鋼棧橋拆除安全專項施工方案編制：審核：審批：工程設(shè)計施工總承包項目部二O一二年二月目錄一、工程概況 11.1概述 11.2棧橋布置 21.3棧橋拆除情況簡介 2二、危險性分析 22.1起重設(shè)備導致的起重傷害 22.2設(shè)備傾覆 32.3溺水、墜落事故 32.4火災(zāi)事故 32.5觸電事故 32.6材料轉(zhuǎn)移碰撞事故 42.7水上船舶碰撞事故 42.8物體打擊 4三、傾覆、坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 43.1組織機構(gòu)及職責 43.2應(yīng)急物資的準備 53.3預(yù)防措施 53.4應(yīng)急響應(yīng) 63.5事故調(diào)查處理工作 63.6事故報告 73.7恢復生產(chǎn) 7鋼棧橋拆除安全專項施工方案一、工程概況1.1概述***大橋位于****、****居中偏北位置，距上游***大橋約2.9km左右，距下游***大橋約2.7km左右。具體地理位置詳見圖1-1。圖1-1******大橋地理位置圖大橋西起**路，東至***路，工程線路全長3575m，其中跨越***江部分為1435m，工程由正橋（主橋和水中引橋）、岸上引橋及接線道路組成，道路等級為城市主干路Ⅰ級，設(shè)計車道數(shù)為雙向六車道，橋梁凈寬31.5m。岸上引橋分為河東岸上引橋和河西岸上引橋及河西匝道橋，其均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用C50混凝土，鋼筋采用R235及HRB335級鋼筋，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的預(yù)應(yīng)力鋼束采用Фs15.2高強度低松弛鋼絞線，fpk=1860MPa，EP=1.95×105MPa，預(yù)應(yīng)力鋼束錨具采用群錨體系及配套產(chǎn)品，預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用塑料波紋管。河西岸上引橋縱向坡度為0.5%~2.6%，河東岸上引橋縱坡為-3.8%，箱梁頂面均設(shè)置2%橫坡。河西匝道橋最大縱坡5.5%，箱梁頂面設(shè)置單向2%橫坡（箱遠離主線側(cè)）。1.2棧橋布置為滿足施工車輛行走和錯車的要求，主棧橋?qū)?m，分棧橋?qū)?m。河西棧橋起點位于PM17墩江側(cè)約29m，沿橋軸線上游31.5m搭設(shè)至PM20墩，全長約375m；河東棧橋起點位于PM29江側(cè)36m，沿橋軸線上游14m搭設(shè)至PM21，全長約770m。預(yù)留PM20~PM21一跨主孔210m作為施工期間的船舶通航孔。主墩（PM19~PM22）在承臺兩側(cè)分別設(shè)置分棧橋，其余水上橋墩在承臺一側(cè)設(shè)置分棧橋。河西棧橋與施工便道銜接，起點標高約為+1.3棧橋拆除情況簡介棧橋于2012年2月初正式進入拆除階段，拆除工作先由河東開始，從PM21向河東岸進行拆除；拆除施工流程為：棧橋欄桿拆除→吊車拆除棧橋面板→拆除貝雷架→拆除平聯(lián)、斜撐→拔鋼管樁→材料轉(zhuǎn)移。拆除過程需用到70T履帶吊、50T浮吊、振動錘、平板車等機械設(shè)備；鋼管樁拔出時，采用振動錘震動拔樁；棧橋拆除逐跨進行分12、9、6、3m四種。二、危險性分析通過對鋼棧橋拆除施工流程進行分析，鋼棧橋拆除存在以下危險源：起重吊裝導致的起重傷害、起重設(shè)備在棧橋上行走由于操作不當引起的設(shè)備傾覆、拆除作業(yè)人員的個人行為導致的溺水、切割時操作不當導致的回火事故、切割時火焰或切割物高溫引起的火災(zāi)事故、振動錘接線不當引發(fā)觸電事故、拆除作業(yè)人員安全意識低導致的高處墜落、拆除完成后轉(zhuǎn)運大件材料導致車輛，材料碰撞事故、水上船舶碰撞事故、物體打擊傷害事故。針對以上危險源分別采取預(yù)控措施。2.1起重設(shè)備導致的起重傷害1）起重設(shè)備指揮人員必須選用有豐富經(jīng)驗的人員，并持證上崗，對大型構(gòu)件的起重吊裝轉(zhuǎn)移全程控制。2）起重指揮人員應(yīng)對吊點、鋼絲繩、繩卡在吊物起吊前進行詳細檢查，待確認無誤后方可進行起吊作業(yè)。3）起重設(shè)備在棧橋行駛，指揮人員也應(yīng)注意設(shè)備兩邊行駛情況，并及時向吊車司機反應(yīng)。2.2設(shè)備傾覆1）在棧橋上行走時最大承受力計算書詳見《棧橋施工安全專項方案》，經(jīng)驗算70T履帶吊在棧橋上行駛安全。2）吊車司機需警惕，吊物絕對不允許超過最大起重量，吊車司機在吊車運轉(zhuǎn)過程中注意高度集中，禁止玩手機打電話等行為。3）起重指揮人員在旁進行監(jiān)護。