產(chǎn)品品名：3G/4G北斗部標一體機產(chǎn)品型號：DY-JT-008-BD-W(3G/4G視頻型)適用車輛：水泥攪拌車輛行車更安全、管理更高效3G/4G北斗部標一體機車載實時監(jiān)控系統(tǒng)解決方案方案策劃：深圳市東運科技有限公司二Ｏ一五年七月

目錄TOC\o"1-3"\u第一章3G/4G車載系統(tǒng)應用分析與特點 3一3G/4G無線視頻監(jiān)控技術概述 3二深圳東運3G/4G北斗部標一體機系統(tǒng)功能特點 3第二章系統(tǒng)整體規(guī)劃解決方案 6一系統(tǒng)結構 6（1）圖像采集終端（車載3G/4G終端設備）： 6（2）中心服務器管理平臺（視頻的轉發(fā)和存儲，中心管理） 7（3）監(jiān)控客戶端（視頻實時監(jiān)控端） 7二系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲圖 8三系統(tǒng)組網(wǎng)方式和要求 9四系統(tǒng)特點說明 10五系統(tǒng)工作原理 11六系統(tǒng)應用優(yōu)勢 11（1）3G/4G無線應用“隨時，隨地，按需監(jiān)控” 11（2）功能集成，充分利用網(wǎng)絡資源 11（3）優(yōu)秀的視頻圖像品質 11（4）系統(tǒng)結構靈活 11（5）可擴容性強 12（6）易操作性 12（7）核心技術自主研發(fā) 12七3G/4G視頻傳輸終端技術參數(shù) 12第三章3G/4G車載系統(tǒng)相關主要設備介紹 13一終端主機 13（1）終端特點： 13（2）產(chǎn)品外觀 13（3）產(chǎn)品描述 14二圖像采集器（攝像頭） 14三其它配件 15第四章客戶自建3G/4G服務平臺準備工作 16一硬件設備的準備（必要） 16（1）中心服務器電腦配置： 16（2）客戶端監(jiān)控電腦： 16二通訊條件的準備（必要） 16（1）服務器及通訊光纖配置： 16（2）終端車機通訊3G/4G卡： 16（3）通訊費用： 16第五章公司資質 17第六章成功案例 28第一章3G/4G車載系統(tǒng)應用分析與特點一3G/4G無線視頻監(jiān)控技術概述通信技術快速發(fā)展與3G/4G應用時代的到來，為遠程視頻數(shù)據(jù)的傳輸提供了良好的傳輸條件。在有線視頻監(jiān)控技術的基礎上，3G/4G無線網(wǎng)絡視頻監(jiān)控技術，迅速發(fā)展成為視頻監(jiān)控應用領域的另一重要分支，并根據(jù)行業(yè)應用的不同需求，提供各種類型的服務。DY-JT-008-BD-W(3G/4G視頻型)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，符合汽車行駛記錄儀國標GB/T19056-2012和交通運輸部JT/T794-2011<道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求>JT/T808-2011<道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式>標準?？蓪囕v運行參數(shù)進行實時記錄顯示和查詢。可以為車輛和交通管理提供真實的原始數(shù)據(jù)，為安全提供進一步的保障。通過無線數(shù)據(jù)通訊接口(GSMGPRSCDMA)和北斗&GPS接口，能與監(jiān)控中心系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)通信和移動位置的定位，能夠滿足用戶的多種需求。工業(yè)級車載3G/4G無線視頻傳輸監(jiān)控系統(tǒng)，以工業(yè)級車載SD卡錄像機為基礎，融合3G/4G無線視頻實時傳輸技術，計算機及網(wǎng)絡圖像處理技術、北斗&GPS無線傳輸定位技術，實現(xiàn)了對移動的車輛遠距離的實時視頻信號傳輸、定位與控制，實現(xiàn)了遠程實時視頻動態(tài)監(jiān)控。本產(chǎn)品能有效記錄司機的超速和疲勞駕駛等違章駕駛行為，進而對司機的工作質量進行有效監(jiān)控，降低交通事故的發(fā)生，提高車輛運營水平。因此采用本產(chǎn)品和配套系統(tǒng)平臺，能整體提高公司的管理水平和管理效率，降低運營成本，提高經(jīng)濟效益和企業(yè)的競爭能力，客觀全面地記錄交通事故發(fā)生時車輛行駛的各種狀態(tài)和司機的操作行為，為交通事故分析提供科學的參考依據(jù)，保障事故各方的合法權益，方便交警執(zhí)法和政府監(jiān)管。車輛本地實時錄像存儲、網(wǎng)絡化、無線化是當前智能交通監(jiān)控發(fā)展的主流方向。為運輸企業(yè)構建一個最為先進的道路運輸安全管理的重要輔助工具體系。