái)身模板采用定型翻板模,最高墩21ｍ，適合采用腳手架搭設(shè)作業(yè)平臺(tái),提升架垂直運(yùn)送砼。6。４。2.2施工方法石河巖大橋除按附后敘述的明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行施工外,還應(yīng)采取以下施工措施：庫(kù)區(qū)枯水季節(jié)開(kāi)挖9#、10＃墩基坑，開(kāi)挖過(guò)程中隨挖隨支，進(jìn)行砼護(hù)壁支護(hù),支護(hù)過(guò)程中注意防周邊坑壁的滲漏水，基坑基底旁邊挖集水坑,備足抽水設(shè)備，基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即封閉基底，并支模灌注墩身砼。該大橋所處地形為馬鞍形，先施工低洼處的橋墩,后施工高處橋墩。施工時(shí)由于大橋右側(cè)是石河塘水庫(kù),所以部分棄土須運(yùn)至棄土場(chǎng)進(jìn)行周邊漿砌堆碼，防止水土流失,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。6.4.２.3墩臺(tái)開(kāi)、竣工日期墩臺(tái)開(kāi)竣工時(shí)間表（表3)序號(hào)年月墩臺(tái)編號(hào)備注1２0０1－01至2001—０31＃、10#施工準(zhǔn)備220０1—04至2001－０6９＃、2#、3＃3200１－0７至2００1－０94#、5#、１1＃４2001—10至2０0１—126＃、7#、8#5２00２-01至2002-030＃、12＃錐體及附屬工程6。5芹草灣大橋６.５．1工程概況芹草灣大橋全長(zhǎng)1７5ｍ,4墩２臺(tái)５跨，其中心里程ＤK44+384,位于半徑為1200m的曲線上。大橋橫跨渝長(zhǎng)高速公路,3＃橋墩位于渝長(zhǎng)高速公路中心?；A(chǔ)全為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),兩橋臺(tái)為T型，墩身截面為圓端形,最高墩26ｍ,基底持力層土壤為泥頁(yè)巖夾砂巖、砂巖.6。5。2主要施工方案、施工方法及開(kāi)竣工日期6。５.2.１施工方案本橋橫跨渝長(zhǎng)高速公路,明挖基礎(chǔ)利用挖掘機(jī)開(kāi)挖,自卸車運(yùn)碴。砼運(yùn)輸用輸送車，砼提升采用塔吊，墩臺(tái)身利用定型翻模。位于公路上及兩側(cè)的橋墩施工,要特別注意安全防護(hù)，處理好施工與道路暢通的關(guān)系,確保行車安全。6．5。２.２施工方法３#橋墩位于高速公路中心,先將既有高速公路兩側(cè)拓寬2.５m，確保3#橋墩施工具備施工場(chǎng)地和道路行車安全。根據(jù)大橋所處地理位置,待３#墩竣工后，依次施工４＃墩、２＃墩，然后施工0＃臺(tái)，5＃臺(tái)。明挖基礎(chǔ)施工，橋墩采用翻板摸施工。施工中作好標(biāo)志，設(shè)好防護(hù)欄,站好崗,放好哨，搞好安全施工措施，防止道路污染。6．5。２。3橋梁開(kāi)竣工時(shí)間該橋定于200１年元月開(kāi)工,2001年9月竣工,工期9個(gè)月。墩臺(tái)竣工表（表4）序號(hào)年月墩臺(tái)編號(hào)說(shuō)明１2001—01至2001-０３３#、1#施工準(zhǔn)備２２０01-0４至20０1-064＃、2＃32００1—06至2０01-0９０＃、5＃錐體、防護(hù)等工程６。6黃連嘴大橋6．6.１工程概況黃連嘴大橋全長(zhǎng)158。9４m,中心里程DK49+954,5跨4墩2臺(tái),最高墩33ｍ,曲線半徑1200m?；A(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身截面為實(shí)心矩形，兩橋臺(tái)為Ｔ型.基底持力層土為泥頁(yè)巖夾砂巖、砂巖，地下水比較發(fā)育。6。6。２主要施工方案、施工方法及橋梁開(kāi)竣工日期6。6．2.1施工方案明挖基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖,墩臺(tái)身用定型翻模，砼垂直運(yùn)輸用搭設(shè)腳手架平臺(tái),配以φ200鋼管輸送砼。6。６。2.2施工方法明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工、橋墩臺(tái)翻板模施工工藝按附后敘述進(jìn)行作業(yè).