人行車跟車工崗位職責(zé)任務(wù)：操作前的檢查；正常操作管理部門：運搬工區(qū)監(jiān)管人員：運搬工區(qū)副區(qū)長、技術(shù)人員、班長任務(wù)1：操作前的檢查所需工具：哨子、對講機管理標準：1.接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構(gòu)等，人行車自動落閘機構(gòu)閉鎖處于打開位置；檢查制動裝置靈活可靠。2.檢查并試驗專用人行車信號發(fā)射機，確保發(fā)送信號準確。3.檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員；人行車的安全防護鏈必須掛好。嚴禁乘員身體露出車外。4.檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具，不準將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。5.斜井人行車跟車工負責(zé)每班做1次人行車手動落閘試驗，填寫手動落閘試驗記錄，并協(xié)助人行車專職維修工做好人車檢查和試驗工作。任務(wù)2：正常操作所需工具：哨子、對講機管理標準：1.每班運送人員前必須先試車，確認無問題后，方可運行。2.必須使用專用人行車信號發(fā)射機，發(fā)送信號準確。3.行車時人行車跟車工必須坐在人行車運行方向的第一節(jié)車的第一個座位上(嚴禁其他人員乘坐)，目視運行方向，左手握人行車信號發(fā)射機，右手握制動手把，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。4.因絞車故障造成停車時，必須與絞車司機聯(lián)系，查明原因，并通知乘車人員不準下車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號。5.人行車跟車工遇有下列情況之一時，必須果斷地扳動手閘停車：1)斜巷遇有障礙物或其他危險情況時；已發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時。2)絞車失控。6.雙鉤運行會車時，人行車跟車工要提前發(fā)出警告信號。7.人車運行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動或車輪運轉(zhuǎn)不正常等情況，人行車跟車工要立即發(fā)信號停車，進行檢查處理。8.平巷人車跟車工按下列要求操作：1)用口哨或?qū)χv機作為信號聯(lián)絡(luò)。發(fā)送信號要清晰、準確，嚴禁用手勢或口頭喊話代替信號。2)行車時必須坐在人行車尾車的最后一排座位上，注意觀察，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。3)運行中發(fā)現(xiàn)同一線路后面有列車開來，應(yīng)搖動紅燈向后面列車司機發(fā)出警號，防止追尾。管理措施：1.運搬工區(qū)組織，由操作經(jīng)驗豐富的人行車跟車工對新跟車工進行操作技能、要領(lǐng)的傳授。2.運搬工區(qū)利用班前會進行操作知識的考核，保證上崗人員的操作水平滿足要求。3.安培中心對人行車跟車工進行不定期的操作知識、操作技能的培訓(xùn)，整體提升人行車跟車工業(yè)務(wù)能力。4.工區(qū)管理人員與人行車跟車工進行責(zé)任聯(lián)保，管理人員負有告知、指導(dǎo)、監(jiān)督的責(zé)任。5.上崗作業(yè)前，班長對人行車跟車工進行上崗前的排查，對精神狀態(tài)不好，思想有波動情緒的，不能安排其上崗作業(yè)。6.現(xiàn)場相互配合的