二深圳東運3G/4G北斗部標一體機系統(tǒng)功能特點（1）、車載SD卡視頻錄像功能：DY-JT-008-BD-W(3G/4G視頻型)車載終端具有4路音視頻錄像功能，支持雙張128GSD卡循環(huán)同時使用；達到長時間保存錄像的要求；通過電腦進行本地回放，實現(xiàn)可視化安全教育模式，提高駕駛員的安全意識；（2）、4路音頻、視頻3G/4G實時傳輸功能：監(jiān)控中心以及管理人員可遠程實時查看車輛內(nèi)部司乘人員及乘客動態(tài)情況，可及時了解車輛運行過程，道路的實際交通情況,讓公司管理層更好掌握車輛真實情況信息；（3）、實時北斗&GPS雙模定位功能：實時北斗&GPS地理位置信息與實時視頻，兩者相結合可更直觀的了解車輛信息；（4）、3G/4G快速抓拍圖片功能監(jiān)控中心以及管理人員可任意時間或定時進行3G/4G快速抓拍任意一路視頻圖片并保存到本地，抓拍速度僅需1、2秒，即可看到照片；（5）、超速報警終端語音提醒功能：系統(tǒng)允許根據(jù)不同的車輛，遠程設置限定的車速，車輛超過此設置限速時，當連續(xù)超速，超過規(guī)定時間，車載終端將以語音提醒司機“你已超速，請減速”，“注意安全駕駛”；（6）、超速與緊急報警中心提示功能:當車輛超速或有其它報警信息，監(jiān)控中心將會提示報警，并記錄所有報警記錄，監(jiān)控中心以及管理人員可以及時糾正駕駛員的危險行為；（7）、中心語音監(jiān)聽與對講功能：監(jiān)控中心以及管理人員可隨時對駕駛室內(nèi)的語音進行監(jiān)聽，通過語音對講功能，可隨時與駕駛室內(nèi)的語音通話，駕駛員無需手柄通話，保證車輛的安全行駛；（8）、TTS語音播放功能：監(jiān)控中心以及管理人員可隨時對一輛或多輛車進行實時發(fā)布“文字信息”，終端接收到信息后，會自動通過終端的語音喇叭進行播放。（9）、多路攝像頭自動切換功能：當車輛需要5個或6個攝像頭監(jiān)控時，本終端可采用圖像切換的方式，進行增加多個攝像頭，已達到視頻監(jiān)控最優(yōu)化的使用；【此功能需要增加視頻切換器】（10）、終端整機斷電保存功能：不論在任何時刻、任何惡劣環(huán)境、任何情況，當客戶“最需要獲取本地視頻”的時候，該功能可幫助用戶最大限度的保護視頻錄像的完整性，最大限度的滿足客戶“要錄像”時就“有錄像”的需求；（11）、熄火延時錄像保存功能：管理人員可以根據(jù)管理需要，設定規(guī)定的延時錄像時間，當汽車熄火后，系統(tǒng)會繼續(xù)按設定的時間繼續(xù)錄像監(jiān)控。讓車載SD卡錄像機發(fā)揮最大限度的作用；（12）、實時疊加車輛行駛重要信息功能：視頻錄像與3G/4G實時監(jiān)控畫面，實時疊加日期時鐘、車牌、車速、制動、報警等信息，具備了汽車黑匣子的功能，讓管理者對車輛行駛過程一目了然。（13）、定時自動錄像保存功能：管理人員可以根據(jù)管理的需要，設定好定時時間，達到設備自動開機、關機、錄像的需求。（14）、終端主機工作狀態(tài)提示功能：監(jiān)控中心以及管理人員可以通過監(jiān)控客戶端，可以直觀的了解到車載終端的實時狀態(tài)，例如終端是否處于錄像狀態(tài)、攝像頭是否正常狀態(tài)、天線是否正常、電源是否正常，平臺一目了然。（15）、電子圍欄與軌跡下載回放功能：監(jiān)控中心以及管理人員可通過客戶端回放某一輛在某一時間段行駛路徑，更好地分析當時行車情況；可以通過電子圍欄設定功能，防止車輛越界行駛；（16）、遠程調閱車載錄像視頻功能：監(jiān)控中心以及管理人員可隨時查看/下載車載終端的SD卡內(nèi)的錄像視頻文件；（17）、實時電腦視頻錄像、截圖功能：監(jiān)控中心以及管理人員可對特定某路視頻進行截圖或錄制，保存到本地電腦上面；（18）、遠程設備設置參數(shù)與升級功能:監(jiān)控中心以及管理人員可對錄像設置參數(shù)、速度模式、最新3G功能進行遠程操作，無需親自車輛現(xiàn)場處理，大大減少管理人員工作任務量；提高了系統(tǒng)的操作方便可靠性；（19）、獨特面板鎖功能:通過面板磁力鎖，能夠很好的保護錄像卡的安全以及錄像資料的安全性【已擁有專利功能】（20）、客戶端強大的自動輪巡功能管理中心可根據(jù)實際情況設定所有車輛的自動監(jiān)控視頻時間長短，每臺車按順序自動輪流切換畫面，提高效率，降低人工操作成本。(21)、WIFI視頻轉輸保存功能（選配）主機上可選配安裝WIFI模塊，以便車輛回到公司時，連接到WIFI基站信號，調度中心可快速下載所需的視頻資料，以便做數(shù)據(jù)備份和做長時間保存，此舉可為出租車公司節(jié)約大量的3G/4G流量費用。(22)、視頻超快處理功能節(jié)省稽查人員，降低公司成本，公司產(chǎn)品比其它公司可以省到4倍的看卡人員。10倍的快回放功能。用播放器以最快速度看完10分鐘錄像內(nèi)容只要幾十秒，也就是一個小時要115.2秒，合計幾分鐘看完一小時錄像，提高快速瀏覽本地錄像稽查效率。(23)、實時視頻超低流量算法設計以4路CIF攝像頭為例，在客戶端實時觀看視頻，1小時的流量是120-150M的流量，而其它廠家的流量是300M左右，從而為客戶節(jié)省寶貴的的流量。(24)、對接車內(nèi)LED/LCD廣告屏可對接車內(nèi)LED/LCD廣告屏，可通過廣告發(fā)布軟件下發(fā)廣告內(nèi)容。(25)、特殊時段在線統(tǒng)計功能根據(jù)國家相關規(guī)定，營運客車在凌晨2點到5點鐘，禁止高速行車，該統(tǒng)計功能，讓監(jiān)控人員以及公司能快速的查處任何一天，出現(xiàn)違規(guī)的車輛與司機，更好的管理教育，杜絕“疲勞駕駛”的習慣，確保車輛的安全。(26)、分段限速功能車輛行駛在路上的時候，由于各種道路規(guī)定的安全限速不同，運輸企業(yè)需要提高生產(chǎn)效率的同時，如何確保車輛的安全，分段限速功能就很好的解決了這樣的難題，可以通過設定固定線路的限速值，規(guī)范司機開車的行駛速度，確保車輛的安全行駛。(27)、油量統(tǒng)計分析功能本系統(tǒng)通過油量傳感器的數(shù)據(jù)，可以對車輛的加油、油耗等油耗進行管理，并可實現(xiàn)曲線圖表直觀分析。