PAGEPAGE12目錄HYPERLINK\l"_Toc209500321"1、編制依據(jù)： 1HYPERLINK\l"_Toc209500330"2、工程概況： 1HYPERLINK\l"_Toc209500331"2.1、主梁構(gòu)造： 1HYPERLINK\l"_Toc209500332"2.2、預應力體系： 2HYPERLINK\l"_Toc209500334"3、工期計劃： 2HYPERLINK\l"_Toc209500335"4、施工場地布置及臨時設施 3HYPERLINK\l"_Toc209500337"5、施工組織機構(gòu)及主要人員 3HYPERLINK\l"_Toc209500338"5.1、施工組織： 3HYPERLINK\l"_Toc209500339"5.2、組織機構(gòu)： 4HYPERLINK\l"_Toc209500341"5.3主要工種人員計劃表： 6HYPERLINK\l"_Toc209500342"6、主要材料供應計劃 6HYPERLINK\l"_Toc209500343"6.1、材料計劃 6HYPERLINK\l"_Toc209500344"6.2、機械計劃 8HYPERLINK\l"_Toc209500345"7、施工總體方案及主要工序施工方法 8HYPERLINK\l"_Toc209500346"7.1、施工總體方案 8HYPERLINK\l"_Toc209500347"7.2、主要工序施工方法 11HYPERLINK\l"_Toc209500348"7.2.1、0號塊的施工： 12HYPERLINK\l"_Toc209500357"7.2.2、懸臂段的施工： 17HYPERLINK\l"_Toc209500358"7.2.3、邊跨現(xiàn)澆段施工 28HYPERLINK\l"_Toc209500359"7.2.4、合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換 30HYPERLINK\l"_Toc209500360"7.3、模板制作安裝 34HYPERLINK\l"_Toc209500361"7.4、鋼筋加工安裝 36HYPERLINK\l"_Toc209500362"7.4.1、鋼筋加工： 36HYPERLINK\l"_Toc209500363"7.4.2、鋼筋綁扎安裝 37HYPERLINK\l"_Toc209500364"7.5、預應力體系的施工 38HYPERLINK\l"_Toc209500365"7.5.1預應力筋（束）制作 38HYPERLINK\l"_Toc209500366"7.5.2、制孔及管道安裝 38HYPERLINK\l"_Toc209500379"7.5.3、預應力鋼絞線編束和穿束 40HYPERLINK\l"_Toc209500380"7.5.4、預應力束（筋）張拉 40HYPERLINK\l"_Toc209500381"7.5.5、孔道壓漿與封錨 42HYPERLINK\l"_Toc209500382"7.6、砼的生產(chǎn)、運輸及澆筑 43HYPERLINK\l"_Toc209500383"7.6.1、材料 43HYPERLINK\l"_Toc209500384"7.6.2、混凝土配合比 43HYPERLINK\l"_Toc209500385"7.6.3、混凝土澆筑 44HYPERLINK\l"_Toc209500386"7.6.4、混凝土振搗 45HYPERLINK\l"_Toc209500387"7.6.5、混凝土的養(yǎng)護及拆除模板 45HYPERLINK\l"_Toc209500388"7.6.6、梁段混凝土施工注意事項： 46HYPERLINK\l"_Toc209500389"8、確保質(zhì)量的措施 47HYPERLINK\l"_Toc209500390"8.1質(zhì)量目標 47HYPERLINK\l"_Toc209500391"8.2質(zhì)量保證體系（見附件1） 47HYPERLINK\l"_Toc209500392"8.3組織組織機構(gòu)及質(zhì)量檢查流程 47HYPERLINK\l"_Toc209500393"8.4質(zhì)量保證措施 48HYPERLINK\l"_Toc209500394"8.4.1掛籃行走技術保證措施 48HYPERLINK\l"_Toc209500395"8.4.2箱梁節(jié)段技術保證措施 48HYPERLINK\l"_Toc209500396"8.4.3箱梁撓度及預拱度技術保證措施 49HYPERLINK\l"_Toc209500397"8.4.4連續(xù)梁施工的線型控制分析 49HYPERLINK\l"_Toc209500398"8.4.5、張拉質(zhì)量要求 51HYPERLINK\l"_Toc209500399"8.4.6、張拉注意事項 52HYPERLINK\l"_Toc209500400"8.4.7、線形控制方法與注意事項： 52HYPERLINK\l"_Toc209500401"9、安全保證措施及安全體系框圖 55HYPERLINK\l"_Toc209500402"9.1安全目標 55HYPERLINK\l"_Toc209500403"9.2安全保證體系 55HYPERLINK\l"_Toc209500404"9.2.1安全組織機構(gòu)設置 55HYPERLINK\l"_Toc209500405"9.2.2安全生產(chǎn)保證體系框圖 56HYPERLINK\l"_Toc209500406"9.2.3安全保障檢查程序框圖 56HYPERLINK\l"_Toc209500407"9.3安全保證措施 57XX特大橋跨353省道48+80+48m預應力混凝土連續(xù)梁施工方案1、編制依據(jù)：1.1、《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》（鐵建設【2005】160號）。1.2、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2003）。1.3、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》（鐵建設【2005】160）。1.4、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》（TZ213—2005）。1.5、鐵三院設計的XX特大橋施工相應部分圖紙。1.6、無碴軌道現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁（通橋【2005】2368-Ⅱ）1.7、京滬高鐵中鐵一局管段實施性施工組織設計。1.8、鐵三院技術交底。2、工程概況：XX特大橋全長54743.95m，我工區(qū)施工其中13km，起訖里程為DK333+000～DK346+000，共413個橋墩。B89～B92號墩為跨353省道三跨連續(xù)梁，預應力混凝土連續(xù)梁主跨為48+80+48m，一聯(lián)全長177.5m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.75米）；無碴軌道雙線橋面，橋面板寬度12m，左右線間距5m，防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，橋上人行道鋼欄桿內(nèi)側(cè)凈寬11.9m，橋梁建筑總寬12.28m；連續(xù)梁全部位于直線上，橋面坡度2‰。2.1、主梁構(gòu)造：箱梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12m，底寬6.7m。頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚度40至100cm，按直線線性變化，腹板厚48至60、60至90cm，按折線變化。全聯(lián)在端支點、中跨中及中支點處共設5個橫隔板，橫隔板設有孔洞，供檢查人員通過。梁全長為177.5m，計算跨度為48+80+48m，中支點處梁高6.65m，跨中9m直線段及邊跨13.25m直線段梁高為3.85m，梁底下緣按二次拋物線變化，邊支座中心線至梁端0.75m。