/汽車噴漆施工新工藝技術(shù)—————油漆調(diào)配技術(shù)油漆調(diào)配技術(shù)：汽車用漆可分為底漆調(diào)配、中心層漆調(diào)配、面漆調(diào)配、彩漆調(diào)配和罩光清漆調(diào)配等幾種。1、底漆調(diào)配法對(duì)底漆的調(diào)配，由于底漆中含有防銹顏料（如錢紅等）和體質(zhì)顏料，很易沉淀，尤其貯存過久的各種底漆，往往沉淀嚴(yán)重，即顏料漿沉淀于桶底部，上部為漆料，如不有效攪拌均勻，不僅影響涂層的遮蓋力和防銹性能，同時(shí)沉淀于桶底部的顏料漿會(huì)因缺漆料濕潤(rùn)而變成硬塊，造成揮霍，降低了使用率。在調(diào)配底漆時(shí)，應(yīng)依據(jù)底漆種類、性能用途，接受適合的調(diào)配方法，使其達(dá)到利于施工和提高漆裝質(zhì)量與提高漆料利用率的目的。如鐵紅酚醛防銹漆，緊要用于工件的蘸涂（浸涂）和刷涂底漆，就應(yīng)依據(jù)施工方式，調(diào)稀至適于施工的粘度，通常蘸涂粘度為14～18（均以涂—4粘度計(jì)為例），刷涂粘度為30～40秒。在調(diào)配當(dāng)中，先將原桶漆打開蓋，用木棒等有效攪拌均勻，之后對(duì)蘸涂調(diào)稀，每100公斤原桶漆加35～40公斤的醇酸稀料，充分?jǐn)噭蚝?，就可使粘度貌?#$!%秒；如刷涂施工，每!公斤原桶漆加）*左右的稀料，攪勻后粘度可貌似14～18秒。為了縮短攪漆時(shí)間，對(duì)使用批量的底漆（如蘸涂等），可將所用的漆桶提前幾天倒放（底朝上），使底部的顏料漿移動(dòng)至桶上部，這樣，在使用時(shí)就可大大縮短攪漆時(shí)間。對(duì)于噴涂的鐵紅醇酸底漆，在有效攪拌均勻后，一般需加（按原桶漆重量40～50%的稀料，使粘度達(dá)到18～22秒的噴涂施工粘度，同時(shí)調(diào)稀后，還要用80100目篩網(wǎng)過濾一次，方可進(jìn)行噴涂。對(duì)于硝基或過氯乙烯底漆，通常需加較多的稀料調(diào)稀，才能達(dá)到噴涂施工粘度。如硝基底漆，一般按該漆重量與稀料1:1或1:11:2調(diào)稀，粘度才易達(dá)到18～22秒。而過氯乙烯底漆，也應(yīng)按該漆重量加50～60%的稀料調(diào)稀，才能接近噴涂施工粘度。2、中心層漆調(diào)配法中心層漆緊要指二道底漆（二道漿）和中涂漆。二道底漆中含有較多的體質(zhì)顏料，很易沉淀，故在調(diào)配時(shí)，也應(yīng)將桶蓋全部揭掉或半揭開，以便于有效攪拌。對(duì)于二道底漆的調(diào)稀，依據(jù)用漆種類接受不同的比例。如醇酸、酚醛及酯膠二道漿，一般可按該漆的重量加30～40%左右的稀料，充分?jǐn)噭蚝螅墒拐扯冉咏?8～22秒施工粘度.但二道漿調(diào)稀后，應(yīng)用50%目篩網(wǎng)過濾，確保漆料干凈。對(duì)氨基烘干二道漿，通常需加60～70%左右的稀料，才易接近施工粘度；過氯乙烯二道漿，需加1.2～1.5稀料；而硝基二道漿，則需加1.2～1.5倍重量的稀料，才易達(dá)到施工粘度。對(duì)中涂漆的調(diào)配，由于漆中含體質(zhì)顏料較二道漿少，而樹脂（漆料）含量卻比底漆多，故顏料漿的沉淀性較底漆輕，桶蓋揭開后，此底漆易攪拌均勻，稀料的用量一般為該漆重量的50%左右（指氨基中涂漆），調(diào)稀調(diào)勻后，用180目篩網(wǎng)過濾干凈，即可噴涂。如是硝基中涂漆，還應(yīng)加!倍以上的稀料調(diào)稀。3.面漆調(diào)配法汽車目前所用的面漆，尤其是小轎車所用的面漆，大多為配套面漆。如國(guó)內(nèi)各汽車制造廠，在面漆使用上，首先按國(guó)標(biāo)色卡或該油漆廠的產(chǎn)品色卡，選定出與該種汽車相適應(yīng)的面漆顏色，然后按此顏色由該油漆廠生產(chǎn)供應(yīng)。對(duì)進(jìn)口的各種小轎車，都有專用配套面漆，返修或補(bǔ)修涂漆時(shí)，只要按該轎車規(guī)定的色漆編號(hào)購(gòu)漆噴涂即可。所以，對(duì)汽車目前使用的各種面漆，均為配套面漆，使用時(shí)只要加確定比例的配套稀料調(diào)稀，過濾清潔即可噴涂，一般不需調(diào)色，大大便利了面漆涂裝。