第二章系統(tǒng)整體規(guī)劃解決方案一系統(tǒng)結構根據(jù)目前車載監(jiān)控的需求，本系統(tǒng)解決方案，做出適合營運客車的3G/4G車載移動錄像監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。本方案系統(tǒng)主要由：圖像采集終端(車載3G/4G終端設備)、中心服務器管理平臺、中心轉發(fā)服務器、監(jiān)控客戶端、通訊天線（定位天線及3G/4G通訊天線）五個部分組成。（1）圖像采集終端（車載3G/4G終端設備）：圖像采集終端由視頻主機終端、攝像頭、麥克風、天線、遙控器、喇叭、攝像頭電源適配器、3G/4G數(shù)據(jù)流量卡及SD卡組成。其中視頻主機終端作為核心設備，負責將攝像頭采集的各攝像頭的視頻圖像經(jīng)過H.264壓縮編碼后，保存到終端的SD卡上，同時通過無線3G/4G網(wǎng)絡上傳到中心服務器管理平臺，服務器通過TCP/UDP方式將視頻發(fā)送到監(jiān)控客戶端。（2）中心服務器管理平臺（視頻的轉發(fā)和存儲，中心管理）中心服務器管理平臺由3G/4G數(shù)據(jù)接收平臺服務器、中心平臺服務器和以及帶有固定IP地址的光纖寬帶網(wǎng)絡組成。其中3G/4G數(shù)據(jù)接收平臺服務器主要對監(jiān)控終端傳回的現(xiàn)場視頻圖像信號進行轉發(fā)操作。中心平臺服務器主要用于對監(jiān)控客戶端的登陸驗證、權限進行管理。（3）監(jiān)控客戶端（視頻實時監(jiān)控端）監(jiān)控主機安裝監(jiān)控客戶端軟件后，可對各監(jiān)控點視頻瀏覽和攝像機姿態(tài)調整與查看等功能?？蛻舳吮O(jiān)控界面1客戶端監(jiān)控界面2二系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲圖拓撲圖示意圖1拓撲圖示意圖2三系統(tǒng)組網(wǎng)方式和要求（1）3G/4G數(shù)據(jù)接收平臺服務器及中心平臺服務器可選擇采用公網(wǎng)接入，或虛擬專網(wǎng)接入方式（方式）。（2）如采用公網(wǎng)接入，且車載終端數(shù)量較多，建議采用上下行10M‐100M電信（聯(lián)通、移動）專線光纖接入3G/4G數(shù)據(jù)接收平臺服務器及中心平臺服務器。要求具有固定的公網(wǎng)IP地址。（3）另外可選擇虛擬專網(wǎng)接入，也需要采用上下行10M‐100M電信（聯(lián)通、移動）專線線光接入，須由電信（聯(lián)通、移動）申請專門的SIM卡撥入用戶名和密碼，和對專線進行設置，使車載端設備與3G數(shù)據(jù)接收平臺服務器及中心平臺服務器設備形成虛擬局域網(wǎng)，IP地址可互相訪問，這種方式保密性和速度都比較好。（4）服務器平臺配置參考:虛擬專網(wǎng)方式接入公網(wǎng)方式接入四系統(tǒng)特點說明（1）車載監(jiān)控點具有移動性、突發(fā)性，故本系統(tǒng)采用用無線3G/4G網(wǎng)絡，無需布設有線網(wǎng)絡；（2）本系統(tǒng)覆蓋范圍廣，可適用在全國范圍之內(nèi)，包括無線運營商基站所覆蓋的所有地區(qū)；（3）圖像壓縮算法：采用最新的、壓縮比極高的H.264視頻壓縮算法；（4）網(wǎng)絡圖像傳輸：網(wǎng)絡資源占用低，可在不同帶寬條件下傳輸高畫質、流暢圖像；（5）可移動性：在移動視頻監(jiān)控條件下，實現(xiàn)完整的視頻監(jiān)控解決方案；（6）網(wǎng)絡化：通過無線和Internet網(wǎng)絡，真正做到任何時間、從任何地方、對任何車輛終端都能實現(xiàn)實時監(jiān)控；（7）方便使用、操作管理簡單：通過監(jiān)控客戶端軟件，進行遠程監(jiān)控和遠程管理，圖形化界面；（8）完整的監(jiān)控管理功能：系統(tǒng)為用戶提供了靈活的監(jiān)控畫面選擇,電子地圖使用，以及實現(xiàn)圖像抓拍、錄像和錄像回放、報警功能、GPS定位、實時動態(tài)視頻監(jiān)控、語音對講及監(jiān)聽等；（9）信息安全：充分利用網(wǎng)絡隧道、128位加密算法、防火墻/VPN、加密鎖、權限管理、安全認證、實時時鐘等技術，保證監(jiān)控系統(tǒng)和錄像資料不被越權使用和破壞；（10）強大管理平臺：分布分級式管理，用戶可以不受時間、空間限制對監(jiān)控管理目標進行實時監(jiān)控、實時管理、實時查看、實時指揮；（11）擴展性好：本系統(tǒng)采用模塊化設計，可根據(jù)客戶的要求，選擇不同的網(wǎng)絡進行視頻傳輸，同時也可以自由的搭配1~4路視頻選擇監(jiān)控。五系統(tǒng)工作原理（1）DY-JT-008-BD-W借助與3G/4G無線網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)業(yè)務功能，自動撥號獲得IP地址。建立數(shù)據(jù)傳輸通道。（2）DY-JT-008-BD-W通過撥號獲得的IP，通過3G/4G無線網(wǎng)絡和中心服務器建立連接，開始傳輸數(shù)據(jù)。（3）用戶通過監(jiān)控客戶端軟件，登錄中心平臺服務器程序，可以觀看到遠端傳輸過來的圖像。也可以和DY-JT-008-BD-W雙向交互，控制云臺、語音對講等。六系統(tǒng)應用優(yōu)勢（1）3G/4G無線應用“隨時，隨地，按需監(jiān)控”隨著現(xiàn)代監(jiān)控的發(fā)展，往往在很多環(huán)境下有線接入成本較高，或根本無法接入。此時采用本系統(tǒng)，相對于有線監(jiān)控具有難以比擬的優(yōu)勢。