（5G基站建設資料）停車場收費系統(tǒng)技術方案(-雙路高清車牌識別)（5G基站建設資料）停車場收費系統(tǒng)技術方案(-雙路高清車牌識別)PAGEPAGE1（5G基站建設資料）停車場收費系統(tǒng)技術方案(-雙路高清車牌識別)雙路高清純車牌識別系統(tǒng)技術方案深圳市宏升時代科技有限公司企業(yè)簡介4第1章需求分析51.1車牌識別的優(yōu)點6第2章項目總體設計原則與依據規(guī)范72.1總體設計原則72.2系統(tǒng)設計依據規(guī)范7第3章雙路高清車牌識別系統(tǒng)介紹83.1系統(tǒng)架構與組件83.2系統(tǒng)出入管理流程93.2.1臨時用戶入場流程93.2.2臨時用戶出場流程93.2.3長期用戶入場流程103.2.4長期用戶出場流程103.3系統(tǒng)功能與特點103.4系統(tǒng)安裝示意11第4章系統(tǒng)軟件介紹124.1軟件簡介124.2軟件主要界面124.2.1主界面124.2.2出入管理134.2.3收費規(guī)則144.2.4車牌識別設置154.2.5收費報表的查詢16第5章主要設備介紹175.1高清車牌識別儀175.2顯示控制一體機195.3道閘205.4圖像對比系統(tǒng)215.4.1攝像機215.4.2視頻捕捉卡235.4.3LED補光燈24第6章質量保障與售后服務266.1產品質量承諾266.2產品保修承諾266.2.1保修憑證266.2.2保修條款267.3售后服務承諾27企業(yè)簡介深圳市宏升時代科技有限公司是一家在國內處于領先地位的,專業(yè)從事出入口控制管理、系統(tǒng)軟硬件及配套產品研發(fā)和生產的高新技術企業(yè).憑借對當前行業(yè)現狀的深入研究,潛心發(fā)掘用戶需求,創(chuàng)造性的提出了"出入口控制全面解決”的全方位行業(yè)解決方案思路,廣泛應用在現代化的智能大廈、企事業(yè)單位、基礎設施場館、政府機關、交通運輸、住宅小區(qū)、商業(yè)物業(yè)等場所,在專注于為用戶提供最全面、專業(yè)的管理方案同時,幫助客戶搭建更安全、完善、有效率的出入口控制管理平臺,適用于對人、車、物的"安全、可控”的通行出入管理要求,涵蓋了停車場管理、電梯控制管理、門禁考勤管理、消費管理等多個子系統(tǒng)應用.公司擁有完善的研發(fā)、測試、生產、銷售、售后流程,保障了每一臺設備都極力貼近市場需求,同時公司凝聚了一批富有行業(yè)經驗的專業(yè)型人才,具備卓越的方案解決能力,可為客戶提供業(yè)內最為完善的出入口控制管理設備和系統(tǒng)解決方案.第1章需求分析在現代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個重要的方面.尤其是對特殊停車場、大院及政府機關、小區(qū)而言,要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理,對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視,并對各類車輛進行登記(包括內部車輛和外部車輛)和識別.對大規(guī)模的場區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進行人工判斷,既費時,又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下.為了改善這種與現代化停車場、大院及政府機關、小區(qū)等不相稱的管理模式,需要盡快實現車輛管理工作的自動化、智能化,并以計算機網絡的形式進行管理,對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理.要求系統(tǒng)提供相應的應用軟件,實現營區(qū)管理的高效率、智能化.該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法,無需地感觸發(fā),對車輛進行抓拍、號牌識別,當車輛進入小區(qū)入口時,車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼,將車牌號碼,顏色,車牌特征數據,入場時間信息等傳記錄下來,車輛可無障礙出入停車場,為用戶提供了一種嶄新的服務模式.系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征,驗證用戶的合法身份,自動比對黑名單庫,自動報警,并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理,包括出入口管理,內部管理,采集,存儲數據和系統(tǒng)工作狀態(tài),以便管理員進行監(jiān)控,維護,統(tǒng)計,查詢和打印報表等工作.車輛出入小區(qū),完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使小區(qū)的出入,收費,防盜,車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點根據***商圈停車場的具體要求及實際情況,遵循實用、安全、先進、經濟、可靠、可擴充原則進行設計.該商圈共有六個進口五個出口車輛出入口通道,出入口通道上安裝雙路高清識別攝像機六套、顯示控制一體機入出口各五套,入出口道閘十一套,,高亮補光燈十一臺、中心電腦一臺、高清識別儀六臺.通過網線或光纖將物業(yè)管理電腦電腦連接起來,可實現數據互享,相互管理和遠程維護.固定車車主可直接進行出入,同時電腦會自動將車主的資料、車輛圖像、車牌抓拍識別并保存下來,入口車輛圖像、車牌與出口車輛圖像、車牌及車主資料進行對比,可有效的防止汽車偷盜事件的發(fā)生.1.1車牌識別的優(yōu)點"車牌識別”無疑是智能化程度最高,使用最方便的停車場管理技術

