PAGEPAGE141目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc232070983"第一章編制依據(jù)和編制原則4HYPERLINK\l"_Toc232070984"1.1編制依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc232070985"1.2編制原則4HYPERLINK\l"_Toc232070986"第二章編制指導(dǎo)思想及目標(biāo)5HYPERLINK\l"_Toc232070987"2.1管理人員與施工隊伍：5HYPERLINK\l"_Toc232070988"2.2施工組織：5HYPERLINK\l"_Toc232070989"2.3機(jī)械設(shè)備：5HYPERLINK\l"_Toc232070990"2.4施工工藝：5HYPERLINK\l"_Toc232070991"2.5質(zhì)量控制:5HYPERLINK\l"_Toc232070992"第三章工程概況6HYPERLINK\l"_Toc232070993"3.1工程范圍6HYPERLINK\l"_Toc232070994"3.2主要技術(shù)指標(biāo)6HYPERLINK\l"_Toc232070995"3.3自然條件7HYPERLINK\l"_Toc232070996"3.4工期目標(biāo)7HYPERLINK\l"_Toc232070997"3.5施工現(xiàn)場臨時設(shè)施布置7HYPERLINK\l"_Toc232070998"第四章主要工程項目的施工方案11HYPERLINK\l"_Toc232070999"4.1施工測量11HYPERLINK\l"_Toc232071000"4.2道路工程施工方案13HYPERLINK\l"_Toc232071001"4.3排水管線施工方案25HYPERLINK\l"_Toc232071002"4.4橋梁工程32HYPERLINK\l"_Toc232071003"4.5人行天橋鋼箱梁施工43HYPERLINK\l"_Toc232071004"4.6交通疏導(dǎo)43HYPERLINK\l"_Toc232071005"4.7地上、地下管線加固及保護(hù)措施48HYPERLINK\l"_Toc232071006"第五章工程質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施50HYPERLINK\l"_Toc232071007"5.1工程質(zhì)量計劃50HYPERLINK\l"_Toc232071008"5.2質(zhì)量管理體系50HYPERLINK\l"_Toc232071009"5.3質(zhì)量保證措施50HYPERLINK\l"_Toc232071010"5.4質(zhì)量通病防治51HYPERLINK\l"_Toc232071011"5.5工程質(zhì)量管理制度56HYPERLINK\l"_Toc232071012"5.6工程檔案資料管理57HYPERLINK\l"_Toc232071013"5.7質(zhì)量管理職能分配表58HYPERLINK\l"_Toc232071014"第六章工期保證措施59HYPERLINK\l"_Toc232071015"6.1確保工期的管理措施59HYPERLINK\l"_Toc232071016"6.2確保工期的技術(shù)措施61HYPERLINK\l"_Toc232071017"6.3確保工期的經(jīng)濟(jì)措施62HYPERLINK\l"_Toc232071018"6.4確保工期的資源保障措施62HYPERLINK\l"_Toc232071019"6.5確保工期的施工準(zhǔn)備措施63HYPERLINK\l"_Toc232071020"6.6確保工期的環(huán)境保障措施64HYPERLINK\l"_Toc232071021"6.7關(guān)鍵節(jié)點工期保證措施64HYPERLINK\l"_Toc232071022"6.8加強(qiáng)施工進(jìn)度的檢查64HYPERLINK\l"_Toc232071023"6.9進(jìn)度計劃的隨時調(diào)整65HYPERLINK\l"_Toc232071024"6.10工期補(bǔ)救具體措施67HYPERLINK\l"_Toc232071025"第七章冬季的施工措施68HYPERLINK\l"_Toc232071026"7.1施工機(jī)械防寒68HYPERLINK\l"_Toc232071027"7.2砼防寒68HYPERLINK\l"_Toc232071028"7.3改善砼和易性68HYPERLINK\l"_Toc232071029"7.4生活設(shè)施68HYPERLINK\l"_Toc232071030"7.5重點工程專項控制68HYPERLINK\l"_Toc232071031"第八章雨季施工及防洪安排69HYPERLINK\l"_Toc232071032"8.1做好施工準(zhǔn)備工作69HYPERLINK\l"_Toc232071033"8.2作好機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)工作69HYPERLINK\l"_Toc232071034"8.3大小型設(shè)施檢修及停工維護(hù)69HYPERLINK\l"_Toc232071035"8.4混凝土工程69HYPERLINK\l"_Toc232071036"第九章安全管理與安全保證措施70HYPERLINK\l"_Toc232071037"9.1安全管理組織機(jī)構(gòu)70HYPERLINK\l"_Toc232071038"9.2安全管理工作制度70HYPERLINK\l"_Toc232071039"9.3安全管理工作職責(zé)70HYPERLINK\l"_Toc232071040"9.4安全保證措施71HYPERLINK\l"_Toc232071041"第十章環(huán)境保護(hù)、文明施工措施83HYPERLINK\l"_Toc232071042"10.1環(huán)境保護(hù)措施83HYPERLINK\l"_Toc232071043"10.2文明施工措施85HYPERLINK\l"_Toc232071044"10.3控制揚塵污染措施86HYPERLINK\l"_Toc232071045"第十一章施工組織設(shè)計附圖88編制依據(jù)和編制原則編制依據(jù)1.廣渠路（東四環(huán)路-通州區(qū)怡樂西路）道路工程第x標(biāo)段招標(biāo)圖紙。2.廣渠路（東四環(huán)路-通州區(qū)怡樂西路）道路工程第x標(biāo)段招標(biāo)文件和答疑文件。3.現(xiàn)場勘察、施工調(diào)查所獲得的資料。4.國家現(xiàn)行施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)及市政工程施工的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。5.廣渠路（東四環(huán)路-通州區(qū)怡樂西路）道路工程的文件及規(guī)定。6.本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參與市政、高速公路、鐵路建設(shè)、城市交通工程建設(shè)所積累的寶貴經(jīng)驗。編制原則1.施工組織設(shè)計能保證施工質(zhì)量的要求。2.施工組織安排能保證施工工期的要求。3.施工組織中的各種措施能保證施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求。4.施工組織能夠指導(dǎo)施工的要求。編制指導(dǎo)思想及及目標(biāo)為確保優(yōu)質(zhì)、安安全、按期期完成標(biāo)段段的工程施施工，編制制施工組織織設(shè)計的指指導(dǎo)思想及及目標(biāo)如下下：管理人員與施工工隊伍：經(jīng)理部由具有豐豐富工程施施工經(jīng)驗的的老同志與與年富力強(qiáng)強(qiáng)的中青年年組成老中中青三結(jié)合合的堅強(qiáng)有有力的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子。施施工隊伍調(diào)調(diào)集具有類類似工程施施工經(jīng)驗的的專業(yè)隊伍伍，根據(jù)施施工要求組組織專業(yè)化化施工。施工組織：采用先進(jìn)的組織織管理技術(shù)術(shù)，統(tǒng)籌計計劃，合理理安排，組組織分段、分分工序平行行流水作業(yè)業(yè)，均衡生生產(chǎn)，保證證業(yè)主要求求的工期。機(jī)械設(shè)備：采用先進(jìn)的機(jī)械械設(shè)備，科科學(xué)配置生生產(chǎn)要素，組組建功能匹匹配、良性性運作的施施工程序，充充分發(fā)揮機(jī)機(jī)械設(shè)備的的生產(chǎn)能力力。施工工藝：根據(jù)工程特點，采采用先進(jìn)的的、成熟的的施工工藝藝，實行樣樣板引路、試試驗先行、全全過程監(jiān)控控信息化施施工。質(zhì)量控制:進(jìn)一步推進(jìn)全面面質(zhì)量管理理，嚴(yán)格按按照ISO99000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量量體系進(jìn)行行質(zhì)量程序序控制，對對施工現(xiàn)場場實施動態(tài)態(tài)管理和嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)控，上上道工序必必須為下道道工序服務(wù)務(wù)，質(zhì)量具具有優(yōu)先否否決權(quán)。工程概況工程范圍廣渠路是北京市市中心城道道路網(wǎng)布局局中17條快速路路放射線之之一，項由由東四環(huán)大大郊亭橋起起，向東經(jīng)福福莊邊緣南南側(cè)通過通通州新城，是是中心城區(qū)區(qū)向東部地地區(qū)一條重重要交通放放射走廊，該該路承擔(dān)了了中心城與與通州新城城及定福莊莊邊緣集團(tuán)團(tuán)的快速連連通，完善善了該路作作為快速交交通走廊的的功能。