【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】二襯施工注意要點(diǎn)(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

隧道二襯施工【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】二襯施工注意要點(diǎn)(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）二襯施工的時(shí)間對(duì)于軟巖大變形隧道，如果二次襯砌施作過(guò)晚,則可能造成初期支護(hù)變形無(wú)法控制，以致隧道失穩(wěn)；如果二次襯砌施作過(guò)早，則可能使其受力過(guò)大而導(dǎo)致開(kāi)裂，從而降低隧道結(jié)構(gòu)耐久性。對(duì)于一般穩(wěn)定性較好的圍巖,可在總變形量達(dá)到約80％，并且圍巖變形基本收斂后施作二次襯砌。此時(shí)初期支護(hù)應(yīng)能承擔(dān)圍巖的全部荷載，二次襯砌承擔(dān)由于圍巖的蠕變產(chǎn)生的附加荷載；對(duì)于極軟弱破碎隧道圍巖,其變形及變形速率均較大。初期穩(wěn)定是靠及時(shí)支護(hù)取得的，不按要求作好初期支護(hù)就會(huì)不斷變形而坍塌。所以，初期支護(hù)應(yīng)盡早施作、及時(shí)閉合，并保證有足夠的剛度。二次襯砌也必須適時(shí)、及早施作，讓二次襯砌分擔(dān)部分荷載，對(duì)安全有利，但初期支護(hù)仍需要加強(qiáng)并應(yīng)按要求施作.

二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定,并且具備下列條件時(shí)施作，即根據(jù)GBJ86286錨桿施工噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，應(yīng)在圍巖和錨噴支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，主要條件如下:隧道周邊位移速率有明顯的減緩趨勢(shì);拱腳附近水平收斂速度小于0.2mm/d，或拱頂位移速度小于0.15施作二次襯砌前，已產(chǎn)生的位移量收斂量達(dá)總位移量總收斂量80%以上,位移值與位移速度是以采用機(jī)械式實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù)的。初期支護(hù)表面沒(méi)有再發(fā)展的明顯裂縫。施工注意事項(xiàng)鋼筋工程1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收:鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，檢查其標(biāo)牌、質(zhì)量書(shū)是否齊全.外觀質(zhì)量合格后還須進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn).2、鋼筋的配料：進(jìn)場(chǎng)鋼筋選擇等尺寸鋼筋，減少下料的損耗。配料時(shí)，根據(jù)不同的鋼筋下料長(zhǎng)度。放實(shí)樣測(cè)出鋼筋長(zhǎng)度，再給不同長(zhǎng)度的鋼筋編號(hào)，列成配料單，將每一編號(hào)的鋼筋形狀、長(zhǎng)度、根數(shù)和所用部位寫在各塊料牌上。鋼筋加工好后分類堆碼,掛上料牌，以免混淆。3、鋼筋加工：鋼筋加工包括除銹、調(diào)直、切斷和彎曲四項(xiàng)內(nèi)容。⑴除銹：對(duì)有鐵銹的鋼筋一般用手工除銹，對(duì)Ⅰ級(jí)鋼筋在調(diào)直中除銹.⑵調(diào)直：采用調(diào)直機(jī)對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直，要求鋼筋平直,無(wú)局部曲折。⑶切斷：使用鋼筋切斷機(jī)切斷，斷料時(shí)嚴(yán)格控制長(zhǎng)度,允許偏差+10mm。鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎現(xiàn)象.⑷彎曲：鋼筋一律使用鋼筋機(jī)械彎曲。要求成形后彎曲點(diǎn)無(wú)裂縫，起彎點(diǎn)位移小于20mm，鋼筋的彎起高度偏差在+5mm內(nèi)。4、鋼筋接頭：鋼筋用閃光對(duì)焊接頭和焊接接頭,縱向小鋼筋用綁扎接頭.（1）綁扎接頭：鋼筋的搭接長(zhǎng)度不小于1.2La,且不應(yīng)小于300mm。(2)焊接接頭：搭接電弧焊接頭長(zhǎng)度要求單面焊縫不小于10d，雙面焊縫長(zhǎng)度不小于5d。接頭的預(yù)彎要保證兩鋼筋的軸線在同一直線上，焊縫長(zhǎng)度不小于搭接長(zhǎng)度，焊縫高度必須符合規(guī)范要求。（3)鋼筋接頭位置和面積允許百分率:鋼筋接頭位置與彎曲處的距離不得小于10d，且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。接頭須錯(cuò)開(kāi)布置，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度(4）鋼筋接頭的檢驗(yàn)：進(jìn)行外觀檢查和規(guī)范要求的受力試驗(yàn)。5、鋼筋的安裝⑴準(zhǔn)備工作:核對(duì)成品鋼筋的鋼號(hào)、直徑、尺寸和數(shù)量是否與料單料牌相符，如有錯(cuò)漏,應(yīng)糾正增補(bǔ)，綁扎工具、扎絲、墊塊等必須準(zhǔn)備到位.主要軸線經(jīng)測(cè)量檢查無(wú)誤。⑵安裝：用操作臺(tái)車作腳手架和控制鋼筋內(nèi)輪廓的控制器.固定外層鋼筋，第一步沿橫向在拱頂、拱腰、拱腳、邊墻等七處綁牢七根縱向水平鋼筋，直徑φ20。并在七根鋼筋上將環(huán)向鋼筋的間距分好；第二步是綁外層環(huán)向鋼筋縱向分布鋼筋，第三步，焊內(nèi)層的穩(wěn)固鋼筋和縱向穩(wěn)定鋼筋，第四步，綁邊墻外層鋼筋。模板工程1、模板系統(tǒng)組成：采用12m長(zhǎng)的移動(dòng)模筑混凝土臺(tái)車。臺(tái)車由模板、振搗、支撐系統(tǒng)、平臺(tái)、行走系統(tǒng)等組成。臺(tái)車由專業(yè)廠家定型加工,為了保證隧道的凈空需要，臺(tái)車的外輪廓尺寸比設(shè)計(jì)大5cm，用來(lái)消除模板變形對(duì)凈空的影響.2、在隧道底板上每隔15m布置隧道中線點(diǎn)，在兩側(cè)壁上布置高程點(diǎn),保證模板精確定位。模板定位前首先保證模板行走軌道的定位準(zhǔn)確。3、在模板上每隔3m設(shè)置混凝土澆筑窗口兼檢查窗口，其中一排必須設(shè)置在拱頂中央。窗口的大小為40×40cm以上。4、對(duì)混凝土的堵頭板進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)和加工，堵頭板配合凹凸的混凝土噴射面的地方采用木材和氣囊等施工.混凝土工程1、施工順序：工程設(shè)計(jì)有仰拱鋼筋混凝土，保證混凝土二次襯砌的整體性及施工質(zhì)量，混凝土施工采取“先仰拱后邊墻再拱圈”的施工順序。2、施工方法及標(biāo)準(zhǔn):混凝土采用泵送混凝土。混凝土澆注作業(yè)根據(jù)部位的不同，采用下表中不同的方法與標(biāo)準(zhǔn)。

混凝土的灌注方法及標(biāo)準(zhǔn)位置項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)仰拱、邊墻、及拱圈下部從吐出口到灌注面的落下高度1。5m以下灌注1層的高度40～50cm左右流動(dòng)距離不流動(dòng)拱頂部灌注方式向上灌注流動(dòng)距離10m左右混凝土的搗固方法及標(biāo)準(zhǔn)位置項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)仰拱、邊墻、及拱圈下部搗固方法插入式內(nèi)部搗固器搗固器插入間隔50cm左右搗固器的插入深度下層混凝土中10cm左右1處的搗固時(shí)間15—20秒拱頂部搗固方法附著式振搗器④施工重點(diǎn)控制事項(xiàng):1.防水施工；在初期支護(hù)背后注漿，當(dāng)初期支護(hù)無(wú)明顯滲漏現(xiàn)象后,再進(jìn)行防水層施工，初支混凝土必須均勻密實(shí)。2.防水層鋪設(shè)前基面準(zhǔn)備：防水層鋪設(shè)前,應(yīng)先對(duì)隧道初期支護(hù)噴射混凝土表面進(jìn)行處理，切除錨桿頭和鋼筋露頭,并用細(xì)石混凝土抹平覆蓋，凹坑深寬比應(yīng)控制在1:6以內(nèi);深寬比大于1：6的凹坑應(yīng)用細(xì)石混凝土填平，凹坑太大處要抹平補(bǔ)噴混凝土，確保噴射混凝土表面平整,無(wú)尖銳棱角。3。鋪設(shè)防水板：剪裁卷材時(shí)，考慮預(yù)留搭接長(zhǎng)度50cm,鋪設(shè)時(shí)由中線向兩邊鋪設(shè)，用壓焊器將防水板熱合在塑料墊圈上.整個(gè)防水板鋪好并檢查確認(rèn)后,再用塑料熱合機(jī)焊接搭接處;防水板采用雙焊縫焊接，搭接長(zhǎng)度不小于15cm,每條焊縫寬為1cm4。防水層質(zhì)量檢查：鋪設(shè)平順無(wú)隆起、無(wú)折皺、無(wú)漏縫、無(wú)破損，焊縫粘接牢固。焊縫質(zhì)量檢查:用5號(hào)注射針頭與壓力表相接,用打氣筒進(jìn)行充氣檢查，將焊縫加壓至0。15MPa時(shí)，2min,如果壓力保持不變，說(shuō)明合格。否則在未焊好之處重新補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。5.二襯防水混凝土要嚴(yán)格按照規(guī)范要求選用原材料，通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)選定適當(dāng)配合比和外加劑，使混凝土具有密實(shí)度高、收縮率小、無(wú)裂縫、易澆筑和抗?jié)B性能好等多種性能，盡量達(dá)到自防水效果.

6.防水混凝土在澆筑過(guò)程中,模板要安裝牢固，尤其是擋頭板不能出現(xiàn)跑模現(xiàn)象;要做到?？p嚴(yán)密,避免出現(xiàn)水泥漿泄漏現(xiàn)象。

7.防水混凝土終凝后,立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)期不少于14d.