箱梁縱向分0號段、懸臂澆筑段、合攏段及邊跨現(xiàn)澆段，其中0號段長12m，懸臂縱向10個節(jié)段分段長度為2×2.7m+1×3.1m+7×3.5m，合攏段長2.0m，邊跨現(xiàn)澆段為7.75m，全橋共47個梁段，一聯(lián)全長177.5m。箱梁砼采用C50級預應力鋼筋混凝土，主梁混凝土量為2889.78m3，封錨采用強度等級為C50的無收縮混凝土，防撞墻及電纜槽豎墻混凝土強度等級為C40。2.2、預應力體系：縱向預應力體系：預應力鋼筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預應力鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，張拉采用與之配套的機具設備，管道形成采用金屬波紋管成孔。橫向預應力體系：預應力鋼筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預應力鋼絞線，錨固體系采用BM15-4（P）錨具及配套的支承墊板；張拉體系采用YDC240Q型千斤頂；管道形成采用70×19mm扁形金屬波紋管成孔。豎向預應力體系：豎向預應力鋼筋采用Φ25mm的高強精軋螺紋鋼筋，型號為JL785，極限強度fpk=980MPa，屈服強度σ0.2=785MPa，伸長率δs≥7%，10h松弛率＜1.5%；錨固體系采用JLM-25型錨具；張拉體系采用YC60A型千斤頂；管道形成采用內(nèi)徑Φ35mm鐵皮管道成孔。3、工期計劃：計劃2009年1月進行B90#墩0#塊施工，2009年1月底進行B91#墩0#塊施工，0#～10#段施工以B90＃主墩與B91＃主墩為中心，分別采用2套菱形掛籃對稱施工，每月完成2個節(jié)段，在2009年9月上旬完成邊跨合攏，9月完成中跨合攏，9月底進行橋面系施工。353連續(xù)梁計劃工期安排表序號步驟工序項目工期開工日期結(jié)束日期1（一）樁基施工602008.77.202008.99.202（二）主墩承臺施工工302008.99.212008.112.1553（三）主墩墩柱施工工102008.112.1662008.112.3114（四）墩身養(yǎng)護152009.11.12009.11.157（五）支座施工22009.11.162009.11.178（六）0號段施工402009.11.182009.22.289（七）掛籃安裝152009.33.12009.33.1510（八）1號段施工152009.33.162009.33.3011（九）2號段施工152009.44.12009.44.1512（十）3號段施工152009.44.162009.44.3013（十一）4號段施工152009.55.12009.55.1514（十二）5號段施工152009.55.162009.55.3015（十三）6號段施工152009.66.12009.66.1516（十四）7號段施工152009.66.162009.66.3017（十五）8號段施工152009.77.12009.77.1518（十六）9號段施工152009.77.162009.77.3019（十七）10號段施工工152009.88.12009.88.1520（十八）邊跨現(xiàn)澆段施施工202009.88.162009.99.521（十九）邊跨合龍段施施工102009.99.62009.99.1522（二十）中跨合龍段施施工102009.99.162009.99.254、施工場地布置及臨時設施臨時設施利用梁部以下工程設施，施工便道沿橋修通已正常通行。由于連續(xù)梁跨越353省道，設鋼筋加工場地2個，在B90#墩和B91#墩左側(cè)分別設鋼筋加工場地，分別用于兩個“T”構(gòu)的鋼筋加工。已建成配電房在線路右側(cè)、靠近B90#墩,邊跨現(xiàn)澆段場地地面要進行地基處理并搭設臨時支架進行邊跨現(xiàn)澆。5、施工組織機構(gòu)及主要人員5.1、施工組織：XX特大橋跨353省道連續(xù)梁施工由第一作業(yè)隊連續(xù)梁施工隊負責實施。采用2套支架，0號塊一套模板；掛藍2套，懸臂段模板兩套；邊跨現(xiàn)澆段支架兩套，模板一套。5.2、組織機構(gòu)：5.2.1XX特大橋跨353省道連續(xù)梁施工由連續(xù)梁施工隊負責，工區(qū)提供指導、協(xié)助、督促。5.2.2成立連續(xù)梁施工隊，根據(jù)工序要求設6個作業(yè)班：（1）模板、架子班：主要負責0號支架的搭設、調(diào)整。（2）鋼筋工班：負責梁體鋼筋制作、安裝。（3）木工班：負責模板的加工、拆立和維護。（4）混凝土班：負責混凝土的施工和箱梁壓漿、混凝土養(yǎng)生、封錨等工作。（5）張拉工班：負責預應力筋的施工。（6）綜合工班：負責機械設備的維修和保養(yǎng)及電力保障。5.2.3組織機構(gòu)框圖組織結(jié)構(gòu)圖工區(qū)經(jīng)理工區(qū)經(jīng)理總工程師生產(chǎn)副經(jīng)理工點技術負責人測量工程師專職安全質(zhì)量檢查員材料員專職試驗員模板、架子班鋼筋工班木工班混凝土工班張拉工班綜合工班5.3主要工種人員計劃表：人員計劃表序號工種單位數(shù)量備注1鋼筋工人302張拉人103起重工人54木工人165混凝土工人86電焊工人87技術及測量人人員人4負責現(xiàn)場技術術及線形控制制高程測量量8安全員人29現(xiàn)場管理員人210合計人85備注：混凝土施工時各工種配合，各工種人員根據(jù)工程進展情況可隨時增減。6、主要材料供應計劃6.1、材料計劃材料計劃表6.2、機械計劃主要機械設備序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1混凝土輸送泵泵HBT6012汽車吊20t23混凝土運輸攪攪拌車9m364裝載機柳工ZL500型1平整場地5發(fā)電機75Kw1備用6慢速卷揚機5t27鋼筋調(diào)直機JKK52調(diào)直鋼筋8千斤頂YDC2400Q2橫向張拉9千斤頂YC60A2豎向張拉10張拉千斤頂OVM·YDDC40000KN--2004縱向張拉11電動油泵OVM·ZBB4-50004縱向張拉12鋼筋對焊機UN-1000213鋼筋切斷機QJ50-112鋼筋加工14鋼筋彎曲機GWJ-500A2鋼筋加工15電焊機ZXG-5000316插入式搗固器器1.2kWW10梁體用17附著式搗固器器ZFHO-55048梁體用18真空灌漿泵ZB41管道壓漿19掛藍2套懸臂段澆注7、施工總體方案及主要工序施工方法7.1、施工總體方案本橋梁B89號～B91號墩之間上部結(jié)構(gòu)為(48+80+48)m預應力混凝土連續(xù)梁，采用掛籃懸臂灌注總體施工方案。采用兩套菱形掛籃分段懸臂灌注法施工，先在B89#、B90#主墩旁邊用鋼管搭設支架，支架頂部設置縱橫分配梁，作為立模和施工平臺。預壓后灌注0號段（連續(xù)梁0號段預埋臨時固結(jié)設備，設臨時支座與0號段鎖定，合攏后拆除臨時鎖定），0號塊預應力施工結(jié)束后，在0號段上安裝菱形掛籃，并進行預壓，采用掛籃灌注1號梁段，開始對稱懸臂澆筑其它標準節(jié)塊，并保證橋梁主墩的兩個標準節(jié)塊基本同步；標準節(jié)塊施工的同時，完成邊跨現(xiàn)澆段的墩旁支架搭設、混凝土澆筑。在當日最低溫度時，灌注邊跨、中跨合攏梁段混凝土，形成連續(xù)梁。按照先邊跨合攏、后中跨合攏的步驟進行體系轉(zhuǎn)換，完成連續(xù)梁的主體施工。連續(xù)梁施工步驟如下頁圖所示。混凝土由拌和站集中供應，泵送入模。小型機具和鋼筋等材料的垂直運輸采用吊車，施工人員上下采用爬梯。連續(xù)梁施工步驟示意圖7.2、主要工序施工方法0#塊施工工藝流程圖中線及高程測量中線及高程測量預應力管道安裝測量控制安裝支座、鋪設底模、立外側(cè)模綁扎底板、腹板鋼筋鋼管支架搭設設置臨時支墩墩頂預埋件檢查鋼管支架的設計鋼筋制作檢查驗收砼澆筑砼拌合綁扎頂板鋼筋立內(nèi)模及端模預應力束制作養(yǎng)生等強拆模張拉壓漿穿束張拉機具校驗取試塊鑿毛清洗7.2.1、0號塊的施施工：0號塊梁體內(nèi)內(nèi)鋼筋密集集，預應力力管道高度度集中，加加之主墩處處有1道橫隔板板，結(jié)構(gòu)非非常復雜，是是連續(xù)梁懸懸灌施工的的一大重點點、難點。0號塊集中了了該橋大部部分縱向頂頂板束管道道，管道預預埋時每隔隔50cm以φ8定位鋼筋筋焊于梁體體鋼筋骨架架上，以保保證管道定定位準確牢牢固。