物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展概況分析物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展概況物業(yè)管理行業(yè)是不可或缺的民生產(chǎn)業(yè)。物業(yè)管理具體是指業(yè)主本身或者委托物業(yè)服務企業(yè)對業(yè)主共有的建筑物、設施、設備、場所、場地進行管理的活動；根據(jù)管理的物業(yè)類型不同，物業(yè)管理行業(yè)又可細分為住宅類物業(yè)管理和公建類物業(yè)管理。20世紀80年代初，隨著我國改革開放國策的實施，物業(yè)管理由中國香港被引入。我國物業(yè)管理企業(yè)經(jīng)四十余年的發(fā)展，物業(yè)管理服務全面推進并廣泛覆蓋，行業(yè)相關法律法規(guī)及自律監(jiān)管體系逐漸形成并完善，物業(yè)管理市場環(huán)境日趨成熟，行業(yè)進步入規(guī)范化、市場化發(fā)展階段。發(fā)展背景：國家對市容環(huán)境衛(wèi)生設施建設重視加深，投入力度加大社會的發(fā)展加快了城市建設的進程，城市人口達到了前所未有的數(shù)量，人口的增加在促進城市發(fā)展的同時，也為城市環(huán)境衛(wèi)生帶來的巨大壓力。為了給人們營造干凈、衛(wèi)生、舒心的生活環(huán)境，各大中小城市都加強了城市管理中環(huán)衛(wèi)工作的工作強度。環(huán)衛(wèi)車輛的使用是環(huán)衛(wèi)管理工作中的重要組成部分，市場需求不斷增加。中國政府對市容環(huán)境衛(wèi)生設施建設重視程度不斷加重，環(huán)衛(wèi)投入力度加大，根據(jù)住建部數(shù)據(jù)：2020年中國市容環(huán)境衛(wèi)生設施建設固定資產(chǎn)投資均大幅增加，其中城市地區(qū)投資增長54．8%，縣城地區(qū)投資增長110．1%。城市道路清掃保潔面積機械化程度越來越高，2020年中國城市道路清掃保潔面積為97．56億平方米，其中機械化74．25億平方米，占比76．1%；生活垃圾清運量達2．35億噸。保有量：全國環(huán)衛(wèi)車保有量不斷增加，各地保有量差距較大2020年中國市容環(huán)衛(wèi)專用車輛設備保有量為53．1萬臺，其中城市地區(qū)同比增長8．8%，縣城地區(qū)同比增長8．2%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)則有所下降，降幅為1．3%。2020年，在城市地區(qū)擁有環(huán)衛(wèi)車數(shù)量最多的省份為廣東省，數(shù)量達28247臺，占全國的9．2%；在縣城地區(qū)擁有環(huán)衛(wèi)車數(shù)量最多的省份為河北省，占比8．5%；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，則是河南擁有環(huán)衛(wèi)車數(shù)量最多，占比8．4%。從市級行政區(qū)來看，武漢市、鄭州市、青島市、成都市、廣州市為2020年我國環(huán)衛(wèi)車保有量TOP5，其中武漢市、鄭州市環(huán)衛(wèi)車數(shù)量均超7000臺，甚至于超過全國十五個省份環(huán)衛(wèi)車數(shù)量。環(huán)衛(wèi)行業(yè)未來發(fā)展趨勢（一）城鎮(zhèn)化及市場化持續(xù)推進，市場訂單不斷釋放隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化的進程也不斷加速，2021年我國常住人口城鎮(zhèn)化率達64．72%。我國的城鎮(zhèn)化相較發(fā)達國家80%以上，還存在較大的提升空間。鎮(zhèn)化不斷發(fā)展，城市道路建設將直接增加道路清掃面積、城市住房、小區(qū)建設及城區(qū)綠化面積，從而提升環(huán)衛(wèi)設備需求和城鎮(zhèn)保潔需求。我國傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)運營模式由政府財政負責撥款進行投資和運行管理，環(huán)衛(wèi)事業(yè)單位集裁判員和運動員于一身，存在組織架構不合理、激勵機制不明確、治理能力不突出的三大問題。引入社會力量進入環(huán)衛(wèi)行業(yè)是解決這一問題的有效途徑。環(huán)衛(wèi)市場化不僅能帶來環(huán)境衛(wèi)生水平的提升，還能優(yōu)化政府職能、提高公共服務效率。