8。二次襯砌所用原材料的質(zhì)量及其貯運(yùn)方式應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。二襯砼施工前應(yīng)做好地下水引排工作。施工用機(jī)具設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能減短泵送混凝土距離，輸送管宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩接頭應(yīng)嚴(yán)密。合理控制混凝土澆筑時(shí)間，混凝土澆筑時(shí)間間隙不能超過(guò)90分鐘，超過(guò)水泥終凝時(shí)間應(yīng)按施工縫處理.二襯砼拆模后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù),每天灑水不小于3次,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。新建西安至成都鐵路西安至江油段(陜西境內(nèi)）站前工程XCZQ—9標(biāo)段隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部二〇一四年四月新建西安至成都鐵路西安至江油段（陜西境內(nèi)）站前工程XCZQ-9標(biāo)段隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案審批：中鐵隧道集團(tuán)公司西成客專項(xiàng)目部二〇一四年四月新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線TA1施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱：新建鐵路西成客運(yùn)專線施工合同段:XCZQ—9編號(hào)：致北京鐵城監(jiān)理公司西成監(jiān)理站（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附:隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案承包單位（章）項(xiàng)目經(jīng)理：日期：監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)：專業(yè)監(jiān)理工程師：監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章）總監(jiān)理工程師：日期:建設(shè)單位指揮部意見(jiàn)：建設(shè)單位指揮部(章)負(fù)責(zé)人：日期：建設(shè)單位意見(jiàn)：建設(shè)單位（章)負(fù)責(zé)人：日期:注：本表一式5份:承包單位2份，監(jiān)理單位1份、建設(shè)單位（指揮部）2份.目錄TOC\o"1—3"\h\z\u_Toc385260482"三、隧道概況1四、二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)方案1_Toc385260486”4。2施工工藝流程1HYPERLINK\l”_Toc385260502"4.3施工工藝要求2HYPERLINK\l”_Toc385260508"4.4機(jī)具設(shè)備配備34。5養(yǎng)護(hù)人員配備3HYPERLINK\l”_Toc385260542"5。1、質(zhì)量控制4HYPERLINK\l”_Toc385260551"六、安全保證措施4隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工方案一、編制依據(jù)1、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)[2021]241號(hào)）;2、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10753—2021）;3、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)［2021]241號(hào))；4、西成、寶蘭客專隧道工程關(guān)鍵工序施工工藝指導(dǎo)意見(jiàn)及補(bǔ)充指導(dǎo)意見(jiàn)；5、西成9標(biāo)《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》.二、適用范圍西成客專XCZQ—9標(biāo)隧道正洞二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)施工。三、隧道概況本標(biāo)段共有隧道5座，分別為房家灣隧道出口2747m，漆樹(shù)壩隧道7225.7m，何家梁隧道12405.519m，戚家埡隧道3145m、大安溝隧道754.43m.隧道內(nèi)輪廓采用“通隧（2021)1”中的襯砌內(nèi)輪廓，軌面以上有效凈空面積為92m2。四、二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)方案4.1混凝土養(yǎng)護(hù)最低期限要求混凝土拆模后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保持砼處于濕潤(rùn)狀態(tài)，根據(jù)隧道二次襯砌施工實(shí)際情況，確定最低養(yǎng)護(hù)期限，具體見(jiàn)表3—1。4。2施工工藝流程見(jiàn)圖3-1.表3—1隧道二次襯砌混凝土養(yǎng)護(hù)最低期限表混凝土類型水膠比洞內(nèi)潮濕（RH≥50％）洞內(nèi)平均氣溫T（℃)養(yǎng)護(hù)期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻和料≤0。455≤T〈101410≤T<2010T≥207圖3—1二襯混凝土養(yǎng)護(hù)施工工藝流程圖4。3施工工藝要求1、加工隧道養(yǎng)護(hù)臺(tái)架。在二次襯砌臺(tái)車后方設(shè)置一臺(tái)養(yǎng)護(hù)臺(tái)架，用于二襯混凝土的養(yǎng)護(hù)施工。養(yǎng)護(hù)臺(tái)架行走裝置采用50cm膠輪,每側(cè)兩個(gè)，共四個(gè)，臺(tái)架主梁采用I20工字鋼,架體采用φ42鋼管焊接,在臺(tái)架適當(dāng)位置布設(shè)高壓水管管路,設(shè)進(jìn)水軟管接頭及開(kāi)關(guān)閘閥，隧道高壓水管在二襯養(yǎng)護(hù)段間距50m設(shè)置節(jié)水閘閥,供應(yīng)砼養(yǎng)護(hù)用水.2、隧道二襯砼拆模后,立即養(yǎng)護(hù),將養(yǎng)護(hù)臺(tái)架移至剛拆模二襯段，用橡膠軟管連接高壓水管與養(yǎng)護(hù)臺(tái)架進(jìn)水接口.

3、人工養(yǎng)護(hù)灑水時(shí)，要調(diào)整開(kāi)關(guān)閘閥，控制噴水壓力和水量，確保二襯砼表面全部噴灑到位.4、為確保混凝土養(yǎng)護(hù)效果，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中要定期測(cè)量環(huán)境溫度和濕度，以便調(diào)整養(yǎng)護(hù)時(shí)間，每天填寫?zhàn)B護(hù)記錄，記錄內(nèi)容包括：養(yǎng)護(hù)時(shí)間、養(yǎng)護(hù)段落、養(yǎng)護(hù)方式、養(yǎng)護(hù)人、監(jiān)理人員等。4。4機(jī)具設(shè)備配備每個(gè)隧道作業(yè)面配備以下養(yǎng)護(hù)設(shè)備表3—2混凝土養(yǎng)護(hù)施工機(jī)具設(shè)備配備表(每個(gè)隧道作業(yè)面）序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1移動(dòng)式養(yǎng)護(hù)臺(tái)架自制1臺(tái)2引水管路自制1套3橡膠軟管若干（滿足養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)度需要)4.5養(yǎng)護(hù)人員配備每個(gè)隧道作業(yè)面配備以下養(yǎng)護(hù)施工人員表3—3混凝土養(yǎng)護(hù)人員配備表（每個(gè)隧道作業(yè)面）序號(hào)工種人數(shù)1質(zhì)檢員12領(lǐng)工員13灑水工人2五、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)5.1、質(zhì)量控制

1、養(yǎng)護(hù)噴灑水要均勻，不得出現(xiàn)漏灑。

2、氣溫低于+5℃時(shí)不得噴水養(yǎng)護(hù)。

3、混凝土拆模后，養(yǎng)護(hù)的最低期限應(yīng)符合表4-1的規(guī)定，且不得中斷，噴灑水間隔時(shí)間3h,確保砼處于濕潤(rùn)狀態(tài)。

4、混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度不宜超過(guò)60℃，最高不得大于65℃，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃。5。2、質(zhì)量檢驗(yàn)

1、噴灑水次數(shù)必須嚴(yán)格控制

，保證混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)，混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌合用水相同，水溫應(yīng)與環(huán)境氣溫基本相同.

2、當(dāng)環(huán)境氣溫低于5℃時(shí)不應(yīng)灑水。

檢查數(shù)量:每3h檢查1次。

檢驗(yàn)方法：觀察、檢查養(yǎng)護(hù)記錄。六、安全保證措施施工中嚴(yán)格遵守有關(guān)施工安全規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程，重點(diǎn)作好以下安全工作：

1、專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)施工，確保按時(shí)養(yǎng)護(hù)。2、設(shè)專職質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)值班，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴安全帽，登高作業(yè)超過(guò)2m時(shí),養(yǎng)護(hù)人員要系安全帶，穿防滑鞋，并檢查其可靠性;工具應(yīng)收放入工具袋內(nèi)，嚴(yán)防墜落傷人。

3、養(yǎng)護(hù)用的管路和設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢修，電路管理應(yīng)符合用電規(guī)范要求。

4、登高檢修與保養(yǎng)的操作人員，必須穿軟底鞋,并將鞋底淤泥清除干凈.