真正能夠做到“隨時，隨地，按需監(jiān)控”，從此不再受空間的限制（2）功能集成，充分利用網(wǎng)絡資源常規(guī)的解決方案都是將上述的功能利用多個系統(tǒng)來實現(xiàn)，造價高且以后的擴充和升級不方便。本方案利用現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡技術的先進性，將多個功能集成起來，不僅充分利用了網(wǎng)高速準確的優(yōu)點，同時也容易將各種服務需求集成于Intranet，體現(xiàn)了先進性和經(jīng)濟性。（3）優(yōu)秀的視頻圖像品質采用先進的H.264編解碼技術，4路同時傳輸圖像清晰、自然。圖像無閃爍，連續(xù)性好。監(jiān)控中心可達到的監(jiān)控和錄像的標準分辨率352×288像素（CIF格式）。（4）系統(tǒng)結構靈活采用標準的組網(wǎng)方式，支持IP單播、組播功能，可以組成點對點的監(jiān)控系統(tǒng)，又可以組成一個中心對各站點的系統(tǒng)；在網(wǎng)絡上可以設置多個分控圖像工作站，滿足多個用戶的需要，可以組成多級監(jiān)控系統(tǒng)。（5）可擴容性強采用模塊化設計，能夠平滑實現(xiàn)端局擴容、中心擴容和分控臺擴容。無論單級擴容或多級擴容都可以充分利用前期資源，降低擴容投入成本。（6）易操作性采用圖形化控制界面，用戶可以非常迅速地熟悉操作軟件的使用。實現(xiàn)友好的人機交互。（7）核心技術自主研發(fā)系統(tǒng)的核心硬件設備和管理軟件均采用具有自主開發(fā)能力的公司提供的產(chǎn)品，能夠及時提供良好的售后服務，響應用戶的特殊需求，針對用戶的要求進行功能方面的量身定做。七3G/4G視頻傳輸終端技術參數(shù)第三章3G/4G車載系統(tǒng)相關主要設備介紹一終端主機（1）終端特點：◆H.264視頻壓縮、ADPCM（G.726）音頻壓縮；◆支持1~8路視頻（如使用紅外攝像頭則可支持夜視功能）；◆錄像視頻幀率調節(jié)范圍為10幀/秒、15幀/秒、30幀/秒；◆3G傳輸視頻幀率6幀/秒~15幀/秒◆視頻碼率可根據(jù)當前網(wǎng)絡狀況自適應在20Kbps-2Mbps范圍自動調節(jié)；◆支持雙向音頻實時傳輸及遠程監(jiān)聽；◆錄像分辨率四路CIF畫質，標準采用15幀/秒（PAL）；◆支持單、雙SD卡/硬盤本地錄像存儲，同時可實現(xiàn)抓拍功能；◆支持北斗&GPS定位（可選配置）；◆支持緊急報警及超速報警（需配置GPS）；◆支持3G/4G無線視頻傳輸擴展功能（可選配置）◆寬電壓供電設計（9~36VDC）；◆體積小、集成度高，安裝便捷；超低功耗，發(fā)熱量低；（2）產(chǎn)品外觀正面背面（3）產(chǎn)品描述DY-JT-008-BD-W(3G/4G視頻型)系列3G/4G車載無線視頻錄像機是深圳市東運科技推出的又一精品，該機型源自于東運科技已成熟穩(wěn)定車載SD卡錄像機F系列及北斗部標一體機的基礎上，增加3G無線功能版而形成的一款新產(chǎn)品，該款產(chǎn)品集3G/4G視頻監(jiān)控、北斗&GPS定位監(jiān)控、車載SD卡錄像、行車記錄儀等功能于一體。該產(chǎn)品繼承東運科技3G/4G無線視頻技術優(yōu)勢,在3G/4G網(wǎng)絡下實現(xiàn)4通道同時傳輸4路CIF圖像清晰流暢的傳輸效果，是車載無線視頻領域的標桿企業(yè)。配合東運科技的自行開發(fā)的無線3G/4G視頻中心監(jiān)控平臺，輕松組建車載移動監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持“中國電信”和“中國聯(lián)通”的所有3G/4G無線卡使用。二圖像采集器（攝像頭）三其它配件泥頭車正反轉傳感器超聲波油耗傳感器第四章客戶自建3G/4G服務平臺準備工作一硬件設備的準備（必要）（1）中心服務器電腦配置：【1】、品牌機和組裝機都可以，當然品牌機的售后服務更好些【2】、CPU配置與建議CPU主流雙核2.3以上。最好4核【3】、內(nèi)存要求16G以上或更大【4】、系統(tǒng)采用WINDOWS2003;數(shù)據(jù)庫軟件：SQL2003【5】、硬盤配置當使用1個硬盤的時候，直接連接即可，推薦500G以上；當使用多個硬盤的時候，可采用下列方式：A:3個左右硬盤，采用RAID0方式；B:5個或以上的硬盤，應當用RAID5方式；（2）客戶端監(jiān)控電腦：采用普通的雙核電腦就可以了。硬盤推薦500G以上；一般用WINDOWSXP/WIN7二通訊條件的準備（必要）（1）服務器及通訊光纖配置：客戶需要自己向當?shù)仉娦派暾堥_通一條<<公網(wǎng)固定IP地址的光纖>>上網(wǎng)通訊電纜，帶寬要根據(jù)客戶實際需要服務的車輛數(shù)目來定，一般如果車輛在50以下，推薦帶寬達到100M的就可以了。（2）終端車機通訊3G/4G卡：客戶需要自己向當?shù)仉娦派暾堥_通具有3G/4G上網(wǎng)功能的SIM卡，根據(jù)客戶實際需要服務的車輛數(shù)目來定，一車輛需要使用1張SIM卡，并且要明確區(qū)分標記該SIM卡的電話號碼，以備服務器建設資料的時候使用。（3）通訊費用：通訊費用及3G/4G卡使用的流量費用，客戶需自己向當?shù)仉娦徘⒄労?。所有費用由客戶自己給電信支付。