提高高速鐵路箱梁架設(shè)速度發(fā)布流程六、第一次PDCA五、確定目標(biāo)四、現(xiàn)狀調(diào)查三、選題理由二、小組概況一、工程概況十二、總結(jié)與打算十一、鞏固措施十、效益分析九、效果展示八、效果檢查七、第二次PDCA哈大客運(yùn)專線位于鐵嶺市昌圖縣境內(nèi)，正線長(zhǎng)度為37.267公里，其中60%是橋梁，橋梁總長(zhǎng)22.381公里，其中特大橋9座。32米箱梁744榀，24米箱梁14榀，總計(jì)758榀。設(shè)備租賃公司負(fù)責(zé)758榀箱梁的全部架設(shè)任務(wù)。一、工程概況小組名稱中建土木設(shè)備租賃公司架梁QC小組成立時(shí)間課題類型公關(guān)型小組成員情況姓名職稱組內(nèi)分工韓永利高級(jí)工程師綜合指揮龍軍屹高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)王剛技術(shù)員資料收集整理闞召陽(yáng)技術(shù)員技術(shù)支持朱殿軍技術(shù)員技術(shù)準(zhǔn)備資料收集侯永平架橋隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)具體實(shí)施于小孬架橋隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)具體實(shí)施二、小組簡(jiǎn)介QC小組注冊(cè)登記表計(jì)劃制表人：闞召陽(yáng)實(shí)施序號(hào)內(nèi)容9.15—9.3010.1—10.1510.15—11.1511.15—12.11選擇課題2現(xiàn)狀調(diào)查3設(shè)定目標(biāo)4第一次PDCA5第二次PDCA6效果檢查7鞏固措施與下一步打算小組活動(dòng)計(jì)劃安排三、選題理由選定課題市場(chǎng)需求

我公司首次承建高速鐵路的施工，在指定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，為以后繼續(xù)承接高鐵項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)，也是樹立企業(yè)品牌的最佳途徑。合同要求我單位承擔(dān)哈大客專TJ-2標(biāo)段758榀，箱梁的架設(shè)任務(wù)，要求在2010年5月完工，按計(jì)劃工期計(jì)算，每天需架設(shè)箱梁約3榀，時(shí)間緊，任務(wù)重。

提高箱梁架設(shè)速度梁號(hào)168167166165164163162161160159架設(shè)過(guò)程所用時(shí)間（min）360345355327305211321314312343平均時(shí)間（min）319.3該反思一下哦?。?！四、現(xiàn)狀調(diào)查我公司于2008年9月30日開始架設(shè)首孔900T箱梁，以下是我小組對(duì)已架設(shè)滿井特大橋168#至159#十孔箱梁所用時(shí)間（從喂梁開始至灌漿料達(dá)到強(qiáng)度可架設(shè)下一孔梁為止）統(tǒng)計(jì)表。

架梁時(shí)間統(tǒng)計(jì)表

五、設(shè)定目標(biāo)確定目標(biāo)：架設(shè)每孔梁平均時(shí)間控制在210min以內(nèi)。3202102103200現(xiàn)狀目標(biāo)機(jī)具施工機(jī)械運(yùn)行速度慢機(jī)械保養(yǎng)不到位機(jī)械出現(xiàn)問(wèn)題幾率大新機(jī)械參數(shù)不明確環(huán)境大風(fēng)影響對(duì)位速度施工地段風(fēng)力大作業(yè)人員缺少專業(yè)作業(yè)人員人員分配不合理操作不認(rèn)真現(xiàn)場(chǎng)管理不到位對(duì)作業(yè)人員交底不全面作業(yè)人員專業(yè)知識(shí)缺乏責(zé)任心不強(qiáng)管理人員數(shù)量少材料箱梁尺寸變化參數(shù)大灌漿料凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)灌漿模板不平整灌漿速度慢落梁時(shí)間長(zhǎng)千斤頂調(diào)節(jié)方法不當(dāng)對(duì)位方法不當(dāng)方法六、第一次PDCA——原因分析架梁時(shí)間長(zhǎng)根據(jù)魚刺圖圖，提取