由于橋基基坑地下水比較發(fā)育，所以須備足抽水設(shè)備，作好防排水措施。該橋可利用南北坡面與橋之間的高差關(guān)系,搭設(shè)腳手架平臺(tái)實(shí)施墩臺(tái)施工，減少設(shè)備投入，降低工程造價(jià)。從橋墩最低處向高處進(jìn)行順序施工，避免開(kāi)挖影響相鄰墩臺(tái)的基礎(chǔ)穩(wěn)定。按2＃、1＃、3＃、4＃、0＃、5#施工順序進(jìn)行。6。6．２。3開(kāi)竣工日期本橋定于2001年1月開(kāi)工，200１年6月竣工，工期6個(gè)月。墩臺(tái)竣工表（表5）序號(hào)年月墩臺(tái)編號(hào)備注12000-01至２001—0３2#、１＃施工準(zhǔn)備2２００１－0４至2001-063＃、4#、0＃、5＃６．7朝陽(yáng)河大橋6．７。１工程概況朝陽(yáng)河大橋全長(zhǎng)3３6。45m,全橋位于直線上，中心里程Ｄ1K50+39２，１0跨9墩2臺(tái)，其中４＃、5＃、6＃為空心圓形墩、余下為實(shí)心圓形墩，兩橋臺(tái)為T型。最高墩42ｍ。4＃、5＃橋墩位于朝陽(yáng)河中，墩臺(tái)均為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。6。７。2主要施工方案、施工方法及橋梁開(kāi)竣工日期6.7。2。1施工方案明挖基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖,坑壁利用鋼筋砼護(hù)壁、麻袋粘土圍堰。輸送車運(yùn)輸，塔吊垂直運(yùn)輸砼，墩臺(tái)身用定型翻板模.6。7。2。2施工方法按枯水季節(jié)施工水中墩，雨季施工地勢(shì)較高墩,從低處向高處順序施工的原則。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工采用機(jī)械開(kāi)挖，橋墩臺(tái)翻板模施工。６．7。2。3橋梁開(kāi)竣工日期2０01年元月開(kāi)工,2０01年12月竣工，工期１2個(gè)月。墩臺(tái)竣工表(表6)序號(hào)年月墩臺(tái)編號(hào)備注12０01—01至2０01-0３5#、8＃施工準(zhǔn)備22０01—0４至2001-０64#、7＃、６＃32001—07至２001-093＃、9#、2＃４2001—10至２０0１－121＃、０#、10#6。8茶店大橋6。8.１工程概況茶店大橋位于唐家沱車站牽出線位置，全長(zhǎng)２2４。79m，中心里程ＱK0+398，7跨6墩2臺(tái),最高墩22m,全橋位于半徑為６００m的牽出線上?；A(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身為實(shí)心矩形墩.6．8。２主要施工方案、施工方法及橋梁開(kāi)竣工日期6.8。2．1施工方案明挖基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖，坑壁防護(hù)用漿砌片石與砼護(hù)壁相結(jié)合的措施。搭設(shè)鋼管腳手架作業(yè)平臺(tái),利用垂直提升架提升砼,墩臺(tái)身利用定型翻板模。６。8。2。２施工方法首先選擇基底標(biāo)高低處向基底標(biāo)高高處順序施工的原則,利用地勢(shì)高差的條件選擇橋墩臺(tái)的施工先后順序。６．8.2．3開(kāi)竣工日期２0０1年1月開(kāi)工,2０01年1２月竣工，工期１2個(gè)月。墩臺(tái)竣工表(表7)序號(hào)年月墩臺(tái)編號(hào)備注12０01-０1至2００1—035#、4＃施工準(zhǔn)備22００1—04至2001—061#、2＃32001-07至2０01-096＃、3＃４2001－10至2001-１20＃、7＃６。9明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，其主要施工方法和工藝為：６.９.1定出基坑開(kāi)挖邊線，并將基坑開(kāi)挖周邊作好排水溝，坑頂四周地面作反坡處理，避免涌水流入坑內(nèi)，圍巖較好時(shí)按１：1向外放坡,基坑開(kāi)挖高度大于5m時(shí)，設(shè)臺(tái)階放坡，坡率一般為1：1.２５、1：1.５.基底平臺(tái)尺寸每邊加寬0。８ｍ。