路演展示車行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及投資策略智能物流系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模我國是世界上發(fā)展最快的物流市場之一。自2014年以來，我國物流業(yè)處于上升階段，近三年來社會物流總額保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，2019年中國社會物流總額為298．0萬億元，2020年中國社會物流總額為300．1萬億元，2021年中國社會物流總額為335．2萬億元。智能物流系統(tǒng)作為物流過程中的自動化、智能化裝備，其在下游行業(yè)中的應用有利于實現(xiàn)對于物品運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等全流程的有效管控，提高產(chǎn)品配送準確度，提升整體運行效率，降低社會物流成本，減少社會資源耗費。在物流行業(yè)快速發(fā)展及降本增效的大趨勢下，我國對于智能物流系統(tǒng)的需求將持續(xù)提升。中國智能倉儲行業(yè)發(fā)展趨勢隨著經(jīng)濟增速放緩和供給側改革的深入，倉儲行業(yè)洗牌加速，龍頭企業(yè)的技術、資金、規(guī)模、成本等優(yōu)勢逐步凸顯，市場逐漸向龍頭企業(yè)集中。隨著市場需求逐步細分及市場競爭逐漸激烈，倉儲行業(yè)差異化競爭特征愈發(fā)明顯。一方面是消費者差異化的述求推動倉儲服務模式的迭代，另一方面是企業(yè)在高度競爭的市場環(huán)境下注重差異化發(fā)展，積極構建核心競爭壁壘。中國倉儲企業(yè)技術的快速進步，使得其與國際同行在國際市場上展開競爭成為可能，成本優(yōu)勢成為這批企業(yè)快速滲透海外市場的關鍵。現(xiàn)代倉儲服務的需求不僅僅是設備和場地的需求，還需要軟硬件結合的整體解決方案。數(shù)據(jù)搜集、分析和決策，并優(yōu)化生產(chǎn)過程成為了迫切需求。這也導致了傳統(tǒng)的倉儲設備廠商向服務廠商轉型。隨著工業(yè)4．0時代加速到來，下游客戶需求從自動化升級為智能化，5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等智能分析技術將會在倉儲領域深度應用。智能物流系統(tǒng)行業(yè)概況物流是指為了滿足客戶需求，通過運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等方式，以最低成本實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由其產(chǎn)地到終端消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。智能物流是指物流過程的智能化，其以信息交互為主線，使用條形碼、射頻識別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網(wǎng)技術，集成自動化、信息化、人工智能技術，通過信息集成、物流全過程優(yōu)化以及資源優(yōu)化，使物品運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等各環(huán)節(jié)自動化運轉并實現(xiàn)高效率管理。智能物流能夠有效提高企業(yè)的市場應變能力和競爭能力，為客戶提供快捷、方便、準確的服務，同時降低流通成本，提高經(jīng)營效率，增加企業(yè)利潤，減少自然資源和社會資源的消耗。智能物流行業(yè)中，上游為貨架、輥筒、電機、皮帶、控制單元、光電開關、支腿框架等零部件、半成品及單機設備提供商。行業(yè)中游為智能物流裝備提供商，目前該等企業(yè)已從傳統(tǒng)的設備制造銷售向集方案設計、設備集成、軟件系統(tǒng)配置于一體的滿足個性化、定制化需求的綜合解決服務方案提供商轉變。行業(yè)下游為快遞物流、電商、零售、煙草、醫(yī)藥、汽車等消費行業(yè)。智能物流系統(tǒng)是智能物流的基礎，智能物流裝備的基礎是自動化，并在其基礎上綜合集成傳感、定位、智能識別等技術實現(xiàn)裝備的智能化。智能物流系統(tǒng)具體包括智能分揀系統(tǒng)、智能傳輸系統(tǒng)等。20世紀美國物流自動化是世界智能物流行業(yè)的起源。20世紀60年代，日本開始建設自動化高架倉庫，智能物流系統(tǒng)開始在歐洲、美洲及日本等地區(qū)和國家快速興起。我國智能物流系統(tǒng)行業(yè)自20世紀70年代起開始發(fā)展，隨著制造業(yè)的發(fā)展而逐步壯大，雖然當前國內市場上存在具備一定規(guī)模的智能物流系統(tǒng)提供商，但與國外企業(yè)相比，在行業(yè)經(jīng)驗、集成能力、硬件及軟件水平等方面仍存在一定差距。