末末端因素13項(xiàng)如下下：對(duì)工人交底不到位作業(yè)人員專業(yè)知識(shí)缺乏人員配置不合理現(xiàn)場(chǎng)管理人員缺乏人員分工不合理箱梁尺寸變化大灌漿速度慢灌漿料達(dá)到強(qiáng)度時(shí)間長(zhǎng)機(jī)械保養(yǎng)不到位新機(jī)械參數(shù)不明確對(duì)位方法不當(dāng)千斤頂調(diào)節(jié)方法不當(dāng)施工地段風(fēng)力大第一次PDCA———確定要因因1）我們QC小組進(jìn)行了了調(diào)查，檢檢查所有的的交底記錄錄，技術(shù)交底共共5份，進(jìn)行交交底5份，對(duì)班組組交底達(dá)到到100％。2）班組長(zhǎng)在在操作前對(duì)對(duì)操作工人人進(jìn)行交底底情況進(jìn)行行調(diào)查，調(diào)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表表如下：調(diào)查工種調(diào)查人數(shù)接收交底情況接收交底概率調(diào)查日期指揮33100﹪2008-10-12架橋機(jī)司機(jī)22100﹪2008-10-12司索44100﹪2008-10-12監(jiān)護(hù)44100﹪2008-10-12灌漿人員66100﹪2008-10-12總計(jì)1919100﹪2008-10-12要因確認(rèn)1：對(duì)工人交交底不到位位工人交底調(diào)調(diào)查表要因確認(rèn)2：作業(yè)人人員專業(yè)知知識(shí)缺乏小組人員先先檢查以前前的培訓(xùn)檔檔案，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)作業(yè)人員員的專業(yè)知知識(shí)培訓(xùn)次次數(shù)和累計(jì)計(jì)時(shí)間未達(dá)達(dá)到規(guī)范要要求。在此前提下下，小組成成員組織全全體作業(yè)人人員進(jìn)行專專業(yè)知識(shí)考考試，結(jié)果果發(fā)現(xiàn)，作作業(yè)人員的的考核通過(guò)過(guò)率僅為64%左右右。結(jié)論：作業(yè)業(yè)人員專業(yè)業(yè)知識(shí)缺乏乏是主要原原因。要因確認(rèn)3：作業(yè)人人員責(zé)任心心不強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)觀察作作業(yè)人員工工作情況，，觀察其認(rèn)認(rèn)真程度，，發(fā)現(xiàn)作業(yè)業(yè)人員工作作過(guò)程中態(tài)態(tài)度端正，，認(rèn)真負(fù)責(zé)責(zé)，無(wú)打鬧鬧嬉戲現(xiàn)象象，且能夠夠堅(jiān)守崗位位，忠于職職守。結(jié)論：作業(yè)業(yè)人員責(zé)任任心不強(qiáng)不不是主要原原因。要因確認(rèn)4：現(xiàn)場(chǎng)管管理人員缺缺乏小組人員深深入現(xiàn)場(chǎng)，，觀察現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)秩序，觀觀察現(xiàn)場(chǎng)管管理人員配配置情況，，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理秩序序井然，管管理人員配配置到位。。結(jié)論：現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理人員員缺乏不是是主要原因因。要因確認(rèn)5：作業(yè)人人員分工不不合理現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查各各崗位人員員配置情況況，觀察各各崗位工作作人員操作作情況，并并通過(guò)走訪訪各工作人人員的宿舍舍，了解作作業(yè)人員專專長(zhǎng)及其對(duì)對(duì)目前崗位位的適應(yīng)情情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)很多工作作人員對(duì)目目前的工作作崗位并不不熟悉，甚甚至很難勝勝任，通過(guò)過(guò)深入了解解，很多作作業(yè)人員反反映其更適適合其他崗崗位，或者者需要深入入了解本崗崗位相關(guān)知知識(shí)。