本本項目起點點位于東四四環(huán)的大郊郊亭橋，向向東經(jīng)五環(huán)環(huán)路、機(jī)場場二通道（長長營路）后后，終點至至通州區(qū)的的怡樂西路路，道路全全長約122km，規(guī)規(guī)劃為城市市快速路，主主線設(shè)計速速度80kkm/h，輔輔路設(shè)計速速度40km/hh，規(guī)劃紅紅線寬度65-700m。第x標(biāo)段起止里程為KK1+5663.8224-K2+6684.8823，全長11120.9999m，主要技術(shù)指標(biāo)橋梁工程：本標(biāo)段主線全部部為橋梁工工程，橋梁梁長度11220.9999m，寬度300.3m。標(biāo)準(zhǔn)斷面面如下：二幅路形式，中中央防撞護(hù)護(hù)欄0.66m，主路路為雙向六六車道加連連續(xù)停車帶帶。單側(cè)主主路寬度為為14.225m，兩兩側(cè)各設(shè)置置0.6mm防撞護(hù)欄欄。道路工程：本標(biāo)段道路規(guī)劃劃紅線寬度度規(guī)劃為665m和70m（以以倉儲路為為分界），標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面如如下：中間分隔帶122m，單側(cè)側(cè)主路寬115m，兩側(cè)人行行步道4m，兩側(cè)綠化化10m。主路路面設(shè)計：：上面層瀝青瑪蹄蹄脂混合料料厚4cmSMMA-133中中面層中粒粒式瀝青砼砼厚6cmAC--20C下下面層粗粒粒式瀝青砼砼厚8cmAC--25C基基層石灰粉粉煤灰砂礫礫混合料厚厚54cm總厚度厚73cm輔路路面設(shè)計：：上面層瀝青瑪蹄蹄脂混合料料厚4cmSMMA-133中中面層中粒粒式瀝青砼砼厚6cmAC--20C下下面層粗粒粒式瀝青砼砼厚7cmACC-25CC基基層石灰粉粉煤灰砂礫礫混合料厚厚50cm總厚度厚68cm排水設(shè)計：設(shè)計規(guī)劃20年年一遇洪水水水位。設(shè)設(shè)計重現(xiàn)期期P=3年，雨水管管材料采用用鋼筋混凝凝土承插口口和企口管管，方溝采采用鋼筋混混凝土管方方溝。自然條件本工程現(xiàn)況地面面高程：35.3～30.52m。工期目標(biāo)本標(biāo)段的施工預(yù)預(yù)計工期為為519天，計計劃開工日日期為20009年7月20日，計劃竣竣工日期為為2010年12月20日。總體施工進(jìn)度計劃表序號工作內(nèi)容施工工期1工作準(zhǔn)備2009.7..20～20099.7.302橋梁基礎(chǔ)2009.8..1～20099.12.3003橋梁下部結(jié)構(gòu)2009.9..1～2010.5.304箱梁制作2009.8..30～20100.8.125箱梁架設(shè)2010.100.7～20100.9.306橋梁附屬工程2010.100.1～2010..11.3307天橋基礎(chǔ)2009.8..15～20099.9.308天橋下部結(jié)構(gòu)2009.9..1～20099.10.309天橋上部結(jié)構(gòu)2010.3..15～2010.4.1510天橋附屬2010.4..16～2010.6.111雨水工程成槽施施工2009.9..5～20100.4.3012管道和溝槽結(jié)構(gòu)構(gòu)施工2009.100.5～2010.5.1513道路清表2010.3..1～2010.6.1414道路基層2010.4..1～2010.7.3015道路面層2010.7..31～2010.9.30施工現(xiàn)場臨時設(shè)設(shè)施布置施工平面布置及及場地規(guī)劃劃遵循以下下原則：(1)圍擋及施工場地地布置嚴(yán)格格遵守《北北京市工程程施工現(xiàn)場場臨時設(shè)施施標(biāo)準(zhǔn)》的的規(guī)定；(2)滿足正常施工作作業(yè)和生產(chǎn)產(chǎn)管理的需需要；(3)少占地、少拆遷遷、少擾民民，對城市市交通干擾擾少；(4)施工現(xiàn)場實行“三區(qū)”(作業(yè)區(qū)、材材料區(qū)、生生活區(qū))隔離。三三區(qū)設(shè)置安安全標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)標(biāo)識清楚醒醒目。現(xiàn)場場辦公室設(shè)設(shè)置在明顯顯位置，設(shè)設(shè)施要符合合施工條件件要求，做做到各項管管理制度齊齊全上墻。且且要求公示示市、區(qū)安安全監(jiān)督報報警電話。(5)施工現(xiàn)場做到標(biāo)標(biāo)語、標(biāo)志志、警示醒醒目，并設(shè)設(shè)置宣傳欄欄、讀報欄欄、黑板報報、墻報、安安全教育等等宣傳設(shè)施施。同時，有有條件的施施工現(xiàn)場要要設(shè)置活動動室、娛樂樂室、讀書書室、衛(wèi)生生室等文化化、衛(wèi)生設(shè)設(shè)施。施工場地圍擋由于交通導(dǎo)改的的需要，本本標(biāo)段場地地分多期圍擋，根根據(jù)征地拆拆遷和道路路交通導(dǎo)行行批復(fù)的要要求設(shè)置，重要部位根據(jù)交通管理部門和北京市及豐臺區(qū)相關(guān)管理部門的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)具體設(shè)置圍擋。施工場地圍擋設(shè)設(shè)置原則施工場地圍擋設(shè)設(shè)置嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行北京市市施工現(xiàn)場場臨時建筑筑標(biāo)準(zhǔn)和北北京市建設(shè)設(shè)工程質(zhì)量量(安全)監(jiān)督站編編制的施工工現(xiàn)場安全全生產(chǎn)管理理的相關(guān)規(guī)規(guī)定。施工場地圍擋設(shè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)①施工現(xiàn)場周圍設(shè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范的圍墻墻,要整潔美美觀，頂部部要懸掛彩彩旗或彩燈燈，做到美美觀整齊；；②圍墻統(tǒng)一采用磚磚砌18墻，高度度為2.5米以上并壓壓頂(包括磚砌砌基礎(chǔ)0.5米基座)，墻面要要求抹灰并并刷涂料；；圍擋高度度為2.5米（包括磚砌砌基座0..5米），基座外外墻面要抹抹灰燈亮。并并刷涂料。③施工現(xiàn)場圍墻或或圍擋外的的拐角處及及大門外側(cè)側(cè)夜間要設(shè)設(shè)立紅色警警示燈，以以防止意外外事故的發(fā)發(fā)生。④出入口統(tǒng)一設(shè)置置鐵制燈箱箱式門樓((高度不低低于5米，寬度不不小于6米)。門樓上上部中央要要有企業(yè)標(biāo)標(biāo)識，兩側(cè)側(cè)要有電腦腦噴繪字樣樣的規(guī)范標(biāo)標(biāo)語，頂部部要懸掛安安全旗、彩彩旗。⑤大門內(nèi)側(cè)要布置置“五牌一圖”(即工程概概況牌、管管理人員名名單及監(jiān)督督電話牌、消消防保衛(wèi)牌牌、安全生生產(chǎn)牌、文文明施工牌牌和施工現(xiàn)現(xiàn)場平面圖圖)。外側(cè)要要設(shè)立公示示牌(標(biāo)明建筑筑單位、設(shè)設(shè)計單位、施施工單位、監(jiān)監(jiān)理單位、安安全、質(zhì)量量監(jiān)督單位位、工程負(fù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)監(jiān)督電話等等)。⑥出入口及主要通通道實行硬硬化覆蓋并并配設(shè)清洗洗設(shè)施，車車輛出入現(xiàn)現(xiàn)場時車輪輪要清洗干干凈，不許許夾帶泥砂砂，污染路路面。磚、水水泥、砂子子、碎石、殘殘土等散裝裝物料要采采用專用散散裝物料運運輸車運輸輸。施工場地內(nèi)主要要臨時設(shè)施施布置(1)場地硬化及施工工便道施工圍擋場地內(nèi)內(nèi)臨時房屋屋、內(nèi)外地地坪、道路路、倉庫、加加工廠等全全部硬化處處理。場地地內(nèi)道路部部分，采用用鋪設(shè)200cm厚C20混凝土，其其余部分采采用10ccm厚C20混凝土硬硬化地面，機(jī)機(jī)械整平，混混凝土表面面平順，控控制好標(biāo)高高，預(yù)留5%的坡度，使使雨水、生生產(chǎn)用水能能及時排到到水溝，做做到排水暢暢通，場地地內(nèi)無積水水。(2)施工便道設(shè)置將將根據(jù)具體體現(xiàn)場情況況結(jié)合施工工方便的要要求設(shè)置，便便道標(biāo)準(zhǔn)為為50cmm級配沙礫礫加10ccm碎石加加20cmm厚C20混凝土，道路設(shè)置5%坡度，便道道兩側(cè)要設(shè)設(shè)置排水邊邊溝并導(dǎo)入入市政排水水設(shè)施，以以利于雨水水及時排向向水溝，道道路無積水水。(3)洗車槽在施工現(xiàn)場圍擋擋的大門內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)沖洗洗槽和沉淀淀池，所有有駛出現(xiàn)場場的車輛，都都必須沖洗洗干凈，場場地內(nèi)部水水溝均通向向沉淀池。施施工場地內(nèi)內(nèi)的生活污污水及沖洗洗污水流經(jīng)經(jīng)沉淀池沉沉淀處理后后，排入市市政污水管管道。洗車車槽見下圖圖：洗車槽示意圖(4)工地試驗室工地試驗室負(fù)責(zé)責(zé)整個工程程的試驗工工作，試驗驗室內(nèi)各器器具擺放整整齊美觀，符符合相關(guān)規(guī)規(guī)定的要求求。(5)值班室在場地每處大門門口設(shè)一值值班室，為為進(jìn)出場人人員進(jìn)行傳傳達(dá)服務(wù)。具體布置形式見見后附：施施工臨建布布置示意圖圖施工用電、用水水(1)施工用電電將在施工場地架架設(shè)兩臺600和315KKVA的變壓器器，其中東東側(cè)作為豐豐雙鐵路東東側(cè)施工及及生活用電電設(shè)施，西西側(cè)作為鐵鐵路西側(cè)橋橋梁和道路路施工用電電，最終位位置以供電電部門指定定位置為準(zhǔn)準(zhǔn)，具體報報裝工作由由我單位在在業(yè)主的協(xié)協(xié)助下解決決。