鴻圖嶂隧道反坡排水施工方案_第1頁
鴻圖嶂隧道反坡排水施工方案_第2頁
鴻圖嶂隧道反坡排水施工方案_第3頁
鴻圖嶂隧道反坡排水施工方案_第4頁
鴻圖嶂隧道反坡排水施工方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

大豐華高速公路豐順至五華段鴻圖嶂隧道反坡排水施工方案編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵**局集團有限公司大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段項目經(jīng)理部二O一九年四月施工方案大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段施工方案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、編制依據(jù)及原則 1編制依據(jù) 1編制原則 1\o"CurrentDocument"二、工程概況 2工程概況 2水文地質(zhì) 2\o"CurrentDocument"二、施工方案 6隧道反坡排水的特點 6總體方案 6\o"CurrentDocument"四、設(shè)備選型 8排水管管徑計算 8揚程計算 9水泵選型 9\o"CurrentDocument"五、排水系統(tǒng) 10管路 10臨時集水坑 10固定積水站 10其它 10\o"CurrentDocument"六、電力系統(tǒng) 11高壓線路布置 11洞內(nèi)箱變布置 11低壓線路布置 11臨時集水井及掌子面水泵用電 11\o"CurrentDocument"七、排水管理和實施 12人員安排 12運行和檢修 13值班制度 13大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"八、技術(shù)保證措施 13\o"CurrentDocument"九、安全保證措施 14\o"CurrentDocument"十、應(yīng)急救援預(yù)案 15應(yīng)急資源 15應(yīng)急組織機構(gòu) 15工作程序 17后續(xù)處理 17附圖 19大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案鴻圖嶂隧道反坡排水施工方案一、編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1、鴻圖嶂隧道設(shè)計文件2、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)3、《廣東省高速公路工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》4、本公司現(xiàn)有施工力量、技術(shù)水平、技術(shù)裝備和機械化程度。1.2編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范,施工規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn);2、堅持技術(shù)先進性,科學(xué)合理性,經(jīng)濟適用性,安全可靠性與實事求是相結(jié)合;3、對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控,動態(tài)控制,科學(xué)管理的原則;4、確保安全、保證質(zhì)量、突出重點、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟合理、環(huán)保節(jié)約。(1)節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的基本國策,依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計,少占土地,保護農(nóng)田;搞好環(huán)境保護、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作;支持礦床保護、文物保護、景點保護;維持既有交通次序;節(jié)約木材。(2)符合性原則。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),符合施工安全要求。