中鐵一局技術(shù)中心二O一四年十二月雙塊式無(wú)砟軌道施工技術(shù)介紹內(nèi)容提要1.雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)概述2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作4.無(wú)砟軌道施工工藝流程5.無(wú)砟軌道施工注意事項(xiàng)1.

雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.1雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)—以合福鐵路為例。

CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道軌道結(jié)構(gòu)高度(mm)線下結(jié)構(gòu)地段軌道結(jié)構(gòu)高度說(shuō)明路基地段815區(qū)間橋梁地段725區(qū)間隧道地段515區(qū)間道岔區(qū)路基860咽喉區(qū)橋梁850道岔梁隧道560隧道1.雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.1路基上無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1）路基地段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)組成自上而下分別為鋼軌、扣件、雙塊式軌枕、道床板、支承層等部分。曲線上的超高設(shè)計(jì)在路基基床表層實(shí)現(xiàn)。2）支承層底面寬度為3400mm，厚度300mm，支承層兩側(cè)邊設(shè)置3:1的斜坡。支承層應(yīng)連續(xù)攤鋪并每隔5.2m左右設(shè)一深度約105mm的橫向伸縮假縫。3）軌道結(jié)構(gòu)高度為815mmm。

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雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)概述路基CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道直線地段橫斷面圖

1.雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.2橋梁上無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1）橋梁上無(wú)砟軌道的混凝土底座直接澆筑在橋面上，并在橋梁內(nèi)設(shè)置預(yù)埋套筒及連接鋼筋以加強(qiáng)底座與橋梁間的連接。2）橋上混凝土底座采用分塊式結(jié)構(gòu)，分塊道床板的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為5～7米，相鄰道床板間設(shè)計(jì)有100mm伸縮縫。道床板尺寸：寬2800mm

×高260mm（底座板寬度與之相同，高度為210mm）。

1.雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.2橋梁上無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3）道床板結(jié)構(gòu)須進(jìn)行絕緣處理。橋上每塊底座板上設(shè)置兩個(gè)抗剪凹槽，凹槽內(nèi)側(cè)鋪設(shè)彈性緩沖墊層。道床板與底座之間設(shè)置隔離層。4）橋上曲線超高設(shè)置在混凝土底座上,并在緩和曲線范圍內(nèi)線性順坡。5）軌道結(jié)構(gòu)高度為725mmm。

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雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)概述橋梁CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道直線地段橫斷面圖

1.雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)概述1.3隧道內(nèi)無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1）隧道內(nèi)的CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)為鋼軌、扣件、道床板。道床板直接連續(xù)澆筑在隧道的仰拱回填層或隧道底板上，仰拱回填層或隧道底板上表面道床板范圍內(nèi)必須拉毛。2）曲線超高在道床板上設(shè)置，采用外軌抬高方式。超高漸變?cè)诰徍颓€全長(zhǎng)上完成。3）軌道結(jié)構(gòu)高度為515mmm。