5、養(yǎng)護(hù)用的支架要有足夠的強(qiáng)度和剛度，搭設(shè)要規(guī)范合理。

6、在保護(hù)好混凝土成品的同時(shí)，加強(qiáng)個(gè)人安全防護(hù)工作。廣東省江門至羅定高速公路第十二合同段二襯臺(tái)車專項(xiàng)施工方案中鐵十一局集團(tuán)江門至羅定高速公路第十二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二○一三年十二月目錄TOC\o”1—3"\h\z\u一、工程概況1二、臺(tái)車概況1HYPERLINK\l”_Toc372538077"三、各部件組成3四、機(jī)、液、電系統(tǒng)4HYPERLINK\l”_Toc372538079"五、安裝5_Toc372538081”七、灌注6八、護(hù)養(yǎng)、脫模6_Toc372538084”十、主門架受力分析10隧道臺(tái)車專項(xiàng)方案一、工程概況第12標(biāo)段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750，正線長(zhǎng)度9。09km，為雙向6車道高速公路，隧道4335m/2座，其中特長(zhǎng)隧道3191。5m/1座，長(zhǎng)隧道1143。5m/1座。二、臺(tái)車概況根據(jù)隧道設(shè)計(jì)襯砌斷面和施工具體要求,以及根據(jù)我部二襯混凝土施工方法(拱墻一體，無(wú)單獨(dú)施工矮邊墻），制定具體的臺(tái)車方案如下圖，臺(tái)車共四臺(tái)，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)整體有軌行走,模板采用全液壓操作，利用液壓缸支（收)模板，機(jī)械絲桿固定.主要技術(shù)參數(shù)1、一個(gè)工作循環(huán)的理論襯砌長(zhǎng)度：12米；2、襯砌厚度（包括超挖回填厚度)：1000mm；3、軌距：10400mm；4、成拱半徑：R1＝8450mm,R2＝5350mm，R3＝1750mm；5、臺(tái)車進(jìn)行速度：8m/min；6、液壓系統(tǒng)工作壓力：160Kg/cm2;7、襯砌上升速度：1。50米/小時(shí)；8、鋼軌采用43Kg/m重軌。9、模板采用12mm鋼板10、每臺(tái)臺(tái)車重量130噸；臺(tái)車結(jié)構(gòu)尺寸圖（一）臺(tái)車側(cè)視圖（一）臺(tái)車結(jié)構(gòu)尺寸圖（二）臺(tái)車側(cè)視圖(二）臺(tái)車工作窗口平面圖三、各部件組成臺(tái)車一般由模板總成、托架總成、平移機(jī)構(gòu)、門架總成、主從行走機(jī)構(gòu)、側(cè)向液壓油缸、側(cè)向支承千斤、托架支承千斤、門架支承千斤等組成。模板組成:模板由16塊頂模、16塊側(cè)模以及16塊小邊模構(gòu)成橫斷面，頂模與頂模之間通過(guò)螺栓聯(lián)成整體，側(cè)模與頂模、側(cè)模與小邊模通過(guò)鉸耳軸聯(lián)接。每節(jié)模板做成1。5米寬，由多節(jié)組合而成，模板之間皆由螺栓聯(lián)接。模板上開(kāi)有呈品字型排列的工作窗，共32個(gè)，每個(gè)窗口尺寸為50cm＊50cm，窗口縱向間距為2。5m，頂部安裝有與輸送泵Φ125接口的注漿裝置。（詳見(jiàn)臺(tái)車工作窗口平面圖）托架總成：托架主要承受澆鑄時(shí)上部混凝土及模板的自重,它上承模板，下部通過(guò)液壓油缸和支承千斤傳力于門架。托架由兩根縱梁、兩根邊橫梁、多根中橫梁及立柱組成?？v梁由鋼板焊接成工字形截面；邊橫梁及多根中橫梁由工字鋼制造；立柱由工字鋼制造。平移機(jī)構(gòu)：一臺(tái)液壓臺(tái)車，平移機(jī)構(gòu)前后各一套，它支承在門架邊橫梁上。平移小車上的液壓油缸(GE160/90─300）上與托架縱梁相連，通過(guò)油缸的收縮來(lái)調(diào)整模板的豎向定位及脫模，其調(diào)整行程為300mm;而水平方向上的油缸（GE90/50─200）用來(lái)調(diào)整模板的襯砌中心與隧道中心是否對(duì)中，左右可調(diào)行程為100mm.門架總成:門架是整個(gè)臺(tái)車的主要承重構(gòu)件，它由橫梁、立柱及縱梁通過(guò)螺栓聯(lián)接而成,各橫梁及立柱間通過(guò)聯(lián)接梁及斜拉桿聯(lián)接。液壓臺(tái)車的主要結(jié)構(gòu)由鋼板焊接，整個(gè)門架保證有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性.門架橫梁由鋼板焊接成I或Ⅱ字形截面；立柱同樣由工字鋼焊接成I或Ⅱ字形截面；縱梁采用鋼板焊接而成；斜支承采用工字鋼或槽鋼；各聯(lián)接梁采用槽鋼、工字鋼或角鋼。主從行走機(jī)構(gòu)：液壓臺(tái)車主從行走機(jī)構(gòu)各兩套，它們鉸接在門架縱梁上。主行走機(jī)構(gòu)由Y型電機(jī)驅(qū)動(dòng)一級(jí)齒輪減速后,再通過(guò)兩級(jí)鏈條減速，其行走速度為8m/min，行走輪直徑為φ350mm；側(cè)向液壓油缸：側(cè)向液壓油缸主要是為邊模板脫模，同時(shí)起著支承模板的作用，側(cè)向油缸（GE100/63─400），根據(jù)襯砌長(zhǎng)度選用4個(gè)油缸,其調(diào)整行程為250mm.側(cè)向螺旋千斤：安裝在門架上的螺旋千斤用來(lái)支承、調(diào)節(jié)模板位置，承受灌注混凝土?xí)r產(chǎn)生的壓力。螺桿直徑為65mm，其調(diào)整行程為250mm?？紤]此臺(tái)車的特別性螺桿為單螺桿.托架支承千斤：它主要為改善澆注混凝土?xí)r托架縱梁的受力條件，保證托架的可靠和穩(wěn)定。螺桿直徑為65mm,其調(diào)整行程為150mm。門架支承千斤：它聯(lián)接在門架縱梁下面,臺(tái)車工作時(shí)，它頂在軌道面上，承受臺(tái)車和混凝土的重量，改善門架縱梁的受力條件,保證臺(tái)車工作時(shí)門架的穩(wěn)定.螺桿直徑為65mm,其調(diào)整行程為200mm。四、機(jī)、液、電系統(tǒng)1、機(jī)械系統(tǒng)臺(tái)車行走采用兩套機(jī)械傳動(dòng)裝置，通過(guò)一級(jí)齒輪減速器和兩級(jí)鏈條減速后驅(qū)動(dòng)臺(tái)車行走。為實(shí)現(xiàn)兩套驅(qū)動(dòng)裝置同步，采用兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)起動(dòng);為滿足工況要求，電機(jī)可進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行。2、液壓系統(tǒng)臺(tái)車液壓系統(tǒng)采用三位四通手動(dòng)換向閥進(jìn)行換向，來(lái)實(shí)現(xiàn)油缸的伸縮.左右側(cè)向油缸各采用一個(gè)換向閥控制兩側(cè)水平油缸的動(dòng)作；四個(gè)豎向油缸各用一個(gè)換向閥控制其動(dòng)作；兩個(gè)小車平移油缸各用一個(gè)換向閥操作；利用雙向液控單向閥對(duì)四個(gè)豎向油缸進(jìn)行鎖閉,保證模板不致下降,采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸的運(yùn)動(dòng)速度。當(dāng)換向閥處于中位時(shí),系統(tǒng)卸荷，防止系統(tǒng)發(fā)熱；直回式回油濾清器和集成閥塊簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路。3、電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)主要對(duì)油泵電機(jī)的起停及行走電機(jī)的正反向運(yùn)行進(jìn)行控制。行走電機(jī)沒(méi)有正反轉(zhuǎn)控制及過(guò)載保護(hù)。五、安裝1．臺(tái)車安裝在洞外安裝，吊裝前應(yīng)選擇便于進(jìn)洞的安裝地段，安裝完后臺(tái)車軸線與隧道軸線夾角應(yīng)不大于5度。2．鋪設(shè)軌道：枕木和鋼軌必須合乎要求，鋪設(shè)后軌距誤差控制在±10mm以內(nèi);軌道與枕木必須用道釘固定,防止臺(tái)車行走時(shí)發(fā)生危險(xiǎn);枕木間距不得大于70㎝，以免鋼軌被壓斷。3．吊裝：根據(jù)場(chǎng)地條件選擇適當(dāng)噸位的吊車,主件吊裝用鋼絲繩不小于φ16。按先后順序組裝臺(tái)車，組裝中必須注意安全。4．安裝質(zhì)量的要求：因臺(tái)車在出廠前已進(jìn)行過(guò)廠內(nèi)拼裝、調(diào)試，故在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)順利組裝。模板外表面盡量避免使用氣割和電焊的方法影響質(zhì)量，確有因運(yùn)輸變形的情況應(yīng)盡量校正,具體要求如下：1。全車所有螺栓必須齊全，且擰緊。2。所有模型板拱板連接處的定位銷窗口處的鉸銷、定位銷必須全部存在、并打緊，防止在使用中產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)。3。所有螺旋千斤頂必須在螺紋部分涂黃油，保證旋轉(zhuǎn)自由。4。電氣系統(tǒng)安裝必須是專業(yè)電工進(jìn)行操作,確保安全操作。5.液壓系統(tǒng)試車后，要確保所有油缸動(dòng)作自如，所有接頭處無(wú)漏洞現(xiàn)象。6.在安裝絲杠時(shí)，要保證縱向同一排絲杠轉(zhuǎn)向一致，以免操作時(shí)出現(xiàn)互鎖現(xiàn)象。六、就位1．安裝試車合格后，在確保臺(tái)車上下、左右無(wú)障礙物的情況下，啟動(dòng)行走電機(jī)，操作臺(tái)車前行至待襯砌里程，前后反復(fù)動(dòng)作幾次，使臺(tái)車結(jié)構(gòu)放松，停在正確襯砌位置,關(guān)閉行走電機(jī),并在行走輪處打好木楔或使用阻車器，防止溜車或襯砌中骨架受偏力產(chǎn)生位移，引起跑、爆模.2．旋緊底梁下的螺旋支腿，應(yīng)確保底板落在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上。3、在拆掉所有邊模支承絲杠一端鉸銷的情況下，啟動(dòng)液壓油泵，操縱升降油缸上升至設(shè)計(jì)拱頂標(biāo)高,鎖緊舉升油缸上的機(jī)械鎖緊螺母；操縱調(diào)心油缸，使臺(tái)車中線對(duì)正隧道中線，旋下臺(tái)梁下支腿并擰緊；操縱邊模油缸使邊模伸出至設(shè)計(jì)尺寸。若油缸動(dòng)作不同步,可采用鎖緊靠近一個(gè)油缸的絲杠,繼續(xù)動(dòng)作操作閥使同排其他油缸繼續(xù)伸出。微量調(diào)節(jié)時(shí)可用絲杠。邊模達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸后,連接好所有邊模杠并確保旋緊。4．臺(tái)車就位結(jié)束后，必須關(guān)掉液壓油泵電源,以免誤動(dòng)閥組操作手柄，使臺(tái)車結(jié)構(gòu)變形或損壞液壓缸。5．在模型板外表面涂脫模劑。6．安裝堵頭板，并加設(shè)必要的支撐。7此臺(tái)車受斷控制施工襯砌時(shí)門架內(nèi)一定要6道內(nèi)襯，內(nèi)襯力約350公斤每根。邊模底用邊墻鋼筋拉死。以防邊模爆模。七、灌注1．灌注起始，應(yīng)從距離基礎(chǔ)上約1。5—2m處的作業(yè)窗開(kāi)始灌注，并注意倒換灌注位置，防止局部受力過(guò)大引起變形，灌注過(guò)程中，嚴(yán)格控制左右高差不大于80㎝。嚴(yán)禁由拱頂直接澆注.2．開(kāi)始灌注混凝土的速度應(yīng)不大于襯砌上升速度。3．當(dāng)灌注至拱肩處時(shí),應(yīng)設(shè)專人在拱部端頭處觀察排氣口，以防灌滿后過(guò)度泵送壓壞模型板.4。灌注過(guò)程中,采用搗固棒搗固即可，若需在模型板內(nèi)側(cè)安裝使用平板式振動(dòng)器，應(yīng)事先增加輔助支撐，且以高頻振動(dòng)為宜，每次振動(dòng)時(shí)間不超過(guò)60秒。八、護(hù)養(yǎng)、脫模灌注結(jié)束后，養(yǎng)護(hù)到規(guī)定時(shí)間,即可準(zhǔn)備脫模。1。拆除堵頭板和支承。2。啟動(dòng)液壓油泵，操縱邊模油缸微量外伸，使絲杠松動(dòng)。拆除邊模所有絲杠后，操縱邊模油缸，使邊模板收回，脫離成型表面。3.操縱舉升油缸微量上升后，松開(kāi)鎖緊螺母和臺(tái)梁下的螺旋支腿，反向推動(dòng)舉升油缸控制手柄，使舉升油缸受模板自重下降，拱模脫離成型表面.4。旋起底梁下螺旋支腿，取掉行走輪處的木楔或阻車器，操縱臺(tái)車前行，至下一襯砌位置.5。臺(tái)車模板與已襯砌表面搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度不大于100mm.以免搭接過(guò)長(zhǎng)造成錯(cuò)臺(tái)。九、臺(tái)車受力分析1、側(cè)壓力的確定（側(cè)壓力只與澆注混凝土高度有關(guān)，與厚度無(wú)關(guān))。根據(jù)《建筑手冊(cè)》中“現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)模板的設(shè)計(jì)”可知側(cè)壓力公式為：F=0.22rct0β1β2V1/2F—新澆筑砼對(duì)模板的最大側(cè)壓力(KN/M2)rc-混凝土的重力密度（KN/M3）t0—新澆筑混凝土的初時(shí)間(h)，可按實(shí)測(cè)確定，當(dāng)缺乏試驗(yàn)資料時(shí)，可采用t0=200/（T+15）計(jì)算（T為混凝土的溫度oC）V—混凝土的澆筑速度（m/h)β1—外加劑影響修正參數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1.0,摻具有緩凝作用的外加劑時(shí)取1.2β2—混凝土坍落度影響修正參數(shù)，當(dāng)坍落度小于30mm時(shí)取0。85,50∽90mm時(shí)取1。0,110∽150mm時(shí)取1.15（1）、各參數(shù)的確定：①rc取24KN/M3②t0=200/(T+15）=200/（25+15）=5V的確定施工時(shí)采用混凝土輸送泵澆注，輸送泵排量為25∽30m3/h，取最大值30m3/h，澆注混凝土平均厚度取1.0m,混凝土長(zhǎng)度去臺(tái)車長(zhǎng)度12m,兩邊平衡澆注，考慮到澆注時(shí)，換管與時(shí)間耽誤，取修正系數(shù)0。75，故：0。75x30m/h=(1.0x12xV)x2V=1.125m/hβ1取1。0β2取1.15（2）、側(cè)壓力計(jì)算：F=0.22x24x5x1.125x1x1。15=32.20KN/M2由于本臺(tái)車使用時(shí)設(shè)計(jì)混凝土厚度為450mm～600mm，而本次驗(yàn)算選取混凝土厚度為1000mm，考慮到震動(dòng)荷載等相對(duì)應(yīng)側(cè)壓力來(lái)說(shuō)要小，所以直接考慮到2。0的安全系數(shù)，不再考慮荷載組合。2、邊模的強(qiáng)度驗(yàn)算（1）、模板強(qiáng)度驗(yàn)算面板厚度12mm，間距250布置80#角鋼，將側(cè)壓力視為均布載荷,取面板與角鋼組成的截面來(lái)計(jì)算:均布載荷:q=Fx0。25/1000=2x32。2x0.25/1000=16。1N/mm彎矩：M=ql2/8=16.1x15002/8=452.8x104N·mm模板截面模量：=30。526x103mm3設(shè)計(jì)應(yīng)力：σ=M/W=452。8x104/（30。526x103）=148.4N/mm2〈fm=215N/mm2設(shè)計(jì)應(yīng)力僅為需用應(yīng)力的70％，模板強(qiáng)度合符要求。注：fm為模板設(shè)計(jì)許用應(yīng)力規(guī)范值。（2）剛度校核公式：（中點(diǎn)撓度）=108。87cm4得=0。067cm中點(diǎn)位移ymax=0.67mm.合格。（2）、弧板強(qiáng)度驗(yàn)算：弧板截面模量W=1/6（14x2502)=125x103mm3為了計(jì)算方便,將弧板按直板計(jì)算：均布載荷：q=（Fx1500/1000）=2x32。2x1500/1000=96。6N/mm彎矩：M=ql2/8=96.6x18002/8=40x106N·mm設(shè)計(jì)應(yīng)力：σ=M/W=40x106/（2x125x103)=156N/mm2≤fm=215N/mm2(注：彎矩由2塊弧板承擔(dān))設(shè)計(jì)應(yīng)力僅為許用應(yīng)力的70％，弧板強(qiáng)度合符要求。（3）、弧板聯(lián)接梁的強(qiáng)度驗(yàn)算：弧板聯(lián)接梁為［18＃組焊截面模量:W=137x103x2=274x103mm3均布載荷：q=Fx1500/1000=2x32。2x1800/1000=156N/mm彎矩：M=ql2/8=156x18002/8=47x106N·mm設(shè)計(jì)應(yīng)力：σ=M/W=47x106/(274x103)=176N/mm2<fm=215N/mm。設(shè)計(jì)應(yīng)力僅為許用應(yīng)力的70%，弧板聯(lián)接梁強(qiáng)度符合要求。（4)、千斤頂強(qiáng)度驗(yàn)算弧板聯(lián)接梁為［18＃組焊均布載荷q=156N/mm單根千斤頂F=156N＊1900=220248N千斤頂使用φ89*6無(wú)縫鋼管σ=F/A=220248/1564.5=140N/mm2〈fm=215N/mm。千斤頂強(qiáng)度符合要求(5）千斤頂穩(wěn)定性驗(yàn)算.本臺(tái)車使用雙向及單向千斤頂倆種,最長(zhǎng)千斤頂工作長(zhǎng)度1690mm。L/ΦMM=1690/89=18〉10，所以需要進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。臨界荷載：——活塞縱向彎曲破壞的臨界荷載N—-末端條件洗漱,查表得n=1。E-—活塞桿材料的彈性模量。取E=PaJ——活塞桿的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。J==L—-活塞桿計(jì)算長(zhǎng)度。取1.69m計(jì)算得出N所以〉F。千斤頂滿足穩(wěn)定性要求。3、上拱板的強(qiáng)度驗(yàn)算上拱板與橫梁聯(lián)接成為一個(gè)穹形鋼體，承受的正壓力遠(yuǎn)大于側(cè)向壓力故只需對(duì)上模板受正壓力進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算.模板每平方米上所受正壓力,即混凝土的自重，襯砌厚度按1。0米計(jì)算，正壓力:N=24KN/m3x1。0m=24KN/m2較側(cè)壓力32。2KN/m2稍小,但上模板剛度較下模板好.由下模板的計(jì)算可知，設(shè)計(jì)應(yīng)力遠(yuǎn)小于許用應(yīng)力,通過(guò)計(jì)算亦可得出上模板強(qiáng)度是符合要求的,在此不作計(jì)算.十、主門架受力分析(1)橫梁分析:橫梁受力簡(jiǎn)易示意圖橫梁受力狀況又與模板最頂部受力狀況不同，它受注漿口封口時(shí)產(chǎn)生的擠壓力的影響小。