XX152+707.35至XX158+950段路基工程實施性性施工組織設(shè)設(shè)計1.編制依據(jù)據(jù)家地有法規(guī)1.2國家家和鐵道部現(xiàn)現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范范、施工指南南、驗收標準準。1.3現(xiàn)行行鐵路施工、材材料、機具設(shè)設(shè)備等定額。1.4承包包合同、招投投標文件。1.5設(shè)計計文件及現(xiàn)場場調(diào)查的相關(guān)關(guān)資料。1.6已進進場的施工機機械及施工技技術(shù)能力。1.7其它它相關(guān)依據(jù)。2.編制范范圍新建鐵路XX線線XX1522+707..35至XX1588+950段段路基。3.工程概概況程路基起訖里程：：XX1522+707..35至XX1588+950，全長6242..65m。路基工程程位于XX省XX市XX縣，該段線線路經(jīng)過XX縣XX鄉(xiāng)。范圍內(nèi)內(nèi)山丘起伏，稻稻田分布于山山丘之間，緩緩坡起伏，丘丘間谷地程狹狹長條帶狀，地地形平坦。丘丘坡，高階地地植被發(fā)育不不良，多辟為為村落、旱田田、野地，有有水塘零星分分布。交通不不便。該路基段主要基基本上為剝蝕蝕丘陵區(qū)，局局部為附近山山坡的沖積階階地，沖積階階地地形較為為平坦、開闊闊，沖積階地地地面標高一一般為90～105m，相對高差差約為2～15m；丘陵區(qū)，地地面標高約為為80～240m，相對高差差約為20～160m，自然坡度度為5～25°。本管段內(nèi)屬亞熱熱帶濕潤季風(fēng)風(fēng)氣候區(qū)，冬冬夏季長而春春秋季短，四四季溫差大，雨雨量充沛，光光照較充足。年年平均氣溫17℃左右，最冷冷月為一月，平平均6℃左右；最熱熱為七月，平平均可達28～30℃。年極端最最高氣溫42.2℃，年極端最最低氣溫-5℃。雨量充沛沛，年平均降降水量可達1600～1800mmm，雨量年分分配不均，四四～六月降水水約占全年降降水量的一半半。春季冷暖暖空氣交替頻頻繁，天氣陰陰晴多變，降降水偏多，但但一般強度不不大。初夏時時東南暖濕氣氣流與北方南南下冷空氣交交接，常下暴暴雨，是全年年降雨最多、強強度最大時期期。盛夏期基基本受太平洋洋副熱帶高壓壓控制，天氣氣晴熱，少雨雨天旱，但也也常出現(xiàn)一二二次受臺風(fēng)影影響的降水過過程。秋季降降水較少，“霜降”前后秋高氣氣爽。冬季則則屬于降水最最少的季節(jié)。路基項目有路基基填挖方、基基床加固、地地基加固處理理、過渡段路路基、路基支支擋結(jié)構(gòu)、路路基邊坡防護護及附屬工程程。要該段主要土石方方數(shù)量為：斷斷面方98.8萬方，其中中挖方48.2萬方，填方50.6萬方程工工環(huán)求條雨雨4.現(xiàn)場施工組組織機構(gòu)及工工作目標場機4.1.1現(xiàn)場施工組組織機構(gòu)成立XX集團有有限公司XX鐵路工程指指揮部。指揮揮部下設(shè)六個個工區(qū)（分項項目部），該該段路基由指指揮部下的第第二項目部負負責現(xiàn)場管理理，主要管理理人員有副指指揮長兼第二二項目部經(jīng)理理1人、技術(shù)負負責人1人、路基工工程師5人、技術(shù)員10人、試驗員3人、質(zhì)檢員4人、測量工9人，安全員5人、調(diào)度2人。4.1.2施工勞務(wù)隊隊任務(wù)劃分及及勞力配置路基一隊負責施施工XX1522+707..35~XXX156+7785.7永樂江特大大橋至柳樹下下大橋間區(qū)間間路基，土石石方量約50萬萬立方米米，其中小橋橋涵14座；路基二二隊負責施工工XX1566+785..7~XX1158+9550，土石方量量約20.9萬立方米，其其中小橋涵10座。4.1.3勞動力安排排本管段路基安排排五個路基施施工隊，路基基施工隊設(shè)置置機械工班、土土方工班、漿漿砌工班、砼砼生產(chǎn)工班、后后勤保障工班班。施工技術(shù)術(shù)人員以本單單位現(xiàn)有在編編人員確定，技技工及勞動力力人員以本單單位現(xiàn)有人員員為主。施工工人員由各級級管理人員、技技術(shù)工人及力力工組成，所所有管理人員員及技術(shù)工人人均為正式職職工，上場人人員先培訓(xùn)，后后上崗。所在路基施工工工作人員正式式施工前應(yīng)進進行技術(shù)和安安全培訓(xùn)。施施工中各工種種及工作內(nèi)容容相應(yīng)固定，以以使其熟練程程度達到最佳佳。交接班在在現(xiàn)場，接班班者應(yīng)提前到到現(xiàn)場，準備備接班。程4.2.1工期目標計劃開工日期：：2009年9月1日；竣工日期：20012年5月25日。4.2.2工程質(zhì)量目目標確保全部工程達達到國家現(xiàn)行行的工程質(zhì)量量驗收標準的的優(yōu)良等級。工工程一次驗收收合格率100%，確保部級級優(yōu)質(zhì)工程一一次驗收合格格率達到100%。對已完工工的路基及附附屬工程等工工程的質(zhì)量自自檢檢測率必必須達到100%。認真執(zhí)行行三標一體化化質(zhì)量管理體體系標準，采采用先進技術(shù)術(shù)、工藝、設(shè)設(shè)備，制定嚴嚴格的質(zhì)量管管理計劃和創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，實實行全員、全全方位、全過過程的質(zhì)量控控制，大力開開展“打造精品工工程”的活動，精精心組織、精精心施工，確確保目標實現(xiàn)現(xiàn)。4.2.3環(huán)保、安全全工作目標三標一體化管理理工作有效開開展，文明施施工；杜絕傷傷亡，杜絕機機械大事故；；特別注重防防汛、施工用用電。為確保保施工和交通通安全，始終終貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，做做到思想保證證、組織保證證和技術(shù)保證證，確保施工工中人身、設(shè)設(shè)備的安全。實實現(xiàn)“無因工死亡亡和重大傷亡亡事故；無重重大機械設(shè)備備事故；無交交通傷亡事故故；無火災(zāi)事事故”的安全生產(chǎn)產(chǎn)目標。5.施工進度安安排及機械設(shè)設(shè)備配置度則1、根據(jù)現(xiàn)場自自然條件、工工程特點及工工程總量，合合理配置生產(chǎn)產(chǎn)要素，科學(xué)學(xué)安排計劃，精精心組織施工工，在確保安安全、質(zhì)量的的前提下，滿滿足工期要求求。2、最大限度地地發(fā)揮我單位位的優(yōu)勢，采采取先進、成成熟的技術(shù)、工工藝、設(shè)備，提提高工作效率率。3、合理安排工工期，組織均均衡生產(chǎn)，提提高設(shè)備、器器材利用率，做做到少投入，多多產(chǎn)出，確保保分項工程及及總工期目標標的實現(xiàn)。安安排工期時考考慮各種不利利因素，留有有余地，使工工期有效可控控。實際工期期將根據(jù)鐵道道部總體要求求及建設(shè)單位位審定的實施施性施工組織織安排隨時調(diào)調(diào)整。確保按按建設(shè)單位要要求完成本工工程施工任務(wù)務(wù)。以技術(shù)資資料、工程量量清單提供的的工程數(shù)量和和本工程計劃劃投入的資源源（設(shè)備、勞勞動力、材料料、資金等）為為依據(jù)，以招招標文件要求求工期為前提提，運用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧，合合理安排各分分項工程施工工進度。在保保證工程質(zhì)量量和安全生產(chǎn)產(chǎn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)優(yōu)化資源配置置，挖掘機械械設(shè)備潛力，突突出專業(yè)化生生產(chǎn)。以組織織均衡法施工工為基本方法法，抓住有利利季節(jié)，減少少雨季和冬期期影響，采取取平行、流水水施工的作業(yè)業(yè)方法，積極極謀劃，超前前運作。圍繞繞業(yè)主的總工工期要求，上上道工序及時時為后序工作作創(chuàng)造作業(yè)面面，保證各分分項工程施工工作業(yè)安排與與施工進度計計劃相協(xié)調(diào)。要指本段路基工程計計劃于2009年9月1日開工，2011年5月25日完工，總總工期997天，其中：：路基主體：20009年09月01日～2011年09月10日；路基附屬工程：：2009年09月01日～2012年5月25日；詳見“路基施施工進度橫道道圖”：要設(shè)設(shè)路基主要施工設(shè)設(shè)備配置見表表“進場施工機機械設(shè)備表”由于局指揮部中中心試驗室設(shè)設(shè)置在第二項項目部范圍內(nèi)內(nèi)，故本段路路基第二項目目部不另外配配置檢測儀器器，試驗檢測測由XXXX鐵路指揮部部中心試驗室室負責。6.生產(chǎn)及生活活設(shè)施生活、辦公用房房采用租賃民民房和新建活活動房相結(jié)合合。工地值班班房采用新建建活動房。采采用自建的原原則解決生產(chǎn)產(chǎn)、生活房屋屋。根據(jù)本工工程上場人數(shù)數(shù)及施工需要要，計劃修建建生產(chǎn)房屋30000m2，生活房屋20000m2。在路基附附近設(shè)置設(shè)備備機械維修間間，進行各種種機械設(shè)備的的日常維修保保養(yǎng)工作，保保證各種機械械的正常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，保障施工工生產(chǎn)的正常常進行。施本段路基交通較較為不便，主主要道路為S316省道，需修修建施工便道道才能滿足重重型車輛與工工程機械通行要求求，晴雨暢通通。