我單位將在電力力部門許可可的位置修修建配電房房，用電纜纜接入工地地配電箱?？紤]到開工初期期供電協(xié)調(diào)調(diào)不到位以以及意外停停電對工程程施工造成成影響，將將自備發(fā)電電機(jī)兩臺。(2)施工用水水將在施工場地附附近市政供供水系統(tǒng)接接入2條φ100mmm供水管管，我單位位將采用埋埋設(shè)Φ50主供水管管路，分別別接入施工工現(xiàn)場和生生活用水區(qū)區(qū)。主水管管沿施工便便道布置，必必須有冬季季防凍措施施。主要在在水管露頭頭部分包扎扎巖棉作為為保溫層，水水管通過城城市道路時時必須埋入入路面以下下1.2mm，并將破破壞的道路路立即恢復(fù)復(fù)。施工期間內(nèi)排水水與防洪設(shè)設(shè)施(1)排水設(shè)施對各施工場地進(jìn)進(jìn)行硬化處處理，以利利排水，同同時沿施工工豎井周圍圍設(shè)置排水水溝。圍擋擋四周布設(shè)設(shè)排水系統(tǒng)統(tǒng)，確保施施工期間場場地內(nèi)的生生產(chǎn)、生活活廢水匯集集、沉淀后后排入市政政污水管道道。排水溝溝斷面尺寸寸為0.3××0.3mm，溝底設(shè)1%的排水坡坡，并用水水泥砂漿抹抹面。排水水溝通至洗洗車槽下的的沉淀池。水水溝、沉淀淀池上方采采用角鋼與與鋼筋焊接接成蓋板，保保證美觀、整整齊。(2)防洪設(shè)施施根據(jù)現(xiàn)場的施工工條件及城城市排水系系統(tǒng)的布置置，制定防防洪預(yù)案。施施工中加強(qiáng)強(qiáng)對排水系系統(tǒng)的圍護(hù)護(hù)，做好防防洪物資的的儲備，定定期檢查排排水設(shè)施，保保證排水系系統(tǒng)暢通。主要工程項目的的施工方案案施工測量總體測量工作程程序測點交接→測點點復(fù)測→建立施工工導(dǎo)線網(wǎng)、布布置水準(zhǔn)控控制點→測定道路路中線→局部放樣樣。原測量控制網(wǎng)((點)的復(fù)測開工前對建設(shè)、設(shè)設(shè)計單位移移交的平面面控制點和和高程控制制點，按原原測設(shè)的網(wǎng)網(wǎng)型和等級級，并按《工工程測量規(guī)規(guī)范》的有有關(guān)技術(shù)要要求進(jìn)行復(fù)復(fù)測。復(fù)測測擬用儀器器：平面控控制采用Ⅰ級全站儀儀；高程控控制采用DDS3水準(zhǔn)準(zhǔn)儀。復(fù)測測和計算成成果符合精精度要求后后，報監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)可，其點點位才能使使用?？刂葡到y(tǒng)的建立立針對本標(biāo)工程的的特點，建建立現(xiàn)場平平面及高程程控制系統(tǒng)統(tǒng)，以便于于在施工全全過程中進(jìn)進(jìn)行測量的的控制。(1)平面控制制系統(tǒng)擬采用導(dǎo)線測量量的方法建建立等級為為一級的平平面控制系系統(tǒng)，即方位角角閉合差110n(nn為測定系系數(shù)，測距相對對中誤差≤1/300000))，采用全站站儀進(jìn)行測測量。系統(tǒng)統(tǒng)布設(shè)時，以以甲方提供供的控制點點為導(dǎo)線起起始方向，沿沿本標(biāo)段外外圍布設(shè)一一環(huán)形閉合合導(dǎo)線，并并聯(lián)測甲方方提供的控控制點。導(dǎo)導(dǎo)線點的埋埋設(shè)規(guī)格采采用GB5500266-20008《工程測測量規(guī)范》附附錄的金屬屬標(biāo)志圖設(shè)設(shè)置。導(dǎo)線線點的位置置應(yīng)通視條條件良好，間間距50~~100mm，不易受受施工道路路交通的影影響，并保保護(hù)好定位位樁。(2)高程控制制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點為為基礎(chǔ)，等等級為三等等的高程控控制系統(tǒng)，即即環(huán)線閉合合差為±12√Lmm((L為環(huán)線線的水準(zhǔn)路路線長度，單位為Kmm)，測量儀器器采用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀，由甲方提提供的水準(zhǔn)準(zhǔn)點將標(biāo)高高引至各導(dǎo)導(dǎo)線點上。(3)放線控制制本標(biāo)工程的放線線控制主要要項目包括括以下幾個個方面：①道路中線的平面面及高程控控制；②小型構(gòu)造物中線線的平面及及高程控制制；③橋梁中線、軸線線的平面及及高程控制制。(4)放線方法法①平面放線根據(jù)招標(biāo)設(shè)計圖圖紙，設(shè)計計單位已提提供線路控控制點的大大地坐標(biāo)，各各井位、線線路控制點點的平面放放線采用坐坐標(biāo)放線的的方法進(jìn)行行測設(shè)。測測設(shè)后需對對角度和距距離進(jìn)行復(fù)復(fù)核，采用用沿線路中中心方向放放線復(fù)測法法，保證對對中誤差小小于2mmm。②高程放線利用導(dǎo)線點上的的高程控制制系統(tǒng)，用用水準(zhǔn)儀將將標(biāo)高引至至高程控制制點。水準(zhǔn)測量為了確保觀測數(shù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確確性和可靠靠性，觀測測時應(yīng)使用用雙儀高法法，并采用用兩個以上上的水準(zhǔn)點點進(jìn)行相互互校核。儀器的檢測和控控制網(wǎng)的復(fù)復(fù)核測量人員應(yīng)小心心愛護(hù)測量量儀器，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范范和儀器說說明書進(jìn)行行操作。項項目部測量量組至少每每周進(jìn)行一一次在用儀儀器的常規(guī)規(guī)檢驗和校校正。公司司按有關(guān)規(guī)規(guī)定，定期期把儀器送送到指定的的檢測中心心進(jìn)行檢測測。平面控制網(wǎng)和高高程控制網(wǎng)網(wǎng)至少每月月復(fù)核一次次。當(dāng)點位位可能遭到到破壞、位位移或?qū)υ撛擖c的精度度有懷疑時時，應(yīng)立即即與相鄰點點進(jìn)行聯(lián)測測，確認(rèn)精精度達(dá)到要要求才可以以繼續(xù)使用用。質(zhì)量保證措施(1)安排熟練練的測量技技術(shù)人員和和工人組成成測量組，專專職負(fù)責(zé)測測量工作，配配備符合精精度要求的的測量儀器器。(2)測量人員員要嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行《工程程測量規(guī)范范》的技術(shù)術(shù)要求，并并需熟知與與施工測量量有關(guān)的設(shè)設(shè)計文件和和圖紙，準(zhǔn)準(zhǔn)確進(jìn)行測測量放線。(3)嚴(yán)格執(zhí)行行人員責(zé)任任制，做好好復(fù)核、復(fù)復(fù)檢工作，對對設(shè)計圖紙紙的數(shù)據(jù)，及及測量計算算的數(shù)據(jù)，經(jīng)經(jīng)復(fù)檢無誤誤方用于施施工測量。(4)凡規(guī)定需需由監(jiān)理工工程師復(fù)檢檢的測量項項目，測量量后即時聯(lián)聯(lián)系監(jiān)理工工程師進(jìn)行行抽檢。(5)做好測量量儀器的常常規(guī)檢校和和定期送檢檢工作，保保持儀器設(shè)設(shè)備良好狀狀態(tài)。(6)要做好各各項測量記記錄、測量量計算單的的整理、保保管，以備備竣工歸檔檔。(7)公司建立立二級管理理制度，項項目部測量量結(jié)果要由由公司技術(shù)術(shù)部派出測測量組進(jìn)行行復(fù)核，內(nèi)內(nèi)容包括導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)點、高高程控制點點、橋梁主主軸線及標(biāo)標(biāo)高等，如如發(fā)現(xiàn)差錯錯，及時糾糾正。測量儀器配備(1)全站儀11臺；(2)水準(zhǔn)儀22臺；(3)其他相應(yīng)應(yīng)測量工具具一批。道路工程施工方方案施工準(zhǔn)備清理場地路基施工前，清清除施工范范圍內(nèi)的垃垃圾、有機(jī)機(jī)物殘渣及及原地面以以下至少3300mmm內(nèi)的房屋屋基礎(chǔ)、草草皮、農(nóng)作作物的根系系和表土，并并堆放在棄棄土場內(nèi)。將將路基范圍圍內(nèi)的樹根根全部挖除除，將坑填填平夯實。并并進(jìn)行填前前碾壓，使使其密實度度符合規(guī)定定要求為止止。施工測量在開工前先進(jìn)行行施工測量量，包括導(dǎo)導(dǎo)線、中線線及高程的的復(fù)測，水水準(zhǔn)點的復(fù)復(fù)測與增設(shè)設(shè)，測量與與繪制橫斷斷面圖。施施工測量的的精度符合合規(guī)范的要要求，并將將測量成果果報送監(jiān)理理工程師。路基試驗在路基規(guī)模施工工前，在先先期拆遷的的路段上選選擇具有代代表性和方方便施工的的范圍內(nèi)2200m路路基作為路路基試驗段段進(jìn)行試驗驗,通過試驗驗段確定不不同機(jī)具，壓壓實不同填填料的最佳佳含水量，適適宜的松鋪鋪厚度和相相應(yīng)的碾壓壓遍數(shù)及機(jī)機(jī)械選用等等施工控制制參數(shù)，并并報請監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)，以指指導(dǎo)全線填填筑作業(yè)。一般路基工程施施工路基土方開挖本工程路線所經(jīng)經(jīng)區(qū)域，地地勢平坦，起起伏高差較較小，沿線線為市內(nèi)中中心城區(qū)土土源缺乏，為為保證工程程建設(shè)采取取集中取土土方案。(1)路基土方開挖前前，對各作作業(yè)區(qū)的土土源，根據(jù)據(jù)圖紙要求求按規(guī)范有有關(guān)規(guī)定，先先測定出其其填料的最最大干容重重、液限、塑塑性指數(shù)、最最佳含水量量和自然密密實度，并并按區(qū)編號號列表，報報監(jiān)理工程程師審查同同意后作為為土方填筑筑壓實施工工質(zhì)量控制制的依據(jù)。