所以每榀門架受力q=1×2×2。45=4。9t/m.F=5。2×4。9=25。48tFmax=25.48×1.2=30。6t橫梁為2×Ι1000I=2×21700=43400cm4W=2×1090=2180cm3撓度σ=3060/2180=1。404t/cm2〈［σ］=1.7t/cm2擾度=1。34cmf/l=1.34/640=2。1×10—3<4×10-3通過(guò)上述的分析計(jì)算可知，橫梁的強(qiáng)度及剛度是足夠的。（2）立柱分析立柱截面圖：門架立柱截面如上圖=（30×503-14×47.63）/(6x50)=7467cm3M=207.5F=207.5×2×32。2=1336。3KN/M=133630N/cm（立柱上端以下混凝土高度我4150mm.）故：=133630/7467=178N/mm2〈fm。合格寧夏固原地區(qū)（寧夏中南部）城鄉(xiāng)飲水安全水源工程中莊水庫(kù)輸泄水建筑物土建安裝工程（合同編號(hào)：GYCXYS-2021—26/土建）隧洞二襯混凝土專項(xiàng)施工方案擬稿：審查：中鐵二十局集團(tuán)寧夏中南部水源工程中莊水庫(kù)Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一三年三月寧夏中南部城鄉(xiāng)飲水安全水源工程中莊水庫(kù)Ⅱ標(biāo)隧洞二襯施工方案工程概況寧夏中南部城鄉(xiāng)飲水安全水源工程中莊水庫(kù)Ⅱ標(biāo)位于寧夏自治區(qū)固原市開(kāi)城鎮(zhèn)和全村,該工程主要為輸泄水隧洞，即泄水隧洞、引水隧洞及輸水隧洞，其中泄水隧洞240m、引水隧洞57m、輸水隧洞1450m。隧洞開(kāi)挖為圓形斷面，混凝土襯砌為C35混凝土，厚度為40cm，隧洞襯砌施工時(shí)均設(shè)止水，止水為P651橡膠止水與1.2mm厚銅止水兩道,伸縮縫填料采用低發(fā)泡聚乙烯閉孔板。隧洞內(nèi)襯砌鋼筋均不過(guò)倉(cāng)縫；鋼筋接頭為搭接焊，搭接長(zhǎng)度為30cm。二、施工準(zhǔn)備（一)人員準(zhǔn)備為完成本工程施工任務(wù),我項(xiàng)目經(jīng)理部按領(lǐng)導(dǎo)層、管理層和作業(yè)層三層機(jī)構(gòu)編制設(shè)置，分別負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織指揮、現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)等工作.項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各專業(yè)施工隊(duì)實(shí)行一級(jí)管理，減少中間層次和環(huán)節(jié)，以提高工作效率、全面保證本工程的順利完成。現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)圖2.1-1。混凝土攪拌站圖1—1、項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表公司履行合同的權(quán)利和義務(wù)，組織現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)承包人法人負(fù)責(zé)，對(duì)監(jiān)理負(fù)責(zé)，對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)工程施工的現(xiàn)場(chǎng)組織和全面管理。承擔(dān)工程實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)等全部工作,直至工程按期交付。項(xiàng)目管理層各部門職能見(jiàn)表2.1—2。2、各施工隊(duì)施工任務(wù)劃分根據(jù)本工程施工范圍、工作內(nèi)容和工程數(shù)量，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置隧洞二襯混凝土綜合施工隊(duì)一個(gè)負(fù)責(zé)本標(biāo)段隧洞永久襯砌混凝土工程施工任務(wù).為確保砼拌和質(zhì)量，本標(biāo)段砼采取集中攪拌供料，為此設(shè)立設(shè)砼拌和站一座,為本標(biāo)段各洞口供應(yīng)砼.各專業(yè)施工隊(duì)均歸屬項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理。（二）技術(shù)準(zhǔn)備上場(chǎng)以后，我項(xiàng)目部立即組織管理人員學(xué)習(xí)業(yè)主相關(guān)文件及規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)，并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工調(diào)查小組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境、地質(zhì)、建材市場(chǎng)、民俗民約等進(jìn)行調(diào)查走訪。組織測(cè)量班對(duì)控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將成果上報(bào)監(jiān)理。組織各部室對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，為開(kāi)工做好準(zhǔn)備。(三)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備為確保工程工期、質(zhì)量和工藝要求，施工設(shè)備配置遵循科技含量高、性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高、環(huán)保性能好、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備的原則進(jìn)行設(shè)備組合匹配，使施工設(shè)備的配置充分體現(xiàn)先進(jìn)性、適用性，配置數(shù)量以滿足施工需要為前提，配備高效率、低污染的施工設(shè)備,使用過(guò)程中充分挖掘設(shè)備的潛力，做到均衡生產(chǎn),綜合利用,降低機(jī)械使用成本。三、模板施工本工程隧洞襯砌采用組合鋼模，每10m為一倉(cāng)（根據(jù)設(shè)計(jì)要求)。布設(shè)支撐架立筋（見(jiàn)圖一）襯砌鋼筋綁扎完成后，在底板布設(shè)架立筋，在底板中心布設(shè)一道，兩側(cè)各布設(shè)一道，間距為80cm,縱向設(shè)分布筋，每90cm一道。架立筋與襯砌鋼筋焊接在一起，使其成為一個(gè)整體.為了防止支撐架立筋施工完畢后露筋，在架立筋與模板接觸位置布設(shè)混凝土墊塊。2、鋼拱架試拼鋼拱架共分為四片，其中三片為同等大小，弧長(zhǎng)為L(zhǎng)=201.7cm,另一片弧長(zhǎng)L=42。9cm,作為楔子，方便拆模而設(shè)置，放在頂部位置。在使用鋼拱架之前，可在洞外采用架子管進(jìn)行拼裝,必須保證拼裝成的圓形拱架周長(zhǎng)為648cm(直徑為d=206。4cm）,并用噴漆編號(hào)，以備配套使用。(拱架圖見(jiàn)圖二）拱架支撐圖3、安裝模板1）模板材料：面板:＆5鋼板，法蘭板及筋板：＆12*63鋼板，肋：6.3＃槽鋼.制作總長(zhǎng)度為10米，1米1節(jié)共制作10節(jié)。每1節(jié)重量：690公斤.10節(jié)總合計(jì)約：6.9噸（不包含拱架、支撐桿等重量）。每1節(jié)（1圈）為7塊模板組成.2）模板1＃為脫模塊也是注漿模板（詳細(xì)參照?qǐng)D紙）,4#A為工作窗模板（詳細(xì)參照?qǐng)D紙)，為保證底部混凝土澆筑質(zhì)量,在3＃模板下部開(kāi)設(shè)工作窗。3）每節(jié)模板安裝1道拱架（在兩節(jié)模板連接位置），每道拱架用十字支撐桿支撐，支撐桿采用Φ50mm鋼管，鋼管一端采用U型頂托調(diào)節(jié).4）工作橫架為10#槽鋼，工作橫架兩頭打孔與模板的法蘭板連接后鋪裝架板即可。以實(shí)際施工條件布置工作橫架的間距。5）組裝模板時(shí)先組裝下面的兩塊3＃模板，兩塊3＃模板的上口用工作橫架（10#槽鋼）固定即可，然后在工作橫架上鋪裝架板，依次再拼裝上面的模板。整個(gè)倉(cāng)號(hào)的底模安裝好后，在安裝鋼拱架。在安裝鋼拱架時(shí)，必要時(shí)可通過(guò)手動(dòng)葫蘆，使鋼拱架與模板緊貼，然后用鐵絲將鋼拱架與模板連為整體.倉(cāng)號(hào)內(nèi)的模板安裝完畢后,使用架子管將鋼拱架連為整體。4、設(shè)置抗偏移和抗浮裝置為了保證成形混凝土滿足設(shè)計(jì)要求，抗偏移錨桿裝置要和底板架立模板鋼筋在同一位置，抗浮設(shè)置要在模板安裝后設(shè)置，其位置要在鋼拱架上面，受力面積要大，要做到每一榀鋼拱架上多要設(shè)置抗浮裝置，抗浮裝置也可采用千斤頂，可周轉(zhuǎn)使用。另外,為防止底部與腰部抗浮筋在結(jié)構(gòu)面位置出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，可在抗浮筋與模板接觸處采用混凝土墊塊形式。（抗偏移與抗浮型式見(jiàn)圖三）5、設(shè)置進(jìn)料口在模板上留進(jìn)料口，供混凝土泵管進(jìn)入以便輸送混凝土，其布置位置首要滿足澆筑混凝土自由下落高度不超過(guò)1.5m，滿足振搗要求,保證振搗密實(shí);其次為振搗人員提供平倉(cāng)振搗的作用空間。頂部模板注漿孔四、永久襯砌混凝土澆筑隧洞襯砌全部采用全斷面整體式襯砌，隧洞襯砌施工工藝流程見(jiàn)圖4.1.二次襯砌與初期支護(hù)的關(guān)系示意圖見(jiàn)圖4。2.圖4。1隧洞襯砌施工工藝流程圖圖4.2二次襯砌、初期支護(hù)示意圖通過(guò)前期市場(chǎng)調(diào)查，本項(xiàng)目隧洞開(kāi)挖支護(hù)尺寸無(wú)法使混凝土輸送泵及混凝土運(yùn)輸車進(jìn)入，僅能采用大功率混凝土輸水泵從洞外向內(nèi)進(jìn)行輸送。混凝土輸水泵采用進(jìn)口8018型,理論水平輸水距離為1km。本項(xiàng)目計(jì)劃制作2套組合鋼模板，每10m為一倉(cāng)，進(jìn)行跳倉(cāng)澆筑,即第一套澆筑1、3、5奇數(shù)倉(cāng)，第二套澆筑2、4、6偶數(shù)倉(cāng)。隧洞二次襯砌施工順序：先施工泄水隧洞襯砌混凝土,然后從輸水隧洞0+600處向引水隧洞方向施工輸水隧洞襯，最后施工輸水隧洞0+600~1+450段襯砌混凝土。Ⅰ施工準(zhǔn)備在二次混凝土襯砌前,必須進(jìn)行如下工作：a、隧洞混凝土襯砌模板采用組合鋼模板。襯砌模板拼裝完成，并檢查好模板的剛度、模板表面平整度、模板接縫錯(cuò)臺(tái)情況處理等各項(xiàng)指標(biāo)，并刷好脫模劑。b、澆筑混凝土前將基底表面的積水、巖屑、泥漿等松散物清除干凈。Ⅱ、施工測(cè)量測(cè)量人員根據(jù)施工詳圖經(jīng)測(cè)量放出結(jié)構(gòu)物邊線,測(cè)量重點(diǎn)把握襯砌底板高程，腰線位置，作為立設(shè)模板的依據(jù);放樣架立鋼筋控制位置，便于準(zhǔn)確的綁扎鋼筋；所有放樣均采用不易被擦掉并且鮮艷顯眼的記號(hào)標(biāo)識(shí)。Ⅲ、鋼筋制作安裝襯砌鋼筋在洞外現(xiàn)場(chǎng)加工，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度計(jì)算下料時(shí)，應(yīng)考慮鋼筋搭接長(zhǎng)度和接頭錯(cuò)開(kāi)的距離，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，最后在洞內(nèi)安裝成型,洞內(nèi)鋼筋搭接采用綁扎和焊接兩種形式，不易焊接的地方采用綁扎搭接.鋼筋骨架每隔2m設(shè)置一塊混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。襯砌鋼筋施工應(yīng)符合以下要求：a襯砌鋼筋的規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性等符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行按規(guī)范試驗(yàn)，合格后方可投入使用.b鋼筋在加工彎制前先調(diào)直，鋼筋表面的油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應(yīng)清除干凈。加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕.c鋼筋主筋采用焊接接頭，接頭質(zhì)量必須符合規(guī)范的要求。d襯砌鋼筋之受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)，焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離為35d（d為鋼筋直徑),且不少于50cm。在同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不超過(guò)50％。e焊接接頭距彎曲處的距離不應(yīng)小于10d，也不應(yīng)位于最大彎距處。f鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲全部綁扎牢固，數(shù)量不少于90％，鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度及誤差應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求.Ⅴ、混凝土澆筑襯砌混凝土的質(zhì)量，受到施工方法的極大影響。特別是現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸、灌注、搗固、養(yǎng)生等方法對(duì)混凝土的性能影響很大，因此，應(yīng)仔細(xì)研究混凝土的運(yùn)輸、灌注、搗固、養(yǎng)生等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié).嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行操作?；炷吝\(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸罐將混凝土運(yùn)至洞口，通過(guò)輸送泵將混凝土輸送至指定地點(diǎn)。a、混凝土澆筑混凝土澆筑前應(yīng)清除模板內(nèi)的水及雜物，輸送泵管路中殘留的砂漿等有損混凝土的品質(zhì)的，必須在澆筑混凝土前清除.澆筑用3個(gè)檢查窗分層進(jìn)行，使混凝土下落高度小于1.5m，防止混凝土下落產(chǎn)生離析.拱頂高流動(dòng)性混凝土只從中央檢查窗進(jìn)行澆筑。從檢查窗進(jìn)行澆筑時(shí)，可從鄰接的檢查窗和上面的檢查窗進(jìn)行搗固。拱頂部分的混凝土灌注，一般采用向上灌注方式。向上灌注方式比引拔的混凝土充填性要好，也可采用充填性更好的擠壓方式（活塞方式）。拱頂部分的混凝土灌注，重要的是不要產(chǎn)生離析、各個(gè)角落不殘留空隙、堵頭處能夠完全充填。因此，混凝土要連續(xù)灌注，并從堵頭板的開(kāi)口處排除泌漿和空氣。為了確實(shí)地充填拱頂部分,可以研究采用高流動(dòng)性混凝土，高流動(dòng)性混凝土是具有自充填性的，材料難于離析.此外，通?；炷炼嗌贂?huì)產(chǎn)生泌漿而在拱頂背后產(chǎn)生一些小空隙.高流動(dòng)性混凝土幾乎沒(méi)有泌漿，因泌漿引起的空隙是不會(huì)出現(xiàn)的。向上灌注口一般距已灌注好的混凝土側(cè)0.75m為宜。灌注口離開(kāi)已灌注好的混凝土越遠(yuǎn)，其流動(dòng)越困難，靠近已灌注好的拱頂部則易產(chǎn)生空隙。因此，灌注口最好靠近已灌注好的混凝土側(cè)。為了減少空隙中的空氣，可在已灌注好混凝土側(cè)設(shè)置排氣孔。因事故而中斷澆筑時(shí),改變了混凝土的流路,會(huì)產(chǎn)生空洞和厚度不足，所以每模必須采取備用電源、備用混凝土拌和機(jī)等措施以保證連續(xù)地灌注混凝土。泵送鋼管清洗后產(chǎn)生的廢水,采用活動(dòng)鋼制水箱運(yùn)至洞口排出。b、混凝土搗固混凝土的振搗采用附著式振搗器和人工插入式振搗棒配合使用，模板加工時(shí)分層留出搗固窗口,混凝土施工時(shí)搗固人員在窗口用插入式振搗器搗固，保證混凝土搗固密實(shí)。拱頂?shù)炔荒苁褂脙?nèi)部振搗器的部分，要注意不要產(chǎn)生下降、厚度方向分離等缺陷,采用附著式振動(dòng)器振搗密實(shí)，混凝土難于充填的部位，應(yīng)仔細(xì)搗固?；炷凉嘧⒅袛嗟膱?chǎng)合,再次開(kāi)始時(shí)要特別仔細(xì)，搗固器應(yīng)確實(shí)地插入下層的混凝土中。使用振搗器時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：內(nèi)部振搗器盡可能地垂直，以一定間隔插入，其間隔一般在50cm以下，振搗棒需快插慢拔。振動(dòng)搗固應(yīng)充分,其標(biāo)志是混凝土和面板的接觸面出現(xiàn)水泥漿線。表面不再有氣泡，混凝土容積減少也是一個(gè)特征。振搗器形狀、大小、數(shù)量應(yīng)根據(jù)一次搗固的混凝土容積決定，并留有備用數(shù)量。Ⅵ、拆模和養(yǎng)護(hù)a、拆模時(shí)間模板須待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度2.5Mpa以上時(shí)方可拆除，正常情況下，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的2。5MPa用時(shí)為8小時(shí)，實(shí)際拆模時(shí)間以試驗(yàn)室試壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。b、養(yǎng)護(hù)方法隧洞襯砌養(yǎng)護(hù)采用高壓水沖洗濕潤(rùn)的辦法，經(jīng)常要保持混凝土濕潤(rùn)，保養(yǎng)期限一般為10天.養(yǎng)護(hù)的灑水期限與水泥品種、空氣濕度、氣溫等條件有關(guān)。Ⅶ、拱頂回填壓漿在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，每隔2m在拱頂預(yù)留一組回填壓漿管,在完成二襯并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，采用壓漿泵對(duì)拱頂壓注水泥漿，確保拱頂?shù)拿軐?shí)度。二襯施工質(zhì)量控制一、鋼筋工程澆筑混凝土之前，應(yīng)進(jìn)行鋼筋隱蔽工程驗(yàn)收,其內(nèi)容應(yīng)包括:（1）受力鋼筋的牌號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、位置；（2）鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、接頭面積百分率、搭接長(zhǎng)度、錨固方式及錨固長(zhǎng)度；（3）箍筋、橫向鋼筋的牌號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、間距，箍筋彎鉤的彎折角度及平直段長(zhǎng)度;（4）預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置?！