XXXXXXXXXXX開挖工程施工圖說明一、工程位置及工程概況從XX道路交通系統(tǒng)規(guī)劃可知，待建的XX路是XX路網(wǎng)“五縱”之一，分別與“十橫”的北江路和xx大道相接，是xx路網(wǎng)的“骨架〃，起著非常重要的作用。xx路定位為生活性主十道，承擔重大交通量，與人的生活息息相關，xx路建設的好壞直接影響xx路網(wǎng)的結構功能。因此，在進行xx路的設計時，應把路承受交通能力及對xx路網(wǎng)的建設放在首位，同時結合人文因素，處處體現(xiàn)人性化要求。把xx路的建設與環(huán)境結合起來，充分加入環(huán)保理念，讓人工和自然完美的融合，增加道路的層次感和立體感，讓XX路建設完成后成為生活中的一部分，而并非簡單的工具。XX路的周邊地帶基本為農田、魚塘和山地，本工程屬于XX路污水提升泵站的開挖工程。XX路共設置兩個污水提升泵站，其中K2+030處采用打開挖。本設計主要根據(jù)“K2+300泵房一JK1”孔和“K2+300泵房一JK2”孔地質資料進行開挖設計。二、技術標準、規(guī)范1、技術標準：基坑使用期限：6個月基坑安全等級：二級，重要系數(shù)為1.02、設計采用規(guī)范《建筑基坑支護工程技術規(guī)程》(DBJ/T15-20-97)《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ120-2012)《建筑基坑工程技術規(guī)范》(YB9258-97)《建筑邊坡工程技術規(guī)范》(GB50330-2002)《建筑地基處理技術規(guī)范》(JGJ79-2002)《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTGD62-2004)(7)其他相關的設計規(guī)范、規(guī)程三、工程地質情況1、地形地貌擬建道路的地理位置位于XX市XX區(qū)，地表多以農田、山地、洼地、溝涌、鄉(xiāng)村道路、村落為主，大部分地段的地貌單元以北江南岸一級?二級沖積階地為主中間兩處為低矮山丘，屬風化侵蝕殘丘谷地及與沖積階地過渡區(qū)。擬建道路大部分地段原始地面高程夜).4?13.2m之間，其起點段高程約在11.6?12.9m,終點段高程約在11.20?15.90m,地勢較為平坦；K0+460?K0+640段、K1+660?K2+000段為低矮山丘，地面高程分別為12.0?29.3m和標高13.0?27.2m,地形起伏和地勢高差較大。2、氣候特征據(jù)《公路自然區(qū)劃標準XJTJ003-86),擬建道路所處區(qū)域屬于F6區(qū)，為南亞熱帶季風氣候區(qū)。xx市地處亞熱帶地區(qū)，氣候受季風環(huán)流控制，冬季處于極地大陸高壓的東南緣，常吹偏北風，且恰在冷暖氣團交換地帶，氣候變化較大；夏季受副熱帶高壓及南海低壓槽的影響，常吹偏南風，由于暖濕氣流的盛行，氣候高溫多雨，因而擺脫了回歸十燥帶及信風帶的影響而表現(xiàn)出顯著的南亞熱帶季風氣候的特色。XX市主要的氣候特點是：光照充足，雨量充沛，潤濕溫和，無霜期長。冬季雖有低溫，但時間短暫，寒潮過后，很快回暖。夏季雖熱，但少酷暑。年平均氣?.rc；全年月平均氣溫最熱為7月份，平均氣溫28.0°C；全年月平均氣溫最冷為1月份，平均氣溫12.7°Coxx市春夏季多雨，多年平均年降雨量1638毫米，歷年最大降雨量為2413毫米，最小降雨量為1200毫米，雨季一般在3月份開始，結束期在10月份，雨季長達半年之久，其中5?8月雨量最多，占全年降水量的80%左右，年蒸發(fā)量在1400?1600毫米，潮濕系數(shù)大于1。xx市春季至初秋盛吹南、東南風，秋季全冬末盛吹東北、偏東風，風向轉換期在4月份和9月份。強熱帶氣旋年平均1?2次，風力一般6?9級，登陸風速可達33?38m/s,并常伴隨有暴雨。本道路沿線大部分地段的地勢較為低洼，臺風、強熱帶風暴帶來的災害性暴雨最具破壞性，常引發(fā)洪澇災害，是本區(qū)的主要自然災害。