(2)路基土方開挖，按按設(shè)計采取取自上而下下的方法開開挖施工，對對于取土區(qū)區(qū)要做好排排水工作和和臨邊的防防護(hù)工作。(3)路基土方開挖全全部采用推推土機(jī)、裝裝載機(jī)和挖挖土機(jī)配合合自卸車運運輸至填筑筑區(qū)。(4)開挖中有不同的的土層次時時，應(yīng)盡可可能按土層層次分層進(jìn)進(jìn)行開挖。非適用材料為：：(1)沼澤土、淤泥、凍凍土、生活活垃圾和建建筑垃圾；；(2)含有樹根和易腐腐朽質(zhì)土；；(3)土方填料有機(jī)物物含量大于于5％的土。處理方法：(1)在挖除非適用材材料前，先先測量其斷斷面報監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)。(2)挖至路基完工斷斷面后，如如仍留有非非適用材料料，按監(jiān)理理工程師要要求的寬度度和深度繼繼續(xù)挖除，并并用監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的材料回回填和壓實實到圖紙規(guī)規(guī)定或與其其毗連路段段相同規(guī)定定的密實度度。在回填填前，測量量其斷面報報監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。(3)在暴露出的挖方方是適用材材料和非適適用材料相相混雜的挖挖方部分，分分別開挖、移移運。適用用材料供填填方使用，且且不應(yīng)被非非適用材料料污染。已已污染的材材料應(yīng)按棄棄方處理。(4)在路基的挖方或或填方區(qū)內(nèi)內(nèi)挖除的非非適用材料料，應(yīng)按棄棄方處理。路基填筑路基填筑采用“三階段、四四區(qū)段、八八流程”的施工方方法，關(guān)鍵鍵工序是填填筑的碾壓壓。三階段段為：準(zhǔn)備備階段、施施工階段、竣竣工階段；；四區(qū)段為為：填筑區(qū)區(qū)、平整區(qū)區(qū)、碾壓區(qū)區(qū)、檢查區(qū)區(qū)；八流程程為：測量量放線、挖挖裝運輸、卸卸土填筑、攤攤鋪整平、灑灑水或晾曬曬、機(jī)械碾碾壓、自檢檢、報檢。采用水平分層填填筑法施工工，按橫斷斷面全寬分分成水平層層次，逐層層向上填筑筑。核子密密度儀和環(huán)環(huán)刀法進(jìn)行行壓實檢測測。1.填方路基基基底清理深深度為：一一般路段330cm、水田田及低洼地地段50cm。2.清除淤泥和和雜物至設(shè)設(shè)計要求的的土層，并并采用振動動壓路機(jī)碾碾壓密實，才才可以進(jìn)行行土石的填填壓。3.對于山坡路路堤，地面面橫坡不陡陡于1：5時，可直直接鋪筑；；地面橫坡坡陡于1：5時，原地地面挖成臺臺階(臺階寬度度不小于11m)，并用小小型夯實機(jī)機(jī)加以夯實實，然后逐逐臺向上填填筑。4.當(dāng)路基通過過水稻田時時，在路基基施工之前前，應(yīng)進(jìn)行行：排水→清除腐植植土→晾曬→碾壓。5.在路基填筑筑之前，對對填料進(jìn)行行含水量等等指標(biāo)的試試驗。用透透水性不良良的材料作作填方材料料時，應(yīng)控控制其含水水量在最佳佳含水量±2%之內(nèi)。當(dāng)當(dāng)土的實際際含水量未未達(dá)到壓實實試驗界限限范圍之內(nèi)內(nèi)時，應(yīng)根根據(jù)需要均均勻加水并并充分拌勻勻，或?qū)⑼镣翑偲搅栏筛?，使達(dá)到到上述要求求后方可進(jìn)進(jìn)行壓實作作業(yè)。6.不同土質(zhì)的的填料分層層填筑，盡盡量減少層層數(shù)，每種種填料層總總厚度不小小于0.55m。土方方路基路床床頂面最后后一層的壓壓實厚度不不小于1000mm。7.填土高度小小于0.88m時，對對原地表清清理與挖除除后的土質(zhì)質(zhì)基底，應(yīng)應(yīng)超挖至路路床以下00.8m，回回填優(yōu)質(zhì)填填料。其壓壓實度達(dá)到到96%以上。填土高度大于00.8m時時，對土質(zhì)質(zhì)基底，將將原地面整整平壓實，其其壓實度不不小于85%后方可填填筑路堤。填填筑高度不不超過0..8m時其其壓實度不不小于96%，0.8mm至1.5mm時其壓實實度不小于于94%，路基1.55m以下時時其壓實度度不小于93%。8.路基分層填填筑的最大大松鋪厚度度不應(yīng)超過過300mmm，路堤堤每側(cè)各加加寬50ccm填筑，路路基填筑碾碾壓工序全全部完成后后再刷坡，刷刷坡土方用用于培路肩肩，剩余土土方平鋪于于護(hù)坡道上上；如遇邊邊坡?lián)Q土?xí)r時，必須挖挖成臺階，分分層填鋪整整實。9.路基鋪筑應(yīng)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況和施施工時氣候候情況，做做成2%～4%的排水水橫坡，確確保在施工工過程中能能及時將雨雨水排除路路基以外。10.填方相鄰鄰作業(yè)段交交接處若非非同時填筑筑，則先填填地段分層層留臺階；；若同時填填筑，則分分層相互交交迭銜接，搭搭頭長度不不小于2m。11.分層碾壓壓：路基土土必須按施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范分層填填筑，分層層碾壓。壓壓實度：路路床，零填填及路塹路路床(0～30cmm)不小于96%；上路堤堤不小于94%；下路堤堤不小于93%。填方路路基填料強(qiáng)強(qiáng)度CBR值：上路路床不小于于8，下路床床不小于5。12.削坡修整整：利用平平地機(jī)對路路段中的路路拱坡度和和超高段進(jìn)進(jìn)行削坡作作業(yè)。削坡坡作業(yè)分次次完成，測測量人員必必須密切配配合，每削削一次測量量一次。壓壓實后再測測，最后進(jìn)進(jìn)行人工修修整。13.填筑材料料應(yīng)具有一一定的強(qiáng)度度，并經(jīng)取取土試驗，應(yīng)應(yīng)符合下列列要求：路基填筑材料最最小強(qiáng)度和和最大粒徑徑項目分類(路面底面以下深深度)填材最小強(qiáng)度((CBR)%筑料最大粒徑((CM)路堤上路床(0-330cm))8.010下路床(30--80cmm)5.010上路堤(80--150ccm)4.015下路堤(＞1550cm))3.015零填及路塹路床床(0-30ccm)8.010特殊路基工程施施工陡坡路堤工程施施工地面自然橫坡陡陡于1:5的路堤段段，根據(jù)地地形地質(zhì)條條件邊坡高高度等考慮慮，路基填填筑前將基基底挖成臺臺階，臺階階做成向內(nèi)內(nèi)傾斜3%的反坡，并并進(jìn)行路堤堤穩(wěn)定性分分析，因地地制宜地鋪鋪設(shè)土工格格柵。半填半挖路基工工程施工1.路基填挖銜接處處采取超挖挖回填措施施,路基縱向向填挖交界界處超挖處處理漸變長長度不小于于10m。2.路基挖方部分,,在路槽下下超挖800cm后再再以優(yōu)質(zhì)填填料回填，當(dāng)當(dāng)填方高度度大于4mm或處于陡陡坎時，在在路面底880cm下下連續(xù)鋪設(shè)設(shè)四層土工工格柵。3.路基填方部分，當(dāng)當(dāng)?shù)孛嫫露榷榷赣?:5時，其基基底采取挖挖臺階措施施，臺階寬寬度不小于于1.0mm，并在臺臺階底部挖挖成向內(nèi)傾傾斜4%的反坡。4.施工時先施工塹塹頂天溝，做做好本段的的排水系統(tǒng)統(tǒng)。由于存存在填挖交交界，為防防止路基不不均勻沉降降，在填挖挖交接處特特殊處理后后，按挖方方路基開挖挖右側(cè)路塹塹邊坡，利利用棄渣分分層夯填左左側(cè)路堤。5.開挖填筑后，進(jìn)進(jìn)行坡面修修整并設(shè)11.0m護(hù)坡道，護(hù)護(hù)坡道采用用噴播植草草防護(hù)。路面基層工程施施工方法路面底基層、基基層工程施施工滿足路路基經(jīng)彎沉沉值、壓實實度檢驗合合格后方可可施工。本標(biāo)段路面工程程基層、底底基層均采采用廠拌法法施工，基基層、底基基層拌和站站利用空心心板預(yù)制廠廠征用的臨臨時用地，采采用12-115t自卸汽車車運輸，穩(wěn)穩(wěn)定土攤鋪鋪機(jī)攤鋪，壓壓路機(jī)壓實實。底基層層、基層施施工前均應(yīng)應(yīng)鋪筑100～200m試驗段，取取得各項參參數(shù)后，以以指導(dǎo)本標(biāo)標(biāo)段底基層層、基層的的施工。路面底基層的施施工方法(1)路面底基層混合合料的拌合合拌合材料及施工工工藝應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計和規(guī)范范要求進(jìn)行行。(2)攤鋪整型型混合料采用穩(wěn)定定土攤鋪機(jī)機(jī)全寬度鋪鋪筑混合料料。在攤鋪鋪底基層前前，應(yīng)先將將下承層土土基頂面拉拉毛，攤鋪鋪應(yīng)連續(xù)不不間斷。在攤鋪完成后的的路段上，立立即用輪胎胎式壓路機(jī)機(jī)快速碾壓壓一遍，對對于局部低低洼處，采采用齒耙將將其表層55cm以上耙耙松，并用用新的混合合料進(jìn)行找找平。再用用平地機(jī)整整形一次，將將高處料直直接刮出路路外，不應(yīng)應(yīng)形成薄層層貼補(bǔ)現(xiàn)象象。(3)壓實①施工前制訂詳細(xì)細(xì)的碾壓方方案。攤鋪鋪和整型之之后，立即即碾壓，使使各部分碾碾壓到的次次數(shù)盡量相相同，路面面的兩側(cè)應(yīng)應(yīng)多壓2～3遍。②整型后，當(dāng)混合合料的含水水量為最佳佳含水量時時，立即用用輕型壓路路機(jī)并配合合16t壓路機(jī)在在結(jié)構(gòu)層全全寬內(nèi)進(jìn)行行碾壓。凡凡壓路機(jī)不不能作業(yè)的的地方，應(yīng)應(yīng)采用機(jī)夯夯進(jìn)行夯實實，直到獲獲得規(guī)定的的密實度為為止。③碾壓過程中，水水泥穩(wěn)定土土表面應(yīng)始始終保持濕濕潤。④經(jīng)過拌合、整形形后的水泥泥穩(wěn)定土，在在水泥初凝凝前并就在在試驗確定定的延遲時時間內(nèi)完成成碾壓，并并達(dá)到要求求的密實度度，同時沒沒有明顯的的輪跡。⑤在碾壓結(jié)束之前前，用平地地機(jī)再終平平一次，使使其縱向順順適，路拱拱和超高符符合設(shè)計要要求。