為防防止水泥漿漿滲入波紋紋管，堵塞塞預應力管管道，混凝凝土澆筑前前在縱向管管道內(nèi)插入入略小于管管道直徑的的PVC管。（1）支架設設計及拼裝裝XX特大橋00號塊采用用支架法施施工，0#塊全長為12.00m，墩頂縱縱向?qū)挾?.6米，0#塊砼方量量為251..62m33，為方便便施工，墩墩身混凝土土澆注完，在在主墩旁邊邊搭設鋼管管支架，作作為0#塊的施工工支架，同同時在支架架頂部安裝裝橫分配梁梁用作0#施工平臺臺。縱向變變坡段采用用三角架作作為縱向分分配梁，墩頂采采用短鋼管管支撐，縱縱向采用[10槽鋼背對對背點焊，上上面橫向再再鋪設10X110方木，按按照20cm間距鋪設設，所有的的底模采用用18mm的竹角板板鋪設；支支架搭設好好底模鋪設設完畢后采采用堆載砂砂袋進行等等載預壓，0號塊支架架設計見下下圖。在墩身施工到到一定高度度時按《XX特大橋連連續(xù)梁橋墩墩》埋設相相關預埋件件（預埋件件位置要準準確，埋入入砼前應經(jīng)經(jīng)過檢查），待待墩身砼達達一定強度度時，按《XX特大橋連連續(xù)梁支架架設計圖》拼拼裝支架，支支架拼裝應應嚴格按拼拼裝圖進行行，因支架架是重要受受力結(jié)構(gòu)，拼拼裝質(zhì)量及及焊接質(zhì)量量要確?？煽煽浚Ъ芗芷囱b完畢畢應組織相相關人員對對支架進行行檢查，檢檢查合格后后即進行底底模的安裝裝。底模安安裝完畢，在在其上測放放原始標高高點并作標標記，測量量人員要作作詳細的測測量記錄。0號塊支架模模板設計示示意圖（2）支架預預壓托架壓載試驗驗的目的：：A、檢驗支支架的可靠靠性；B、消除塑塑性變形，測測出彈性變變形，用以以確定底模模預抬值。壓重量：考慮慮直接作用用在托架上上的荷載為為0#梁段及模模板等總荷荷載72000kN（砼（654..213tt）+模板重量(50tt)+人員機具(5t))+支架附屬屬等(10tt)），屬均均布荷載。壓壓載試驗采采用72000kN的集中荷荷載取代0#梁段荷載載。加卸載：1180t→3600t→5400t→7200t（持荷12小時）→5400t→3600t→1800t每加載或卸載載階段均持持荷30miin,再測量各各觀測點的的數(shù)據(jù)。（注：每級加加載及卸載載都要測量量底模標高高，用以計計算底模變變形值）測點布置：順順橋向布置置三排，橫橫橋向布置置三排，共共9個測點，測測點采用Φ16mm或20mm短鋼筋，邊邊測點距模模板邊10-115cm，標高比比本梁段測測點處的施施工立模標標高高出5～8mm,若測點有有可能被壓壓，則可將將測量點布布于底模的的底面。為為確保測量量的準確，可可在支架上上多布幾個個測點。注意事項：若若在壓重過過程中出現(xiàn)現(xiàn)一些不正正?，F(xiàn)象（如如異常的響響聲，變形形值的突然然增加），要要及時處理理或上報。問問題查清楚楚之前，嚴嚴禁加載。托架壓載試驗驗數(shù)據(jù)見表表3.1。序號壓載重量(kkN)實測數(shù)據(jù)(mmm)11800236003540047200554006360071800表3PAGE57（3）臨時支支墩施工臨時固結(jié)的作作用是在上上部結(jié)構(gòu)懸懸臂澆注時時，將橋墩墩和0＃塊固結(jié)結(jié)成剛構(gòu)，避避免不對稱稱荷載引起起梁體位移移過大或傾傾覆。臨時時固結(jié)的形形式為臨時時支墩，梁梁體合攏后后予以拆除除并實現(xiàn)連連續(xù)梁的體體系轉(zhuǎn)換。墩旁設置臨時時支墩，采采用截面為為110×1110cmm的C35鋼筋混凝凝土墩，高高度從承臺臺加臺頂面面一直到梁梁底，承臺臺加臺施工工時預埋臨臨時支墩豎豎向主筋及及箍筋，臨臨時支墩頂頂設30cm硫磺砂漿漿層，用32根Φ20的伸入承承臺加臺和和梁體均100ccm，錨固鋼鋼筋將梁、臨臨時支墩錨錨定在一起起，B90#、B91#各設四個個臨時支墩墩。鋼筋在在臨時支墩墩施工時預預埋，施工工中要注意意確保預埋埋螺紋鋼在在底板中的的正確位置置。臨時支墩布置置圖圖3.1（4）支座安安裝連連續(xù)梁支座座采用LXQZ大噸位球球型鋼支座座，每個支支點設兩個個支座。在在B90#墩右側(cè)設325000KN級固定支支座，B90#墩左側(cè)為325000KN級橫向活活動支座；；B89#、B92#墩左側(cè)支支座為70000KN級多向活活動支座，右右側(cè)支座為為70000KN級縱向活活動支座；；B91#左側(cè)325000級多向支支座，右側(cè)側(cè)325000級縱向支支座。活動動支座安裝裝好后要求求臨時鎖定定。鑿毛毛支座就位位部位的支支承墊石表表面，清除除預留錨栓栓孔中的雜雜物，安裝裝灌漿用模模板，并用用水將支承承墊石表面面浸濕。用用混凝土楔楔塊楔入支支座四周，找找平支座，并并將支座底底面調(diào)整到到設計標高高，在支座座底面與支支承墊石之之間應留有有20～30mm空隙，安安裝灌漿用用模板。仔仔細檢查支支座中心位位置及標高高后，用無無收縮高強強度灌注材材料灌漿。采采用重力灌灌漿方式，灌灌注支座下下部及錨栓栓孔間隙處處，灌漿過過程應從支支座中心部部位向四周周注漿，直直至模板從從鋼模與支支座底板周周邊間隙觀觀察到灌漿漿材料全部部灌滿為止止。灌漿材材料終凝后后，拆除模模板及四周周混凝土楔楔塊，檢查查是否由漏漏漿處，必必要時對漏漏漿處進行行補漿，并并用砂漿填填堵鋼楔塊塊抽出后的的空隙，擰擰緊下支座座板錨栓，待待灌注梁體體混凝土后后，及時拆拆除各支座座板的上、下下支座連接接螺栓。梁梁體在合攏攏前支撐于于臨時支撐撐上，當梁梁體合攏，體體系轉(zhuǎn)換時時將支點轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換到永久久支座上。安安裝完畢應應對支座情情況進行檢檢查，并及及時涂裝預預埋板及錨錨栓外露表表面，以免免生銹。根據(jù)施工計劃劃，合攏段段施工時間間在2009年8月份，溫溫度為20℃～35℃，為消除除梁體在設設計載荷、溫溫度變化及及合攏后張張拉鋼索會會引起的水水平位移，各各支座處按按設計要求求設置水平平預偏值。（5）鋼筋綁綁扎模板拼拼裝加固鋼筋筋在加工棚棚內(nèi)加工成成型，底模模上綁扎。底底板腹板鋼鋼筋綁扎完完后拼裝側(cè)側(cè)模內(nèi)模，最最后綁扎頂頂板鋼筋，加加固模板，保保證混凝土土保護層厚厚度。（6）各種預預埋件：①防撞墻預埋埋鋼筋（防防撞墻構(gòu)造造及鋼筋布布置圖）②A形墻預埋埋鋼筋（接接觸網(wǎng)支柱柱、豎墻、蓋蓋板及遮板板布置圖）③B形墻預埋埋鋼筋（接接觸網(wǎng)支柱柱、豎墻、蓋蓋板及遮板板布置圖）④C形墻預埋埋鋼筋（接接觸網(wǎng)支柱柱、豎墻、蓋蓋板及遮板板布置圖）⑤泄水管采用用外徑為Φ160mmm，梁體內(nèi)內(nèi)泄水管長長為40cmm,（見概圖圖一）⑥橫隔板兩側(cè)側(cè)泄水孔采采用外徑為為Φ110mmm，長為80cmm,（見概圖圖一）⑦通風孔采用用內(nèi)徑為Φ100ccmPVCC管（見概概圖一）⑧綜合接地鋼鋼筋及接地地端子（7）混凝土土施工：一次澆筑完成成。在澆筑筑腹板混凝凝土時，在在內(nèi)模側(cè)面面開設窗口口，使部分分混凝土從從窗口灌入入，保證腹腹板下部混混凝土澆筑筑密實。混凝土采用泵泵送，插入入式振動棒棒搗固密實實?；炷镣翝仓旰蠛蠹皶r進行行覆蓋養(yǎng)護護，特別是是加強箱內(nèi)內(nèi)混凝土的的養(yǎng)生，避避免因養(yǎng)生生不當造成成混凝土的的開裂。7.2.2、懸懸臂段的施施工：標準節(jié)塊采用用掛籃懸臂臂澆筑，0號塊施工工完畢后，采采用掛籃施施工1～10號塊懸臂臂段各節(jié)塊塊。掛籃拼裝、移移動就位→底模安裝裝（標高控控制，測量量原始標高高）→壓重試驗→重新調(diào)校校底模并報報檢合格→安裝外側(cè)側(cè)模及其支支架系統(tǒng)（腹腹板）→綁扎底板板、腹板、橫橫隔板鋼筋筋并報檢合合格→安裝內(nèi)模模并固定牢牢固→底模清理→預埋掛籃籃后錨鋼筋筋→波紋管安安裝、定位位并報檢合合格→安裝外模模及其支架架系統(tǒng)（翼翼緣板）→砼澆筑→拆?！鷱埨瓑簼{→下一節(jié)段段施工?；旎炷翝仓樞驗椋海旱装濉拱?-頂板。底底板和腹板板澆筑時均均采用分層層澆筑法，層層厚50cm，每層澆澆筑嚴格控控制在砼的的初凝時間間之內(nèi)。頂頂板砼澆筑筑不分層，一一次澆筑成成型。