挖基利用挖掘機(jī)，局部地方采用風(fēng)槍打眼，淺孔裝藥松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)清碴，人工配合，當(dāng)開(kāi)挖距基底1.5m時(shí)禁止爆破，必須采用開(kāi)鑿形式,以免擾動(dòng)基底臥層基巖.部分橋墩位于兩昌河邊,備足抽水設(shè)備，備足材料及時(shí)搶挖搶灌封閉基坑.６.9.2基坑護(hù)壁當(dāng)基坑邊坡受到場(chǎng)地限制或含水率較大時(shí),應(yīng)采用護(hù)壁加固.其護(hù)壁的支護(hù)方法：擋板護(hù)壁、噴射砼護(hù)壁、漿砌片石擋墻。６．9。3基坑排水明挖基礎(chǔ)應(yīng)保證基坑底不被水淹,一般采用匯水井或井點(diǎn)法排水。6。10橋墩臺(tái)定型翻板模施工工藝見(jiàn)圖０2７涵洞工程７。１工程概況本標(biāo)段鐵路里程DK２７+652.９４～D１K52+4０0全長(zhǎng)１3.6５4ｋm,設(shè)計(jì)涵洞共36座。其中鐵路涵33座，公路涵3座,總計(jì)1527橫延米.涵洞結(jié)構(gòu)拱涵1座、箱涵3５座.孔徑分別為：6ｍ、5m、２。５m、2。0m、1。5m五種。7。2涵洞施工方法和工藝7．２。1涵洞施工方法７。2.1。1基坑開(kāi)挖以人工配合機(jī)械開(kāi)挖為主,遇堅(jiān)硬圍巖采用松動(dòng)爆破開(kāi)挖，以免對(duì)基底臥層土壤進(jìn)行擾動(dòng).認(rèn)真復(fù)核開(kāi)挖基坑尺寸，邊坡坡率，做好地表排水與基坑排水。(1）石質(zhì)基坑:遇風(fēng)化基巖,清除風(fēng)化層,并用砼封閉巖面.遇未風(fēng)化基巖,清除巖面松散碎石及泥夾層和其它雜物。對(duì)于傾斜巖基，必須將巖面鑿成水平或臺(tái)階狀,確?；追€(wěn)定。（2）軟土層基坑采用砂礫石換填。換填時(shí)首先對(duì)砂礫粒徑,級(jí)配等按設(shè)計(jì)進(jìn)行選料。換填砂礫石過(guò)程中，換填長(zhǎng)度寬度比設(shè)計(jì)周邊各大５0cm,并分層夯填。夯填順序先周邊后中央,并注意夯填面的搭接，不能漏夯，確保密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。７.2。1．２涵身施工(1）漿砌片石漿砌圬工必須選用滿足設(shè)計(jì)的片石，砌筑過(guò)程中，砂漿飽滿，杜絕空洞，施工縫必須錯(cuò)臺(tái)搭接，必要時(shí)預(yù)埋鋼筋接頭。(２)鑲面石漿砌鑲面石必須嚴(yán)格按一順一丁法(或二順一?。┢鲋?使面石與圬工很好的咬合,鑲面石規(guī)格一致，縫寬相同。勾縫前，必須對(duì)鑲面石進(jìn)行清縫修面。（３）涵洞邊墻頂板座、拱座澆筑前，漿砌圬工頂面必須埋設(shè)聯(lián)接鋼筋，然后立模灌注砼，注意沉降縫處斷開(kāi)。(4）涵洞帽石涵洞帽石施工除砼嚴(yán)格按配合比外，注意帽石與蓋板或拱圈的連接,必須使帽石棱角分明,位置正確.7.２.１.３涵洞蓋板涵洞蓋板可以預(yù)制也可以現(xiàn)澆。預(yù)制蓋板除砼配合比、鋼筋滿足設(shè)計(jì)外，注意預(yù)埋吊裝環(huán)。安裝時(shí)須畫好蓋板所在的框線，對(duì)號(hào)就位.現(xiàn)澆蓋板應(yīng)加強(qiáng)支撐架的剛度,并根據(jù)跨度預(yù)留拱度,沉降縫部位應(yīng)與邊墻對(duì)齊斷開(kāi)。７。2。1．4砼拱圈砼拱圈采用現(xiàn)澆法就地灌注.一般采用木模模型,外釘鍍鋅鐵皮工藝.砼從兩拱座處對(duì)稱澆注,注意拱圈外模牢固、振搗密實(shí),拱圈灌注一次性完成,不允許間歇.7。2。1.5沉降縫沉降縫必須貫穿整個(gè)段面，基礎(chǔ)、邊墻、拱圈、蓋板同在一個(gè)垂直面上,并注意寬度一致，內(nèi)填粘土密實(shí)。7．2．1.6防水層防水層在施工前圬工必須干燥，并選擇在晴天敷設(shè),確保粘結(jié)良好，瀝清涂刷均勻，麻布平順。7.２。1。7涵背、涵頂?shù)幕靥詈郴靥钸x用砂礫等透水性較好的材料回填，對(duì)稱分層夯實(shí)填筑,切忌偏填，與路基相接部位應(yīng)先挖臺(tái)階后填筑。(2)涵頂回填回填到涵頂時(shí)，采用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí),當(dāng)涵頂填土厚度大于1。