2.3溺水、墜落事故因為拆除棧橋皆位于水上作業(yè)，并且為2m以上高空，作業(yè)人員必須遵守高處作業(yè)安全管理規(guī)定。1）作業(yè)人員必須按要求穿戴好救生衣，條件允許情況下系掛好安全帶，并做到高掛低用。2）兩邊相對應(yīng)的作業(yè)人員作業(yè)需同步，聽從指揮決不可私自行動，兩名作業(yè)人員或多名作業(yè)人員拆除同一構(gòu)件需溝通好。3）拆除棧橋的作業(yè)人員嚴禁在拆除過程中打鬧嬉戲。4）嚴禁酒后作業(yè)。2.4火災(zāi)事故1）氧氣、乙炔瓶按要求安裝回火裝置，使用規(guī)程中嚴格遵守氧氣、乙炔瓶的安全管理規(guī)定，使用過程中確保安全距離。2）乙炔瓶不得倒置放置，在棧橋如不能放平穩(wěn)需用鐵絲將乙炔瓶固定在棧橋欄桿上，以免絆倒。3）氧氣、乙炔瓶使用完之后，應(yīng)及時關(guān)閉，并存放到相應(yīng)位置。4）切割人員需持證上崗。5）動火后，作業(yè)人員離開之前應(yīng)對現(xiàn)場做一次詳細的檢查，避免殘留火星造成火災(zāi)事故。2.5觸電事故拆除過程使用振動錘時，需由熟練操作人員進行操作。1）振動錘接線應(yīng)滿足臨時用電要求，接地、接零設(shè)施需全面，電纜線接線后對電纜線的擺放需進行規(guī)劃，不得隨意將電纜線放置。2）振動錘用完之后，需及時斷電，配電柜門及時關(guān)閉，專業(yè)電工人員進行防護處理，方可離開施工現(xiàn)場。3）電工作業(yè)人員需持證上崗，確保特殊工種持證上崗率100%。2.6材料轉(zhuǎn)移碰撞事故1）將拆除的鋼管樁及面板轉(zhuǎn)移至后場時，使用平板車運輸，因棧橋?qū)挾戎挥?m，當拆除構(gòu)件較大時，平板車在棧橋上行駛需派專人進行指揮，指揮人員對周圍環(huán)境需應(yīng)足夠了解，在行進中進行監(jiān)控，避免平板車上的材料擦刮欄桿、車輛、圍欄、120噸起重門機、周圍施工人員。2）平板車司操人員駕駛過程中注意需高度集中，注意周圍情況，控制車輛行進速度，發(fā)現(xiàn)情況立即停車并進行處理。3）材料從PM21拆完之后先吊運至機駁，再由船舶運送至PM19，船舶運送過程中，需要穿越航道，船舶穿越時需注意航道通航情況，運至PM19時，機駁應(yīng)緩慢靠近棧橋上游，進行材料轉(zhuǎn)運。2.7水上船舶碰撞事故1）河東漁船較多，浮吊在起重吊裝過程中也應(yīng)注意漁船的行走，并如有異常情況，應(yīng)發(fā)出警告告示漁船。2）作業(yè)人員在拆除作業(yè)時，還應(yīng)警示漁船不得通行，以免發(fā)生事故。2.8物體打擊1）拆除作業(yè)應(yīng)嚴格按照拆除施工流程進行拆除，如遇到情況，不得強行拆卸，需向主管技術(shù)員反應(yīng)，采取對策，以避免發(fā)生物體打擊事故。2）棧橋橋面范圍有限，上面放置工具、材料擺放應(yīng)該有序，以免發(fā)生工具、材料跌落砸傷工人。3）加強對施工作業(yè)人員的安全教育及安全交底工作，確保作人員對安全操作常識了解充分。三、傾覆、坍塌事故應(yīng)急預(yù)案3.1組織機構(gòu)及職責成立應(yīng)急救援領(lǐng)導小組，由項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組相關(guān)人員構(gòu)成：成立應(yīng)急處置組，成員由項目部各部門主管和施工班組長擔任，在發(fā)生施工安全事故時，負責事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援工作。3.1.1應(yīng)急組織體系傾覆、坍塌事故應(yīng)急組織是項目部應(yīng)急救援組織體系的一部分，項目部成立傾覆、坍塌事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組1）應(yīng)急小組應(yīng)急小組組長：應(yīng)急小組副組長：小組成員：傷員搶救小組：設(shè)備搶救小組：現(xiàn)場保衛(wèi)小組：善后處理小組：2）職責應(yīng)急領(lǐng)導小組職責：當施工現(xiàn)場發(fā)生傾覆、坍塌生產(chǎn)安全事故時，負責指揮事故應(yīng)急搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策。平時應(yīng)急領(lǐng)導小組成員輪流值班，手機24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在項目部應(yīng)急組長抵達工地前，值班者即為臨時就援組長。（副）總指揮職責：對傾覆、坍塌事故進行總指揮，組織傷員搶救、現(xiàn)場被困人員脫險所需的物質(zhì)設(shè)備財務(wù)資源?，F(xiàn)場搶救組職責：采取緊急措施，對受傷的人員實施搶救，防止事故進一步擴大。醫(yī)療救治組職責：對搶救出的傷員，視情況采取急救處置措施，盡快送醫(yī)院搶救。