(4)養(yǎng)生底基層碾壓完成成后，開始始養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生期不少少于7天。采用用覆蓋草袋袋灑水養(yǎng)生生方法，應(yīng)應(yīng)始終保持持結(jié)構(gòu)層表表面濕潤。路面上基層的施施工方法路面基層采用穩(wěn)穩(wěn)定土攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行全全寬度鋪筑筑混合料，先先鋪筑下基基層，再攤攤鋪上基層層。在攤鋪鋪下基層前前，應(yīng)先將將下承層石石灰穩(wěn)定土土頂面拉毛毛。下基層碾壓完成成后，需養(yǎng)養(yǎng)生不少于于7天后再鋪鋪筑上基層層。鋪筑上上基層之前前，應(yīng)始終終保持下基基層表面濕濕潤，在鋪鋪筑上基層層時，在下下基層表面面撒少量水水泥或水泥泥漿。攤鋪過程中，在在攤鋪機(jī)后后設(shè)專人消消除粗細(xì)集集料離析現(xiàn)現(xiàn)象，局部部粗集料窩窩或粗集料料帶必須鏟鏟除，并用用均勻的新新混合料填填補(bǔ)。在整型過程中，嚴(yán)嚴(yán)禁任何車車輛通行，并并保持無明明顯的粗細(xì)細(xì)集料離析析現(xiàn)象?；鶎邮┕し椒ㄍ谆鶎印Ｂ访婷鎸庸こ淌┦┕け竟こ搪访嫔厦婷鎸訛闉r青青瑪碲脂碎碎石混合料料，中面層層為中粒式式改性瀝青青砼AC20，下面面層為粗粒粒式瀝青砼砼AC25。瀝青路面上中下下面間層設(shè)設(shè)粘層。粘層施工材料粘層瀝青采用快快裂的灑布布型改性乳乳化瀝青PC-3、PA-3，其技術(shù)術(shù)指標(biāo)應(yīng)符符合下表所所列技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。道路用改性乳化化石油瀝青青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)種類項目PC—3PA—3PC—2PA—2篩上剩余量＜0.3電荷陽離子帶正電((+)、陰離子子帶負(fù)電((-)破乳速度試驗快裂慢裂粘度瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度CC25.33(S)8～208～20恩格拉粘度E2251～61～6蒸發(fā)殘留物含量量(%)＞50＞50蒸發(fā)殘留物性質(zhì)質(zhì)針入度25℃，100g,5S(1/100mm)60～16080～300殘留延度比(225℃)(%)＞80溶解度(三氯乙乙烯)(%)＞97.5貯存穩(wěn)定性5天(%)＜51天(%)＜1與礦料的粘附性性，裹覆面面積＞2/3低溫貯存穩(wěn)定度度(-5℃)無粗顆?；蚪Y(jié)塊塊施工準(zhǔn)備a.在即將澆粘層油油以前，應(yīng)應(yīng)將所有的的松散材料料、廢屑或或其它不合合適的材料料用上述清清掃機(jī)械從從工作面上上清掃干凈凈。b.工程師應(yīng)對已準(zhǔn)準(zhǔn)備好工作作面進(jìn)行檢檢查，以確確定其對瀝瀝青結(jié)合料料的適合程程度。在工工作面未經(jīng)經(jīng)驗收批準(zhǔn)準(zhǔn)前，不準(zhǔn)準(zhǔn)澆灑粘層層油。加熱瀝青材料a.瀝青加熱設(shè)備應(yīng)應(yīng)有足夠的的容量，可可循環(huán)蒸汽汽或用一個個加熱的盤盤管或管道道(直管)系統(tǒng)循環(huán)環(huán)，或用其其它被批準(zhǔn)準(zhǔn)的方法加加熱瀝青材材料。加熱熱設(shè)備和加加熱操作方方法應(yīng)不致致?lián)p害瀝青青材料，防防止來自燃燃燒器的火火焰直射瀝瀝青材料的的盤管、管管道或加熱熱套。瀝青青材料的加加熱應(yīng)符合合GB500092--96規(guī)范的規(guī)規(guī)定。b.如果使用貯油罐罐，應(yīng)在貯貯油罐安裝裝測溫范圍圍為0～200℃的溫度計計，以能隨隨時測定瀝瀝青結(jié)合料料的溫度。c.凡經(jīng)100℃以以上溫度加加熱的乳化化瀝青應(yīng)當(dāng)當(dāng)拒收。d.用來貯存、輸送送或加熱瀝瀝青結(jié)合料料的所有貯貯油管道、蒸蒸餾罐、增增壓罐和灑灑布機(jī)等均均應(yīng)在任何何時候保持持清潔和良良好的工作作狀態(tài)，并并應(yīng)按不受受雜質(zhì)污染染的方式操操作。施工設(shè)備a.瀝青灑布車配備GY5200GGLS型瀝青灑灑布車，瀝瀝青灑布設(shè)設(shè)備包括獨獨立操作的的油泵、速速率計、壓壓力表、計計量器、讀讀取油罐內(nèi)內(nèi)材料溫度度的溫度計計、氣泡水水準(zhǔn)儀和軟軟管、以及及適合與將將瀝青材料料噴灑到瀝瀝青灑布機(jī)機(jī)噴不到的的部位去的的手噴附屬屬裝置，灑灑布機(jī)還配配備油瀝青青材料循環(huán)環(huán)攪拌裝置置。b.空壓機(jī)配置一臺SM--90型空壓機(jī)機(jī)，以能徹徹底吹凈下下承層上的的灰塵或浮浮土。灑油率粘層灑油率：乳乳化瀝青00.5L//m2，基質(zhì)瀝瀝青含量＞＞40%應(yīng)在工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的試驗路路段上進(jìn)行行瀝青材料料合適灑油油率及設(shè)備備適用性的的試驗。并并記錄下所所用瀝青類類型、灑油油率以及設(shè)設(shè)備使用性性能，報請請工程師檢檢查批準(zhǔn)，作作為粘層的的施工參數(shù)數(shù)。噴灑a.瀝青噴灑應(yīng)在工工作前2天報監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)。b.瀝青應(yīng)采用壓力力灑噴機(jī)均均勻地灑布布。灑油量量、溫度條條件及處治治面積均應(yīng)應(yīng)在灑布前前得到工程程師認(rèn)可。c.瀝青灑布機(jī)應(yīng)在在噴嘴打開開的同時以以適當(dāng)?shù)臑⒉妓俣认蛳蚯靶旭?。除除工程師同同意采用其其它材料或或方法外，?yīng)應(yīng)在距未灑灑路段一定定距離的瀝瀝青面上鋪鋪放施工用用紙或鐵皮皮，以使噴噴嘴中噴出出的瀝青可可灑在紙上上或鐵皮上上，因而使使得所有噴噴嘴在噴灑灑的整個長長度內(nèi)灑布布均勻。使使用過的紙紙或鐵皮應(yīng)應(yīng)采用工程程師同意的的方法清除除掉。d.在噴灑交接處灑灑布瀝青應(yīng)應(yīng)精心控制制，不超過過批準(zhǔn)的灑灑布油量。應(yīng)應(yīng)將過量的的瀝青從灑灑布表面刮刮掉。漏灑灑或少灑的的地方應(yīng)采采用工程師師同意的方方法補(bǔ)灑。e.噴灑區(qū)附近的結(jié)結(jié)構(gòu)物和樹樹木表面應(yīng)應(yīng)加以保護(hù)護(hù)，以免被被濺上瀝青青，受到污污染。當(dāng)附附屬物被濺濺上瀝青或或遭到污染染時，應(yīng)及及時清除瀝瀝青材料的的污痕和修修補(bǔ)所有損損害處。f.粘層瀝青應(yīng)在攤攤鋪瀝青路路面之前24小時內(nèi)灑灑布。氣候條件a.灑布時的表面溫溫度必須高高于10℃，并且應(yīng)應(yīng)是穩(wěn)定的的或上升的的溫度。b.風(fēng)速應(yīng)適度，如如風(fēng)速過大大，不能形形成扇形均均勻的灑布布面，或使使噴灑的瀝瀝青濺到附附近的路面面或建筑物物時，應(yīng)停停止噴灑。c.有霧或即將下雨雨時，應(yīng)停停止粘層油油的噴灑。養(yǎng)護(hù)及開放交通通a.應(yīng)對灑好粘層的的面層進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，并并保持良好好狀態(tài)。表表面養(yǎng)護(hù)時時間應(yīng)根據(jù)據(jù)所采用的的瀝青標(biāo)號號、基層類類型、瀝青青滲入情況況由工程師師決定，一一般不小于于24h。b.被工地運輸機(jī)械械所損壞的的粘層，均均應(yīng)將全部部松散材料料清除出去去，修好并并取得工程程師同意。c.在瀝青材料充分分滲入之前前，應(yīng)禁止止車輛和行行人通行，如如需通行工工地運輸車車輛時，為為了防止車車輪粘油，應(yīng)應(yīng)按工程師師指示灑布布吸油材料料，以覆蓋蓋尚未吸收收的瀝青。瀝青砼面層施工工1)機(jī)械準(zhǔn)備ABG-4233攤鋪機(jī)2臺；DD1330型雙鋼輪輪振動壓路路機(jī)2臺；寶馬202型雙鋼輪輪振動壓路路機(jī)2臺；XP2661型膠輪壓壓路機(jī)2臺；80000L灑水水車1臺；12T自卸車15臺。2)材料準(zhǔn)備礦料：堆場應(yīng)硬硬化，且有有一定的傾傾斜面，并并且有足夠夠的排水系系統(tǒng)以幫助助從料堆中中排水。各各種規(guī)格集集料符合設(shè)設(shè)計和規(guī)范范要求，不不同類型的的集料分開開堆放，嚴(yán)嚴(yán)禁混放。堆堆料時應(yīng)分分層堆集，防防止集料離離析。裝載載機(jī)駕駛員員應(yīng)從有太太陽的傾斜斜面對上取取料，并避避免使用料料堆底部的的集料。細(xì)細(xì)集料避免免過濕，影影響從料斗斗中自由下下落。粗集集料應(yīng)避免免使用剛剛剛破碎的新新鮮集料，新新集料應(yīng)放放置一周以以上才能使使用，以防防止瀝青混混合料的剝剝離發(fā)生。為為了避免因因含水量的的不同造成成冷料倉進(jìn)進(jìn)料比例變變化，細(xì)集集料料堆最最好覆蓋。開開始生產(chǎn)前前，各種集集料應(yīng)備足足一定數(shù)量量，以保證證瀝青混合合生產(chǎn)的連連續(xù)性。填充料：作為填填充料的礦礦粉細(xì)度模模數(shù)必須滿滿足設(shè)計要要求，而且且必須干燥燥，直接用用提升機(jī)提提升到礦粉粉倉。生石灰粉：為了了增加瀝青青與礦料間間的粘附性性，在礦粉粉中增加適適量的生石石灰粉，比比例為礦粉粉：石灰粉粉=3：1。瀝青：采用AHH-70進(jìn)口殼牌牌瀝青。改性瀝青：采用用MAC改性瀝青青。3)人員準(zhǔn)備攤鋪工作面：負(fù)負(fù)責(zé)人1名；技術(shù)術(shù)員2人；機(jī)械械操作工30人；普工30人。4)施工工藝工藝流程：施工工準(zhǔn)備→下承層準(zhǔn)準(zhǔn)備→測量放線線、掛鋼絲絲→攤鋪機(jī)、壓壓路機(jī)就位位→瀝青混合合料拌制→瀝青混合合料運輸→瀝青混合合料攤鋪→碾壓→檢測→驗收。