（二）一體化擴大服務深度及廣度，行業(yè)規(guī)模不斷擴張服務內容一體化：管理體制改革推動環(huán)衛(wèi)內涵日益豐富，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)向城市綜合管理方向發(fā)展。傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)服務是指為城市提供道路清掃保潔、垃圾清運、公廁管理等服務。隨著市場化的發(fā)展，環(huán)衛(wèi)市場化的成功經(jīng)驗促進了政府的進一步放權，推動了環(huán)衛(wèi)服務內容的泛化，環(huán)衛(wèi)項目正逐步向城市管家方向發(fā)展，包括綠化養(yǎng)護、河道水面維護、照明維護等更多內容被打包到環(huán)衛(wèi)項目中。服務范圍一體化（即城鄉(xiāng)一體化）：環(huán)衛(wèi)服務范圍從城市擴展到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村振興推動環(huán)衛(wèi)覆蓋空間擴大一直以來，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與農(nóng)村地區(qū)的清掃清運服務由于地廣人稀，經(jīng)濟性差，作業(yè)效果監(jiān)督難度大等原因發(fā)展較為落后。伴隨鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和對鄉(xiāng)村人居環(huán)境的重視，政府依托PPP模式將城市/縣城清掃與鄉(xiāng)村清掃打包，依托笫三方專業(yè)企業(yè)利用智能調度系統(tǒng)帶來的成本優(yōu)勢，解決了長期困擾地方政府的農(nóng)村環(huán)境問題，也提升了環(huán)衛(wèi)清掃清運的市場空間。產(chǎn)業(yè)鏈一體化：擴大服務環(huán)節(jié)，提升服務效率。環(huán)衛(wèi)項目在做到收、儲、運一體化之后，開始涉及前端的垃圾分類和后端的垃圾處置，形成產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋，從而明確責任主體，提高管理效率。（三）機械化及智慧化推動行業(yè)降本增效，創(chuàng)造環(huán)衛(wèi)設備新需求當前我國老齡化+人工成本提升，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)服務人力成本占運營成本的65%，機械化可有效降低成本。當前50歲以上的環(huán)衛(wèi)工人數(shù)量占比約為65%，現(xiàn)有工人老齡化愈發(fā)突出。隨著我國人口老齡化的程度不斷加深，以及人工成本的提升，未來環(huán)衛(wèi)市場必然出現(xiàn)用人荒、招聘困難的現(xiàn)象。而環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)快速、高效等突出優(yōu)勢既能減少對人工作業(yè)的依賴，又能保障環(huán)衛(wèi)作業(yè)的高質量完成，環(huán)衛(wèi)機械化成市場發(fā)展必然趨勢。我國環(huán)衛(wèi)機械化快速提升，但發(fā)展不均衡，相較發(fā)達國家仍有提升空間，機械化率的提升將驅動環(huán)衛(wèi)設備持續(xù)增長。目前總體來說我國環(huán)衛(wèi)市場機械化程度仍處于提升階段，很多地方的城市道路清掃仍依靠人力完成。未來，隨著人工成本繼續(xù)增加，環(huán)衛(wèi)作業(yè)機械化將成為國內環(huán)衛(wèi)市場的主要發(fā)展方向并涵蓋道路清掃、護欄清洗、垃圾收集轉運等各個細分領域。（四）碳中和背景下，電動環(huán)衛(wèi)車及氫能環(huán)衛(wèi)車快速發(fā)展基于環(huán)衛(wèi)作業(yè)的特殊性，環(huán)衛(wèi)車輛長期處于低速重載的作業(yè)工況，這種情況下，相比城市道路上的其他車輛對環(huán)境造成的污染更大。因此氫能源及電動環(huán)衛(wèi)車是大勢所趨，2021我國環(huán)衛(wèi)設備新能源行業(yè)滲透率僅為3．97%，且以電動環(huán)衛(wèi)車為主，未來空間巨大。環(huán)衛(wèi)行業(yè)相關政策梳理《推動公共領域車輛電動化行動計劃》發(fā)布實施，進一步加大電動化支持力度，計劃到2035年在公共領域全面實現(xiàn)電動化。各地方政府也積極響應，福建省印發(fā)《進一步加快新能源汽車推廣應用和產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展推動電動福建建設三年