1.雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)概述隧道CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道直線地段橫斷面圖（Ⅱb、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ級(jí)圍巖地段）

1.雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)構(gòu)概述隧道CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道直線地段橫斷面圖（Ⅱa級(jí)圍巖地段））2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.1工藝流程達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后出坑分類歸攏、修補(bǔ)外形外觀檢查清理?yè)鯘{板測(cè)坍落度達(dá)到拆模強(qiáng)度涂刷隔離劑鋼筋骨架入模安裝混凝土抹面、入坑清模灑水養(yǎng)護(hù)靜載試驗(yàn)安裝擋漿板鋼筋加工混凝土灌筑、振動(dòng)混凝土配料攪拌安預(yù)埋套管試件制作發(fā)運(yùn)翻轉(zhuǎn)模型、脫模卸擋漿板、蒸汽養(yǎng)護(hù)堆碼、存放2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.1安裝預(yù)埋套管管套管定位、安裝螺旋筋模具套管銷安安裝、檢查2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.2鋼筋骨架入模模安裝骨架固定、安裝擋漿板各部保護(hù)層控控制2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.3混凝土澆筑、、振動(dòng)在生產(chǎn)線振動(dòng)動(dòng)臺(tái)上完成振振動(dòng)布料機(jī)布料2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.4混凝土澆筑、、振動(dòng)在養(yǎng)護(hù)池內(nèi)進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)收面后起吊入入模2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.5翻轉(zhuǎn)脫模外觀檢查、涂刷養(yǎng)護(hù)劑翻轉(zhuǎn)機(jī)整體翻翻轉(zhuǎn)2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.6安裝扣件、室室內(nèi)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)保溫養(yǎng)護(hù)安裝扣件、打打包2.雙塊式軌枕預(yù)制生產(chǎn)2.7室外存放施工現(xiàn)場(chǎng)存放放預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的臨臨時(shí)存放3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.1兩個(gè)基本前提條件★建立無(wú)砟軌道鐵路路工程測(cè)量控制網(wǎng)★通過無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估估3.2施工準(zhǔn)備★施工文件★施工調(diào)查★施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書★測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備★結(jié)構(gòu)物沉降變形評(píng)估估★人員培訓(xùn)及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備★施工配合比確定★工藝性試驗(yàn)段段施工★原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與存存放★施工交接3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.1施工文件1）施工前應(yīng)根根據(jù)施工內(nèi)容容獲得相關(guān)施施工、設(shè)計(jì)文文件。2）熟悉并掌握握無(wú)砟軌道相相關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、、技術(shù)條件、、指南等。3）接收相關(guān)施施工技術(shù)文件件。如：與軌軌道工程有關(guān)關(guān)的變更設(shè)計(jì)計(jì)，結(jié)構(gòu)物沉沉降變形評(píng)估估報(bào)告，CPⅢ測(cè)設(shè)成果等。。4）所有施工設(shè)設(shè)計(jì)文件須經(jīng)經(jīng)過審查核對(duì)對(duì)后方可使用用。