a.下承層準(zhǔn)備(1)下承層驗收檢查查下面層施工前，其其基層必須須經(jīng)過質(zhì)量量驗收，且且表面平整整、堅實，符符合設(shè)計要要求，無松松散材料和和軟弱地點點，同時進(jìn)進(jìn)行壓實度度及強(qiáng)度檢檢驗，使其其完全符合合質(zhì)量檢驗驗評定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。(2)基層清掃、濕潤潤將基層表面塵土土、薄膜及及雜物清掃掃干靜，必必要時輔以以鐵鍬鏟除除清掃不掉掉的硬塊，然然后用水車車灑水濕潤潤。(3)透層油噴灑，路路肩石、路路緣石安裝裝在清掃干凈的基基層上按設(shè)設(shè)計和規(guī)范范要求噴灑灑透層油，透透層油要噴噴灑均勻、到到位。然后后進(jìn)行路肩肩石、路緣緣石安裝，安安裝時要注注意線型平平順、高程程準(zhǔn)確、牢牢固美觀。b.施工放線、掛鋼鋼絲在基層上恢復(fù)中中線及道路路邊線，采采用掛鋼絲絲繩法控制制高程。即即在道路邊邊緣每100m設(shè)一對基基準(zhǔn)樁，超超高及彎道道路段每55m設(shè)一對對基準(zhǔn)樁。用用水準(zhǔn)儀按按道路設(shè)計計縱坡及橫橫坡計算各各測點高程程，根據(jù)施施工余量下下返測設(shè)高高程，在基基準(zhǔn)樁上掛掛上鋼絲繩繩，用緊線線器緊固鋼鋼絲繩?；鶞?zhǔn)鋼絲敷敷設(shè)的長度度每段為2200m左右。另另外，在距距道路中心心線7M處，用用6M長鋁合合金板加支支撐連成一一線，板頂頂為設(shè)計高高程線或高高于設(shè)計高高程的平行行線。用鋼鋼絲繩高度度、鋁合金金板作為控控制攤鋪厚厚度、高程程、平整度度的依據(jù)。用用路肩石、路路緣石作導(dǎo)導(dǎo)引線，作作為攤鋪機(jī)機(jī)行進(jìn)的依依據(jù)。c.瀝青混合料拌制制瀝青混合料生產(chǎn)產(chǎn)溫度控制制表施工階段控制溫度(℃))備注瀝青加溫150～1700礦料加溫170～1800瀝青混合料拌制制溫度150～165廢棄溫度1900℃熱料倉貯料溫度度拌制溫度降低不不超過10(1)瀝青拌和站每小小時產(chǎn)量為為220～240t，為了使使攤鋪機(jī)連連續(xù)不間斷斷的攤鋪，采采取提前拌拌料，貯料料倉先進(jìn)行行貯存。瀝青青混合料拌拌和后，由由試驗室抽抽提檢驗，瀝瀝青含量精精度控制為為目標(biāo)配合合比中瀝青青含量的±0.3％。礦礦料級配尤尤其是4..75mmm、2.366mm、0.0775mm三三檔必須接接近標(biāo)準(zhǔn)曲曲線的中間間值。取樣樣檢查的同同時，由質(zhì)質(zhì)檢員對大大量拌和料料進(jìn)行外觀觀檢查，拌拌和好的瀝瀝青混合料料應(yīng)均勻、無無花白料、無無離析、無無結(jié)團(tuán)塊，無無瀝青過熱熱發(fā)焦等現(xiàn)現(xiàn)象。(2)在生產(chǎn)過程中，操操作人員根根據(jù)計量、溢溢料等情況況應(yīng)及時、適適當(dāng)?shù)卣{(diào)整整配料皮帶帶的轉(zhuǎn)速，但但不能擅自自調(diào)整微機(jī)機(jī)內(nèi)輸入的的數(shù)值，微微機(jī)內(nèi)輸入入數(shù)值一定定要根據(jù)試試驗室檢查查結(jié)果進(jìn)行行調(diào)整(經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn))。凡因任任何人員隨隨意調(diào)整計計量值，造造成混合料料級配失控控，一定嚴(yán)嚴(yán)肅查處。(3)拌合機(jī)配備打印印設(shè)備，當(dāng)當(dāng)天混合料料生產(chǎn)結(jié)束束，打印出出當(dāng)天材料料用量和熟熟料生產(chǎn)情情況，和配配比進(jìn)行對對照，以便便控制。(4)瀝青混合料出廠廠，須經(jīng)試試驗室目測并檢檢測溫度，合合格后填寫寫發(fā)料單才才能出廠，發(fā)發(fā)現(xiàn)花白料料或溫度質(zhì)質(zhì)量不合要要求者，按按廢料處理理。d.瀝青混合料運輸輸(1)瀝青混合料由115輛載重12t自卸車裝裝運，運料料前車廂涂涂防粘液。(2)裝料時車輛需前前后移動，避避免混合料料發(fā)生離析析。(3)料車到工地后，由由專人指揮揮倒料，驗驗收料單；；并設(shè)專人人檢測溫度度，合格后后方能進(jìn)入入鋪筑段。(4)嚴(yán)禁料車碰撞攤攤鋪機(jī)，運運料車輛應(yīng)應(yīng)停在攤鋪鋪機(jī)前10～30cmm，由攤鋪鋪機(jī)前滾輪輪頂著汽車車輪胎同步步前進(jìn)，邊邊前進(jìn)邊往往攤鋪機(jī)中中倒料。(5)運料車輛都配備備保溫、防防雨蓬布。e.瀝青混合料攤鋪鋪采用2臺攤鋪機(jī)成梯隊隊鋪筑。正正式鋪筑前前首先鋪筑筑100～200m試驗段，根根據(jù)試驗段段得到的數(shù)數(shù)據(jù)確定施施工參數(shù)。確確定的施工工參數(shù)為：：瀝青混合合料出廠溫溫度：150-1165℃；攤鋪溫溫度：140-1150℃；開始碾碾壓溫度：：不低于1130℃；終了碾碾壓溫度：：不低于880℃；松鋪系系數(shù)：1.3；攤鋪速速度：2～4m。(1)下面層是聯(lián)結(jié)基基層與面層層的瀝青層層。其作用用除路面結(jié)結(jié)構(gòu)的要求求外，還直直接受行車車荷載作用用。下面層質(zhì)量量的優(yōu)劣將將直接影響響道路的使使用性質(zhì)及及行車安全全。因此下面層層的標(biāo)高及及層厚必須須符合設(shè)計計要求。下下面層找平采用“基準(zhǔn)鋼絲絲法”。支撐桿和和基準(zhǔn)鋼絲絲架設(shè)標(biāo)高高經(jīng)核對無無誤后，才才能開始攤攤鋪，在鋪鋪筑過程中中現(xiàn)場應(yīng)設(shè)設(shè)1人來回檢檢查，防止止車輛、施施工人員及及其他機(jī)械械碰撞支撐撐桿或鋼絲絲。(2)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平平板。熨平平板對機(jī)身身左右應(yīng)對對稱，熨平平板應(yīng)成順順直，根據(jù)據(jù)攤鋪寬度度調(diào)整熨平平板長度，并并根據(jù)攤鋪鋪厚度選擇擇熨平板的的初始工作作角。在新新開始鋪筑筑路段，應(yīng)應(yīng)使高度為為層厚乘以以松鋪系數(shù)數(shù)，使熨平平板與路面面橫坡一致致，然后在在全寬度范范圍內(nèi)填5塊墊塊，使熨熨平板放穩(wěn)穩(wěn)。在接著著已鋪好的的瀝青層鋪鋪筑時，應(yīng)應(yīng)量出橫縫縫處新鋪路路面的實際際厚度，再再乘以松鋪鋪系數(shù)，確確定在已鋪鋪路面上應(yīng)應(yīng)墊的高度度。再在全全寬度范圍圍內(nèi)墊5塊木塊，使使熨平板放放穩(wěn)。(3)攤鋪前將熨平板板預(yù)熱15～20miin，使其接接縫處原路路面的溫度度達(dá)65℃以上(改性瀝青青提高10～20℃)。(4)開始攤鋪時，逐逐車檢測混混合料的溫溫度，應(yīng)不不低于140℃。(5)調(diào)整攤鋪機(jī)的振振夯頻率及及振幅，使使攤鋪后的的瀝青混合合料具有80%以上的初初始密度。(6)根據(jù)拌和設(shè)備的的生產(chǎn)能力力和熱料倉倉的貯料數(shù)數(shù)量、運輸輸距離、配配備的運輸輸車及壓實實能力來綜綜合考慮；；更重要的的應(yīng)使攤鋪鋪保持勻速速，連續(xù)不不間斷地鋪鋪筑。由試試驗段得出出攤鋪機(jī)行走走速度為2～4m/min。(7)攤鋪前根據(jù)攤鋪鋪厚度調(diào)整整螺旋布料器與熨平平板前緣的的距離使混混合料有較較好的通過過性。調(diào)試試好螺旋布布料器兩端端的自動料料位器，并并使料門開開度、鏈板板送料器的的速度和螺螺旋布料器器的轉(zhuǎn)速相相匹配。螺螺旋布料器器的料量以以略高于布布料器中心心為度，料料面高度應(yīng)應(yīng)基本在同同一平面上上，并與鋪鋪面橫坡一一致，使熨熨平板的擋擋料板前混混合料在全全寬范圍內(nèi)內(nèi)均勻分布布。在鋪筑筑過程中應(yīng)使使螺旋分料器慢速速、均勻、不不斷地向兩兩側(cè)供料，使使送料器中中的料始終終保持在螺螺旋葉片以以上。(8)鋪筑時使攤攤鋪機(jī)料斗斗中的瀝青青混合料保保待一定數(shù)數(shù)量，料斗斗的側(cè)擋板板應(yīng)有規(guī)律律的攏料。(9)開始鋪筑時等待待卸料車至至少應(yīng)有6輛，鋪筑筑過程中至至少應(yīng)保持持3輛，保證攤攤鋪機(jī)連續(xù)續(xù)攤鋪。(10)鋪筑時應(yīng)應(yīng)有專人檢檢查厚度及及橫坡度，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差及及時糾正。f.瀝青混合料料的壓實瀝青混合料的碾碾壓是保證證瀝青路面面質(zhì)量的重重要環(huán)節(jié)之之一。具有有高的粗集集料含量的的S型級配混混合料與一一般密級配配混合料不不同，必須須在壓實作作業(yè)中考慮慮壓實機(jī)具具和壓實方方法。為達(dá)達(dá)到良好的的壓實效果果，必須使使用較大噸噸位的高頻頻震動壓路路機(jī)。具體配備備見后附機(jī)機(jī)械設(shè)備表表。(1)少量噴水，保持持高溫，梯梯形重迭，緊跟攤鋪,高頻低幅。(2)由路外側(cè)(低側(cè)側(cè))向中央分分隔帶方面面碾壓。(3)每個碾道與相鄰鄰碾道重迭迭20cmm。(4)壓路機(jī)不得在未未壓完或剛剛壓完的路路面上急剎剎車、急彎彎、調(diào)頭、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁禁在未壓完完的瀝青層層上停機(jī)。(5)振動壓路機(jī)用振振動壓實，需需停駛、前前進(jìn)或后返返時，應(yīng)先先停振，再再換擋。(6)壓實工藝壓路機(jī)械組合形形式、碾壓壓速度、碾碾壓遍數(shù)表表瀝青路面層次壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓速度(km/hh)遍數(shù)速度(km/hh)遍數(shù)速度(km/hh)遍數(shù)下面層雙鋼輪振動壓路路機(jī)42輪胎壓路機(jī)42雙鋼輪振動壓路路機(jī)4152(7)初壓主要解決壓壓實問題。