(3)科學(xué)、經(jīng)濟、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的理念,統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期,搞好專業(yè)銜接;合理安排施工順序,組織均衡、連續(xù)生產(chǎn);以關(guān)鍵線路為中心,建立數(shù)學(xué)模型進行工期、資源優(yōu)化;管理目標(biāo)明確,指標(biāo)量化、措施具體、針對性強。(4)引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。施工方案大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段施工方案二、工程概況工程概況鴻圖嶂隧道為雙線四車道特長高速公路隧道,具有埋深大、斷層裂隙水壓較高、斷裂破碎帶涌水量大等特點。鴻圖嶂隧道出口位于廣東省梅州市仁五華縣郭田鎮(zhèn)附近,鴻圖嶂隧道為一座雙洞單線隧道,鴻圖嶂左線隧道全長6336m,我標(biāo)段承擔(dān)出口左線ZK95+716?ZK92+469段(3247m),設(shè)計ZK95+716?ZK94+350(1366m)坡度為-0.4%,ZK94+350?ZK92+469(1881m)坡度為2%,設(shè)計高程最高點位于ZK94+480,反坡施工排水里程段為ZK94+480?ZK92+469(2011m)。鴻圖嶂右線隧道全長6337m,我標(biāo)段承擔(dān)出口右線K95+742?K92+460段(3282m),設(shè)計K95+742?K94+320(1422m)坡度為-0.4%,K94+320?K92+460(1860m)坡度為2%,設(shè)計高程最高點位于K94+480,反坡施工排水里程段為K94+480?K92+460(2020m)。豎井隧址位于中低山地貌區(qū),屬北東向蓮花山脈,地面標(biāo)高約636.04m,山體植被發(fā)育,洞口位置相對平坦,為山體抬升段下部,軸向兩側(cè)約150?200m位置分布地表溪流,常年流水。水文地質(zhì)鴻圖嶂隧道路線范圍內(nèi)地表水系發(fā)育,分布眾多溪流及兩座水庫。隧址區(qū)地標(biāo)水體為位于狹窄溝谷內(nèi)的溪流,多屬季節(jié)性溪流。隧址區(qū)水系發(fā)育,隧道五華端出口左側(cè)約30m處沿山谷發(fā)育一條溪流,流量約1037?1296m3/d;洞身位置約K94+500?K91+750洞身地表為山谷溪流,水量較大,勘探期間流量達(dá)1728m3/d。鴻圖嶂隧道為深埋式隧道,由于埋深大,隧洞上含水層厚度較大,水文地質(zhì)條件下較復(fù)雜,地下水的流場無法預(yù)知,隧道開挖涌水量較大,洞室地下水補給源較多,洞室涌水量、水頭壓力大??紤]到隧道施工期間,地下水流場會發(fā)生巨大變化,目前所作的涌水量預(yù)測無法在理想模型下進行,因此施工期間局部會有突水的可能。尤其是在特大暴雨或者開挖過程中導(dǎo)通了深大斷裂等暢通的水流通道等極端特殊條件下,含水層中的地下水以及地表水會沿斷層、裂隙帶等暢通的地下水通道大量、迅速導(dǎo)入洞室,造成嚴(yán)重的突泥、涌水現(xiàn)象。豎井隧址區(qū)地下水類型主要為基巖裂隙水,以潛水為主,含水層主要為強?中大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案風(fēng)化巖,地下水發(fā)育,以大氣降水和山谷匯水下滲及側(cè)向逕流補給為主,排泄方式則以蒸發(fā)和側(cè)向逕流為主。豎井鉆孔在鉆進深度20m時出現(xiàn)自涌水,鉆進時在深度在70m深度時出現(xiàn)涌水量加大,至162m位置水量出現(xiàn)最大水量,勘探期間,鉆孔涌水量約為129.6m3/d。根據(jù)鴻圖嶂隧道區(qū)地形地貌、含水層分布及地下水類型特征等,依據(jù)《鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程》(TB10049-2004、J339-2004)附錄B預(yù)測隧道涌水量的方法,選用簡易水均衡法中的地下徑流模數(shù)法、降水入滲法及地下水動力學(xué)法中的古德曼經(jīng)驗式對擬建鴻圖嶂隧道進行正常涌水量與最大涌水量預(yù)測。地下徑流模數(shù)法(1)公式的選用Qs=M*AM=Q7F式中Qs---隧道通過含水體地段的正常涌水量(m3/d);M---地下徑流模數(shù)[m3/(d).km2]A---隧道通過含水體地段的集水面積(km2);Q'---地下水補給的河流的流量或下降泉流量(m3/d),采用枯水期流量計;F---與Q’的地表水或下降泉流量相當(dāng)?shù)牡乇砹饔蛎娣e(km2)。