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.2施工調(diào)查在現(xiàn)有工程施施工條件的基基礎(chǔ)上，著重重調(diào)查以下內(nèi)內(nèi)容：1）預(yù)制軌枕廠廠的位置，運(yùn)運(yùn)輸距離、對(duì)對(duì)軌枕運(yùn)輸?shù)牡幕疽?、、裝卸要求、、進(jìn)入鋪設(shè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后的存放放條件。2）軌枕運(yùn)輸?shù)赖缆非闆r調(diào)查查，包括是否否需要經(jīng)過兄兄弟單位施工工便道，便道道寬度、坡度度、轉(zhuǎn)彎半徑徑、便橋涵的的承載能力；；公路是否存存在瓶頸路段段；適合通過過車型。3）相關(guān)接口工工程施工安排排。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.3施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書1）施工前編制制詳細(xì)的施工工組織設(shè)計(jì)，，細(xì)化責(zé)任制制、施工工藝藝、進(jìn)度計(jì)劃劃、質(zhì)量保證證措施、物流流組織方案等等；分工序編編制作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，經(jīng)審查查后實(shí)施。2）無(wú)砟軌道施施工方案應(yīng)與與鋪軌工程實(shí)實(shí)施情況相協(xié)協(xié)調(diào)，明確工工期控制節(jié)點(diǎn)點(diǎn)。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.3施工組織設(shè)計(jì)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書3）根據(jù)無(wú)砟軌軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際條件選擇合合理的施工方方法，編制制適用的施工工工藝流程，，針對(duì)關(guān)鍵工工序提出針對(duì)對(duì)性的質(zhì)量控控制措施。4）采用工具軌軌法進(jìn)行雙塊塊式無(wú)砟軌道道施工時(shí)，所所配備的工具具軌、模板及及固定桿件、、精調(diào)儀器裝裝備，以及作作業(yè)人員配備備其生產(chǎn)效率率必須高于混混凝土澆筑工工序的效率。。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.4測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)★建立基于CPⅠ（基礎(chǔ)平面））、CPⅡ（線路平面））布設(shè)的軌道道控制網(wǎng)CPⅢ?！镞x擇滿足精度度要求的測(cè)量量?jī)x器，熟練練掌握相關(guān)測(cè)測(cè)量?jī)x器、配配套軟件的操操作方法，定定期檢校設(shè)備備?！锱渲脤I(yè)測(cè)量量工程師及配配套的各種記記錄表格。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.4測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)測(cè)1）配置測(cè)量設(shè)設(shè)備與測(cè)量軟軟件，輸入相相關(guān)數(shù)據(jù)；2）接收控制網(wǎng)網(wǎng)樁橛和成果果資料；3）按有關(guān)要求求復(fù)測(cè)CPⅢ控制網(wǎng)（見《高速鐵路無(wú)砟砟軌道工程施施工精調(diào)作業(yè)業(yè)指南》鐵建設(shè)函[2009]674號(hào)）；4）通過重復(fù)測(cè)測(cè)量和平差，，按有關(guān)程序序和要求對(duì)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新新，監(jiān)理單位位對(duì)復(fù)測(cè)成果果確認(rèn)。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.5結(jié)構(gòu)物沉降變形評(píng)估估★無(wú)砟道床施工工前按規(guī)定由建設(shè)、設(shè)計(jì)計(jì)、咨詢、施施工和監(jiān)理單單位共同對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)物沉降變變形觀測(cè)資料料進(jìn)行分析評(píng)評(píng)估，確認(rèn)符符合設(shè)計(jì)和相相關(guān)規(guī)范要求求后方可進(jìn)行行無(wú)砟軌道施施工?！餆o(wú)砟軌道施工工時(shí)的沉降量量只能通過扣扣件調(diào)整來(lái)滿滿足設(shè)計(jì)軌道道幾何參數(shù)。。線下工程工工后沉降能否否控制在規(guī)定定范圍之內(nèi)，，是無(wú)砟軌道道施工效率和和成本控制的的關(guān)鍵。