第五章公司資質第六章成功案例廣東省 香港、深圳市佛山市深圳市中南服務巴士有限公司佛山汽車運輸集團有限公司深圳粵港汽車運輸有限公司佛山市第二運輸有限公司深圳市友誼旅游汽車運輸有限公司佛山市禪運城巴有限公司深圳鵬達汽車租賃有限公司佛汽集團客運分公司新國線集團客運有限公司佛山市飛馳汽車制造有限公司深圳市中旅東部旅游運輸有限公司佛山市三水區(qū)運發(fā)有限公司粵港汽車運輸聯(lián)營有限公司。。。。。。韶關市汕頭市韶關市汽運集團始興汽車站汕頭市潮陽汽車運輸總公司韶關市汽車運輸有限公司汕頭市潮陽交通客運公司。。。。。。。。。。。。廣東河源紫金金縣運輸公司珠海德益裝卸運輸有限公司。。。。。。。。。。。。廣州市江門市廣州市長途運輸有限公司江門市汽運集團有限公司廣州市二運集團客運分公司江門汽車總站。。。。。。江門汽車旅游公司東莞市開平市汽車總站東莞市汽車運輸總公司新會市汽車總站虎門旅游運輸公司恩平市汽車總站東莞市常平公交公司鶴山市汽車總站東莞市虎門公交公司臺山市汽車總站樟木頭鎮(zhèn)公交汽車有限公司。。。。。。石排公共汽車有限公司橋頭公共汽車公司大朗鎮(zhèn)公共汽車有限公司惠州市企石鎮(zhèn)公共汽車有限公司惠東縣粵惠汽車運輸有限公司黃江鎮(zhèn)公共汽車有限公司惠州惠陽順風達汽車運輸公司東莞華利集團。。。。。。。。。。。。江西省廣西省江西省上饒汽車運輸有限公司廣西岑溪公交汽車有限公司江西省宜春汽車總公司廣西桂平市公共汽車有限公司九江長運有限公司廣西市靈山縣公共汽車有限公司永修旅游公司廣西東興市公共交通有限公司宜春上高公交有限公司。。。。。。宜春城鄉(xiāng)公交有限公司。。。。。。湖南省江蘇省株洲市湘運集團江蘇鹽阜集團有限公司湖南省長沙市公交公司除州鵬程高速有限公司湖南株洲市公共汽車總公司連云港連汽集團灌南分公司湘潭市公交總公司。。。。。。瀏陽公交總公司。。。。。。浙江省云南省浙江暢達運輸股份有限公司云南昆明公交公司浙江溫嶺巴士服務有限公司。。。。。。。。。。。。福建省山東省福建省南平公交總公司山東省青島膠州市客運管理處。。。。。。。。。。。國外澳大利亞、巴西、馬來西亞、日本。。。。。。

附錄資料：不需要的可以自行刪除聚合物成型新工藝振動輔助成型原理及特點：原理：動態(tài)注射成型技術如果在注射成型過程中引入振動，使注射螺桿在振動力的作用下產(chǎn)生軸向脈動，則成型過程料筒及模腔中熔體的壓力將發(fā)生脈動式的變化，改變外加振動力的振動頻率與振幅．熔體壓力的脈動頻率與振幅也會發(fā)生相應的變化，熔體進入模腔進行填充壓實的效果也必然會發(fā)生相應的變化。通過調控外加振動力的振動頻率與振幅．可以使注射成型在比較低的加工溫度下進行，或者是可以降低注射壓力和鎖模力，從而減小成型過程所需的能耗，減小制品中的殘余應力，提高制品質量。分類：在機頭上引入機械振動；機頭引入超聲振動；在擠出全過程引入振動振動力場對擠出過程作用的機理擠出過程中的振動力場作用提高了制品在縱向和橫向上的力學性能，并且使二者趨于均衡這種自增強和均衡作用是聚合物大分子之間排列和堆砌有序程度提高的結果，也是振動力場對聚合物熔體作用的結果，可以解釋為是振動力場作用使聚合物熔體大分子在流動過程中發(fā)生平面二維取向作用而產(chǎn)生“擬網(wǎng)結構”的結果。在振動塑化擠出過程中，由于螺桿的周向旋轉和軸向振動，聚合物熔體受到復合應力作用，在螺槽中不僅受到螺槽周向剪切力作用，而且也受到軸向往復振動剪切力作用。由于軸向振動作用具有交變特征，因此，與周向剪切作用的復合作用在空間和時間維度上進行周期性變化，可以把這種復合作用描述成空間矢向拉伸時也不會解離。在縱向上由于有牽引拉伸作用，取向程度較高，大分子鏈、片晶較多地沿拉伸方向排列，因而其力學性能較高；其他方向上因擬網(wǎng)結構被固化，也出現(xiàn)部分大分子取向，表現(xiàn)為制品的橫向力學性能的提高和縱橫向性能趨于均衡；而在薄膜擠出吹塑時，制品厚度小，由于軸向振動分量作用減弱了縱向流動剪切和拉伸的誘導取向作用，動態(tài)擠出時的薄膜制品的縱向拉伸強度較穩(wěn)態(tài)擠出時有所下降?？傉f：在高分子材料成型加工過程中引入振動，會對高分子材料成型過程產(chǎn)生一系列影響。振動力場能量的引入并不是能量的簡單疊加，而是利用高分子材料成型過程在振動力場作用下表現(xiàn)出來的非線性特性，降低成型過程能耗，提高產(chǎn)品質量，是一種新型的低能耗成型方法。特點：振動擠出對塑料制品性能的影響在動態(tài)塑化擠出成型過程中，振動力場被引入塑化和成型的全過程，不僅對物料的輸送、熔融、塑化和熔體輸運過程產(chǎn)生了影響，而且改變了聚合物熔體在制品成型過程中的流動狀態(tài)，并對制品的微觀結構形成歷程和形態(tài)產(chǎn)生了重要的影響。振動塑化過程的脈動剪切作用可以提高聚合物熔體中微觀有序結構的程度與分布，如大分子的取向，這種局部有序性在制品成型的過程中并不會完全松弛，在熔體冷卻過程中對結晶聚合物的晶體的形成或分子的取向結構產(chǎn)生一定的影響，得到在微觀水平上具有更有序的長程結構的聚合物制品。因此，在不添加任何塑料助劑的情況下，振動塑化擠出加工可提高制品的力學性能。另一方面，振動塑化過程具有強烈的脈動剪切和拉伸效果，與穩(wěn)態(tài)加工過程中的單向剪切作用相比，這種作用對于改善復雜流體中的多相體系之間的混合與分散具有明顯的效果，能有效的促進多相體系中的均質、均溫進程，提高多相體系微觀結構的均化程度因此，通過振動塑化擠出加工制備的高分子材料具有優(yōu)化的分散結構和力學性能，這種制備與成型技術對于制備高分子材料及其制品具有明顯的優(yōu)勢。上述結果表明，引入振動力場后，在產(chǎn)量相同的條件下，輸送塑化的能耗需求降低，螺桿的長徑比可以相應減少，而且在一定的振動參數(shù)范圍內(nèi)，不但能夠保證甚至還能提升制品綜合性能。