道路實施細則編制：審批：目錄一、專業(yè)工程特點....................................................................................1二、監(jiān)理工作的流程................................................................................2三、監(jiān)理工作的控制要點及目標值3.1土方路基施工監(jiān)理.......................................................................73.2路面墊層和基層施工監(jiān)理3.3路面面層施工監(jiān)理.....................................................................183.4側石、緣石、人行道鋪設施工監(jiān)理四、監(jiān)理工作方法及措施......................................................................224.1事前控制的方法和措施4.2事中控制的方法和措施4.3.3事后控制的方法和措施一、專業(yè)工程特點1、本段道路按城市主干道進行設計，道路全場845.56米，計算行車速度50KM/h,標準段紅線寬度80米,機動車道標準段寬度為2×15米，非機動車道寬度7米，人行道寬度4米。2、路面結構如下：行車道統(tǒng)一采用以下結構型式：面層：改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）中粒式改性瀝青混凝土（AC-16C）4cm5cm7cm粗粒式普通瀝青混凝土（AC-25C）乳化瀝青黏層（加鋪長纖維無紡聚酯類土工布1cm基層：水泥粉煤灰碎石（3.5:12:84.5）水泥石灰土（4:12:84）人行道統(tǒng)一采用以下結構型式：花崗巖面磚36cm18cm4cm3cmM7.5水泥砂漿臥底C15混凝土18cm1二、監(jiān)理工作的流程圖一路基土方開挖監(jiān)理流程圖修筑運輸便道監(jiān)理檢查挖樹根、草皮、清除表土監(jiān)理旁站監(jiān)理檢查及隱蔽工程驗收路槽修整質量評定監(jiān)理檢查監(jiān)理簽認2圖二路基土方填筑監(jiān)理流程壓路機分層碾壓密實取樣試驗，檢驗密實度修坡、夯實、找平質量評定監(jiān)理簽認3圖三路面墊層監(jiān)理流程監(jiān)理審查，確認監(jiān)理旁站，監(jiān)理檢查監(jiān)理旁站，監(jiān)理檢查試驗檢測，監(jiān)理驗收監(jiān)理簽認質量評定4圖四路面基層監(jiān)理流程監(jiān)理旁站，監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查，監(jiān)理驗收監(jiān)理檢查，試驗檢測監(jiān)理檢查，監(jiān)理驗收監(jiān)理簽認質量評定5圖五路面面層監(jiān)理流程路面基層施工測量放樣質量評定監(jiān)理簽認6圖六路緣側平石監(jiān)理流程基坑回填，夯實質量評定監(jiān)理檢查，監(jiān)理驗收監(jiān)理簽認三、監(jiān)理工作的控制要點及目標值3.1土方路基施工監(jiān)理3.1.1監(jiān)理控制要點（1）基本要點：71）在路基用地和取土坑范圍內，認真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并對基底進行認真壓實和處理，施工過程中，監(jiān)理人員應旁站檢查表層雜填土清除厚度是否按設計要求清理到位，淤泥是否全部清除出場地，以及路基填筑方式、填筑施工質30cm,理工程師才可予以簽字認可；不符要求，應及時進行糾偏。隱蔽工程的用料、填筑、整平和壓實質量，路基填料強度（CBR）應符合規(guī)范和設計規(guī)定，未符合要求的，不予簽字。3）路基必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。水，避免沖刷邊坡。5）施工完成時，應根據工程合同要求、設計圖紙規(guī)定，對路基外型尺寸及外觀進行檢查，合格應簽字認可。