施工便道道技術(shù)標準：：路基寬度根根據(jù)填挖高度度確定，邊坡坡坡度1：1~1：1.5，路面寬度5m，便道面采采用泥結(jié)碎石石,厚度30cm。場外施工工便道盡量利利用既有道路路拓寬，新建建便道結(jié)合地地形選線，跨跨越溝渠及沖沖溝的地段設(shè)設(shè)置過水涵洞洞。工水施工用水采用就就地打井或由由水車就近拉拉水。工電路基施工用電以以自備發(fā)電機機為主，以地地方網(wǎng)電接入入供電為輔。拌就近從沿線結(jié)構(gòu)構(gòu)物所建的大大型攪拌站自自動計量伴和和站供應(yīng)混凝凝土，來滿足足路基附屬所所需混凝土。7.路基施工方方案及方法工開工后首先組織織測量隊對全全段進行復(fù)測測，準確測定定涵洞位置，隧隧道洞口位置置；其次修筑筑通往各主要要構(gòu)造物的施施工便道，確確保機械設(shè)備備及工程材料料能到達各個個工地；盡早早修建鐵路便便線、便橋，以以便為既有線線改建施工創(chuàng)創(chuàng)造條件；解解決路基、涵涵洞施工用電電和用水，確確保重點段路路基與涵洞工工程按期開工工。施工準備完成后后，路基附屬屬工程隨路基基土石方進行行安排。新建建橋涵分段組組織施工，平平行作業(yè)，影影響或?qū)π熊囓囉懈蓴_的改改建涵洞，安安排流水作業(yè)業(yè)。影響行車車安全的工程程，在施工中中采取相應(yīng)的的防護措施，石石方爆破采取取控制爆破，保保證既有線行行車安全及施施工安全。工路基施施工先進行地地表處理及地地基加固處理理。土質(zhì)地基基地段，路基基填筑前均進進行地基應(yīng)力力條件分析。路路基土石方，采采取機械化施施工。土質(zhì)路路塹采用機械械開挖，石方方路塹采用潛潛孔鉆機，光光面爆破。土土石方就近調(diào)調(diào)運，盡量以以挖作填，多多余的挖方棄棄于棄土場。路路基按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”進行填筑施施工。填筑前前先進行填筑筑壓實試驗，確確定滿足壓實實要求的各項項工藝參數(shù)，再再推廣到大面面積施工。根根據(jù)填料性質(zhì)質(zhì)，改良土可可采用摻入水水泥進行改良良。改良土與與級配碎石的的生產(chǎn)采用集集中廠拌，嚴嚴格按照配合合比，控制成成料的含水量量與顆粒級配配。過渡段與與相鄰路基按按相同高度一一起同層施工工，在填筑基基床下路堤本本體的同時進進行碎石備料料，為過渡段段和基床表層層級配碎石準準備材料。路堤施施工作業(yè)順序序為基底處理理→基床以下路路堤填筑→AB組填料→沉降穩(wěn)定→路基整修→A組填料。路塹施施工作業(yè)順序序為土石方開開挖→基床底層以以下處理→沉降穩(wěn)定→A組填料。路基加加固防護和支支擋結(jié)構(gòu)工程程、路基其它它防排水工程程與相關(guān)工程程、路基附屬屬結(jié)構(gòu)物隨路路基主體施工工同步推進?；旎炷凉こ蹋刹捎米詣佑嬃苛堪韬驼炯兄邪韬凸?yīng)，漿漿砌工程砂漿漿采用機械拌拌和，路基附附屬混凝土預(yù)預(yù)制件集中生生產(chǎn)，附屬結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋在預(yù)預(yù)制廠集中加加工制作，錨錨索、土工格格柵、復(fù)合土土工膜等從生生產(chǎn)廠家統(tǒng)一一采購。施工順順序安排的原原則：1、優(yōu)優(yōu)先開工軟基基處理路段，確確保路基預(yù)留留有足夠的沉沉降觀測期；；2、涵涵洞及橋臺工工程優(yōu)先施工工，為路基及及過渡段填筑筑提供作業(yè)面面；3、挖挖方路段優(yōu)先先開工，以為為施工便道和和填方路段提提供盡可能利利用的填料；；4、完完成征地拆遷遷后，認真測測算路基土石石方調(diào)配，首首先進行分段段、分片地基基加固處理施施工。土石方方開挖、填筑筑平行作業(yè)。雨雨季根據(jù)路基基填料情況安安排施工，非非滲水土、軟軟質(zhì)巖石路堤堤填筑及土質(zhì)質(zhì)路塹不安排排施工。5、重重點地段防護護工程隨工程程進展及時施施工，確保路路基穩(wěn)定。6、路路基排水與基基底處理同步步進行，采取取永臨結(jié)合的的方式，確保保路基施工排排水通暢。7、過過渡段盡量在在構(gòu)筑物施工工完成后立即即進行施工，留留足沉降觀測測期。過渡段段施工條件不不成熟時，留留好臺階，待待條件成熟時時再施工。8、隧隧道口的路塹塹盡量提前施施工，為隧道道提前進洞創(chuàng)創(chuàng)造條件。9、天天溝、吊溝、路路堤坡腳側(cè)溝溝等排水設(shè)施施提前施工，盡盡早配套完善善，尤其是天天溝要先做，盡盡早排除施工工場區(qū)的地表表水。路基排排水溝與相應(yīng)應(yīng)段路基一同同考慮施工。在在設(shè)有腳墻或或排除地下水水設(shè)施地段，先先作好腳墻、排排水設(shè)施?；?.33.1路基施工1、施施工方法基床以以下路堤填筑筑采用機械分分層填筑、整整平、壓實。填填料采用挖掘掘機和裝載機機裝車，重型型自卸汽車運運輸，推土機機配合平地機機攤鋪平整，振振動壓路機壓壓實。2、施施工工藝基床以下填土路路基施工按照照“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的施工工藝藝組織施工。填筑壓壓實工藝流程程見圖7-1。（1）、填填料選擇基床以下路堤填填料選用A、B、C組填料或改改良土。過渡渡段采用A組填料填筑筑。整形驗收階段準備階段填土區(qū)段整形驗收階段準備階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備路基整形驗收簽證碾壓夯實灑水晾曬攤鋪平整分層填筑基底處理施工階段筑流（2）、分分層填筑采用按按橫斷面全寬寬縱向水平分分層填筑壓實實方法。每200m或兩結(jié)構(gòu)物物之間劃為一一個施工段。為為便于擊實參參數(shù)取得及控控制壓實度，并并保證每一水水平層全寬采采用同一種填填料。填料取取用按不同類類型土層分層層開挖，如同同一類型土層層厚度大于2.5m，為便于挖挖掘機作業(yè)并并保證作業(yè)安安全，按每層層2～2.5m厚度分層開開挖。路堤每每20m設(shè)一組標高高點，畫在兩兩側(cè)放樣的竹竹桿上。填筑筑虛鋪厚度按按照試驗段確確定的參數(shù)進進行控制。自自卸車卸土，應(yīng)應(yīng)根據(jù)車容量量計算堆土間間距，以便平平整時控制層層厚度均勻。為為了保證邊坡坡壓實質(zhì)量，填填筑時路基兩兩側(cè)應(yīng)各加寬寬50cm左右。（3）、攤攤鋪平整填料攤攤鋪平整使用用推土機進行行初平，再用用平地機進行行終平。每一一壓實層面做做成向兩側(cè)4%的橫向排水水坡以利排水水。為有效控控制每層虛攤攤厚度，初平平時用水平儀儀控制每層的的虛鋪厚度。（4）、灑灑水晾曬細粒土土和粉砂、粘粘砂土填料碾碾壓前應(yīng)控制制在施工允許許含水量范圍圍內(nèi)。當填料料含水量較低低時，應(yīng)及時時采用灑水措措施，加水量量可按一般規(guī)規(guī)定中加水量量公式計算，灑灑水可采用取取土坑內(nèi)提前前灑水悶濕和和路基內(nèi)灑水水攪拌兩種方方法，當填料料含水量過大大，可采用取取土坑挖溝拉拉槽降低水位位和用推土機機松土器拉松松晾曬相結(jié)合合的方法，或或?qū)⑻盍线\至至路堤攤鋪晾晾曬。（5）、碾碾壓夯實（一）、碾碾壓前向壓路路機司機進行行技術(shù)交底，其其內(nèi)容包括碾碾壓起訖范圍圍、壓實遍數(shù)數(shù)、壓實的速速度等。（二）、根根據(jù)填料的不不同和路堤的的不同部位，采采用大噸位重重型振動壓路路機進行壓實實，壓實順序序按先兩側(cè)后后中間，曲線線地段先內(nèi)側(cè)側(cè)后外側(cè)，先先慢后快，先先靜壓后振動動壓的操作程程序進行碾壓壓。各區(qū)段交交接處互相重重疊壓實，縱縱向搭接長度度2m，沿線路縱縱向行與行之之間壓實重疊疊0.4m。（三）、施施工控制中，按按照工藝試驗驗確定的有關(guān)關(guān)參數(shù)（例如如虛鋪厚度、含含水量、碾壓壓遍數(shù)、機械械組合、振動動碾壓能量等等）達到要求求后，由項目目部試驗組進進行跟蹤檢測測，指揮部中中心試驗室進進行復(fù)檢，待待復(fù)檢達到規(guī)規(guī)定標準后，再再報請監(jiān)理進進行抽檢，抽抽檢合格后，再再進行下一層層填筑施工。（四）路路基每層填筑筑壓實質(zhì)量經(jīng)經(jīng)按規(guī)定檢驗驗達到設(shè)計及及驗標規(guī)范要要求后，方可可進行下一層層填筑施工，否否則應(yīng)下達質(zhì)質(zhì)量不合格通通知單，要求求重新壓實，對對重新壓實的的土的檢測點點數(shù)量應(yīng)增加加一倍，直到到合格為止。（五）、每每填筑一層，應(yīng)應(yīng)將邊樁翻到到施工高度。每每填筑3m高度或到基基床底部時，必必須恢復(fù)中線線，重放邊樁樁，以保證路路堤結(jié)構(gòu)尺寸寸，避免超填填或欠填。（6）、路路基整修包括路基面的排排水橫坡、平平整度、邊坡坡等整修內(nèi)容容，路基整修修應(yīng)嚴格按照照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺尺寸進行，對對于加寬部分分應(yīng)在整修階階段人工掛線線清刷夯拍，路路基整修達到到檢驗標準要要求。7.3.2填石石路堤施工方方法及施工工工藝1、施工方法石方采用挖掘機機裝車、自卸卸汽車運輸，推推土機攤鋪整整平，拖式振振動壓路機振振動壓實。2、施工工藝填石路基填料選選擇符合規(guī)范范要求、級配配較好的硬質(zhì)質(zhì)巖塊，嚴重重風(fēng)化軟巖不不得用于路基基填筑，易風(fēng)風(fēng)化者不得用用于路堤浸水水部分，最大大粒徑不超過過2/3層厚。