0m后，方可采用18t以下光輪壓路機(jī)碾壓。當(dāng)涵頂填土大于2m后，填筑方法同路基施工相同，局部機(jī)械設(shè)備不能夯填到的部位,采用人工夯填，確保路基的密實(shí)度。涵洞竣工時(shí)間表（涵7．2表)順號(hào)中心里程孔徑類型涵長(zhǎng)（m)開(kāi)工日期竣工日期１DK27＋７4５.１０１-2.0m3３.8２0０1-02—0120０1-0４-０1２DK2８+189.001－1.5ｍ12.37200１—02—0120０１—03—0１3ＤK2８+７80。001—１.0ｍ11。８７200１－02-01２00１－0２-20４ＤK39+５４4。301－1.5ｍ8９.2920０1－0４－0１2001—06-015ＤＫ39+860.０01—１.5ｍ5６.812001-04—012001—05－2０6DＫ39+030。００１—1。5ｍ1０8.0９200２—０３-0１2０02-06-１0７DK40+２90.301-1。5m５4.03２002—０3-0120０２—05－0１8ＤK4０+358．8０1-1.5m５1。２62001－０4—01２001-0５－209DK40+46０.001—1。5m2０7。8420０1-０4—012０01-07-０110ＤK４０+840。０0１-1．５m３6．11２001-04-０12０01—05－1５11ＤK42+2８0.００1—1。5m3４.3620０1—04－０12001-05—2０12DK42+56０．0０1-1。5m３6。8６2001—06-０12００1-07-2013ＤK42+6６０．0０1-1。5m28。55200２－06－012０02-０8—0１14DK42+76０。001-1。5m21。4620０2-06-0１20０２－07—15１５ＤK42+9４0．001-1。0m１２.62２001－06-01２001-０7－011６DK4２+960.001—１。０ｍ19.4620０１-06—012001－07-1５17DK43+970.001－1.０m1２．622001—0６—01２001—07－0218DK4４+17０。001-1.5m5４.5４20０1-０８—01２00２-1０—3０１9DK44+５00.00１－1．５m6１。88２001－０6-０1２００１-08-01２０DK4８+３65.30１－1.5ｍ43。17２０0１-06－０12001-07-2521DIK49+500.０01—1.５m17。43200１－０7-０12００1－０8—1522ＤIK49+5８０．001—1.5m1１.6220０1-0７－01200１-０8－1023DＩK50+080.00１—1．５m44．45２0０1-０7—０120０1—0９—0１24DIK50+８60。0０1-１．5m5４.７92001—07—0１2０01-1０-02２5ＤIK51＋038.001—1。5ｍ88。１22００１－08－012002－10—01２６DIK52+0９5。1１１—1.5ｍ13.12２0０１－0７-0１20０1—０8-0127DIK5２＋380.０01—２.5ｍ10．622０01－07—012001-07-3０28DK4４+84３.０01-６.０m21.1１2００1—09—01２001-１0－１5２9DK44+８8８.001－5。0m５9。８82０0２-09-012002—1１-0130ＤIK52+１20.０01—5．0m1０.６22001-０9—０12001—11—01３1DK39＋14０.0０２-5。0m34.7620０1－11—０12002－0１—３032DK+910．50２-6．0m8。842001—1１—01２0０2-01-０133ＤK40+14４1-1。.５m11８。6７2００1-05-012０01－０8—0134DK２9+6101－1。5m25.24２0０1－07-01200１—02—2535DK47+９８01—1.5m8.8４200１-０2-0１2０0１—02-203６DＩK52+０80１-2.０m1２.34２001－０2-0120０1-02－２０14。1兩昌河特大橋施工組織設(shè)計(jì)14.1．1工程概況1４．１。1。１設(shè)計(jì)概況：兩昌河特大橋全長(zhǎng)1234。7７ｍ,位于重慶市江北區(qū)唐家沱鎮(zhèn)，鐵路里程DK４0+９37．３8～DK42+１72.１5.該橋全橋位于曲線上(曲線半徑為800m）,有實(shí)心墩12個(gè)，空心墩26個(gè)，其墩身截面形狀均為圓端型，最大墩高64m。