對工程缺陷部分，指示承包人及時整修完善，然后再進行驗收檢查。（2）外觀要點：1）路基表面平整，邊線直順。2）路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定、不得虧坡，曲線圓滑。3）取土坑、棄土堆,外形整齊、美觀，防止水土流失。83.1.2監(jiān)理控制的目標值規(guī)定值或允許偏差檢查項目檢查方法和頻率次密度法：每2000m2每壓實層測4處不大于設計計算值彎沉（0.01mm）縱斷高程（mm）中線偏位（mm）+10,-150每200m測4斷面經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH兩956不小于設計值米尺：每200m測4處3m直尺：每200m測4平整度（mm）1520水準儀：每2000m測4個斷面78橫坡（%）邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處3.2路面墊層和基層施工監(jiān)理3.2.1監(jiān)理控制要點（1）灰土基本要點：1）施工過程中要嚴格控制石灰、水泥劑量,如果現場拌和一定要拌和均勻；2）石灰、水泥各項技術指標應符合《公路路面基層施工技術規(guī)3）石灰、水泥穩(wěn)定土的各項試驗應按《公路工程無機結合料穩(wěn)4）石灰、水泥穩(wěn)定土密實度按圖紙要求執(zhí)行。5）石灰、水泥土封層應用12t以上的壓路機碾壓。用12~15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過15cm；用18~20t三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過20cm，且應采進行找平。6）石灰、水泥土封層宜在當天碾壓完成，碾壓完成后必須保溫養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應過分潮濕。致。（2）水泥碎石粉煤灰基本要點：1）材料的質量控制水泥穩(wěn)定碎石基層這種結構對原材料要求較嚴，嚴把材料質量關主要有水泥、粗集料、細集料、礦粉。水泥應選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6小時以上）的低標號水泥（為值不超過30%，磨耗值不超過35%。細集料主要是控制好石屑的顆粒組成和摻加量，保證級配連續(xù)。為了把好原材料質量關，應需加強對樣檢驗，不合格的材料一律清退出場。通常適合于飲用的水，均可拌水泥砂漿的抗壓強度與蒸餾水制成的水泥砂漿抗壓強度比，低于90%者，此種水不能用于水泥穩(wěn)定碎石的施工。2）配合比設計試驗室經過一定數量的原材料試驗和混合料制成試件進行無側限抗壓強度試驗，確定了混合料的配合比及最大干密度和最佳含水量，干縮性的影響，隨集料平均粒徑的增大而減少，集料平均粒徑越大，加，收縮性逐漸增大，水泥劑量過大，同樣會產生收縮裂縫。配料準顆粒最大粒徑不應超過現既定的混合料比例，具體調試時，碎石比例宜控制在80%～85%之間。根據不同設計強度的要求，確定水泥用量，確定各種混和料的最佳含水量、最大干密度，以此初步確定各料倉的供料比例。應考慮各地材料性能不同而引起的差異，注意混和料的強度應能滿足7d鉆芯取樣檢測完整的要求。3）混合料的拌合在水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和過程中，均勻性是影響水泥穩(wěn)定碎石結構強度的關鍵因素?；鶎铀喾€(wěn)定碎石必須采用集中廠拌混和料，混合料的拌制可從以下方面控制：1．廠拌設備的選擇拌和設備的性能決定了混和料的配料精度和均勻性，應選用帶有比要求，保證拌和料的穩(wěn)定性。2．水泥劑量控制水泥的用量對水泥穩(wěn)定碎石基層質量起著關鍵作用，劑量太小，用的水泥劑量應比室內試驗確定的劑量增加0～0.5%，以確保水泥穩(wěn)定碎石基層的質量，但應控制不超過6%，以減少混和料的收縮性。3．含水量控制根據路面基層施工技術規(guī)范及國內外施工經驗，一般情況下拌和含水量應比最佳含水量略高0.5%～1%，若氣溫較高或運輸距離較長時應高1%～2%，以彌補混和料運輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失。