.1)對固定車管理而言,"車牌識別”有以下優(yōu)點：徹底解決"卡管理”時,一卡多車的情況;

徹底解決"卡管理”時,卡未攜帶的情況;徹底解決"卡管理”時,卡丟失帶來的換卡,補卡的工作;徹底解決"卡管理”時,卡損壞帶來的換卡,補卡的工作;

徹底解決"卡管理”時,卡安裝擺放位置的溝通工作;

其他源于卡的問題??

2)對臨時車管理而言,"車牌識別”有以下優(yōu)點：

徹底解決"卡管理”時,收費人員眛錢的現象;

徹底將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來,只需負責收錢——即便是配入口發(fā)卡機,也往往需要有人幫忙在"入口發(fā)卡機”和"臨時車”之間傳遞"臨時卡”,往往偏離了"節(jié)省人力資源的初始目的”.因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠,這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映;

徹底解決"卡管理”時,有的臨時車輛混出停車場,管理方損失臨時卡和停車費的情況;

徹底解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡,造成臨時卡不斷流失的情況;

徹底解決入口發(fā)卡機卡容量有限的問題;

其他源于卡的問題??第2章項目總體設計原則與依據規(guī)范2.1總體設計原則1．安全性原則停車場系統(tǒng)中的所有設備應符合中國或國際有關的安全標準,并可在部分惡劣環(huán)境下使用,可實時監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯動功能,并充分保證使用者環(huán)境的安全性.2．實用性原則在產品的開發(fā)、生產上根據市場的實際需要進行,不單純追求所謂先進而不實用的產品,系統(tǒng)應有良好的可學習性和操作性,使管理人員只需經過簡單的培訓即可正常操作使用.3．穩(wěn)定性原則停車場管理系統(tǒng)一般情況下24小時不間斷地工作,系統(tǒng)的穩(wěn)定性尤為重要.4．可拓展性原則系統(tǒng)應滿足用戶不斷的需求,在工程完工后,配置的改變也是可能和方便的.在軟件上免費為相應的應用客戶升級,并可和消防、報警系統(tǒng)聯動.5．易維護性原則在設計、生產上使用好的配件,使系統(tǒng)的故障率達到最低.系統(tǒng)出現故障時通過簡單的工具即可進行維護,在系統(tǒng)出現突然問題時,數據自動保存并能快速恢復,同時可使用手動裝置,保證通道的順利開通.2.2系統(tǒng)設計依據規(guī)范?《中華人民共和國安全防范行業(yè)標準》GA/TT75-94?《建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定》建設部?《民用建筑電氣設計規(guī)范》(JGJ／T16－92)?《智能建筑設計標準》(GB50314-2000)?《建筑和建筑群綜合布線工程設計規(guī)范》中國工程建設標準協(xié)會?《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準》GA/T70-94?《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》國家計委第3章雙路高清車牌識別系統(tǒng)介紹3.1系統(tǒng)架構與組件圖1雙路高清車牌識別系統(tǒng)拓撲圖停車場收費系統(tǒng)具備對臨時車輛進行收費管理和對長期用戶進行認證管理的功能.整套系統(tǒng)包括出入出口控制顯示一體機、入出口高清攝像機、道閘、管理中心、車牌高清識別儀等組件構成.入出口控制顯示一體機,控制開關閘,播報語音及顯示車輛出入場信息,停車時長及繳費信息等.車牌高清識別儀,車牌運算核心部件.攝像機,為進出車場提供高清視頻及抓拍圖片.道閘用于從物理上阻攔車輛,控制車輛進出.地感用于檢測車輛,實現"一車一卡”功能.防砸地感用于檢測車輛,實現道閘防砸功能.管理中心,用于管理及存儲圖片記錄等.入出口控制一體機與電腦之間采用RS485通訊方式,在保障數據傳輸速度和安全性的基礎上,極大的方便了設備安裝布線,同時各部件均為模塊化設計,某一設備的變動不會影響到其他設備的正常工作.