崗位隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)安全負(fù)責(zé)人數(shù)1122管理人員配配置表序號(hào)崗位人員數(shù)量調(diào)查意見(jiàn)1機(jī)長(zhǎng)1適合本崗位2吊運(yùn)指揮2一人不適合本崗位，有電工特長(zhǎng)3架橋機(jī)司機(jī)1適合本崗位，但有待深入學(xué)習(xí)4內(nèi)燃司機(jī)1適合本崗位5電工1不適合本崗位，對(duì)所從事工作不熟悉6安裝支座4兩人從前做過(guò)指揮，更適合指揮崗位7喂梁6一人從前有灌漿經(jīng)驗(yàn)，更適合灌漿崗位8落梁4兩人更適合從事喂梁崗位9灌漿4適合本崗位10過(guò)孔6兩人有指揮特長(zhǎng)，但有待學(xué)習(xí)11合計(jì)20架橋機(jī)作業(yè)業(yè)人員配置置表要因確認(rèn)6：箱梁尺寸變化大

每孔箱梁均有對(duì)應(yīng)編號(hào)的出廠合格證，對(duì)照出廠合格證，復(fù)驗(yàn)20孔箱梁，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量箱梁各項(xiàng)規(guī)格尺寸，并將之與箱梁制造規(guī)范對(duì)照，抽查箱梁各項(xiàng)主要指標(biāo)誤差均在規(guī)范允許誤差以內(nèi)。結(jié)論：箱梁尺寸變化大不是主要原因。要因確認(rèn)7：灌漿速度慢現(xiàn)場(chǎng)抽查統(tǒng)計(jì)滿滿井特大橋165#至161#箱梁的灌漿漿時(shí)間如下表：：灌漿時(shí)間統(tǒng)計(jì)表表梁號(hào)165164163162161灌漿時(shí)間（min）1918181718平均時(shí)間（min）18從統(tǒng)計(jì)表中可以以看出，每孔梁梁的灌漿平均時(shí)時(shí)間為18min，且此數(shù)據(jù)據(jù)相對(duì)穩(wěn)定，根根據(jù)同行先進(jìn)單單位統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯顯示，此時(shí)間屬屬正常灌漿時(shí)間間，結(jié)論：故灌漿速速度慢不是主要要原因。要因確認(rèn)8：灌漿料達(dá)到強(qiáng)度度時(shí)間長(zhǎng)在架梁過(guò)程中，，規(guī)范要求前一一孔箱梁灌漿料料強(qiáng)度必須達(dá)到到20MPa以以上，方可撤掉掉千斤頂過(guò)孔架架設(shè)下一孔梁，，灌漿過(guò)程完成成后，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)計(jì)灌漿料達(dá)到規(guī)規(guī)定強(qiáng)度（20MPa）的時(shí)時(shí)間，統(tǒng)計(jì)時(shí)間間如下表：灌漿料凝結(jié)時(shí)間間統(tǒng)計(jì)表梁號(hào)165164163162161灌漿料達(dá)到強(qiáng)度時(shí)間（min）112110109118112平均時(shí)間（min）112.2結(jié)論：灌漿料達(dá)達(dá)到強(qiáng)度的平均均時(shí)間為112.2min，，按灌漿料廠家家的相關(guān)技術(shù)指指標(biāo)及規(guī)范相關(guān)關(guān)技術(shù)要求，只只要灌漿料在2h（120min）內(nèi)達(dá)到到20MPa，，即達(dá)到要求，，故灌漿料達(dá)到到強(qiáng)度時(shí)間不是是主要原因。要因確認(rèn)9：機(jī)機(jī)械保養(yǎng)不到位位對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)情情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)調(diào)查，調(diào)查結(jié)果果顯示架橋機(jī)按按規(guī)定平均每工工作60小時(shí)進(jìn)進(jìn)行一次保養(yǎng)，，且有相關(guān)保養(yǎng)養(yǎng)記錄11份，，保養(yǎng)記錄內(nèi)容容齊全有效，且且經(jīng)相關(guān)人員簽簽字確認(rèn)，機(jī)器器保養(yǎng)各方面均均按照相關(guān)規(guī)定定嚴(yán)格執(zhí)行，保保證了機(jī)械運(yùn)行行狀態(tài)良好。