四、區(qū)域地質特征根據(jù)廣東省區(qū)域地質資料，本場區(qū)位于三水斷陷盤地之北端，華南準地臺湘桂贛粵褶皺帶中的粵中坳褶皺束之東端，地史上歷經了加里東構造、華力西-印支運動、燕山運動及喜山運動等多次構造旋回發(fā)育階段，其中以燕山運動最為強烈，對區(qū)域構造格局的形成影響較為深遠。受上述多個大地構造運動旋回的作用，區(qū)域上的地質構造較為復雜，主要有XX?高要“S"形褶皺(本區(qū)域為xx向斜)、恩平?新豐深斷裂、吳川?四會深斷裂和高要?惠來、佛岡?豐良深斷裂等。在本場區(qū)及其附近，區(qū)域性的深大斷裂構造并不發(fā)育，主要受XX?高要“S"形褶皺(XX向斜)構造作用的影響。在本場區(qū)及其附近的基巖巖性以中生代白堊系三水組砂礫巖為主，下伏為下石炭系(C])灰?guī)r，兩者呈角度不整合接觸，本場區(qū)地處不整合接觸帶附近。五、地震效應建設場區(qū)屬XX市XX區(qū)轄區(qū)，根據(jù)國家標準《建筑抗震設計規(guī)范))(GB50011-2010)和國家質量監(jiān)督局發(fā)布的《中國地震動力參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)的資料，本場區(qū)的抗震設防烈度為VI度，設計地震動峰值加速度系數(shù)為0.05go據(jù)國家標準《建筑工程抗震設防分類標準》(GB50223-2008),本道路的抗震設防類別為丙類(標準設防類)，按《公路工程抗震設計規(guī)范》(JTJ004-89)、《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010),對路基而言，擬建場區(qū)的抗震設防烈度為6度，可不考慮砂土液化影響。在本次勘察深度內，道路沿線的第四系土層厚度普遍較大，軟弱土層局部地段有分布，且沿線大部分地段地勢低洼，地下水位埋藏較淺，地表排水條件不良，據(jù)《公路工程抗震設計規(guī)范》(JTJ004-89)第2.1.1條，綜合判斷沿線路基對道路工程為不利地段。經計算，擬建場地的等效剪切波速/約為114.86-290.67m/s,按國家標準《建筑抗震設計se規(guī)范》(GB50011-2001)第4.1節(jié)的規(guī)定，道路沿線場地土的類型為軟弱?中硬土；按行業(yè)標準《市政工程勘察規(guī)范》(CJJ56-94),綜合判定本場區(qū)的場地類別為II類。六、路基沿線的工程地質條件1、不良地質根據(jù)勘察鉆孔揭露顯示，道路沿線內未揭露到斷裂、巖溶土洞、滑坡、危巖、泥石流、采空區(qū)等不良地質作用，也未揭露到軟土、液化砂土等對建筑地基和建筑物抗震不利的地層和有毒物質及有毒氣體。據(jù)鉆孔揭露，道路沿線局部地段有分布的中粗砂和中砂,均呈飽和狀態(tài)，其中中粗砂層為第四系全新統(tǒng)沉積地層，呈松散?稍密狀，初步判定具液化態(tài)勢，但對路基而言，擬建場區(qū)的抗震設防烈度為6度，可不考慮砂土液化影響。2、特殊性巖土⑴、填土道路沿線范圍內揭露的填筑土層以素填土為主就位于線路起點及終點段的厚度較大，為多年填土，經壓實，呈稍密狀，但土體均勻性差，承載力低，壓縮性高。(2)、軟土道路沿線內局部有揭露的軟土層為淤泥質粘土，呈流塑狀，具含水量高、孔隙比大、靈敏度高、壓縮變形大，固結周期長的特性，其承載力極低，工程性能極差，在震動力作用下，也極易產生流泥、觸變、蠕變及震陷，對基坑的影響較大。⑶、殘積土場地內局部分布的殘積粉質粘土，由下伏砂礫巖或粉砂質泥巖風化殘積而成,具浸水易軟化的特征，在施工中極易受水浸泡變軟，影響其承載力和工程性能，不利于路塹邊坡的穩(wěn)定。(4)、風化巖石場區(qū)范圍內揭露的基巖為中生代白堊系三水組砂礫巖，其強風化巖為特殊性巖土，受風化營力作用強烈，巖體結構強度很低，工程性能類似堅硬狀的殘積土，具水穩(wěn)性差的特性，在施工中極易受水浸泡變軟，影響其承載力和工程性能，不利于路塹邊坡的穩(wěn)定。