含水量過大，既會出現“彈軟”、“波浪”等現象，影響混和料可能干縮裂縫。含水量過小，混和料易松散，不容易碾壓成型，也會影響確定。4）混合料的運輸和攤鋪長距離運輸，混合料含水量容易損失，產生離析，造成攤鋪碾壓后，基層局部平整度差，長距離運輸，應通過試驗，采取措施，及時成型。1．攤鋪現場的準備工作（1）攤鋪前必須清除墊層上的浮土、雜物清理干凈，以免產生松散、起皮現象。開始攤鋪時，要在墊層上灑水使其表面濕潤。（2）準確施工放樣。在全線路面施工前，要對全線的導線點、水準點進行復測。為了避免由于基準鋼絲繩的垂度影響攤鋪的平整度，其鋼釬縱向間距不宜過大，直線宜為10米，曲線宜為5米，并用緊線繩拉緊。系，以應付緊急情況。（4）攤鋪設備的選型。公路的基層宜采用攤鋪機攤鋪混和料。應離析、級配良好、穩(wěn)定、平整度、橫坡度均符合規(guī)范要求。2．混合料的攤鋪拌和好的成品料運至現場應及時按確定的松鋪厚度均勻（攤鋪系數在1.3～1.5機行走方向，攤鋪機要保持適當的速度均勻行駛，不宜間斷，以避免泥穩(wěn)定碎石前將上承層的表面刷一層水泥凈漿，使上下兩層結合良好。5）混和料的壓實用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振進行碾壓1～2遍，然后掛振碾壓。直時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5～1.7km/h。采用壓路機壓實時，要先輕后重，碾壓速度先慢后快。振動壓路機在前、輪胎壓路機在后配合碾壓水泥穩(wěn)定碎石基層。碾壓速度1.7~2.4km/h。碾壓順序同前，過2調整措施，以達到符合規(guī)定的壓實度要求。6）水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生是十分重要的環(huán)節(jié)，養(yǎng)生期間的濕度及周期度檢測合格后，應立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不宜少于7天，并應封閉交通，除灑水車輛外，特別嚴禁重型車輛通行，保濕養(yǎng)生至下一層施工干縮應力，水分減少的越快，產生的干縮應力越大，水分減少的慢，干縮應力緩慢產生逐慚增大，由于材料的松馳應力和溫度隨齡期增大，抗應變能力增強。鋪筑后養(yǎng)生不及時或忽干忽濕，導致水分散失較快，干縮應力急劇增大而抗應變能力還較低，易產生干縮裂縫，并隨時間增長裂縫增加。7）質量檢驗標準壓實度：最佳密實度的直尺檢查不超過10mm每40m20m一個斷面；寬度：不小于設計值，每20m施工接茬平整、穩(wěn)定。8）施工完成后，現場監(jiān)理人員應按規(guī)定頻率隨機抽檢級配碎石基層的壓實密度、厚度、平整度、中線高程及縱橫坡度，并進行外觀檢查，合格后給予簽字認可。9）施工完成后，禁止機動車輛通行，特別是履帶車輛。3.2.2監(jiān)理控制的目標值規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率檢查項目路一級公路路一級公路其他公路其他公路灌砂法每200m每車道2處15每200m2處×10尺水準儀：每+5，-15+5，-15+5，-20尺量：每200m4處-10-20每200m每車道1點水準儀：每200m4斷面6橫坡（%）-±0.5±0.3±0.53.3路面面層施工監(jiān)理3.3.1監(jiān)理控制要點（1）基本要點：1）瀝青砼施工應符合現行《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40---2004）的有關規(guī)定。2）改性瀝青混合料生產，運輸攤鋪示壓實等施工作業(yè)應采用機械化作業(yè)，應對生產、運輸、攤鋪、壓實等設備進行必要的校驗和檢查。所用材料都必須經監(jiān)理批準后方可使用。4）改性瀝青路面工程正式開工前，須鋪筑200-500m試驗路段，程序，以確保良好的施工質量和施工順利進行。試驗路段應開展如下工作：（1）確定拌和溫度，拌和時間，驗證礦料級配和瀝青用量。（2）確定攤鋪溫度和速度。（3）確定壓實溫度，壓路機類型，壓實工藝和遍數。（4）檢測試驗路施工質量，不符合要求時應找出原因，采取措施，重新鋪筑試驗路，直到滿足要求。5）根據改性劑類型，改性瀝青粘溫關系，確定改性瀝青混合料路面的施工溫度。