由由一臺雙鋼鋼輪振動壓壓路機(jī)和雙雙鋼輪振動動壓路完成成。雙鋼輪輪振動壓路路機(jī)用高頻頻率低振幅幅振壓兩遍，雙鋼輪輪振動壓路路機(jī)高頻低低幅振壓一一遍，速度度為4km/hh，緊跟攤攤鋪機(jī)，盡盡量少噴水水，堅持高高溫碾壓，一一般初壓溫溫度在1330℃～140℃左右。通通過初壓達(dá)到或或超過規(guī)定定的壓實度度。(8)復(fù)壓主要提高路路面抗水損損害能力。由一臺膠膠輪壓路機(jī)機(jī)完成，碾碾壓兩遍。開始復(fù)壓溫度應(yīng)在110℃左右，通過復(fù)壓使混合料空隙率達(dá)到最佳。(9)終壓主要是消除除壓實中產(chǎn)產(chǎn)生的輪跡跡，使表面面平整度達(dá)達(dá)到或超過過要求值。由由一臺雙鋼鋼輪振動壓壓路機(jī)高頻頻低幅振壓壓兩遍完成成。碾壓終終了溫度應(yīng)應(yīng)不低于880℃。(10)經(jīng)過終壓壓后，由專專人檢測平平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)平整度度超過規(guī)定定時，應(yīng)及及時進(jìn)行處處理，直至至符合要求求。g.接縫(1)縱縫采用兩臺攤鋪機(jī)機(jī)梯隊聯(lián)合合攤鋪作業(yè)業(yè)，縱縫采采用熱接縫縫。即將前前臺攤鋪機(jī)機(jī)先鋪混合合料部分留留下10-200cm寬暫不不碾壓，作作為后鋪部部分的高程程基準(zhǔn)面，待待后一臺攤攤鋪機(jī)攤鋪鋪完成后，再再最后作跨跨幅碾壓。(2)橫縫當(dāng)天攤鋪混合料料收工時，用用三米尺在在碾壓好的的端頭處檢檢查平整度度，選擇合合格的橫斷斷面，畫上上直線用切切縫機(jī)切出出立茬，多多余的料棄棄掉，并清清掃干凈。接接縫處攤鋪鋪瀝青混合合料前，先先涂灑少許許粘層瀝青青，將熨平平板放到已已壓實好的的路面上，在在路面與燙燙平板之間間墊上木板板，其厚度度為虛鋪厚厚度與壓實實厚度之差差。調(diào)整控控制器至合合乎要求，預(yù)預(yù)熱熨平板板和混合料料，然后開開始攤鋪。橫向接縫的碾壓壓應(yīng)先用6-8t壓路機(jī)沿沿橫向碾壓壓，碾壓時時壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)位于已壓壓實的混合合料層上，伸伸入新鋪層層的寬度為為10-155cm，然后后每壓一遍遍向新鋪混混合料移動動15-200cm，直至至全部在新新鋪層上為為止，再改改為縱向碾碾壓。當(dāng)相相鄰攤鋪層層已經(jīng)成型型，同時又又有縱縫時時，可先用用鋼筒式壓壓路機(jī)沿縱縱縫碾壓一一遍，其碾碾壓寬度為為15-200cm，然后后再沿橫縫縫作橫向碾碾壓，最后后進(jìn)行正常常的縱向碾碾壓。h.交通管制碾壓完后及時封封閉交通，待待面層溫度度降至30℃以下時，根根據(jù)需要可可適當(dāng)開通通交通。5)檢測a.混合料檢測每天混合料拌和和出料時，實實驗人員在在拌和站現(xiàn)現(xiàn)場取料，作作抽提試驗驗，并在試試驗室制作作試件，待待試件冷卻卻后作馬歇歇爾試驗，得得出穩(wěn)定度度和流值，并并計算瀝青青飽和度、空空隙率、礦礦料間隙率率、油石比比、瀝青含含量、毛體體積密度。對對抽提后的的礦料進(jìn)行行烘干篩分分，并繪制制礦料合成成級配圖。根根據(jù)試驗數(shù)數(shù)據(jù)及時調(diào)調(diào)整生產(chǎn)配配合比以達(dá)達(dá)到要求。b.厚度、壓實度檢檢測碾壓成型后第二二天，對成成型段按檢檢測頻率用用取芯機(jī)取取芯，在試試驗室用水水中重法測測定芯體的的毛體積密密度，以此此計算壓實實度。同時時檢測芯體體高度即厚厚度。壓實實度不小于于96%，厚度不不少于6..6cm。c.縱斷高程、橫坡坡及平整度度檢測碾壓完后，用水水準(zhǔn)儀檢測測縱斷高程程及橫坡，并并用平整度度儀測量平平整度。平平整度δ≤1.2mmm。排水管線施工方方案鋼筋混凝土方溝溝和檢查井井施工混凝土檢查井雖雖然每個井井室混凝土土量不大，但但施工中稍稍有疏忽，就就可能使混混凝土外觀觀差，其工工作縫出現(xiàn)現(xiàn)洇水、滲滲水現(xiàn)象，要要作為比較較重要的工工程控制內(nèi)內(nèi)容。施工順序：墊層層混凝土→基礎(chǔ)混凝凝土→管頂面以以下側(cè)墻混混凝土澆筑筑→流槽→管頂面以以上混凝土土澆筑→塑鋼踏步步安裝→預(yù)制混凝凝土蓋板安安裝→預(yù)制混凝凝土井筒安安裝→鑄鐵井蓋蓋安裝。鋼筋1)鋼筋的加工、存存放鋼筋的加工成型型嚴(yán)格按照照圖紙的尺尺寸及要求求編制鋼筋筋下料單并并按其要求求加工。鋼筋在加工成型型之前進(jìn)行行調(diào)直及防防銹清理，確確保鋼筋表表面的潔凈凈。鋼筋成型后，掛掛牌注明所所用部位、型型號、級別別，并分類類碼放整齊齊。成型的鋼筋一般般暫存在加加工廠內(nèi)；；施工中按按照施工計計劃以及施施工現(xiàn)場的的要求分批批運至施工工現(xiàn)場，施施工現(xiàn)場只只能少量地地暫存工程程急需的成成型鋼筋。運至現(xiàn)場的鋼筋筋要碼放整整齊、掛號號標(biāo)志牌，底底部墊方木木與地面保保持距離。2)綁扎、安裝鋼筋的現(xiàn)場綁扎扎及安裝嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計圖紙的的尺寸及要要求進(jìn)行。井井室及方溝溝底板鋼筋筋的定位必必須彈線。架立筋：井室及及方溝底板板、頂板架架立筋按11000mmm間放，以以此控制上上、下層鋼鋼筋間距。嚴(yán)格控制鋼筋保保護(hù)層，在在模板與鋼鋼筋之間設(shè)設(shè)置水泥、砂砂配比與所所澆筑混凝凝土配比相相同的水泥泥砂漿墊塊塊，墊塊數(shù)量量不得小于于2塊/m2。綁扎時鋪板作業(yè)業(yè)，嚴(yán)禁踩踩踏綁扎完完畢的鋼筋筋。鋼筋安安裝時接頭頭的位置及及數(shù)量，符符合國標(biāo)驗驗收規(guī)范及及規(guī)定。井室及方溝底板板及頂板同同一截面內(nèi)內(nèi)接頭相互互錯開，其其數(shù)量不得得大于50%，墻體同同一截面內(nèi)內(nèi)接頭必須須相互錯開開，其數(shù)量量不得大于于25%。腳手架搭設(shè)檢查井施工時，在在其周圍事事先支搭鋼鋼管腳手架架。坐落于于肥槽上的的腳手架用用碗扣式鋼鋼管系列腳腳手架系統(tǒng)統(tǒng)支搭，采采用單排架架。腳手架架底部設(shè)立立桿可調(diào)座座，支腿下下墊50mm大板，大大板寬不小小于2000mm。腳手手架內(nèi)側(cè)距距結(jié)構(gòu)墻皮皮700mmm，架寬9000mm，其立立桿間距9900mmm，橫桿間間距12000mm。支搭搭時設(shè)碗扣扣式斜桿，腳腳手架上部部設(shè)有高度度橫桿間距距600mmm，作為護(hù)護(hù)欄。混凝土1)澆筑順序井室及方溝混凝凝土澆筑順順序：墊層層混凝土→基礎(chǔ)混凝凝土→側(cè)墻混凝凝土。2)澆筑方法井室及方溝墊層層及基礎(chǔ)混混凝土采用用灰溜子下下灰澆筑；；側(cè)墻及頂頂板混凝土土采用泵車車下灰澆筑筑。澆筑前進(jìn)行吹倉倉工作；施施工時用清清水濕潤；；在澆筑混混凝土?xí)r施施工隊組嚴(yán)嚴(yán)格控制下下灰速度，不不得大于11.0m/h；混凝土振搗采用用插入式振振搗棒振搗搗，振搗時時振搗棒采采用一字式式下棒，移移動間距不不大于作用用半徑的1.5倍；混凝土養(yǎng)護(hù)工作作設(shè)立專人人執(zhí)行，在在非冬季進(jìn)進(jìn)行澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)；冬施施期間，覆覆蓋塑料布布和防火草草簾以達(dá)到到保溫。模板方溝及檢查井基基礎(chǔ)模板均均選用SZ系列模板板。圓形污污水檢查井井墻體模板板采用加工工異型模板板；三通、四四通支線及及垂直跌落落井方形墻墻體部分采采用SZ系列模板板，圓形墻墻體部分采采用加工異異型模板；；三通干線線跌落井及及轉(zhuǎn)彎跌落落井采用SZ系列模板板。1)設(shè)計原則依據(jù)不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)形式及尺尺寸設(shè)計加加工模板并并使模板系系統(tǒng)安全、可可靠、經(jīng)濟(jì)濟(jì)，具有足足夠的強(qiáng)度度、剛度及及穩(wěn)定性。2)模板支撐體系支撐體系采用SSZ系列模板板支撐體系系，嚴(yán)格按按有關(guān)檢驗驗程序進(jìn)行行內(nèi)部驗收收。3)模板安裝所有模板均采用用現(xiàn)場拼裝裝。模板組組裝好就位位前在表面面涂刷脫模模劑并涂刷刷均勻且不不能過厚。模板的安裝嚴(yán)格格按照模板板配板設(shè)計計的要求實實施，操作作按照《市市政工程施施工技術(shù)規(guī)規(guī)程》執(zhí)行行。4)模板的拆除拆除期限的規(guī)定定：側(cè)模在在混凝土強(qiáng)強(qiáng)度能保證證井體不因因拆模而出出現(xiàn)缺棱掉掉角現(xiàn)象時時方可拆除除。模板拆拆除后涂刷刷機(jī)油，選選擇平整的的場地分類類碼放。模模板的部件件分類清點點驗收堆放放有序，及及時清理及及修理。井筒、井蓋和踏踏步檢查井在現(xiàn)況道道路和規(guī)劃劃道路上的的井蓋采用用重型鑄鐵鐵井蓋，在在綠地上和和河坡上的的井蓋采用用輕型鑄鐵鐵井蓋。檢查井內(nèi)采用塑塑鋼踏步，按按設(shè)計尺寸寸及規(guī)格設(shè)設(shè)置。井筒為預(yù)制混凝凝土井筒，采采用二級以以上預(yù)制構(gòu)構(gòu)件專業(yè)廠廠商生產(chǎn)的的定型產(chǎn)品品。雨水口施工雨水口的施工與與道路工程程施工配合合進(jìn)行。(1)施工準(zhǔn)備雨水口位置按照照道路設(shè)計計圖確定，同同時按照雨雨水口位置置及設(shè)計要要求確定雨雨水支線管管的槽位，雨雨水口圈面面高程比附附近地面低低30mm，與附附近地面接接順。依照照設(shè)計圖紙紙選擇正確確的雨水口口井圈，對對于不能及及時加蓋井井圈和井篦篦的雨水口口加蓋保護(hù)護(hù)。(2)基礎(chǔ)施工依照設(shè)定的雨水水口位置及及外形尺寸寸，開挖雨雨水口槽，開開挖雨水口口支管槽，每每側(cè)留出300～500mmm的肥槽。