眾多的實驗研究和生產(chǎn)實踐表明：將振動力場引入聚合物成型加工的全過程可以降低聚合物熔體黏度、降低出口壓力、減少擠出脹大、提高熔融速率、增加分子取向、降低功耗、提高制品力學性能等。在聚合物的加工全過程中引入的振動力場，對聚合物的加工過程產(chǎn)生了深刻影響，表現(xiàn)出許多傳統(tǒng)成型加工過程中沒有的新現(xiàn)象，如加工溫度明顯降低、熔體粘度減小、擠出脹大減小、制品產(chǎn)量和性能提高，以及振動力場的引入能有效促進填充、改性或共混聚合物體系中各組份間的分散、混合和混煉等。在塑料擠出加工中引入振動場，側重于通過改變擠出加工中的過程參數(shù)(壓力、溫度、功率)來改善擠出特性，使之更有利于塑料的擠出成型加工；同時，振動場的作用也使擠出成型制品質量得以提高。而在塑料注射成型中，振動場的引入側重于改善制品的物理機械性能；當然，振動場的存在對加工的壓力、溫度和熔體的流動性也有一定的影響，總之，在塑料成型加工中應用振動技術通過引入振動場使加工過程發(fā)生了深刻變化。塑料熔體的有效粘彈性由于振動場的作用，宏觀上表現(xiàn)為熔體的粘度減小。流動性增加，擠出壓力或注射壓力降低，流率增大，功耗降低。振動改善了塑料成型加工過程，使成型制品的性能也得到一定程度的提高。氣輔成型的原理、特點、應用現(xiàn)狀及前景：氣體輔助注射成型技術的工藝過程是：先向模具型腔中注入塑料熔體，再向塑料熔體中注入壓縮氣體。輔助氣體的作用，推動塑料熔體充填到模具型腔的各個部分,使塑件最后形成中空斷面而保持完整外形。與普通注射成型相比，這一過程多了一個氣體注射階段，且制品脫模前由氣體而非塑料熔體的注射壓力進行保壓。在成型后的制品中，由氣體形成的中空部分被稱為氣道。由于具有廉價、易得且不與塑料熔體發(fā)生反應的優(yōu)點，因此一般所使用的壓縮氣體為氮氣。氣體輔助注射成型的流程以短射制程為例，一般包括以下幾個階段。第一階段：按照一般的注塑成型工藝把一定量的熔融塑膠注射入模穴；第二階段：在熔融塑膠尚未充滿模腔之前，將高壓氮氣射入模穴的中央；第三階段：高壓氣體推動制品中央尚未冷卻的熔融塑膠，一直到模穴末端，最后填滿模腔；第四階段：塑膠件的中空部分繼續(xù)保持高壓，壓力迫使塑料向外緊貼模具，直到冷卻下來；第五階段：塑料制品冷卻定型后，排除制品內(nèi)部的高壓氣體，然后開模取出制品。(1)熔體注射階段：在模具中注射填充量不足的塑料熔料。(2)氣體填充階段：在熔融塑料未完成充滿模腔前，將計量的定量氣體由特殊噴嘴注射入熔體中央部分，形成擴張的氣泡，并推進前面的熔化芯部，從而完成填充模具過程。氣體注射時間、壓力、速度非常重要。(3)冷卻保壓階段：在工作循環(huán)的冷卻階段，氣體將保持較高的壓力，氣體壓力將補償塑料收縮導致的體積損失。達到某種程度時，氣泡將進一步滲透到熔體中，即二次氣體滲透。(4)最終排氣階段：塑料冷卻定型后，將氣體從最終模制件中抽出。根據(jù)具體工藝過程的不同，氣體輔助注射成型可分為標準成型法、副腔成型法、熔體回流法和活動型芯法四種。1、標準成型法標準成型法是先向模具型腔中注入經(jīng)準確計量的塑料熔體，再通過澆口和流道注入壓縮氣體。氣體在型腔中塑料熔體的包圍下沿阻力最小的方向擴散前進，對塑料熔體進行穿透和排空，最后推動塑料熔體充滿整個模具型腔并進行保壓冷卻，待塑料制品冷卻到具有一定剛度和強度后，開模將其頂出。2、副腔成型法副腔成型法是在模具型腔之外設置一個可與型腔相通的副型腔。首先關閉副型腔，向型腔中注射塑料熔體，直到型腔充滿并進行保壓。然后開啟副型腔，向型腔內(nèi)注入氣體。由于氣體的穿透，使多余出來的熔體流入副型腔。當氣體穿透到一定程度時，關閉副型腔，升高氣體壓力以對型腔中的熔體進行保壓補縮),最后開模頂出制品。3、熔體回流法熔體回流法與副腔成型法類似，所不同的是模具沒有副型腔。氣體注入時，多余的熔體不是流入副型腔，而是流回注射機的料筒。4、活動型芯法活動型芯法是在模具型腔中設置活動型芯。首先使活動型芯位于最長伸出位置，向型腔中注射塑料熔體，直到型腔充滿并進行保壓。然后注入氣體，活動型芯從型腔中逐漸退出以讓出所需的空間。待活動型芯退到最短伸出位置時，升高氣體壓力實現(xiàn)保壓補縮,最后制品脫模。氣體輔助注射成型技術所需配置的設備主要包括注射機、氣體壓力控制單元和供氣及回收裝置。氣體輔助注射成型技術的特點:傳統(tǒng)的注射成型不能將制品的厚壁部分與薄壁部分結合在一起成型，而且由于制件的殘余應力大，易翹曲變形，表面有時還會有縮痕。通常，結構發(fā)泡成型的缺點是，制件表面的氣穴往往因化學發(fā)泡助劑過分充氣而造成氣泡，而且裝飾應用時需要噴涂。氣體輔助注射成型則將結構發(fā)泡成型與傳統(tǒng)的注射成型的優(yōu)點結合在一起，可在保證產(chǎn)品質量的前提下大幅度降低生產(chǎn)成本，具有良好的經(jīng)濟效益。氣體輔助注射成型技術的優(yōu)點主要體現(xiàn)在：●所需注射壓力小。氣體輔助注射成型可以大幅度降低對注射機噸位的要求，使注射機投資成本降低，電力消耗下降，操作成本減少。此外，由于模腔內(nèi)壓力的降低，還可以減少模具損傷，并降低對模具壁厚的要求，從而降低模具成本?！裰破仿N曲變形小。由于注射壓力小，且塑料熔體內(nèi)部的氣體各處等壓，因此型腔內(nèi)壓力分布比傳統(tǒng)注射成型均勻，保壓冷卻過程中產(chǎn)生的殘余應力較小，使制品出模后的翹曲傾向減小。●可消除縮痕，提高表面質量，降低廢品率。氣體輔助注射成型保壓過程中，塑料的收縮可由氣體的二次穿透予以補償，且氣體的壓力可以使制品外表面貼緊模具型腔，所以制品表面不會出現(xiàn)凹陷。此外，該技術還可將制品的較厚部分掏空以減小甚至消除縮痕?！