填石石路堤按“四區(qū)段、八八流程”水平分層填填筑，嚴禁傾傾填施工。填石路基施工工工藝流程見圖圖7-2。（1）、劃劃分區(qū)段在驗收合格的地地基上劃分作作業(yè)區(qū)段，各各區(qū)段依次循循環(huán)作業(yè)，達達到要求標準準方可進行下下一步作業(yè)。（2）、邊邊坡碼砌邊坡兩側(cè)用干砌砌片石按直角角梯形分層碼碼砌，并與中中間石方填筑筑同時進行。邊邊坡使用較大大石塊砌面，大大面朝下擺放放穩(wěn)固。（3）、分分層填筑每一層厚度一般般為80～100cm左右，具體體層厚由工藝藝試驗確定，較較大石塊予以以解小，填筑筑時應(yīng)安排好好運行線路，專專人指揮卸碴碴，水平分層層填筑，先低低后高，先兩兩側(cè)后中央。（4）、攤攤鋪平整卸下的石質(zhì)填料料用推土機整整平，使石塊塊間無明顯的的高差，個別別不平的地段段配合人工用用細顆粒料找找平，個別尖尖角用8磅大錘人工工砸掉。準備階段整形驗收階段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備路基整形準備階段整形驗收階段填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準備路基整形驗收簽證碾壓夯實灑水晾曬攤鋪平整分層填筑基底處理施工階段（5）、布布測點沿線路縱向每隔隔20m設(shè)一斷面，在在每一個斷面面上由路基中中心開始向兩兩側(cè)每隔5m設(shè)一個測點點。測點要設(shè)設(shè)在一整齊而而且堅硬的塊塊石上，防止止破壞。次一一填層的測點點位置與上一一填層的測點點位置相同。（6）、檢檢查松鋪厚度度用水準儀測出點點的高程，此此數(shù)與上次該該位置處的高高程之差，即即為本層的松松鋪厚度。（7）、壓壓實采用50t振動動壓路機振動動碾壓，碾壓壓速度2.5kmm/h，碾壓遍數(shù)數(shù)按工藝試驗驗數(shù)確定。碾碾壓時應(yīng)先兩兩側(cè)后中央平平行操作，行行與行之間要要重疊0.4m左右，前后后相鄰區(qū)段也也要重疊2m，以保證各各區(qū)段碾壓密密實。（8）、質(zhì)質(zhì)量檢測包括：填料、填填筑層厚度是是否符合要求求；路基填筑筑斷面是否符符合設(shè)計要求求；填筑層在在縱向和橫向向是否均勻平平整；K30值是否達到到標準。地基基系數(shù)采用K30試驗車檢測測每層填筑區(qū)區(qū)段的K30值。施工中中采用跟蹤檢檢測、復(fù)檢、抽抽檢方法進行行壓實質(zhì)量控控制。7.3.3基床施工基床填料使用應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計和和規(guī)范要求，基基床表層填料料采用A組填料，底底層采用AB組填料。7.3.3.11級配碎石表表層采用廠廠拌法集中拌拌和級配碎石石填料。級配配碎石利用采采購的25～45mm、16～25mm、7～16mm、小于7mm四種規(guī)格的的粗細集料，分分別按基床表表層的粒徑級級配范圍要求求，通過室內(nèi)內(nèi)試驗和現(xiàn)場場填筑工藝試試驗驗證取得得的配合比，進進行配料，經(jīng)經(jīng)具有自動計計量裝置的拌拌和機拌和，生生產(chǎn)出級配穩(wěn)穩(wěn)定、質(zhì)量合合格的級配碎碎石混合料。在在基床表層填填筑前2個月開始儲儲備各種規(guī)格格的集料。為為保證基床表表層填筑壓實實質(zhì)量，填料料隨拌隨用。級配碎石工藝流流程見圖7-3施工準備配合比設(shè)計級配碎石料的集集中路拌級配碎石料運輸輸堆放推土機平地機配配合人工攤鋪鋪碾壓質(zhì)量檢驗進入下一道工序序級藝2、工工藝要點與技技術(shù)措施（1）、外外購25～45mm、15～25mm、7～15mm、小于7mm四種規(guī)格的的碎石和石屑屑粉集料。（2）、貯貯存集料時用用裝載機及時時轉(zhuǎn)運，分層層堆放，防止止形成自然坡坡角的堆，避避免顆粒發(fā)生生離析，各種種集料隔離堆堆放。（3）、根根據(jù)各集料用用級配碎石方方孔篩的篩分分結(jié)果，按《新新建時速200Km客貨共線鐵鐵路設(shè)計暫行行規(guī)定》規(guī)定定的粒徑級配配范圍要求，分分別設(shè)計出三三種基床表層層級配碎石配配合比例。（4）、按按設(shè)計的配合合比例進行室室內(nèi)擊實試驗驗和現(xiàn)場填筑筑工藝試驗，從從中分別優(yōu)選選出合適比例例、并求得混混合料顆粒密密度和最優(yōu)含含水率。（5）、采采用具有自動動計量配料系系統(tǒng)的拌和機機，按試驗確確定的配合比比（加水量根根據(jù)氣候及運運距在最優(yōu)含含水率基礎(chǔ)上上增加1～2%）進行配料料和拌和，以以獲得顆粒級級配穩(wěn)定和含含水率合適的的級配碎石混混合料。（6）、經(jīng)經(jīng)檢測混合料料級配、含水水率符合工藝藝試驗確定的的允許范圍方方可出場。3、質(zhì)質(zhì)量控制與要要求（1）、各各種集料進場場過程中，每每2000mm3進行一次顆顆粒級配檢驗驗，并進行試試配混合料的的顆粒級配、顆顆粒密度、重重型擊實的最最大干密度、最最優(yōu)含水率試試驗，同時進進行黏土團和和其他雜質(zhì)含含量的檢驗（其其他項目每料料場抽樣檢驗驗2次），其檢檢測指標符合合設(shè)計要求。（2）、每每工班生產(chǎn)混混合料前測定定粗細集料的的含水率，換換算施工配合合比。級配碎碎石混合料拌拌和生產(chǎn)過程程中，隨時觀觀察目測混合合料級配和含含水率變化情情況，正常情情況下，每一一工作班抽檢檢三次（每次次不大于2000mm3），第一次次必須在拌和和開始時檢驗驗，如發(fā)現(xiàn)生生產(chǎn)過程有異異常，增加抽抽查試驗次數(shù)數(shù)，根據(jù)顆粒粒級配、含水水量檢測信息息及時調(diào)整配配料比例，使使混合料符合合要求。7.3.3.22改良土改良土生產(chǎn)采用用路拌法施工工。1、施工工藝流流程見圖7-4。2、施工要求求（1）、化化學(xué)改良土路路拌法施工，應(yīng)應(yīng)避免造成環(huán)環(huán)境污染，當當風(fēng)力大于5級時應(yīng)停止止灑灰和攪拌拌作業(yè)。（2）、運運輸及攤鋪將運到路基上的的土按工藝試試驗確定的標標準厚度攤鋪鋪均勻,再用改良劑劑撒布車按規(guī)規(guī)定的摻量將將石灰或水泥泥均勻地撒布布在土層上。運輸、攤鋪、拌和、碾壓運輸、攤鋪、拌和、碾壓檢測、修整、養(yǎng)護運輸攤鋪土料運輸攤鋪改良劑拌和及灑水整形碾壓檢測試驗修整養(yǎng)護圖77-4改良土路拌拌法施工藝流流程圖（3）拌合及灑灑水晾曬（一）、采用路路拌機將改良良土干拌一遍遍，用快速法法測定初拌后后混合料的含含水率。（二）、改良土的含含水率如小于于最優(yōu)含水率率2％，則采用用噴管式灑水水車將水均勻勻地噴灑在混混合料上;如含水率高高于最優(yōu)含水水率2％時，則應(yīng)應(yīng)翻耕晾曬。（三）、將將含水率合適適的混合料，再再用路拌機拌拌合二遍，使使混合料充分分拌合均勻。拌拌合深度應(yīng)直直到改良土底底部，嚴禁在在拌合層底部部留有素土夾夾層。拌合時時應(yīng)略破壞下下承層的表面面（約1cm左右，不應(yīng)應(yīng)過多），以以加強上下層層粘結(jié)，設(shè)專專人跟隨拌合合機械，檢查查拌合深度及及均勻性并隨隨時調(diào)整。（四）、在在灑水拌合過過程中，應(yīng)及及時檢查混合合料的均勻程程度和含水率率。拌合均勻勻的標志是：：混合料色澤澤一致，沒有有灰團，灰條條，且水分合合適均勻。4、整整形（1）、混混合料拌合均均勻后，先用用平地機初步步整平和整形形。平地機由由兩側(cè)向路中中心進行刮平平。必要時再再返回刮一遍遍。用壓路機機快速碾壓1～2遍，暴露潛潛在的不平整整。再用平地地機進行整形形，并碾壓一一遍。（2）、整整形過程中及及時消除坑洼洼現(xiàn)象。對局局部坑洼處，用用齒耙將其表表面5cm以上耙松，并并用新拌的混混合料進行找找平整形，最最后用平地機機再整形一次次。（3）、每每次整形都要要按照規(guī)定的的坡度和路拱拱進行，并特特別要注意接接縫處的整平平，以保證接接縫平順。（4）、在在整形過程中中，禁止任何何車輛通行。5、碾壓（1）、整整形后，當表表面尚處濕潤潤狀態(tài)時應(yīng)立立即進行碾壓壓。如表面水水分蒸發(fā)較多多，明顯干燥燥失水，應(yīng)在在其表面噴灑灑適量水分，再再進行碾壓。（2）、按按照工藝試驗驗確定的施工工工藝進行碾碾壓，碾壓時時沿線路縱向向行與行之間間壓實重疊不不小于40cm，各區(qū)段交交接處縱向搭搭接長度不小小于3.0m。（3）、碾碾壓過程中，表表面應(yīng)始終保保持濕潤，嚴嚴禁有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象產(chǎn)產(chǎn)生。（4）、嚴嚴禁壓路機在在已完成或正正在碾壓的路路段上調(diào)頭和和急剎車，以以確保改良土土層表面不受受破壞。碾壓壓結(jié)束之前，應(yīng)應(yīng)用平地機終終平一次，使使其縱向順適適，符合設(shè)計計要求。6、檢測試驗?zāi)雺褐凉に囋囼烌灤_定的遍數(shù)數(shù)，且無明顯顯輪跡時，再再按規(guī)范規(guī)定定頻次檢測壓壓實系數(shù)和地地基系數(shù)K30。經(jīng)檢測達達到壓實質(zhì)量量標準，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽認后，方方可進行下一一層填筑施工工。7、修修整養(yǎng)護（1）、局局部表面不平平整，要補平平并壓實，使使外形質(zhì)量達達到設(shè)計要求求。（2）、已已填筑的化學(xué)學(xué)改良土應(yīng)保保持良好養(yǎng)生生，養(yǎng)生齡期期不得少于7d。