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.6人員培訓(xùn)及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備1）無(wú)砟軌道施施工及管理人人員應(yīng)進(jìn)行崗崗前培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考試合格后后持證上崗。。2）無(wú)砟軌道施施工前應(yīng)根據(jù)據(jù)施工方法配配置無(wú)砟道床床成套施工裝裝備，如：工工具軌、軌排排支架、模板板及固定桿件件、精調(diào)小車車和全站儀等等；對(duì)關(guān)鍵設(shè)設(shè)備進(jìn)行操作作和精度確認(rèn)認(rèn)，如：精調(diào)調(diào)小車和全站站儀、混凝土土攪拌站等。。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.7混凝土配合比已確定定1）提前按照設(shè)設(shè)計(jì)要求及耐耐久性混凝土土和施工方案案要求進(jìn)行配配合比設(shè)計(jì)，，完成各項(xiàng)性性能指標(biāo)的試試驗(yàn)，并按規(guī)規(guī)定報(bào)批備用用。2）確認(rèn)粗細(xì)骨骨料、外加劑劑供應(yīng)量充足足且質(zhì)量穩(wěn)定定。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.8工藝性試驗(yàn)段段施工1）無(wú)砟軌道正正式施工前按按要求組織工工藝性試驗(yàn)段段施工，優(yōu)化化施工工藝，，驗(yàn)證施工裝裝備性能及最最佳組合；2）驗(yàn)證鋼筋絕絕緣措施、預(yù)預(yù)制軌枕與扣扣件匹配等接接口技術(shù)問題題；3）工藝性試驗(yàn)驗(yàn)段施工完畢畢后應(yīng)及時(shí)總總結(jié)，根據(jù)總總結(jié)報(bào)告修改改完善作業(yè)指指導(dǎo)書。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.9原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)與存存放1）軌道部件、、鋼筋等進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提供質(zhì)質(zhì)量證明文件件，按有關(guān)要要求進(jìn)行抽檢檢，合格后方方可使用；2）砂石料、混混凝土外加劑劑滿足相關(guān)質(zhì)質(zhì)量要求；3）所有原材料料及軌道部件件進(jìn)場(chǎng)后必須須按照物資管管理規(guī)定分類類存放、支墊墊和標(biāo)識(shí)。對(duì)對(duì)存放場(chǎng)地要要求及保護(hù)措措施應(yīng)滿足有有關(guān)技術(shù)條件件要求。3.無(wú)砟軌道施工準(zhǔn)備工作3.2施工準(zhǔn)備3.2.10施工交接1）無(wú)砟軌道施施工前，線下下主體工程全全部完工，檢檢驗(yàn)合格。2）重點(diǎn)對(duì)與無(wú)無(wú)砟軌道接口口位置的中線線、高程、平平整度及幾何何尺寸進(jìn)行復(fù)復(fù)核。3）預(yù)埋件檢查查。對(duì)所有預(yù)預(yù)埋件（含““四電”管線線、過水管））進(jìn)行檢查，，檢查是否有有碰、漏、差差錯(cuò)，確保預(yù)預(yù)埋件數(shù)量、、位置準(zhǔn)確。。4.無(wú)砟軌道施工工工藝流程路基和橋梁地段施工工藝藝流程圖4.無(wú)砟軌道施工工工藝流程隧道地段施工工藝藝流程圖4.無(wú)砟軌道施工工工藝流程4.1施工準(zhǔn)備1）底座施工前前，對(duì)路基表面和梁面進(jìn)行驗(yàn)收。路路基面包括高高程、平整度度、坡度及超超高設(shè)置；梁梁面包括高程程、水平、預(yù)預(yù)埋套筒位置置、數(shù)量、狀狀態(tài)，軌道中中心線2.6m范圍內(nèi)拉毛毛狀態(tài)。對(duì)對(duì)缺損套筒筒植筋時(shí)，，應(yīng)根據(jù)所所采用的錨錨固材料確確定施工方方案（包括括：鉆孔直直徑、深度度等）。2）無(wú)砟軌道道施工人員員，以及所所需材料、、機(jī)具設(shè)備備等已進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)并具備施施工條件。。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.2路基支承層施工工1）在路基基基床表層鋪鋪設(shè)水硬性支承承層，困難條件件下可采用用C15低塑性混凝凝土支承層。支支承層底面面寬度為3400mm，厚度300mm，支承層兩兩側(cè)邊設(shè)置置3:1的斜坡。2）支承層應(yīng)應(yīng)連續(xù)攤鋪鋪并每隔5.2m左右設(shè)一深深度約105mm的橫向伸縮假縫。伸縮假縫縫位置應(yīng)在在兩軌枕的的中間設(shè)置置，避免伸伸縮假縫位位置處于軌軌枕塊的下下方。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.2路基支承層施工工底座伸縮假假縫與道床假縫縫對(duì)應(yīng)伸縮假縫壓壓條伸縮假縫利利用鋼板壓壓條在混凝凝土初凝后后及時(shí)壓出出，并在最最后一次壓壓光收面時(shí)時(shí)取出。