舱f(shuō)明〕鋼筋隱蔽工程反映鋼筋分項(xiàng)工程施工的綜合質(zhì)量，在澆筑混凝土之前驗(yàn)收是為了確保受力鋼筋等的加工、連接、安裝滿足設(shè)計(jì)要求.鋼筋驗(yàn)收時(shí)，首先檢查鋼筋牌號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，再檢查位置偏差，不允許鋼筋間距累計(jì)正偏差后造成鋼筋數(shù)量減少。1、鋼筋原材鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試件作屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、彎曲性能和重量偏差檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、鋼筋加工根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)二襯鋼筋進(jìn)行單元?jiǎng)澐郑饕譃檠龉岸r鋼筋及邊墻、拱部二襯鋼筋。鋼筋加工時(shí)需認(rèn)真計(jì)算單元鋼筋長(zhǎng)度（包括搭接長(zhǎng)度），避免施工過(guò)程中造成鋼筋超耗。3、鋼筋安裝鋼筋安裝前應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量、類別、型號(hào)、直徑、銹蝕嚴(yán)重的鋼筋應(yīng)除銹，彎曲變形鋼筋應(yīng)校正.1）仰拱鋼筋綁扎（1）測(cè)量定位放樣:根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)要求,對(duì)仰拱鋼筋進(jìn)行施工放樣，確定仰拱鋼筋內(nèi)外層鋼筋位置。（2）鋼筋定位:根據(jù)放樣結(jié)果,采用定位鋼筋進(jìn)行確定，定位筋應(yīng)焊接牢固，不易發(fā)生位置偏移.（3)鋼筋綁扎安裝:根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)參數(shù)要求,將加工合格的仰拱鋼筋進(jìn)行綁扎、安裝.在定位鋼筋上采用石筆測(cè)放仰拱鋼筋安放位置（環(huán)向鋼筋位置測(cè)放、縱向鋼筋位置測(cè)放）。仰拱矮邊墻及縱向鋼筋預(yù)留鋼筋搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求,“同一斷面鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)35d（d為鋼筋直徑)，且不小于500mm”；縱向鋼筋采用綁扎搭接，搭接預(yù)留長(zhǎng)度不應(yīng)小于35d(d為鋼筋直徑），環(huán)向受力鋼筋采用單面焊,預(yù)留焊接搭接長(zhǎng)度不小于10d（d為鋼筋直徑）。圖1：仰拱預(yù)留鋼筋搭接示意圖2）邊墻及拱部二襯鋼筋綁扎（1）測(cè)量定位放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)要求，對(duì)二襯鋼筋進(jìn)行施工放樣，確定二襯鋼筋內(nèi)外層鋼筋位置.(2）鋼筋定位：根據(jù)放樣結(jié)果，采用定位鋼筋進(jìn)行確定，定位筋應(yīng)焊接牢固，不易發(fā)生位置偏移。圖2：二襯定位筋布置示意圖(3）二襯鋼筋綁扎：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)，在定位筋上采用石筆測(cè)放內(nèi)層環(huán)向及縱向鋼筋位置，根據(jù)測(cè)放位置嚴(yán)格控制鋼筋安裝間距。3)鋼筋安裝注意事項(xiàng)（1）環(huán)向鋼筋與縱向鋼筋按梅花形進(jìn)行綁扎,綁扎必須牢固穩(wěn)定，不得變形、松動(dòng)；（2）定位筋必須焊接牢固，不得脫焊、位移，需安裝的鋼筋位置測(cè)放必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)間距、位置進(jìn)行測(cè)放；（3）雜散電流防腐措施：所有環(huán)向內(nèi)表層鋼筋均應(yīng)焊接成環(huán)，每隔5m，環(huán)向內(nèi)表層鋼筋必須與所有縱向鋼筋進(jìn)行焊接；垂直于軌道的仰拱縱向內(nèi)表層鋼筋必須與所有環(huán)向鋼筋進(jìn)行焊接,焊接應(yīng)牢固，不得脫焊.（4）合理調(diào)整鋼筋焊接接頭位置,鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力最小處，環(huán)向鋼筋焊接接頭不得留置于隧道拱頂處.同一斷面內(nèi)接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，連接區(qū)段的長(zhǎng)度為35d（d為鋼筋直徑）。（5）鋼筋綁扎安裝過(guò)程中，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)最外層保護(hù)層厚度為50mm.4）鋼筋綁扎位置允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）箍筋間距±10主筋間距列間距±10層間距±5鋼筋彎起點(diǎn)位移±10受力鋼筋保護(hù)層±5預(yù)埋件中心線位移±10水平及高程±54、鋼筋連接鋼筋連接主要分為綁扎連接、焊接連接及機(jī)械連接。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，我們主要采用綁扎連接及焊接連接（搭接焊—單面焊、雙面焊）。1）綁扎連接綁扎連接主要應(yīng)用于二襯鋼筋縱向鋼筋的連接.搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足下表要求.縱向受拉鋼筋最小搭接長(zhǎng)度鋼筋類型混凝土強(qiáng)度等級(jí)及對(duì)應(yīng)搭接長(zhǎng)度C15C20—C25C30C35—C40光圓鋼筋HPB（Ⅰ）級(jí)45d35d30d25d帶肋鋼筋HPB（Ⅱ)級(jí)55d45d35d30dHRB400（Ⅲ）級(jí)、RRB400（Ⅲ)級(jí)/55d40d35d注：d為鋼筋直徑。現(xiàn)場(chǎng)二襯混凝土采用C35、P12防水混凝土,根據(jù)上表要求，縱向鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度為35d。同一斷面鋼筋接頭不應(yīng)大于50％，接頭錯(cuò)開(kāi)搭接35d。且綁扎牢固穩(wěn)定，不得變形、松動(dòng).2）焊接連接（搭接焊）搭接焊時(shí)宜采用雙面焊,當(dāng)不能進(jìn)行雙面焊接時(shí)，可采用單面焊。(1)焊縫長(zhǎng)度、厚度、寬度要求：雙面焊焊接長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）；單面焊焊接長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑）.搭接焊焊接頭的焊縫有效厚度S不應(yīng)小于主筋直徑的30%。焊縫寬度b不應(yīng)小于主筋直徑的80%。圖3：搭接焊類型及焊縫長(zhǎng)、寬、厚度示意圖（2）鋼筋焊接完成后,應(yīng)清除焊縫焊渣，焊縫應(yīng)飽滿，平順，光滑。不得點(diǎn)焊、漏焊、虛焊，焊接鋼筋不得有明顯燒傷。（3)采用搭接焊時(shí)，焊接位置應(yīng)做彎頭處理,保證兩根焊接鋼筋軸線在同一軸線上。二、混凝土工程根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，隧道內(nèi)二襯混凝土采用C35、P12防水混凝土。1、混凝土坍落度控制我部二襯混凝土主要采用商品混凝土，根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，坍落度應(yīng)為：墻體100—150mm，拱部160—210mm。施工過(guò)程中,當(dāng)坍落度不滿足要求時(shí),嚴(yán)禁私自進(jìn)行加水及外加劑，積極聯(lián)系試驗(yàn)相關(guān)人員，由試驗(yàn)人員調(diào)配混凝土坍落度。2、混凝土澆筑1）仰拱混凝土澆筑(1）施工前，應(yīng)將隧底虛渣、雜物、泥漿、積水等清除干凈，超挖部分采用同級(jí)混凝土回填;(2）仰拱應(yīng)整體澆筑，采用防干擾作業(yè)棧橋等架空設(shè)施，以保證作業(yè)空間和新澆筑混凝土結(jié)構(gòu)不受損壞,嚴(yán)禁半幅澆筑；（3)仰拱及填充應(yīng)分層、順向澆筑，每層澆筑厚度不大于30cm,并分層進(jìn)行振搗；（4)混凝土澆筑完成后，仰拱填充表面需進(jìn)行二次壓抹及三次抹壓，壓抹后及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生；（5）仰拱填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后允許行人通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后允許車輛通行。2）二襯混凝土澆筑（1）混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)模板表面進(jìn)行徹底打磨，清除雜物，并涂抹脫模劑；（2)澆筑前應(yīng)對(duì)臺(tái)車及端模進(jìn)行穩(wěn)固、封閉檢查，防止?jié)仓^(guò)程中出現(xiàn)位移及跑?，F(xiàn)象，并應(yīng)采取防漏漿措施,防止漏漿；(3)混凝土澆筑時(shí),混凝土最大落差不能超過(guò)2M，臺(tái)車前后混凝土高度差不能超過(guò)0.6m.宜采用對(duì)稱澆筑、分層澆筑、分層振搗。臺(tái)車左右側(cè)對(duì)襯澆筑，左右側(cè)混凝土高度不能超過(guò)0。5m，單層澆筑厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，上下層振搗，應(yīng)插入下層20cm。(4）混凝土澆筑過(guò)程中，合理控制混凝土澆筑速度,不得直接沖向防水板板面流至澆筑位置,以防止混凝土離析;（5)插入式振搗棒在混凝土中位移時(shí)，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在混凝土澆筑倉(cāng)內(nèi)平拖.泵送下料口應(yīng)及時(shí)移動(dòng),不得用插入式振搗棒將下料口處堆積的拌合物推向遠(yuǎn)處，振搗時(shí)間控制在20—30s;混凝土振搗時(shí)，振搗棒不得解除防水板，防止防水板受到損傷;(6)當(dāng)混凝土澆筑至作業(yè)窗下50cm時(shí)，作業(yè)窗關(guān)閉前，應(yīng)將窗口附近的混凝土漿液殘?jiān)捌渌K物清理干凈，并涂刷脫模劑。窗口關(guān)閉必須嚴(yán)密,防止窗口部位混凝土表面出現(xiàn)凹凸不平甚至漏漿現(xiàn)象.（7）混凝土澆筑至墻拱交界處時(shí)，應(yīng)停歇1—1.5h后方可繼續(xù)灌注；(8）在初期支護(hù)穩(wěn)定后施工的二襯,混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8MPa以上方可進(jìn)行拆模；在初期支護(hù)未穩(wěn)定所施工的二襯,混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％方可拆模.拆模過(guò)程中嚴(yán)禁破壞混凝土成品棱角及外觀質(zhì)量。3）混凝土必須在5小時(shí)內(nèi)澆筑完畢（從發(fā)車時(shí)起）；為防止混凝土澆筑出現(xiàn)冷縫（冷縫：指上下兩層混凝土的澆筑時(shí)間間隔超過(guò)初凝時(shí)間而形成的施工質(zhì)量縫），兩次混凝土澆筑時(shí)間不超過(guò)1.5小時(shí)，交接處用振搗棒插入下層20cm振搗.3、混凝土振搗1)混凝土振搗應(yīng)優(yōu)先采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，混凝土澆筑層厚不應(yīng)大于30cm。當(dāng)采用附著時(shí)振動(dòng)時(shí)，混凝土澆筑層厚度不應(yīng)大于20cm,并且振動(dòng)時(shí)間應(yīng)盡量采用短時(shí)間、多次數(shù)、左右對(duì)稱的方法，以防止臺(tái)車因振動(dòng)時(shí)發(fā)生微位移或彈性變形;2）振搗四要訣：垂直插入、快插、慢拔、‘三不靠'。插入時(shí)要快，拔出時(shí)要慢，以免在混凝土中留下空隙。三不靠：一指振搗時(shí)不要碰到模板、二是鋼筋和預(yù)埋件，在模板附近振搗時(shí)，應(yīng)同時(shí)用木錘輕擊模板，在鋼筋密集處和模板邊角處，應(yīng)配合使用鐵釬搗實(shí)3）振搗時(shí)間不宜過(guò)久，太久會(huì)出現(xiàn)砂與水泥漿分離，石子下沉,并在混凝土表面形成砂層,影響混凝土質(zhì)量。每次插入振搗的時(shí)間為20—30S左右，并以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，開(kāi)始泛漿時(shí)為準(zhǔn)。4）振搗時(shí)振搗器應(yīng)插入下層混凝土20cm,以加強(qiáng)上下層混凝土的結(jié)合。振搗插入前后間距一般為30—50cm,防止漏振，保證混凝土振搗密實(shí)。4、混凝土常見(jiàn)表面缺陷的識(shí)別及預(yù)防1）氣孔氣孔的表現(xiàn)特征：分散、單獨(dú)，小于10mm的氣孔，產(chǎn)生原因:①骨料級(jí)配不合理,粗集料過(guò)多,細(xì)粒料偏少；②骨料大小不當(dāng)，針片狀顆粒含量較多；③用水量較大，水灰比較高的混凝土；④振搗不充分;⑤使用表面刷油的鋼模板(表面張力）。解決辦法：①嚴(yán)格控制骨料大小和針片顆粒含量，備料時(shí)要認(rèn)真篩選,剔除不合格材料；②選擇合理級(jí)配，使粗集料和細(xì)粒料比率適中；③選擇適當(dāng)?shù)乃冶?；④高度重視混凝土的振搗；⑤確保模板堅(jiān)硬,涂抹適當(dāng)厚度的脫模劑。（注：前三條主要由試驗(yàn)室對(duì)商混站進(jìn)行控制)2）混凝土蜂窩、麻面、孔洞、流沙產(chǎn)生原因：①模板表面粗糙并粘有干混凝土等其他臟物;②澆灌混凝土前下層混凝土澆水濕潤(rùn)不夠；③施工中在模板接縫處或在連接螺栓孔處漏漿，澆搗時(shí)，與模板接觸部分的混凝土失水過(guò)多或滑漿，混凝土呈干硬狀態(tài),使混凝土表面形成許多小凹點(diǎn);④混凝土攪拌時(shí)間短，加水量不準(zhǔn)，混凝土和易性差,混凝土澆筑后有的地方砂漿少石子多,形成蜂窩；⑤混凝土澆灌沒(méi)有分層澆灌，下料不當(dāng),造成混凝土離析，因而出現(xiàn)蜂窩麻面;⑥混凝土澆入后振搗質(zhì)量差或漏振，造成蜂窩麻面;⑦混凝土拌和料中細(xì)料不夠；⑧混凝土泌水，造成水從混凝土與模板之間滲透帶走水泥漿。預(yù)防措施：①澆灌混凝土前認(rèn)真檢查模板的牢固性及縫隙是否堵好,模板應(yīng)打磨干凈，涂刷隔離劑，并使模板縫隙膨脹嚴(yán)密。②混凝土攪拌時(shí)間要足夠.③混凝土澆筑高度超過(guò)2米時(shí)，要采取措施，如用串筒、溜管或振動(dòng)溜管進(jìn)行下料。④混凝土入模后,必須掌握振搗時(shí)間，一般每點(diǎn)振搗時(shí)間約20-30秒。合適的振搗時(shí)間可由下列現(xiàn)象來(lái)判斷：混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，混凝土表面出漿且呈水平狀態(tài)，混凝土將模板邊角部分填滿充實(shí)。⑤及時(shí)混凝土清除表面積水。處理方法:麻面主要影響美觀，應(yīng)加以修補(bǔ),修補(bǔ)前采用黑、白水泥調(diào)色水泥漿或水泥砂漿，潤(rùn)濕麻面部分后抹平。如果是小蜂窩，可先用水洗刷干凈后，用1：2或2：5水泥砂漿修補(bǔ)；如果是大蜂窩則先將松動(dòng)石子剔掉，用水沖刷干凈濕透，再用提高一級(jí)標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土搗實(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，如果是孔洞，要經(jīng)過(guò)有關(guān)人員研究，制定補(bǔ)強(qiáng)方案，方可處理。4）外形尺寸偏差現(xiàn)象:表面不平整，整體歪斜,軸線位移。產(chǎn)生原因：①模板自身變形，有孔洞，拼裝不平整.②模板體系的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性不足，造成模板整體變形和位移.③混凝土下料方式不當(dāng),沖擊力過(guò)大，造成跑?；蚰０遄冃巍＂苷駬v時(shí)振搗棒接觸模板并過(guò)度振搗。⑤放線誤差過(guò)大，結(jié)構(gòu)構(gòu)件支模時(shí)因檢查核對(duì)不細(xì)致造成的外形尺寸誤差。預(yù)防措施：①模板使用前要經(jīng)修整和補(bǔ)洞并打磨平整，拼裝嚴(yán)密平整。②模板加固體系要經(jīng)計(jì)算,保證剛度和強(qiáng)度；支撐體系也應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算設(shè)置，保證足夠的整體穩(wěn)定性。③下料高度不大于2米，隨時(shí)觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)變形和位移要停止下料進(jìn)行修整加固。④振搗時(shí)振搗棒避免接觸模板。⑤澆筑混凝土前，對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的軸線和幾何尺寸進(jìn)行反復(fù)認(rèn)真的檢查核對(duì)。處理方法：無(wú)抹面的外露混凝土表面不平整,可增加一層同配比的砂漿抹面;整體歪斜、軸線位移偏差不大時(shí)，在不影響正常使用的情況下,可不進(jìn)行處理；整體歪斜、軸線位移偏差較大時(shí)，需經(jīng)有關(guān)部門檢查認(rèn)定，并共同研究處理方案.5）失準(zhǔn)（錯(cuò)臺(tái)）失準(zhǔn)(錯(cuò)牙）的表現(xiàn)特征：凸出、成波形或其他種類與原設(shè)計(jì)不符的情況。產(chǎn)生的原因：①模板安裝不準(zhǔn)確，固定不牢固；②澆筑時(shí),在荷載作用下或由于模板含水量發(fā)生變化而造成變形.解決辦法:①檢測(cè)模板是否順直；②檢查是否有足夠的模板固定夾具，模板加固是否穩(wěn)定可靠；③檢測(cè)澆筑頻率和混凝土數(shù)量，避免超過(guò)模板設(shè)計(jì)的承載力；④使用木模板時(shí)，避免模板中的含水量變化過(guò)大。6)掉落(掉角、掉塊)