兩橋臺(tái)均為T型橋臺(tái)，基礎(chǔ)分別為明挖基礎(chǔ)與φ１50鉆孔樁、φ1５0挖孔樁基礎(chǔ)。大橋三跨兩昌河，并跨越一鄉(xiāng)村公路。橋的1１#、12＃、16＃、17#、2３＃墩均位于河灘或河中。１４。１．1.２主要工程數(shù)量見(jiàn)（１4－表1)橋梁主要工程數(shù)量（１4-表1）工程部位工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注挖基土方m320４82石方m3290５7基坑回填土m３2９616基坑回填M5漿砌片石ｍ33０37基坑抽水（強(qiáng))m3１２114編織袋圍堰m34292筑島填粘土m34472清除編織袋圍堰m34２9２基礎(chǔ)擴(kuò)大C１5片石砼ｍ3１４３4C20砼ｍ3４17７鉆孔樁Ｃ25鋼筋砼承臺(tái)ｍ3３064φ=1.5０m樁長(zhǎng)(土）M2４8φ=1。50m樁長(zhǎng)(石）M1３95C25鋼筋砼樁身（有水）M1155鋼護(hù)筒個(gè)11０挖孔樁C25鋼筋砼承臺(tái)m３182φ=1.5０ｍ樁長(zhǎng)（土)m３３４φ=1。50m樁長(zhǎng)（石）m３１91C25鋼筋砼樁身m３154C2０鋼筋砼鎖口m3１0８Ｃ20砼護(hù)壁m390墩臺(tái)身實(shí)體C15片石砼ｍ３２５06墩身空心C20砼m３４608C25砼m314３13護(hù)面鋼筋ｍ33７００９5臺(tái)頂C20砼ｍ３68支承墊石C４0鋼筋砼m３４０頂帽C25鋼筋砼m31２9Ｃ3０鋼筋砼m3３40托盤Ｃ20砼ｍ３277C25砼ｍ3８2１道碴槽Ｃ20鋼筋砼m313擋磚塊C20鋼筋砼m36５盆式橡膠支座PTPZB'2000HD個(gè)14PTPZB’２0０0GＤ個(gè)14PTPZＢ’250０ＨD個(gè)64PTPＺＢ’250０ＧＤ個(gè)64梁部Lp=24ｍ（曲）孔７Ｌp=32m(曲）孔３2橋面人行道（寬度１30m，雙側(cè))M12３4．７7人行道欄桿（雙側(cè)）M1２3４。7７錐體及護(hù)坡填土ｍ353９干砌片石m32５Ｍ5漿砌片石ｍ３15９附屬工程M5漿砌片石邊坡防護(hù)m３１１１8１4。1。1.3工程地質(zhì)橋址范圍內(nèi)地質(zhì)覆蓋層較淺，基巖部分裸露,主要持力層為泥巖夾砂巖，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。14.1．1.4水文本橋三次跨越兩昌河，１/10０頻率水流速４.６4m/ｓ，流量1921m3/ｓ，長(zhǎng)江倒灌水位標(biāo)高189.4０m，三峽水庫(kù)蓄水時(shí)標(biāo)高１96。6２m.１4。1.1。5地震本地區(qū)地震基本烈度為六度,設(shè)計(jì)不設(shè)防。14．１。2施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)（圖14-1)鐵十五渝懷鐵路指揮部鐵十五局五處渝懷鐵路指揮所第一橋梁隊(duì)第二橋梁隊(duì)機(jī)械站圖14-114。１．３任務(wù)劃分及勞力安排14.1．3。1任務(wù)劃分第一工程隊(duì)１60人布置在橋的南端，隊(duì)部設(shè)在線路右側(cè)約1００余米村莊.負(fù)責(zé)0#至19＃墩臺(tái)施工.第二工程隊(duì)１５0人布置在橋的北端，負(fù)責(zé)2０＃至３９#墩臺(tái)施工。機(jī)械隊(duì)80人布置于橋的中部叉河村，配合工程隊(duì)施工14．1．３.２勞力組成表見(jiàn)表(1４-表2）勞力組成表（４-表2）工程名稱處指揮部一隊(duì)二隊(duì)機(jī)械隊(duì)指揮人員５43３技術(shù)人員8８64服務(wù)人員４４4４領(lǐng)工員16１２3安全員442質(zhì)檢員54１司機(jī)21５1210電工6６６木工108２電焊工14１２６爆破工88修理工1614２0普工5０27１9合計(jì)191601２08０1４。１。3.３勞力計(jì)劃圖見(jiàn)(圖14—2）(人）500４００3００2001001234123４1季2０01２０02２00３年14．1．4施工準(zhǔn)備１４．