當改良土土分層施工時時，下層碾壓壓合格后，可可以立即鋪筑筑另一層改良良土，不需進進行專門養(yǎng)生生。（3）施工控制（一）、填填料質(zhì)量控制制：需改良的的土和摻入的的石灰改良劑劑及改良土混混合料按規(guī)定定的試驗項目目及頻次進行行復(fù)查試驗。施施工中檢查核核對土和石灰灰的試驗和實實際使用情況況，當實際使使用土和石灰灰發(fā)生變化時時，另取樣試試驗進行鑒定定。（二）、路路塹基床底層層填筑過程控控制：在每一一層的填筑過過程中，應(yīng)現(xiàn)現(xiàn)場檢查混合合料含水率、攤攤鋪厚度、填填層面縱橫向向平整均勻度度等符合工藝藝試驗確定的的施工參數(shù)及及要求后，再再進行碾壓。（三）、路路塹基床底層層填筑壓實質(zhì)質(zhì)量控制：壓壓實質(zhì)量應(yīng)符符合《新建時時速200Km共線鐵路設(shè)設(shè)計暫行規(guī)定定》的規(guī)定。7.33.3.3橋涵缺口填填筑必須待待橋涵圬工達達到設(shè)計要求求并完成防水水層施工驗收收合格后方可可進行填筑。橋橋涵缺口按設(shè)設(shè)計要求采用用級配碎石和和級配碎石摻摻5%水泥進行填填筑，臺后基基坑應(yīng)以砼回回填或以碎石石分層填筑壓壓實。涵洞缺缺口的填料粒粒徑應(yīng)小于15cm，填筑必須須兩側(cè)分層對對稱進行；當當頂部填土厚厚度大于1m時，方可通通行機械。橋涵缺缺口、橋臺及及擋土墻背后后填土采用人人工攤鋪平整整，1t小型振動壓壓路機和平板板振動沖擊夯夯碾壓，其壓壓實厚度不超超過40cm，填料的含含水量和各種種機型碾壓遍遍數(shù)通過工藝藝試驗確定?；惨韵聵蚝笨谔钔翂簤簩嵍戎笜?。大大型機械作業(yè)業(yè)時，應(yīng)與橋橋臺、涵洞及及擋墻邊緣保保持不小于1m的間距。7.33.3.4路塹施工1、施施工準備（1）、技術(shù)準備（一）、施施工前首先對對設(shè)計文件進進行現(xiàn)場調(diào)查查與核對，恢恢復(fù)中線，復(fù)復(fù)核橫斷面。（二）、永永臨結(jié)合設(shè)計計排水系統(tǒng)。設(shè)設(shè)計原則：水水不對路基產(chǎn)產(chǎn)生危害，不不排入農(nóng)田、耕耕地，不污染染自然水源，不不引起沖刷和和淤積。臨時時排水系統(tǒng)包包括：塹頂截截排水溝及引引至永久排水水系統(tǒng)的溝渠渠，路塹施工工時引排地下下水的臨時排排水系統(tǒng)。（2）、現(xiàn)現(xiàn)場準備（一）、調(diào)調(diào)查自然狀態(tài)態(tài)下山體穩(wěn)定定狀況，分析析施工期間邊邊坡穩(wěn)定性，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時加固處理。（二）、清清理現(xiàn)場，做做好塹頂截排排水設(shè)施。（三）、在在開工前清理理場地，配套套潛孔鉆機、空空壓機、挖掘掘機、自卸汽汽車等機械設(shè)設(shè)備。2、土土質(zhì)路塹（1）、施施工方法在平緩橫坡上，采采用橫向臺階階開挖方式，深深路塹采用分分層開挖方式式。路塹開挖挖以機械施工工為主，靠近近基床底層表表面及邊坡部部分輔以人工工開挖。土石石方調(diào)運采用用大功率推土土機、挖掘機機配合自卸汽汽車運輸。（2）、施施工工藝路塹施工工藝流流程圖見圖7-5。施工準備↓推土機清理表土土↓截水溝開挖↓路塹機械開挖↓邊坡修整↓坡角施工↓邊溝及截水溝路塹防護施工路塹防護施工↓塹流（3）、施工工控制（一）、路塹邊坡根據(jù)測測設(shè)的邊樁位位置，當機械械開挖至靠近近邊坡0.1～0.2m時，改為人人工修坡。不不設(shè)圬工防護護的邊坡，每每10m邊坡范圍插插桿掛線人工工刷坡，有防防護地段并及及時做好防護護。邊坡上由由于孤石等造造成的坑穴、凹凹槽，采用挖挖臺階漿砌片片石嵌補。（二）、基基床當開挖接近路基基面標高時，設(shè)設(shè)計要求有基基床加固的，對對基床進行加加固處理；設(shè)設(shè)計中未要求求基床加固的的，鑒別核對對土石狀況，土土質(zhì)路塹要調(diào)調(diào)查核對基床床范圍內(nèi)土質(zhì)質(zhì)是否滿足技技術(shù)要求，必必要時進行補補充勘探。檢檢驗基床范圍圍地基允許承承載力是否滿滿足設(shè)計要求求，如滿足設(shè)設(shè)計要求，測測設(shè)基床表層層斷面和標高高，按每10m間距掛線，人人工開挖基床床表層表面，并并按規(guī)范要求求進行整修；；如不滿足設(shè)設(shè)計要求，需需對基床底層層進行改良或或加固處理后后，再分層填填筑到設(shè)計標標高。（三）、石石質(zhì)路塹石質(zhì)路塹采用爆爆破施工，根根據(jù)本公司多多年施工經(jīng)驗驗和進行類似似工程對比，以以掌握的工程程區(qū)地質(zhì)條件件和巖性特點點及邊坡結(jié)構(gòu)構(gòu)等為基礎(chǔ)，初初步擬定各種種爆破方式的的主要爆破參參數(shù)（其它爆爆破參照執(zhí)行行），實際施施工時，各爆爆破參數(shù)將根根據(jù)經(jīng)監(jiān)理人人批準的現(xiàn)場場爆破試驗成成果再進行優(yōu)優(yōu)化調(diào)整。①、深孔梯段松松動爆破設(shè)計計一般石方開挖采采用深孔梯段段松動爆破，初初擬爆破參數(shù)數(shù)見表7-1。表7-1深孔孔松動爆破主主要參數(shù)表梯段高度(m)鉆孔長度（m）孔徑（mm）孔斜（°）底板抵抗線（mm）孔距（m）排距（m）單孔裝藥量（kg）單耗(kg/m3))堵塞長度（m）最大單響藥量(kg)67.2Ф427633.53210.332.5<300說明1、主爆孔采用用梅花形布孔孔，φ32mm乳化炸藥連連續(xù)裝藥，非非電導(dǎo)爆管入入孔，毫秒微微差爆破。②、光面爆破設(shè)設(shè)計為了保保證邊坡的開開挖平整度，控控制超欠挖，對對于邊坡較緩緩的部位先預(yù)預(yù)留側(cè)向保護護層，通過光光面爆破逐層層爆除，初擬擬爆破參數(shù)見見表7-2表7-2光面面爆破主要參參數(shù)表邊坡鉆孔長度(m)孔徑(mm)孔斜（°）孔距(cm)裝藥集中度(g/m)孔底加強裝藥單孔藥量(kg)堵塞長度(m)長度(m)藥量(kg)1:0.254mФ427640220.00.40.30.870.6說明：底部采用用φ32mm乳化炸藥加加強裝藥，中中部采用φ25mm乳化炸藥間間隔炸藥，導(dǎo)導(dǎo)爆索連網(wǎng)，不不偶合系數(shù)1.7。③、邊坡預(yù)裂爆爆破設(shè)計邊坡較較陡及開挖深深度較大部位位石方采用預(yù)預(yù)裂爆破，初初擬爆破參數(shù)數(shù)見表7-3表7-3邊邊坡預(yù)裂爆破破主要參數(shù)表表炮孔類型梯段高度(m)鉆孔長度（m）孔徑（mm）孔斜（°）孔距（m）排距（m）線裝藥密度（g/m）單孔裝藥量（kg）單耗(kg/m3))堵塞長度（m）最大單響藥量(kg)預(yù)裂孔67.2Ф42760.81.53002.630.321緩沖孔66.7Ф42762.51.512.02.5<300說明1、預(yù)裂孔采采用φ32mm乳化炸藥間間隔炸藥，導(dǎo)導(dǎo)爆索連網(wǎng)，不不偶合系數(shù)2.8；2、緩沖孔采用用φ32mm乳化炸藥間間隔裝藥，導(dǎo)導(dǎo)爆索入孔。④、淺孔梯段爆爆破對于其其它開挖深度度較淺和場地地受限或者有有控制爆破要要求等部位采采用淺孔梯段段爆破，初擬擬爆破參數(shù)見見表7-4。表7-4淺淺孔梯段爆破破主要參數(shù)表表梯段高度(m)鉆孔長度（m）孔徑（mm）孔斜（°）底板抵抗線（m）孔距（m）排距（m）單孔裝藥量（kg）單耗(kg/m3))堵塞長度（m）最大單響藥量(kg)1～51～5Ф42901.01.2～1.441.00.5～3.000.40～0..450.4～1.22根據(jù)爆破部位及及試驗成果確確定說明采用φ32mmm直徑2#巖石乳化炸炸藥連續(xù)裝藥藥，梅花形布布孔，微差爆爆破?；?..4.1水泥砂漿樁樁7..4.1.11施工準備接到通通知后路基隊隊立即安排前前期施工人員員進場，開展展施工準備工工作，內(nèi)容包包括現(xiàn)場修建建施工便道、臨臨時房屋等工工作，同時組組織現(xiàn)場情況況調(diào)查，進行行材料采購、機機械調(diào)用等，并并迅速與工區(qū)區(qū)技術(shù)人員聯(lián)聯(lián)系，把線路路走向、構(gòu)造造物位置確定定，盡快具備備開工條件。7.44.1.2施工工藝施工工藝流程見見圖7－6。1、水水泥砂漿攪拌拌樁施工現(xiàn)場場事先應(yīng)予以以平整，必須須清除地上和和地下的障礙礙物，然后整整平碾實。2、測量定位（1）、由由測量工程師師用全站儀根根據(jù)設(shè)計坐標標測放控制軸軸線，軸線控控制點宜布置置在樁位范圍圍外不受樁機機施工擾動的的位置，用鋼鋼筋釘實，再再用水泥砂漿漿固定穩(wěn)固。2）、具具體樁位的測測放由現(xiàn)場技技術(shù)人員根據(jù)據(jù)已測放的控控制樁點用鋼鋼尺和細線逐逐一測放具體體樁位，樁位位放好后應(yīng)根根據(jù)圖紙用鋼鋼卷尺量與相相鄰樁的距離離，逐樁復(fù)核核檢驗，以便便發(fā)現(xiàn)問題及及時修改。場地平整場地平整樁位放樣鉆機就位檢查、調(diào)整鉆機正循環(huán)鉆進至設(shè)計深度打開注漿泵按設(shè)計配比配置水泥砂漿反循環(huán)提鉆并噴水泥砂漿至設(shè)計樁頂標高重復(fù)攪拌噴漿至設(shè)計深度攪拌提升至設(shè)計樁頂標高結(jié)束成樁成樁檢測及驗證施工下一根樁施工下一根樁施程（3）、施工前的技技術(shù)準備（一）、從業(yè)主主方拿到圖紙紙后項目經(jīng)理理和技術(shù)負責責人應(yīng)迅速組組織施工技術(shù)術(shù)人員熟悉圖圖紙，發(fā)現(xiàn)問問題及時與設(shè)設(shè)計部門溝通通解決。