后勤服務(wù)組職責：負責交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。

保安組職責：負責工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組的工作，保護現(xiàn)場。善后處理小組：做好傷員后期治療和現(xiàn)場恢復工作。物體打擊事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組負責對突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。傾覆、坍塌事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組負責對項目部施工區(qū)域突發(fā)傾覆、坍塌事故的應(yīng)急處理3.2應(yīng)急物資的準備簡易擔架、應(yīng)急藥品器械敷料；3.3預(yù)防措施1）為了防止事故發(fā)生，龍門吊、腳手架、施工平臺必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝、，安裝完畢后龍門吊必須取得當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局安全檢驗合格證，方可使用，操作司機必須持證上崗；2）機手操作時，必須嚴格按章操作，不準違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”,操作前必須有安全技術(shù)交底記錄,并履行簽字手續(xù)；3）高空平臺、支撐系統(tǒng)搭設(shè)必須先編好架設(shè)方案經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員審批后遵照執(zhí)行；4）所有高空架設(shè)工必須持證上崗，工作時佩戴好個人防護用品，高空平臺、支撐系統(tǒng)架設(shè)嚴格按方案施工；5）所有架體平臺架設(shè)完畢后，必須由專業(yè)技術(shù)人員驗收合格后，方能投入使用。3.4應(yīng)急響應(yīng)如果有起重機械或支撐系統(tǒng)傾覆或坍塌事故發(fā)生，首先由事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)者高呼，提醒現(xiàn)場有關(guān)人員并立即通知現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場負責人立即通知項目部值班室并組織人員施救，現(xiàn)場電工先切斷相關(guān)電源，項目部值班室接到通知后立即報告項目經(jīng)理，項目經(jīng)理立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案組織施救，項目經(jīng)理為現(xiàn)場總指揮，負責全面組織協(xié)調(diào)工作，同時向上級有關(guān)部門報告。生產(chǎn)副經(jīng)理組織指揮應(yīng)急救援各職能小組、分部經(jīng)理、工程技術(shù)人員、工長、外包協(xié)作單位負責人分別對事故現(xiàn)場進行搶救。各應(yīng)急救援職能小組、分部經(jīng)理、工程技術(shù)人員、工長、協(xié)作單位負責人，各負其責，清理現(xiàn)場，搬運物品，及時搶救被砸被壓人員，最大限度地減少傷亡程度，必要時向外部有關(guān)部門求援。3.5事故調(diào)查處理工作1.5.1事故處理1）傷員處理按國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，做好事故的善后經(jīng)濟補償事宜。2）調(diào)查分析對事故原因調(diào)查分析，確定責任和應(yīng)該吸取的教訓。3）事故處理根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果，對產(chǎn)生事故的責任人或責任部門依照相關(guān)法律法規(guī)，提出事故處理意見。4）事故總結(jié)事故處理完畢后，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，完善管理，對事故后的處理過程認真分析總結(jié)、防范措施及應(yīng)急預(yù)案進行補充和修改。3.6事故報告按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的要求，決定是否要上報事