砼澆澆筑時，采采用砼輸送送泵分別垂垂直泵送入入模，高頻頻振搗器搗搗固，施工工中兩懸臂臂澆筑方量量差嚴格控控制在2m3之內(nèi)。底底板兩端砼砼直接泵送送入模，中中部由腹板板內(nèi)側(cè)開“天窗”，在腹板板內(nèi)側(cè)中部部開設“觀察窗”，砼通過“觀察窗”泵送入模模并搗固，在在澆筑到一一定高度后后，封閉“觀察窗”，通過頂頂板泵送砼砼入模，最最后澆筑頂頂板砼。砼砼強度達到到設計強度度的100％且齡期期不得少于于五天后按按設計要求求及對稱同同步原則張張拉縱向預預應力筋。懸臂澆筑施工工工藝流程程圖養(yǎng)生、等強穿預應力束預應力束制作張拉機具檢驗張拉壓漿掛籃滑移養(yǎng)生、等強穿預應力束預應力束制作張拉機具檢驗張拉壓漿掛籃滑移掛籃施工完畢等強綁扎底板鋼筋和安裝預應力管道標高控制綁扎頂板鋼筋及預應力管道掛籃預留孔灌注梁段砼并制作試驗塊線型控制綁扎腹板鋼筋和預應力管道立內(nèi)模、端模檢查掛籃安裝砼配制測量控制墩頂0#塊施工完畢掛籃試驗掛籃制作驗收掛籃設計、復核循環(huán)N次（1）掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)設計掛籃是施工梁梁段的承重重結(jié)構(gòu)，又又是施工梁梁段的作業(yè)業(yè)(懸灌、張張拉等)現(xiàn)場，掛掛籃設計應應能承受最最大梁段重重量及施工工荷載，并并按最不利利荷載設計計加工。根根據(jù)我公司司多年施工工懸澆橋梁梁的經(jīng)驗，該該橋采用菱菱形掛籃，該該形式的掛掛籃具有節(jié)節(jié)點少、變變形小、質(zhì)質(zhì)量輕、結(jié)結(jié)構(gòu)完善、施施工方便和和適應性強強等優(yōu)點。①主要技術術參數(shù)適用最大梁段段重15000KN，最長梁梁段長度為為3.5m，梁高3.85～6.655m，每副掛掛籃自重約約13500kN。選材采采用便于購購置和易于于加工的普普通型鋼。②結(jié)構(gòu)型式式掛籃組成項目目內(nèi)容承重系統(tǒng)菱形結(jié)合梁、前前上橫梁、后后上橫梁底模系統(tǒng)縱梁、前下橫橫梁、后下下橫梁、模模板系統(tǒng)側(cè)模系統(tǒng)內(nèi)外側(cè)模支架架、模板、吊吊梁、滑梁梁走行系統(tǒng)結(jié)合梁走行系系統(tǒng)、側(cè)模模走行系統(tǒng)統(tǒng)、內(nèi)模走走行系統(tǒng)錨固系統(tǒng)壓緊器、錨固固筋等桁架：桁架是是掛籃的主主要承重結(jié)結(jié)構(gòu)，由［［32a槽鋼加工工而成，分分立于箱梁梁腹板位置置，其間用用型鋼組成成平面聯(lián)結(jié)結(jié)系。后錨錨梁和前吊吊梁由兩根根I40工字鋼組組焊而成。提吊系統(tǒng)：吊吊帶均采用用Q345橋鋼制作作。前吊帶帶下端錨固固于底模橫橫梁及內(nèi)、外外模的滑道道上，上端端吊掛于桁桁架的前吊吊梁上。后錨桿下端亦亦錨固于底底模橫梁及及內(nèi)、外模模的滑道上上，上端則則錨固于已已完梁塊的的混凝土表表面。模板系統(tǒng)：箱箱梁外模外外框架由槽槽鋼與角鋼鋼焊接而成成，模板圍圍帶采用槽槽鋼，板面面為6mm厚鋼板。模模板設計為為組裝活動動式，可根根據(jù)梁段的的高度和長長度變化隨隨時接長（高高）和拆卸卸。外模支支承在外模模滑道上，前前端通過外外模前吊帶帶吊于桁架架前吊梁上上，后端通通過錨桿錨錨固在已施施工好的箱箱梁翼板（在在施工翼板板時設預留留孔）上。內(nèi)模由內(nèi)模桁桁架、斜支支撐以及組組合鋼模等等組成。內(nèi)內(nèi)模安置在在由內(nèi)模桁桁架和斜支支撐組成的的內(nèi)模框架架上，前端端通過內(nèi)模模前吊桿帶帶于桁架前前吊梁上，后后端通過錨錨桿錨固在在已施工好好的箱梁頂頂板（在施施工頂板時時設預留孔孔）上。底模直接承受受懸灌梁段段的施工重重力，由底底?？v橫梁梁和底模板板組成，縱縱橫梁均由由2根［30槽鋼加工工而成。底底模面板采采用6mm厚鋼板，背背后焊接扁扁鋼骨架。底底模寬度比比箱梁底寬寬少8～10mm。在澆筑筑混凝土時時，利用底底對拉桿使使兩側(cè)外模模將底模夾夾緊，以防防漏漿。底底模架前端端設操作平平臺，供梁梁段張拉及及其他操作作。走行及錨固系系統(tǒng)：在兩兩片桁架下下的箱梁頂頂面鋪設兩兩根鋼軌，在在鋼軌與主主桁的前后后支點間設設滑行拖船船，前移時時，先在桁桁架后錨梁梁上安裝好好配重，保保證抗傾覆覆穩(wěn)定系數(shù)數(shù)≮2，然后前前端用兩個個5t導鏈牽引引，掛籃即即可前移。軌軌道分節(jié)長長度按梁段段長度制作作。掛籃的錨固利利用箱梁的的豎向預應應力鋼筋通通過后錨梁梁將掛籃錨錨固于已完完梁體上。（2）掛籃的的制造及檢檢測驗收掛籃采用工廠廠制造。為為確保安裝裝時順利，桁桁架節(jié)點板板及各桿件件的栓孔加加工前，先先制作樣板板，精密鉆鉆孔，保證證栓孔位置置準確無誤誤。外模由大塊鋼鋼板焊接而而成，為確確保板面的的平整度，面面板必須先先在工作平平臺上用夾夾具夾緊，然然后再進行行焊接，并并對焊縫進進行打毛磨磨光處理。掛籃加工完成成后，在生生產(chǎn)地進行行原材料材材質(zhì)、加工工質(zhì)量、設設備配套和和結(jié)構(gòu)尺寸寸等方面的的檢查驗收收。請有資資質(zhì)的檢測測機構(gòu)對掛掛籃所有的的組合焊件件和精加工工件進行無無損探傷檢檢測，并做做靜載試驗驗。（3）掛籃的的預壓為便于現(xiàn)場對對懸灌施工工過程進行行控制，掛掛籃加工完完成后，選選擇場地進進行預拼裝裝，進行性性能工藝試試驗，并按按設計要求求做載重試試驗，檢驗驗掛籃受力力狀況，測測取掛籃自自身的彈性性變形，消消除非彈性性變形，供供懸灌梁段段立模時參參考。同時時驗證掛籃籃結(jié)構(gòu)的合合理性，以以保證掛籃籃在使用過過程中的可可靠性和安安全性。①加載等級的的確定外荷載情況：：a、側(cè)模重：：11t計劃劃加載11tb、內(nèi)模重：：6.5t，計劃加加載7tc、1#梁段段重：1336.8882t計劃劃加載137td、總計劃加加載：1555t加載等級：加載：200t→50t→100t→155t卸載：1555t→100t→50t→20t每加載或卸載載階段均持持荷30mmin,,再測量各各觀測點的的數(shù)據(jù)。②荷載布置荷載采用鋼構(gòu)構(gòu)件及砂袋袋來實現(xiàn)。由由于所加荷荷載噸位較較大，為安安全起見應應將所加荷荷載均勻分分布在底模模平臺上，要要求所加荷荷載的重心心位置在底底模平臺的的幾何中心心上。③測點的布置置掛籃籃試驗測點點布置圖圖中的A點位位置處（即即后支腿上上）布置測測點2個，每個個支腿上一一個；B點位置處處（即前支支腿上）布布置測點2個，每個個支腿上一一個；C點位置處處（即前上上橫梁上）布布置測點4個，每根根吊帶位置置處對應一一個；D點位置處處（即后上上橫梁上）布布置測點2個，與后后下橫梁吊吊帶位置對對應（4）掛籃的的安裝根據(jù)本項0##梁段的施施工方案，0#梁段施工工完畢后掛掛籃一次拼拼裝成功，開開始懸臂施施工。①滑道、側(cè)模模滑梁和側(cè)側(cè)模的安裝裝：在0#梁段兩兩頭同時對對稱安裝掛掛籃的滑道道，要求兩兩組滑道要要平直（在在安裝滑道道前，兩滑滑道的位置置要放線找找平）。采采用短梁、錨錨桿將滑道道錨于箱梁梁腹板預埋埋的錨筋上上，每根滑滑道至少錨錨固5處。②內(nèi)?；杭凹皟?nèi)模架的的安裝：在橋下將內(nèi)模模滑梁各桿桿件連成整整體，采用用梁頂提升升設備將內(nèi)內(nèi)模滑梁吊吊裝于長橫橫梁下，內(nèi)內(nèi)?；汉秃烷L橫梁的的連接采用用精軋螺紋紋鋼筋連接接。內(nèi)?；喊惭b完完成后，開開始安裝內(nèi)內(nèi)模架。③側(cè)模系統(tǒng)的的安裝在安裝內(nèi)模滑滑梁的同時時，即可將將側(cè)模支架架和側(cè)模滑滑梁連成整整體，待起起吊設備空空閑后進行行吊裝。側(cè)側(cè)?；翰刹捎镁埪萋菁y鋼筋吊吊裝于長橫橫梁下。④菱形架的安安裝a.用梁頂扒扒桿將前支支腿吊放在在灌筑1#段的位置置處，安裝裝后支腿，兩兩者之間的的距離為5.2m。b.安裝菱形形架桿件，并并用錨桿將將菱形架后后端錨固于于箱梁腹板板豎向預埋埋錨固鋼筋筋上。c.安裝菱形形架平聯(lián)，后后上橫桁梁梁及前、后后上橫桁梁梁平聯(lián)。d.安裝菱形形架前、后后吊帶及短短梁，同時時撤換長橫橫梁。