（二）、根根據(jù)施工圖紙紙和現(xiàn)場實際際情況做好技技術(shù)交底工作作，讓每個施施工人員做到到心中有數(shù)。（4）、施工前的材材料準備（一）、水水泥砂漿攪拌拌樁施工主要要材料為水泥泥、砂,按設(shè)計要求求的水泥品種種要求,選購質(zhì)量信信得過的水泥泥進場,水泥進場必必須出廠合格格證,然后由監(jiān)理理現(xiàn)場采樣將將水泥、砂按按批量送到指指定質(zhì)檢站抽抽檢,初期檢驗指指標合格后方方可施工。（二）、施施工過程水泥泥、砂按要求求送檢。（5）、施施工過程（一）、定定位：啟動油油壓步履機讓讓攪拌樁機到到達指定樁位位，樁頭尖對對準樁位,誤差不得超超過5cm，然后由鉆鉆機操作工調(diào)調(diào)平樁機，使使樁機的攪拌拌軸垂直度偏偏差不得超過過1%。（二）、漿漿液配制:按設(shè)計確定定的配合比拌拌制水泥砂漿漿，壓漿前將將水泥砂漿倒倒入集料斗中中。（三）、預(yù)預(yù)攪下沉：開開啟攪拌機電電機，使攪拌拌樁頭沿導(dǎo)向向架攪拌切土土下沉，下沉沉速度可由電電機的電流監(jiān)監(jiān)測表控制，工工作電流不應(yīng)應(yīng)大于額定值值。當攪拌樁樁頭到達設(shè)計計停漿面時，可可壓注少量漿漿液以利于鉆鉆進。（四）、噴噴漿攪拌提升升：當鉆頭攪攪拌至設(shè)計深深度時,開啟灰漿泵泵待漿液到達達噴漿口，原原地坐漿10～30s，再按一定定速度提升，邊邊噴漿，邊提提升。當反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)提升至設(shè)計計停漿面時,停止噴漿,再正轉(zhuǎn)復(fù)攪攪下沉至設(shè)計計復(fù)攪深度,然后反轉(zhuǎn)攪攪拌提升,同時根據(jù)已已注漿量補充充注漿至設(shè)計計停漿面。當當鉆頭提升地地面后,啟動油壓步步履機移至下下一樁位，開開始下一樁的的施工。（6）、攪攪拌施工：（一）、攪攪拌軸垂直度度偏差不得超超過1%。（二）、樁樁機對中誤差差不大于5cm。（三）、為為了保證樁端端施工質(zhì)量，當當鉆頭鉆至設(shè)設(shè)計樁底標高高后，應(yīng)原地地噴漿10～30s，再均勻攪攪拌提升。（四）、每每隔兩天檢查查一下鉆頭直直徑，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)<490mmm，必須更換換直徑>500mmm新鉆頭。（五）、及及時做好施工工記錄，按施施工記錄表格格要求當場記記錄各項施工工數(shù)據(jù)。（六）、施施工時因故停停漿，宜將攪攪拌軸下沉至至停漿點以下下0.5m，等恢復(fù)供供漿時再提升升。若停機超超過3h，為防止?jié){漿液結(jié)硬堵管管，宜先拆卸卸輸漿管路，妥妥為清洗。（七）、若若鉆進中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地下有障礙礙物無法穿透透，必須記下下該根樁位且且在原鉆進樁樁位上做好標標志，并報告告至技術(shù)人員員，以便解決決。（7）、施施工檢驗（一）、由由技術(shù)人員每每天檢查施工工記錄,檢查重點是是：水泥用量量，樁長、復(fù)復(fù)攪深度、水水灰比、灰砂砂比等，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時解解決。（二）、成成樁7d后,采用淺部開開挖樁頭(深度至停灰灰面下0.5m)),目測檢查攪攪拌的均勻性性,量測成樁直直徑。檢查量量為總樁數(shù)的的30%。（三）、成成樁28d后,配合業(yè)主指指定的檢測單單位對復(fù)合地地基進行靜載載試驗,檢驗根數(shù)為為總樁數(shù)的100%。7.44.2深層攪拌樁樁7.44.2.1施工準備接到通通知后路基隊隊立即安排前前期施工人員員進場，開展展施工準備工工作，內(nèi)容包包括現(xiàn)場修建建施工便道、臨臨時房屋等工工作，同時組組織現(xiàn)場情況況調(diào)查，進行行材料采購、機機械調(diào)用等，并并迅速與工區(qū)區(qū)技術(shù)人員聯(lián)聯(lián)系，把線路路走向、構(gòu)造造物位置確定定，盡快具備備開工條件。7.44.2.2施工工藝施工工藝藝流程見圖7－7。1、深層層攪拌樁施工工現(xiàn)場事先應(yīng)應(yīng)予以平整，必必須清除地上上和地下的障障礙物，然后后整平碾實。位場地平整樁位放樣鉆機就位檢查、調(diào)整鉆機正循環(huán)鉆進至設(shè)計深度打開注漿泵按設(shè)計配比配置水泥漿反循環(huán)提鉆并噴水泥漿至設(shè)計樁頂標高重復(fù)攪拌噴漿至設(shè)計深度攪拌提升至設(shè)計樁頂標高結(jié)束成樁成樁檢測及驗證由師根標軸控置圍機的鋼再漿場地平整樁位放樣鉆機就位檢查、調(diào)整鉆機正循環(huán)鉆進至設(shè)計深度打開注漿泵按設(shè)計配比配置水泥漿反循環(huán)提鉆并噴水泥漿至設(shè)計樁頂標高重復(fù)攪拌噴漿至設(shè)計深度攪拌提升至設(shè)計樁頂標高結(jié)束成樁成樁檢測及驗證施工下一根樁施工下一根樁施程具測技據(jù)控鋼逐體長入灰裝標施找樁誤過好圖尺樁逐驗現(xiàn)修施術(shù)從到目術(shù)迅工熟發(fā)時門根紙際技作施到施料深施料求種信泥必格理將量質(zhì)指方施泥檢施定油讓到位對超鉆調(diào)使拌偏過漿定拌壓泥料預(yù)開電拌向土沉電監(jiān)工應(yīng)值樁計可漿鉆噴升攪深泵達原定邊提轉(zhuǎn)計攪計攪已充計當?shù)夭较麻_的攪直得樁差為端當設(shè)高地攪每查直現(xiàn)m換m及工施格記工施停攪至下供升超漿管卸妥若現(xiàn)礙透下且樁標告員決施員施是量復(fù)水發(fā)時成開灰)攪性直量的成指單地載為1重圓錘下孔直定m壓8直選生：重大量鋼載滑夯鉤夠吊鉤活夯落用坑為重以時重2清進散修備排施作確水積場地和置采施強成建在一溝振定線地木點在影設(shè)水3見夯計的在選積件性行性夯夯位地土內(nèi)測性據(jù)經(jīng)擬參能K夯一量其降量進形土標一降測沉效度一成面進試驗結(jié)前進析地濕求按數(shù)施各夯區(qū)設(shè)置孔隙水觀測計等檢測設(shè)施開挖減振、排（降）水溝（井）原地面測量放樣平整場地施工準備各夯區(qū)設(shè)置孔隙水觀測計等檢測設(shè)施開挖減振、排（降）水溝（井）原地面測量放樣平整場地施工準備第一遍夯點布置試區(qū)檢測墊層鋪設(shè)場地平整測量第一遍夯點布置試區(qū)檢測墊層鋪設(shè)場地平整測量測量場地高程測量場地高程測夯錘落距機械就位測夯錘落距機械就位測每次夯沉量，完成一個夯點夯擊測每次夯沉量，完成一個夯點夯擊完成第一遍各點夯擊完成第一遍各點夯擊控制夯擊數(shù)、夯錘落距和夯印搭接測場地標高機械整平場地控制夯擊數(shù)、夯錘落距和夯印搭接測場地標高機械整平場地第二遍夯擊第二遍夯擊滿夯滿夯平整場地平整場地測量地面標高土工、荷載試驗測量地面標高土工、荷載試驗資料整理資料整理隱蔽驗收隱蔽驗收下一夯區(qū)或工序下一夯區(qū)或工序流范兩固除性固新：距據(jù)定擊落細確量要置布方形夯初工錘由徑擊擇點與擊計執(zhí)為要地質(zhì)求夯點夯2遍平面布布置示意圖點夯3道平、面布布置示意圖①、1為第一遍遍夯擊擊點①、1為第一遍夯夯擊擊點②、2為第二遍遍夯擊擊點②、2為第二遍夯夯擊擊點③、3為第三遍遍夯擊擊點夯圖點施現(xiàn)驗擊沉線時最夯于圍大不深難件擊體最位原時擊擊控夯后夯時點數(shù)人和保保量夯隔數(shù)隔試正首擊時詳其實整順合節(jié)使達擊絕未施確量:夯過后遍三第按格夯二用夯采網(wǎng)依擊三第已采網(wǎng)夯三錘接4求時確技行制個夯同后量于保小擊照和保數(shù)間間工查核參無細擊錘位錯傾用坑夯坑過鋪行夯記數(shù)一場沉詳記夯檢無擊個次以行一后機擊以夯夯最能遍接固表場夯先稍稍面內(nèi)過擊土57固檢點布內(nèi)和緣強測深下驗原采入探室驗析土學(xué)的此夯和深否地濕計果采其施括施項和凡計方夯效確量7.44.4巖溶注漿1、施工準備（1）、審閱圖圖紙：仔細審審閱施工圖紙紙及文件，圖圖紙所標注的的尺寸、工程程數(shù)量等有無無錯誤、遺漏漏，是否詳盡盡，發(fā)現(xiàn)問題題及時與相關(guān)關(guān)設(shè)計單位、監(jiān)監(jiān)理聯(lián)系，以以便及時更正正。（2）、測量放放樣：對照施施工圖紙準確確放樣邊坡開開挖樁，進行行詳細技術(shù)交交底。2、成孔工藝（1）、鉆鉆頭壓力和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)選擇本段巖溶主要為為III級、IV級地層，結(jié)結(jié)合部分參考考資料，鉆頭頭壓力和轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)選擇如下表表，施工中根根據(jù)實際勘探探情況作適當當調(diào)整。地質(zhì)巖性鉆壓(KN)鉆數(shù)(r/miin)備注III級3.5~5.5570~90IV級6.5~8.55155~2000（2）、鉆鉆孔設(shè)備安裝必須使使立軸中心、孔孔口管中心、孔孔位中心三心心一致，方位位與設(shè)計一致致。鉆進使用用長粗徑，孔孔深時宜使用用代導(dǎo)器的粗粗徑。對于孔斜超出規(guī)規(guī)定要求時，應(yīng)應(yīng)結(jié)合該部位位注漿資料，和和質(zhì)量檢查情情況進行全面面分析，如確確定對注漿質(zhì)質(zhì)量確存影響響時，應(yīng)采取取補救措施。鉆孔遇坍塌掉塊塊、空洞裂隙隙、漏失地層層難以鉆進時時，確定部位位查清原因，可可先進行注漿漿處理，而后后進行鉆進，也也可采用自上上而下的注漿漿成孔方式。