(2)隧道涌水量計算成果根據(jù)隧址區(qū)地形,按隧道范圍含水體地下水集水面積范圍劃分的原則,劃分多個集水水文單元,分別計算出各單元集水面積和地下徑流模數(shù)進行預(yù)測計算。預(yù)測計算的隧道涌水量如下表1所示:表1地下徑流模數(shù)法涌水量預(yù)測結(jié)果表隧道名稱分段序號分段里程地下徑流模數(shù)法正常涌水量預(yù)測MAm3/(d)knskm2(m3/d)鴻圖1K89+400?K91+150371.522.490925.08障隧2K91+150?K92+150768.962.9602276.12道3K92+150?K92+900518.401.091565.573

大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案隧道名稱分段序號分段里程地下徑流模數(shù)法正常涌水量預(yù)測MAm3/(d)km2km2(m3/d)4K92+900?K94+400924.482.4492264.055K94+400?K95+740976.324.2644163.03涌水量合計10193.86降水入滲法.公式選用Q2.74aWA式中:Q—涌水量,m3/d;a—入滲系數(shù);W—年降水量,mm;A—隧道通過含水體的地下集水面積,km2;.隧道涌水量計算成果根據(jù)隧址區(qū)地形,按隧道范圍含水體地下水集水面積范圍劃分的原則,劃分多個集水水文單元,分別計算出各單元集水面積,在同一單元內(nèi),再根據(jù)不同巖土層的分布、裂隙發(fā)育程度和地形地勢差異(入滲坡面坡角)等細(xì)分多個分段,采用不同巖土層的降水入滲系數(shù)經(jīng)驗值進行預(yù)測計算,年降水量采用當(dāng)?shù)囟嗄昴昃邓?。預(yù)測計算的隧道涌水量如下表2所示:表2降水入滲法涌水量預(yù)測結(jié)果表隧道名稱分段序號分段里程降同目入滲法正常涌水量預(yù)測年降水量W(mm)降水入滲系數(shù)a含水體長度km集水面積A(km2)m3/d鴻圖障隧道1K89+400?K91+1501865.60.2001.752.4902545.652K91+150?K92+1501865.60.2251.002.9603404.423K92+150?K92+9001865.60.2000.751.0911115.384K92+900?K94+4001865.60.1801.502.4492253.365K94+400?K95+7401865.60.1801.344.2643923.37合計6.3413.25413242.18鴻圖嶂隧道涌水量估算結(jié)果及綜合評價大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案本次工作采用地下徑流模數(shù)法計算的正常涌水量為10193.86m3/d,降水入滲法計算的正常涌水量為13242.18m3/d,兩種方法計算所得隧道正常涌水量差異稍大。隧址區(qū)地下水主要以降雨入滲補給為主,綜合考慮隧址區(qū)巖性及水文地質(zhì)條件,隧道單線正常涌水量估算建議按降水入滲法計算結(jié)果13242.18m3/d取值,即單位涌水量為2.08m3/(d-m)o豎井涌水量估算結(jié)果及評價建議根據(jù)豎井所在區(qū)域的水文地質(zhì)情況,可將豎井視為一個整體開挖的大型降水井,采用大井法預(yù)測其開挖過程中的涌水量。計算公式如下:2.73KmsQ= 1gR0Tg。式中:Q—基坑涌水量(m3/d);K—滲透系數(shù)(m/d);m—含水層平均厚度(m);s—設(shè)計水位降深(m);r0—引用井半徑(開挖等效半徑)(m);R0—引用影響半徑(m),根據(jù)公式R=10s尿計算含水層影響半徑R',R0二R+r0根據(jù)豎井鉆孔的水文地質(zhì)勘查成果,該孔地面標(biāo)高為636.04m,20m出現(xiàn)自涌水,后下套管至58m位置,鉆至57m出現(xiàn)涌水量增大,至162m位置涌水量最大。根據(jù)鉆孔CSZK14在破碎段壓水試驗成果,豎井在162m以上段圍巖破碎或為強風(fēng)化,取全孔綜合平均滲透系數(shù)為K=0.03m/d;破碎巖段為主要含水量,深度為55m?187m,厚度為m=140m;施工過程中,假設(shè)水位下降中風(fēng)化巖面,則水位需降深s=57m,且假設(shè)不進行支護,將疏干強風(fēng)化含水層。