第頁共頁司機年度工作總結(jié)個人2023年司機年度工作總結(jié)個人2023年篇120xx上半年悄然離去。上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助下與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作形式上有了新的打破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F(xiàn)將20xx上半年的工作情況總結(jié)如下：在平安管理方面，立足本職工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。我嚴(yán)格按照鏟車司機的操作標(biāo)準(zhǔn)流程來進展作業(yè)。努力做到＂三勤＂和＂三查＂，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，在鏟車出車前、行車中、收車后進展認(rèn)真檢查。在工作可以做到眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意區(qū)分機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內(nèi)有無異味。＂馬達(dá)一響，集中思想＂就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，來應(yīng)對各種突發(fā)的情況。堅持“平安第一，預(yù)防為主”的平安消費原那么，以平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，對車輛進展平安評估。例如，對車輛安裝警示燈、反光警示條、倒車影像、聲光報警等等。對工作區(qū)域，我嚴(yán)格按照各項制度規(guī)定，做到“人動車不動，車動人不動”的原那么，明晰的認(rèn)識到存在的平安隱患，杜絕事故的發(fā)生。對平安隱患排查出的問題，及時的整改和調(diào)整。保證工作現(xiàn)場環(huán)境的平安。在消費方面，我嚴(yán)格執(zhí)行消費指令，服從車間安排，保證了消費的順利進展。端正工作態(tài)度，積極主動配合消費的需要，確保了在實際消費過程中各個車間日常所需的物料的使用、卸車、盤運。保證了本崗位各項工作的正常運行。同時，較好的完成了廠區(qū)的改造建立任務(wù)以及設(shè)備的檢修用車。例如，“綠色礦山”覆土、一號門的改建、物料的存儲以及廠區(qū)的環(huán)境清理倒運等工作。加強自身學(xué)習(xí)進步業(yè)務(wù)程度。向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，積極進步自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力進步工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。更好的完成領(lǐng)導(dǎo)派遣的任務(wù)，協(xié)調(diào)運行各個車間的工作。盡管經(jīng)過一些努力我的操作程度還需進一步進步。我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學(xué)習(xí)，不斷進步操作技術(shù)程度，使自己的工作到達(dá)一個更高的層次。以上是我對20xx年上半年的工作總結(jié)，工作中也出現(xiàn)了不少的問題，比方，在行車過程中車速過快導(dǎo)致物料灑落、車輛維護保養(yǎng)不到位影響車輛的運行、平安警示的缺失、態(tài)度不端正工作標(biāo)準(zhǔn)不高等等。在這些問題中有我個人的原因也有客觀的原因，在20xx年上半年的＇工作里我將找上半年的缺乏，認(rèn)真汲取經(jīng)歷和教訓(xùn)學(xué)習(xí)及總結(jié)出合適自己的工作方式方法。鏟車司機個人年終工作總結(jié)范文〔篇四〕本人于xx年9月，有幸成為一名華錫集團銅坑礦農(nóng)民輪換工，將近5年以來一直在一工區(qū)從事鏟運機司機工作，在這期間，深化認(rèn)識到要想成為一名合格的技術(shù)*作工人，就必須遵守職業(yè)道德，并進一步進步自身素質(zhì)和職業(yè)修養(yǎng)，踏實工作，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。千里之行，始于足下。在工作中，我每做一件事都要求自己認(rèn)真去做，努力做好。出礦一工區(qū)是給予我從事鏟運機司機工作啟蒙的單位，它給了我很好的教育。幾年里，從艱*的正常出坊到配合參與工區(qū)各項活動積極度，得到工友們和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。從承受派班任務(wù)，穿戴好勞動保護用品，對設(shè)備認(rèn)真全面檢查、清洗，保持設(shè)備整潔，經(jīng)過的各運巷道平整干凈清理，對工作地點做好平安檢查、確認(rèn)，嚴(yán)格做好礦廢分流工作，充分利用工作時間，并做到四不傷害，這樣一個工作流程在心里逐漸形成。腳踏實地、理論自己、努力爭取。勤不富也飽。多年來的工作理論告誡我，做事要勤，勤考慮、勤學(xué)、勤問、勤理論。結(jié)合新教師傅們和自己經(jīng)歷，不斷更新自己的*作程度，增強工作才能，吃苦耐勞。多年來的礦山生活教我學(xué)會了冷靜、堅忍不拔，使我能在人生坐標(biāo)上尋找適宜自己的位置并不斷修整自我，更讓我深化認(rèn)識到人要用心去做每一件事，認(rèn)真、踏實地面對人生的每一步。天行健，君子自強不息。我堅信我會一步一個腳印走的更好！但我也明白自己的平凡，知道自己在各方面還需要進一步進步?；蛟S在一工區(qū)鏟運機司機中我并不是最優(yōu)秀的，但我相信自己的才能，更相信您的慧眼。司機年度工作總結(jié)個人2023年篇2作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的效勞，是我的職責(zé)，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的平安。現(xiàn)將我一年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報如下。一、注重學(xué)習(xí)在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識，理解物價的業(yè)務(wù)，使自己可以成為名付其實的物價員工。不斷的進步駕駛技術(shù)，苦練根本功，不斷進步自己的駕駛程度和效勞程度。二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團結(jié)同志在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠(yuǎn)把平安第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，平安回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把平安第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。