結(jié)論：機(jī)器保養(yǎng)養(yǎng)不到位不是主主要原因。要因確認(rèn)10：：新機(jī)械參數(shù)不不明確聯(lián)系機(jī)械管理部部，對(duì)新機(jī)械的的各項(xiàng)性能指標(biāo)標(biāo)及相關(guān)參數(shù)資資料進(jìn)行調(diào)查，，結(jié)果表明，機(jī)機(jī)械各參數(shù)均有有明確相關(guān)資料料。結(jié)論：新機(jī)械參參數(shù)不明確不是是主要原因。要因確認(rèn)11：：對(duì)位方法不當(dāng)當(dāng)對(duì)位方法不當(dāng)，，會(huì)導(dǎo)致對(duì)位時(shí)時(shí)間長(zhǎng)，因此，，對(duì)滿井特大橋橋165#至至161#箱梁梁的對(duì)位時(shí)間進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)計(jì)結(jié)果見(jiàn)下表：：對(duì)位時(shí)間統(tǒng)計(jì)表表梁號(hào)165164163162161對(duì)位時(shí)間（min）6364215755平均時(shí)間（min）52以上統(tǒng)計(jì)結(jié)果表表明，除163#箱梁外，其其余各孔箱梁的的對(duì)位時(shí)間明顯顯偏長(zhǎng)，說(shuō)明對(duì)對(duì)位過(guò)程中存在在問(wèn)題，對(duì)位時(shí)時(shí)間有提升空間間。結(jié)論：對(duì)位方法法不當(dāng)是主要原原因。要因確認(rèn)12：：千斤頂調(diào)節(jié)方方法不當(dāng)千斤頂?shù)恼{(diào)節(jié)是是影響箱梁架設(shè)設(shè)的重要原因，，正確的調(diào)節(jié)方方法，不但可節(jié)節(jié)約千斤頂調(diào)節(jié)節(jié)時(shí)間，還可提提高工程質(zhì)量，，現(xiàn)就滿井特大大橋165#至至161#箱梁梁架設(shè)過(guò)程中千千斤頂調(diào)節(jié)時(shí)間間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)如下下：千斤頂調(diào)節(jié)時(shí)間間統(tǒng)計(jì)表梁號(hào)165164163162161千斤頂調(diào)節(jié)時(shí)間（min）4340163942平均時(shí)間（min）36上表中統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)據(jù)表明，163#箱梁的千斤斤頂調(diào)節(jié)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其余四孔孔箱梁的千斤頂頂調(diào)節(jié)時(shí)間，說(shuō)說(shuō)明千斤頂調(diào)節(jié)節(jié)時(shí)間還有很大大的壓縮余地。。去除人員和機(jī)機(jī)械的原因，千千斤頂調(diào)節(jié)方法法有待改進(jìn)。結(jié)論：千斤頂調(diào)調(diào)節(jié)方法不當(dāng)是是主要原因。要因確認(rèn)13：：施工地段風(fēng)力力大現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得數(shù)據(jù)表表明，施工地段段風(fēng)力常大于3級(jí)，對(duì)架梁過(guò)程有影影響。根據(jù)相關(guān)規(guī)定要要求，風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上上必須停止施工工，但風(fēng)力在6級(jí)以下時(shí)，可可克服風(fēng)力的影影響，不作為要要因考慮。結(jié)論：施工地段段風(fēng)力大不是主主要原因。通過(guò)以上統(tǒng)計(jì)分分析，小組成員員討論總結(jié)，確確定了影響架梁速度的的四個(gè)要因?yàn)椋海?作業(yè)人員專業(yè)知識(shí)缺乏對(duì)位方法不當(dāng)千斤頂調(diào)節(jié)方法不當(dāng)架梁時(shí)間長(zhǎng)124人員分工不合理序號(hào)主要原因?qū)Σ遅hat目標(biāo)Why措施How負(fù)責(zé)人Who地點(diǎn)Where完成日期When1人員分工不合理重新進(jìn)行人員分工做到作業(yè)人員人盡其位，最大限度避免人才浪費(fèi)現(xiàn)象對(duì)作業(yè)隊(duì)人員尤其是有經(jīng)驗(yàn)的老員工進(jìn)行重新摸底，結(jié)合其平日工作表現(xiàn)，重新定崗。定崗后對(duì)其進(jìn)行觀察，不適應(yīng)崗位者重新考慮。韓永利