按全孔平均滲透系數(shù)計算其涌水量為445.97m3/d。豎井水文地質(zhì)條件復(fù)雜,地下水發(fā)育,存在承壓水,建議按500m3/d的排水能力進行設(shè)計和準(zhǔn)備排水設(shè)備。反坡段涌水量鴻圖嶂隧道設(shè)計高程最高點位于K94+480,反坡施工排水里程段為K94+480?大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案K92+460C2020m),根據(jù)表1、表2里程段劃分,與表中K94+400?K92+150(2050m)基本對應(yīng),地下徑流模數(shù)法K94+400?K92+150段正常涌水量預(yù)測結(jié)果為565.57+2264.05=2829.62m3/d,降水入滲法K94+400?K92+150段正常涌水量預(yù)測結(jié)果為1115.38+2253.36=3368.74m3/d。目前左線掌子面里程ZK94+238,右線K94+080,根據(jù)現(xiàn)場出水情況,實際測得排水量左線15000m3/d左右,右線22000m3/d左右,參照目前隧道抽排水情況,考慮豎井設(shè)計按500m3/d的排水能力進行設(shè)計,參考隧道涌水量估算結(jié)果及綜合評價建議,所以,鴻圖嶂隧道主洞單線反坡段涌水量約取25000m3/d。三、施工方案由于反坡隧道,各種作業(yè)之間相互干擾大,這不僅對運輸和通風(fēng)提出新的要求,而且在富水區(qū)排水的難度也將加大,如何處理這些問題,保證施工安全和進度,是隧道反坡段施工的重點和難點。反坡段施工應(yīng)以設(shè)計圖紙為依據(jù),尊重現(xiàn)場實際情況,超前規(guī)劃、統(tǒng)籌全局,合理安排現(xiàn)場施工方案,與實際不符時及時給予優(yōu)化,隨現(xiàn)場實際情況調(diào)整施工方案,實現(xiàn)施工動態(tài)管理?,F(xiàn)通過現(xiàn)場觀測記錄顯示,掌子面附近出水量已達(dá)到900m3/h,洞內(nèi)反坡段實測日出水量總計約22000m3/d。為此,根據(jù)在隧道的施工中總結(jié)的經(jīng)驗,綜合考慮施工環(huán)境及施工條件的影響,制定如下方案,以保證安全生產(chǎn)。隧道反坡排水的特點反坡施工即向洞內(nèi)施工前進方向為下坡,洞內(nèi)水向工作面匯集,需要及時抽排,以防止施工掌子面水積聚過深,影響隧道圍巖的穩(wěn)定和危及隧道施工的機械設(shè)備及施工人員的安全,影響正常的施工生產(chǎn)??傮w方案反坡排水反坡排水,需采用機械排水,設(shè)置多級泵站接力排水,掌子面積水采用移動式大流量低揚程潛水泵抽排至就近泵站或臨時集水井內(nèi),臨時集水井根據(jù)掌子面出水及現(xiàn)場情況,以滿足掌子面無積水為要求設(shè)置,臨時集水井內(nèi)的水通過水泵抽排至上一級固定泵站。其余已施工地段隧道滲(涌)水經(jīng)隧道內(nèi)側(cè)溝自然匯集到臨時集

施工方案大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段施工方案水井或固定泵站內(nèi),由固定積水泵站將積水經(jīng)排水管路抽排至上一級固定積水泵站內(nèi),如此由固定積水泵站接力將洞內(nèi)積水抽排至變坡點外,經(jīng)沉淀處理后排放。工作抽水系統(tǒng)按使用2套,應(yīng)急儲備檢修1套配備,針對隧道涌水量再次增大時要適當(dāng)增加工作水泵。鴻圖嶂隧道接力式反坡排水示意圖見圖1。正常施工時:根據(jù)設(shè)計圖紙,相鄰緊急停車帶之間距離為670m?830m,考慮排水管壓力,盡量減小揚程,增大管路排水能力,兩級固定積水站間距按560m考慮,固定積水站設(shè)置隧道外側(cè),用于集水并通過水泵、水管將水逐級抽排至變坡點前水溝內(nèi),最終接力抽排到洞外污水池沉底后排放。整平層至掌子面臨時集水井之間,利用隧道正坡排水溝將掌子面附近積水自然引排至臨時集水坑,臨時集水坑和固定積水站之間通過水泵、抽水軟管、鋼質(zhì)水管抽排積水。豎井內(nèi)的水通過豎井與主洞聯(lián)絡(luò)通道流入鴻圖嶂隧道右線,匯集至最近的積水站內(nèi),通過積水站抽排至上一級固定積水站。根據(jù)現(xiàn)場情況,左右洞第一個積水站設(shè)置在距離反坡排水點340m左右處,反坡排水示意圖及積水站布置見圖2。應(yīng)急抽水時:啟動備用抽水泵組,水泵直接布置在出水點,將高壓風(fēng)管改裝成排水管路。圖2鴻圖嶂隧道反坡排水示意圖4