槽底要夯實，遇遇有松軟土土質(zhì)，換填填石灰土，及及時澆筑混混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。(3)砌筑雨水口雨水口圈面高程程比附近路路面低3cm，并與與附近路面面順接，雨雨水口管坡坡度不得小小于1%。在基礎(chǔ)上放出雨雨水口側(cè)墻墻位置線，并并安放雨水水管，管端端面露于雨雨水口內(nèi)，其其露出長度度不大于220mm，管端端面完整無無損。砌筑雨水口灰漿漿飽滿，隨隨砌隨勾縫縫，雨水口口內(nèi)保持清清潔，砌筑筑時隨砌隨隨清理，砌砌筑完成后后及時加蓋蓋。雨水口口底面用水水泥砂漿抹抹出雨水口口泛水坡。雨雨水口平面面尺寸及位位置施工誤誤差不超過過±10mm，高程程誤差不超超過-100mm。連接管與雨水口口壁連接處處，添抹密密實。路下雨水口、雨雨水支管根根據(jù)設(shè)計要要求澆筑混混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，坐落于于道路基層層內(nèi)的雨水水支管做C25級混凝土土包封，且且在包封混混凝土在75%強(qiáng)度前，不不得放行交交通。(4)雨水口質(zhì)量a、雨水口位置符符合設(shè)計要要求；內(nèi)壁壁勾縫應(yīng)直直順、堅實實，不得漏漏勾、脫落落；b、井框、井篦應(yīng)應(yīng)完整、無無損，安裝裝平穩(wěn)、牢牢固；c、井周回填土應(yīng)應(yīng)符合要求求；管應(yīng)直順，管內(nèi)內(nèi)應(yīng)清潔，不不得有錯口口、反坡、管管內(nèi)接口灰灰漿外露的的“舌頭灰”、存水及及破損現(xiàn)象象。管端面面完整無損損與井壁平平齊。溝槽及管道施工工1)、材料本段雨水管線全全部采用柔柔性接口的的鋼筋混凝凝土管材，>10000的管材采采用改進(jìn)型型柔性企口口管，<10000的管材采采用柔性企企口承插管管。2)、施工說明采用標(biāo)準(zhǔn)：《給給水排水管管道工程施施工及驗收收規(guī)范》(GB5502688-97))、《給水水排水管道道工程施工工及驗收規(guī)規(guī)范》、國國標(biāo)05S5502、國標(biāo)01S2201、國標(biāo)02S5515、國標(biāo)95S2235-11。管材連接方式：：鋼骨架塑塑料復(fù)合管管采用熱熔熔連接，聚聚乙烯塑鋼鋼纏繞排水水管采用熱熱熔連接。3)、施工方法①.管道施工安裝流流程管線施工準(zhǔn)備→→施工測量→溝槽開挖挖、整理基基底→鋪設(shè)砂基→管道下管管、安裝→檢查井施施工、驗收收→管道試驗→溝槽回填→場地清理理、驗收②.管溝支撐施工方方案管溝土方開挖過過程中，須須根據(jù)土質(zhì)質(zhì)類別，管管溝開挖深深度作為基基坑開挖支支護(hù)方式的的依據(jù)。根根據(jù)地質(zhì)條條件結(jié)合施施工工期要要求，采用用以下幾種種方案：當(dāng)土質(zhì)條件較好好且基坑開開挖深度H≤1.2mm時采用直直槽開挖；；當(dāng)土質(zhì)條件較好好且開挖深深度1.2﹤H≤2.0mm時采用放放坡開挖，坡坡度為1：1；土質(zhì)條件較差且且開挖深度度H≥2時采用型型鋼護(hù)壁鋼鋼管內(nèi)支撐撐進(jìn)行支護(hù)護(hù)，如下圖圖所示：雨雨季施工需需進(jìn)行側(cè)壁壁掛網(wǎng)素噴噴。③.管溝支撐技術(shù)要要求及質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)1、溝槽支撐應(yīng)根根據(jù)溝槽的的土質(zhì)、地地下水位、開開槽斷面、荷荷載條件等等因素進(jìn)行行設(shè)計。支支撐的材料料可選用鋼鋼材、木材材或鋼材木木材混合使使用。2、撐板的安裝應(yīng)應(yīng)與溝槽槽槽壁緊貼，當(dāng)當(dāng)有空隙時時，應(yīng)填實實。橫撐應(yīng)應(yīng)水平且應(yīng)應(yīng)支緊，連連接牢固；；。3、支撐應(yīng)經(jīng)常檢檢查。當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)支撐構(gòu)構(gòu)件有彎曲曲、松動、移移位或劈裂裂等跡象時時，應(yīng)及時時處理，雨雨期及春季季解凍時期期應(yīng)加強(qiáng)檢檢查。4、支撐的施工質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合合下列規(guī)定定：5、支撐后，溝槽槽中心線每每側(cè)的凈寬寬度不應(yīng)小小于施工設(shè)設(shè)計的規(guī)定定；6、橫撐不得妨礙礙下管和穩(wěn)穩(wěn)管；安裝裝應(yīng)牢固，安安全可靠；；上下溝槽槽應(yīng)設(shè)安全全梯，不得得攀登支撐撐；拆除支支撐前，應(yīng)應(yīng)對溝槽兩兩側(cè)的建筑筑物、構(gòu)筑筑物和槽壁壁進(jìn)行安全全檢查，并并應(yīng)制定拆拆除支撐的的實施細(xì)則則和安全措措施。7、拆除撐板支撐撐時應(yīng)符合合下列規(guī)定定：支撐的拆除應(yīng)與與回填土的的填筑高度度配合進(jìn)行行，且在拆拆除后應(yīng)及及時回填；；采用排水溝的溝溝槽，應(yīng)從從兩座相鄰鄰排水井的的分水嶺向向兩端延伸伸拆除；拆除支撐時，應(yīng)應(yīng)先回填至至橫撐底面面，再拆除除橫撐。當(dāng)當(dāng)一次拆除除有危險時時，宜采取取替換拆撐撐法拆除支支撐。當(dāng)控制地面沉降降有要求時時，宜采取取土釘墻支支護(hù)的措施施。④.管道施工方法及及要求1)下管前準(zhǔn)備備工作a、檢查管材、套環(huán)環(huán)及接口材材料的質(zhì)量量。管材有有破裂、缺邊等缺缺陷不允許許使用。b、用其他方法下管管時，要檢檢查所用的的大繩、木木架、倒鏈鏈、滑車等等機(jī)具，無無損壞現(xiàn)象象方可使用用。c、校正測量及復(fù)核核坡度板，是是否被挪動動過。2)下管的規(guī)定定管道埋設(shè)深度與與覆土厚度度。覆土深深度指管道道外壁頂部部到地面的的距離；埋埋設(shè)深度指指管道內(nèi)壁壁底到地面面的距離。排水管道施工圖圖中所列的的管道安裝裝標(biāo)高均指指管道內(nèi)底底標(biāo)高。3)下管a、下管前應(yīng)檢查管管道基礎(chǔ)標(biāo)標(biāo)高和中心心線位置是是否符合設(shè)設(shè)計要求。b、根據(jù)管徑大小，現(xiàn)現(xiàn)場的施工工條件，采采用壓繩法法下管法或或吊車。下下管時宜從從兩個檢查查井的低端端開始。c、穩(wěn)管前將管口內(nèi)內(nèi)外全刷洗洗干凈。d、下管后找正撥直直，在撬杠杠下墊以木木板，不可可將撬杠直直插在混凝凝土基礎(chǔ)上上。待兩檢檢查井間全全部管子下下完，檢查查坡度無誤誤后即可接接口。e、排水管道的坡度度必須符合合設(shè)計要求求，嚴(yán)禁無無坡或倒坡坡。f、管道的坐標(biāo)和標(biāo)標(biāo)高應(yīng)符合合設(shè)計要求求，安裝的的允許偏差差應(yīng)符合規(guī)規(guī)范規(guī)定。g、待兩檢查井間的的管道全部部下完，對對管道的設(shè)設(shè)置位置、標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行檢檢查無誤后后，再進(jìn)行行管道接口口處理。4)管道施工a、溝槽形成經(jīng)驗驗收合格后后，基礎(chǔ)施施工前由測測量人員用用經(jīng)緯儀定定出管道中中心線，并并在中心樁樁上測出高高程，掛雙雙線用以控控制管道的的高程及施施工直順度度。b、管道安裝時宜自自下游開始始，承口朝朝向施工前前進(jìn)方向，接口工作坑應(yīng)配合管道鋪設(shè)及時開挖，開挖尺寸應(yīng)符合管道溝槽底部的開挖寬度要求。c、管道地基不得受受擾動，當(dāng)當(dāng)槽底地基基土質(zhì)局部部遇有松軟軟地基、洞洞穴等，應(yīng)應(yīng)與有關(guān)單單位商定處處理措施。d、基槽施工時，應(yīng)應(yīng)先安裝埋埋設(shè)較深的的管道，當(dāng)當(dāng)回填土高高程與鄰近近管道基礎(chǔ)礎(chǔ)高程相同同時，再安安裝相鄰的的管道。e、管道安裝時，應(yīng)應(yīng)采用套繩繩、千斤頂頂?shù)裙ぞ邔⒐芄?jié)的中中心及高程程逐節(jié)調(diào)整整正確，安安裝后的管管節(jié)應(yīng)進(jìn)行行復(fù)測，合合格后方可可進(jìn)行下一一道工序施施工。安管施工程序如如下：槽底夯實→下管管→管道連接→檢查井→穩(wěn)管→閉水試驗→回填5)鋪管要求a、鋪管前，應(yīng)根根據(jù)設(shè)計要要求，對管管材規(guī)格及及連接類型型、數(shù)量進(jìn)進(jìn)行驗證，并并按產(chǎn)品標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求逐逐節(jié)進(jìn)行檢檢查，不符符合產(chǎn)品標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的管材材嚴(yán)禁敷設(shè)設(shè)；b、搬運時須輕抬抬、輕放，嚴(yán)嚴(yán)禁在地面面拖拉，如如出現(xiàn)管壁壁破損或鋼鋼帶裸漏應(yīng)應(yīng)及時用微微型擠出機(jī)機(jī)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)；c、下管可用人工工或起重機(jī)機(jī)械進(jìn)行。一一般小口徑徑可采用人人工下管，大大口徑宜采采用起重機(jī)機(jī)械下管，人人工與機(jī)械械起吊下管管時應(yīng)按規(guī)規(guī)范要求執(zhí)執(zhí)行；d、下管安裝作業(yè)業(yè)中，必須須保證溝槽槽排水暢通通，應(yīng)防止止管材漂浮浮，管線安安裝完畢尚尚未填土?xí)r時，一旦遭遭水浸泡，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行管中中心線、管管頂高程復(fù)復(fù)測和外