龍軍屹闞召陽(yáng)會(huì)議室食堂第一次PDCA——制定對(duì)策策針對(duì)所分析出的的要因，采用5W1H方法對(duì)對(duì)制定對(duì)策：序號(hào)主要原因?qū)Σ遅hat目標(biāo)Why措施How負(fù)責(zé)人Who地點(diǎn)Where完成日期When2作業(yè)人員專業(yè)知識(shí)缺乏組織作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)作業(yè)人員能夠熟練掌握專業(yè)知識(shí)，并能應(yīng)用于實(shí)踐，提高架梁速度推行“傳、幫、帶”的政策，盡快使新職工成長(zhǎng)起來(lái)。組織技術(shù)骨干，在會(huì)議室、食堂等場(chǎng)所對(duì)相關(guān)作業(yè)人員分批、分崗進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。培訓(xùn)完成后進(jìn)行考核，考核合格后方可上崗。④定期組織作業(yè)人員進(jìn)行討論，采納好的建議。韓永利

龍軍屹康建中會(huì)議室食堂序號(hào)主要原因?qū)Σ遅hat目標(biāo)Why措施How負(fù)責(zé)人Who地點(diǎn)Where完成日期When3對(duì)位方法不當(dāng)選擇合適的對(duì)位儀器和對(duì)位方法符合規(guī)范前提下，將對(duì)位時(shí)間控制在15分鐘以內(nèi)采用“前端對(duì)中，后端對(duì)翼緣板兩端”的方法，提高對(duì)位準(zhǔn)確率，前后用對(duì)講機(jī)控制，同時(shí)調(diào)節(jié)。自制激光對(duì)中儀取代傳統(tǒng)線錘對(duì)中法，確保對(duì)中無(wú)誤，提高對(duì)中速度，消除大風(fēng)天氣對(duì)對(duì)中的影響。闞召陽(yáng)朱殿軍鄭存璽王剛會(huì)議室施工現(xiàn)場(chǎng)序號(hào)主要原因?qū)Σ遅hat目標(biāo)Why措施How負(fù)責(zé)人Who地點(diǎn)Where完成日期When4千斤頂調(diào)節(jié)方法不當(dāng)前后用對(duì)講機(jī)控制，聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)符合規(guī)范前提下，將千斤頂調(diào)節(jié)時(shí)間控制在10分鐘以內(nèi)從作業(yè)隊(duì)中挑選出專人負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)千斤頂，并對(duì)之進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，由技術(shù)骨干向其傳授訣竅。前后端調(diào)節(jié)用對(duì)講機(jī)控制，四個(gè)千斤頂同時(shí)調(diào)節(jié)。闞召陽(yáng)劉永生會(huì)議室施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施一：合理優(yōu)優(yōu)化人員配置對(duì)每個(gè)作業(yè)人員員進(jìn)行深層次摸摸底，了解其擅擅長(zhǎng)的技能，重重新確定其工作作崗位，重新定定崗后觀察其對(duì)對(duì)新崗位的適應(yīng)應(yīng)情況，并對(duì)其其進(jìn)行考核，不不合格者重新考考慮其崗位。第一次PDCA——對(duì)策實(shí)施施此種方案的實(shí)施施，大幅度地減減少了人才浪費(fèi)費(fèi)現(xiàn)象，提高架架橋速度的同時(shí)時(shí)也提高了員工工工作的積極性性，促進(jìn)了新員員工的成長(zhǎng)。