停車場收費管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網結構,崗亭電腦至管理中心電腦、高清識別儀至崗亭電腦、高清攝像機至高清識別儀等.方便快捷.3.2系統(tǒng)出入管理流程3.2.1臨時用戶入場流程圖1臨時用戶入場流程前提是系統(tǒng)允許臨時用戶入出場,臨時用戶到達停車場入口處,系統(tǒng)自動識別車牌號碼,同時自動抓拍當前車輛入場圖片,記錄日期及時間生成記錄存入數據庫,供后期查詢及出場調用.道閘自動開啟,車主駕車經過道閘,進入停車場,道閘自動歸位.3.2.2臨時用戶出場流程圖2臨時用戶出場流程臨時用戶到達出口時,系統(tǒng)自動識別車牌號碼,自動查找該車牌的入場記錄與之匹配,調出入場時間及抓拍圖片,根據計費規(guī)則,計算相應的停車費用,完成繳費操作.收費后確定開閘車輛快速離場,道閘自動歸位.圖3臨時用戶出場流程(中央收費自助繳費)中央收費模式下,臨時用戶在自助繳費機前選擇車輛繳費,將車牌號輸入,根據計費規(guī)則,計算相應的停車費用,完成繳費操作.用戶駕車到達停車場出口時,系統(tǒng)自動識別車牌號碼,自動查找該車牌的入場記錄與之匹配,調出入場時間及抓拍圖片,判斷是否超時,未超時,道閘自動開啟,用戶可以實現快速離場.如果收費后,用戶在場內時間超過允許的滯留時間,須再次返回到繳費中心繳費出場.3.2.3長期用戶入場流程圖4長期用戶入場流程當長期車輛到達停車場入口時,系統(tǒng)自動識別車牌號碼,同時自動抓拍當前車輛入場圖片,記錄日期及時間生成記錄存入數據庫,供后期查詢及出場調用.道閘自動開啟,車主駕車經過道閘,進入停車場,道閘自動歸位.3.2.4長期用戶出場流程圖5長期用戶出場流程長期用戶離場時,到達停車場出口處,系統(tǒng)自動識別車牌號碼,自動查找該車牌的入場記錄與之匹配,調出入場時間及抓拍圖片,判斷固定用戶可使用日期,未過期,道閘自動開啟,車輛實現快速離場.過期用戶延期后再出場.3.3系統(tǒng)功能與特點采用網絡高清攝像機,加強車牌識別的寬度與深度.可更清晰的識別到高清的車牌識別.其主要特點如下：識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度,可實現全天候車牌識別正確率大于98%.采用TCP/IP網絡攝像機機數據傳輸、加強攝像機的攝取圖像清晰度、增強車牌識別的準確性.基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性.可識別的最小號牌寬度為70個像素適應復雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率.適應高速大流量,車速在200km/h,單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>98%).實現對視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設地感線圈,避免破壞路面.工程安裝簡便、運行穩(wěn)定,不干擾用戶已有系.無需地感及車輛檢測器,節(jié)省成本且施工簡單快速,極大的縮短施工時間.具有極高的處理能力,對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力軟件采用專業(yè)高清車牌識別軟件架構.方便用戶操作使用.3.4系統(tǒng)安裝示意1)系統(tǒng)安裝示意圖如下圖：【注意】高清車牌自動識別器可以安裝在收費亭內的機柜中,并做好防靜電接地.2)系統(tǒng)連線注意事項：一體機的網口通過交換機接到識別器的LAN網口,不能接識別器的CAM口.單臺單板高清車牌自動識別器最多可同時連接兩臺一體機,即停車場的一進一出.如需接入一體機的模擬視頻作為監(jiān)控,可以通過模擬視頻線接一體機的模擬輸出.本方案目前不支持硬觸發(fā)方式.3)鏡頭參數：調到最大焦距,約12mm(騰龍M12VM412鏡頭),鏡頭距離收費窗口不宜超過8米.如果鏡頭離收費窗口較近,則焦距相應稍微變小一些;如果鏡頭離收費窗口較遠,則焦距相應稍微變大一些.