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.3梁面基底處理1）底座中心心線2.6m范圍拉毛或鑿毛毛，見新面不不小于50％。鑿毛后，，以高壓水水槍和鋼絲絲刷將混凝凝土碎片、、浮砟、塵塵土等清理干凈。距軌道中心線兩側(cè)各1.3m范圍內(nèi)進(jìn)行行拉毛或鑿鑿毛4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.3梁面基底處理2）清理梁面面預(yù)埋套筒筒，檢查套套筒絲扣、、有效深度度；將預(yù)先先加工好的的連接鋼筋筋安裝至套套筒中。扭扭力應(yīng)滿足足要求。梁面預(yù)埋套套筒內(nèi)安裝裝連接筋用扭力扳手手檢測(cè)連接接筋扭力4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.4測(cè)量放樣通過CPⅢ控制點(diǎn)進(jìn)行行底座邊線放樣，每隔隔10m測(cè)設(shè)一個(gè)斷斷面，并標(biāo)標(biāo)記對(duì)應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)高程，作作為底座立立模依據(jù)；；同時(shí)測(cè)出出底座凹槽位置并放樣樣。底座邊線中線標(biāo)記點(diǎn)點(diǎn)4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.5底座施工1）安裝、綁綁扎底座鋼鋼筋，鋼筋筋以焊接網(wǎng)網(wǎng)片型式進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。上層層鋼筋網(wǎng)片片有凹槽預(yù)預(yù)留、混凝凝土保護(hù)層厚度度為35mm。上層網(wǎng)片底層網(wǎng)片4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.5底座施工2）支立底座座邊模、端端模，以及及凹槽模板板。端模與凹槽槽模底座邊模4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.5底座施工3）澆筑底座座混凝土；；覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)。覆蓋養(yǎng)護(hù)、、滴灌補(bǔ)水水橋上澆筑底底座混凝土土4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.6鋪設(shè)土工布布隔離層及及彈性墊板板1）鋪設(shè)土工工布；彈性性墊板備料料。彈性墊板備備料先鋪設(shè)到位位再裁剪凹凹槽窗口4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.6鋪設(shè)土工布布隔離層及及彈性墊板板1）鋪設(shè)土工工布；彈性性墊板備料料。清理施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)粘貼彈性墊墊板并密封封4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.7安裝道床底層鋼筋1）施工前應(yīng)應(yīng)對(duì)隔離層層及凹槽內(nèi)內(nèi)表面進(jìn)行行清理，要求無(wú)雜雜物、無(wú)積積水。2）按設(shè)計(jì)要要求下料和和定制絕緣緣鋼筋；安安裝底層鋼鋼筋和凹槽槽絕緣鋼筋筋?；炷镣帘Ｗo(hù)層厚度度為35mm。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與與粗調(diào)1）在底層鋼鋼筋上按設(shè)設(shè)計(jì)軌枕間間距擺放軌枕，安裝工具具軌，組裝軌排。擺放軌枕、、組裝軌排排軌枕、工具具軌及支撐架進(jìn)洞洞備用4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與與粗調(diào)2）組裝軌排排是無(wú)砟道道床施工的的一個(gè)重要要環(huán)節(jié)。根根據(jù)固定軌軌排支架在在結(jié)構(gòu)形式式上的不同同，可分為為單梁型軌排支架和和雙梁型軌排框架。。雙梁型軌排支架單梁型軌排支架4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與與粗調(diào)根據(jù)軌排支支架調(diào)整螺螺桿支點(diǎn)位位置的不同同，可分為為模板內(nèi)軌排排支架和模板外軌排支架。。另外，根根據(jù)軌排組組裝地點(diǎn)不不同，可分分為預(yù)組裝和原位組裝等。模板外軌排支架模板內(nèi)軌排支架4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與與粗調(diào)★軌枕按設(shè)計(jì)計(jì)間距散布布。松開全全部扣件螺螺栓；未預(yù)預(yù)裝扣件時(shí)時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)擺放?！