對比來看，中國智能物流行業(yè)發(fā)展主要分為三個階段。21世紀前系技術探索初期，20世紀70年代，北京起重運輸機械設計研究院及北京機械工業(yè)自動化研究所為代表的國內研究院所研發(fā)應用于汽車、鋼鐵等行業(yè)的自動化立體庫開啟了我國智能物流系統(tǒng)探索的開端。20世紀90年代，隨著我國制造業(yè)的興起及壯大，智能物流系統(tǒng)行業(yè)逐步發(fā)展，AGV系統(tǒng)等智能物流設備系統(tǒng)開始被應用于煙草等行業(yè)，醫(yī)藥生產(chǎn)行業(yè)應用了第一座自動化立體倉庫。智能物流行業(yè)進入我國醫(yī)藥、煙草等下游領域。21世紀初至21世紀10年代中期，我國智能物流行業(yè)進入商業(yè)化探索階段。在該階段，我國制造業(yè)進步明顯，且大量新興行業(yè)誕生及行業(yè)分工細化，智能物流系統(tǒng)開始應用于消費、機場等下游各行各業(yè)。北京首都機場、上海虹橋機場陸續(xù)引入行李處理等自動分揀與輸送系統(tǒng)，消費行業(yè)開始應用自動分揀設備、建設自動化立體庫，鞋服行業(yè)通過引入自動化倉儲設備等解決庫存積壓痛點。智能物流系統(tǒng)在多個下游行業(yè)實現(xiàn)商業(yè)化應用。21世紀10年代中期至今，我國智能物流行業(yè)迎來了商業(yè)化落地與拓展階段。自2016年起，隨著我國電商零售平臺爆發(fā)式增長，快遞物流業(yè)務規(guī)模持續(xù)提升，行業(yè)對時效性的要求進一步提高。在下游行業(yè)需求大幅增加的背景下，智能物流系統(tǒng)在我國實現(xiàn)了進一步廣泛應用，我國智能物流制造龍頭企業(yè)業(yè)務規(guī)模大幅增長，智能物流系統(tǒng)制造技術進一步成熟。近年來，隨著快遞物流行業(yè)對時效性、準確率要求的進一步提高、降本增效壓力的持續(xù)提升，以及電商、零售、快消等行業(yè)在分揀、配送、倉儲等附加服務方面的競爭逐步增強，智能物流系統(tǒng)逐步實現(xiàn)了大規(guī)模落地應用，智能物流系統(tǒng)制造技術在下游行業(yè)定制化、個性化、精細化需求的推動下也持續(xù)深入細化。國家出臺相關政策，推動智慧物流快速發(fā)展智慧物流是2009年12月中國物流技術協(xié)會信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術與應用》編輯部聯(lián)合提出的概念。目前許多先進的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、集成化、智能化、可視化、自動化等先進技術特征，智慧物流指的是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術為支撐，在物流的運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時處理以及自我調整的功能。智慧物流的實現(xiàn)能大大降低各相關行業(yè)的運輸成本，提高運輸效率，增加企業(yè)利潤。智慧物流理念的提出，順應歷史潮流，也符合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的自動化、網(wǎng)絡化、可視化、實時化的發(fā)展新趨勢，物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展推動了智慧物流的變革。智慧物流體系是中國物流行業(yè)發(fā)展和轉型的必由之路，目前以現(xiàn)代信息技術為標志的智慧物流正進入快速發(fā)展期，我國智慧物流經(jīng)過了機械化、自動化，目前我國物流行業(yè)正處于智慧化發(fā)展階段，人工智能等技術的興起，智慧物流開始逐步呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。智能物流行業(yè)技術水平智能物流系統(tǒng)采用的底層技術及應用理念等主要起源于歐美、日本等。目前，行業(yè)內技術水平領先的智能物流系統(tǒng)制造商也仍主要集中于該等地區(qū)或國家。我國智能物流技術發(fā)展相對較晚，與國外先進技術存在一定差距。但在國家智能制造智能物流支持政策的持續(xù)推動、我國經(jīng)濟轉向高質量發(fā)展、下游行業(yè)需求持續(xù)擴大以及智能物流系統(tǒng)制造商研發(fā)投入不斷提高等因素的共同影響下，近年來我國智能物流技術取得顯著突破，逐步縮小與技術發(fā)達國家和地區(qū)的差距。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G網(wǎng)絡、圖像識別、模擬仿真以及IOT物聯(lián)網(wǎng)等各類前沿技術在我國智能物流系統(tǒng)上的逐步應用，我國智能物流技術水平亦將有望進一步提高