e.安裝前工工作平臺的的支架。f.檢查（經(jīng)經(jīng)檢查無誤誤后才可進進行下一道道工序）。⑤底模平臺的的安裝a.在滑道和和菱形架安安裝的同時時，可在橋橋下組裝底底模平臺，組組裝后進行行檢查，然然后底模平平臺吊裝就就位。b.提升底模模平臺。c.將底模平平臺后下橫橫梁與1#段梁底搭搭接，穿后后錨桿進行行錨固。d.安裝前吊吊帶及后吊吊帶，底模模吊帶采用用液壓千斤斤頂固定在在菱形架下下的短梁上上。e.檢查（經(jīng)經(jīng)檢查無誤誤后才可進進行下一道道工序）。⑥安裝后下工工作平臺和和前工作平平臺后下工作平臺臺安裝好后后可固定不不動。前工工作平臺用用倒鏈與掛掛藍上的菱菱形架連接接，以便隨隨著施工需需要而升降降。至此，掛籃的的主要部件件依次安裝裝完畢，然然后根據(jù)1#段的設計計位置調(diào)整整掛籃的位位置及各點點標高。測測量在早晚晚氣溫較穩(wěn)穩(wěn)定時進行行，否則應應另計溫度度差撓度。（5）掛藍移移動及作業(yè)業(yè)掛籃的移動分分兩步進行行，即滑梁梁的移動及及菱形架、模模板系統(tǒng)的的移動。通通過對以往往各種移動動方式的對對照分析，滑滑梁采用手手拉葫蘆拖拖拉，菱形形架移動采采用穿心式式千斤頂頂頂進。在1#、1’#梁段灌注注完畢后，待待混凝土達達到設計強強度100%以上，且且齡期不少少于5d，按設計計對縱向預預應力束進進行張拉，壓壓漿，待灰灰漿強度達達75%以上方方可對稱移移動掛籃。①滑梁的移動動a.脫模（側(cè)側(cè)模、底模模）。b.用千斤頂頂將掛籃前前支腿支撐撐，使掛籃籃前支腿處處于接觸的的臨界狀態(tài)態(tài)，以減少少掛籃對滑滑道的壓力力。c.拆除豎向向?qū)赖牡腻^固，此此時不拆除除對掛籃的的錨固，以以利滑道向向前移動。d.檢查。e.用手拉葫葫蘆拉動滑滑道向前移移動，移動動至灌注下下一梁段位位置。f.滑道就位位后，用錨錨桿與箱梁梁腹板預埋埋錨筋相連連,將滑道錨錨固在橋面面上。至少少保證5個以上的的錨固點（錨錨固點間距距50厘米，錨錨固深度不不小于1.2米）。g.放松支撐撐前支腿的的千斤頂，使使前支腿與與滑道接觸觸，準備滑滑移掛籃菱菱形架和模模板系統(tǒng)。②菱形架、模模板系統(tǒng)的的移動a.拆除掛籃籃后錨系統(tǒng)統(tǒng)，使掛籃籃的后支腿腿倒掛在滑滑道上。b.拆除底模模后錨，底底模后端用用吊帶吊住住。c.拆除側(cè)模模后端的內(nèi)內(nèi)吊桿，用用后滑梁架架將外滑梁梁后端吊住住。d.拆除內(nèi)模?；旱暮蠛蟮鯒U，用用特制的后后滑梁架將將內(nèi)?；毫汉蠖说踝∽　.用穿心式式千斤頂頂頂推掛籃移移動，將底底模、側(cè)模模、菱形架架及內(nèi)?；芤黄鹣蛳蚯耙苿?，直直至下一梁梁段位置。（1#段不移滑道）f.用精軋螺螺紋鋼將掛掛籃后端與與箱梁錨固固。g.安裝底模模后錨。h.安裝側(cè)模模、內(nèi)模后后吊桿，調(diào)調(diào)整后滑梁梁架。i.調(diào)整模板板位置及標標高。至此，掛籃和和滑道的施施工和前移移進入正常常狀態(tài)，在在每灌完一一梁段后，應應先滑移滑滑道，滑道道就位后，錨錨固，檢查查無誤后，再再移動掛籃籃。掛籃拼裝按桁桁架吊裝→后錨梁錨錨固→前吊梁安安裝→前吊桿安安裝→內(nèi)、側(cè)模模滑道安裝裝→內(nèi)、側(cè)模模前移→底模吊裝裝的順序進進行。（6）鋼筋綁綁扎及預埋埋件鋼筋筋在加工棚棚內(nèi)加工成成型，在掛掛藍上綁扎扎。底板腹腹板鋼筋綁綁扎完后拼拼裝側(cè)模內(nèi)內(nèi)模，然后后檢查各種種預埋件，合合格后綁扎扎頂板鋼筋筋，加固模模板，保證證混凝土保保護層厚度度。（7）懸臂梁梁混凝土澆澆筑標準段鋼筋采采用集中加加工，現(xiàn)場場綁扎成型型?；炷镣敛捎冒韬虾险炯邪璋韬希炷吝\輸攪攪拌車運至至澆筑地點點，混凝土土輸送泵泵泵送一次澆澆筑成型。澆澆筑順序為為：橫向?qū)ΨQ進行，縱縱向由主墩墩向懸臂端端分層澆筑筑。澆筑過過程中兩端端平衡進行行，不平衡衡重量差控控制在設計計允許范圍圍以內(nèi)?；旎炷脸跄螅砻婷娓采w土工工布灑水養(yǎng)養(yǎng)生。（8）預應力力體系施工工預應力筋穿束束，張拉，端端頭封錨方方法，參見見7.5節(jié)預應力力體系施工工；張拉力力要求參見見設計圖紙紙。懸臂段下一節(jié)節(jié)塊施工順順序同上。7.2.3、邊跨現(xiàn)澆澆段施工邊跨現(xiàn)澆段施施工在支架架上進行，并并設置剪刀刀撐。底模模和側(cè)模為為整體鋼模模，背襯∠50×550角鋼網(wǎng)絡絡狀加固，內(nèi)內(nèi)模、端模模為木模。混混凝土灌注注前加載預預壓，消除除支架在荷荷載作用下下的非彈性性變形，且且測出支架架在荷載作作用下的彈彈性變形，保保證合攏精精度，使合合攏段兩端端標高誤差差≯2cm。7.2.4、合合攏段施工工及體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換合攏段施工工工藝流程圖圖取試塊取試塊檢查驗收澆筑砼砼拌合運輸選擇溫度拼裝吊架標高控制校正就位抄平立模板邊線控制剛性支撐鎖定檢查驗收邊線控制壓載預應力束制作養(yǎng)生、等強、拆模張拉、壓漿等強、拆模穿束張拉機具校驗中線測量標高控制壓載逐級卸載底腹板綁扎鋼筋，預埋預應力管道，立模

體系轉(zhuǎn)換是懸懸灌施工中中的一個重重要環(huán)節(jié)，該該橋體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的步驟驟為：邊跨跨合攏段施施工→邊跨預應應力施工→中跨合攏攏段施工→中跨預應應力施工→完成體系系轉(zhuǎn)換。（1）邊跨合合攏順序①將邊跨兩端端9#塊上的掛掛籃移至邊邊跨兩端10#塊合攏段段上，并調(diào)調(diào)整就位，再再安裝內(nèi)模模。②在梁體懸臂臂端采用水水箱法壓配配重，每邊邊配重276KKN。安裝合合攏段鋼支支撐，鋼支支撐共四個個，分別位位于梁段腹腹板的四個個倒角處，每每個勁性骨骨架用兩根根I22a號工字鋼鋼組焊而成成。合攏段段吊模鎖定定，綁扎鋼鋼筋布置預預應力管道道。③施工前十天天開始測量量氣溫，每每天早6：00、午晚12：00、午夜18：00、24：00各一次，繪繪制氣溫變變化曲線圖圖，確定最最低溫度時時段澆筑合合攏段砼，澆澆筑方法同同懸臂施工工梁段，隨隨著砼的澆澆筑，逐漸漸放水減壓壓。如合攏攏時氣溫與與設計要求求不吻合應應及時與設設計單位聯(lián)聯(lián)系調(diào)整支支座預偏值值。④合攏段梁體體砼強度達達到100%的設計強強度，齡期期不得小于于5天后，張張拉并錨固固縱向預應應力束T14、B11～B14及橫向、豎豎向預應力力筋。拆除除臨時固結(jié)結(jié)，落梁。⑤拆除邊墩旁旁支架。（2）中跨合合攏順序①拆除跨中一一側(cè)掛籃中中的一個，另另一掛籃前前移至合攏攏段，架設設合攏段吊吊模。②將邊跨兩端端11號上的掛掛籃拆除。③在梁體懸臂臂端采用水水箱法壓配配重，每邊邊配重2776KN。安裝合合攏段鋼支支撐，鋼支支撐共四個個，分別位位于梁段腹腹板的四個個倒角處，每每個勁性骨骨架用兩根根I22a工字鋼組組焊而成，張張拉并錨固固縱向預應應力束B9、B10，拆除邊邊跨支架。合合攏段吊模模鎖定，梁梁綁扎鋼筋筋并布設預預應力管道道。④施工前十天天開始測量量氣溫，每每天早6：00、午晚12：00、午夜18：00、24：00各一次，繪繪制氣溫變變化曲線圖圖，確定最最低溫度時時段澆筑合合攏段砼，澆澆筑方法同同懸臂施工工梁段，隨隨著砼的澆澆筑，逐漸漸放水減壓壓。如合攏攏時氣溫與與設計要求求不吻合應應及時與設設計單位聯(lián)聯(lián)系調(diào)整支支座預偏值值。⑤合攏段梁體體砼強度達達到100%的設計強強度，并且且齡期不小小于5天后，重重新張拉臨臨時預應力力鋼索至永永久錨固力力并張拉其其余縱向預預應力筋。⑥拆除吊拆除除掛籃及吊吊模。（3）合攏段段施工要點點①掛籃前移掛籃前移按照照2#～10#塊施工順順序進行，在在前吊帶移移到現(xiàn)澆段段混凝土時時，在前下下橫梁下施施加預應力力使前下橫橫梁能夠承承受掛籃底底模重量，同同時拆除前前梁中間吊吊帶，然后后前橫梁用用精軋螺紋紋鋼吊帶每每個4根在已澆澆混凝土錨錨固將側(cè)模模板、內(nèi)模模板移動到到位。