锕ぞ哕壙衫闷嚨醯趸螨堥T吊吊起吊就位位，再緊固固扣件。★預(yù)組裝軌排排則成組直直接起吊就就位。原位組裝4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與與粗調(diào)★橋梁地段段可在橋下組組裝軌排。32m梁型：6625＋3×6400＋63754.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與與粗調(diào)★隧道內(nèi)原位位組裝軌排排。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與與粗調(diào)★安裝調(diào)整螺螺桿。圖示支架架其螺桿調(diào)調(diào)節(jié)器直接接安裝在鋼鋼軌上，軌軌距撐桿支支撐在兩側(cè)側(cè)鋼軌的軌軌腰內(nèi)側(cè)。。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與與粗調(diào)★調(diào)節(jié)螺桿須須保持豎直直，即使在在曲線超高高地段。直線地段調(diào)調(diào)節(jié)螺桿與與基底垂直直。曲線地段調(diào)調(diào)節(jié)螺桿呈呈豎直狀態(tài)態(tài)（垂直于于水平基底底）。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與與粗調(diào)★利用L尺和線路中心心線標(biāo)識(shí)點(diǎn)點(diǎn)粗調(diào)軌向和高程程?！锢密墮z尺尺粗調(diào)軌距。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.8軌排組裝與粗調(diào)軌排粗調(diào)檢檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)方法1軌枕間距偏差≤±5mm檢查尺2相鄰軌枕左右偏差≤±5mm檢查尺3軌枕線型平順，與軌道中線垂直目測(cè)4扣件螺栓扭緊力矩扣件安裝技術(shù)條件扭矩扳手5中線偏差≤5mm軌檢尺6軌距偏差±1mm軌檢尺7軌頂標(biāo)高偏差－5～0mm軌檢尺4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.9綁扎上層鋼鋼筋1）道床為雙層層配筋結(jié)構(gòu)。上層縱向鋼鋼筋擱在雙塊枕枕的軌枕桁桁架鋼筋上上。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.9綁扎上層鋼鋼筋2）綁扎上層縱縱向、橫向向鋼筋。對(duì)縱向鋼鋼筋與橫向向鋼筋及軌軌枕桁架鋼鋼筋交叉處處采用小型型絕緣卡進(jìn)進(jìn)行絕緣綁綁扎。4.無(wú)砟軌道施施工工藝流程4.10綜合接地、、絕緣檢測(cè)1）綜合接地。。無(wú)砟軌道中中的接地鋼鋼筋利用道道床板內(nèi)結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋，，每塊道床床板設(shè)三根縱向接接地鋼筋，即道床板板上層軌道道中心處一一根鋼筋和和最外側(cè)兩兩根鋼筋。。每塊道床床板內(nèi)設(shè)一一根橫向接接地鋼筋。?？v橫向接地鋼筋筋交叉點(diǎn)應(yīng)焊接，接地鋼筋不得得構(gòu)成電氣環(huán)路路。接地鋼筋與與其它鋼筋交叉叉時(shí)應(yīng)進(jìn)行絕緣緣處理。4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.10綜合接地、絕緣檢測(cè)道床板接地每100m形成一個(gè)接地單元，接地單元中部部與“貫通地線線”單點(diǎn)“T”形可靠連接，，相鄰接地單元元之間的接地端子不連接。軌道中心線處的的一根接地鋼筋筋最外側(cè)各一根接接地鋼筋4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.10綜合接地、絕緣檢測(cè)每塊道床板兩端端設(shè)接地端子，接地端子間采采用截面200mm2不銹鋼纜連接，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度度為0.4m。端子接口平面垂垂直與模板內(nèi)側(cè)側(cè)面端子接口最終與與邊墻一側(cè)的綜綜合接地端子連連接起來(lái)4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.10綜合接地、絕緣檢測(cè)2）絕緣檢測(cè)。道床板鋼筋綁綁扎完成且接地地鋼筋焊接合格格后（混凝土澆澆筑前），對(duì)非非接地鋼筋中任任意兩根鋼筋間間進(jìn)行絕緣性能能測(cè)試。兆歐表檢測(cè)各測(cè)測(cè)點(diǎn)絕緣電阻值值≥2M?4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.11支立模板立模時(shí)，利用模模板上的調(diào)高螺螺桿調(diào)節(jié)高程（（參照電纜槽上上的道床高程放放樣粗調(diào)）。要要求縱向模板接接縫嚴(yán)密。