光圈聚焦之后,往Close方向回旋一點(約5mm的距離).4)LED補光燈的安裝：LED補光燈固定在立桿上,距離立桿底部30cm.5)控制信號轉換器的安裝：如需要高清車牌自動識別器自動控制欄桿機,則需要在識別器的"CTR”口接一個控制信號轉換器.串口端接在"CTR”口,線端接欄桿機的觸發(fā)輸入,信號類型為：開關量."CTR1”接欄桿機1,"CTR2”接欄桿機2.第4章系統(tǒng)軟件介紹4.1軟件簡介停車場管理軟件界面人性化設計,采用中文界面,只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓即可使用.停車場系統(tǒng)具有功能強大的數據處理功能,可以對停車場管理中的各種控制參數如車輛授權,車輛延期、圖像識別設置、中央收費等進行設置.4.2軟件主要界面4.2.1主界面界面美觀大方,配色清新自然,設計人性化,操作簡單方便;主界面顯亮的字符為當前可以執(zhí)行功能命令,灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令.4.2.2出入管理點擊菜單中的<出入管理>后,出現下圖的"出入管理”的監(jiān)控界面：示屏上顯示進出車輛的圖像、車輛數量信息、車輛的類別、姓名、入出場時間、車牌號碼、卡上余額、所扣金額和補交金額、以及操作人員的姓名及卡號、停車場內的車位數量等信息.4.2.3收費規(guī)則收費規(guī)則分為長期用戶收費和臨時用戶收費兩種,其中長期用戶收費有一次性收費和按期收費兩種,臨時用戶收費分為計次收費、計時收費和時間收費.用戶可以通過自己的不同需求設置適合自己停車場的收費規(guī)則.一次性收費：即該卡的有效期無限長,在發(fā)卡時只要交納一定的費用即可以永久免費進出.按期收費：類似于月卡或者季卡,即每一周期收費一次,收費后,該卡在有效期天數內進出免費.標準收費：該收費適用于臨時卡用戶,即按停車時間的長短收費.按次收費：該收費適用于臨時卡用戶,即停車場一次收費多少金額.按白天晚上時段收費：即根據不同的時間點之間收費不同來設置收費,適用于對停車場高峰時間段進行限制的收費類型.按設定時間段收費：即根據停車時間的長短不同來設置收費,適用于對停車場利用率有要求的收費類型.4.2.4車牌識別設置菜單可設置車牌識別參數,車牌識別匹配參數,識別方式,識別卡類等.①臨時卡：進出模式②月卡：進出采用純車牌自動識別(出入口可設置任意進出,也可以設置一進一出模式)③免費卡：進出采用純車牌自動識別(出入口可設置任意進出,也可以設置一進一出模式)④儲值卡：進出模式4.2.5收費報表的查詢報表菜單模塊主要包括進出明細統(tǒng)計,收費明細統(tǒng)計,匯總報表.進出明細統(tǒng)計,收費明細統(tǒng)計有明細記錄和圖形報表,可以根據不同的查詢條件針對性的查詢相對應的收費.第5章主要設備介紹5.1高清車牌識別儀車牌識別核心部件,該產品采用目前國際最先進的計算機視覺技術,對視頻流中的高速行駛車輛進行實時檢測、識別,徹底拋棄了外部觸發(fā),解決了維護成本問題.設備以TMS320DM6467T(達芬奇架構)為處理中心,配備EEPROM、RTC等芯片,內置為抓拍和自動識別任務而自主研發(fā)的數學算法庫、圖像算法庫等,設備對上位機應用提供標準接口,方便開發(fā)與維護.