單位就是我的家，我可以自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，可以和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定可以做好，我相信我的`才能和我的毅力。我會在明年做的更好！司機年度工作總結(jié)個人2023年篇3時間如梭，xx激情而去20**澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)匯報如下：xx年我在四川xx工程為專職司機，講到四川xx工程，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣闊人民風(fēng)里來雨里去，時刻可以看到工地上那一位位繁忙的身影。工程工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有工程領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲勞顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不管是白天還是黑夜、不管是酷曬還是疾雨只要是工程的需要我都是義不容辭，為工程的成功做出自己的一份奉獻。xx年我來到江西瑞尋工程，最初同樣為專職司機，作為一項管理型工程工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中工程人員要做的事情開場逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機的同時任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗：對內(nèi)工作上我要全心全意地為大家效勞，盡量讓廣闊員工生活的舒心、工作的滿意；對外協(xié)調(diào)上我積極配合領(lǐng)導(dǎo)將各項工作做好，為工程的進展提供一個的外部環(huán)境。作為司機兼辦公室主任工作起來也是比擬方便可以不必專門出車，許多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的生活充實而意義！20**年我一定會繼續(xù)立足本崗、履行職責(zé)。司機這一崗位看似平常舒適，其實不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機呢？工作中我時刻問自己這個問題，我認(rèn)為最主要的還是司機的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的平安也是保證自身的平安；車輛的隨時清洗與定期保養(yǎng)維修，車輛的外觀便可以看出這個司機稱職與否；合理安排工作時間，多出車少用油為公司為工程創(chuàng)造的利益。作為辦公室主任繼續(xù)在生活工作中為大家效勞，與工程領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)造一支秀的團隊，帶著工程部的小青年發(fā)揚團隊精神提升團隊意識共同為工程的進展與公司的開展做出自己的奉獻。司機年度工作總結(jié)個人2023年篇4在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克制了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的平安。xx年獲得了初級工資格；xx年獲得了中級工資格；xx年獲得了汽車駕駛員高級工資格。*時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、純熟掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加平安學(xué)習(xí)。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。二十多年來，平安行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起平安責(zé)任事故，我一直強化道路平安法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進步自身的平安責(zé)任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)歷，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。總之，多年來，我認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的道路、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前開展，獲得了一定的成績。但我深知，獲得的一點成績，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下獲得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。司機年度工作總結(jié)個人2023年篇520xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深化。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作才能得到很大的進步，同時也獲得了一定的工作成績?；貞浧饋?，主要做好了以下幾方面的工作：一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉工作中，我可以認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原那么，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非但凡在今年的先進性教育中，對保持____員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題理論活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持____員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅決、自己的政治理論程度得到一定進步。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《xx》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力進步自己的業(yè)務(wù)技能。二、無私奉獻，熱情效勞自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好效勞工作。三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)多年在xx工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的場面，更加堅決了我為搞好效勞，為的有序治理做奉獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑敲?。