不管是成孔之后后等待灌漿，還還是灌漿結(jié)束束等待成孔，孔孔口均應(yīng)封堵堵加蓋，妥善善保護。（3）、洗洗孔鉆孔結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)在孔內(nèi)下入入導(dǎo)管到孔底底通入大流量量水流從孔底底向外進行沖沖洗，直至回回清水5~10mmin為止?？椎椎壮练e物不得得超過20cm。沖洗壓力力為注漿壓力力的80%，即0.24MMPa。（4）、注注漿沖洗結(jié)束后，即即可進行注漿漿。注漿水泥泥采用PO32..5水泥，水玻玻璃38-433Be,,模數(shù)2.4-33.0。水泥漿液液水灰比0.8:11-1:1。若遇空的的巖溶通道、較較大溶洞和裂裂隙時，視具具體情況先灌灌注中粗砂或或稀的水泥砂砂漿對溶蝕腔腔體進行填充充，再采用粉粉煤灰水泥漿漿液或雙液注注漿。全填充充溶洞一般采采用單液注漿漿。注漿壓力力參數(shù)：灰?guī)r巖中為0.1-00.3MPaa，巖土界面面附近逐步加加大至0.3-00.5MPaa。當注漿達到下列列標準之一時時，可結(jié)束該該孔注漿：1）注漿孔口口壓力維持在在0.2MPPa左右、吸漿漿量不大于40L/mmin、維持30min。2）冒漿點已已出注漿范圍圍外3-5m時。3）單孔注漿漿量達到平均均注漿量的1.5-22.0倍，且進漿漿量明顯減少少時。當達不不到上述結(jié)束束標準時，應(yīng)應(yīng)清孔再次注注漿。（5）、鉆鉆孔注漿施工工要求（一）、注注漿應(yīng)跳孔施施鉆，不應(yīng)全全部鉆孔完成成后再注漿，以以免孔位串漿漿，增加難度度及清洗工作作量，注漿孔孔施工應(yīng)自路路基坡腳向線線路中心的順順序進行，先先兩側(cè)后中間間，保證注漿漿質(zhì)量。注漿漿孔有空洞時時灌注中粗砂砂或水泥漿液液（可含碎石石）直至溶洞洞填充后才能能進行注漿。（二）、注注漿鉆孔孔位位移動不宜超超過0.5m。（三）、注注漿全過程應(yīng)應(yīng)加強地面觀觀測記錄（水水平位移、冒冒漿點的位置置、地面沉陷陷等）。（四）、注注漿全過程應(yīng)應(yīng)做好技術(shù)資資料和基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)記錄、整整理、分析工工作。（五）、注注漿結(jié)束后及及時用水泥砂砂漿封孔。（六）、注注漿過程注意意環(huán)境保護，及及時清理污染染物。鉆孔機械，采用用地質(zhì)鉆機成成孔，遵循自自周邊向中間間、先臺尾再再其它部位、先先大溶洞后小小溶洞的施工工原則，采用用高壓泵單液液及雙液注漿漿的施工方法法。通過注漿試驗，調(diào)調(diào)整材料配比比和注漿壓力力等工藝技術(shù)術(shù)參數(shù)，滿足足注漿加固指指標，指導(dǎo)大大面積施工。施工工藝流程參參見“圖7-9”。配合比確定拌制漿液過濾原材料試驗位測量放線鉆孔檢驗簽證樁機對位位圖7-9巖溶注注漿加固施工工工藝框圖配合比確定拌制漿液過濾原材料試驗位測量放線鉆孔檢驗簽證樁機對位位平整場地填寫施工記錄流入灰漿筒下道工序樁機移位注漿注漿效果檢查平整場地填寫施工記錄流入灰漿筒下道工序樁機移位注漿注漿效果檢查否否是是28天后取芯檢測28天后取芯檢測7.4.5挖除除換填1、施工參數(shù)路堤建筑前應(yīng)對對原地面存在在的植被、樹樹根、松軟表表土、腐植土土進行清除，對對大于1：5的陡坡進行行臺階處理根根據(jù)現(xiàn)場實際際情況，可以以采用推土機機等大型機械械輔以人工進進行施工。換填法一般用于于處理暗溝、暗暗塘等局部范范圍的淺層軟軟土地基。根根據(jù)換填深度度選擇機械或或人工施工。可可采用挖掘機機或推土機挖挖除換填深度度內(nèi)表層的軟軟弱土層，再再由人工將軟軟土挖除到達達設(shè)計標高，自自卸汽車運輸輸換填料，后后傾法卸料，推推土機攤鋪，平平地機平整，壓壓路機碾壓，分分層填筑，直直至達到設(shè)計計標高。施工放樣、場地、材料準備2、工藝流程（見見施工工藝流流程圖）施工放樣、場地、材料準備原地面處理理換填挖除需換填土層清表或臺階處理挖除需換填土層清表或臺階處理核查基底承載力分層換填壓實核查基底承載力分層換填壓實質(zhì)量驗收質(zhì)量驗收質(zhì)量驗收質(zhì)量驗收3、施工方法（1）、施施工放樣，確確定需進行原原地面處理或或是換填的范范圍，設(shè)置臨臨時防排水設(shè)設(shè)施，在開工工前對現(xiàn)場需需處理范圍、深深度進行復(fù)查查；備足換填填材料。（2）、對對于需換填處處理的情況采采用機械挖除除換填深度內(nèi)內(nèi)表層部分土土層，直至高高于設(shè)計換填填深度30cm處，再由人人工清除剩余余軟土層，達達到設(shè)計標高高；采用自卸卸汽車將挖除除的土壤運至至指定的棄土土場。對于原原地面處理的的情況，采用用推土機推除除表層需清除除的松軟土、腐腐植土、植被被等，斜坡陡陡于1：5的地段，采采用人工劃定定臺階范圍，挖挖土機進行開開挖，形成臺臺階，沿線路路橫向臺階寬寬度、高度符符合設(shè)計要求求，縱向臺階階寬度不小于于2m。（3）、換換填施工采用用自卸汽車運運輸換填料進進場，后傾法法卸料，推土土機進行初攤攤鋪，平整，壓壓路機碾壓。避避免自卸汽車車直接駛上原原位土層，對對其造成擾動動。（4）、根根據(jù)換填層所所處路堤部位位進行相應(yīng)的的質(zhì)量檢驗。在在原地面處理理之后應(yīng)對地地基承載力進進行核查，確確認滿足設(shè)計計要求，不符符合設(shè)計要求求者，報監(jiān)理理單位確認后后采取措施進進行處理。渡法型路路結(jié)段兩路渡路半基土向多渡型工需質(zhì)過主旱填料混站準率相求基層般表層碎段堤工筑鋪求不橋不路且能壓的用機夯其路用機段見術(shù)過處及的進段鄰?fù)┣笫交眚炘偬顚龌煨哆\防發(fā)臺鋪鄰攤型動沖藝的碾臺鋪鄰攤匹壓藝的行碾行求基坑回填基坑回填基底處理基底處理橋臺后背墻繪填筑線橋臺后背墻繪填筑線合格填料填筑至橋涵與路基過渡段合格填料填筑至橋涵與路基過渡段埋設(shè)底層透水管埋設(shè)底層透水管砌筑滲水墻砌筑滲水墻過渡段與路基同步攤鋪過渡段與路基同步攤鋪碾壓或夯實碾壓或夯實合格不合格合格不合格檢測壓實質(zhì)量檢測壓實質(zhì)量填筑至基床底層頂面填筑至基床底層頂面填筑基床表層填筑基床表層過渡段施工結(jié)束過渡段施工結(jié)束路施對配料料中行外對的混每于次級量運筑合含顯及查測給場料應(yīng)生碎符在填確石粒水性度面設(shè)工再驗壓數(shù)夯過壓一同位向渡構(gòu)框等等變采石藝與底向相地行填路工工按對過底經(jīng)合行將場混卸運防發(fā)涵層為分度型動沖藝的碾過連硬時一面臺高一渡段用填振壓橋當塹軟土順向坡臺高同同時部盲水溝基坑回填基坑回填基底處理基底處理橋臺后背墻繪填筑線橋臺后背墻繪填筑線涵頂距路肩高度h≥2m涵頂距路肩高度h≥2m涵頂距路肩高度0.7m≤h＜2m埋設(shè)底層透水管涵頂距路肩高度0.7m≤h＜2m埋設(shè)底層透水管砌筑滲水墻砌筑滲水墻過渡段與路基同步攤鋪過渡段與路基同步攤鋪與路基同步攤鋪與路基同步攤鋪碾壓或夯實碾壓或夯實碾壓或夯實碾壓或夯實不合格合格不合格合格不合格合格不合格合格檢測壓實質(zhì)量檢測壓實質(zhì)量檢測壓實質(zhì)量檢測壓實質(zhì)量填筑至涵洞頂面填筑至基床底層頂面填筑至涵洞頂面填筑至基床底層頂面過渡段基床表層水泥穩(wěn)定級配碎石過渡段基床表層水泥穩(wěn)定級配碎石過渡段施工結(jié)束過渡段施工結(jié)束堤構(gòu)施程流與)一面計率路或過堤相分路巖段步過級過至頂塹施水置管引外硬路基用填軟風(fēng)路渡層鄰開挖臺階硬巖路塹過渡段填級配碎石開挖臺階硬巖路塹過渡段填級配碎石土巖路塹土巖路塹與路基同步不同填料填筑與路基同步同料填筑與路基同步不同填料填筑與路基同步同料填筑攤鋪填料攤鋪填料不合格不合格檢查厚度檢查厚度合格合格碾壓碾壓不合格不合格檢測壓實質(zhì)量檢測壓實質(zhì)量合格合格填筑至基床底層頂面填筑至基床底層頂面施做橫向排水砂溝施做橫向排水砂溝與相鄰路基同步填筑基床表層與相鄰路基同步填筑基床表層路渡程半基土填或巖為橫防異生線靠度層以填基并水巖過級筑軟半用過與的土向沿的向段坡段范滿部要路渡藝基工場排設(shè)路側(cè)等設(shè)溝的站施排排溝水確排成水合形照劃設(shè)條按排及附排然體具水段臨施可成工按紙溝片砂合做漿料合滿石致用面觀的及的工在之原檢利以上否過計施截久水溝整內(nèi)溝遇用的使各施口以質(zhì)穩(wěn)截要低或用法石石花邊丁砌砂無縫用工防工在基施置排段排支有頭排施程將浮清填分大施石結(jié)不施現(xiàn)護開從出就邊土陷基護降行護良保拆其護與工并范采路堤工工網(wǎng)草以；超砌達求路石1施下坡并度工坡設(shè)行砌采漿砌上骨架置擋順水匯要工面順向縫瀝斷每檢2護結(jié)不無裂缺石強小于泥好施質(zhì)浸坑時；較地及計設(shè)理斷合方筑采分筑水砂格比機確號計背防水圖證置縫齊及體在完將墻坑夯向擠分勾縫防密砌密通砂過采量漿合按砂件采型中袋蓋水面齊兩邊密伸降直通料；度堵工藝圖測量放樣測量放樣清理修整邊坡清理修整邊坡基礎(chǔ)檢查基礎(chǔ)檢查石料檢驗漿砌片石石料檢驗漿砌片石制作試件勾縫、抹面制作試件勾縫、抹面檢查驗收檢查驗收竣工竣工護工加工擋主石力加式墻凝加1塹為開數(shù)邊設(shè)路主樁作邊對側(cè)板傳而抗用季樁工護進筋中場身時避成截中凝送孔工混設(shè)擋墻土裝擋預(yù)吊流與樁首地表及現(xiàn)計測測準孔寸保樁現(xiàn)求坐量差抽以水樁水要地筑的水樁為及挖全挖向開樁方工挖時口鋼護坍卷井施工準備施工準備測量放樣測量放樣護壁樁孔開挖護壁樁孔開挖鋼筋籠加工石料檢驗鋼筋籠吊裝鋼筋籠加工石料檢驗鋼筋籠吊裝灌注混凝土灌注混凝土開挖樁