圖2鴻圖嶂隧道反坡排水示意圖4大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段施工方案圖3大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段施工方案圖3積水站布置斷面圖圖4積水站布置平面圖排水供電布置結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況,反坡排水與隧道施工用電共用同一供電線路,隧道已高壓進洞,滿足隧道施工及洞內(nèi)抽水設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。根據(jù)隧道進度,隧道洞口處將配置1?7臺500kw發(fā)電機,通過洞口變壓器以反高壓形式將電力輸送到洞內(nèi)變壓器,以保證洞內(nèi)抽排水應(yīng)急用電。四、設(shè)備選型排水管管徑計算工作水泵的能力,應(yīng)能在20h內(nèi)排出洞內(nèi)24h的正常涌水量,根據(jù)涌水量取值施工方案大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段施工方案25000m3/d,每個泵站每小時排水流量為:Qh=25000/20=1250m3/h管路過流面積:A=nr2=3.1416x0.152=0.0707m?每小時流量:Q=AxVxT=763.56m3/h抽水管半徑:r=0.15m時間:T=3600s流速;V=3m/s考慮一定富裕系數(shù),固定積水站間選擇管道直徑為w=300mm,布置兩道管路??紤]移動水泵重量及操作難易程度,掌子面到臨時集水井之間選擇多道9=200mm管徑軟管,臨時集水井到固定泵站之間布置多道9=200mm管徑鋼管進行抽排水。同時預(yù)置一條備用應(yīng)急檢修管路,保證后期因機械設(shè)備、掌子面出水繼續(xù)增大時能正常抽排水。洞內(nèi)出水量如大于抽能力的70%時,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況計算增加排水設(shè)施。揚程計算固定積水站間排水管均采用9300鋼管進行安裝。積水站設(shè)置在加寬段內(nèi),間距按800m計算,反坡坡度為2%。根據(jù)公式:H=(p2-p1)/pg+(c2-c1)/2g+z2-z1式中,H一揚程,m;P—水泵進出口壓力,Pa;c一管道進出口流速,m/s;z一管道進出口高程,m;p—液體密度,Kg/m3;g—重力加速度,9.8N/kg;計算得揚程H=50.1m水泵選型在水泵電機的選型,應(yīng)綜合考慮能量利用、電機功效、電機安全系數(shù)及揚程等,按以下經(jīng)驗公式配備電機功率:電機功率二流量(m3/h)x揚程(m)x9.8:(3600x功效)電機功效一般取0.5?0.75,水泵越大,功效越高。電機功率=625x50.1x9.8;(3600x0.7)=121.8kw施工方案大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段施工方案結(jié)合市場現(xiàn)有水泵型號及對應(yīng)的揚程、口徑、流量等參數(shù),選取132kw污水泵。掌子面附近采用7.5kw、15kw低揚程大流量的水泵。五、排水系統(tǒng)管路根據(jù)洞內(nèi)最大水量情況,結(jié)合選配的抽水設(shè)備,管路均為鋼管,管路尾端布設(shè)至反坡排水最高點后再向大里程延長20m,即將掌子面的積水抽至ZK/K94+500處邊水溝內(nèi),水通過順坡流出洞外。突發(fā)較大涌水時采用備用管路和高壓風(fēng)管作為應(yīng)急排水管路。臨時集水坑洞內(nèi)臨時集水坑設(shè)置在整平層與掌子面之間。為保證正常出渣作業(yè),結(jié)合匯水段匯水量大小確定,臨時積水坑尺寸為:8m(長)x2m(寬)x1.5m(深),容量24m3。利用7.5kw、15kw水泵將掌子面附件積水抽至臨時集水坑,再抽至固定積水站。隨著整平層向前施工,臨時集水坑也向前移動。固定積水站固定積水站設(shè)置在兩緊急停車帶中點位置及緊急停車帶加寬一側(cè),尺寸為:11.5m(長)x4.16m(寬)x1.5m(深),容量72m3。