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作開展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢，保障平安作為一名司機，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車平安為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)那么，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通道路熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，純熟把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。司機年度工作總結(jié)個人2023年篇6如今社會開展飛快，農(nóng)村建立成了當(dāng)前首要重點問題，而這一點，也就使我們的吊車成了熱門行業(yè)，今天我們就吊車來做一下總結(jié)。什么是吊車？我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車，其實它還有一個名字，起重機吊車，分為大型和小型，小型起重機是小型吊機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機架、支腿等局部組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚等機構(gòu)的動作來實現(xiàn)小吊車的機械動作，通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè)。吊車又分為可挪動式和固定式，可挪動吊車有：汽車吊，履帶吊，行吊等；固定式有：碼頭吊，龍門吊，塔吊等。挪動吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊，隨車吊，還有自制小吊車，我們就著重說一下這些挪動吊車的有關(guān)知識?；谖覀兯诘沫h(huán)境，我們一般所用到的噸位就是3--20噸，有些地方需要車身小，而且不用掛牌的，就可以選些自制小吊車，有些人會質(zhì)疑自制的小吊車會不會比汽車吊性能差些，別看自制小吊車車型小，但它的配置很高，方向助力，無限旋轉(zhuǎn)，全液壓支腿，大架往后伸縮可延至1米。汽車起重機吊車就是將起重作業(yè)局部安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機，并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求，派生了具有越野性能的汽車起重機。汽車起重機具有如下優(yōu)點：〔1〕行動自由，在它的起重才能及外形尺寸容許條件下，可以在整個工廠內(nèi)或貨場內(nèi)承當(dāng)絕大局部的起重工作?！?〕它除了作為一臺起重機使用之外，可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進展其它工作?！?〕不需要架空軌道等固定構(gòu)造，因此可使基建投資、消費本錢或維修費用降低?！?〕本身具有獨立的動力裝置，不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。〔5〕它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機更高的地方。我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用，平安是會存在憂患的，所以對于小吊車的平安要求很高，首先對吊車司機的要求是非常高的，不僅要持證上崗，還要首席吊車的平安性能，吊車的“十不吊”要牢記。1、超載不吊。2、六級以上強風(fēng)不吊。3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。4、平安裝置失靈不吊。5、吊物上站人不吊。6、斜吊不吊。7、指揮信號不明不吊。8、埋在地下的構(gòu)件不吊。9、光線陰暗看不清吊物不吊。10、吊物邊緣無防護措施不吊。不管要對這些牢記，還要做到：1.起重作業(yè)現(xiàn)場必須照明良好。2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻，且捆綁結(jié)實。3.吊運時必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點結(jié)實可靠的情況下，嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時起吊前應(yīng)在重物上系上結(jié)實的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉(zhuǎn)。4.使用雙鉤吊運時，必須使兩鉤受力均勻。5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時掛在吊車鉤頭上使用。6.在危險的時候，任何人都可以發(fā)出緊急停頓信號，這時司機必須立即停車。7.吊運時，選擇繩、索、鏈的長度必須符合要求；繩索等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過120度。8.吊運平板和圓形物件時，必須有3個以上的吊點來支持。9.吊運中，任何人都應(yīng)分開重物一定平安間隔，嚴(yán)禁在重物底下通過或停留。不得將重物長時間吊懸在空中。10.重物在挪動時，重物底平面應(yīng)高出挪動道路上或運行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過。11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品，不準(zhǔn)歪拉斜拽。12.在裝卸重物作業(yè)時，必須選好平安的位置。制止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上，且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物，防止工件滾落，不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來。13.吊運成批零散物件，必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具，同時吊運兩件以上重物，必須保持平穩(wěn)，不得互相碰撞。14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子，如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現(xiàn)捆綁松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲，應(yīng)立即停車進展檢查。15.翻轉(zhuǎn)大型物體時，應(yīng)事先放好墊襯物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面，嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進展兜底翻操作時，應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角，不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。16.吊運物件如有油污，應(yīng)將捆綁處油污擦凈，以防滑動。17.使用手動起重機與滑輪組，必須正確選擇，并有可靠的平安制動裝置，使用之前必須注油。18.懸掛斤不落和滑子時，應(yīng)選擇操作便利并有足夠強度的粱架。