產(chǎn)生原因:①拆模過(guò)早.②集料不符合要求，易碎；③模板表面粗糙，脫模劑涂抹不勻，混凝土與模板粘附在一起,拆模時(shí)造成脫皮。解決辦法：①檢查混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到拆模強(qiáng)度；②延長(zhǎng)拆模時(shí)間,特別是在較冷的天氣；③檢查模板的設(shè)計(jì),清理和涂抹脫模劑的情況.7）集料透露（俗稱“石子斑"）集料透露的表現(xiàn)特征：大小相近的深色斑點(diǎn)并呈粗集料狀.產(chǎn)生的原因：在模板面與粗骨料之間的接觸處由于過(guò)度振搗而造成細(xì)集料及其結(jié)合水的離析。解決辦法：①模板加固要好,減少模板的晃動(dòng)；②增加含沙率;③使用相同連續(xù)級(jí)配的集料；④控制振搗時(shí)間，防止過(guò)振。8）污染(變色）污染的表現(xiàn)特征：混凝土表面呈現(xiàn)與混合料組成材料無(wú)關(guān)的變色；混凝土表面呈奶黃色或棕色；有時(shí)露沙.產(chǎn)生的原因：①受鋼筋銹蝕或綁扎接頭污染;②受模板隔離劑中的顏色或污物污染;③鋼模板表面未清理干凈，在鋼模板表面有浮銹（呈黃色)