原崗位現(xiàn)崗位調(diào)整人員數(shù)量對(duì)現(xiàn)崗位適應(yīng)情況吊運(yùn)指揮電工1適應(yīng)現(xiàn)崗位崗位，表現(xiàn)良好支座安裝吊運(yùn)指揮2一人適應(yīng)現(xiàn)崗位，一人回到原崗位，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，均表現(xiàn)良好喂梁過(guò)孔1適應(yīng)現(xiàn)崗位，表現(xiàn)良好過(guò)孔支座安裝1適應(yīng)現(xiàn)崗位，表現(xiàn)良好喂梁灌漿2適應(yīng)現(xiàn)崗位，表現(xiàn)良好人員崗位變更表表實(shí)施二：1.大大力推行導(dǎo)師帶帶徒活動(dòng)大力推行“傳、、幫、帶”政策策，老員工傳授授新員工技能，，帶動(dòng)幫助他們們不斷進(jìn)步。此種方案的實(shí)施施，大幅度地減減少了人才浪費(fèi)費(fèi)現(xiàn)象，提高架架橋速度的同時(shí)時(shí)也提高了員工工工作的積極性性，促進(jìn)了新員員工的成長(zhǎng)。實(shí)施二：2.強(qiáng)強(qiáng)化作業(yè)人員的的專業(yè)知識(shí)制定專項(xiàng)方案，，組織學(xué)習(xí)，強(qiáng)強(qiáng)化作業(yè)人員專專業(yè)知識(shí)，公司司組織召開各崗崗位作業(yè)人員專專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)會(huì)會(huì)議，提高作業(yè)業(yè)人員專業(yè)技能能，培訓(xùn)完成后后進(jìn)行考核，考考核達(dá)標(biāo)后方可可上崗。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，所有有作業(yè)人員的考考核通過(guò)率為100%，大幅幅度提高了員工工的專業(yè)技能，，同時(shí)在員工內(nèi)內(nèi)部掀起了學(xué)習(xí)習(xí)熱潮，效果顯顯著。實(shí)施三：選擇合合適的對(duì)位儀器器和對(duì)位方法，，確保對(duì)位快速速準(zhǔn)確。1、采用“前端端對(duì)中線，后端端對(duì)翼緣板兩端端”的方法，提提高對(duì)位準(zhǔn)確率率，前后用對(duì)講機(jī)控控制，同時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)，提高對(duì)位速速度。前端對(duì)中線，后后端對(duì)翼緣板兩兩端相關(guān)技術(shù)交交底表通過(guò)采用該方法法，提高了箱梁梁對(duì)位速度和對(duì)對(duì)位準(zhǔn)確率，效效果顯著。2、自自制激激光對(duì)對(duì)中儀儀取代代傳統(tǒng)統(tǒng)線錘錘對(duì)中中法，，確保保對(duì)中中無(wú)誤誤，提提高對(duì)對(duì)中速速度，，消除除大風(fēng)風(fēng)天氣氣對(duì)對(duì)對(duì)中的的影響響。目前我我單位位架設(shè)設(shè)箱梁梁位于于遼寧寧省鐵鐵嶺境境內(nèi)，，該地地區(qū)大大風(fēng)天天氣頻頻繁，，且風(fēng)風(fēng)力大大，傳傳統(tǒng)的的線錘錘對(duì)中中法無(wú)無(wú)法滿滿足施施工需需要，，通過(guò)過(guò)使用用紅外外對(duì)中中儀，，大幅幅度提提高箱箱梁架架設(shè)速速度的的同時(shí)時(shí)也提提高了了對(duì)位位準(zhǔn)確確率，，效果果顯著著。紅外發(fā)射儀紅外線打出的點(diǎn)此種紅紅外對(duì)對(duì)中儀儀具有有準(zhǔn)確確率高高、操操作方方便、、造價(jià)價(jià)低等等特點(diǎn)點(diǎn)，目目前已已經(jīng)我我公司司工程程部做做好““五小小”成成果的的申報(bào)報(bào)準(zhǔn)備備工作作。通過(guò)實(shí)實(shí)行以以上措措施，，對(duì)位位時(shí)間間與前前十孔孔箱梁梁比較較見(jiàn)下下表：：對(duì)位時(shí)時(shí)間對(duì)對(duì)比表表以上表表中數(shù)數(shù)據(jù)表表明，，通過(guò)過(guò)以上上一系系列措措施，，對(duì)位位時(shí)間間由原原來(lái)的的52min左左右縮縮短為為38min左左右，，效果果顯著著。