窨梢杂糜诔尚捅诤癫町愝^大的制品。由于采用氣體輔助注射成型可以將制品較厚的部分掏空形成氣道從而保證制品的質量，因此采用這種方法生產(chǎn)的制品在設計上的自由度較大，可以將采用傳統(tǒng)注射成型時因厚薄不均必須分為幾個部分單獨成型的制品合并起來，實現(xiàn)一次成型?！窨梢栽诓辉黾又破分亓康那闆r下，通過氣體加強筋改變材料在制品橫截面上的分布，增加制品的截面慣性矩，從而增加制品的剛度和強度，這有利于減輕汽車、飛機、船舶等交通工具上部件的重量?！窨赏ㄟ^氣體的穿透減輕制品重量，節(jié)省原材料用量，并縮短成型周期，提高生產(chǎn)率?！裨摷夹g可適用于熱塑性塑料、一般工程塑料及其合金以及其他用于注射成型的材料。氣體輔助注射成型技術的缺點是：需要增加供氣和回收裝置及氣體壓力控制單元，從而增加了設備投資；對注射機的注射量和注射壓力的精度要求有所提高；制品中接觸氣體的表面與貼緊模壁的表面會產(chǎn)生不同的光澤；制品質量對工藝參數(shù)更加敏感，增加了對工藝控制的精度要求。氣體輔助注射成型技術的應用:氣體輔助注射成型技術可應用于各種塑料產(chǎn)品上，如電視機或音箱外殼、汽車塑料產(chǎn)品、家具、浴室、廚具、家庭電器和日常用品、各類型塑膠盒和玩具等。具體而言，主要體現(xiàn)為以下幾大類：●管狀和棒狀零件，如門把手、轉椅支座、吊鉤、扶手、導軌、衣架等。這是因為，管狀結構設計使現(xiàn)存的厚截面適于產(chǎn)生氣體管道，利用氣體的穿透作用形成中空，從而可消除表面成型缺陷，節(jié)省材料并縮短成型周期?！翊笮推桨孱惲慵畿囬T板、復印機外殼、儀表盤等。利用加強筋作為氣體穿透的氣道，消除了加強筋和零件內(nèi)部殘余應力帶來的翹曲變形、熔體堆積處塌陷等表面缺陷，增加了強度/剛度對質量的比值，同時可因大幅度降低鎖模力而降低注射機的噸位?！裥螤顝碗s、薄厚不均、采用傳統(tǒng)注射技術會產(chǎn)生縮痕和污點等缺陷的復雜零件，如保險杠、家電外殼、汽車車身等。生產(chǎn)這些制品時，通過采用氣體輔助注射技術并巧妙布置氣道，適當增加加強筋數(shù)目，同時利用氣體均勻施壓來克服可能的缺陷，使零件一次成型，不僅簡化了工藝，還降低了生產(chǎn)成本。隨著氣體輔助注射成型技術的深入研究和廣泛應用，形式各異的新型氣體輔助注射成型技術也相繼問世，如外部氣輔注射成型、液輔注射成型、水輔注射成型、順序注射與氣輔注射相結合成型、局部氣體輔助注射、振動氣體輔助注射等。我國氣體輔助注射成型技術的應用起步雖然較晚，但隨著家電、汽車等工業(yè)的快速發(fā)展，對成型塑料制品的要求也在不斷提高，有力地推動了這項技術的引進、研究和推廣應用。氣體輔助注塑成型優(yōu)點在不降低質量的前提下用現(xiàn)代注塑機和成型技術可以縮短生產(chǎn)周期。通過便用氣誶犏切扯射成型的方法，制品質量得到提高，而且降低了模具的成本。使用氣體輔助注射成型技術時，它的優(yōu)點和費用的節(jié)約是非常顯著的。1、減少產(chǎn)品變形：低的注射壓力使內(nèi)應力降低，使翹曲變形降到最低；2、減少鎖模壓力：低的注射壓力使合模力降低，可以使用小噸位機臺；3、提高產(chǎn)品精度：低的殘余應力同樣提高了尺寸公差和產(chǎn)品的穩(wěn)定性；4、減少塑膠原料：成品的肉厚部分是中空的，減少塑料最多可達40％；5、縮短成型周期：與實心制品相比成型周期縮短，不到發(fā)泡成型一半；6、提高設計自由：氣體輔助注射成型使結構完整性和設計自由度提高：7、厚薄一次成型：對一些壁厚差異大的制品通過氣輔技術可一次成型：8、提高模具壽命：降低模腔內(nèi)壓力，使模具損耗減少，提高工作壽命：9、降低模具成本：減少射入點，氣道取代熱流道從而使模具成本降低；10、消除凹陷縮水：沿筋板和根部氣道增加了剛度，不必考慮縮痕問題。樹脂傳遞模塑成型（RTM）的成型原理、特點、及應用前景：RTM的基本原理是將玻璃纖維增強材料鋪放到閉模具的模腔內(nèi)，用壓力將樹脂膠液注入模腔，浸透玻纖增強材料，然后固化，脫模成型制品。RTM成型技術的特點：1、可以制造兩面光的制品；2、成型效率高，適合中等規(guī)模的玻璃鋼產(chǎn)品生產(chǎn)（20000件/年內(nèi)）；3、RTM為閉模操作，不污染環(huán)境；不損害健康；4、增強材料可任意方向鋪放，容易實現(xiàn)按制品受力狀況合理鋪放增強材料；5、原材料及能源消耗少；6、建廠投資少。RTM技術適用范圍（見課件）很廣，目前已廣泛用于建筑、交通、電訊、衛(wèi)生、航空航天等工業(yè)領域。已開發(fā)的產(chǎn)品有：汽車殼體及部件、娛樂車構件、螺旋槳、天線罩、機器罩、浴盆、淋浴間、游泳池板、座椅、水箱、電話亭、電線桿、小型游艇等。RTM成型、手糊成型、噴射成型、SMC成型四者的優(yōu)缺點比較：RTM的基本原理是將玻璃纖維增強材料鋪放到閉模的模腔內(nèi)，用壓力將樹脂膠液注入模腔，浸透玻纖增強材料，然后固化，脫模成型制品。RTM成型技術的特點：①可以制造兩面光的制品；②成型效率高，適合于中等規(guī)模的玻璃鋼產(chǎn)品生產(chǎn)（20000件/年以內(nèi)）；③RTM為閉模操作，不污染環(huán)境，不損害工人健康；④增強材料可以任意方向鋪放，容易實現(xiàn)按制品受力狀況例題鋪放增強材料；⑤原材料及能源消耗少；⑥建廠投資少，上馬快。手糊成型工藝又稱接觸成型工藝。是手工作業(yè)把玻璃纖維織物和樹脂交替鋪在模具上，然后固化成型為玻璃鋼制品的工藝。優(yōu)點是成型不受產(chǎn)品尺寸和形狀限制，適宜尺寸大、批量小、形狀復雜的產(chǎn)品的生產(chǎn)。