線路內(nèi)側(cè)模板固固定形式線路外側(cè)模板固固定形式門吊軌道在電纜纜槽下面門吊軌道在電纜纜槽頂面4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.11支立模板與基底接觸面在在模板的線型、、高程調(diào)整到位位后加以密封，防止漏漿爛根根。砂漿填縫防止?fàn)€根4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.11支立模板道床板模板安裝裝偏差要求序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）備注1頂面高程±5均為模板內(nèi)側(cè)面允許偏差2寬度±53中線位置24.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.12軌道精調(diào)1）無(wú)砟軌道的精精調(diào)可采用RGP1000軌道測(cè)量系統(tǒng)，全站儀自由觀測(cè)前后各各2對(duì)連續(xù)的CPⅢ點(diǎn)進(jìn)行精確調(diào)整。。精調(diào)測(cè)量系統(tǒng)全站儀自由設(shè)站站4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.12軌道精調(diào)2）通過測(cè)量和調(diào)調(diào)整軌道的中線和高程，使軌道的幾何何狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)線型要求。通過支架上的調(diào)調(diào)節(jié)螺桿（豎向向和水平）來(lái)調(diào)調(diào)整軌道幾何參數(shù)4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.13澆筑道床混凝土1）施工前檢查道床鋼筋及軌道道下方應(yīng)無(wú)雜物物；提前2小時(shí)充分濕潤(rùn)雙雙塊式軌枕并預(yù)濕基底面但無(wú)多余余積水。2）用防護(hù)罩覆蓋軌枕、扣件件。檢查軌排支支架應(yīng)穩(wěn)固，螺螺桿調(diào)節(jié)器螺桿桿（在道床內(nèi)時(shí)時(shí)）隔離套必須裝好。軌枕、扣件防護(hù)罩調(diào)節(jié)螺桿加裝隔離套4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.13澆筑道床混凝土3）利用混凝土輸輸送車將混凝土運(yùn)輸至作業(yè)面后，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混凝土土坍落度、含氣氣量及溫度等指指標(biāo)，合格后利利用溜槽將混凝凝土直接灌筑到到道床模板內(nèi)。。4）道床板混凝土土澆筑應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當(dāng)?shù)来舶迩昂蠛髢纱螡仓g隔隔不大于24小時(shí)，施工縫處僅設(shè)設(shè)快易收口網(wǎng)，并在網(wǎng)的前后后各設(shè)一根下層層橫向鋼筋；如如果間隔超過24小時(shí)，應(yīng)另外增增設(shè)加強(qiáng)鋼筋(具體要求見石林隧道施工圖圖)。4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.13澆筑道床混凝土單幅施工，施工右線時(shí)以以左為通道。右右線完工后，在在線間填充級(jí)配碎石，汽車騎行在道道床中間與填充充帶上。單幅施工汽車運(yùn)輸方案（示例）4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.13澆筑道床混凝土5）灌筑混凝土?xí)r時(shí)應(yīng)防止對(duì)模板板及鋼筋的撞擊擊。道床板灌筑筑后按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行抹面。道床板混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的75%之后，方可在道道床板上行車。6）道床板混凝土土澆筑完成后，，應(yīng)松開扣件，，松開扣件的時(shí)機(jī)、圈數(shù)（（行程）根據(jù)試試驗(yàn)確定。7）支撐桿位于道道床板內(nèi)時(shí)，拆拆除軌排支架后后，應(yīng)采用同強(qiáng)強(qiáng)度無(wú)收縮混凝凝土填充孔洞。支撐桿留下的孔孔洞4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.13澆筑道床混凝土蘭新二線示例噴灑養(yǎng)護(hù)劑抹面效果初次收面多次抹面4.無(wú)砟軌道施工工藝流程4.14混凝土養(yǎng)護(hù)道床板混凝土澆澆筑后應(yīng)盡早覆蓋并及時(shí)保溫養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)應(yīng)根據(jù)所采用的的水泥品種及相相對(duì)濕度來(lái)確定定，但最低不應(yīng)應(yīng)少于7天。必要時(shí)適適當(dāng)補(bǔ)