實(shí)施四四：提提高千千斤頂頂調(diào)節(jié)節(jié)速度度1、從從作業(yè)業(yè)隊(duì)中中挑選選出專專人負(fù)負(fù)責(zé)調(diào)調(diào)節(jié)千千斤頂頂，并并對(duì)之之進(jìn)行行專業(yè)業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)，由由技術(shù)術(shù)骨干干向其其傳授授訣竅竅，從從而提提高千千斤頂頂調(diào)節(jié)節(jié)速度度和質(zhì)質(zhì)量。。通過(guò)培培訓(xùn)，，所有有負(fù)責(zé)責(zé)調(diào)節(jié)節(jié)千斤斤頂人人員均均掌握握了千千斤頂頂調(diào)節(jié)節(jié)要領(lǐng)領(lǐng)，并并在短短時(shí)間間內(nèi)將將所學(xué)學(xué)應(yīng)用用于實(shí)實(shí)踐，，從而而提高高了千千斤頂頂調(diào)節(jié)節(jié)速度度和質(zhì)質(zhì)量。。2、前前后端端調(diào)節(jié)節(jié)用對(duì)對(duì)講機(jī)機(jī)控制制，四四頂聯(lián)聯(lián)動(dòng)，，提高高調(diào)節(jié)節(jié)速度度。實(shí)施此此種方方法前前千斤斤頂?shù)牡恼{(diào)節(jié)節(jié)方法法是單單個(gè)調(diào)調(diào)整，，經(jīng)分分析發(fā)發(fā)現(xiàn)單單個(gè)千千斤頂頂?shù)纳禃?huì)會(huì)直接接影響響到其其余三三個(gè)千千斤頂頂?shù)淖x讀數(shù)，，造成成調(diào)節(jié)節(jié)千斤斤頂耗耗費(fèi)時(shí)時(shí)間很很長(zhǎng)，，實(shí)行行此種種方法法后，，四個(gè)個(gè)千斤斤頂一一起調(diào)調(diào)節(jié)，，同時(shí)時(shí)觀察察讀數(shù)數(shù)變化化，相相應(yīng)進(jìn)進(jìn)行微微調(diào)，，不僅僅大大大節(jié)約約了時(shí)時(shí)間，，也提提高了了調(diào)節(jié)節(jié)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性性。千斤頂頂調(diào)節(jié)節(jié)過(guò)程程照片片拍照人人：王王剛2008年10月月30日通過(guò)實(shí)實(shí)行以以上措措施，，千斤斤頂調(diào)調(diào)節(jié)時(shí)時(shí)間與與前十十孔箱箱梁比比較見(jiàn)見(jiàn)下下表：：千斤頂頂調(diào)節(jié)節(jié)時(shí)間間對(duì)比比表表中數(shù)數(shù)據(jù)表表明，，通過(guò)過(guò)以上上措施施，千千斤頂頂調(diào)節(jié)節(jié)時(shí)間間由原原來(lái)的的平均均36min左左右縮縮短為為12min左左右，，大大大縮短短了千千斤頂頂調(diào)節(jié)節(jié)時(shí)間間。第一次次PDCA———效果果檢查查在按上述方法架設(shè)設(shè)箱梁后，對(duì)架梁梁所用時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，共統(tǒng)計(jì)滿井特大橋155#至146#共共10孔箱梁，所所用時(shí)間如下：梁號(hào)155154153152151150149148147146時(shí)間(min)232229231222241229237233231234

231.9平均時(shí)間（min）沒(méi)有達(dá)到目標(biāo)！架梁時(shí)間統(tǒng)計(jì)表2制制表人：朱殿軍2008年年10月18日七、第二次PDCA——原因分析析通過(guò)對(duì)以上架梁時(shí)時(shí)間的統(tǒng)計(jì)，我們們發(fā)現(xiàn)，架設(shè)每孔孔箱梁所用時(shí)間在在230min左左右，沒(méi)有達(dá)到小小組預(yù)設(shè)目標(biāo)210min，針對(duì)對(duì)此種情況，我們們對(duì)架梁各環(huán)節(jié)所所用時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)，統(tǒng)計(jì)情況表明明，箱梁對(duì)位時(shí)間間約為38min，與預(yù)設(shè)時(shí)間15min有很大大差距，說(shuō)明我們們對(duì)位環(huán)節(jié)還存在在一些問(wèn)題。梁號(hào)155154153152151150149148147146對(duì)位時(shí)間(min)40384135383937383739