3、地表水道路沿線及其附近小徑流較為發(fā)育，主要表現(xiàn)為溝涌、排灌渠等，地表水系較為豐富主要受大氣降水的影響，受季節(jié)影響明顯。4、地下水按工程地質條件、水文地質條件和地貌的不同特點，線路區(qū)以第四系孔隙水、基巖裂隙水為主。其中第四系孔隙潛水主要貯存于第四系砂土層中沿線路基中，局部地段有分布中砂層的貯水性好，具強的透水性，是第四系孔隙潛水的主要含水層，為本道路沿線路基的強透水層。而基巖裂隙水主要賦存于基巖風化裂隙及節(jié)理裂隙中，無明確界限，埋深和厚度很不穩(wěn)定，其透水性主要取決于裂隙的發(fā)育程度和性質(包括裂隙的閉合程度、形式、規(guī)模、充填物質，以及裂隙的組合形式、密度等)在天然狀態(tài)下，基巖裂隙水具一定的承壓性，主要受大氣降水及周邊地表水體以側向徑流補給、向下滲透方式為主，少數(shù)為越流補給。由于地勢相對較低，地下水位也普遍埋深較淺，勘察期間，實測各鉆孔的混合后穩(wěn)定地下水位埋深為0.00?8.10m,高程為9.10?20.50m,地下水位主要受地表水系和大氣降水的滲透影響。沿線地下水的排泄途徑主要表現(xiàn)為大氣蒸發(fā)及枯水期時向溝涌等低洼地段排泄七、基坑支護設計1、支護結構設計原則根據(jù)基坑的規(guī)模和周邊構筑物情況，本工程基坑等級為二級，重要性系數(shù)為1.0o主體結構基坑采用明挖法施工，基坑使用期限為6個月?；庸こ陶w穩(wěn)定安全系數(shù)應大于1.3,抗傾覆安全系數(shù)大于1.2、抗隆起驗算大于1.2、管涌穩(wěn)定安全系數(shù)應大于1.5。支護開挖的尺寸應滿足結構邊界的要求，并適當預留富裕量，以滿足施工誤差、測量誤差、支護結構變形等要求。針對場地的工程地質與水文地質條件，考慮周邊構筑物的情況，合理選擇施工方法和支護結構形式。確保施工對周邊構筑物無危害或將影響減至最小。支護結構應方便基坑開挖、結構及外包防水體系的施工。2、開挖設計內容根據(jù)土質設置開挖邊坡的高度和坡度，開挖平臺等基坑參數(shù)。土質邊溝采用C25噴射混凝土護坡。3、基坑排水基坑水采用邊溝收集后，統(tǒng)一用水泵抽到基坑外。八、施工工藝和施工安全措施基坑開挖時應分段、分層開挖，基坑頂3ni范圍內嚴禁堆載?；娱_挖應自上而下地進行，嚴禁超挖，嚴禁大鍋底開挖，開挖后應及時支護?；娱_挖前，應查明地下管線和周邊構筑物的情況，采取相應措施，確保施工期間地下管線和構筑物的安全?；娱_挖至設計標高后應及時平整基坑、疏十基坑內積水，然后鋪設墊層，澆筑底板。整個施工期間應注意做好基坑內排水措施?；娱_挖過程中，做好挖土機械、車輛的通道布置、挖土的順序及周圍堆土位置安排，應米取措施防止擾動基底原狀。在挖土、支撐和拆撐過程中，由專人作檢查、觀測，發(fā)生異常情況時，應立即停止施工，并應立即查清原因，采取相應措施，方能繼續(xù)開挖施工。(8)支護結構與結構凈距的空間內采用中粗砂，中粗砂壓實度要求大于93%.放坡開挖工序開挖工作面，修整邊坡，埋設噴射混凝土厚度控制標志；噴射混凝土至設計標高；坡頂，坡面和坡腳的排水處理；施工平臺。噴射混凝土施工注意事項噴射混凝土應分段分區(qū)依次進行，同一分段內噴射順序應自上而下進行；噴射時，噴頭應盡量與受噴面垂直，距離宜為0.6?1.2m；噴射時應控制好水灰比，保持混凝土表面平整，濕潤光澤，無十斑及滑移流淌現(xiàn)象；必須等上一級噴射混凝土面層達設計強度70%后，方可開挖下一級放坡。九、基坑監(jiān)測本基坑周圍環(huán)境比較復雜，基坑安全等級為二級?；邮┕け仨毎丛摗凹夹g規(guī)定"要求進行?；又ёo工程是一種風險性大的系統(tǒng)工程，施工應遵照動態(tài)設計、信息化施工規(guī)定，確?；颖旧砑爸苓叚h(huán)境的安全?；訖z測必須委托第三方進行檢測。