設備簡單、投資少、見效快。適宜我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展。且工藝簡單、生產(chǎn)技術易掌握，只需經(jīng)過短期培訓即可進行生產(chǎn)。易于滿足產(chǎn)品設計需要，可在產(chǎn)品不同部位任意增補增強材料；制品的樹脂含量高，耐腐蝕性能好。缺點是生產(chǎn)效率低、速度慢、生產(chǎn)周期長、不宜大批量生產(chǎn)。且產(chǎn)品質量不易控制，性能穩(wěn)定性不高。產(chǎn)品力學性能較低。生產(chǎn)環(huán)境差、氣味大、加工時粉塵多，易對施工人員造成傷害。噴射成型工藝是將混有引發(fā)劑和促進劑的兩種聚酯分別從噴槍兩側噴出，同時將切斷的玻纖粗紗，由噴槍中心噴出，使其與樹脂均勻混合，沉積到模具上，當沉積到一定厚度時，用輥輪壓實，使纖維浸透樹脂，排除氣泡，固化后成制品。噴射成型的優(yōu)點：①用玻纖粗紗代替織物，可降低材料成本；②生產(chǎn)效率比手糊的高2～4倍；③產(chǎn)品整體性好，無接縫，層間剪切強度高，樹脂含量高，抗腐蝕、耐滲漏性好；④可減少飛邊，裁布屑及剩余膠液的消耗；⑤產(chǎn)品尺寸、形狀不受限制。其缺點為：①樹脂含量高，制品強度低；②產(chǎn)品只能做到單面光滑；③污染環(huán)境，有害工人健康。片狀模塑料SMC的成型工藝主要有以下兩類：①將玻纖含量為

25％～40％（根據(jù)具體要求而定）的SMC片材，按產(chǎn)品形狀要求剪裁成一定的尺寸，揭去兩面的PE薄膜，按一定要求疊放在熱的對模上進行加壓加溫成型；②先在熱模內(nèi)按要求鋪放好一定量（根據(jù)玻纖含量要求而定）的連續(xù)玻纖預成型氈，然后將不含玻纖或僅含少量玻纖（一般為5％以下）的SMC片材經(jīng)剪裁、撕去薄膜后疊放在預成型氈上，最后鋪上一層表面氈。在較慢的合模（約需lmin)下使材料流動而安全浸透預成型氈，并在加溫加壓下固化成型。

后一類工藝的最大特點是：可在成型前改變預成型氈的鋪設和局部纖維含量，來滿足制件局部的高強度要求，并獲得總體強度高于前一類工藝的制品。SMC工藝的特點是：(1)操作方便。整個生產(chǎn)過程易實現(xiàn)機械化、自動化，生產(chǎn)效率高，改善了濕法成型的作業(yè)環(huán)境和勞動條件。(2)產(chǎn)品的可沒計性強?？赏ㄟ^改變組份的種類和配方，改變成型工藝來滿足不同產(chǎn)品的不同要求。如耐腐蝕、絕緣、絕熱、零收縮、柔性、低密度、高強、A級表面、抗靜電等等。(3)成型流動性好。可成型結構復雜的產(chǎn)品，特別適合制作大型薄殼異形制品。能實現(xiàn)制品變厚度，帶嵌件、孔洞、凸臺、加強筋、螺紋等功能。(4)產(chǎn)品內(nèi)外光潔，尺寸準確，適合制作汽車外圍件，電氣零部件，機械部件，防腐容器等產(chǎn)品。適合大規(guī)模生產(chǎn)，成本較低。(5)增強材料在生產(chǎn)與成型過程中均無損傷，長度均勻，制品強度較高，可進行輕型結構化設計，色彩艷麗。SMC工藝也有其不足之處，主要是SMC機組、壓機、模具要求高投入，同時，生產(chǎn)技術要求較高。5、微孔注射發(fā)泡成型原理、特點、應用現(xiàn)狀：在傳統(tǒng)的結構發(fā)泡注射成型中，通常采用化學發(fā)泡劑，由于其產(chǎn)生的發(fā)泡壓力較低，生產(chǎn)的制件在壁厚和形狀方面受到限制。微孔發(fā)泡注射成型采用超臨界的惰性氣體受到限制。微孔發(fā)泡注射成型采用超臨界的惰性氣體（CO2、N2）作為物理發(fā)泡劑．其工藝過程分為四步：（1）氣體溶解：將惰性氣體的超臨界液體通過安裝在構簡上的注射器注人聚合物熔體中，形成均相聚合物/氣體體系；（2）成核：充模過程中氣體因壓力下降從聚合物中析出而形成大量均勻氣核；（3）氣泡長大：氣在精確的溫度和壓力控制大；（4）定型：當氣泡長大到一定尺寸時，冷卻定型。微孔發(fā)泡與一般的物理發(fā)泡有較大的不同。首先，微孔發(fā)泡加工過程中需要大量惰性氣體如CO2、N2溶解于聚合物，使氣體在聚合物呈飽和狀態(tài)，采用一般物理發(fā)泡加工方法不可能在聚合物一氣體均相體系中達到這么高的氣體濃度。其次，微孔發(fā)泡的成核數(shù)要大大超過一般物理發(fā)泡成型采用的是熱力學狀態(tài)逐漸改變的方法，易導致產(chǎn)品中出現(xiàn)大的泡孔以及泡孔尺寸分布不均勻的弊病。微孔塑料成型過程中熱力學狀態(tài)迅速地改變，其成核速率及泡核數(shù)量大大超過一般物理發(fā)泡成型。與一般發(fā)泡成型相比，微孔發(fā)泡成型有許多優(yōu)點。其一是它形成的氣泡直徑小,可以生產(chǎn)因一般泡沫塑料中微孔較大而難以生產(chǎn)的薄壁（1mm）制品；其二是微孔發(fā)泡材料的氣孔為閉孔結構，可用和阻隔性包裝產(chǎn)品；其三是生產(chǎn)過程中采用CO2或N2，因而沒有環(huán)境污染問題。

塑料發(fā)泡成型因其可減輕制品重量，且制品具有緩沖、隔熱效果而廣泛應用在日用品、工業(yè)部件、建材等領域。傳統(tǒng)的發(fā)泡成型通常使用特定的鹵代烷烴、有機化合物以及鹵代烷烴的替代品作為發(fā)泡劑。微孔泡沫塑料注射成型是在超臨界狀態(tài)下利用CO2及N2進行微孔泡沫塑料成型技術，目前已進人實用化階段。微孔泡沫塑料注射成型可生產(chǎn)壁厚為0.5mm的薄壁大部件及尺寸精度要求高的、形狀復雜的小部件。它推翻了長期一直認為發(fā)泡成型只能完成厚壁制品的生產(chǎn)的觀點。與傳統(tǒng)的發(fā)泡