但通常在（JTGF40---2004）規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度基礎上提高10℃-20℃。油路面層施工單位對基層驗收和移交手續(xù)。面施工技術規(guī)范》的有關規(guī)定。9）改性瀝青混合料應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。10）應在攤鋪后緊接著進行，不得等混合料冷卻后再碾壓。在初相接的縱列方式。11）振動壓路機輪跡重疊寬度不應超過20cm，采用靜載鋼輪壓路機，輪跡重疊寬度不得少于20cm。12）壓路機的碾壓速度按（JTGF40---2004）的規(guī)定執(zhí)行。13）采用振動壓路機，其振頻、振幅大小應與鋪筑厚度相協調，較薄時宜用高頻低振幅，終壓時不得振動。14）在有超高路段施工時，應先從低向高碾壓。15）碾壓過程中操作不當而造成改性混合料路面損壞，應予以鏟除，并采取措施糾正。（2）外觀要點：1）表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現象。2）搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦。3）面層與路緣石及其他構筑物應密貼接順，不得有積水或漏水現象。3.3.2監(jiān)理控制的目標值規(guī)定值或允許偏檢查方法和頻率代表值極值-101.52.54.2平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測每100m計算σ、IRI3平整度3m直尺：半幅車道板帶每200m2處×10尺54抗滑構造深度0.85相鄰板高差（mm）0.6砂鋪法：每200m測1處3抽量：每條脹縫2點2每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條6107中線平面偏位8路面寬度（mm）9縱斷高程（mm）10橫坡（%）經緯儀：每200m測4點抽量：每200m4處±0.15±0.25水準儀：每200m測4斷面3.4側石、緣石、人行道鋪設施工監(jiān)理3.4.1監(jiān)理控制要點（1）基本要點：1）檢測人行道、側石、緣石板等預制件的半成品規(guī)格及外觀質量。2）檢查施工放樣及高程。3）檢驗基底的平整度、整體均勻密實度。4）檢查預制件安砌的水泥砂漿規(guī)格。5）檢查現澆水泥混凝土所用的水泥、集料、砂的規(guī)格及用量，并對現場澆筑的水泥混凝土或瀝青混合料的強度、配合比等進行試驗。6）鋪筑完成后，應及時對人行道、側石、緣石外觀、外形尺寸等進行檢測，發(fā)現缺陷，及時通知承包人進行修整完善。（2）外觀要點：1）勾縫密實均勻，無雜物污染。2）緣石與路面齊平或排水口整齊、通暢，無阻水現象。3）緣石、平石及人行道應符合以下兩表的規(guī)定。外表面：坎邊石、緣石、平石，必須穩(wěn)固，并應線直、彎順、無折角、頂面平整無錯牙，坎邊石、勾縫應嚴密，路緣石不得阻水。3.4.2監(jiān)理控制的目標值規(guī)定值或允許偏檢查項目檢查方法和頻率234頂面高程（mm）±3±10水準儀：每200m4點四、監(jiān)理工作方法及措施控制。4.1事前控制的方法和措施目監(jiān)理部施工監(jiān)理人員將制定切實的控制措施進行落實。（1）對公路工程所需原材料、成品半成品質量進行控制；監(jiān)理工程師應對各施工單位使用的砂石材料、水泥、鋼材、商品混凝土、二灰碎石、瀝青混合料、土、磚、石灰、橡膠制品等進入施工現場使用前，必須檢驗廠家的出廠檢驗報告和施工單位的進場檢驗，合格后方可進場，監(jiān)理工程師還應對其進行抽樣檢查。（2）審查施工隊伍資質及施工人員素質；審查承包單位承擔該項任務的施工隊伍及人員資質與條件是否符合要求，經監(jiān)理工程師審查認可后可進場施工。（3）嚴格審查施工組織設計或施工方案；案。監(jiān)理工程師將著重審查；質量保證體系是否健全；主要技術組織措施是否具有針對性、是否安全有效；施工程序是否合理。經監(jiān)理方審批同意后方可實施。（4）嚴格審查分包單位的資質；進場施工；督促、檢查各分包單位建立量保證體系。（5）施工機械、設備的質量控制；滿足質量要求和適合現場條件；凡不符合質量要求的不能使用。