19.手動起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方，垂直起吊。20.用手動起重機起吊重物時，必須用附繩固定重物在空間中的方位。21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方，未做好防護措施制止起升重物。22.凡在人行道等場所工作時，必須劃定危險區(qū)域，制止通行。23.當(dāng)用兩臺滑輪組或斤不落共同起升和搬運物件時，必須選擇性能一樣的設(shè)備。24.制止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。25.使用卷揚機或推磨起升、挪動重物時，必須將其固定結(jié)實以后，方準(zhǔn)進展。26.使用的卷揚機，不管是機動或手動的都必須有閘等可靠的制動設(shè)備，以備在反轉(zhuǎn)時，將重物固定住。27.使用卷揚機必須用人力或機動力控制重物下降或放繩的速度。28.使用推磨工作時，留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷揚機卷筒上，繩索至少保存纏繞3圈。30.在高處指揮時，指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的平安要求。31.工作完畢后，所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點，加強維護保養(yǎng)，到達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時更換。32.吊物懸空運轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮司機將吊物漸漸放下，排除險情后，再行起吊。司機年度工作總結(jié)個人2023年篇720xx年即將過去，回憶這20xx年來的工作，即有成績也有缺乏，這20xx年來，本人在紅四礦各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷進步效勞質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上20xx年的各項工作任務(wù)。一、工作情況在上20xx年的工作中，平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這20xx年里可以自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，可以在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查〔出車前、行車中、收車后〕，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時可以保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。20xx年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立平安第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。做為一名鏟車司機，為了進步行車的平安，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對紅四礦以及本職業(yè)的熱愛，積極進步了工作過程中自身的行車平安。二、存在的問題和打算盡管經(jīng)過一些努力，我的操作程度還需進一步進步。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和操作學(xué)習(xí)，不斷進步操作技術(shù)程度，使自己的工作到達(dá)一個更高的層次。在上20xx年的工作中，雖然獲得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容無視，如：自身素質(zhì)有待進一步進步，效勞意識有待進步等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面進步自身的綜合素質(zhì)、操作程度、效勞質(zhì)量。1、存在問題20xx年來，本人能愛崗敬業(yè)，獲得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏，主要表如今：1、作為一名鏟車司機，效勞效率有待進一步進步。2、有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強。2、今后努力方向在下20xx年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真進步專業(yè)技術(shù)程度。做到：1、繼續(xù)堅持平安行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的.事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動考慮，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進展交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)可以及時對我工作的缺乏進展批評指正，使我的工作可以更加完善。下20xx年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，下20xx年，隨著紅四礦的開展，可以意料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這20xx年里，我會做好個人工作方案，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。司機年度工作總結(jié)個人2023年篇8司機個人年終工作總結(jié)1在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛理論中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、平安第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大平安責(zé)任事故?；貞浂嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：一、工作情況一年來，我緊緊圍繞平安行車、效勞至上，重點做了以下工作：1、認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛效勞工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)效勞，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的效勞方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)效勞和為單位效勞嚴(yán)密結(jié)合起來。2、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是平安駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進展保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的缺點，小問題自己動手，大缺點立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保平安。