②配重系統(tǒng)配重系統(tǒng)為平平衡合攏段段現(xiàn)澆混凝凝土重量而而設，在合合攏段兩側(cè)側(cè)各安放一一個水箱，里里面注入合合攏段重量量一半的水水重，隨著著合攏段混混凝土澆注注逐漸同步步放出。③微膨脹混凝凝土合攏段混凝土土材料一定定要摻加膨膨脹劑，混混凝土強度度并提高一一級，配制制成微膨脹脹混凝土以以防止混凝凝土收縮使使新舊混凝凝土接茬產(chǎn)產(chǎn)生裂縫，混混凝土澆筑筑時應選擇擇在當天溫溫度最低時時進行。④鋼支撐鋼支撐一定要要事先加工工好放到施施工現(xiàn)場，在在合攏當天天溫度最低低時快速對對稱焊接。⑤拆除掛籃先在前下橫梁梁下施加預預應力使前前下橫梁能能夠承受掛掛籃底模重重量,然后拆除除掛籃前橫橫梁中間與與已澆混凝凝土錨固精精軋螺紋鋼鋼，掛籃后后退，掛籃籃底模系統(tǒng)統(tǒng)采用Ⅳ級高強精精軋螺紋鋼鋼筋接長，用用卷揚機緩緩慢落于地地面上，然然后再撤除除掛籃主桁桁架。（4）結(jié)構(gòu)體體系轉(zhuǎn)換體系轉(zhuǎn)換是在在梁體依次次合攏的過過程中通過過臨時支座座的適時解解除，預應應力的分配配以及分批批依次張拉拉來實現(xiàn)。體系轉(zhuǎn)換中應應注意的問問題：①連續(xù)梁預應應力筋的張張拉順序嚴嚴格按照設設計規(guī)定，先先頂板、后后底板、再再腹板，先先短力筋后后長力筋的的順序，并并對稱實施施張拉；②正彎矩力筋筋在張拉過過程中，指指派專人觀觀察記錄鋸鋸齒板后端端梁體斷面面的變化，檢檢查是否出出現(xiàn)裂縫；；③解除臨時支支座后，觀觀察永久支支座的下沉沉量并做好好記錄，以以校核轉(zhuǎn)換換效果及質(zhì)質(zhì)量。（5）臨時鎖鎖定合攏段臨時鎖鎖定的目的的是為了減減少由于溫溫差變形引引起的箱梁梁的伸縮，以以及混凝土土凝固過程程中的收縮縮，防止合合攏段混凝凝土產(chǎn)生縮縮裂或壓壞壞。鎖定時間選在在一天中溫溫度較低的的時刻或設設計要求的的溫度下進進行，于鋼鋼筋綁扎后后、混凝土土澆筑前進進行。施工工時，型鋼鋼長度根據(jù)據(jù)鎖定位置置的實際距距離下料。（6）鋼筋、預預應力波紋紋管合攏段鋼筋、預預應力波紋紋管均根據(jù)據(jù)實際長度度下料。由由于合攏段段預應力孔孔道波紋管管均需同兩兩端預留孔孔道對接，接接頭數(shù)量較較多，為防防止堵管現(xiàn)現(xiàn)象的發(fā)生生，在兩側(cè)側(cè)梁體波紋紋管安裝時時，適當加加大外露長長度，并保保護其不被被損傷或在在根部彎折折。合攏段段波紋管安安裝時，對對接處用接接頭波紋管管包裹，并并用黑絞布布包纏封閉閉，混凝土土澆筑前，認認真檢查每每根波紋管管接頭，以以及波紋管管底部?；旎炷翝仓?，利用用通孔器對對各孔道進進行認真檢檢查，及時時消除了造造成漏漿的的各種因素素。（7）合攏溫溫度的選定定合攏段施工選選在氣溫變變化不大的的陰天或一一天中溫度度最低的時時刻完成，在在施工過程程中加強對對天氣狀況況的觀測，根根據(jù)實際情情況安排合合攏施工時時間。（8）混凝土土施工及懸懸臂平衡措措施為減少合攏段段混凝土在在凝固過程程中的收縮縮變形，提提高其早期期強度，施施工時混凝凝土的配合合比中適當當添加微膨膨脹劑，同同時降低水水灰比。合攏段混凝土土一次澆筑筑成型。為使合攏段混混凝土在澆澆筑過程中中始終處于于穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)，同時保保證T構(gòu)的平衡衡，減少梁梁體變形對對合攏段產(chǎn)產(chǎn)生的負面面影響，施施工中對梁梁體各懸臂臂部分采用用配重預壓壓平衡的方方法進行平平衡，平衡衡重在混凝凝土澆筑過過程中逐步步撤出。7.3、模板板制作安裝裝7.3.1、鋼鋼模板制造造嚴格按設設計要求和和《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施工工及驗收規(guī)規(guī)范》施工工，制造完完畢應進行行整體組裝裝并編號，經(jīng)經(jīng)檢查合格格后，才能能投入使用用。暫時不不用的模板板妥善保管管，以防鋼鋼模銹蝕和和木模開裂裂變形。7.3.2、模板安裝裝允許偏差差不得大于于《客運專專線鐵路工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收標標準應用指指南》薛吉吉剛主編第第756頁表格內(nèi)內(nèi)容。7.3.3、組組合鋼模應應嚴格按TBJ2211-886《鐵路組組合鋼模板板技術規(guī)則則》辦理。7.3.4、模板安裝裝前應涂刷刷脫模劑，底底模、外側(cè)側(cè)模脫模劑劑應采用同同一品種，不不得使用易易粘在混凝凝土表面使使其變色的的油料。7.3.5、結(jié)結(jié)構(gòu)外觀允允許偏差不不得大于《客客運專線鐵鐵路工程施施工質(zhì)量驗驗收標準應應用指南》薛薛吉剛主編編第778頁表格內(nèi)內(nèi)容。模板尺寸偏差差和檢驗方方法序號項目目允許偏差(mmm)檢驗方法1模板尺尺寸偏偏差梁段長±10尺量檢查不少少于5處2梁高0～103頂板厚0～104底板厚0～105腹板厚0～106橫隔板厚0～107腹板中心線于于設計位置置偏差≤108底摸板中心線線于設計位位置偏差≤29梁體寬0～1010底模平整度≤2mm/mm１m靠尺測量量不少于5處11模板表面垂直直度每米不大于33吊線尺量不少少于5處12端模孔道間距距1尺量13梁段縱向旁彎彎10拉線測量不少少于５處14梁段縱向中線線最大偏差差10測量檢查15梁段高度變化化段位置10測量檢查16底模拱度偏差差3測量檢查17底模同一端兩兩角高差2測量檢查連續(xù)梁（鋼構(gòu)構(gòu)）梁體外外形尺寸允允許偏差和和檢驗方法法1結(jié)構(gòu)外形尺寸偏差梁全長±30尺量檢查中心心及兩側(cè)2邊孔梁長±203各變高梁段長長度及位置置±104邊孔跨度±20檢查支座中心心5梁底寬度0～10尺量跨中1//4及3/4截面6橋面中心線位位置10由梁體中心拉拉線檢查7梁高－5～15尺量檢查梁端端跨中及變變截面處8頂板、底板、腹腹板厚度0～10尺量檢查不少少于5處9腹板間距±1010擋碴墻厚度-5～＋10011表面垂直度每米不大于33吊線尺量檢查查梁兩端12梁上拱度與設設計值比±10測量檢查13支座板四角高度差1水平尺靠量檢檢查四角中心位置2尺量檢查（包包括對角線線）支座板平整度度2尺量7.4、鋼筋筋加工安裝裝梁體所用普通通鋼筋的力力學性能必必須符合國國家標準“GB14499-11998”和“GB133013--19911”的規(guī)定。鋼鋼筋應具有有出廠質(zhì)量量證明書。進進場應進行行驗收和材材質(zhì)抽驗。7.4.1、鋼筋加工工：（1）鋼筋筋在現(xiàn)場加加工、加工工場地要硬硬化處理，鋼鋼筋加工前前進行技術術交底，對對進場鋼筋筋按程序抽抽檢合格方方可加工。（2）鋼筋下下料時應先先切掉鋼材材外觀有缺缺陷的地方方，鋼筋下下料長度誤誤差應在以以下規(guī)定范范圍內(nèi)：不不帶彎鉤的的鋼筋下料料長度誤差差應為10mm，帶彎鉤鉤的鋼筋下下料長度誤誤差應為1d（d為鋼筋直直徑）。（3）鋼筋的的冷拉調(diào)直直：鋼筋冷冷拉的伸長長率應控制制在如下范范圍：Ⅱ級鋼不超1%。鋼筋調(diào)調(diào)直后不得得有死彎。（4）采用人人工配合機機械加工，鋼鋼筋成型、鋼鋼筋的彎制制必須嚴格格遵照圖紙紙進行并編編號，加工工完每一根根都要在大大樣上校正正，校正后后按類型存存放。7.4.2、鋼筋綁扎扎安裝鋼筋安裝允許許偏差序號項目允許偏差（mmm)檢驗方法1鋼筋全長±10尺量檢查不小小于５處2彎起鋼筋的位位置203箍筋內(nèi)凈尺寸寸±34主筋橫向位置置105箍筋間距±156其他鋼筋位置置107箍筋垂直度15吊線和尺量檢檢查不少于于5處8鋼筋保護層厚厚度-5+110尺量檢查不小小于5處（1）梁體鋼鋼筋在底模模安裝后綁綁扎，節(jié)點點采用綁扎扎及點焊，將將加工好的的鋼筋從加加工現(xiàn)場運運輸?shù)綐蛭晃唬玫踯囓囂嵘搅毫翰?，進行行安裝，綁綁扎前按設設計進行布布置并標出出位置，而而后按鋼筋筋的先后順順序安裝，當當梁體鋼筋筋與預應力力鋼筋相碰碰時，可適適當移動梁梁體鋼筋或或進行適當當彎曲。綁綁扎鐵絲的的尾部不應應伸入保護護層內(nèi)。（2）定位網(wǎng)網(wǎng)片要事先先在固定的的樣板胎具具上焊好，然然后在綁扎扎鋼筋骨架架的箍筋和和蹬筋時，將將定位網(wǎng)片片按編號在在設計位置置與箍筋、蹬蹬筋同時綁綁扎好。（3）鋼筋筋骨架在就就位安裝前前，應先檢檢查底模板板。