（6）工程測量放線控制；線和參考標高等測量控制點進行復核，并據以此進行準確的測量放進行檢查是否達到質量要求。（7）試驗；監(jiān)理工程師對工程質量應通過試驗（包括室內試驗和現場試驗）工序。4.2事中控制的方法和措施（1）協助施工單位建立和完善工序控制體系。把影響工序質量審核各分包單位提交的質量統(tǒng)計分析資料和質量控制圖表。（2）監(jiān)理項目部將按質量計劃目標要求，督促施工單位加強施直接向施工單位簽發(fā)書面整改通知單。（3）監(jiān)理工程師在進行隱蔽工程驗收時，應堅持“三表同交”的制度，即工序隱蔽工程檢查記錄表、工序質量評定表（即工序交接檢查評定表）和工程報驗單，滿足質量要求的進行下一步工序，不滿足的要采取相應的措施整改并重新驗收合格后才能進入下一步工序。內容如下：1）路基工程的驗收；填土含水量、松鋪厚度、壓實寬、中線偏位和縱斷面高程。2）路面底基層a、把好原材料的質量關。b、以強度為指標，控制好混合料配合比設計。監(jiān)理工程師在審高于指標太多。c、發(fā)揮實驗段的作用。在每層路面結構正式施工之前，認真做板指導正式施工。壓實和養(yǎng)生三個環(huán)節(jié)。3）基層a、加強對混合料中水泥用量與集料級配的控制?，F場監(jiān)理必須做好平行試驗，以檢查承包商配合比的準確性。b、加強對基層攤鋪壓實一次的控制?；鶎硬辉试S修修補補。c、加強對基層養(yǎng)生的監(jiān)理。d、加強旁站監(jiān)理。旁站監(jiān)理要工序施工開始前對基層表面的準備進行檢查。（4）監(jiān)理工程師將認真履行監(jiān)督職責，深入施工現場，達到預控為主，及時發(fā)現，早期處理，防止漏檢和失檢。（5）行使質量監(jiān)督權，下達停工令。如各分包單位違反合同條位停工整改。（6）組織現場質量協調會。及時分析、通報工程質量狀況，并協調有關單位間的業(yè)務活動。（7）堅持記好監(jiān)理日志。認真做好統(tǒng)計數據處理分析，對不符合質量標準的提出報告，并加以處理。4)面層4.1乳化瀝青透層施工監(jiān)理要點乳化瀝青各項指標必須滿足規(guī)范和設計要求。瀝青與水的比例宜為35:65。采用高滲透性的乳化瀝青宜滲入基層的深度不小于5mm。采用智能灑布車灑布乳化瀝青，灑布量一般為0.35-0.75Kg/m2。氣溫低于10℃時不得灑布乳化瀝青。有大風時不得灑布乳化瀝青?；鶎映睗駮r不得灑布透層乳化瀝青。4.2粘層乳化瀝青施工監(jiān)理要點乳化瀝青的各項指標必須滿足規(guī)范和設計要求。為加強層間的粘結，各瀝青面層施工前必須灑布粘層瀝青。瀝青質量計)。不得過量灑布，也不得漏灑。氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油。路面潮濕時不得噴灑粘層油。噴灑粘層油后嚴禁運料車以外的車輛通行，確保粘層不受污染。透層瀝青及粘層瀝青技術指標篩1度54.3稀漿封層施工監(jiān)理要點稀漿封層是用乳化瀝青及水混合拌制的混合料。稀漿封層主要是起防水和保護基層的作用。稀漿封層的配合比必須滿足規(guī)范和設計要求。稀漿封層必須使用專用的攤鋪機進行攤鋪。施工前清除原路面的泥土、雜物。溫度低于10℃時不得進行稀漿封層施工。鏟除。稀漿封層兩幅縱縫的搭接寬度不超過和縱向接縫處不得出現余料堆積或缺料現象。稀漿封層破乳成型后在行車作用下不區(qū)散而且全密水。稀漿封層礦料級配及控制界限4.4瀝青路面施工監(jiān)理要點瀝青面層應具有平整、密實、抗滑、耐久的品質，并具有高溫抗車轍，低溫抗開裂，以及良好的防水損害能力。4.4.1瀝青馬蹄脂碎石SMA-13監(jiān)理要點嚴格控制現場材料的質量瀝青:瀝青各項技術指標必須滿足設計及規(guī)范要求。粗集料：用大型聯合碎石機（不小于3級）軋制成的碎石，形狀42，壓碎值不小于26，洛杉磯磨耗損失不大于28%，針片狀顆粒含量不大于10%，軟弱顆粒含量不大于3%，水洗法小于0.075mm顆粒含量不大于%，堅固性不大于12%，吸水率不大于2%。粗集料規(guī)范要求細集料：采用經專門設備加工的機制砂（新鮮的硬質石灰?guī)r軋細集料的表觀相對密度不小于2.6，堅固性（0.3mm部分）不大于12；砂當量不小于60%，亞甲藍值不大于25g/Kg，棱角性（流動時間）不小于30秒。燥，能從填料倉自由流出，礦粉的表觀密度不小于2.5t/m3，含水量不大于1%，親水系數小于1.