左右洞第一個固定積水站設(shè)置在距離反坡排水最高點340m左右,在施工至第一個固定積水站前先采用臨時集水坑加排水管道抽排水方案,掌子面與臨時集水坑之間采用污水泵加消防軟管抽水,污水泵隨著掌子面向前推移,臨時集水坑在不影響后面整平層施工的情況下定期向前推移,確保掌子面基本無積水。1號固定積水站施工完成投入使用后排水布置為:排水管尾端至1號積水站之間布設(shè)9300水管,通過該站內(nèi)的水泵將積水抽排出,該站與掌子面之間通過臨時集水坑、污水泵連接,不斷將掌子面積水抽排至該站內(nèi)。污水泵、臨時集水坑隨掌子面向前推移。其它掌子面排水采用移動式水泵,管路為消防軟管,抽排至臨時集水坑內(nèi),再用潛水泵和管路為9200鋼管,抽排至固定積水站。10施工方案大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段施工方案六、電力系統(tǒng)鴻圖嶂隧道電力系統(tǒng)采用高壓進洞方式輸送電力,洞內(nèi)采用箱式變壓器,每個箱變的視在功率為630KVA,便于及時調(diào)整變壓器與用電設(shè)備之間的距離,一般距離掌子面不超過400m,避免距離過遠(yuǎn)、電壓降較大引起的設(shè)備電壓不足,影響設(shè)備正常使用,且變配一體,安全便捷,同時考慮后期巷道式通風(fēng)問題,合理配置積水站和風(fēng)機用電設(shè)備,具體布置情況如下。高壓線路布置左洞洞口處有10kV雙投雙出控制柜1面,進線側(cè)一路自外電源電纜引入,電纜型號:YJLV22—3*185,工作電流257A,另一路自(1?7臺)發(fā)電機經(jīng)2500KVA升壓變引入(停電時使用);二路饋出電纜線路則左、右兩洞各1路,右洞電纜型號:YJLV22—3*120,工作電流191人。左洞電纜型號:YJLV22—3*70,工作電流135A。洞內(nèi)箱變布置1、于右洞內(nèi)加寬帶(K94+960處)新建10/0.4KV箱式配變電臺區(qū)1座(630KVA),為壓風(fēng)設(shè)備(132*4=528KW)提供電源并加帶前后1km范圍內(nèi)的射流風(fēng)機;2、分別于左右洞K94+170、K93+600、K93+040、處新建10/0.4KV500KVA箱式配變電臺區(qū)1座(共6座),為前3級集水泵站及附近射流風(fēng)機供電;3、分別于左右洞K92+650處新建10/0.4KV630KVA輪式配變電臺區(qū)各1座(共2座)為第4級集水泵站、濕噴機、砼泵提供電源;4、分別于右洞新建移動式10/0.4KV配變電臺區(qū)1座容量:630KVA,為洞內(nèi)軸流風(fēng)機設(shè)備提供電源,跟隨通風(fēng)機移動;低壓線路布置經(jīng)計算洞內(nèi)低壓線路主線相線采用BLV-1*240工作零線采用BLV-1*120保護零線采用BLV-1*95。低壓分線線路的抽水線路與其他線路獨立,單獨掛表計量。臨時集水井及掌子面水泵用電臨時集水井及掌子面水泵用電從距掌子面最近的變壓器上單獨引出一路主線路,接至已施做調(diào)平層端頭附近,主線路末端接一總配電箱,主配電箱分接控制各水泵。變壓器至主配電箱之間采用鋁電纜,主配電箱到水泵之間采用銅芯電纜,相同負(fù)荷下銅芯線柔韌性較好,便于水泵移動。

大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案反坡排水設(shè)備統(tǒng)計表見表3,具體布置情況見附圖:鴻圖嶂隧道反坡排水水電系統(tǒng)平面布置圖。表3大豐華隧道發(fā)、配變設(shè)備統(tǒng)計表序號設(shè)備名稱容量(kW/KVA)單位數(shù)量安裝地點用途備注1箱式變壓器630臺1右洞K94+950空壓機4臺2箱式變壓器500臺1右洞K94+3104級泵站預(yù)留裕量25%3箱式變壓器500臺1右洞K93+5103級泵站4箱式變壓器500臺1右洞K92+7602級泵站5移動式變壓器630臺1右洞K92+6001級泵站+砼泵6箱式變壓器500臺1左洞K94+3104級泵站7箱式變壓器500臺1左洞K93+5103級泵站8箱式變壓器500臺1左洞K92+7602級泵站9移動式變壓器630臺1左洞K92+6001級泵站+砼泵10移動式變壓器630臺2右洞洞內(nèi)軸流通風(fēng)機2臺跟隨風(fēng)機移動11分體式變壓器2500臺1洞外發(fā)電機組升壓變(0.4/10000V)屬自備容量,若高壓可形成雙電源,則無需配置。12發(fā)電機組500臺7左洞外洞內(nèi)抽水自備保安電源13并機屏0面8左洞外發(fā)電機組并列運行合計672029七、排水管理和實施在排水施工上不僅需要一套完善、合理的排水系統(tǒng),還需在管理上予以加強,才能達(dá)到預(yù)期的效果。