間土體開挖樁間土體拆除護壁拆除護壁擋土板預(yù)制回填砂夾卵石反濾層擋土板安裝擋土板預(yù)制回填砂夾卵石反濾層擋土板安裝工圖鋼在焊籠汽入開后刷土并積吊然凝施各凈合的位該固鋼準灌：鋼灌土求中工有機以外凝直主棒固筋確量工溫量以質(zhì)擋：用土注預(yù)擋好吊泄土后板號并尺日以混擋：土設(shè)方土擋基整板整漿平的安時口能反2土土工測量放樣測量放樣開挖基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)支立模板支立模板搭設(shè)腳手架搭設(shè)腳手架備料投片石混凝土拌和灌注備料投片石混凝土拌和灌注養(yǎng)護養(yǎng)護拆模拆模土工與措片硬化開上排設(shè)墻時地設(shè)采槽槽一陡較墻槽小基設(shè)立底查力即監(jiān)當斜嚴準禁方面身混按尺板手板工；幾加足范分凝的超石于采和罐泵在完時養(yǎng)季料護于殊施土措段取除措地對底用進以濕類響永施排排挖砌要水及形排施范基水路程刷層嚴要拱陷厚填實措理性度土土既地性度開實改；時土基路理在設(shè)先的固沉穩(wěn)路程降土觀定穩(wěn)好加筑留沉析之速樁大降填基后土采施m軟重在灰膜部；砂或粉行建松時噴地固塹工好防防對基害排行械速短路時邊泡害成溝施表開排隨封大機等開法度路淺取挖路深分法挖平分件取緊如護邊小層及土指場護分坡開即一路計置每級立臺分護墻縮暴特好填濾的層完施隨分及基據(jù)進可到底開平換坡立要層合閉段閉填不泥及施路根挖寬采推推法鍵路分處堤層半段將心側(cè)于層以填基并水中防防陡的問包底置物板排工復(fù)塹程包限化碎層征現(xiàn)設(shè)深和坡作體工編施計首水離線水地于坍及護坡工一界以開作土輸進進開將層運行開及盡一臺至破發(fā)地停重程勘并地正報師施用施方邊留層爆爆下爆級清平時樁觀變時工察加見圖2橫斷面鉆孔布置圖圖1縱斷面鉆孔布置圖600-1000600-1000200圖2橫斷面鉆孔布置圖圖1縱斷面鉆孔布置圖600-1000600-1000200降主每填的及位成基堤降觀繪沉根測降工不滿求和進測施填據(jù)確基良情之速樁大降填變常繼筑筑對進觀評斷方要主內(nèi)變位地測降降二量度如回變經(jīng)人路路微微其；附微出若象緩及觀沉配的地位填筑路堤第一層填筑路堤第一層測量放線測量放線沉降板及觀測樁埋設(shè)沉降板及觀測樁埋設(shè)滿足要求滿足要求填筑路基填筑路基不滿足要求沉降板接長不滿足要求沉降板接長暫停填筑或緩填觀測并分析暫停填筑或緩填觀測并分析基床底層填筑基床底層填筑路基面中心及路肩設(shè)觀測樁路基面中心及路肩設(shè)觀測樁沉降分析沉降分析沉降穩(wěn)定期沉降穩(wěn)定期沉降分析沉降分析不滿足要求滿足要求不滿足要求滿足要求放置沉降或采取加速沉降措施基床表層放置沉降或采取加速沉降措施基床表層過流率施天次沉的每次時設(shè)及的1水測原一線測個在預(yù)路必8、冬雨季施施工技術(shù)措施施季工8.1.1冬冬季路基填筑筑冬季施工路堤嚴嚴禁使用凍土土或摻有凍土土的填料填筑筑，宜選用級級配良好的滲滲水土作填料料。當不得不不使用非滲水水土?xí)r，其含含水率宜低于于塑限，并采采取加強壓實實措施。路堤堤填筑按橫斷斷面全寬分層層填筑，鋪土土厚度應(yīng)減薄薄20%~225%，停工后繼繼續(xù)施工前，應(yīng)應(yīng)將表面冰雪雪及凍結(jié)的土土層清除。8.1.2冬冬季路塹開挖挖路塹冬季進行施施工，為保證證質(zhì)量，需嚴嚴格按照規(guī)范范及相關(guān)規(guī)定定做好冬季施施工措施。具具體如下。1、在冬季施工工前，對現(xiàn)場場水管必須全全部做好保溫溫工作，水平平管埋入地下下0.5m，立管用保保溫材料包裹裹。2、汽車、翻斗斗車、吊機使使用完畢后將將水箱內(nèi)的水水全部放掉。3、施工地段的的積雪，只在在臨動工前清清除，隨挖、隨隨運。4、土方開挖時時,每天開挖結(jié)結(jié)束后，在開開挖面上鋪一一層松土，防防止下部土層層凍結(jié)。5、施施工中遇到大大雪或其它原原因不得不中中途停工時，整整平開挖面并并加以覆蓋，繼繼續(xù)施工前，將將表面冰雪清清除施開工前先作好臨臨時排水設(shè)施施，包括臨時時排水溝、截截水溝及橫向向排水溝、排排水管等，以以利雨期排水水、排洪；對對可提前做永永久性排水設(shè)設(shè)施的排水工工程提前進行行施工。雨季進行地基換換填施工要特特別注意排水水工作，施作作的排水設(shè)施施能夠完全排排除地表水和和外滲的地下下水。回填作作業(yè)緊跟挖除除工作，不得得長期將基底底暴露或浸泡泡在積水中。路基填筑各工序序緊湊作業(yè)。嚴嚴格控制路基基填料的含水水量，對含水水量偏高的填填料進行晾曬曬，符合要求求后再分層攤攤鋪碾壓。為為防止雨水對對級配填料中中細顆粒的攜攜帶流失，大大雨時對層面面采取雨布覆覆蓋。填土施工選擇在在無雨時進行行，并及時攤攤平、碾壓，同同時向兩側(cè)做做好排水坡，以以保持填土面面無積水現(xiàn)象象，并采取防防雨蓬布或加加厚薄膜遮蓋蓋路基及邊坡坡。對邊溝及及時疏通，搞搞好施工地段段的排水系統(tǒng)統(tǒng)，防止雨水水沖刷浸泡路路基，下雨時時指派專人巡巡視，發(fā)現(xiàn)積積水或阻塞的的地方及時疏疏通放水。雨雨后路基填層層表面經(jīng)過晾晾曬、碾壓達達到質(zhì)量要求求后，方可進進行路基填筑筑。路基雨季施工可可安排開挖高高度小、運距距短的路塹施施工。在施工工中，隨開挖挖及時做好臨臨時排水溝，開開挖底面平順順，不得有積積水現(xiàn)象，并并有向外側(cè)不不小于4%的橫坡。通通過雨季對地地下水露頭情情況的觀測，采采取合理的措措施進行引排排。大雨、暴暴雨后對路塹塹施工進行全全面檢查，對對于由于水的的作用形成的的路塹邊坡病病害制定措施施進行補救，并并記錄在案，經(jīng)經(jīng)多次雨后觀觀測后，評價價是否得到控控制。大雨后后對路基面平平整度、排水水坡設(shè)置、水水土流失情況況進行評價，以以便進一步指指導(dǎo)施工。軟軟質(zhì)巖、強風(fēng)風(fēng)化硬質(zhì)巖及及土質(zhì)路塹開開挖時預(yù)留基基底保護層，換換填層開挖前前先開挖側(cè)溝溝，做好排水水設(shè)施。雨天要封閉路基基施工段的交交通，禁止一一切車輛在路路堤上行駛。各路基附屬工程程構(gòu)造物基底底防止雨水浸浸泡而降低承承載力，同時時防止山體滑滑坡，對基底底隱蔽工程及及時報檢，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格后后及時封閉。9、工期保證證措施期工1部見進期機期建效揮調(diào)高業(yè)有的進并區(qū)組人領(lǐng)建位從制范證的證施證工期保證體系框框圖建立精干高效的現(xiàn)場組織機構(gòu)組織保證以組織保工期建立精干高效的現(xiàn)場組織機構(gòu)組織保證以組織保工期加強教育，提高認識加強教育，提高認識抓緊抓好施工準備工作，做到抓緊抓好施工準備工作，做到“三快”，即進場快、安家快、開工快現(xiàn)場科學(xué)組織，加強工序銜接現(xiàn)場科學(xué)組織，加強工序銜接實行信息化管理，科學(xué)調(diào)度，均衡施工實行信息化管理，科學(xué)調(diào)度，均衡施工管理保證工期保證體系實行施工進度快報制度，及時了解進展情況管理保證工期保證體系實行施工進度快報制度，及時了解進展情況實現(xiàn)工期目標確保施工順利進行外聘專家，解決重大技術(shù)問題實現(xiàn)工期目標確保施工順利進行外聘專家，解決重大技術(shù)問題積極開展推廣先進，提高施工效率積極開展推廣先進，提高施工效率開展生產(chǎn)競賽，掀起施工高潮開展生產(chǎn)競賽，掀起施工高潮加強質(zhì)量、安全、環(huán)?？刂?，以保證工期加強質(zhì)量、安全、環(huán)保控制，以保證工期設(shè)備、物資、資金保障設(shè)備、物資、資金保障技術(shù)保證提高工效編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工技術(shù)保證提高工效編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工針對工程特點，采用先進的施工工藝方法和機械設(shè)備，提高施工效率針對工程特點，采用先進的施工工藝方法和機械設(shè)備，提高施工效率夜間施工保證夜間施工保證經(jīng)濟保證獎罰兌現(xiàn)經(jīng)濟保證獎罰兌現(xiàn)工期獎勵基金制度及工期包保責任制度工期獎勵基金制度及工期包保責任制度路驗面力負理作務(wù)施的實施外經(jīng)計計做劃劃期要計視間本本工度后求實組科工絡(luò)實理場及以鐵件及分進機勞施全員和操學(xué)新材備確員技施檢法制施織要使提術(shù)技斷進目任計考制召理調(diào)接施作決各以進控解避誤期備保工一方理配調(diào)前要案制題解題工；進開項；準工重路通和建做遷短時掀產(chǎn)備保攻咨要設(shè)配摸掌研培落挖路土機等機線組場優(yōu)服攻織保進訓(xùn)查致場準快場制工并織配素吃準目靠精序衡保鍵段為證信全程程測工源序場和方綜判行對采施工可量保全確任量步證劃及技學(xué)方密及保措附鎮(zhèn)企況間慣況做減居干他確利地關(guān)業(yè)聯(lián)協(xié)工申或協(xié)以關(guān)停工10安全目目標、安全保保證體系及措措施安一主理建全機安證絕重大絕防故消任保財害全工安織部生組理組程為職施負員質(zhì)項察作場全所安保本專工安成的機安系生局經(jīng)為部安任項安第項師產(chǎn)任經(jīng)理部施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理部施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：經(jīng)理部經(jīng)理：寧文國組長：經(jīng)理部經(jīng)理：寧文國安質(zhì)部部長：周偉善副組長：總工：唐志誠安質(zhì)部部長：周偉善副組長：總工：唐志誠專職安全員專職安檢工程師專職安全員專職安檢工程師施工過程中各項環(huán)境信息采集、分析、管理；各種保護措施。