時(shí)直接刷脫模劑。解決的辦法：①確保模板上沒(méi)有污染混凝土的物質(zhì)；②確保脫模劑純凈,防止已涂脫模劑的模板受污染；③不要抹過(guò)多的脫模劑，條件允許下在混凝土澆筑前一天抹脫模劑。9）露筋產(chǎn)生原因：①混凝土振搗時(shí)鋼筋墊塊移位，或墊塊太少，鋼筋緊貼模板，致使拆模后露筋。②鋼筋混凝土構(gòu)件斷面小，鋼筋過(guò)密，混凝土下落高度過(guò)大、混凝土散體，如遇大石子卡在鋼筋上水泥漿不能充滿鋼筋周圍，使鋼筋密集處產(chǎn)生露筋.③混凝土振搗時(shí)，漏振或振搗棒撞擊鋼筋，將鋼筋振散發(fā)生移位，因而造成露筋。預(yù)防措施:①鋼筋混凝土施工時(shí)，注意墊足墊塊，保證厚度，固定好。②鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋較密集時(shí)，側(cè)模板開(kāi)窗或串通下料降低高度,同時(shí)要選配適當(dāng)石子，以免石子過(guò)大卡在鋼筋處，普通混凝土難以澆灌時(shí),可采用細(xì)石混凝土。③混凝土振搗時(shí)嚴(yán)禁振動(dòng)鋼筋,防止鋼筋變形位移，在鋼筋密集處，可采用帶刀片的振搗棒進(jìn)行振搗.處理方法：首先將外露鋼筋上的混凝土渣子和鐵銹清理干凈，然后用水沖洗濕潤(rùn)，用1：2或1:2。5水泥砂漿抹壓平整；如露筋較深，應(yīng)將薄弱混凝土全部鑿掉,沖刷干凈潤(rùn)濕，用提高一級(jí)標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土搗實(shí),認(rèn)真養(yǎng)護(hù).10）混凝土板表面不平整（仰拱填充面）產(chǎn)生原因:①表面未整平；②混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度就上人操作或運(yùn)料，混凝土板表面出現(xiàn)凸凹不平的卸痕；預(yù)防措施:①混凝土板應(yīng)采用平板式振搗器在其表面進(jìn)行振搗，有效振動(dòng)深度約20厘米,大面積混凝土應(yīng)分段振搗，相鄰兩段之間應(yīng)搭接振搗5厘米左右。②控制混凝土板澆灌厚度，除在模板四周彈墨線外，還可用鋼筋或木料做成與板厚相同的標(biāo)記,放在灌筑地點(diǎn)附近，隨澆隨移動(dòng)，振搗方向宜與澆灌方向垂直，使板面平整，厚度一致。③混凝土澆灌完后12小時(shí)以內(nèi)即應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)（如氣溫低于+5oC時(shí)不得澆水)并設(shè)有專人負(fù)責(zé)。必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/㎜2以后，方可在已澆筑結(jié)構(gòu)上走動(dòng)。5、混凝土表面缺陷的修補(bǔ)步驟：調(diào)配顏色、灑水潤(rùn)濕、打磨、缺陷修整、灑水養(yǎng)護(hù)五步.控制吸水：用水泥材料進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，不能在干燥的混凝土表面上進(jìn)行,這是因?yàn)楦擅鏁?huì)吸取用于修補(bǔ)的沙漿中的水份，從而將降低新材料與原混凝土表面的粘結(jié),也會(huì)降低修補(bǔ)材料的質(zhì)量和耐久性.修整的表面首先要浸濕，最好的做法是充分濕潤(rùn)表面，在表面還有點(diǎn)潮濕的時(shí)候進(jìn)行修補(bǔ)效果較佳.打磨：對(duì)于漏漿造成的掛簾和模板安裝不穩(wěn)造成的失準(zhǔn)（混凝土表面凸起),可以直接使用角模機(jī)(金剛磨盤)