人員安排為做好隧道抽排水工作,我部成立專業(yè)排水班,班組人員配置見表4。表4抽水工班人員配置表序號職務(wù)人數(shù)備注12大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案左洞右洞1抽水班長11總負(fù)責(zé)抽水相關(guān)事宜2副班長22配合班長負(fù)責(zé)隊伍之間協(xié)調(diào)3設(shè)備檢修工22負(fù)責(zé)水泵檢修4抽水工66負(fù)責(zé)日常水泵、管路檢查、接水管5泵站管理員22每個站2人,負(fù)責(zé)監(jiān)控本站水泵運轉(zhuǎn)6電工2白晚班各一個,負(fù)責(zé)左右洞運行和檢修⑴確保電路安裝的正確,檢查轉(zhuǎn)向是否正確;設(shè)置接地裝置及標(biāo)志。⑵電泵的冷卻,采用下一個泵站抽上來的水直接澆至水泵上進行冷卻。⑶施工中在水泵與管路的接口處安一個020出水口,利用抽水的高壓水不斷對進水口處進行沖攪;同時,利用高壓風(fēng)進行沖吹,防止污泥的淤積。⑷施工人員定時對坑內(nèi)污泥雜物進行清理。⑸在水泵進水口處裹鐵窗紗,同時把水泵(工作面移動式)或進水口放置在竹筐內(nèi),可以防止污泥及雜物的進入水泵而發(fā)生堵塞。⑹當(dāng)水位下降超過水泵底座,水泵間歇出水時,應(yīng)立即停機進行檢查;運行一定時間后,須進行維護保養(yǎng)。定期保養(yǎng)和維修是確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要措施。⑺每日對設(shè)備進行檢修,同時做好檢修記錄,對現(xiàn)場故障及問題水泵與附屬配套設(shè)備及時更換修理。值班制度工作人員24h值班制,對富水段落及時做好相應(yīng)記錄,隨時觀察掌子面的出水情況,并制定抽水記錄表進行統(tǒng)一管理,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,匯總問題進行總結(jié)分析。八、技術(shù)保證措施⑴對施工技術(shù)人員進行技術(shù)和操作培訓(xùn),針對一些技術(shù)特點和操作要領(lǐng)作重點講解和現(xiàn)場示范。施工前,工程部組織相關(guān)管理、技術(shù)及現(xiàn)場施工人員進行方案學(xué)習(xí),使人人熟知施工過程和操作要求。⑵施工過程中各種設(shè)備及管路要嚴(yán)格按照制定和批準(zhǔn)的排水方案及要求進行安裝,避免返工現(xiàn)象發(fā)生。⑶機械管理人員加強設(shè)備的日常檢查工作,尤其是備用設(shè)備的完好,保證緊急大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案情況下設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。對用電的排水設(shè)備要確保電路安裝的正確,檢查轉(zhuǎn)向是否正確,設(shè)置接地裝置及標(biāo)志,要嚴(yán)格按照安全用電方案辦理,做到一機一閘一漏。⑷在水泵進水口包裹鐵窗紗,同時把水泵或進水口放在竹筐內(nèi),可以防止污泥及雜物進入而發(fā)生堵塞。水泵的冷卻采用下一個泵站抽上來的水直接澆至排水泵上進行冷卻。由于洞內(nèi)均為滲水,雖然使用水泵為污水泵,一旦在進水口處產(chǎn)生淤積將導(dǎo)致堵泵。為此,需要對積水站內(nèi)污水進行反淤積處理,施工中采用在水泵與管路的接口處設(shè)置一處出水口并安裝閥門,利用水泵的高壓水不斷對進水口處進行沖擊,防止淤泥的淤積。針對隧道施工的特點,施工人員對隧道內(nèi)排水溝及積水站內(nèi)污泥雜物要及時進行清理,對管路要定期檢查維修,定期用清水進行沖洗。水泵運行一段時間后,須進行維護保養(yǎng)。⑸安排有經(jīng)驗的維修人員負(fù)責(zé)設(shè)備的日常保養(yǎng)、維護。及時地進行保養(yǎng)和維修確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要措施。對隧道內(nèi)的抽水設(shè)備要定期進行安全檢查,并派專人負(fù)責(zé)管理,做到24小時輪流值班,建立嚴(yán)格的值班管理制度。九、安全保證措施⑴對于排水系統(tǒng)的運轉(zhuǎn),機械隊安排專人值,現(xiàn)異常情況及時進行協(xié)調(diào)解決,確保設(shè)備及人安全。