38.2平均時(shí)間第二次PDCA———制定對(duì)策由以上的原因分析析，我們確定了要要因——對(duì)位與千千斤頂調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)協(xié)協(xié)調(diào)不當(dāng)。經(jīng)小組成員的討論論研究及有經(jīng)驗(yàn)員員工的合理化建議議，小組決定嘗試試將對(duì)位過(guò)程與千千斤頂調(diào)節(jié)過(guò)程作作為一個(gè)整體討論論解決，由此，我我們獨(dú)創(chuàng)了“二次次落梁法”。通過(guò)上表所反映出出的問(wèn)題，QC小小組進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查查，分組討論，最最后我們得出結(jié)果果：在箱梁落至千千斤頂前，我們進(jìn)進(jìn)行精確對(duì)位，所所用時(shí)間大約在10min左右，，然后落梁至千斤斤頂，開始調(diào)節(jié)千千斤頂，調(diào)平千斤斤頂后我們發(fā)現(xiàn)千千斤頂?shù)纳翟斐沙闪艘砭壈鍍啥说牡腻e(cuò)位，于是重新新提起，再精確對(duì)對(duì)位，然后落梁至至千斤頂重新調(diào)節(jié)節(jié)，此過(guò)程需要大大約30min，，如此大量時(shí)間被被浪費(fèi)掉，造成了了對(duì)位時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。。第二次PDCA———對(duì)策實(shí)施改變以前先精確對(duì)對(duì)中再落梁的方法法，采用“二次落落梁法”，先粗調(diào)調(diào)對(duì)位，落梁至千千斤頂受力后調(diào)節(jié)節(jié)千斤頂至指定標(biāo)標(biāo)高，再檢查對(duì)位位，如不符合規(guī)范范，重新提起對(duì)位位，此種方法可提提高對(duì)位準(zhǔn)確率和和速度。通過(guò)使用二次落梁梁法，使對(duì)位時(shí)間間由原來(lái)的38min左右縮短為為15min左右右，從而達(dá)到了活活動(dòng)目標(biāo)。八、效果檢查梁號(hào)145144143142141140139138137136時(shí)間(min)211203203206203205201203203202

204.0第二次PDCA完完成后，我們對(duì)145#至136#箱梁的架設(shè)時(shí)時(shí)間進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，，結(jié)果如下：平均時(shí)間成功了！??！以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明明，通過(guò)兩次PDCA,我們成功功將架梁時(shí)間控制制在了210min以內(nèi)，達(dá)到了了預(yù)設(shè)目標(biāo)，說(shuō)明明此次QC小組活活動(dòng)取得了圓滿成成功。架梁時(shí)間統(tǒng)計(jì)表3制制表人：王剛2008年10月30日九、效果展示已架設(shè)箱梁已架設(shè)箱梁獲獎(jiǎng)?wù)掌?、效益分析?jīng)濟(jì)效益QC活動(dòng)前，架橋機(jī)、運(yùn)梁車、提梁機(jī)架設(shè)每孔梁的臺(tái)班費(fèi)合計(jì)為8.388萬(wàn)元，通過(guò)QC活動(dòng)，提高了架梁速度，現(xiàn)架設(shè)每孔梁的臺(tái)班費(fèi)可節(jié)省0.936萬(wàn)元，以哈大線758孔梁計(jì)算，共節(jié)省費(fèi)用為709.85萬(wàn)元。技術(shù)效益獨(dú)創(chuàng)紅外對(duì)位技術(shù)，自主發(fā)明紅外對(duì)中儀，獨(dú)創(chuàng)“二次落梁法”，可在以后大型箱梁的架設(shè)中廣泛推廣應(yīng)用，提高工程質(zhì)量的同時(shí)可節(jié)約大量資金。社會(huì)效益

大幅度提升了箱梁架設(shè)速度