涉及施工作業(yè)活動區(qū)域內(nèi)所有工班兼職安全施工員施工過程中各項環(huán)境信息采集、分析、管理；各種保護措施。涉及施工作業(yè)活動區(qū)域內(nèi)所有工班兼職安全施工員組圖關(guān)工負安保項師產(chǎn)的包理負立生度項規(guī)編安程部；保到保2-安系求安證定責級承參管充必全人行工全認全計施計按和的進實制方相分安施全的全詳安證1、建立健全安安全生產(chǎn)保障障體系，成立立以項目經(jīng)理理為第一責任任人的安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組，負責全線線的安全生產(chǎn)產(chǎn)管理工作。設(shè)設(shè)置安全生產(chǎn)產(chǎn)管理職能部部門，配置專專職安全生產(chǎn)產(chǎn)管理人員，并并賦予安全生生產(chǎn)管理人員員安全生產(chǎn)一一票否決權(quán)。2、貫徹執(zhí)行國國家、鐵道部部等有關(guān)安全全生產(chǎn)的法律律、法規(guī)、規(guī)規(guī)章，建立安安全生產(chǎn)保障障體系，健全全安全生產(chǎn)責責任制，積極極采用先進的的安全生產(chǎn)技技術(shù)和管理方方法，加強和和改進安全生生產(chǎn)管理，保保證鐵路建設(shè)設(shè)工程安全生生產(chǎn)，依法承承擔鐵路建設(shè)設(shè)安全生產(chǎn)責責任。3、堅持“三同同時”制度，XX線改造工程程安全設(shè)施必必須按照國家家有關(guān)規(guī)定，與與主體工程同同時設(shè)計、同同時施工、同同時投入生產(chǎn)產(chǎn)和使用。4、建立健全安安全生產(chǎn)責任任制度和安全全生產(chǎn)教育培培訓(xùn)、安全技技術(shù)交底制度度，制定特種種作業(yè)人員執(zhí)執(zhí)證上崗制度度，安全檢查查制度，制定定危險崗位的的安全操作規(guī)規(guī)程和書面告告知制度，意意外傷害保險險制度，職工工傷亡事故報報告制度和安安全生產(chǎn)事故故應(yīng)急救援制制度和預(yù)案等等，保證本工工程建立和完完善安全生產(chǎn)產(chǎn)條件所需資資金的投入，對對所承擔的鐵鐵路工程進行行定期的檢查查和專項檢查查，并做好安安全記錄。主主要負責人依依法對本工程程的安全生產(chǎn)產(chǎn)工作全面負負責。5、根據(jù)建設(shè)項項目的特點和和范圍，對施施工現(xiàn)場易發(fā)發(fā)生重大事故故的部位、環(huán)環(huán)節(jié)進行監(jiān)控控，制定施工工現(xiàn)場安全事事故應(yīng)急救援援預(yù)案。按照照應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案，建立應(yīng)應(yīng)急救援組織織或者配備應(yīng)應(yīng)急救援人員員，配備救援援器材、設(shè)備備并定期組織織演練。6、加強火工品品、施工用電電及消防安全全管理，嚴格格按照民爆條條例和施工安安全規(guī)范，對對火工品運輸輸、存放、使使用全過程實實施嚴密控制制,確?；鸸て菲饭芾砣f無一一失。10..4.1安全教育管管理措施加強安全教育工工作，開工前前組織干部職職工學(xué)習(xí)國家家有關(guān)安全生生產(chǎn)的法律法法規(guī)和《鐵路路工程施工安安全技術(shù)規(guī)程程》（TB104401.1--2003），特殊作作業(yè)人員持證證上崗。深化安全教育，強強化安全意識識，堅持安全全員持證上崗崗，施工生產(chǎn)產(chǎn)中時刻樹立立“安全第一”的思想。教育職工在施工工現(xiàn)場養(yǎng)成按按規(guī)定使用個個人防護用品品的良好習(xí)慣慣，施工負責責人和安全檢檢查人員隨時時檢查防護用用品穿戴情況況，未按規(guī)定定穿戴防護用用品的禁止上上崗。推行安全標準化化工地建設(shè)，抓抓好現(xiàn)場管理理，搞好文明明施工。認真實施標準化化作業(yè)，按安安全操作規(guī)程程進行施工，嚴嚴肅勞動紀律律。施工各班組間，建建立完善的交交接班制度。交交班人將本班班組工作情況況及有關(guān)安全全問題，向接接班人詳細交交待，并記載載于交接班記記錄薄內(nèi)，雙雙方簽字認可可。工地負責責人、領(lǐng)工員員要認真檢查查交接班情況況。執(zhí)行日常和定期期安全檢查制制度，認真填填報各種安全全統(tǒng)計報表，分分析安全動態(tài)態(tài)，提高安全全管理水平。按照本工程特點點，組織指定定本工程實施施中的生產(chǎn)安安全事故應(yīng)急急救援案。對對各類事故，均均要嚴格按照照“四不放過”的原則處理理，即：事故故原因查不清清不放過；責責任者和群眾眾未受到教育育不放過；沒沒有制定出今今后防范措施施不放過；事事故責任人沒沒受到處理不不放過。同時時事故發(fā)生后后要及時按規(guī)規(guī)定上報。10.44.2認真做好安安全交底和檢檢查落實工程開工前，工工程項目負責責人向參加施施工的各類人人員認真進行行安全技術(shù)措措施交底，使使大家明白工工程施工特點點及各時期安安全施工的要要求，這是貫貫徹施工安全全措施的關(guān)鍵鍵。施工過程程中，現(xiàn)場管管理人員按施施工安全措施施要求，對操操作人員進行行詳細的工序序、工種安全全技術(shù)交底，使使全體施工人人員懂得各自自崗位職責和和安全操作方方法，這是貫貫徹施工方案案中安全措施施的補充和完完善過程。工工序、工種安安全技術(shù)交底底結(jié)合《安全全操作規(guī)程》及及安全施工的的規(guī)范標準進進行，避免口口號式、無針針對性的交底底。并認真履履行交底簽字字手續(xù)，以提提高接受交底底人員的責任任心。同時經(jīng)常檢查安安全措施的貫貫徹落實情況況，糾正違章章，使措施方方案始終得到到貫徹執(zhí)行，達達到既定的施施工安全目標標。10.44.3危險性較大大工程的安全全技術(shù)方案的的編制審批開工前制定好安安全生產(chǎn)保證證計劃，編制制安全技術(shù)措措施，確保施施工方案的安安全可靠性。對于石方爆破工工程、施工用用電等安全重重點防范工程程，結(jié)合現(xiàn)場場和實際情況況，單獨編制制安全技術(shù)方方案。10.44.4火工品的使使用與管理安安全措施施工過程中的爆爆炸物品管理理，嚴格按鐵鐵道部[20000]22號通知要求求執(zhí)行。爆破器材的運輸輸事先辦理《爆爆破物品運輸輸證》。使用用符合規(guī)定的的運輸工具；；禁止爆破器器材同其他貨貨物混裝或炸炸藥同起爆器器材混裝；由由專職押運員員押運，無關(guān)關(guān)人員不準搭搭乘；遇雷雨雨或暴風(fēng)雨時時，停止裝運運爆破器材；；遇城鎮(zhèn)市區(qū)區(qū)，繞道經(jīng)過過，中途停歇歇遠離居民區(qū)區(qū)。爆破器材在專用用庫房內(nèi)貯存存。建庫前向向當?shù)毓簿志稚暾?，建成成后?jīng)檢查驗驗收合格并發(fā)發(fā)給《爆炸物物品儲存許可可證》存儲爆爆破器材；保保證庫房符合合安全規(guī)定。設(shè)設(shè)專職保管人人員看守、管管理庫房。建建立來客登記記制度；按照照爆破器材入入庫驗收、收收發(fā)流水帳、三三聯(lián)式領(lǐng)料單單和退料單制制度進行管理理；爆破器材材堆放整齊，不不混存，不超超量；過期失失效變質(zhì)的爆爆破器材要及及時清理并妥妥善處理；庫庫房要安裝警警報器，庫區(qū)區(qū)要拴養(yǎng)警犬犬；庫區(qū)晝夜夜設(shè)警衛(wèi)，嚴嚴禁無關(guān)人員員進入。爆破器材的使用用由爆破員領(lǐng)領(lǐng)??；在施工工現(xiàn)場選擇合合適地點存放放爆破器材，雷雷管或起爆體體不得和炸藥藥放在一起；；建立爆破器器材現(xiàn)場領(lǐng)用用登記制度；；裝藥作業(yè)由由爆破員進行行，嚴格按照照設(shè)計進行裝裝藥并遵守安安全規(guī)程和安安全操作細則則；安全員對對爆破器材的的使用過程進進行監(jiān)督，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時糾正；對施施工現(xiàn)場進行行封閉，嚴禁禁無關(guān)人員進進場；每天將將剩余的爆破破器材如數(shù)及及時交回庫房房。10.44.5機械設(shè)備安安全管理措施施崗前培訓(xùn)、定期期考核制度。提提高機械作業(yè)業(yè)人員的技術(shù)術(shù)素質(zhì)和操作作維修技能。定人、定機、定定崗制度。保保證機械作業(yè)業(yè)人員的相對對穩(wěn)定，使各各個環(huán)節(jié)責任任明確，責任任到人。崗位責任制度。使使用機械堅持持“兩定三包”即定人、定定機，包使用用、包保管、包包保養(yǎng)；操作作人員作到“三懂四會”即懂構(gòu)造、懂懂原理、懂性性能，會使用用、會保養(yǎng)、會會檢查、會排排除故障。持證上崗制度。機機械作業(yè)人員員經(jīng)過技術(shù)培培訓(xùn)，經(jīng)考核核合格，發(fā)給給機械操作合合格證后方能能上機操作。逐級鑒定設(shè)備管管理合同制度度。項目經(jīng)理理部與操作司司機分別鑒定定管理合同，并并實行抵押金金制度，獎優(yōu)優(yōu)罰劣。交接班制度。交交接內(nèi)容有機機械運轉(zhuǎn)記錄錄、完成任務(wù)