在混凝土表面打磨。破碎邊角的修整：

對(duì)于因意外碰撞或拆模不小心造成的邊角破碎，在修補(bǔ)時(shí)應(yīng)先把邊角修整成四邊形,灑水濕潤(rùn)后使用沙漿進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)前應(yīng)調(diào)試混合料的顏色，爭(zhēng)取修補(bǔ)后的混凝土與原混凝土顏色一致。氣孔的修飾：（1)把需要修補(bǔ)的部分用水濕潤(rùn)(2)用鏝刀將調(diào)好的沙漿壓入氣孔，同時(shí)刮掉多余的沙漿；（3)注意養(yǎng)護(hù),待修補(bǔ)的沙漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，使用角磨機(jī)打磨一遍。對(duì)于要求較高的地方可用沙紙進(jìn)行打磨。蜂窩麻面的修飾:（1）把松散的混凝土清除，直到露出堅(jiān)硬的混凝土;（2）把四周修整成四方形，鑿除的深度大致一樣;(3）把需要修補(bǔ)的部分灑水使其充分濕潤(rùn)；（4)根據(jù)鑿除的深度決定使用沙漿或細(xì)石混凝土，將沙漿(或細(xì)石混凝土）壓入；三、防水工程根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，我標(biāo)段承擔(dān)的施工隧道全部采用全包防水，全包防水應(yīng)遵循“以防為主，剛?cè)嵯酀?jì),多道設(shè)防,因地制宜,綜合治理”的原則。采用塑料防水板空鋪全包防水,必須輔以分區(qū)注漿系統(tǒng)的配套措施。強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)自防水首先應(yīng)保證混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的自防水能力。為此應(yīng)采取有效技術(shù)措施,保證防水混凝土規(guī)范規(guī)定的密實(shí)性、抗?jié)B性、抗裂性、防腐性和耐久性.采用多道防線多種方法處理滲漏水，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分析前方地質(zhì)破碎帶+超前注漿+初支背后注漿+初期支護(hù)+防水層+二次襯砌防水混凝土。重點(diǎn)處理斷層破碎帶、施工縫、變形縫、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、各種斷面接口處等細(xì)部結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié).1、防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，我標(biāo)段所承擔(dān)的部分主要為Ⅰ級(jí)防水和Ⅱ級(jí)防水，車站工程為Ⅰ級(jí)防水，區(qū)間隧道為Ⅱ級(jí)防水。防水標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足以下要求:Ⅰ級(jí)防水：結(jié)構(gòu)不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬；Ⅱ級(jí)防水：區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬，總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的2/1000；任意100m2防水面積上的濕漬不超過(guò)3處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.2m2；其中，隧道工程平均滲水量不大于0.05L/(m2?d），任意100m2防水面積上的滲水量不大于0.15L/(m2?d）。2、防水體系3、隧道防水質(zhì)量控制1)超前預(yù)注漿隧道開(kāi)挖過(guò)程中，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、紅外探水、超前水平鉆及加深炮孔的探測(cè)情況,對(duì)于前方出現(xiàn)的地質(zhì)破碎含水、溶管溶槽、裂隙水發(fā)育明顯等情況，應(yīng)對(duì)掌子面前方進(jìn)行超前預(yù)注漿。(1）超前探水預(yù)測(cè)前方存在含水溶腔、溶槽處理圖4：超前探水預(yù)測(cè)前方存在含水溶腔溶槽預(yù)注漿示意圖=1\＊GB3①涌水量及涌水壓力不大時(shí)（小于0。5MPa)使用孔口安裝止?jié){塞直接利用探水孔進(jìn)行注漿，若涌水量及壓力較大，則在出水孔口處2~4m范圍內(nèi)鉆一至二個(gè)分流孔,以減小涌水壓力，有利于注漿,探水孔和分流孔均作為注漿孔。=2\＊GB3②若孔口段巖石破碎，應(yīng)安設(shè)孔口管,孔口管安設(shè)前先用麻絲棉紗等纏繞孔口管，然后打入注漿孔，孔口與巖壁之間用膨脹快硬水泥堵塞，然后注漿，注漿完畢后，封堵孔口。=3\*GB3③注漿材料采用水泥漿,水泥漿水灰比1：1~1：0。6,注漿終壓:P［水壓]+0。5~1。0MPa.注漿前，在類似地質(zhì)條件下進(jìn)行注漿試驗(yàn)，初步掌握漿液充填率、注漿量、漿液配合比、膠凝時(shí)間、漿液擴(kuò)散半徑、注漿終壓等指標(biāo)，以使注漿達(dá)最佳效果.=4\*GB3④若涌水壓力較小，且空洞較大時(shí)，可考慮采用混凝土輸送泵壓注C15混凝土充填。（2）開(kāi)挖揭露前方存在含水溶腔、溶槽圖5：開(kāi)挖揭露前方存在含水溶腔溶槽預(yù)注漿示意圖=1\＊GB3①處理涌水時(shí)，原則上在出水口附近鉆2～4個(gè)以減小涌水流量和壓力為目的分流孔，安設(shè)孔口管.涌水壓力及流量較大時(shí)，可視具體情況增設(shè)1～2個(gè)分流孔，分流孔應(yīng)在一定深度(3~10m）與溶洞或溶隙交匯。=2\*GB3②在出水孔孔口及分流孔孔口安設(shè)孔口管,并對(duì)孔壁與孔口管之間用膨脹快硬水泥進(jìn)行有效封堵，然后再進(jìn)行注漿處理。=3\＊GB3③注漿材料采用水泥漿，水灰比1:1～1：0.6，注漿終壓:P[水壓］+0。5～1.0MPa。=4\*GB3④注漿結(jié)束后應(yīng)鉆1～2個(gè)檢查孔，確認(rèn)已達(dá)預(yù)期處理效果后方可進(jìn)行下一步施工開(kāi)挖。2）初期支護(hù)隧道初期支護(hù)是隧道防水工程第一道防水工程，同時(shí)也是重要防水工程，初期支護(hù)滲漏水、平整度、密實(shí)度、裂隙、漏噴等將直接影響后期防水施工，所以初期支護(hù)規(guī)范施工相當(dāng)重要。（1）為保證噴射混凝土施工質(zhì)量及防水質(zhì)量，噴射混凝土施工前,應(yīng)根據(jù)圍巖裂隙及滲漏水的情況，預(yù)先采用注漿堵水。注漿完成后方可進(jìn)行噴射混凝土施工工作。(2）初期支護(hù)施工完成后,若存在滲漏水現(xiàn)象，待初期支護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，應(yīng)對(duì)初期支護(hù)滲漏水部分進(jìn)行二次注漿。保證防水板施工前初支面干燥，無(wú)漏水現(xiàn)象,部分存在濕漬或無(wú)濕漬。（3）初期支護(hù)施工完成后，應(yīng)對(duì)初期支護(hù)密實(shí)度、平整度、是否存在裂隙等進(jìn)行檢查.平整度允許偏差為30mm，且矢弦比不應(yīng)大于1/6。對(duì)于密實(shí)度差、存在裂隙等問(wèn)題可采用注漿、二次補(bǔ)噴等措施進(jìn)行修復(fù)。(4)對(duì)于光面爆破初支部分，防水板鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)超欠挖部分進(jìn)行處理。對(duì)于超挖部分，應(yīng)采用噴射混凝土進(jìn)行二次噴射回填，欠挖部分應(yīng)鑿除，并采用水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ),保證初支面平整。3）防水板施工防水層設(shè)置在初期支護(hù)及二次襯砌之間，采用高分子防水板與分區(qū)注漿系統(tǒng)，仰拱設(shè)置50mm細(xì)石混凝土保護(hù)層(設(shè)置于防水板下方）。（1）敷設(shè)防水層基面要求=1\*GB3①敷設(shè)防水層基面應(yīng)平整（其平整度采用2m靠尺進(jìn)行檢查，靠尺與基面的間隙不超過(guò)5mm，且只允許平緩變化），敷設(shè)防水層前，應(yīng)對(duì)基面進(jìn)行處理，采用水泥砂漿進(jìn)行抹面處理，基面上不得有尖銳的毛刺部分，避免澆筑混凝土?xí)r刺破防水卷材。=2\＊GB3②基面不得有鐵管、鋼管、鋼筋頭、鐵絲等突出物存在，否則應(yīng)從根部進(jìn)行割除，并在割除部分采用水泥砂漿進(jìn)行覆蓋處理。敷設(shè)防水板基面上不得有明水，應(yīng)將明水抽排干凈,對(duì)于存在滲漏水部分，應(yīng)進(jìn)行注漿堵水。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，應(yīng)采取節(jié)流措施，仰拱防水板敷設(shè)嚴(yán)禁帶水作業(yè)。（2)防水板敷設(shè)仰拱防水板施工采用空鋪法，邊墻及拱頂防水板施工采用PVC墊片固定法。=1\*GB3①仰拱防水板施工仰拱防水板施工時(shí)，應(yīng)將土工布緩沖層鋪設(shè)于驗(yàn)收合格的基面上，搭接寬度為50mm，搭接部分采用熱風(fēng)焊槍點(diǎn)焊連接，然后再將防水板空鋪在土工布上，要保證平整順直，不得扭曲，防水板搭接寬度為100mm，采用雙焊縫，每條焊縫寬度不應(yīng)小于15mm.仰拱防水板與邊墻防水板焊接接縫錯(cuò)開(kāi)至少300mm,并將仰拱部分防水板臨時(shí)固定并保護(hù)好。再將土工布保護(hù)層空鋪在防水板上,搭接寬度50mm。土工布保護(hù)層鋪設(shè)完成后,應(yīng)立即鋪設(shè)50mm厚的砂漿保護(hù)層，其強(qiáng)度必須達(dá)到上人條件后方可進(jìn)入下道工序。=2\＊GB3②邊墻及拱頂防水板施工防水板施工前，先將土工布沿環(huán)向進(jìn)行鋪設(shè),搭接寬度為50mm，用射釘槍射釘將PVC墊片與土工布固定在合格的基面上，土工布搭接采用采用熱風(fēng)焊槍點(diǎn)焊連接，每副防水板布設(shè)兩排墊片,每排距防水板邊緣400mm,矩形布置，墊片間距800mm。然后將防水板環(huán)向鋪設(shè)，搭接寬度為100mm,采用雙縫焊接，焊縫寬度不小于15mm。防水板邊鋪邊用熱風(fēng)焊槍將防水板與PVC墊片進(jìn)行焊接，防水板鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)基面平整度確定防水板的松弛度。（3）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)=1\*GB3①敷設(shè)防水層基面應(yīng)平整，基面上不得有尖銳的毛刺、突出物，不得有明水，嚴(yán)禁帶水作業(yè)。=2\＊GB3②鋪設(shè)防水板前應(yīng)先鋪設(shè)緩沖層,緩沖層應(yīng)用射釘槍將PVC板與緩沖層固定在基面上,緩沖層搭接寬度不應(yīng)小于50mm，采用熱風(fēng)焊槍進(jìn)行點(diǎn)焊，不允許采用鋼筋進(jìn)行固定。=3\＊GB3③防水板搭接寬度不應(yīng)小于100mm，下部防水板應(yīng)壓在上不防水板上，搭接寬度允許偏差為-10mm。焊縫采用雙縫進(jìn)行焊接,每條