1.4.1技術(shù)準(zhǔn)備（１)組織相關(guān)技術(shù)人員參加文件會(huì)審,了解設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)參數(shù)以及設(shè)計(jì)要求，并依據(jù)設(shè)計(jì)文件作現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)和監(jiān)理部門聯(lián)系,共同協(xié)商處理，要對(duì)設(shè)計(jì)作出變更時(shí)，按變更設(shè)計(jì)程序報(bào)請(qǐng)上級(jí)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。(2）針對(duì)兩昌河特大橋成立大橋精測(cè)隊(duì),配備全站儀,GPS測(cè)量?jī)x，精密水準(zhǔn)儀等精密測(cè)量?jī)x器進(jìn)行復(fù)測(cè)。當(dāng)全段交接樁復(fù)測(cè)已完成后，由精測(cè)隊(duì)進(jìn)行全橋控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)必須滿足測(cè)規(guī)要求,并按測(cè)規(guī)進(jìn)行定期復(fù)核,定期檢查，以保證控制特大橋的精度要求.(3)該大橋設(shè)試驗(yàn)員三人，對(duì)各施工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣，試件送局指中心試驗(yàn)室,并接受上級(jí)有關(guān)單位的檢查與抽查。14。1.4．2現(xiàn)場(chǎng)布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,第一工程隊(duì)生產(chǎn)、生活房屋，鋼筋加工棚,材料庫(kù)，混凝土拌合站等沿橋南端布置，第二工程隊(duì)沿北端布置。由于兩昌河特大橋全長(zhǎng)較長(zhǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,二個(gè)工程隊(duì)分別從橋中部向兩端逐一施工，遵循旱季突擊河中墩,雨季施工高處墩的施工原則.14.1．５臨時(shí)設(shè)施14．1.５。1施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,在既有唐家沱鎮(zhèn)至鐵山坪森林公園公路馬鞍村作為便道入口，沿橋縱向方向延伸，連接二個(gè)砂石料、鋼筋、水泥堆放加工場(chǎng),便道跨越兩昌河時(shí)利用工字鋼搭設(shè)便橋。便道技術(shù)參數(shù)：路面寬度5。0m，泥結(jié)石路面(詳見(jiàn)標(biāo)段施工總平面布置圖）。14。1。５。2施工用水該橋地處兩昌河，水源豐富，直接從兩昌河內(nèi)取水，設(shè)三個(gè)容量分別為50m３蓄水池,滿足施工用水及砼墩臺(tái)養(yǎng)護(hù)，洪水季節(jié)兼作沉淀池.14。1．5．3臨時(shí)通訊兩昌河大橋位于重慶市江北區(qū)唐家沱鎮(zhèn)，大橋施工隊(duì)與局、處指揮部之間的通訊,除安裝程控電話外，再配置適量手機(jī)。1４.１。6物資供應(yīng)１4.１。６．1依據(jù)招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定結(jié)合本段情況,對(duì)工程物資資源、質(zhì)量、價(jià)格、產(chǎn)量和儲(chǔ)量等情況進(jìn)行調(diào)查分析,制定采購(gòu)供應(yīng)方案。14．1。6.2該大橋所需的物資主要為水泥、鋼材、木材、砂石料。水泥、鋼材、木材由局指揮部統(tǒng)一與甲方取得聯(lián)系，按計(jì)劃向大橋供料。砂石料向甲方物資管理部門按月、季上報(bào)計(jì)劃，確保大橋施工.１４.１．6。3各種材料除應(yīng)有產(chǎn)品合格證外，還必須對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決拒收,絕不允許不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。14。1。７機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備的配置，本著技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理,施工上適用安全的原則，最大限度利用設(shè)備的共用性，減少設(shè)備的投入。