1、監(jiān)控目的將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預測值相比較，以判斷前一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合預期要求，以確定和優(yōu)化下一步的施工參數(shù)，做到信息化施工。將現(xiàn)場測量結果用于信息化反饋優(yōu)化設計，使設計達到優(yōu)質安全、經濟合理、施工快捷等目的。2、檢測項目、檢測方法、精度要求及測點布置，詳見如下。本基坑工程中，主要監(jiān)測項目如下：(1)基坑頂面的沉降量和水平位移(2)地面沉降；(3)地下水位；(4)周邊建筑物;

序號監(jiān)測項目基坑類判三級累計值、變化速率/mm-d'l絕對值/mm相對基坑深度以)控制值1邊坡頂部水平位移700.8%15?202邊坡頂部豎向位移700.8%8~103基坑周邊地表豎向位移608~104坑底隆起(回彈)608~105地下水位10005006建筑物裂縫寬度1.5持續(xù)發(fā)展7地表裂縫寬度10持續(xù)發(fā)展注:累計值取絕對值和相對基坑深度以)控制值兩者的小值；當監(jiān)測項目的變化速率達到表中規(guī)定值或連續(xù)3天超過該值的70%,應報警;3、監(jiān)測頻率按照《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》GB50497-2009第7.0.3條確定。表7.0.3現(xiàn)場儀器監(jiān)測的監(jiān)測頻率基坑類別施工進程基坑設計深度W5m5?10m10?15m>15m三級開挖深度(m)W51次/2d1次/2d1次/2d1次/2d5?101次/Id1次/Id1次/Id底板澆鞏后時間(d)W71次/2d1次/2d1次/2d1次/2d7?141次/3d1次/3d1次/3d1次/3d14?281次/7d1次/5d1次/5d1次/5d>281次/10d1次/10d1次/10d1次/10d4、監(jiān)測周期為基坑開挖開始直到基坑回填完成。5、若遇到下列可能影響周邊建筑物或施工安全的情況之一時，應立即報警。若情況比較嚴重,應立即停止施工，并對支護結構和已有建筑物采取應急措施；(1)達到基坑監(jiān)測報警值時應報警，通知設計單位提出處理意見后才能繼續(xù)施工。達限值時應立即疏散相關人員和啟動應急搶險措施。（2）鄰近在建筑物的不均勻沉降已大于《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002）規(guī)定的容許沉降差或建筑物的傾斜速率連續(xù)三日大于0.0001H/d（3）水平位移速率連續(xù)三天》5mm/d,且均不能收斂，基坑底部或周圍土體出現(xiàn)可能導致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆（如連續(xù)貫通的裂縫，流沙，隆起等）。（4）根據(jù)經驗判斷已出現(xiàn)其他影響基坑安全的情況。7、當基坑邊坡有失穩(wěn)跡象時，應立即采取疏散相關人員、坡頂削坡，坡腳堆土、堆砂袋、打木樁、增設錨索、腰梁等措施，待應急處理位置后再報設計單位提出加強措施。十、巡視檢查1、基坑工程整個施工期內，每天均應進行巡視檢查。2、基坑工程巡視檢查宜包括以下內容：A施工工況1）開挖后暴露的土質情況與巖土勘察報告有無差異；2）基坑開挖分段長度、分層厚度及支錨設置是否與設計要求一致；3）場地地表水、地下水排放狀況是否正常，基坑降水、回灌設施是否運轉正常；4）基坑周邊地面有無超載。B周邊環(huán)境1）周邊管道有無破損、泄漏情況；2）周邊建筑有無新增裂縫出現(xiàn)；3）周邊道路（地面）有無裂縫、沉陷；4）鄰近基坑及建筑的施工變化情況。C監(jiān)測設施1）基準點、監(jiān)測點完好狀況；2）監(jiān)測元件的完好及保護情況;3）有無影響觀測工作的障礙物。3、巡視檢查以目測為主，可輔以錘