3、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的效勞工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的效勞工作，很大程度上就由司機來承當(dāng)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。4、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不____朋友，假如有出車任務(wù)就立即出車，假如沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因此影響值班出車的情況。5、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷進步業(yè)務(wù)才能，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時平安地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不管早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，純熟掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。二、業(yè)務(wù)方面在工作中，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克制了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的平安。我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德?？傊?，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前開展，獲得了一定的成績。但我深知，獲得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下獲得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。司機個人年終工作總結(jié)2通過20xx一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深化的認(rèn)識到作為一名司機工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：一、主要工作〔一〕通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機，首先要做到五勤即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情效勞，做到車等人，而不能讓人等車?！捕痴J(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，做好效勞，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。〔三〕在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：平安行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。一年來，我承受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次，平安行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、平安出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心承受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向教師傅請教。在業(yè)余時間，可以主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室清掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。二、存在的問題一年來，本人能愛崗敬業(yè)，獲得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏，主要表如今：第一，作為一名司機，效勞效率有待進一步進步；第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強。三、今后努力方向在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真進步專業(yè)技術(shù)程度。做到：〔一〕繼續(xù)堅持平安行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理?！捕匙龅侥茏约盒蘩淼牟贿M汽修廠，勤檢查，決不讓小缺點變成大故障，做到防隱患于未然?！踩匙裱瓏鴦?wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。為社會和事業(yè)奉獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績！司機年度工作總結(jié)個人2023年篇9我是測井公司三分公司一名普通職工，工作單位在隊。從事測井工程車駕駛和車截發(fā)電機操作管理一職。我所在的小隊是一支戰(zhàn)斗力凝聚力強、能吃苦打硬仗的鐵人式隊伍，我有幸成為這個集體的一員。在領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵和同事們的支持和幫助下，在實際工作中不斷進歩，順利通過了大慶油田組織的駕駛員技師考核，同年12月被公司聘為正式技師?，F(xiàn)針對近年來的工作進展一個總結(jié)。一、對工作的認(rèn)識從事多年的駕駛測井工程車工作，常年奔跑在油田各個地方，風(fēng)餐露宿，我非常清楚從事這行的重要性和危險性。首先在駕駛技術(shù)上不斷嚴(yán)格要求自己，通過向教師傅技術(shù)尖子學(xué)習(xí)，掌握純熟的技能，并通過業(yè)余時間學(xué)習(xí)車輛維修的一些新知識和新技術(shù)。不斷進步自己技能程度，在小隊從身作那么，起好“傳幫帶”的作用，服從領(lǐng)導(dǎo)安排踏實工作，特別是在多年工作中、清醒的認(rèn)識到行車平安是企業(yè)之本，是我們駕駛?cè)藛T的生命之本，所以在行車平安和施工過程中一直長期不懈的追求“只有更好沒有”堅持大膽的自我約束確保了測井工作的順利進展。二、主要工作表現(xiàn)1、例如：我們在冬季氧活化測井工作中經(jīng)常會遇到因天氣寒冷氣溫低，防噴管噴出來的水凍住了吊車大鉤和鋼絲繩，防噴管放不下來儀器換不了拿不過來，鋼繩跳槽是氧活化測井工作不能正常下去的一系列問題，本人針對這一困擾多年氧活化測井不能正常施工的問題通過和心的觀察，屢次反復(fù)的實驗終于設(shè)計出一種能防結(jié)冰，防跳槽、吊鉤能上下自如起下，吊鉤滑輪防結(jié)冰裝置，一舉解決了冬季寒冷天氣因吊鉤滑輪結(jié)冰影響氧活化測井不能正常施工的問題縮短了氧活化施工工期此裝榮獲測井公司五小成果二