兩昌河特大橋主要機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)14-表3。１4.1。8工期及施工進(jìn)度安排根據(jù)兩昌河大橋招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)要求，本標(biāo)段從200１年1月開(kāi)工,2003年５月２2日鋪軌,工期極限28個(gè)月零２２天。本橋擬定2001年1月開(kāi)工,2003年3月底完工，工期2７個(gè)月.本橋施工順序本著從地勢(shì)低處橋墩向地勢(shì)高低橋墩、旱季作水中墩、每一個(gè)施工隊(duì)必須有兩個(gè)以上橋墩墩身同時(shí)施工的原則.墩臺(tái)竣工表（14－表4）序號(hào)年月墩臺(tái)竣工號(hào)備注12001—0１至2０01-0316＃、1７#、２2#、23＃墩施工準(zhǔn)備22001-０4至20０1－061８#、19#、20#、２1＃32001-0７至2001－0９1３＃、14#、１5#、2４#、２5＃、2６#42001—10至2001-1211#、12＃、27#、28#、2９＃52002-0１至２０02－039#、１0#、30＃、31＃62002—04至20０2-06７＃、8#、32＃、33#72002-07至２002-０96＃、5#、3４#、35#８2０02-１0至２0０２—１24＃、3＃、３6#、37#9２00３-01至２0０３—032＃、1#、0#、38#、39＃２０0３年５月底鋪軌到兩昌河大橋后，6月、７月由工程一隊(duì)、二隊(duì)完成橋面系施作，并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。施工進(jìn)度見(jiàn)１4.１.８網(wǎng)絡(luò)圖14。1.９主要施工方案與施工方法施工方案:本橋明挖基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖,基坑坑壁防護(hù)采用噴射砼、漿砌片石、砼護(hù)壁等,基坑排水采用匯水坑集中抽水，水中墩基采用雙壁鋼圍堰。挖孔樁采用人工開(kāi)挖；鉆孔樁采用專用鉆機(jī);設(shè)置2個(gè)砼自動(dòng)計(jì)量拌合站,砼運(yùn)輸采用砼輸送車;砼提升采用塔吊;空、實(shí)心墩內(nèi)外模利用定型翻板模。按照旱季施工水中墩，雨季施工高處墩，從低處向高處施工的順序施作.1４.1。9。1基礎(chǔ)(１）明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)本橋0＃、１＃、2＃、5#、6＃、7＃、8＃、９#、10#、1３＃、14#、１5#、20#、21#、25＃、２6＃、27#、2８#、29#、3０＃、31＃、32#、3３#、34#、35#、36＃、37＃、38＃、39#合計(jì)29個(gè)墩臺(tái)均為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。其主要施工方法和工藝為:①定出基坑開(kāi)挖邊線,并將基坑開(kāi)挖周邊作好排水溝,坑頂四周地面作反坡處理，避免涌水流入坑內(nèi)，圍巖較好時(shí)按1:１向外放坡，基坑開(kāi)挖高度大于5m時(shí)，設(shè)臺(tái)階放坡，坡率一般為1：1。25、1：１。5.基底平臺(tái)尺寸每邊加寬0．8m。挖基利用挖掘機(jī)，局部地方采用風(fēng)槍打眼，淺孔裝藥松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)清碴，人工配合,當(dāng)開(kāi)挖距基底１．5m時(shí)禁止爆破，以免擾動(dòng)基底臥層圍巖，必須采用開(kāi)鑿形式。部分橋墩位于兩昌河邊,備足抽水設(shè)備，備足材料及時(shí)搶挖搶灌封閉基坑。②基坑護(hù)壁:當(dāng)基坑邊坡受到場(chǎng)地限制或含水率較大時(shí)，應(yīng)采用護(hù)壁加固。其護(hù)壁的支護(hù)方法：擋板護(hù)壁、噴射砼護(hù)壁、漿砌片石擋墻.③基坑排水明挖基礎(chǔ)應(yīng)保證基坑底不被水淹，一般采用匯水井或井點(diǎn)法排水。