設備采用了LINUX通用操作系統(tǒng),內嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車輛檢測、車牌識別、圖像壓縮、數據傳輸等模塊.系統(tǒng)識別速度快,可靠性高,特別是獨特的移動物體跟蹤和比對技術可以將幀間有效信息充分利用起來,不依賴單張圖片,有效提高系統(tǒng)的識別精度和對復雜環(huán)境的適應能力.2)電源：交流220V±44V,50Hz±2Hz.3)工作環(huán)境溫度：-20℃～+60℃.4)工作環(huán)境濕度：＜95%(無凝結).5)氣壓：86Kpa～106Kpa.6)設備尺寸(mm)：無掛耳：325×260×44.5;附掛耳：481×260×44.57)包裝尺寸(mm)：530×360×1808)毛重(Kg)：5.86技術特點：1.系統(tǒng)簡單、可靠性/穩(wěn)定性高.2.處理器采用TMS320DM6467T,圖像處理處理速度快.3.優(yōu)秀的視頻檢測/識別技術,小像素點數車牌識別、車輛捕獲率和車牌識別率高.4.具有雙路攝像機接入功能,可同時接入2臺網絡攝像機.5.具有雙路車牌識別功能,可同時識別兩路視頻流中的車牌信息.6.具有字符疊加功能,能在圖像上疊加時間、地點、自定義字符等字符.7.具有觸發(fā)輸出功能,能輸出開關量信號.8.具有內置硬盤存儲功能,能將識別數據存儲到內置硬盤中.9.采用TCP/IP協(xié)議接入外部網絡系統(tǒng),因此,設備的升級、維護、參數調整,均可在整個網絡中的任何一個計算機終端上在線完成,從而大大提高了維護的效率,減少了維護成本.10.支持多個不同IP地址的設備同時連接/訪問.硬件指標：DSP處理器：TMS320DM6467T.輸入/輸出接口：a)網口：1個RJ45型網口,100/1000M自適應.b)I/O：2路開關量輸出口,1路補光燈輸出,1路調試串口.c)RS-232串行接口3路.性能指標：全天候車輛捕獲率：≥99%.多檢率：≤3%.全天候車牌正確識別率：≥98%.允許車輛行駛速度：0～40Km/h.輸出信息：車輛大圖、車牌小圖、車牌二值圖、車牌識別號碼和車牌顏色.可識別的車牌類型：符合"GA36-1992”、"GA36.1-2001”、"GA36-2007”標準的民用車牌照和"2012式”軍車牌照、"2012式”武警車牌照的漢字、字母、數字、顏色等信息.電氣/環(huán)境指標：工作環(huán)境：a)溫度：-20℃～+60℃.b)濕度：＜95%(無凝結).主機功耗：＜20W.平均無故障時間：MTBF≥30000小時.平均修復時間：MTTR≤1分鐘.電磁兼容性：符合GB/T17626.11-2008.5.2顯示控制一體機車牌識別的關鍵組成部件,在車牌識別系統(tǒng)主要功能是顯示車牌信息,播報語音及發(fā)送開閘信號.顯示：入場顯示兩行,分別是車牌號碼及余位.出場分三行顯示,分別是車牌,停車場時間及繳費金額.語音：播報與顯示信息相對應的語音安裝：立柱底部安裝膨脹螺絲即可,其中屏和立柱可以分離,維護方便,可以不用拆立柱