塑性指數小于4%。礦粉顆粒范圍0.610090-10075-100纖維穩(wěn)定劑木質素纖維的摻量不宜少于18%(高溫590-650℃燃燒后，測定殘留物)；PH值7.5±1.0（PH試紙或PH于纖維質量的5水率不大于5%（105℃烘箱2礦物纖維的摻量不宜少于NO.602.6g/cm3，55GPa，吸濕率小于0.5%，燃燒損失小于0.5%，含水率不大于2抗剝落劑抗剝落劑應滿足性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久且施工易于操作，也可采的20%）改善瀝青與集料的粘結力，提高瀝青混合料的抗水害能力。技術指標要求mix56）嚴格審批配合比計階段生產配合比驗證階段的步驟和要求來進行最后確定出生產用的標準配合比。0.3-0.6mm范圍內檢查配合比的拌制瀝青混合料必須在瀝青拌和場采用間歇式拌和機拌制。拌和場內的道路必須硬化處理，嚴禁泥土污染集料。瀝青混合料拌和設備的各種傳感器必須定期檢查。拌和機的除塵設備完好，滿足環(huán)保要求。冷料倉的數量滿足配合比需要通常不宜小于5-6個。器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數。拌和機的礦粉倉應配備振動裝置以防止礦粉起拱。嚴禁使用回收粉塵，回收粉塵應稀釋后廢棄到指定的地點。覆集料為度（SMA混合料拌制一般不宜少于55秒）SMA混合料拌制時，纖維必須在混合料中充分分散，拌和均勻，時或稍后采用風送浸備噴入拌和鍋，拌和時間宜延長5秒以上。檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應及時清洗。應有專人負責檢查抗剝落劑的添加。嚴禁花白瀝青混合料運出拌和場。場時間，簽發(fā)運料單。檢查混合料的運輸或急剎車、急轉彎掉頭使透層、封層受損傷。運料車的運力應有富余，施工過程中攤鋪機前才應有運料車等候。攤鋪現場至少有5輛運料車后才可開始攤鋪。青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。離析。的贓物，否則應設水池洗凈輪胎后進入施工現場。要求或已經結團成塊，已遭雨淋的不得攤鋪。攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前100-300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余應及時清除防止硬結。檢查混合料的攤鋪攤鋪機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘劑。采用兩臺攤鋪機前后錯開10-20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30-60mm位置錯開20mm以上，各層間的橫向接縫應錯開1m以上。攤鋪機開工前應提前0.5-1小時預熱熨平板不低于100℃，鋪筑過程中應開振動夯錘，以提高初始壓實度。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不見斷的攤鋪，不得隨意變換速度混合料攤鋪速度宜控制在1-2m/min。當發(fā)現混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時應分析原因予以消除。SMA混合料宜采用非接觸式平衡梁進行找平。瀝青混合料的松鋪系數通過試驗路段確定。攤鋪機的螺旋布料器應相應于攤鋪速度調整到保持一個穩(wěn)定的2/3減少在攤鋪過程中混合料的離析。整時應仔細進行，特別嚴重的缺陷應全部挖除重新鋪筑。瀝青路面不得在氣溫低于10℃，以及兩天路面潮濕的情況下施工。瀝青混合料施工遇雨時未進行壓實的部分應予以鏟除。SMA混合料拌和溫度高于195℃時應予以廢棄?？刂颇雺汗に嚍榱吮ＷCSMA混合料能夠在有效壓實時間內到達規(guī)定的壓實度，調節(jié)振動頻率和振幅，靜態(tài)壓力不小于11噸。碾壓SMA混合料時應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的碾壓原則，即緊跟在攤鋪機后而且采用高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處往高處碾壓。碾壓時相