對易損的排水設(shè)備及管理配件要有必要的儲備和供應(yīng)上的保障。⑵在積水泵站、臨時集水井處掛設(shè)彩燈及警示牌,并對設(shè)備進行擋護,警示過往車輛及人員。⑶如掌子面發(fā)生涌水,水量超過了排水系統(tǒng)的作,調(diào)度應(yīng)立即組織人員撤離掌子面。⑷注意設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修,注意用電安,常進行檢查,杜絕漏電,并派專人操作和維修,機電修理人員不得隨意拆卸設(shè)備。⑸準(zhǔn)備好搶險物資、材料,做好搶險準(zhǔn)備工作,確異常或險情時能夠及時處理物資、設(shè)備能夠提位,保證處理的及時性,防止事態(tài)的進一步擴大。⑹所有用電設(shè)備必須采用“一機、一箱、一閘、一漏?!钡慕泳€方式,并做好接地保護,嚴(yán)禁用同一個開關(guān)、開關(guān)箱直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備(含插座)。

大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段 施工方案⑺各種電氣設(shè)備用的閘刀、插頭、插座、空氣開關(guān)不得有裸露、漏電現(xiàn)象。⑻設(shè)備的負(fù)荷線、保護零線和開關(guān)箱應(yīng)定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即報告專職電工維修。⑼施工前對全體技術(shù)人員、安全管理人員、作業(yè)人員、設(shè)備管理人員進行水泵使用、施工用電安全技術(shù)培訓(xùn),杜絕安全事故發(fā)生。十、應(yīng)急救援預(yù)案為保證可能在鴻圖嶂隧道施工中發(fā)生突泥涌水事故后,急救工作程序化、科學(xué)化、機動化,把人員傷亡和經(jīng)濟損失降低到最小程度,并明確在急救預(yù)案中的機構(gòu)設(shè)置和相關(guān)部門、人員在應(yīng)急中的職責(zé),特制定本預(yù)案。應(yīng)急資源人員項目部成立以項目經(jīng)理為組長,書記、副經(jīng)理、總工程師為副組長、各部門負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、調(diào)度員、值班電工、搶險人員為組員的應(yīng)急救援工作小組。物資、機具、設(shè)備報警系統(tǒng)及通訊設(shè)備:對講機、電話、手機等通訊設(shè)備。應(yīng)急設(shè)施及機具:防爆電線、電纜、電燈、手電筒、應(yīng)急燈、移動配電箱等照明所需物料;裝載機、挖掘機、自卸汽車、抽水機等搶險設(shè)備。其它材料工具:鋼筋爬梯、救生繩、救生圈、木材、型鋼、鐵鍬、撬棍、鋼絲繩,枕木等。傷員急救設(shè)備:傷員擔(dān)架、消毒劑、急救箱。救護車輛及交通工具:指揮車、微型車、材料運輸車等。洞內(nèi)緊急逃生設(shè)施的設(shè)置:隧道兩側(cè)安裝鋼筋爬梯并掛逃生繩和足夠數(shù)量的救生圈。隧道內(nèi)作業(yè)人員密集地段在拱部設(shè)置逃生平臺并設(shè)急救箱。應(yīng)急組織機構(gòu)分部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長:***15組長:***15施工方案大豐華高速公路豐順至五華段TJ*合同段施工方案副組長:***、王***、于海東組員:馬***、黃***施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:潘***搶險人員:鴻圖嶂隧道作業(yè)隊全體施工人員責(zé)權(quán)(1)組長盧武全面負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援預(yù)案的編制、交底、培訓(xùn)和演練,負(fù)責(zé)啟動、實施以及調(diào)動所需人員、物料等資源的供給。(2)副組長徐鋒、王思全、于海東具體負(fù)責(zé)發(fā)生隧道突泥涌水事故后,應(yīng)急預(yù)案的啟動和應(yīng)急預(yù)案的全面實施。(3)調(diào)度:負(fù)責(zé)信息收集以及內(nèi)外部(

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論