在確認認底模板符符合要求后后，方可涂涂刷隔離劑劑、安裝支支座鋼板、吊吊裝底腹板板鋼筋骨架架。（4）采取厚厚度為30mm和35mm與梁體砼砼等強度的的混凝土墊墊塊代替?zhèn)鱾鹘y(tǒng)的塑料料墊塊，有有效地保證證了梁體鋼鋼筋保護層層的厚度，改改善了梁體體外觀質(zhì)量量。墊塊綁綁扎時，其其位置必須須相互錯開開，分散布布置，間距距為600～800mmm。7.5、預應應力體系的的施工7.5.1預預應力筋（束束）制作（1）采用77-7φ5、15-7φ5、17-7φ5低松弛鋼鋼絞線，夾夾片式群錨錨錨固，鋼鋼絞線標準準強度fpk==18600Mpa，彈性模模量EP=1.995×1005Mpa。（2）鋼絞線線進場后應應分批驗收收。驗收時時，應檢驗驗其質(zhì)量證證明書、包包裝方法、標標志內(nèi)容是是否齊全、正正確，經(jīng)運運輸、存放放后有無損損傷、銹蝕蝕或影響與與水泥粘結(jié)結(jié)的油漬并并按（GB/TT52244-20003）標準進進行外觀質(zhì)質(zhì)量檢查和和力學性能能復驗。（3）鋼絞線線下料應用用砂輪切割割，切割后后清除飛邊邊、毛刺。切切割前應在在切割線兩兩側(cè)約5mm處用扎絲絲捆扎，防防止松散。（4）錨具：：錨具進場場后應置于于干燥通風風處，防水水、防潮、防防銹蝕和防防酸堿污染染，應妥善善保管和領領用。錨具到貨后，應應分批驗收收，核查質(zhì)質(zhì)量證明書書、標志、包包裝等。錨錨具在使用用前還應進進行外觀復復驗和探傷傷檢查，不不允許有裂裂紋和暗傷傷。對于鋼絞線束束的錨具檢檢驗可按“預應力筋筋用錨具，夾夾具和連接接器”（GB/TT143770-20000）的規(guī)定定進行。7.5.2、制制孔及管道道安裝（1）預應力力孔道采用用金屬波紋紋管或鐵皮皮管制孔?？v縱向束7-7φ5、15-7φ5、17-7φ5低松弛鋼鋼絞線制孔孔波紋管內(nèi)內(nèi)徑分別為為φ70mm、φ90mm、φ90mm。（2）對于長長孔道，為為了保證波波紋管的制制孔質(zhì)量，縱縱向波紋管管的接頭應應用比被接接長的波紋紋管直徑大大一個號的的波紋管旋旋入套接，兩兩端用膠帶帶纏包，防防止漏漿。接接頭處的波波紋管端頭頭不得內(nèi)卷卷，以免影影響穿束，波波紋管的接接頭每端旋旋入長度宜宜為該直徑徑的2.5倍，且不不得小于30cm。（3）縱向波波紋管與喇喇叭管連接接方式是將將波紋管套套入喇叭管管口直線段段處。為防防止?jié)B漿，兩兩者應用棉棉花或棉紗紗塞實，并并用膠布密密封。（4）對于長長孔道，為為了保證波波紋管的制制孔質(zhì)量，縱縱向波紋管管的接頭應應用比被接接長的波紋紋管直徑大大一個號的的波紋管旋旋入套接，兩兩端用膠帶帶纏包，防防止漏漿。接接頭處的波波紋管端頭頭不得內(nèi)卷卷，以免影影響穿束，波波紋管的接接頭每端旋旋入長度宜宜為該直徑徑的2.5倍，且不不得小于30cm。（5）為保證證制孔管與與混凝土及及水泥漿粘粘結(jié)良好，制制孔管外面面不得有油油污、泥土土等雜物。（6）預應力力管道在鋼鋼筋綁扎后后安裝，管管道應保持持順直，位位置準確，固固定管道的的定位網(wǎng)鋼鋼筋應與主主筋焊接，定定位網(wǎng)與波波紋管用細細鐵絲捆扎扎，使制孔孔裝置上、下下、左、右右均不能移移動波紋管管，錨下墊墊板，應保保持同心，支支承板面應應垂直于管管道軸線，管管道中心任任何方向的的偏差：距距跨中4m范圍內(nèi)不不大于6mm，其余部部位不大于于8mm。縱向束束定位網(wǎng)片片間距不大大于100ccm，彎曲部部分加密至至50cm。（7）在施工工過程中，應應防止波紋紋管被碰撞撞壓變形。若若預留孔洞洞或者鋼筋筋與預應力力管道相碰碰時，可適適當調(diào)整孔孔洞或普通通鋼筋位置置。（8）梁內(nèi)預預埋件0#塊內(nèi)縱向向預應力管管道、鋼筋筋、預埋件件及預留孔孔比較多，0#塊內(nèi)所有有構(gòu)件要求求做到一次次埋設，一一次到位，每每一個構(gòu)件件都必須仔仔細檢查，認認真復核，以以免給以后后工作帶來來很大麻煩煩。連續(xù)梁內(nèi)預埋埋件如下：：①防撞墻預埋埋鋼筋（防防撞墻構(gòu)造造及鋼筋布布置圖）②A形墻預埋埋鋼筋（接接觸網(wǎng)支柱柱、豎墻、蓋蓋板及遮板板布置圖）③B形墻預埋埋鋼筋（接接觸網(wǎng)支柱柱、豎墻、蓋蓋板及遮板板布置圖）④形墻預埋鋼鋼筋（接觸觸網(wǎng)支柱、豎豎墻、蓋板板及遮板布布置圖）⑤泄水管采用用外徑為Φ160mmm，梁體內(nèi)內(nèi)泄水管長長為40cmm,（見概圖圖一）⑥橫隔板兩側(cè)側(cè)泄水孔采采用外徑為為Φ110mmm，長為80cmm,（見概圖圖一）⑦通風孔采用用內(nèi)徑為Φ100ccmPVCC管（見概概圖一）⑧綜合接地鋼鋼筋、接地地端子⑨接觸網(wǎng)支柱柱7.5.3、預預應力鋼絞絞線編束和和穿束（1）切割后后的鋼絞線線應進行梳梳理順直及及編束，然然后用扎絲絲每隔2~3m綁扎一道道，其扎絲絲扣應置于于鋼絞線的的空隙里，編編束后應在在鋼絞線束束兩端掛上上長度及編編號標志牌牌，并分類類存放，且且應架離地地面，防止止銹蝕。（2）穿束前前，應用壓壓縮空氣清清除管道內(nèi)內(nèi)積水及污污物，穿束束前還應核核對穿束的的管道編號號和鋼束是是否相符，以以防穿錯。（3）有銹坑坑的鋼束不不得穿入孔孔內(nèi)張拉，但但允許鋼絞絞線有輕微微的浮銹。（4）穿束可可用人工穿穿束，也可可用卷揚機機穿束，由由現(xiàn)場根據(jù)據(jù)現(xiàn)有設備備及鋼束長長度自行選選擇。7.5.4、預預應力束（筋筋）張拉（1）張拉設設備：油泵泵、壓力表表、張拉千千斤頂，油油管路及閥閥門接頭等等進場時應應與錨具配配套使用，使使用前千斤斤頂與壓力力表須配套套校驗，建建立油表壓壓力與千斤斤頂拉力標標定曲線，并并建立卡片片并定期檢檢查和復驗驗。我們擬擬采用0.4級油表和和普通油表表，共8個，0.4級油表最最小刻度為為0.5MMPa，最大讀讀盤為60MPPa，下列情情況出現(xiàn)時時千斤頂必必須校驗：：①使用一個月月以上（用用0.4級油表每每一個月千千斤頂與油油表配套校校驗一次，用1.0級油表每周配套校驗一次）;②千斤頂使用用超過200次；③當張拉設備備更換配件件或在使用用過程中出出現(xiàn)異?，F(xiàn)現(xiàn)象時。（2）縱向預預應力束7-7φ5采用YDC28800N--100級千斤頂頂張拉。工工作流程（縱縱向預應力力束）為：：鋼絞線下下料編束→鋼絞線穿穿設→安裝工作作錨環(huán)、工工作夾片→鋼絞線單單根預緊→安裝限位位板→安裝墊環(huán)環(huán)及千斤頂頂→安裝墊環(huán)環(huán)及工具錨錨環(huán)→安裝工具具夾片→張拉作業(yè)業(yè)（3）安裝錨錨夾具、千千斤頂應保保證使用軸軸線與孔道道軸線一致致，且同一一根鋼絞線線在穿過工工作錨環(huán)與與工具錨環(huán)環(huán)時其孔道道一定要對對應。安裝裝前要逐個個檢查錨具具、夾具有有無裂紋或或變形，錨錨下混凝土土是否密實實，并清除除支承面上上的雜物。（4）張拉以以應力為主主，以伸長長量校核進進行雙控。實實際伸長量量與計算伸伸長量之差差不得大于于±6%?？v向束束張拉為兩兩端同時進進行。（5）鋼絞線線張拉程序序：0→0.1NNk→在千斤頂頂油缸上用用鋼板尺量量取初始伸伸長值（或或作標計）并并作記錄→分級加載載至Nk，測量伸伸長量，檢檢查有無斷斷絲、滑絲絲→持荷5分鐘（此此時若油壓壓下降應補補張到額定定油壓）→錨固（回回壓）→分級卸載載至0（回油）→測量回縮縮值。（Nk：張拉控控制力）（6）預應力力筋張拉順順序：每一一接塊混凝凝土澆注完完，強度達達到設計要要求后再張張拉，張拉拉順序為縱縱向、橫向向、豎向。（附附件4：張拉順順序表）7.5.5、孔孔道壓漿與與封錨（1）孔道壓壓漿注漿時間：注注漿應在預預應力張拉拉完成后48小時內(nèi)完完成。注漿工藝：縱縱向預應力力孔道采用用真空壓漿漿法施工，具具體施工工工藝如下：：①將灰漿加到到灌漿泵中中，在灌漿漿泵的高壓壓橡膠管出出口打出漿漿體，待這這些漿體濃濃度與灌漿漿泵中漿體體的濃度一一樣時，關關掉注漿泵泵，將高壓壓橡膠管此此端接到孔孔道的注漿漿管上，扎扎牢。②關掉注漿閥閥，啟動真真空泵，當當真空度達達到并維持持在-0.006~-00.09MMpa值時，啟啟動灌漿泵泵，打開灌灌漿閥，開開始灌漿，當當漿體經(jīng)過過空氣濾清清器時，關關掉真空泵泵及抽氣閥閥，打開排排氣閥。