含立柱

技術參數：工作電壓：AC220V工作環(huán)境溫度：-25℃-60℃相對濕度：≤95%通訊接口：RS485通訊波特率：4800b/s通訊最長距離：1200米立柱高(mm)：1000外框尺寸(mm)：L600*H330顯示尺寸(mm)：L520*H2605.3道閘HS-DZ110道閘可與HS-500系列配套使用,提供多款顏色及表面處理效果的定制選擇,滿足環(huán)境設計需求.特殊熱浸電鍍+靜電噴涂工藝配合高防水機箱設計,保護產品及核心部件避免受到惡劣環(huán)境侵蝕,和您一起風雨兼程.一體化的機芯設計,無需整機拆卸即可輕松完成檔桿左右換向,同時電路線路隱藏在機芯內部,大幅提高產品可靠性.與出入口控制機之間采用接線端子.產品型號HS-DZ110外形尺寸360*285*1085(mm)檔桿長度2~6米配置接口車輛檢測器、遙控器、壓力波工作電壓AC220±10%,50Hz工作環(huán)境-25℃to70℃檔桿類型直桿、曲臂桿5.4圖像對比系統(tǒng)5.4.1攝像機功能特點數據數據格式：支持輸出H.264流媒體、HD-SDI視頻流、CVBS(PAL制式)視頻流、MJPEG流圖像.H.264和HD-SDI輸出幀率：25fps;MJPEG輸出幀率：12.5fps.自動測光控制設備具有自動測光控制功能,主要包括以下兩種：自動增益控制AGC：根據當前場景的亮度自動調整,使圖片達到最佳的效果.自動白平衡AWB：自動調整紅、綠、藍三分量的平衡,以使設備能夠反映實際景物真實的顏色;同時也支持手動白平衡設置.圖像增強設備支持圖像銳化、飽和度、對比度等圖像增強功能,且提供僅抓拍圖圖像增強功能,或視頻和抓拍圖圖像均增強功能.技術參數相機技術指標H.264視頻流圖像格式分辨率：1080P(1920×1080)、720P(1280×720)輸出幀率：25fps字符疊加：字符包含時間和自定義字符MJPEG流圖像格式分辨率：1936×1452輸出幀率：12.5fps圖片壓縮率：0～100,可設置字符疊加：字符包含時間和自定義字符傳感器類別逐行掃描彩色CCD光學尺寸1/2.8英寸像素尺寸2.8μm×2.8μm曝光時間0～30ms,步進0.0001ms增益范圍0～72dB設備規(guī)范平均無故障時間MTTF≥30000小時平均修復時間MTTR≤1分鐘整機功耗≤30W工作環(huán)境溫度-20℃～+60℃工作環(huán)境濕度20%～90%(無凝結)設備通訊接口100M/1000M自適應網口鏡頭接口CS接口,可通過CS環(huán)接入C接口鏡頭信噪比48dB抓拍延時≤80ms5.4.2視頻捕捉卡功能特點壓縮位率：64K-2Mbps幀率1-30幀/秒可選支持CIFVideoMPEG4Encorder提供MPEG4壓縮引擎,可對多路視頻圖像進行壓縮.支持壓縮流/預覽流疊加year/month/day/hour/min/sec,text的功能提供動態(tài)AVI圖像捕獲.可將動態(tài)圖像捕獲為JPG靜態(tài)圖象存盤支持Overlay多路同時預覽,CPU占用率極低.SoftwareVideocodec：支持MPEG