（2)水中基坑圍堰施工兩昌河大橋三跨兩昌河，基坑開(kāi)挖圍堰施工十分重要，施工時(shí)位于河中或河邊的橋墩安排在旱季，盡管施工在旱季，但基坑周邊滲水仍然嚴(yán)重,此時(shí)圍堰施工仍顯重要。①草（麻）袋圍堰適用于水深不大于3m，流速不大于1.5m/s,河床為滲水性較小的土質(zhì)，該橋部分橋墩屬于這種情況。草(麻）袋裝入1／2—2/3的松散粘土質(zhì),袋口縫合，放置時(shí)平放,上下左右互相錯(cuò)縫堆碼整齊,草(麻）袋圍堰內(nèi)外堰間填筑粘土,防止漏水。草袋圍堰時(shí)，填筑清理堰底雜物，填筑時(shí)，應(yīng)自上游開(kāi)始至下游合攏。②木板樁圍堰本橋河床為砂土，粘性土的地層，它由定位樁,導(dǎo)框及木板樁組成，木板樁采用機(jī)械加工，保證榫口的質(zhì)量。施工前先打定位樁，在定位樁上安裝內(nèi)外導(dǎo)框，導(dǎo)框間安置短墊木,保持插樁的間距。木板樁宜先插后打，從角樁開(kāi)始,先插上游，在下游合攏。全部樁打到設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)先在頂部支撐，再抽水逐層安設(shè)支撐。③雙壁鋼圍堰本橋4#、5#、11＃、17#、23#均將采取雙壁鋼圍堰施工.根據(jù)我局在達(dá)成鐵路沱江大橋施工中的經(jīng)驗(yàn),采用鋼鈑圍堰進(jìn)行施工.其具體施作步驟：根據(jù)橋墩設(shè)計(jì)情況，對(duì)各相應(yīng)墩進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，水中橋基頂面情況，水深情況，進(jìn)行鋼鈑圍堰設(shè)計(jì)制作.測(cè)量定位，將鋼鈑圍堰放至定位處。提前請(qǐng)潛水員摸清橋基水域情況，并對(duì)河底表面進(jìn)行處理。拖放鋼鈑圍堰、校正、糾偏鋼鈑圍堰的位置。實(shí)施圍堰的施工作業(yè)過(guò)程.(2）鉆孔樁基礎(chǔ)本橋4#、11#、12＃、1０＃、17#、18#、1９＃、22＃、２3＃、24#均為鉆孔樁基礎(chǔ),總長(zhǎng)2８０5ｍ。最長(zhǎng)一根樁１3m,樁徑１。5m,全部鉆孔樁采用4臺(tái)較先進(jìn)的QZ－１500型工程潛水鉆機(jī)，形成平行作業(yè)流水線,以加快鉆孔樁施工進(jìn)度。鉆孔樁施工工藝流程見(jiàn)(14。1。9圖—1)①其施工方法和工藝為:施工前進(jìn)行場(chǎng)地布置與平整，便于鉆機(jī)的安裝和移位.進(jìn)行孔口護(hù)筒的埋設(shè)，護(hù)筒采用6ｍm鋼鈑加工焊接制成，護(hù)筒埋設(shè)時(shí)傾斜度不大于1％，護(hù)筒應(yīng)高出地面30cm,并將周圍夯實(shí)。開(kāi)挖泥漿池和沉淀池,泥漿池為4×2×1m（長(zhǎng)×寬×深），沉淀池應(yīng)滿足兩個(gè)孔的排碴要求,尺寸為4×4×１m（長(zhǎng)×寬×深)。在泥漿池安裝壓漿泵，同時(shí)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的造漿用粘土。安裝鉆機(jī)就位。進(jìn)行鉆機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。利用鉆機(jī)在護(hù)筒內(nèi)制備泥漿，將攪拌好的泥漿流入泥漿池,以備鉆孔使用。鉆孔初始階段，當(dāng)潛水砂石泵未端潛入水中之前，利用泥漿泵向孔內(nèi)壓造泥漿,采用正循環(huán)鉆進(jìn)。當(dāng)潛水砂石泵潛入水中之后，泥漿泵停止工作,解除排渣膠管與泥漿泵連接,啟動(dòng)潛水砂石泵和潛水鉆機(jī)，進(jìn)行反循環(huán)鉆進(jìn),利用潛水砂石泵將鉆渣排抽至沉淀池。當(dāng)平衡架不移至鉆架滑道下道時(shí)，需接換鉆桿，每次接換鉆桿之前應(yīng)停止鉆進(jìn)，泥漿繼續(xù)循環(huán)１－3分鐘.待鉆桿內(nèi)鉆渣排完，停機(jī)接長(zhǎng)鉆桿。鉆孔過(guò)程中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況采用配重塊調(diào)整鉆壓,以保持鉆孔效率，土質(zhì)地層不需加配重塊,硬地層加一節(jié)，巖層應(yīng)加到兩至三節(jié)，每個(gè)配重塊3。5t。當(dāng)鉆至巖石地層時(shí),應(yīng)停止刮刀鉆頭鉆進(jìn)，改換牙輪鉆頭鉆進(jìn),