③觀察排氣管管的出漿情情況，當漿漿體的稠度度和灌入前前的稠度一一樣時關掉掉排氣閥，仍仍繼續(xù)灌漿漿2~3mmin，使管道道內(nèi)有一定定的壓力，隨隨后關掉注注漿閥。施工原理見下下圖。灌漿管構(gòu)件灌漿管構(gòu)件20號鋼管20號銅閥抽真空管三通活塞過濾器壓力表高強橡膠管灌漿泵真空泵22真空灌漿施工工原理圖（2）封錨壓漿完成后，外外露錨頭封封錨時先將將錨槽處的的水泥漿等等雜物清理理干凈，并并將端面混混凝土鑿毛毛，同時清清除支承墊墊板、錨具具及端面混混凝土的污污垢，綁扎扎封錨鋼筋筋，澆筑封封錨混凝土土，灑水養(yǎng)養(yǎng)護。7.6、砼的的生產(chǎn)、運運輸及澆筑筑7.6.1、材材料（1）水泥：：箱梁混凝凝土采用水水泥標號為為不低于PO422.5的普通硅硅酸鹽水泥泥，不得使使用礦碴硅硅酸鹽水泥泥和火山灰灰硅酸鹽水水泥或粉煤煤灰硅酸鹽鹽水泥。為為保證全橋橋箱梁表面面顏色一致致，應采用用同一廠家家、同一品品種，同一一標號的水水泥。水泥泥應符合現(xiàn)現(xiàn)行國家標標準，并附附有產(chǎn)品試試驗報告單單等合格證證明文件，水水泥進場后后應按其出出廠編號分分批進行檢檢查驗收。水水泥生產(chǎn)后后超過三個個月或受潮潮后應進行行復查試驗驗。試驗不不合格及質(zhì)質(zhì)量不穩(wěn)定定的水泥不不得用于拌拌制箱梁混混凝土。（2）細骨料料：拌制混混凝土的細細骨料應采采用級配良良好硬質(zhì)潔潔凈的天然然河砂或山山砂。砂的的級配和砂砂中雜質(zhì)的的含量應符符合“鐵路混凝凝土工程施施工質(zhì)量驗驗收補充標標準”鐵建設（2005）160號表6.2..3規(guī)定。（3）粗骨料料：粗骨料料應采用堅堅硬的卵石石或碎石，其其顆粒級配配范圍和粗粗骨料中雜雜質(zhì)含量應應符合“鐵路混凝凝土工程施施工質(zhì)量驗驗收補充標標準”鐵建設（2005）160號表6.2..4規(guī)定。（4）拌合用用水：拌制制混凝土用用水應符合合“鐵路混凝凝土工程施施工質(zhì)量驗驗收補充標標準”鐵建設（2005）160號表6.2..6規(guī)定。（5）外加劑劑：為提高高混凝土的的早期強度度，改善混混凝土的和和易性和節(jié)節(jié)約水泥，可可摻用適量量質(zhì)量可靠靠、性能穩(wěn)穩(wěn)定的外加加劑，外加加劑的性能能應滿足“鐵路混凝凝土工程施施工質(zhì)量驗驗收補充標標準”鐵建設（2005）160號表6.2..5的規(guī)定。7.6.2、混混凝土配合合比（1）梁體設設計為C50混凝土，其其配合比由由試驗室按按設計要求求，通過實實地試驗選選定，并根根據(jù)季節(jié)、施施工條件的的變化可作作相應的調(diào)調(diào)整，根據(jù)據(jù)規(guī)范要求求合攏段梁梁體采用C50微膨脹混混凝土，以以避免新舊舊砼接茬處處產(chǎn)生裂縫縫。（2）混凝土土的水泥用用量不宜超超過500㎏/m3，水灰比比不宜大于于0.4。拌制后后的混凝土土不得再次次加水。（3）混凝土土的坍落度度宜為18～22cm。（4）混凝土土的初凝時時間不小于于6小時。（5）混凝土土齡期3天要求達達到設計強強度的85%。7.6.3、混混凝土澆筑筑每次澆筑前，應應有專人負負責組織好好下列準備備工作：（1）取得配配合比的正正式通知單單，并檢查查砂、石、水水泥，減水水劑質(zhì)量。（2）拌合機機試運轉(zhuǎn)是是否正常，計計量設備是是否準確，以以及水、電電供應是否否能保證不不中斷，和和當?shù)貧庀笙蟛块T聯(lián)系系，了解天天氣預報情情況，如遇遇天氣變化化，應有防防護措施。（3）對模板板、鋼筋骨骨架，預應應力管道，預預埋件及預預留孔位置置、標高等等，均應詳詳細檢查。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時處理。模模板內(nèi)雜物物要清理干干凈，并辦辦理簽證手手續(xù)。（4）做好技技術交底和和勞動力組組織工作，劃劃分澆筑區(qū)區(qū)域及每個個區(qū)域施工工的先后順順序，兩側(cè)側(cè)必須對稱稱施工，各各種施工機機具的擺放放都必須符符合規(guī)定，以以免不對稱稱荷載偏大大，影響梁梁體的線型型控制。（5）混凝土土澆筑方法法是分段分分層澆筑，分分層厚度宜宜為30cm。澆筑順順序：先底底板，再澆澆筑腹板、隔隔板，最后后澆筑頂板板，從懸臂臂端向接縫縫端進行，接接逢處必須須灑水充分分濕潤。澆澆筑混凝土土的自由落落高不得超超過2m，當超過2m時應采用用滑槽、串串筒、漏斗斗等器具,0#塊施工擬擬在距0#塊四個角100ccm的位置設設一個串筒筒。（6）澆筑混混凝土必須須不間斷地地進行，其其上、下層層間隔時間間不能超過過砼重塑時時間。各節(jié)節(jié)段混凝土土應在混凝凝土初凝時時間內(nèi)全部部完成。（7）混凝土土澆筑過程程中，要防防止碰撞模模板、鋼筋筋、預埋件件及預應力力鋼束管道道，豎向預預應力管道道可以在側(cè)側(cè)模上彈出出標記線。（8）混凝土土澆筑后，必必須對梁體體底板、頂頂板面進行行兩次收漿漿，清除多多余混凝土土，保證梁梁體尺寸和和封閉收縮縮裂紋。（9）梁段混混凝土應對對稱澆筑施施工時，在在0＃塊位置置設置三通通，灌注混混凝土時，兩兩側(cè)泵管應應位于同一一高度，確確保兩側(cè)混混凝土流量量相同，而而且兩邊方方量差不得得大于2.0立方米。7.6.4、混混凝土振搗搗（1）混凝土土振搗采用用插入式振振搗器，要要防止漏振振，也要避避免過振，以以混凝土不不再沉落，不不再出現(xiàn)氣氣泡，表面面泛漿為度度。施工時時要設專人人對下梗肋肋，預應力力鋼材錨端端等關鍵部部位進行振振搗和檢查查，并備以以竹片，鋼鋼筋人工搗固。（2）混凝土土澆筑和振振搗過程中中應注意防防止波紋管管上浮和振振破波紋管管。（3）振搗采采用φ30、φ50內(nèi)部插插入式插入入式振搗器器，頂板附附以平板震震動器，鋼鋼筋密集區(qū)區(qū)域采用插插刀輔助進進行振搗，施施工時應配配備足夠的的數(shù)量。（4）混凝土土振搗過程程中不能漏漏振，也不不能過振。7.6.5、混混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護及拆除除模板（1）高強混混凝土澆筑筑完成后應應即時進行行養(yǎng)護工作作。養(yǎng)護可可采用灑水水養(yǎng)護和噴噴灑養(yǎng)護劑劑兩種方法法進行養(yǎng)護護。當采用用灑水養(yǎng)護護時，要及及時覆蓋麻麻袋以保證證混凝土表表面濕潤。養(yǎng)養(yǎng)護的時間間視水泥品品種和環(huán)境境相對濕度度及摻用的的外加劑等等情況，酌酌情延長或或縮短。使使用硅酸鹽鹽水泥或普普通硅酸鹽鹽水泥，相相對濕度小小于60%時，養(yǎng)護護時間不小小于14天；相對對濕度為60%~~90%時，養(yǎng)護護時間不少少于7天；相對對濕度大于于90%時，可不不灑水。（2）非承重重側(cè)模應在在混凝土強強度能保證證其表面及及棱角不致致因拆模而而損壞時方方可拆除，一一般不承受受豎向荷載載的端模，豎豎向腹板側(cè)側(cè)?？稍诨旎炷翉姸榷冗_到2.5MMpa以上時拆拆除。對于于承重模板板應在縱向向預應力束束張拉后拆拆除。預應應鋼筋在混混凝土強度度達到設計計強度的85%（且達到到其相應的的彈性模量量）以上方方可進行張張拉。（3）為確定定連續(xù)梁混混凝土3d、7d、28d強度及其其相應的彈彈性模量，同同條件養(yǎng)護護試件各制制作2組。7.6.6、梁梁段混凝土土施工注意意事項：（1）混凝土土入模過程程中，應隨隨時保護管管道不被碰碰癟、壓扁扁，混凝土土未搗實前前，切忌操操作人員在在混凝土面面上走動，以以免引起管管道下垂，促促使混凝土土“擱空”、“假實”現(xiàn)象發(fā)生生。（2）灌筑腹腹板混凝土土時，為避避免松散混混凝土留在在頂上，到到灌筑頂板板混凝土時時，這些混混凝土已初初凝，造成成頂板出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩的現(xiàn)現(xiàn)象，要求求在灌筑腹腹板混凝土土時，進料料口周邊應應用卸料鋼鋼板蓋住。（3）腹板振振搗采用插插入式振搗搗器。在腹腹板與底板板倒角處，應應注意振搗搗密實，澆澆筑腹板混混凝土后，不不得再振搗搗底板混凝凝土，以防防止腹板梗梗角處混凝凝土外鼓，