面漆中只含著色顏料而無體質(zhì)顏料（填充料），且樹脂成份含量高（與底漆相比）。由于樹脂量大，對(duì)顏料的漂流性好，不易沉淀，使用時(shí)易有效攪拌均勻，待攪均勻后，加稀料調(diào)稀至施工粘度，過濾干凈即可。對(duì)面漆的稀料調(diào)加，應(yīng)依據(jù)面漆種類而定，如硝基磁漆，所用稀料通常為該漆重量的1.2～1.5倍，過氯乙烯磁漆調(diào)稀用稀料為50～70%，醇酸磁漆稀料用量為20～30%，氨基烘漆為35～45%左右，而雙組分聚氨酯磁漆用稀料量?jī)H30%左右。一般來說，前道面漆的施工粘度為18～22秒，末道面漆施工粘度為16～20秒（涂—4杯粘度計(jì)）。就是末道面漆的施工粘度應(yīng)適當(dāng)?shù)托ㄏ∫恍?，這樣末道面漆噴后，待膜干后平滑度好，不易產(chǎn)生桔紋。除此以外，還應(yīng)依據(jù)氣溫高處與低處因素確定調(diào)稀粘度，如夏季施工，粘度應(yīng)調(diào)得低些；而冬季施工，粘度應(yīng)適當(dāng)調(diào)得高些。使涂后的面漆既有較好的遮蓋本領(lǐng)（蓋底），又有較好的平滑度、光亮度和豐滿度。各種面漆調(diào)稀后，必需用180～240目細(xì)篩網(wǎng)進(jìn)行過濾后，方可進(jìn)行噴涂，確保面漆質(zhì)量。在面漆稀料用類方面，必需使用配套稀料或?qū)Ｓ孟×?，不得亂用，以防影響稀釋質(zhì)量或產(chǎn)生膠化事故。對(duì)雙組分面漆的調(diào)配，必需現(xiàn)用現(xiàn)配，用多少配多少，配后的漆料應(yīng)在數(shù)小時(shí)或產(chǎn)品規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完，避開造成揮霍。4.彩漆調(diào)配法彩漆緊要指各種長(zhǎng)途客車、市內(nèi)交通公共汽車和電車等外部的彩條漆。對(duì)這類漆的調(diào)配，除使用與該車彩條配套的成品色漆外，往往需漆工自行調(diào)配。調(diào)配之前，應(yīng)依據(jù)該彩條的顏色，使用兩種或數(shù)種色漆進(jìn)行調(diào)配，調(diào)配時(shí)應(yīng)先加主色而后加次色，即用量多的為主色，用量少的為次色，調(diào)時(shí)應(yīng)少而多次，以防顏色過頭（過重）。如調(diào)配紫紅色，應(yīng)先加大紅色，而后分多次加少量深藍(lán)色及黑色。調(diào)配天藍(lán)色時(shí)，應(yīng)先加白色，而后漸漸加藍(lán)色。為確保彩色調(diào)配的精準(zhǔn)，應(yīng)先按標(biāo)準(zhǔn)色板或該車上的彩條顏色，配制小樣，待小樣配準(zhǔn)后，再按此比例調(diào)配大樣（用量），這樣可避開顏色過頭。待顏色調(diào)準(zhǔn)后，再加確定稀料進(jìn)行調(diào)稀，調(diào)稀后還應(yīng)再進(jìn)行一次顏色對(duì)比，確認(rèn)無誤，再進(jìn)行過濾和噴涂。5.罩光清漆調(diào)配法汽車罩光使用的清漆緊要為氨基烘干清漆、丙烯酸清漆和雙組分聚氨酯清漆。緊要用于金屬閃光漆、鋁粉漆等表面罩光。而一般面漆通常則不需罩光，就有較好的光澤。調(diào)配氨基烘干清漆時(shí)，按該漆重量加40%左右的氨基稀料，充分?jǐn)噭颍?80目篩網(wǎng)過濾后，即可進(jìn)行噴涂。但對(duì)于氨基該色烘干磁漆，有時(shí)想提高表面光澤時(shí)，可在末道面漆噴涂之前，在該色磁漆中加入30～40%或40%～50%的氨基清烘漆，充分?jǐn)嚢杈鶆虿⑾♂屩潦┕ふ扯?，過濾后濕碰濕噴涂二次，可大大提高光澤，不需單獨(dú)用清漆罩光。這樣即可保持面漆顏色的明麗度，又能增高光澤。如單獨(dú)用清漆罩光，對(duì)淺色面漆尤其是白色面漆，清漆噴涂重疊時(shí)（如搭接處等），整車面漆顏色易顯現(xiàn)色差。但對(duì)金屬閃光漆或鋁粉漆，則必需單獨(dú)用清漆罩光，清漆種類應(yīng)使用聚氨酯或